Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 4439 záznamů

  • Milovníci Italských krásek

    03.12.2019 07:32

    FiZzeR píše: To tě napadlo brzo Černá je pro ty kola škoda. Ty bílý na Dragstru jsou oční porno.

    (Btw když zmizely z bazaru, už jsem si na chvilku myslel, žes je přeci jen prodal )


    Ta bila kola jsou hned zaprasena a nevypada to pekne. Pravda je, ze to chce svetlou barvu. Zuju predni, rozeberu a pak si zacnu lamat hlavu..

  • Milovníci Italských krásek

    03.12.2019 07:47

    drippera píše: Petta>

    No vidiš kua..



    Ja to beru, pravda je, ze je to konicek pro jednoho. Ja to delim na sobotu a nedeli. Ale taky jsem najel jen 2500 km, takze to jde dolu..

  • Milovníci Italských krásek

    12.12.2019 15:21

    miki83 píše: Povedste mi Kefalin, co si predstavujete pod sedym dovozom, Hmm? Už tu zaznělo že je dovzcem Barth, ale na dalším odkazu je jako ofiko distributor Yamahy..


    Bud mel po zaruce nebo to byl sedej. Tak jako tak je v hajzlu. Na zadnyho nahace se slusne nevejdes ve dvou. Maximalne ten SD, ale pohodli pro dva nenajdes na zadnym. Furt musis vsechno drzet rukama. Levnejsi cestak k SF je rozhodne lepsi varianta, i kdyz financne narocnejsi. Ale chces dat skoro 4 kila za nahace, za to mas SF a MTS. Ale je mi to fuk. Jeste HM 821/939, tam se ve dvou na kratsi vylet svezes..
    Vim o tom svy..

  • Milovníci Italských krásek

    12.12.2019 14:45

    miki83 píše: Že sem tak smělý, jaký zase průser kurva


    Par pridrenych uz jich je. Konstrukcni vada. Vsak nedavno tu bylo tema. Mel najeto 5 tis.. sedy dovoz, takze se skrabe na koulich..

  • Milovníci Italských krásek

    04.02.2020 11:14
    FiZzeR> koukam, ze uz mas radne nastudovano ty ctyrvaly stojej zahovno. Kdyz jsi tenkrat vybiral, udelals dobre, zes vzal trival, s tvym stestim by ti mrdlo..
    Ale starou B4 1078 bych stejne bral..

  • Milovníci Italských krásek

    18.02.2020 20:12

    honzabiker píše: Zrovna u Fialy jsem nepochodil. Dovezl jsem tam připravený díly a ten technolog, když viděl, že to mám vyleštěný, tak začal couvat a kličkovat a bylo vidět, jak se mu do toho nechce...
    Barevnej elox mi rozmlouval úplně. Že to slunce vybělí atd.
    Nechal jsem to udělat tady v HK v medteku ale bída. Díly stihli poškrábat ještě před eloxem. Zavěšení za pohledový plochy, špatnej oplach...
    Musím to omořit, znova vyleštit a zkusit to jinde.
    Oslavovanej Fiala má za mě .


    Tak tos me nepotesil. Janto vylesteny nemam, jen je tam puvodni cervenej elox.
    Kam to das ted?

  • Milovníci Italských krásek

    13.06.2019 00:09

    BlackSabbath píše: SBK kyvky jsou úplně jiné, než v sérii. A rychlovýměnu máš i na oboustranné kyvce. Dneska vlastně výlučně a hlavně, protože endurance jezdí v naprosté většině japonské stroje a sem tam BMW. A pár výjimek (minimum).


    Je jich malo a casto nedojedou. Videl jsem Aprilii, Ducati a tak pred 2 rokama jeli Bol d'or na F4 pred 2010. Taky nedojeli..
    Tak s tim letmym ulozenim prisli uz v 1994, mozna, ze opravdu meli na endurance vyhodu. Treba ty oboustrannky v tech letech neumoznovaly tak rychlou vymenu?!

  • Milovníci Italských krásek

    13.06.2019 19:31

    NP píše: Petta>
    Tady posledni vyjizdka



    Jinak takhle

    Takhle ji nalestil servisak Jirka
    Jinak co nevidet 50 tisic kilaku na hrbu



    Cervena je dobra, tu jsem jeste nemel..
    Ale na 50 vypada dobre.. pekna..

  • Milovníci Italských krásek

    25.06.2019 09:44

    Attim píše: Hele třeba assassin úplně nezanevře na ježdění na silnici ( i když zase měl náběh na přednášku o supermoto, ale oba s Fizzerem jsme to statečně ignorovali ) a uděláme během léte nějakej pěknej výlet a hlavně road racing !


