Milovníci Italských krásek

28.01.2016 15:02

t_freedom píše: Petta> což mi oproti pořizovačce 600.000 moc neštimuje... ...kde že děláš toho moneyžera?

Viděl jsem podobný inzeráty, kde byl vývar kolem 270 tis., ale nikdy jsem se nedozvěděl, jestli se prodaly.
Ale možná jo.. Takový mašiny se neprodávají obyč smrtelníkům..
Frajer, kterej mašinu nikdy neměl, najednou nadělá prachy nebo nadělal, pak se dozví, že to byla legenda, ta mašina
a najednou ji musí přece mít.. Podobný případ jsem sám viděl.. Absolutně nevěděl nic o mašinách, ale protože F4 1078 312
je údajně masakr, který už nepořídíš, tak ji za chvíli huntoval na silnicích..
Tohle je zase závodní replika, takže za 20 let bude mít zase pověst závodní mašiny, který se už dneska nedělají..

Milovníci Italských krásek

20.01.2016 15:59

Ivos píše: Petta>

Normálně to odpružíš..

Milovníci Italských krásek

20.01.2016 14:59
Ivoši, to je u mě normálka na šestku. Letim jak hovado 248 kmh, najednou mě bere Panigale ve velmi utažené vlásence, tak tam šoupnu plnej, dvě nozdry na bocích nádrže nasajou s šíleným chrčením asi 180 litrů vzduchu a najednou cítím, jak se mašina vzpíná, na konci vracečky už peláším 290 a už jsem na zadním a vlaju jak vlajka na Hradě. Zachrání mě jediné, že nemám kapotu, tudíž si nerozbiju hubu o plexi, podvědomě zaklapávám a odpružím to v nohách jak krasobruslař..
Od tý doby šestku neřadím, dokud neobjednám 19 zubý kolečko dopředu..

Milovníci Italských krásek

20.01.2016 13:20
Cena nic moc.. Za kilo se dá koupit ve slušnym origo stavu, takže tahle tak za 80 by stála za zkouknutí..

Milovníci Italských krásek

12.01.2016 19:02
Asi jo, covece.. Na ty masiny jsem ujetej, az hanba, jen to tu radsi moc neventiluju. Uz mam i kasicku na druhej bajk.. chci zase zazit ten pocit na zavodni masine.. byla chyba prodat gsxr, radeji jsem mel neco prikoupit.
Dokonce mam jen tri hry na ps4, motogp 14, 15 a Ride. Magor, no..

Milovníci Italských krásek

18.01.2016 14:03

Sefo píše: Asi neměl to nový sportovní

Kdyby ho měl, nechalo by ho to přizvednout zadek. Pak by soupeř Sefa měl ten správný závodní feeling a šel by na brzdy o mnoho později..

Milovníci Italských krásek

15.01.2016 13:06
kouknu a myslíš, že by se to dalo udělat tak, aby tam nebyl ten venkovní kroužek se šroubama? ty máš jedinej zkušenost praktickou..

tak asi to jde, jen to vymyslet.. tohle se mi fakt líbí:

Milovníci Italských krásek

15.01.2016 09:25

strakon píše: Petta> viděl jsem to s oranžovým a zevnitř nasvětlený oranžovýma diodama, když se to nastartovalo večer, vypadalo to jak rožhavený

Když by to bylo udělaný dobře a decentně, tak by to nebylo zlý.. Ale rád bych to viděl.

Milovníci Italských krásek

19.01.2016 08:07
Oba jedou na dvojku, to stopro.. nikdo netvrdil, ze je to trojka. Takze dvojku bychom meli a trojku zkusim natocit, jen abych dokazal, ze nejsem pohadkar..
Uz toho nechme..
SC je nej guma, to je bezpochyb. Kdyz jsem je mel poprve, neveril jsem. Akorat ten najezd, ale na jednu predni, das dve zadni alespon..

