Přední led světlo na motorce bez baterky

19.09.2018 08:42
Ty tri dratgy jsou ale faze, nula a zem na 220V. Ty mas motorku na zapojeni do zasuvky?..

Jinak zbastli jde skoro vsechno. Ustabilizivat a zaradit velky kondik, pripadne i zaradit malou baterku. Ale podle me je to nesmysl. Radeji bych volil neco takoveho na riditka a neco takoveho na helmu. Tak jsem to jeden cas vozil v noci v lese na kole. A jezdilo se jak ve dne. Do kapsy par nabitych 18650 baterek a muzes jezdit hodiny.

Edit: Grooll me predbehnul, kdyz jsem kloval do klavesnice...

Moje první zkušenost s nákupem a reklamací u Bikers Crown.

16.09.2015 09:03

karf píše: ivopop> Obchodní podmínky jsi si měl přečíst PŘED příchodem do prodejny a hlavně jsi si je měl přečíst CELÉ!
- reklamovat můžeš v kterékoliv provozovně
- mají povinnost reklamaci přijmout bez výmluv "teď tu není pracovník, co to má na starosti"
ALE. Reklamace probíhá podle zákona tak, že jí zadáš, oni mají 30 kalendářních dní na vyřízení. Vyřízením se rozumí vrácení peněz, oprava nebo výměna za nové. Ty sám můžeš požadovat vrácení peněz po 3 resp. 4 opravách.
Prodavačka není oprávněná posoudit, jestli ti rukavice vymění, vrátí peníze, nebo něco jiného. To můžou jen na tom reklamačním oddělení - zřejmě teda asi v tom Chlumci. Takže když tam naklušeš s tím, že chceš kus za kus, tak tě logicky pošle rovnou do Chlumce, abys mluvil s lidma, který to mají na starosti.

Ja nevim, proc se tu vsichni ohanite zakonem. Shopu je jak hub po desti. Pokud chteji kseft, musi jednat se zakaznikem slusne. Jestli je rukavice rozparana, nebo odrena by snad dokazal posoudit i muj pes. Jako zakaznik nemam pravo vymenu pozadovat, ale mam plne pravo do toho shopu uz nevkrocit a udelat jim spatnou povest na webu. A to je to, co IVOPOP dela. A vis co? Ze zakona na to ma pravo

Milovníci Italských krásek

26.08.2015 15:44

spajazacatecnik píše: Stev> jo a abych nezapomněl.. Ten kluk má tak pětasedumdesát kilo! Většina Touratechářů je 100+

No prave, voni zatizej vic zadni kolo a nemusej pak hrabat jak magori, jak Ti vasi motokrosovi frajirci...

Ja to mam taky tak, hodim pupek vlevo ci vpravo vod nadrze a nemusim pak motorku do zatacek ani klopit... Takze ja nemam poserprouzky, ale "zatacimpupkemprouzky"..

93 kmh v obci

16.09.2015 16:16

Číkus píše: Ne. Státní zaměstnanci jsou z daní pracujících placeni. To že část jakože vrátí zpátky není placení daní.

Mno číkusi, jsem zvědavej, jestli budeš stejnej hrdina, až Tě povezou rychlou na operační sál, nebo až Ti přijedou hasiči hasit Tvuj barak. Nezapoměň, že statní zaměstnanci nejsou jen policajti. A to pomijim fakt, ze ne kazdej je takovej tvrdej pistolnik, aby prezil na divokym zapade uplne bez chlupatejch. I kdyz vesmes prudej, tak k necemu dobry jsou.

STK Ricany - nepritel motorkaru

20.07.2015 09:35

onderfaus píše: Když někdo chce dodržovat zákon a předpisy, nezajímá se jen o sebe, ale záleží jim i na druhých, je ohleduplný a nemyslí jenom na sebe, tak je u tebe komanč jo? Nadávat kvůli toho do komančů může jen, promiň mi ten výraz, ale jen obyčejný hlupák. Ty jsi asi jeden z těch bezohledných sobeckých lidí, kterým vadí jakýkoliv předpis, který jim zrovna nevoní, ale vsadím se, že naopak, když tobě bude nějaký předpis vyhovovat, tak všichni kolem tebe, kteří ho nebudou dodržovat, budou čur..ci. Takových nadutých už jsem za svůj krátký život poznal dost. Je lepší se jim vyhnout. Každá věc, která alespoň trochu minimalizuje jakékoliv neštěstí je v pořádku a nevadí mi, tak, jako mi nevadí STK.

Nehledě na to, ani nevím, co to ti komanči byli.