    Co Jeseniky? Od 29.7. do patku mam dovolenou..
    Sice jdu na operaci se zilama, ale mel bych byt ok..

  • Milovníci Italských krásek

    29.07.2019 18:37

    FiZzeR píše: Tak co, přiznejte se, kterej šťastnej hajzl má za polovic to za co jsem já musel vysolit plnou palbu?


    Budes hodne nasranej?

  • Milovníci Italských krásek

    22.08.2019 12:09

    Ivos píše: Vypadá tam úplně přesně To není motorka která má být po nějakém vzoru


    Jen esko ma displej, obyc model ma rychlomer, obyc budik.

  • Milovníci Italských krásek

    31.08.2019 20:52

    Po dvou mesicich.. mam skoro zajeto a masina uz jede lip. Porad nic moc, ale trochu zabavy zvladne..

  • Milovníci Italských krásek

    26.09.2019 17:23

    zmulin píše: Petta> Bych se vyprd na ten průhlednej dekl,bo se ke zbytku motoru stejně moc nehodí a radši tam dal jako kuli barevnýmu sladění tu červenou Marzochi



    Tahle neni na prodej. Ale 1078 asi bude. Rozprodam vsechno na 3valce a zbyde i na F4. Ty novy masiny nemaj dusi. A bez cukani to neni ono.
    Tahle je narachla.. Vetsi objem, vyfuk za kilo..
    Ja se budu drzet pri zemi..

  • Milovníci Italských krásek

    14.11.2019 15:20
    Uz to polozil... ja ho litovat nebudu

  • Milovníci Italských krásek

    13.08.2019 22:29

    JollyJoker píše: Co to je za skládačku? Prej eRko...


    Mozna padeny esko a sehnal nadrz a plasty z erka. Nic jinyho to z nej nema, co jsem tak prolitnul fotky..

  • Milovníci Italských krásek

    26.09.2019 09:15

    Frennky píše: No určitě větší šance, než kdyby to zůstalo všechno v tý nějaký švýcarský garáži


    Tak urcite.. zalezi, co japka s tim provedou..
    Na druhou stranu se zabyvali jen ramama, vsechno ostatni dodali jini..

  • Milovníci Italských krásek

    17.10.2019 12:48

    assassin píše: ty jo zrovna 944 je docela slusny svezeni... na naky "cruisin" je ta 928 uplne jina liga... ja se svezl s 928gt v holandsku a doted mam mrazeni v zadech kdyz si na to vzpomenu, je to fakt bozi stroj. ta 944 je normalni auto, jak kdyz jedes ve starym golfu.. co trochu jede... gti....

    normalni clovek se sveze lip v necem co trochu "nefunguje" nez v ultimativnim sportu. treba v tech novejch 911 se vylozene trapim... a z m240 jsem byl uplne nadsenej, protoze vlaje po silnici jak moje stara e36 ... ta 911 jede uplne jiste i v takovy rychlosti kdy uz to smrdi fakt hodne.

    a to jsem jeste neridil tu gt3 .. majitel rika, ze to auto je totalni nesmysl, ze ta obyc je super, ale s timhle ho ani nebavi jezdit ... jde se projet a po 30ti minutach rozklepanej vraci auto do garaze a je stastnej ze to nerozbil



    Tak takovou karu bych si chtel nekdy vyzkouset. Tady jsem odriznutej od sveta a nikoho neznam, kdo ma takovy vozy.. nejakou silenost bych si umel v garazi predstavit, ale muj rozpocet na koupi a provoz je proti..

  • Milovníci Italských krásek

    21.12.2019 18:09

    Johnny83 píše: Nebo dát ložisko do mrazáku. A asi oblepit tu vnitřní hranu, aby tam nešla další vrstva, to už bys to tam zřejmě nedostal


    Ten puvodni elox se vzdy sundava a az pak se zase eloxuje. Takze tohle nehrozi..

  • Milovníci Italských krásek

    24.01.2020 19:03

    kokonhead píše: je mě to celkem u zadele a nejsem naiva a taky jsem si to půjčil z jiného vlákna a třeba je to fejk
    a nemyslím toho exříďu zoo...
    E: Západ se asi nasral


    To je vostry. Tak, ze mel Rossi gumy na miru, to je znama vec. Ale nebyl jednotny dodavatel a on byl cislo jedna. A ze mel Marquez jinou ecu, neni duvod neverit. Jak tenkrat startoval z posledniho mista a do zatacky sklapel mezi prvnima. Deje se tam spousta podvodu. I Kornfeil se zminil o podvodech v Moto3. A nikdo neresi. V prvni rade jde o prachy, pak o zavodeni..