Milovníci Italských krásek

19.01.2016 00:08
Rivale ma mnohem agresivnejsi plyn, nez Brutale, jak jsem psal..
Tak jestli se mysli tim jit na zada, ze v malych otackach dam plnej a nekde nahore se to zacne zvedat, tak tak to opravdu u moji nefunguje. Kdyz dam plnej od 10 tis otacek, nevim presne kde, tak se to zveda. Z nizkych urcite ne.. Asi to blbe chapu, mozna i Karlos z MH..
Jinak jsem hodne zvedavej na jizdni projev MT10. Udajne rozvor taky 1380 a motor z R1. Asi to bude masakr, jestli nebude extra tezka. Tesim se na testy a dojmy

Milovníci Italských krásek

18.01.2016 23:09
Nejsem si uplne jistej, ale rekl bych, ze na tomto videu na spojku nesaha a na dvojku uplne s prehledem jde s Rivale. Ne nadarmo ji prodlouzili rozvor pro 2016.
Jsou to hned prvni sekundy videa a jeste 1,50 min:

MV Agusta Brutale -rady a tipy

22.04.2016 08:35
Tak u Ducati Brno sice nemusíš ve vláčku, ale máš vytyčenou trasu na 40 minut asi. Za litr, to je celkem dost za 50 km jízdy..
Suzuki Triskel, ti dělají předváděcí jízdy, moc mašin na výběr nebylo, ale opravdu to bylo zdarma, jen jsem mašinu dotankoval zpátky.
U Agusty individuální jízda taky asi za poplatek, ale není to litr, řekl bych. Předváděcí jízdy, tam už je to asi dražší..

Milovníci Italských krásek

22.04.2016 22:58

strakon píše: drippera> Nechá se z toho uděat i celkem pěkná motorka

Snad mu to nebastis?!

Milovníci Italských krásek

21.04.2016 13:09

JA-NE píše: Petta co blaznis. starnes?? suhlasim s JOLLYM JOKEROM ja si preto hyposa nechavam.. lebo to staci, ked potrebujem vyplacim kde koho ovladatelnost bezkonkurencna.. ked dalsiu moto tak este sabsiu jak ja HM. ale kedže som sa prestahoval na dedinu zacal som znuchavat enduro na polnacky a v mojom kraji v kazdej dedine dráha.. takze u mna to vypada navrat tam kde som zacinal.. nicit sa na endure mal by si to mozno skusit..

Ještě nestárnu, to bych nechtěl sporta.. Spíš mě sere jezdit v provozu, prostě se nesvezu, jak chci, jak se mi to líbí.
Chci si zase trochu zalítat a posoutěžit. Už hledám clip-ony na Brutale, nechci čekat dlouho na kupce.

Přemýšlel jsem i o supermotu, do Mýta a hlavně Vídně to není daleko, tam můžu řádit celý den a hlavně o víkendu.
Taková SMC R by se mi taky líbila a dát na to špunty můžu tady za humny na enduro trať. To mě láká, ne že ne..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 23:39
Dokud jsem byl v Cechach a mel HYM1100 socku verzi, byl jsem spokojenejsi, nez ted v AT s Brutale atd. Uz jsem se vykecal..
A abych jenom neplacal, tak prej Brutale 1000 bude mit pres 180 koni a maximalku 312 kmh a cenovku pres pul mice, spis 600tis.
No, jsem zvedavej za tyden..
Dalsi popcorn netreba, jdu chrnet, vstavam do rachoty. Sice je tu zitra svatek, ale nekdo na sefy makat musi.. dobrou

Milovníci Italských krásek

03.05.2016 14:48
Tady je graf Termixů, nejdřív jen koncovka, kde je úbytek maximálního krouťáku, ale posílení v nízkých a nárůst maximálního výkonu. Je to Rivale 92 kW.
Druhý graf je originál koncovka s racing svodama, víceméně nárůst krouťáku i koní v celym spektru. Je to F3 675.

Vidím to tak, že úplně dole to něco málo přidá, pak to stagnuje a nahoře je ten nárůst nejvýznamnější..

Helma na kulatou hlavu

03.05.2016 08:39

strakon píše: Kup si Arai a ukaž kozy Áááááááá, teď koukám na profilovku, tak jen, kup si Arai

Ty jsi debil..
Holčina je hezká, klidně bych to foto zkousnul..

Milovníci Italských krásek

02.05.2016 21:30

t_freedom píše: Petta> samotnej vejfuk....15HP...to je spíš ze říšé snů. ..myslím

Spatne jsi to pochopil. Psal jsem, ze kdybych nevedel, tak bych si tipl tak 15 koni, jak to jede ted vic. Melo by to mit o 7 koni vic, udajne. Ale je to fakt velkej rozdil a netipl bych si, ze jen 7. Je to jina masina..

