přešití sedla na nové motorce

18.12.2023 16:09
Příliš tvrdé sedlo? Co má říkat kočí na dřevěném kozlíku?

Jawablázni

18.12.2023 20:32
Koudy01> Já vím blbá doba. Teď určitě nikdo nepřijede. Leden snad bude lepší. Říkal jsem si....byla ta sněhová kalamita a hodně lidí auto nabouralo....třeba by to mohl někdo koupit místo opravy stávajícího nabouraného auta.

Jawablázni

19.12.2023 11:16
assassin> Každému vyhovuje jiné auto. 8 miliard lidí, nekonečné množství požadavků na auto.

Jawablázni

19.12.2023 12:13
PetrL3> Chce za něj 70 tisíc. A mě jste říkali, že jsem Žiďák, když jsem prodával mladší auto za 70 tisíc.

Jawablázni

19.12.2023 13:21
Ty tříválce s turbem mi přijdou, že moc nejedou.. Znám je ve Fábiích.
Základní verze bez turba, to nejede vůbec. To je jen šnek do města pro někoho nenáročného.
Pak ta prostřední verze, myslím 77kw 5q převodovka, to už jede líp, ale zabíjí to nesmyslně dlouhé zpřevodování.
Ta nejsilnější myslím 81kw ta má 6q převodovku, ale taky to není žádný zázrak. Kolikrát to je třeba v autě za 600-700 tisíc (Kamiq) a v této cenové relaci očekávám něco lepšího.
A když to člověk srovná s tou 1.5 110Kw tak to už jede v Kamiqu slušně. Ve Fabii tento motor myslím není, ale Ibiza ho má a to jezdí dobře.

Jawablázni

19.12.2023 13:24

pech. píše: Hmm, tenhle časový úsek jsem z většího odjezdil krátkým favoritem na plyn a děti nejeví známky poškození... Jen bylo třeba vybrat kočárek, co se dá skutečně složit....

Bylo to už v tomto století, či desetiletí?

Jawablázni

22.12.2023 20:19
Milan1963> Jezdit jako Šíma by mě nebavilo. Preferuji raději méně kilometrů a o to víc si to užít.

Jawablázni

27.12.2023 22:50
Borntobewild> Není problém spíš v tom, že chvíli trvá než se doplní plovákovky palivem?

Jawablázni

30.12.2023 13:04
Miraz250> Ano, vrchní skříňky pověsit na tu lištu. Zatím všechny kuchyně co jsem si montoval, měli jen háky a jinak než na lištu to v podstatě nejde kloudně přidělat. Navíc ty háky mají široké možnosti nastavení a skříňky člověk vyskládá krásně vedle sebe jako podle pravítka.
V minulém bytě byly třeba cihlové příčky a když člověk trefil spáru, nedrželo tam nic a musel jsem to lepit chemickou kotvou.
V paneláku mi drží skříňky na nosné betonové zdi, to je zase druhý extrém. Drží to pevně a pro vrtání musí mít člověk výkonnou vrtačku. Tam člověk může přišroubovat výložník jeřábu a nic neupadne..

Jawablázni

04.01.2024 17:52
Jirka4137> Třetí ze třech.

Jawablázni

07.01.2024 20:46
Navrhuju zakopat válečnou sekeru. Pro pobavení, Jawa 350/640 jako záchrané vozidlo.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

08.01.2024 20:20
gugo> Teď je na ČT 24 Milan Prchal z policejního prezidia. Mluví velice rozumně, narozdíl od některých novinářů a rádoby odborníků.

Jawablázni

09.01.2024 19:06
Japonský auta jsou dobrý, ale nemají rádi ty český zimy plný soli. Spodek bývá dost rezavý, povolit nějaký šrouby v nápravě bez autgenu bývá někdy problém.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

10.01.2024 17:27
RobocopCAP> Což je výhoda, protože třeba nákupní povolení vyřídíš přes datovou schránku zadarmo a z tepla domova.

Jawablázni

12.01.2024 18:53
PetrL3> Ještě může být pneumatika jako tato, kde je úplně jedno jak jí namontuješ. Nemá ani směr ani outside/inside.

Jawablázni

16.01.2024 17:45
Jirka4137> Určitě to bude svinstvo jako všechny druhy těžby, ale lepší než zůstat doma za 60% jako Milan nebo zadarmo na úřadu práce.

Jawablázni

16.01.2024 16:07
callowsick> U nás v rodině říkáme takovým lidem: Krmič.

Jawablázni

17.01.2024 10:07
SkotyCZ> Většinou bývá problém v: přepálená žhavička, vadné žhavící relé. V tom relé bývá jen přepálený kontakt ke žahvičce, to jde opravit, případně nějaká elektronika a tam už bych asi sháněl jiné relé.

Jawablázni

19.01.2024 20:14
Jirka4137> A to se vyplatí, utopit za servis 31 tisíc a potom prodat motorku za 22 tisíc.