  • Milovníci Italských krásek

    04.02.2020 11:29
    FiZzeR> ja si radsi nechal tu e4, i kdyz ma o 30 koni min. Nechtelo se mi riskovat..
    O vikendu jsem objednal par veci, tak si ji zatim necham. Stupacky a riditka od Valtera. Kdyz uz nepohodli, tak poradny..

  • Milovníci Italských krásek

    04.06.2019 17:32

    Frennky píše: Když s váma to je těžký no...


    Tak rro to neni, ale ma to zase svy vyhody. Stabilnejsi, spolehlivejsi, ergonomie asi lepsi, bytelnejsi, delsi servisni intervaly. A to novy rro ma zase jen vykon, jinak euro4 kurvitko za chladicem, privera ve vyfuku.. dalsi veci, co se muzou vykurvit

  • Milovníci Italských krásek

    19.06.2019 20:11
    Ivos> to je seznam na kdy?

  • Milovníci Italských krásek

    25.07.2019 19:40

    z.a.j.o.c.h píše: Nechci ti kazit iluze ale Norton prodal svou 650 Zhongshengu a Triumph jedná s Indama...


    Vim, vim, ale porad jim patri 100%, aspon prozatim..
    A Norton se nechal slyset, ze to tak zustane..

  • Milovníci Italských krásek

    22.08.2019 09:43

    andy_xx píše: z dlouhodobého funkčního hlediska je lepší přidávat postupně (auto už jsem při rychlé jízdě párkrát roztřískal, takže to vím na vlastní kůži ) . A jak píše Freedom, trať moc neznám...hodně by se dalo získat na brzdách, kdy fakt raději brzdím dřív....naučit se trail braking hlavně do první dlouhé pravé a hned mám 2 sekundy k dobru


    Nejvic tam dela stopa, i kdyz jich je vic, tak vetsina jezdi je jednu. Nekde jsem mel fotku se stopou a brzdnejma bodama. Nejrychleji jsem to zajel 821 SP za 29, protoze s Brutale jsem furt drhnul stupackama a hlavne jsem ji nechtel rozmlatit. A to jsem byl v Brne tak 3x dohromady. Ono to pujde dolu rychle, neboj.. a jak nemam na okruhu Supercorsy, tak se bojim

  • Milovníci Italských krásek

    20.12.2019 08:59

    PETARDAK píše: To si kuř, že našel, enduro má hlavně extra měkkou př. vidlici... a už výměnou přední 21ky za 17ku (zadní 17ka balón je +/- stejná jako 18ka drapák, tam se výška nemění) celou motku nakopneš extrémně na předek... a při trochu ostřejším zabrzdění, ti zajede vidle se zdvihem 300 a máš pocit že př.kolo se ztratí někam pod motor



    A porad se to tak nori, i kdyz mas predpeti treba na max? Jiny pruziny by to mohly vyresit? Pak to asi ale ztraci vyznam, kdyz chce clovek menit kola..

  • Milovníci Italských krásek

    18.02.2020 21:04

    FiZzeR píše: Jo.


    Jeste zadni tlumic a uz si fakt nechas.
    Ja kdybych prodal, asi bych to videl na prvniho super duka 1290..

  • Milovníci Italských krásek

    30.11.2019 15:45

    strakon píše: Petta> proč to rozebíráš?


    Ocista, se nudim v zime ja furt neco rozebiram a cistim, kdyz nejde jezdit..
    A asi dostanou novej lak a mozna jinej elox. K modry masine moc nejsou. Premyslim, jakou barvu..

  • Milovníci Italských krásek

    30.11.2019 16:16

    Johnny83 píše: To asi nebude 110 a 150 viď?


    Ani jedno 120/180

  • Milovníci Italských krásek

    21.01.2020 11:28

    t_freedom píše: jakože za jakých podmínek ?


    Hym 1100, malej okruh pro motardy, furt jedna, dva. Bylo celkem vedro..

  • Milovníci Italských krásek

    29.01.2020 13:09

    NP píše: drippera> Ty jsi lestic, tobe bude vadit kazda mala chybicka krasy



    Za tu cenu je nutne neco prehlidnout. zase to vyvazi laufy se svodem a otevrena spojka..