Milovníci Italských krásek

31.03.2016 20:54

drippera píše: Cha cháááá...
Ogaři neblbnite! Velkej STREETFIGHTER strčí toho veterána se zažloutlým plexi na budikách a se sklem v předním světle do kapsy a ta nadopovaná šestka pro malý děcka sa s ním takéjc nemože měřit! Ani náhodou!
Ale je fajn, milovat tu svoju a nenechat si do toho kecat. Taky to tak mám!

Tady ted nejde vubec o vykon.. Jde o to, ze i po letech je to furt pekna masina a porad ma co nabidnout. Pro spoustu lidi bude jeji vykon a hlavne prubeh, troufam si rict, az nezvladnutelnej a za tim si stojim.
V4 1100 RR taky zadupe SF do zeme. A ma to nejaky vyznam? Mne mych 140 koni staci a musim rict, ze postupem casu by mi stacilo i mensi stadecko. Kvality masiny se nemeri jen vykonem.
Takovej Triumph Street twin se mi tuze libi a 80 Nm ve trech tisicich by mi dokonale stacilo..
Hypermotard mel taky svy kouzlo, ale ty jako honic kW a zlata tohle nedocenis. Kazdy to mame jinak.. Kdyby ne, vyrabeli by se jen Brutale, SF, Corsara, TNT, SD atd. A to by byla skoda..

Milovníci Italských krásek

24.03.2016 19:36
Ja taky musim priznat, ze se mi ten Hamiltonuv Dragster libi nazivo hodne, hlavne ty matny karbonovy dily s bilocernou nadrzi jsou fakt pekny.. I ta kola jsou lakovana peknou metlou.
Ja mam prakticky to stejny, jen prohozeny barvy ramu a nadrze. Ale seru na to. Ti, co jsou jakoze nad veci, pro ty je to kolotoc a ostatnim se to libi..
Kdybych sehnal jinou nadrz, udelal bych kombinaci cerne s karbonem. Treba nekdy..

Milovníci Italských krásek

21.03.2016 14:44
Chuďas899> A to je jaká verze? Chladič pryč nebo??

Milovníci Italských krásek

26.03.2016 09:11

Chuďas899 píše: Petta> Hmmmm to je pěkně v prdeli, když ti jeden vocas přivede značku ke dnu jenom kvůli hrdosti a nemá absolutně žádnou sebereflexi . Hele bavil jsem se na jedný akci s O.Metelou a ten mi právě jak říkáš vyprávěl, že je obrovskej problém s dílama, že čeká x měsíců na kravinky.... že se to rozjelo a chytlo, ale že "nestíhají". tak teď už víme důvod žejo.... Jako co si budeme povídat.... ty motorky jsou petelice, zvlášt ty F3 to je bomba.... kupovat si dneska motorku na okruh (jelikož mi japonec domu neeee) tak bych bral právě tu F675. Navíc díky účasti ve WSBK jsou na to díly, data, geometrie apod...

Zavodnich tymu se to zatim nedotkne, ale kdyz nebudou dily, je to fuk. Navic tech F3 se ve wsbk objevilo hodne, Rea, Baldolili, Rolfo, Wagner, Terol a Cluzel se Zanettim. Ja doufam, ze to proste vzda a proda to nekomu, kdo do toho napumpuje prachy a postavi tu dealerskou sit. Treba to ma AMG podchyceny a zaridilo, aby mu nikdo nepujcil, i takovy veci se dejou a nechaji ho vycukat a pak to koupi za babku. Mozny je vsechno a snad to prokleti rodiny Castiglioni zmizi..
Tak fucker uz to nasel, myslel jsel 28-32 Nm.

Milovníci Italských krásek

25.03.2016 21:22

Chuďas899 píše: Uvidíme jak se k tomu postavi AMG potažmo Daimler....urcite nechteji byt pozadu co se tyce portfolia za svyma konkurentama z D3.... Je tam hlavni problem v panu Castiglionim nebo jak se ten vocas jmenuje

