Jawablázni

22.10.2022 18:01

Milan1963 píše: oldajawa500> Nesloučíme husu a podzimní ? Husa předpokládám bude - na 100 %. O týden později už nemůžu, týden předtím asi taky ne...potom a v prosinci bych mohl, ale není to pozdě ?
Stále čekám na rozpěrky kola k Adeniu, takžekvůli jeho nepojízdnosti stále jezdím na skútru. V Pelhřimově jsem potkal skútristu na Hondě 400, říkal mi, že jezdí celý rok ( Pražák ) a má návleky na řídítka a deku. Zkusím to někde sehnat, třeba se to dělá i k Piaggiu a v tom případě bych mohl jet kdykoliv kamkoliv jen s ohledem na volný čas, jehož moc není...jen by to nebylo na Jawě.

Vidíš.... Kdybys poslal vzorek, vytočil bych ti je na kolovratu do tejdne....

Jawablázni

25.10.2022 22:53

Vladimir píše: A já se kdysi obával o dostupnost dílů na starého Enfielda. Volnoběžku, tachometr jsem měl do deseti dnů doma českou poštou. Z Indie. Ale na Guzzi už to taky trochu skřípe, no ale je jí 20.

Italy moc nechci právěš proto, že to někdy skřípe... Nicméně dá se pochopit, že to trochu skřípe s díly na dvacetiletou vránu, zvlášť pokud jde o něco náročnejšího, než blinkr, destičky, kotouče, podložky na ventily.... Ale oni tu 660 prodávali ještě předevčírem, sice s jinými dekly, ale technicky identickou a nejsou schopni na to dodat ani náboj kola, který není stejný zmetek, jako ten, se kterým to prodali...

Jawablázni

10.11.2022 17:16

FJRPEPA píše: Dolévat a doplňovat se nechá, sám jsem to nikdy nedělal, ale předal jsem kamarádovi co měl ve fabrice na starosti hydraulické věci a vždy mi to vrátil plně funkční.

Já to myslel tak, že nemáš nikde baňku a doléváš jí... Ten systém lze opravit, ale to je oprava - plnění, většinou zalepení....

Jawablázni

20.11.2022 12:08

PetrL3 píše: Ještě by mohl Lidl rebrandovat nějakej indukční ohřev na šroubový spoje... To bych asi taky ještě koupil.

Já si na to koupil plynovej hořák... Ten 2kw silnej dovede leccos...

Jawablázni

21.11.2022 21:58

kuba350 píše: pech.> já mám teď v dílně taky vybrouseny válce od herdy a po honovani ani stopy vůbec nevím jestli to mám dávat dohromady co mám osvědčeného brusiče a od nej to vypadá úplně jinak.

Herda je špatně, Bareš je taky špatně. Padalík je OK, Frnoch budiž, z Domažlic jsem už dlouho nic neměl.......

Herdova prasečina se poměrně brzy vyjede do zrcadla a pak zahynou kroužky... Pro prcaly, co vyjedou dvě nádržze za rok, to možná stačí... Já to tak nechci....
Nehcal jsem se napálit jednou, pak už jsem to netoleroval.... Herda je dobrej na to, aby motor smontoval.... I kliky dělá, to umí dobře a včetně čtyřtaktů, ale jeho výbrusy jsou prostě prasečina...

Jawablázni

17.05.2022 23:12

PetrL3 píše: pech.> Hm, celkem hnus. Ale to dělá ta prdel.

Je to prototyp čtyřkila. Ve fabrice mají jen kapotovanou verzi. Tady je naháč... rámově je to něco mezi Roadsterem a 487, vydlice vypadaj jako zkrácený krossový, protože mají osu předkoplou před kluzák... atd. atd...

Jawablázni

25.05.2022 17:47

PetrL3 píše: hrnous> Právě! Když to uděláš sám, tak se s tím budeš srát, ale pečlivě si stáhneš tu pneu tak, aby zajela doprostřed ráfku do toho nejhlubšího místa. To je celé. A na ráfek si vyrobíš nějaké tenké tuhé podložky a polepíš je pořádně patexpáskou třeba.