  • Milovníci Italských krásek

    04.06.2019 17:00

    FiZzeR píše: Petta> Proč? Už takhle řadím jak na krosce a chvilkama bejvá problém udržet předek dole, zpřevodovaný je to na můj vkus tak akorát, snad možná šestka by mohla při rychlejších přesunech točit míň...

    Ledaže bys měl zas něco extra



    Chci tam nasrat 14 zubu dopredu, vzadu plus 2.
    At je s tim sranda, kdyz tam nejsou kone.
    A pneu jako ducati scrambler.

    Ivosku, mas recht, furt vymyslim picoviny..

  • Milovníci Italských krásek

    11.06.2019 18:07

    JollyJoker píše: Petta> Včera jsem se zase plazil po kámošové Brutale 1090RR a musím konstatovat,že to je pro mně nejhezčí nahý bajk. Jenže já miluju poslouchat motor V4 co se mi line z akrapu. V4 v Panigale už je blbost,tam jedině V2.
    Jestli časem uhnu ze směru ,tak to bude asi právě ten Thruxton....ale to bude za dlouho.



    Prave me jeste laka ta V2 v superbiku, ale o tom superquadru nevim nic. Jak se to sere nebo ne..
    A kdyz tentokrat nevim, co bych, tak radsi nic..
    Za rok prijde pani 959 s predkem z V4 a letmym kolem. To by me taky zajimalo..

    Cibus: pro dve babovky naraz musis jinam

  • Milovníci Italských krásek

    22.08.2019 21:30
    Za 8x20 jsem taky zrusil fungl novou gumu.. ale vypadala teda jinak..

  • Milovníci Italských krásek

    27.08.2019 12:52

    Johnny83 píše: tomasd.> jo, 3.9. sundavaj, vůbec nedokážu odhadnout, jak se to bude vracet do normálu. Jen vim že to bude hodně slabý, chlupatý a smradlavý já doufám že ke konci září bude ještě nějak obstojně no, a pokud bude kosa ale sucho, chtěl bych začít nějakej pozvolnej trénink jízdy po zadním a brzdnejch driftů pak v zimě ta sádra snad tolik vadit nebude, když nebude náledí



    Si holis nohy? i kdyz po tech tvych prispevcich me to nijak neprekvapuje..

  • Milovníci Italských krásek

    16.11.2019 16:09

    miki83 píše: Tak já ti nechám SF a ještě ušetřís....


    Pujdes do ty V4?

  • Milovníci Italských krásek

    21.12.2019 17:08

    Tifone píše: to je dural předpokládám?
    pokud jo - ohřej hokovzdušnou pistolí ten dural, bacha ať to horko nejde na to ložisko, nejlépe obrácené směrem dolu to ložisko a ono samo vypadne.
    Žádná věda


    To fakt nevim, ze ceho to je. Zkusim tedy. Zpatky asi stejnym zpusobem, ze? Dik

  • Milovníci Italských krásek

    05.01.2020 20:33

    BlackSabbath píše: Nejlepší zdroj informací bude myslím Vojta. Jestli s tím teda někdo závodí...V4 prý stále stejná ne-spolehlivost...


    Pochybuju, ze s tim neco do faceliftu udelaji. Na V4 uz seru..
    Mam v hlave tu 959 nebo tu F3RC, co ted nabizi Metela. A vzadu v hlave novej SD. Ta modrooranzova ujde..

  • Milovníci Italských krásek

    10.01.2020 13:28

    zmulin píše: Jj,jízda po střeše vlaku taky parádní stylovka


    No, a taky posledni jizda, to uz bylo na me moc!
    Ale kdyz na to clovek cumi jen pro pobaveni, aspon jsou tam masiny..

  • Milovníci Italských krásek

    12.02.2020 19:33

    Ivos píše: Petta> Kryt řetězového kolečka z opravy-znovu naeloxování

    A jestli se kouká pán Šuťák tak ještě jednou děkuji


    Moc pekny, kdo ti eloxuje? Potrebuju udelat stredy tech vyplejtanych kol. Chtel jsem to dat Fialovi, ale jestli nekdo umi i nekdo jiny..

  • Milovníci Italských krásek

    17.02.2020 07:48

    t_freedom píše: Tak už je skoro všechno pod střechou... všechno ovšem začíná... trochu to všechno uspořádat a začne operace pacienta uprostřed...




    Ta Laverda je fakt nadcasova. Verim, ze by se z ty 750 dalo vydolovat mnohem vic.

  • Milovníci Italských krásek

    17.02.2020 09:08

    t_freedom píše: Petta> dolovali z toho asi max 110HP...ale odchazely pak kliky...