Chlapce a kvuli takovejm zabednencum se nam zije stale hure. Budes se divit, ale patrim k tem ohleduplnejsim na silnici. Na prechodech plne respektuju prednost chodcu. Nepredjizdim na plne, nemam potrebu tahat to na kosmicky rychlosti atd atd.. Ale ze je obcansky prukaz neco, co vymyslel Hitler a vylepsili k dokonalosti komunisti na spehovani a kontrolu pohybu lidi a v demokracii staci dobrovolny ridicak, neokecas. Ze sirsi riditka na silnici nikomu neublizej taky neokecas. A ze homologace nema nic spolecnyho s "fukcnosti", ale spise s eurolobyzmem a ze STKcka nekontroluji nebezpecnost, ale prave eurostupidni narizeni, taky ne (ta Avie, co zabila decka kdesi na vsi taky prosla STK). Takze mozna nevis, kdo Ti komanci byli, ja ale ano a nechci je kvuli tupejm ovcim zpatky. Tak se trosku zamysli a zkus alespon obcas nebucet se stadem, kdyz ani nevis proc se buci.

Motooblečení

18.05.2015 09:04
Teda ja taky delal autoskolu jeste za dob France Jozefa. A k tematu asi neprispeji. Ale vas nikoho nestve to ohybani zakonu. Jednou je v zakone psano:

"mít za jízdy na motocyklu nebo mopedu na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přílbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu,2) a chránit si za jízdy zrak vhodným způsobem, například brýlemi nebo štítem, pokud tím není snížena bezpečnost jízdy, například za deště nebo sněžení."

Tak co si ma co jaky instruktor poroucet, ze skolak musi mit rukavice? Nebo ze nemuze absolvovat ve stare, nicmene homologovane prilbe? To je pak jen kousek od neplneni pojistek zlovolnymi pojistovnami v pripade dodrzeni veskerych zakonnych ustanoveni.

Ja sice taky povetsinou nosim vsechno, co mam (vcetne pateraku, kuze a protektoru), ale to je vec me volby. Kdyz pojedu pro mliko ctyricitkou, tak je to totez, co jet na kole. Tak at jdou vsichni ti pritoubly papezickove, kteri jsou papezstejsi, nez papez do ...

tfuj, to jsem si zase musel ulevit. Omlouvam se za uhybani od tematu..

Milovníci Italských krásek

12.09.2018 15:02

tomasd. píše: já vám trochu závidim tuhle strategii při přípravě na GPP, tedy jak rozpoutat smršť usmiřovacích panáků hned od začátku

jo vo to freedomovi jde. A ja mu chtel nabizet hudlana na prekonani separacni uzkosti...

výměna zadního kotouče za větší

23.05.2017 17:07

Mr.Dreamer píše: Zase neblbni, sice ta buzerace u nás už je na absurdní úrovni, ale takhle daleko se naštěstí ještě nedostali. To že si někdo navěsí na motorku 50kg a ani ji nepřetíží nebo nahodí přídavnou nádrž, pár světel s homo a několik udělátek s nehodou příčinnou souvislost mít skutečně nebude a pojišťovna si může zkorumpovat znalců, kolik chce, ale nic na tom nezmění. Stejně tak nějaká mobilní STK je dobrá Sci-fi, u nás kompletní, v zahraničí tak maximálně, pokud by měl sese jen Am a motorku staženou na 45km/h, protože nic moc jiného ani nezkouší.
Osobně doufám, že to pravidelnou STK projde tak, jak to je (a doufám, že se sese nezalekne a normálně tam s tím najede v tomto stavu a pak také poreferuje ) a pokud by s tím dělali ofuky a on nechtěl využít opravné prostředky, tak to odmontuje, no, z toho se svět také nezboří...

Ze by pojistovak neponizil, nebo zcela nestopnul plneni z nehody s brzdnou drahou, kde byla upravovana brzda? Tak to by byl hodne blbej pojistovak - na vyhazov..

Milovníci Italských krásek

23.05.2017 14:35

Thiacomo píše: assassin> Pavle toho mám kanistr doma, tak se můžeš stavit pro kus a vyzkoušet...

Assasine předpokládám, že máš asi plné ruce práce, ale nemohl bych tě poprosit o zkrácení plynu o kterém jsme se bavili? Jedu v červnu na okruh a kratší plyn a hlavně bez toho dlouhé části kde nepřidává by se mi moc šiknul...

E: Jinak jsem, když jsem byl na tý moto výstavě v holešovicích, co teď byla, co tam jsou jen customy a ducati, tak jsem zkoušel plyn nových Monstrů a ten vykvrdlanej plyn co já mám po 30tis oni mají od výroby... velká gratulace...