To je presne ten duvod, proc se to sere, ten namyslenej Giovanni.. AMG chteli vetsinovy podil, on je poslal do hajzlu, radeji brecel u bank, aby mu pujcily tech 30-40 mil euro, ale neuspel. Jedinna zachrana byla ta AMG, ale neproda to pry skopcakum. Je to italske dedictvi, prej.
Problem je, ze dodavatele dilu mu prestali dodavat a zastavila se vyroba. Cela Evropa chce motorky, ale neni je kde vzit. Prodeje sly za posledni rok v Anglii o 140% nahoru, tam maji 3valy radi, Nemecko o 30%, CR o 40%, coz tedy u nas v celkovym poctu neni moc, ale prece. Problem je, ze uvedli moc novych modelu behem roku, dvou, vyvoj stal balik, vyroba taktez a ted je pozadu s placenim a zada o ochranu pred veriteli, aby nesel do bankrotu, ale dosahl dohody, aby dostali alespon neco zpatky zatim. Dale je na programu restruktualizace. Jeste jedna s nekajou financni skupinou z Italie, ktera ma neco docineni s Anglanama a take breci u statu. Nejdriv by meli zacit tim, ze ho konecne zbavi vedeni firmy, pak se muze resit dalsi. Ale fanousci ho podporuji a plivou na skopcaky z amg, ze se obejdou bez nich. Jsou hrdi az na pudu. AMG uz udajne nabidla svuj 25% podil zpet Aguste za jedno euro.
Uvidime jak to dopadne. Uz je to moc rozjety a prodava se dobre, aby to jen tak zavreli. A jestli se tak stane, pujde i moje vzteklina z domu za rok, i kdyz to asi bude slusnej provar..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 18:05
t_freedom> uvidime, kde sezenem flek. Zatim to vypada na jih Cech nebo Moravy tedy.. ani do toho nechci tahat nikoho zvenku. Jen dva tri lidi ode me, co sem nechodi, kdyz budou mit zajem. Ale jako akci pro 50 lidi, to ne..
Je to fajn napad a kdyz se k tomu dohrabem, muze to byt dobra akce a hlavne sranda. Hodit masinu do kouta a chlastat dva dny muzu i doma a nemusim jezdit pres pul republiky..
Partaka uvitam.. vic hlav, vic vi..

Milovníci Italských krásek

07.04.2016 09:08
Tipnul bych si, že na cesty se ta vložka hodí. Poslední RSV4 prej nemůže na okruh ani se sériovým laufem, jak to řve. Myslím tím tam, kde mají přísné hlukové limity jako Sachs..
Ale dokud mašina neřve jak stíhačka, je to hovno masáž pro okolní trubičky, že..

Milovníci Italských krásek

08.04.2016 13:13

dejf. píše: se za ty prachy zblaznil. Navic to neni pekny ani...

Podsedlovka z Panigale nikdy nemůže být na naháči pěkná..

Milovníci Italských krásek

27.03.2016 00:26
Attim> a jen koncovka je homologovana? Objednal jsem ted koncovku, ta ma homo, ale se svodama se z toho stava taky jen only racing. Pokud bude na koncovce cislo homo, bude to ok. Nikdo nepozna, ze mas svody bez katu. Pokud tam neni, tak si ji tam nech vyrazit a sezen tlumivky, jestli k tomu nejsou. Mas odkaz na ebay?

Milovníci Italských krásek

02.03.2016 11:56

DoktorARO píše: Petta> operace pomůže, ale taky nemusí. Jedině max rehabka se schopným fyzio - zapojit jiné svaly, které jsou schopne opory v koleni, ale je to na dlouho. Dle mě bych s operací počkal co to jde a jel rehabky. Operovat se dá vždy, vrátit to potom už moc ne.

Problem je, ze pri sportu mi to vyskakuje a nejhorsi je to vyskoku, tedy dopadu. Kolikrat se mi to prohne do strany, je citit, ze to z ty jamky vyklouzne. Mam donjoye na krizovy vazy, ale neudrzi to pri rychle zmene smeru nebo doskoku..

Milovníci Italských krásek

02.03.2016 10:50
assassin> musim asi nesouhlasit. To esko uz je celkem vymazleny, prouzek sere pes, ale nazivo je neprehlednutelnej..

Milovníci Italských krásek

03.03.2016 12:40

juraaa píše: Sefo> no zatim je to nepojizdny....udajne to tak 10 let nevrcelo. Je kompletni akorat nekdo prestrihal lanka ke karbcum. No sam sem zvedav co jsem to vubec koupil

A odkud jsi to privezl? Na kolik to vyslo, jestli to chces rict? Diky

Milovníci Italských krásek

26.02.2016 20:54

Lazyfucker píše: Frennky> jeste je to takova nenapadna smudla po predchozim majiteli cekam na oleje svice knko lauf svod namisto katalyzatoru atd. Hyzdi to nosice kufru a modre buzirky na kabelech. By semmi vsichni smali. Ikdyz to budou i tak

Dej foto, jsem napnutej jak guma u trenek..