Jawablázni

21.01.2024 09:19

kehaj píše: Motorky s automatickým řazením: jaké u nás budou k dostání v roce 2024

Zatím je nabídka poměrně malá, ale jakmile Jawa přijde se svou elektrickou motorkou, hned bude lepší výběr....

Jawablázni

24.01.2024 07:09
Milan1963> Doporučuju ti vzít si s sebou dostatek wercajku.

Jawablázni

24.01.2024 10:03
laďa-prášil> Ale oni žádnou půdu neorali, přeorali jen sníh.

Jawablázni

25.01.2024 09:34
Krautkopf> Bohužel tu reportáž z února 1990 nemůžu najít, ale tento článek to popisuje zcela stejně. .Škodovka na pokraji bankrotu

Jawablázni

25.01.2024 09:58
P_B> Myslím že eměl Euro4, měl jenom Euro 3, proto v roce 2003 skončil.

Jawablázni

25.01.2024 12:56
SkotyCZ> Octavia je vůbec u Škodovky dost výjimečná. Dělala se od roku 1996 do roku 2010 a vystřídalo se tam spousta pohonných jednotek. Některý horší, některý lepší a některý vynikající

Jawablázni

25.01.2024 14:26

PetrL3 píše: Když tady tak vzpomínáme, pamatujete na jeden výrobek... Byly to 2 kusy kulatý nízký buchty, uprostřed marmeláda, každá v alobalové misce a celé to bylo v průhledném celofánu. nedavno sem na to dostal chuť a nevim jak se to jmenuje. A jestli se to dělá. Vím, že po revoluci se to dlouho dělalo, ale v týdnu jsem byl v obchodě a neviděl sem to.

Takl už sem to našel:
Nevíte, jestli to někdo vyrábí třeba pod jiným názvem?

Když tady vzpomínáte na ty starý sladkosti, tak si připadám jako blbec. Ani jednu z těch pochutin jsem nikdy nejedl ani neviděl.

Jawablázni

26.01.2024 12:44
Vladimir> Kolem Favorita byl asi větší poprask, bohužel tuhle dobu jsem zažil v kočárku.
No a dneska už si automobilových novinek nikdo vůbec nevšimne.

Jawablázni

27.01.2024 19:26

Deadman píše: Nevím, zda se to sem už někdo psal, nemůžu projít 4000 stránek.

Je tu někdo z původní Jawajízdy?

Zde trailer z Jawajízdy do Estonska:


Jawajízda vznikla na začátku tisíciletí jako zcela otevřená skupina asi 30 mladých lidí, co jezdili (převážně) na Jawách (protože v té době si většina lidí nic jiného než Jawu nemohla dovolit) a jednou za rok spolu vyjeli na dvoutýdenní dobrodružnou cestu do zahraničí. Část lidí byli studenti, co při odjezdu měli našetřeno jen na benzín. Spalo se na loukách nebo v levných kempech, jedlo se převážně co si kdo uvařil. Opravování po cestě bylo minimálně obden. Jel kdokoliv, kdo se o tom dozvěděl a chtěl se přidat.
V nejlepších letech ty Jawajízdy jelo i 15 motorek, tedy slušná skupina.

Jawajízda zanikla po asi 10 letech, protože si všichni postupně pořídili děti a už mohli jezdit leda do pr....

Bohužel, neměl jsem tu čest.

Jawablázni

27.01.2024 21:03
kuba350> Netuším, je to nějaký prototyp?

Jawablázni

29.01.2024 09:21
Borntobewild> Už tehdy to byl očistec, kdo s tím běžně jezdí dneska je sebevrah.

Jawablázni

29.01.2024 16:08

Vlasťák1973 píše: to znám můj Rapid dovezenej z Holandska byl na papírech 105S z roku asi 77 jestli si pamatuju dobře rok

Hroznýma šrotama jsme tehdy jezdili.... Aby člověk mohl jezdit do práce, musel někdy dost improvizovat.
A pak se člověk na internetu dočte, jak se teď máme špatně a jak teď živoříme. Prý jsme se tehdy před dvaceti, třiceti, čtyřiceti lety měli mnohem lépe než dnes.

Jawablázni

01.02.2024 19:21

Milan1963 píše: kehaj> S kolegy - majiteli Jaw 650 a 660 tam budu v pátek. Jsem zvědavý na stánek Jawy, bude novinka ! Pár desítek tisíc v hotovosti s sebou vezmu, jako zálohu, bude-li to vhodné či nutné.

Pokud tam Jawa představí ten bájný litr, musíš ihned složit zálohu. Výroba bude kusová a poptávka bude značná.

Jawablázni

01.02.2024 22:08
Stodvacítka za stodvacet.