Jj ten vakl plynu rychlopalu na techto monstrech je priserny. Pritom treba starsi supersporty to maj vyreseny mnohem lip. Co se tyce vule na lanku, za rukojeti je na plynovym lanku/bovdenu napinak. Staci povolit kontramatku a pritahnout lanko. Lidi rikaji, ze tam mas nechat vuli. Ja si tam nechal jen minimalni (vpodstate jen vakl plynovy rukojeti) a jezdi se s tim bez mrtvyho chodu o mnoho lip. Jinak pokud se Vam chlapi podari vyresit ten vakl, podelte se s receptem. please..

výměna zadního kotouče za větší

05.05.2017 17:01
Osobne bych sel cestou zkraceni zadni casti brzdove paky - tim by se mel zvysit prevod a prodlouzit krok. A bude to stat fragment toho, co do toho chces dat.

Vypadane pixely po zime Aprilia Shiver

10.05.2017 10:45
Rekl bych uvolneny/zkorodovany konektor k displeji. Tady mas navod na rozborku

Zajímavá místa Jižní Morava, jihozápadní Slovensko, Dolní Rakousy . . . .

02.05.2017 13:41
Moravsky Kras. Pro jeskyňáře Macocha, Býčí skála atd, pro techniky - Stará Huť pod Býčí skálou, pro kostelníky doslova monstrozni kostel v Křtinách se zvonkohrou. Mimochodem mezi Křtinami a Býčí skálou je snad nejhezčí kousek zatáček z celý Moravy...:)

No a konec koncu z Mikulova to mate kousek na Buchlaky (a aby se nereklo, tak se zastavit na hradu Buchlov).

výměna zadního kotouče za větší

19.05.2017 12:21

se-se píše: DrDNA01> zapoměls na maminky s kočárkama jinak tam máš vše.
číslo odpovědi si domysli

jen tak bokem, všechny vyráběné díly jsou navržené a vyrobené profesionálně. Používat termín "dokurvení" tak právě to je příznak neznalosti. Když to bude fungovat hůř než doteď, je to naprosto jednoduše vratný. Otestovat to a porovnat je taky snadný a kdyby to blbě fungovalo buď vady odstraním nebo to vrátím. Takže tvrdit cosi o nebezpečnosti pro okolí je pustý blábol. Pořád tu tvrdí všichni jak se zadní nebrzdí a když už došly všechny argumenty tak tu vyvoláváš představu, že úpravou zadní brzdy se z motorky stane nekontrolovatelně se řítící hromada šrotu.
Tak to už přeháníš a jdi s tím zkostnatělým myšlením k šípku.

Hele, ja zadnou ze svych odpovedi neminim nijak prehnane pejorativne. Navic mam rad techniku a lidi, co dokazi i neco udelat a ne jen kafrat. Proto jsem se taky o Tvou motorku nikdy neotrel, dokud jsi nezacal sahat na brzdu. Jen si myslim, ze tu brzdu neozkousis. Proste az jednou budes potrebovat zadni v naklonu, nebo na nejakym blbym povrchu, tak najednou nebude ABS fungovat tak jak ma. A treba Te posle na zem. A to Ty, jako clovek se sedmi tisicema na ciferniku neozkousis, narozdil od te profesionalni konstrukce, ktera krom vypoctu to pak da testovat vyjezdenymu pilotovi (nejcasteji zavodnikovi, kterej uz ma krizovek na bedrech nepocitane). Proto Tve pokusy s motorkou budu dale oznacovat za amaterske - protoze takove jsou.
A co se tyce pouzivani zadni brzdy, tak ja sice patrim do kategorie "zadni nepouzivam", ale ne proto ze bych veril, ze v zatacce, nebo stabilizaci nepomuze. Ale proto, ze to proste neumim (a rad bych se to jednou naucil... ). A muze se stat, ze nekdo jinou, nez zadni pouzit neumi. Pro toho pak Tva uprava muze byt fatalni. A je jedno, jestli to budes Ty, nebo nekdo po Tobe.

Milovníci Italských krásek

28.11.2018 18:03

Johnny83 píše: Jó tyhle obrázky můžu, taky jich mám pár v archivu...

Nerikali jste nekdo tuhle, ze se vam Johnny soukal u Frenkosa v garazi do spacaku? Po tomhle obrazku a vyjadreni to dostava uplne jinej rozmer....

Nemožnost rovnoměrně nasadit pneu

21.02.2017 09:31
(offtopic) Vzdycky si u techto diskuzi vzpomenu na to, jak se to da nahodit u bezdusaku butanovym sprejem... Jestli by se nevyplatilo jit do konverze na bezdusaky

Údajné nepředložení řidičského průkazu

14.02.2017 16:04

gugo píše: DrDNA01> A neni to uplne jedno jestli se tim ridej hasici nebo fizlove ? Pokud je nejaka nehoda a resi se nasledky tak tu rychlost stanovuje stejne soudni znalec a ten se tim snad neridi ne ?