Já taky když vidím, jak na tom 2 chlapi viseli aby přezuli na zesílenou pneu s nízkým profilem na zadním kole, tak sem si řekl, že už to budu dělat sám a koupil sem si ruční zouvačku a manuální odrážečkou. Jde to i bez násilí (ralativně - překonat odpor se musí vždy, ale jde o to jakej). Na YT sem viděl návod, jak tentýž výsledek jde dosáhnout za použití stahovacích pásek s výrazně menší silou. A nazout taktéž. Pásky se pak jen přeštípnou a vyhodí. Ale kdo to tak u problematických ráfků v servisu dělá?

Oni sice mají rameno na zouvačce, takže se ráfku nedotknou (tak mám upravenou ruční zouvačku taky), ale ta síla jde kam ? Na druhou stranu ráfku!!! Tam to drží zase jen úzké drápky (byť jsou lepší, než ty na auta, ať už jsou z plastu nebo pogumované, ale ohýbají to! Jen se deformace přenáší jinam. Domnívám se, že takto se to stalo Milanovi. V lepším případě se síla dělí mezi 2 drápky (pak to víc pruží celkově, ale míň deformuje trvale, v horším to páčí za jeden drápek ( kterej to drží na pěti centimetrech). Podle umístění.

Přesně. Fyzika základní školy.... Někdy je holt lepší, místo síly použít mozek... Pěkně si tam gumu porovnat a nahodíš jí tam pak skoro jen prstama..

Jawablázni

25.05.2022 17:43

callowsick píše: kuba350> dá se i improvizovat - odrážel jsem párkrát gumu rýčem ( jako jde to) a nebo zapřít heverem o spodní okraj ponku.
každopádně nejhorší přezouvání, co jsem doma zažil, bylo kolečko ze skútru - 110 šířka / desetipalcovej průměr....to šlo sakra ztuha.

Nemáš doma svěrák? Když už se drží jak klíště, úplně to těsně nad ráfkem a sevřeš... To, čím to oni dělají není nic jinýho, než svěrák na vzduch, co mu aby se neřeklo, udělali čelisti do rádiusu... U ojeté pneu, se nemusíš bát poškození kordů, když ji stejně vyhodíš... Použít jde i hever zapřen pod něco, dřevěnej klín apod.

Jawablázni

25.05.2022 17:39

kuba350 píše: PetrL3> to se obávám, aby nebyl problém v samotném ráfku, nikoliv ve výpletu. jako že někdo fest zabral, popřípadě je ráfek z hoven a ohla se patka....

Tak výplet drží za střed a zmaštěná může bejt fakt jen ta patka. To by pak musela guma dolů a srovnat patku. Znám to i tak, že je navalená patka z boku, že je to vidět, ale průměr běží, takže guma těsní a nehází.... To by se ale muselo vidět, jak moc to kdo dojebal....

Ráfky z hoven jsou věc, které bych se u Jawy a jejího přístupu ke kvalitě vůbec nedivil....

Jawablázni

13.06.2022 16:13

Jirka4137 píše: Hoši nebudu vám to pískat ale moje zkušenost je taková že jsem do 487.4 nasypal nějaké prachy. Pak to léta funguvalo. Motorku jsem používal jak do města tak do terénu a srazy do 100 km. Na dojíždění po městě neměla problém s výjimkou jednoho defektu kdy bordeláři rozbalovali ocelové svazky a nechali boršus.
Na dálnice a rychlostky je lepší třinda ale na co píšu to stačilo. Finančně normálka.

Na rychlostky je nahovno to i to druhé.

Jawablázni

14.06.2022 22:15

Borntobewild píše: V Kelly nebudou vědět ani co je karburátor.

Asi tak....

Jsou tam většinou podavači, co o autech ví úplné hovno...

Jawablázni

15.07.2022 15:09
Kuba - šestnáctka v prdeli...