    Mě se taky moc líbí, je to fakt stavěný trochu jako závodnička, ale hrozně nepohodlný...



    Ty 2-3 hodiny budou cajk.. ale zazitek to musi byt dobrej..
    Co vubec vsechno musis menit, sehnat?

  • Milovníci Italských krásek

    23.10.2020 08:36
    Je to prehnany. Masina za skoro milion a jeste si musis dokoupit tenhle racing kit. Uz to sroubujou fo nesmyslu a nejen gusta..

  • Milovníci Italských krásek

    23.10.2020 17:58
    FiZzeR> jsem prave na drakovi menil budiky za ty novy, takze mi zustaly jen ty cerveny se starou.
    Ted jsem na FB videl komplet vrsek..
    Ja jezdim bez tracke, nejsem si uplne jistej, ze to funguje spravne. Je to 10 starej model.
    Ja gumy nepodcenuju, az dojezdim z vyroby, zkusim Michelin evo cup2..

  • Milovníci Italských krásek

    27.04.2020 10:35

    assassin píše: Neco vydrží vic, neco min no.... aspon ma duvod koupit si nejaky pekny kovany /karbonovy



    Na rotoboxy ted cumim ja. Maj je se super cenu, tak mi furt visi v kebuli..

  • Milovníci Italských krásek

    21.08.2020 14:33

    assassin píše: jj je krasna. on mi za to stejne nikdo ty prachy neda, takze mi nejspis zustane (zvlast kdyz ji neinzeruju) ….

    tim padem tu mam par dotazu :

    mate nekdo doporuceni na novou spojku + antihop, beru i lamely, takze to muze byt vic zubu, nejakej rozumnej pomer cena/kvalita? cim mene hlucna tim lepe.

    kam na origo duc dily?

    Asi bych vzal komplet od TSS. Ta fakt jen huci, kdyz je nova.. bez antihoppu byla komolat za 15 tis

    da se na to jeste sehnat nejake ladak kterej nedela kraval?

    co je potreba na servis remenu - pripravky, dily atd.? asi to nedokazu nikomu sverit.

    jakou diagnostiku?

    je moznost zapsat do TP Pneu o rozmeru 190/55 ?

    Diiik

  • Milovníci Italských krásek

    28.03.2020 21:29

    drippera píše: No, krom ložiskek v krku, kotůčů a vidlí nic moc. Radek je zemědělec - traktorista. Ten jezdí, neumývá, neudržuje, na to pozor! Já jsem pintlich a údržbář na % proti němu...

    Zas bych ho nepřechválil..


    Tak loziska, kotouce a vidle jsou porad vic, nez bylo delano u tebe. Kolik ma km a jak vypada, netusim. Videl jsem ji naposled minuly rok.
    Nechtel jsem nic chvalit a nikomu nic doporucovat. Na to o ty masine vim malo..

  • Milovníci Italských krásek

    20.04.2020 12:31

    strakon píše: JollyJoker> ne e, tam je taky Rotax Helicon, to bude stejný



    Urcite to neni stejny.
    1125 mela kolem 150 koni
    1190 ma 185

  • Milovníci Italských krásek

    06.08.2020 21:40

    sejrac píše: To jakože se ti to samo vynulovalo nebo co" Asi nic neobvyklého...


    Pocitadlo do 99999, takze jedu zase od nuly..

  • Milovníci Italských krásek

    23.10.2020 10:52

    assassin píše: Ja bych se asi na motorce za mega nesvezl - nevim jestli je to jen muj problem - ale na 999 jsem opatrnejsi, bojim se aby se tomu neco nestalo. U TL tohle neresim.

    Pritom to nema moc logiku, spadnout nechci ani na jedne...


    Tak pujcil jsem si RR za 830 a SF V4s, ten pocit, kdyz s tim placnes v cloveku furt hloda, ale za par minut to seres a jedes jak debil, protoze ta masina funguje skvele a chces z ni dostat vsechno..

  • Milovníci Italských krásek

    26.03.2020 16:15

    P_B píše: U nás je 1000 lidí a teď je 14 dní útlum, dělá se servis a údržba, externích firem mraky, ale co bude dál nikdo neví. A určitě si 1.5 nepůjdou všici kdo na to mají koupit auta, tomu nevěřím. Bude to pád hodně drsně na hubu.


    Nebude to sranda. Vidim v praci, kolik firem v ruznych zemich zavira. A to jen jen zacatek. V Rakousku kazdy den 25tis novych nezamestnanych na pracaku..