A tobe neprijde z poslednich medialnich kauz, ze znalci jdou na ruku mediim? (...asi nejvic do oci bijici byl Kramnej)

Úprava "cafe"

16.02.2017 13:40
cb600f je nahac. Takze je to jenom o rozmerech a homologacich. Riditka na origo CB jsou siroky, takze s rozmery vozidla by na stk nemel byt problem. Zrcatka musi mit E, Svetlo a blinkry taktez a koncovka musi mit DB killer a homologaci. Z fotek to videt neni a on to tam nepise, takze se budes muset dotazat prodavajiciho. Me ale ty zrcatka a blinkry pripominaji nehomo doplnky. Ale nevim.

Spis aby se Ti na tom nejak rozumne sedelo a zatacelo. Ty riditka jsou hodne ve predu a dole.

Je GTR dostatecne potentni souper pro V2?

03.02.2017 14:21

Londoner píše: Jinak range je v terenu schopnej dost, ale nikdo ho tam nepouziva a je to spis auto na nakupy.

no a Ty se divis? Sef ma LR4, ktera je v terenu asi docela schopna. Ale za blby predni sklo po kaminku dal skoro pade. Tak to si pak rozmyslis, jestli to vezmes nekam jinam, nez znamou cestu do Lidlu...

Proč nás nenávidí

05.04.2017 16:27

tomasd. píše: úplně už vidím Gahana klečet na hrachu v koutě, jak si za zády s hlavou skoněnou mne prsty, bolavý po výprasku ukazovátkem

Ty z toho tady delas uplny pecko. Uz vidim Hondicku, jak stoji v upnute kuzi na Gahanem s bicikem v ruce...

Blinkry

27.04.2017 10:34

Jarrinn píše: DrDNA01> jsem se ptal regulatoru a wattu je prej dost

vsak v pohode. Jen uz jsem videl par spalenych konektoru u regulatoru. Tak si pak lidi nestezsujte, kdyz vyhazujete energii panu bohu do oken ve forme tepla z odporu.. .

Taky me fascinuje, jak tu lidi resi odlehceny setrvacniky, ladeny vyfuky, KN filtry, Powercommandery a pak si navesej na motorku vyhrivani vseho moznyho, pozicni svetla, vyssi vykony blinkru a vubec neresi ubytek vykonu motoru, protoze jim alternator bezi naplno...

Blinkry

27.04.2017 10:12

Jarrinn píše: No rikame oba v podstate to jedno a to samy.
Ja to teda pochopil tak, ze ma vepredu zarovky a vzadu diody. Zmenou relatka by vyresil pripad, ze ma diody na obou stranach.
Pokud chce mit sestavu zarovka - dioda, tak na to bude muset jit pres odpory, imho.

... a zase spatne. Elektronicke relatko proste casuje preruseni nezavisle na proudu stale stejne. Takze mu to vyresi i situaci, kdy bude mit kombinaci diod a zarovek.

Blinkry

27.04.2017 09:10
Ocistit patice a konektory a zkontrolovat (ocistit a dotahnout) zem. Jestli se divam dobre na schema, tak zadni svetlo a blinkry maji spolecne uzemeni. Videl bych to na spatny kontakt na zem a parazitni proudy z blinkru do svetla (a ten roste s vykonem instalovanych zarovek/diod).

To ze se meni intenzita blikani u mechanickych relatek s ruznym proudovym zatizenim je normalni. Bud k diodam pridej odpory, nebo radeji kup elektronicky prerusovac.

Jarrinn: A ono uz neplati ze celkovy odpor paralelne zapojenych spotrebicu se pocita jako R1xR2/(R1+R2)? To jestli jsou ty odpory stejny, nebo rozdilny je prece uplne jedno.

Projdu technickou ?

27.04.2017 08:19

jardad píše: Nech si páčku opravit-navařit kuličku.

Obcas nechapu uvazovani lidi. Ta packa vyjde na necely dve stovky . Za kolik Ti to kdo navari a jak to bude vypadat?

Blinkry

27.04.2017 11:51
Jarrinn> Ja si snad budu muset vzit merak a zmerit, co jde za proudy z alternatoru do motorky. Ja vychazim z klasickeho regleru, ktery jen rozpojuje okruh a do zkratu pousti jen to, co potrebuje na svuj provoz. Jinak vychazim z toho, ze napeti je primo umerne otackam a odebirany proud se zase promitne primo umerne na brzdici silu rotoru alternatoru. Jinymi slovy, kdyz alternator odstrihnes od spotrebicu a nechas jen vone draty, bude na nich vysoke napeti, ale rotor nebude nijak brzden. Kdyz mezi vousy vrazis 300W spotrebic na plny vykon, budes mit maximalni brzdny ucinek na rotor.