Jawablázni

06.08.2022 15:45

laďa-prášil píše: [quote=pech.
Ceeda máš jakej motor? Ono u Korejců se ještě dá sehnat smysluplné auto, když už i ta Dácie jede výhradně v režimu litr na tři hrnce, což její dřívější výhody poněkud zmenšilo, když už to nejde koupit s normálním motorem, což byl největší důvod pro nákup .

1,6 crdi 94 kw myslím. Motor jde pěkně ale papírovou spotřebu nedám ani náhodou, to bych musel jezdit 80... S lagunou jsem economy dokázal jet za 5L, to se ceedem ani náhodou. Zato na dálnici to celkem jde, když 150tacho je asi za 6,8l, ve městě o něco míň. Na dálnici je to motorově asi tak nejmíň, co jsem ochotný brát, slabší auto bych už jenom v nouzi.. Laguna měla 88kw, ale krouťák jinde a jiná jízda. Chtěl jsem Lag 2.0dci 127kw a pak jsem podlehl tomu, že kia je novější...že se to nebude srát, že to bude málo žrát... No dobře mi tak :) [/quote]

Tak tady jsi narazil na to, že jsi šel že dvoulitra na menší motor. Mají sice podobný výkon, ale dvoulitr bude mít při stejném výkonu lepší průběh, tedy že bude mít hodnotu většiny dostupného výkonu, roztaženou do širšího spektra otáček a navíc ta laguna možná ještě neměla špunt ve vejfuk a roubík v sání.. Větší motor neznamená nutně větší spotřebu. Když je malý motor ve velkém autě, a to je u aktuální mainstream produkce vlastně vždy, je to spíše naopak. V měřícím cyklu, který je hrubě nereálný to vyjde, v reálném provozu to je pak jiná píseň.

Jawablázni

19.08.2022 07:44
No... Malé dvouválcové Fko, je jízdně velice povedené (narozdíl od boxera, který se chová jak hroch), ale stále mi nikdo nebyl schopen odpovědět, zda už vyřešili ty problémy s konstrukčními vadami motoru, které jej postihovaly v předešlém provedení F800...

Jawablázni

20.08.2022 23:04

Milan1963 píše: Akamu> M6A koupíš v každém autokrámě nebo pumpě. Po 1 litru. Já ho leju do auta, kupuju to po 10 litrech. Kdybys byl blíž, tak ti ten litr odleju...jak píše Vladimír, nemuselo by být špatné smíchat áčko a nějaký převodový olej. To už by mohlo být dobré i do lehkého terénu. Do převodovek leju PP 44, v motorkách mám PP 13. To jsou husté oleje.

M6A na každé pumpě? Už ne.....

Jawablázni

24.08.2022 19:04

FJRPEPA píše: Tak to ho vyjde levněji, koupit nový kolena.

Já ho na to používám opakovaně.... Spravuju wergly, vždycky to tam nakydám, udělá to svojí práci, pak to sleju a nechám sednout. Čistý dávám jen na karbanátky....

Jawablázni

25.08.2022 09:32
Pokud byla škondura zdravá, tak na 130 se se čtyřkvaltem rozdováděla i 105, 120 jela 140 a GLS uměla mazat 150.... S pětikvaktem se maximálky moc nezměnily, ale zlepšila se akustika a v kopcích to bylo také lepší.

Jawablázni

26.08.2022 21:15

Milan1963 píše: kuba350> Odvážní jsme byli. Já někdy v roce 91 jel Octavií po dálnici Prostějov - Brno ( snad se nepletu ) tachometrových 135. Kamarád byl svědkem. No, nebyl jsem odvážnej, ale spíš blbej. Kdyby na autě něco prasklo ...těch 135 nejede ani moje o 20 let novější stodvacítka.
Jinak souhlasím s tím, co píšeš níže. A Petr totéž, viz. moje 120. Už jako nová jela max. 100...a v servisu AZNP tátovi řekli, že se prostě nepovedla...Tak na tom něco bude. Ale to už jsem tady před časem psal.