Milovníci Italských krásek

22.02.2016 11:08
strakon> to mě nenapadlo.. řeším právě pumpu a možná i třmeny a nechci zbytečně vyhodit prachy za M50, tak jsem jsem se trochu informoval..

Milovníci Italských krásek

23.02.2016 13:10
Tak přece nebudu žrát gothaj, když můžu mít šunčičku!

Milovníci Italských krásek

23.02.2016 07:52
Tak treba Beringery a M50 jsou cenove nastejno. Podle toho by tedy ten Beringer mel byt z lepsiho materialu, schvalne nepisu lepsi. Cert vi..

Milovníci Italských krásek

22.02.2016 13:34

Attim píše: Co jsem tak jako jezdil poslední dobou různý stroje, tak na svou kombinaci 19 pumpa/M4 nedám dopustit. Někomu se to zdá zbytečně moc (rychlý nástup), ale rychle jsem si na to zvykl a hrozně mi to vyhovuje. Naproti tomu třeba Tuono má monobloky M432 a axiální pumpu a to mě teda nepřesvědčilo - ono to brzdí, ale nástup je takovej jalovej a celý mi to přišlo trochu vágní a je potřeba víc síly...ale je to hodně o zvyku. Ubrzdíš s tím asi tak nějak stejně, jenom nemám stejně dobrej pocit když hrábnu na páčku.
Možná M4 nebo M50 nejsou z nejlepšího matroše, ale taky nestojej majlant a výkon/cena je (při správně zvolené pumpě) podle mě dobrej, takže za mě upgradovat

Jojo, M4+19 byla nej kombinace. Tu jsem měl na HM. Pak M4.32 s radiálkou na SP, ale nevím, jaká to byla pumpa. Tam už to bylo tupější a s abs na okruhu nepoužitelný. M4.32 s axiálkou mi připadala stejná. K M50 je údajně nejlepší 17 pumpa, ale ještě jsem ji nevyzkoušel.
A na SF jsem měl radiálku s obyč 2díl a taky to nebylo špatný. Ta pumpa je asi důležitější, než třmen..

Milovníci Italských krásek

15.02.2016 23:50

Attim píše: I tak je to velkej rozptyl, ty caface typu Thruxton, Norton, R9T jo, dobry, jako druhej stroj urcite, ale ne jako jedinej. Ja jsem pro bestii, ackoli 450 bude na Monstera R malo...nicmene S verze bude fajn. Presto bych spis vybiral mezi Tuonem a SD. MV nemam tak v merku, ale Brutale Corsa taky nebude za 450, ne ?

Monster i Corsa jsou jeste vejs cenove. Jen tak trochu placam nahlas. Mam takovej pocit, ze dat tyhle prachy za vicemene jednoucelovou masinu je fakt uz asi prehnany. Za ty prachy by se vyplatila MTS v esku, nejaka predvadecka nebo 1290 Superadventure. Ale bylo by potreba ten potencial vyuzit.. uvidime co a jak. Na druhou stranu mam doma funglovku a vymyslim kraviny zase!

Milovníci Italských krásek

15.02.2016 21:37
Sice to nevadi, ale nedelal bych to. Bud Rosso II nebo zkus dopredu rovnou tu Rosso III. Davaji ji ted na novou Brutale a prej vyborna..

Milovníci Italských krásek

18.02.2016 17:29

Lazyfucker píše: ty vole, tady je to samé S a R hromady koní a titannitridu a chujovin hejblátek mamin na sedáku a co kerá motorka zvládne čtete si to po sobě??
jako každý má samozřejmě možnost výběru, ale rozežranost jak cyp totok. mi to připomíná našu malou - chcu a chcu a chcu a nepřemýšlat u toho. já mát ty vole možnost špekulovat o rozpočtu 4kila na motorku tak by to určitě nemělo nádech povzdechu jak tady u půlky příspěvků.. štěstí je jinde. pač ikdyž má někdo štěstí v měnění funglovek, stejnak mi nepřijde že by tady ti místní byli spokojení, furt si lámou hlavu... eštěže se oštěstím za míň

A co tu chces probirat? Fuck off all?
Pak se tu zase breci, ze to tady umrelo..
Beztak jsou to jenom teoreticky kecy. Malokdo tady ma pul mice na masinu..