Majitel Ducati st2 z Vysočiny.

26.04.2017 08:18
t_freedom> Kde beres ty ceny za servis. Me vzduchac stoji za remeny, ventily a pulkrouzky 6,5K (s praci). A pak samozrejme vsechna dalsi bezna udrzba, ktera u tak levny motorky muze byt zanedbana - od piston slapu, pres vybehanoy lamely, nebo i kos na spojce az treba k leta nemenenymu oleji ve vidlich a nutnosti pretesneni, vybehanymu hlavovymu slozeni a cele rade dalsich "beznych veci", ktery muzou zvednout pocatecni cenu motorky na vice, nez dvojnasobek. A to vse za predpokladu, ze motor bude slapat, jak ma.

Edit: aha ja jen neumim pocitat. Tys psal 3,5 plus dalsi tri za remeny. Tak jsme se shodli...:)

Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

17.01.2017 16:06
Jakkoli si lidi, jako je Sima vazim, tak musim rict, ze takovy lidi maji hodne pokriveny pohled na uzitnou hodnotu motorek. Pro 99% populace je spolehliva motorka ta, co je doveze denne do prace a jednou za rok do chorvatska bez servisu na kazdym odpocivadle. Zatimco tato minoritni skupina cestovatelu povazuje za spolehlivou motorku jen tu, na ktere ujedou 100 tis km posutema, ale uz neuvazuji nad tim, ze na polich a autobusovejch zastavkach delali nekolikrat puleni motoru a vareni ramu. Na to se vetsina smrtelniku muze vykaslat.

Monster 600 do začátku

19.01.2017 14:30

t_freedom píše: gugo> dvouventil ve všech kubaturách je pohoda... I bez udělátek to nějak člověk dá.
Quattro je ovšem zcela jiná pohádka.
Jo a jak tu někdo zmiňoval tu výměnu řemenů doma... To fakt jde bez větších problémů

no to sice dneska podle youtubu da kazdej (a asi nakonec i ten ctyrventil), ale pokud nejsi servisak Ducek s krabickou kloboucku a podlozek ruzne sily, tak na tom financne dost prodelas oproti treba te ER5..

Xenonová přední světla

12.01.2017 18:47

xCharlie píše: Jak tohle přesně funguje?
Musí se světlo předělávat na HID sadu, nebo jde jen o "žárovku" kterou jednoduše vyměníš tak jako když vyměňuješ obyčejnou?
Mohli by jste kdyžtak hodit někdo odkaz? Tohle mě docela zajímá

Motorka mi blbe sviti, tak jsem spekuloval a v principu mas tyto moznosti:
1) Hodit tam jen konverzi na H4 - to bude podle me dost oslnovat. Navic neresi spatnou parabolu.
2) Pokud mas cire sklo, jako ja, muzes zkusit mini verzi bixenonu s clonou tu - to bude kompromis bez rozebirani a muzes kdykoliv vratit
3) Lepsi konverze s vetsi cockou tu - ale nutnost nevratne modifikace svetla(rozlepit, instalovat, slepit)

Edit: Ty linky jsou na kity pro auta - takze jsou tam ty svetla dve. Da se sehnat i na moto, ale levnejsi je se s nekym podelit o autosadu.

Elektro nebo vodík

06.01.2017 09:57
[quote=Sali28
Co se týká uživatele tech. El auto najede v pohodě bez údržby miliony kilometrů a ty kilowaty se nabijou během vteřin . Chce to trochu kontakt s realitou. [/quote]

Lidi nesrovnavejte budouci auta pro masy s Teslou. Ty auta budou tezky kvuli dojezdu. A vyrobni naklady budou samozrejme minimalizovany. Takze hned po zarucnich sto tisicich pujdou do kytek standardne zavesy, cepy, homokinetaky, tlumice. V zavesu za tim se odporouci prevodovy ustroji a brzdy a celou dobu se na tom bude srat levna ridici elektronika z ciny, ktera v mnohych pripadech povede ke zniceni baterii. Proste si oproti klasice vubec nepomuzes. Ty fakt veris, ze dneska by nekdo naddimenzoval vyrobni proces, abys mohl tim autem najet milion kilaku bez udrzby?

Edit: Asi jsem se nechal unes a ono to bylo asi mysleno sarkasticky, ze. Mea culpa - sypu si sypu....

Nůž pro každý den neboli EDC

05.01.2017 08:20

MedWed píše: DrDNA01> no... na takticke veste bude pulku casu... druhou pulku na opasku, vodorovne nad prdeli

No tak to se asi pak s novym majitelem nasel - pekny je, to jo. Jen bacha, at se neporezes, az si budes krajet svacinku...