V servisu AZNP byli zjevně neschopní lemplové, co mu nabulíkovali nějaké bludy, jestli jim na to skočí a on jim na to skočil.... Tomu autu prostě něco je, když ti 120LS jede hůř, než obyčejná 105....

Jawablázni

23.09.2022 08:51

cmiral píše: Jirka4137> poslal bych ochranáře teď do lesů podél hranic podívat se na ten bordel co tam je po nájezdnících z východu. Pach by je tam měla posílat z Holešova a pak jim teprve dávat zdarma jízdenku na západ.

Jen ať si je tam Skopci vezmou všechny, tyhle zmrdy, ti v žádné nouzi nejsou a ti co sem chtěli přijet dělat, ti nečekali na válku a jsou tu už léta.

Teď na mně co chvíli vyskočí klip jak není pravda, že jsou zlí a že jsou to jen ženy a děti a že "někdo" v nás chce vyvolávat strach... To jsem málem vylítl z kůže, protože je dobře znám, co to je za svoloč, kriminalita se zvýšila skokově, najednou je skoro každý den někde něco zničené, ukradené, vykradené, honičky s policajtama v autech bez papírů, řev a bordel v ulicích, bezohlednost, všechno mají za samozřejmost, myslí si, že jsou víc než my.... Lže televize, lže rádio, lže internet. Strach je oprávněný, je to svoloč plevná a je to vidět každou noc v centrech měst, co dovedou. Neumí se chovat slušně k lidem co je živí, tak ať si táhnou do prdele a nesmrdí tady. Vláda tohle dopustí, protože je rovněž plná lhářů, podvodníků, naivních, tupých, neznalých idiotů a nebo podplacených zrádců, protože jinak tenhle zmar nejde vysvětlit.... Babiš vykopal Jámy, tihle levičáci, co jsou u kormidla teď, nás do nich pohřbí...

Jawablázni

06.10.2022 21:44
Však já jsem ti nepsal, že si máš koupit Fábii nebo Octávii, naopak jsem psal, že jsou to jeby nahovno.... Ale vypsal jsem i povozy solidní, které dobře poslouží...

1,4Mpi byl dobrý motor, ale kladu důraz to to ""byl"", protože fridex lidi neměnili skoro nikdy a to je ta jediná věc, která ten motor umí zabít a navíc je v těch nejstarších a nejshnilejších kusech, takže nasrat a nebrat.... HTP to je jeb všech jebů futrál, ten začal fungovat až na konci produkce Fabie2, kdy začal být spolehlivý, ale pořád je to líná veš, co třepe autem a nedá se to poslouchat.... Německá 1,4 zase žere olej a umí být po dvou kilech bez komprese.... Fábie, to je prostě špatně na všechny strany, stejně jako O1, auto které má zásadní konstrukční vadu, že ačkoli je velké, nemá místo v kabině, hůř už je na tom jenom Panda a už takový prcek z kolína nabídne vzadu místa víc... Ty motory jsou tam také celkem plíseň, protože SR žádný zázrak není, 1,8-2,0 jsou vzácné jak jednorožec, 1, je slabá jedna i druhá a tím jsme skončili....

Jawablázni

08.10.2022 14:44

kehaj píše: pech.> TADY

Děkuji.

Jawablázni

10.10.2022 22:03
Já se dnasky zabýval tímhle jebem....



Kdo pozná co to je, získávázlatého bludišťáka

Jawablázni

29.10.2022 19:32
Že Jawa 660 je spolehlivá je lež...

Je schopna jízdy? Není.... A je úplně jedno proč... Jestli kvůli motoru, elektrice, rozpěrce nebo vyteklé vidlici....

Nemůžeš na tom, jezdit, protože tomu zase něco je... Tudíž je to neplánovaná odstávka a to je projev nespolehlivosti.