Milovníci Italských krásek

18.10.2018 20:26
Parker1> taky bych nerek, ze to jede malo.. a kdyby se ti to zdalo malo, pres 190 koni z toho jde vytahnout..
Nahod pekny fotky do profilu, malo se takova pekna vidi..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

05.01.2016 20:16
Neco jste pratele nadelili Brutalkam pres zimu?

Milovníci Italských krásek

13.10.2018 21:06

Parker1 píše: miki83> jak jsme řešili ty výfuky...je to origo nebo čína?

TITAN ty jsou snad dokonce s homologací?

KARBON

Jo, titanovy byly homologovany. Jsou vic ucpany..

naked - navrat zpet. ZE SS na naked.

23.12.2015 13:27
Chybu s agustou neudelas. Uspornej neni u monsteru jen motor, ale i servis. Agusta po 6 tis olej, rozvody po 12, monster 15 tis a 30. Je potreba na to myslet, ale jinak nemam zadny jiny plus oproti aguste. Pojede to lip, nez 600 rr, cos mel. Zakladni verze dragsteru ma ty nej kola, co jsem videl. Vsude loga mv a zpracovani absolutni. Ta moje kdyz padaj otacky pri 5 tis pekne strili do vyfuku a pokud das vyfuk od Alka design (virginio ferrari), tak to nebude mit chybu a navic je dokonalej. Dlouho ho vyrabeli a testovali a nakonec 8-9 koni navrch.
Maximalka pres 250 kmh, ale nejlip je ji v zatackach, tam je uzasna. Objednal jsem mensi kolecka dopredu, pak to bude peklo. Original ma 16 zubu, prijde mi 15 a 14, tak budu testovat. Kdyz tak se ozvi, kdyz to budes chtit resit. Mam dodavatele v de za 30 euro kus, dobra cena.
Skoda, uvital bych te u nas a povedel vic, predvedl... Pak dej vedet, jestli jsi poridil..

naked - navrat zpet. ZE SS na naked.

23.12.2015 12:42
KTM jsem zkusil, 821 motor jsem mel 2x a ted mam Agustu. Na kacenu zapomen, je to vylozene na blbnuti pro mlady kluky. Monster je pekna masina a uspornym motorem, peknym zvukem, ale vykonu moc nepobral oproti Aguste, ktera fakt leti. Posed je sportovni a neni moznost hledat pozici, kratky vykrojeny sedlo. Krasnej zvuk, ovladatelnost absolutne nejlepsi, rozvor 1380 mm hovori jasne. Je to pohodli a uspornost proti vylozene sportovnim vlasnostem..

Milovníci Italských krásek

17.12.2015 07:52
Ted vstavam.. moje pracovni moralka klesa s pribyvajicim datumem v prosinci..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

16.12.2015 20:08
Ja miluju Slovakiaring. Brno me taky moc nebavi, ale mam to blizko, tak se obcas svezu..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

16.12.2015 09:55
Práci ti přidají stopro.. Už jsem mluvil s tou motoxn, tak umí přepsat soft v mojí Brutale, takže se hledá výfuk, dnes jedu k Pokornýmu a šoupnu tam BMC a pak mi to tam naladěj.. Nový řetězový kolečka jsou v poště. Bude to bestie..

Milovníci Italských krásek

11.12.2015 20:21
Jasny, jsou to blbosti.. jen jsem chtel rict, ze tyhle bolistky v4r uz nema. Ale jsem neobjektivni, v4r zeru!

Milovníci Italských krásek

06.12.2015 22:36
Cetl jsem to nekde na strankach, neco kolem 35 mld. Stejny osud mozna potka Lambo a dalsi exkluzivni znacky..

Milovníci Italských krásek

08.12.2015 16:01
Ten SF je náhodou pecka!! Víte hovno, co je pěkný..

Mně se to líbí jak s origo krytama, tak bez nich. Nic jinýho bych tam nedával..

Převod motorky do zahraničí

09.12.2015 09:40
myslím tím, že ta mailová adresa vypadá jak Čecha, první dva maily pěkně česky a pak to vybalí. ale už nepíše žádný pohádky, jen že nemá čas a přijede kurýr atd.
takže člověk hned nepozná, že je něco podezřelého..