Přeprava zbraně

01.11.2016 17:31

MichalR10 píše: Já teda nevím, tohle téma se mne moc netýká a většinou nepřispívám do témat jen tak z plezíru, ale tady mne prostě zajímá, v jakém prostředí se pohybujete, že musíte nosit zbraň na obranu? Já jsem se za celý život nesetkal s tím, že bych potřeboval zbraň (stejně žádnou nemám). Jasně, párkrát jsem dostal po tlamě v hospodě, ale to byla normální hospodská strkanice. Takže jen tak by mne zajímalo, kde to vlastně žijete, že musíte chodit se zbraní, abyste měli pocit bezpečí.

No ja sice zbran taky nenosim, ale rikat to, co Ty bych si nelajznul. Kdyby melo pod bundou zbran par lidi z redakce Chrlie, mohlo byt obeti vyrazne mene (dtto ve Francii, ci treba v hospode v Uherskkem brodu)...

Nouzové brzdění

14.08.2017 10:10

PlusOne píše: Že by si někdo vlastně ta nová pravidla přečetl, a pak tady rozumoval jak a kterou brzdou brzdit, to ne...

A proc jsem Ti asi psal "pak tuknout do zadni, aby komisar videl snahu", Mlho..

Měření výkonu na STK

11.07.2017 12:17

t_freedom píše: FiZzeR> hele ani ne,... Jen mi přijde že se tu a tim myslím jak M.CZ tak celou ČR, stále jen nadává jak jsou všichni okolo nahovno, jak se svět v prdel obrací, každej ví co by měl a neměl ten druhej, ale on sám sere na všechno a všichni ať ho nechaj dělat co si zamane.
Každá civilizovaná společnost je postavená na nějakým zakonným systému, každá na jiným. Vytržený kecy o tom jak v Holandsku nemají STK jsou jen výkřiky, všude jsou nějaký zakony a nařízení. Někde maj něco benevolentnější a něco zase na piču. Půlka střepů co jezdí v ČR by na TUV v Německu ani nemohla vjet ke kanálu.
Je snad normální aby 18 letej maník jezdil na 80-150HP mašině? Proč kurva furt musíme jen píčovat...

Neblbni zas tak moc. Ten zakonný systém taky treba nařizuje kat. Nějak ho na Tve Testastrette nevidim... . Ja myslim, ze toto je uplne normalni rovnovaha. A to kecani k ni patri stejne jako populista, dobroser, nebo lobbistou zkorumpovany politik (vyber si sam). Jeden prosadi zakon, ktery zdaleka neresi vse a mnohde spise ublizi. A druhy na to zareaguje tak, ze si vymysli ojebavku. Ve vysledku se vlk nazere a koza zustane cela.

A mimochodem mluv si o vykricich, jakych chces, ale je spousta zemi bez STK a jeste mi nikdo nedokazal ukazat statisticky vyznamny ubytek nehod/zraneni/umrti spojeny s prisnejsi STK. Muj nazor je, ze je to jen bohapusty lobbyzmus, protoze 10 milionu aut krat litr za nic je stale spousta penez...

Měření výkonu na STK

12.07.2017 09:06

t_freedom píše: Sonicek> já jsem chtěl přítomné taky podobným způsobem navíst na seberrflexi národa. Ale to jsi po třech větách za "dušína co má páteř jak pravítko"...
Těchlech diskusí nad tím jak je dnes všechno nahovno, protože někdo zavede kontrolu něčeho co platí už víc jak deset let, je tu do tejdne pět.

FiZzeR, ještě k těm "myšlenkám" co píšeš... Pravidla v zastupitelské demokracii dost zřídka vznikají popudem "lidu, který chce přísnost"... Vznikají většinou z popudu výkonné moci a její zkušenosti s lidem. A když FiZzeR a jemu podobní budou 3x denně vysírat policajta, že hovno ví a hovno zná, tak si policajt nechá sepsat příručku a nechá si za FiZzeRovi prachy pořídit mobilní stanici STK.
A tvůj podotek o morálce a legalitě... Tady nikdo nerespektuje nic co je nelegální a ještě se bude hádat že si přeci může dělat co chce když nic nespáchal. Nemusíme mít STK, Povinné ručení, ani řidičáky... A na co vlastně platit daně, zbytečný... Každej si bude dávat sám prachy stranou a pak si platit silnice a profi úředníky. Zdravotní a socku, zbytečný... Ať si každej našetří.
A morálka? To už si v tomhle státě fakt asi děláš prdel, nemyslíš?