Jawablázni

02.11.2022 21:23

Bimbam píše: Pech - jasně že poznáme co to je mě by ale zajímalo co jsi na to použil za materiál. Je mi jasný že ne takové blato ze kterého to původní cosi šmoulili bůhvíkde ( i když Velešínská divize fabriky umí obrábět kvalitně a kvalitní materiály, domnívám se že to co tam měl Milam bylo jaksi zmršené ).

Udělal jsem to z nerezu... Je houževnatý a nepotřebuje další povrchovou úpravu, která by mohla být v rozporu s konečnými rozměry...

Jawablázni

06.11.2022 17:46
Milan: Jsi si jistý, že ten výkres odpovídá tomu, co tam bylo původně? Nemělo to jiné rozměry? Máš ještě ten rozlámaný kus? Nasaď kolo tak, aby kotouč byl uprostřed brzdiče a hledej kde je mezera.... Možná jsi něco ztratil...

Jawablázni

07.11.2022 19:44

hrnous píše: A to ste eště neviděli vnitřek kyvky u 650, tam je blbostí jak v šicím stroji a polovina vypadá, že je z něj i vymontovaná

Prostě klasická Jawa demence... Ani z dálky vidět, už vůbec ne z blízka a hlavně se toho nedotýkat...

Jawablázni

10.11.2022 19:47

Milan1963 píše: No faktem jest, že s Popularem jsem nad ten kanál musel dosud pokaždé. Třesení přední nápravou že jsem měl strach, aby nerozlámali listová pera ( jsou dvě podélně nad sebou což je náprava ) , brzdy - lana napnutá na maximum a pořád to bylo málo ( prý i starý žigilík brzdí lépe ) a hlavně emise - vytáčení motoru do nesmyslných max. obrátek dokázaly naopak vždy nehezky vytočit mně. Jak jsem psal - auto vždy nakonec OK , ale tisíc a jedna nepodstatných závad na protokolu.

S tím by ted' měl být konec. V Parlamentu už je novela, kterou při schválení ( snad to dobře dopadne ) vozidla do r. v. 1953 na STK nebudou muset, resp. kontrolovat se budou jen čísla a osvětlení. Už žádný kanál, žádné brzdy, žádné emise, nic. Takže máš-li Willyse s normální SPZ jako já Populara, neboj se ničeho.

MIlane.... Tu nápravu tvoří příčná listová pera nad sebou...

Jawablázni

20.11.2022 16:23

elevator píše: A tobě dal kdo mandát rozhodovat koho co tady bavi nebo ne? Jsi ses sem naplavil a proto že máš asi spoustu času vysedávat u netu a spoléhat na to ze tu již není správce, to tady plevelit. Sám správce toho vlákna nejsem, tak si ani neberu právo něco tady měnit. Původní Jawablaznům jsme nabídl alternativu k rozumné diskuzi a třeba to “vedle” dopadne lépe ..

A kdo tobě dal mandát to hodnotit? Já tu jednak nic nerozhoduju, jsem tu běžný diskutující hejl, jako každej jinej zde přítomnej.

Že mám čas sedět u netu? Asi ano a věř že navzdory mojí přímočaré a poněkud expresivní povaze, se tu najdou lidi, kteří sem narozdíl od tebe a dalších kritiků skutečně chodí a s nimi nemám žádné problémy a jim se hodí moje znalosti a zkušenosti, mně se zase hodí ty jejich....

Ti lidi tady nežijí jen těmi starýmy wergly, kdy každý z nás nějaký má, nebo jich má víc, ale i ostatními radostmi a starostmi.
A právě proto, že se tu ti lidi znají a že si věří, tak vzájemná rada a pomoc je cennější, než se spoléhat na cizího bez referencí...

Takže to není plevel, ale život... Kdo s tím má problém, tak má především problém sám se sebou, když neunese názor a neunese stav, že nemusí být vše po jeho vůli. Největší problém s tím mají ti, co sem stejně nelezou a mlčí i vedle...

A ten váš alternativní projekt, ten jede jak? 2 příspěvky za měsíc? Celkem bez hmatatelného obsahu? No to je ukrutná zábava, značný kulturní přínos a vysoká kvalita... Hlavně že je to ON Topic... Je zajímavé, že ty scuky se stejně vždycky domluví tady....

Pokud to takhle chceš, tak si to tak udělej... Já s tím nemám až takový problém, já si vystačím a komunikační kanály nejsou jen toto fórum.

Moderátor ? Nemáte? Tak si ho udělejte ne? Mně je naprosto jedno, jestli tu je, nebo není a kdo to je.... Se můžeš pasovat sám, když jsi takový spravedlivý a nestranný soudce ne?

Jawablázni

20.11.2022 16:29

Kafi píše: Nicméně dal bych do pléna dotaz...dříve jsme v zimě chodili na pivo, tatarák apod? Byli byste pro si to v prosinci zopakovat? Udělat zimní slezinu?

Současně jsme ještě za Čmouda jezdili na prodloužený víkend nebo i víkend někam společně, co to oživit. Můžeme dát dohromady nějaký plán :)

Jinak štafeta je u mně..

A lokalita? Praha? JInde?

Jawablázni

22.11.2022 22:50

Milan1963 píše: cmiral> Motorka pěkná.
Máš orig. zapalování,nebo VAPE ? Jestli originál, jak dobíjí, jak startuje, jak jezdí ? VAPE vůbec nemám rád, ale po mých zkušenostech s Californianem bych se nikomu nedivil, že ho namontuje a originál odhodí někam hodně daleko.

Vape je skvělý...

Jawablázni

29.11.2022 15:14

Borntobewild píše: Pechu neser. Už jsem byl rozhodnutej sednout do fóbie a qůli Tobě snad tu mašinu ještě vytáhnu.

Jen tahej... Na fóbii zbude dost času, až napadne sníh a na silnici se udělá ledovka...

Jawablázni

29.11.2022 15:18

Koudy01 píše: Samej posera tady
Vemte si priklad z Milana. Ten se vyvali, otrepe a jede dal.

Však ono k tomu jinak přistupovat nejde.... Já ani nedovedu spočítat, kolikrát už jsem se válel a otřepával a furt mně to nutí jezdit na motorce...

Protože motorka umí to, co ani Ferrari neumí...

Jawablázni

27.05.2022 19:34

PetrL3 píše: Ale zase tvoje žena není vdova a to má taky něco do sebe. Člověk vždycky chce to druhý, co zrovna nemá

Tak je pravda, že tyhle dvoutaktní zběsilosti a Porsche 930 Turbo, měly v době největší slávy, přezdívku "Widow makers"

Jawablázni

01.06.2022 16:30

laďa-prášil píše: Ono je to asi tím, že Němci (východní) se o jawy starali obvykle dobře, protože to bylo něco jiné, jak MZ - a ti západní tak nějak z německé podstaty

O a to Mz, když přestali vyrábět hnusné wergly co vypadaly jak Dněpr po nehodě, tak už byli vždy o krok napřed. Měli na 250 stejný výkon jako Jawa na 350 a narozdíl od českých werglů, měly potom všechny Mz slušnou, pětikvaltovou převodovku, kterou měla jediná česká věc a to byl Pudilův motor do Roadstera, kterých se vyrobilo pár kusů...

Jawablázni

15.06.2022 18:42

Bimbam píše: Teď si po dlouhé době dovolím jednu autovou, to bude nejspíš na Pecha - kamoš shání na feldu benzíňáka 1,6 jakousi hadici odvětrání motoru. Nesehnatelné. Já jsem se mu ptal i tady v krámu Auto-Leo, kde mi sehnali i sklíčko na blinkr na škodovku 105-ku ale bohužel, tu hadici neumí. Na feldy prej dokážou sehnat jenom plechařinu a vejfuky a plastové větší díly, gumověci nee. Nevíš čím by se to dalo nahradit? Povídal že kdesi splašil tu hadici na 1,3 motor ale nepasovalo to na ten jeho 1,6.

Myslíš tohle?