Freedome, promin, ale to snad nemuzes myslet ani vazne. V zastupitelske demokracii se pravidla formuji na zaklade populismu. Kazdy potrebuje volice. Proto jsou nejvdecnejsi zakony, ktere cili na zavist velke casti populace. Tech par fizlu je stale mensinovy volic. Zato pepa a marka z panelaku na chudym sidlisti, ti mohou hybat politickou scenou. A ti prece zavidi kdecemu a kdekomu. Tak tim smerem nasijeme par zakonu, at maji pocit, ze se o ne starame a oni nas zvoli.
A sorry, ale Tvuj generalizacni odsudek Cechu, jako naroda nezodpovednych lidi osobne povazuji za Tvoji malost a nezkusenost se zivotem jinde. Neznam Te, ale rekl bych ze cerpas tak akorat z dovolenejch. Ale on si to clovek venku musi odzit, aby pochopil, ze kazdy misto ma svy specifika, ale obecne jsou lidi vsude stejny a reaguji jen na vyvoj daneho statu s mirnou setrvacnosti.

výměna vyfuku

06.06.2017 07:39

Sonicek píše: ale tady se bavíme 4V, 2V je na zásah do výfukového systéme mnohem náchylnější!!! Tam hodit laufy s KN a nechat to být je podle mě blbost...kluci to tady hodně řešili.

No ja chtel jen upozornit, ze i na odladene motorce vymena ladaku za jiny, ktery vypada totozne zmeni chrarakter. Samozrejme chapu, ze na 4V to bude mene citelne. Ale dost me fascinuje, jak tu nekolik lidi napsalo:"nepozoruju rozdil, jen trochu ubyl spodek". No takova zmena je fakt za vsechny prachy.

Upevnění bagáže na moto

08.08.2017 17:08

SVSkritek píše: No homologaci ne. Ale myslim, ze by to nemelo teoreticky presahovat puvodni rozmery motorky, s kterymi byla homologovana. Respektive na sirku to vetsinou tedy nesmi byt sirsi jak riditka/zrcatka a presahovat za zadni kolo.

Nez jsem jel na STK tak jsem ten drzak kufru sundal...

Ale tady se bavime o baglu a paragrafu 50 silnicniho zakona. Naklad presahovat muze, jen kdyz presahuje moc (1m dozadu a 40cm okraj), musis ho oznacit dle zakona cervenym praporkem. Co se tyce kufru, je to jina diskuze. Nekdo je povazuje za naklad, nekdo za soucast motorky. Od toho se pak odviji maximalni rozmer.

Milovníci Italských krásek

23.07.2017 18:44
Chlapi, prosim o moudrou radu s kodem/spinackou nebo ja nevim s cim na Monstrovi.

Prijdu k motorce, zasunu cerny klic a motorka nastartuje. Po chvilce se rozsviti imobilizer (code). Jakmile motorku vypnu, uz ji nenastartuju. Imobilizer blikne a trvale se rozsviti - spatny kod. Zkusil jsem to druhym cerny klicem i cervenym klicem a je to to same. Dokonce jsem zkusil proceduru s naucenim noveho kodu, za pomoci cerveneho klice. A zase nic. Jen pockat. Kdyz pul hodiny, az hodinu pockam, motorka zase nastartuje libovolnym klicem (ale jen jednou a opet sviti imobilizer).

Nesetkali jste se nekdo s necim podobnym? Nejaka rada, prosiiim? Za tyden mam jet na Slovenko a s timhle se to neda.

Edit: Kdyz zasunu cerny klic a otocim, imobilizer zhasne a po chvili se trvale rozsviti. Kdyz cerveny klic, tak zhasne, trikrat blikne a pak se trveale rozsviti. Ale nemam servisni manual, tak nevim, co to je za kod.

Ladak-strelba-dratenky

20.07.2017 08:13
Tady mas PC na Bandita 2012.

Schody na zadní pneu

19.07.2017 16:45
Krejza> Pokud mluvime o hrane drazky ve vzorku a ne vetsi plose, tak je to skutecne jen tim, ze jsi upravil v navaznosti na zmenu tlumeni svuj jizdni styl. Mozna Ti to dovoli ucineji brzdit, nebo akcelerovat.

Edit: Jen brzdit - pises predni..

Schody na zadní pneu

19.07.2017 16:22
Krejza> Tak jeste jednou. To, co je v tom videu je spatny nebo spatne nastaveny tlumic. je tam cela velka ploska, pravidelne okolo gumy. Ale opotrebeni vzroku tak, jak tu postovali vyse a jak jsem nakreslil, je jen a ciste zalezitost elasticke deformace pneu. A ta zavisi na vzorku (tvrdosti smesi, hustote a sklonu drazek) a na tocivem momentu, ktery aplikujes na pneu (pri akceleraci a brzdeni). Takze je pochopitenle, ze kluci na slickach to nevidi stejne, jako to nevidi cestovatele s relativne slabyma motorkama, kteri nedivocej. Naopak lidi, co maj 100+ konovou motorku a na tom sportovni mekkou smes a alespon sem tam zatahaji na vyjezdech maji ty hrany ozuzlany vzdy. Tak uz tu prestante tvorit teorie o tlumicich.