Odlučovač + hadice - Mroauto

Ono to není jen o hadici, protože když chcípne hadice, tak s sebou vezme i hrdlo odlučovače, které je hitzem a těmi 25 lety zkřehlé a pak je situace, kdy na straně jedné je hrlo malé, a na druhé velké, protože to původní už tam vlastně chybí.... Tady je odlučovač + hadice...

Problém je ten, že Felicie už nejsou ani na vrakovištích, tam už se válí Fábie jedinčky i dvojky - Hurvínci...

Jawablázni

25.06.2022 21:16
Hele, rozumím, že nechtějí, rozumím, že vyrábí, rozumím, že technik s pochopením to vylepí.... Ale OK to bohužel není a když trefíš na orgána "důsledného" je to za půl roku pěškobusu a to já si nemůžu dovolit....

Jawablázni

04.07.2022 21:16

PetrL3 píše: Dnes sem viděl chorvata ve škodě favorit. Hnusnej lak od slunce, ale nic pomačkaného nebo rezavého. Skoda, že sem neměl v ruce mobil, abych to vyfotil. Docela sem překvapenej. Nevím teda, kolik jich tu škoda prodala.

V Jugoslávii se škodovky i montovaly. Sice až Felicie, ale jsou tam zastoupeny i starší typy.

Jawablázni

20.07.2022 22:48

Jirka4137 píše: SkotyCZ> To není nejlepší nápad. Raději se poohlídni po feldě nebo fábii.Ve slušném stavu.

Jako souhlas. Měl jsem jí 11 let, její trakční schopnosti byly obdivuhodné, ale už bych to nechtěl. Jestli chceš nějakou hračku, kup si něco neshnilého z konce devadesátých let, s větším motorem, třeba i ve čtyřkole. Svezeš se líp a hrát si můžeš taky líp. I na tu Feldu bych se vysral. Pěkná se bude shánět těžko a díly už jsou do ní problém a jak tam začneš strkat podivuhodné náhražky, protože nic lepšího neseženeš, tak se spolehlivost odebere do sraček a nevíš kdy tě to pak kde nechá... Třeba takový Colt, Civic z té doby, čtyřventil, jede to jak kule a nesere se to. Hračka jak vínečko.

Jawablázni

22.07.2022 02:25

Koudy01 píše: SkotyCZ> MT-07 ma lanko. Bych rekl....ale jo. Ja ti to neberu. Taky mam rad youngtimery. Narazel jsem spis na tu Milanovu Škůdku. Youngtimery jsou super. Málo jetý udržovaný a nebo po zdařilé pořádné renovaci. V rozpadajícím se stavu nedaleko před smrtí už tak moc ne...koupil sis tak Jawu. FZ třeba vypadá docela dobře, úplně levný nebylo a sám víš, že i přesto všechno tě tam čekalo dost starostí a překvapení. A ještě čeká. Bohužel. Ale když tě to tak baví....

Jen mi prostě dává víc smysl koupit něco normálního a až pak k tomu za nadbytečný peníze pořizovat strojovny na hraní....asi jsem už starej

Asi tak... Něco normálního, na co je spolehnutí a vždycky to bude fungovat.... Píčoviny, kraviny, debility a další ztřeštěnosti na hraní až následně...

Jawablázni

28.07.2022 11:55
Milan1963> 130 je sráč na motor, brzdy a nápravu, 125 je to co máš, jen s lepší převodovkou a jiném fraku.

Pořád jsou to staré, shnilé, vrtošivé krumply, bez reálné dostupnosti dílů, což nijak neřeší tvoje problémy se 120. Když bez s742 nemůžeš být, tak si jí nech a na denní použití si kup něco normálního, atmosférického, nepřímovstřikoveho, neshnilého, tuctového a budeš mít klid ..

Jawablázni

25.08.2022 20:20
Žigulíky trpí na krátkou převodovku, mát o výkon, že by to jelo mnohem víc, kdyby to nebylo už na dálničním tempu přetočený na kantáre... A když to budeš drtit trvale na max, tak ho to postupně zabije...

Jawablázni

03.09.2022 19:08

Milan1963 píše: P911> Pěkné, slušné počasí a nebylo přepérákováno a překejvačkováno. Tak to má být, a když k tomu přijedou předválečné, je to idylka.
Já před chvílí přijel z cyklovýletu. Najezdil jsem poměrně málo kilometrů, necelých šedesát, ale projezdil jsem okolí Javořice a po lesních cestách se na Favoritu nějak skvěle nejezdí. Ale - užil jsem si to.
A projel jsem i skrz pechovu...pardon - peškovu louku.

Jo, jsou tam pěkné věci, favorit je F1, ne?

Jawablázni

12.09.2022 16:12

hrnous píše: Milan1963> To máš za to, že na tom jezdíš Milane Většina lidí to pochopila a motorky štosuje doma vedle televize..

Přesně.... Tam, je dobrej fakt jen ten motor a to proto, že to není jejich výrobek, protože si motory vždycky kupovali...

CO je ztělesnění největšího zla? Antikrist, Satan, Lucifer, Ďábel na dvou kolech?

Jawa 90?
Jawa 650?
Jawa 660?
Indická Jawa?
Čínská Jawa?
Jawa 20-21-23?
Babetta 210?

Já už mám vybráno.... Dotklo se mne to přímo, osobně a zplna si to užívám

Jawablázni

16.10.2022 22:54
Milane, tak dej plnej a ono to bude mazat alespoň kilo.... A to je rychlost, kdy ta 650 začne mít problém s podvozkem....

Jawablázni

05.11.2022 11:27
MIlan: Jak přijedeš, je celkem tvoje věc... Včera lilo prakticky celej den v kuse, byť já byl v Linzu, ale tam lilo taky... Dneska už je pohoda, ale jak to vypadá na vysočině, to nemám nejmenší tušení... Jedu do sběrnýho dvora za chvíli...

Jawablázni

19.11.2022 23:07

elevator píše: Z pravidelných původních přispěvovatelů se stali kvartální, měsíční nebo odešli úplně ... hádej proč. I ty neseš svůj podíl viny. A ne malý..

Kecy v kleci...

O motorkách se tu skoro není o čem bavit, protože všichni se znají, všichni krom Milana si se svými wergly poradí a kdyby se netlachalo hospodsky, tak se tu domluví jarní, podzimní, možná ještě štafeta a jinak tu bude tma a ticho....

A chodit se dívat na téma, kde nic nepřibyde týden, dva, měsíc... To nikoho nebaví.

Takže je na výběr... Hospodský stůl a hospodský reprtoár, nebo téma zapadlé v hloubi minulosti...

Co je lepší?

Jawablázni

22.11.2022 18:04

cmiral píše: Zase po letech jedna skoro hotová Jawa

Skoro?

Jawablázni

28.11.2022 21:19
Taky dobrý, ta jede jak píchlá svině...

Jawablázni

21.05.2022 04:53

Kalasnikov píše: Jawa by jistě jela i s karbcem plným kuřinců

Jinak mně zajímá jak s takovým strojem zacházet? Mě napadá jenom pérovka pod každý šroub který nechceš ztratit

Hlavně tě nesmí napadnout, šrouby při montáži mazat.... Rozebere se pak sama.... Nejlepší je vracet tam původní, rezaté, ty se nepovolují...

Jawablázni

28.05.2022 08:50

Jirka4137 píše: Zdenalbenal> Včera jsem to zkusil a ono to fakt asi funguje. Jen bych na to vyrobil závěs kde spodní část bude víc do tvaru kuličky- pro větší citlivost, celé by to molo mít i tvar dlouhé kapky pro větší přesnost. Vážil jsem přední z druhé sady a ukázalo mě to že to jde k zemi přesně na opačné str. než někdo nalepil závažíčka.

Když to jde naproti závažíčkům k zemi, tak jsou příliš malá ne?