Jawa VIN výrobní číslo

19.07.2017 14:01
Je to OK. Ja mam 55 rocnik a cislo je pod sedlem.

Edit: Jeste doplnim 354 a ram s okem

zadná krovka kryt sedadla

25.07.2017 15:57
modra z ciny...

nevim, jak pasuje. Jen jsem sel kolem a tuknul to do ebay.com.

Strahovský tunel - slizská voda

20.07.2017 15:22
No ale jestli se nemylim, tak Helmutovi na tom taky klouzlo zadni kolo. Je tam slyset, jak vyleti otacky a motorka se zavlni. Je to to misto, ne (1:22min na tom videu)?

Poznáš se

27.06.2017 14:39

Aliass píše: DrDNA01> smolík, ale bych řekl že ten pytel je jeho vlastní

jj, ja jen kdyby naaahodou...a kdyby byl jeho, bude stejne motooblecenej. Tohle vypada jako melouch..

PS: Jinak dobrej panning, jak to prvni, tak ta ctyrkolka..

Měření výkonu na STK

14.07.2017 14:20

kokonhead píše: DrDNA01> to s těma "náckama" nefunguje náhodou toto již v Praze? alespoň něco málo jsem postřeh v reflexu...

proto jsem to zminil.

ER-5, stále nejede jak má, prosím o radu.

30.05.2017 15:48
Mas nejspis seskrcenou verzi. Tyhle motorky se sem ve velkym tahaly z F. Ja jednu koupil pred par lety manzelce a uplne stejny scenar. V sesti tisicich to umrelo. Tak vytahnout soupata s membranou a zalepit skrtici dirky. Tady mas odkaz na navod

Edit: Nevim kde jsi vzal ty udaje o max vykonu seskrcene verze, ale sekrcena ER5 urcite 8 tisic netoci

To se zase fízlové předvedli...

30.05.2017 10:35

gugo píše: Darmah> Ne ze bych se chtel fizla zastavat, predne fizlum mela zustat pravomoc na vode akorat kontrolovat obcanky. Ale tim ze se povolilo jezdeni ve skluzu, tak plavat jako plavec nekde na prehrade dal od brehu, je prakticky sebevrazda. Kdyz je "vhodna" voda kdy ti vitr udela maly vlnky do kterych ti jeste zasviti slunicko, tak jsi bez sance videt vtom tmavou lidskou lebzu. Jakz sance ve vytlaku, ale ve skluzu ani boha.
Toz kdoz se chystate plavat na Slapech a jinde tak doporucuju s sebou cervenou bojku, problem ze vetsina tech co si tam pujci lod, stejne nevi co to je

Gugo, neprud. Kdyz srazis na enduru houbare v lese, co zrovna okukoval hribek, tak taky nebudes u soudu pred pribuznyma vykrikovat: "Je otázka, jestli to ze strany poškozeného bylo zodpovědné chování,“ (dodal policista - citat z clanku). Nehlede na to jestli je nebo neni blbost povolit skluz, ten policajt je parazit bez seberflexe.

Poslední šance pro kocoura

10.03.2017 09:18

gugo píše: myslim ze ne, rozhodne ne nejakou standardni. Je to protein.

No prave a proteiny denaturuji. Prion sice docela blbe, ale i on to casem vzda. Doporuceni je 90 minut/120stC (autoklav/papinak).

renovace nadrze

30.09.2016 13:04

milda6 píše: nikdy jsem to nedělal, nádrž je,jak říkáš, přeci jen tím svým tvarem celkem pevná. ale nejakej důlek by to mělo spravit. jinak mrazicí sprej, něco na bázi stlačeného dusíku, ne jen stlačený vzduch.

Bohate staci ten vzduch. Na aute jsem to tim delal a funguje to. Jinak on ten vzduch je v ty plechovce taky castecne zkapalneny a tvori ho prave skoro 80 procent dusiku...

Tvorba videí

18.08.2016 14:19
qwert> zabery maj potencial, jsou zivy a akcni. U nekterejch clovek pada ze zidle, jak se snazi pomoct tomu padajicimu. Muzika ma taky potencial - uz se vidim, jak ji prozivam sjetej, jak v Bezstarostne jizde vecer u ohne. Ale dohromady ty zpomaleny zabery s tou unylou muzikou pro me nefunguji.