Jawablázni

02.02.2024 07:43
MartinED250> U Garde jsou ty nápravy asi dost unikátní, protože se vyrobilo pouze 11 179 vozů.
Naproti tomu se Rapidů vyrobilo 33445 vozů. Stotřicítek sedanů se vyrobilo 62 209 vozů. Těch už bylo celkem dost.

Jawablázni

02.02.2024 07:36
Wejsada> Však jsem to tak myslel, že Škoda 125 byla klasická stodvacítka, která měla navíc pouze pětikvalt.

Jawablázni

02.02.2024 16:28
kehaj> Díly se na to špatně shánějí. Kolega od nás z práce potřeboval na užovku spojovačku řízení, myslel si že u nás v ČR není problém koupit novou. Sehnal jsem jen v Autokelly Starline.
Pak potřeboval těsnění, gumičky a membrány na karburátoru. Ty jsem mu sehnal až na Slovensku asi za neuvěřitelných 1700Kč.
Vůbec si nedovedu představit, kde koupit kvalitní silentbloky do náprav. A na přední nápravě jich je spousta. Ono každý si myslí, že je jeho auto v pořádku. Já mu to vždycky zvednu na heveru a ukážu co je všechno v pr..... Když slyším že Milanova stodvacítka nejede rychleji než 60km/h, tak ta musí být v tragickém stavu. Zajímalo by mě, jak na tom dela legální emise, protože ty tehdejší emisní limity ten motor plnil jen tak tak, i když bylo všechno ve 100% stavu. Stačí jedna nedokonalost a už nenaladíš CO a HC aby to jezdilo, nechcípalo, startovalo a nekurvilo motor.

Jawablázni

06.02.2024 09:13
Borntobewild> ŘJ jede podle programu a ne podle toho jestli věří nebo nevěří. Se schválně podívej za jízdy diagnostikou co dělá lambda a co dělá doba vstřikování. Podle mě je ta lambda mrtvá a její výstupní napětí se vůbec nehejbá, takže ŘJ jede podle základních hodnot.

Jawablázni

06.02.2024 13:33
Borntobewild> Přeju hodně štěstí při demontáži lambda sondy. Už podle fotky tuším že to bude porod.

Jawablázni

06.02.2024 12:37
Krautkopf> Pochybuji že ta sonda bude dobrá, když už stářím umřelo její vyhřívání.

Jawablázni

07.02.2024 12:24
PetrL3> Je možný že z tý sondy neleze žádný napětí nebo je mimo toleranci, tak je v diagnostice zobrazena výchozí náhradní hodnota.

Jawablázni

09.02.2024 06:48
Jirka4137> Každá navigace obsahuje dvě části, hardware a software. Na Africe mám navigaci Navitel G 550 a je to docela použitelný. Hardware je slabší, display si musíš správně napolohovat kvůli čitelnosti na slunci. Software je horší, ale navede tě do cíle. Výhoda je, že výrobce zatím dává aktualizace zdarma.
Pokud chceš špičkový hardware a dobrý software, kup si na motorku Garmin Zumo XT.
Pokud chceš do nějaké své staré navigace nový software, doporučuji program iGO. Není náročný na HW a dobře se na něj kouká. Existuje verze pro Android, Windows CE a určitě i pro jablko.

Jawablázni

09.02.2024 09:11
PetrL3> Já si na tu navigaci přilepil stínítko. Vyrobil jsem ho z plastových černých desek. Dost se to zlepšilo a navíc si člověk může zvuk z navigace poslat do helmy a potom se nemusí čumět na displej.

Jawablázni

12.02.2024 09:50
Jirka4137> Mě to silně připomíná ty čínské motocykly značky Yuki, některé jejich modely se rozpadají aniž by na nich člověk jezdil.

Jawablázni

12.02.2024 13:22
kehaj> Němci měli spoustu důmyslnýho vybavení, ale stejně jim to nestačilo, protože až na pár výjimek jsou jen tupý a hloupý stádo volů. Když nastane nějaká odchylka od plánu, nedokážou improvizovat, vymyslet řešení prostě vůbec nic.

Jawablázni

19.02.2024 09:00
Autovlak do Košic je v pohodě. Večer naložíš motorku v Praze na hlaváku, na nádraží si dáš točený pivo a jídlo. Ve vlaku zakončíš den s lahváčema a s kořalkou. Druhý den ráno vystoupíš v Košicích a výlet začíná.

Jawablázni

23.02.2024 18:14

Milan1963 píše: sám mám díky Jirkovi Kraftovi s obchodním oddělením Jawy jen ty nejlepší zkušenosti.
Faktem je, že mám od Jawy 4 novou motorku, 660 jsem u Jirky Krafta osobně objednával , on mi ji předával, psali jsme si, volali si...takže mám asi malou výhodu oproti " běžným " zákazníkům, ale je to prostě moje zkušenost. Kladná.

Myslíš tu výhodu, že když něco od Jawy potřebuješ, pošlou tě k šípku?

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

24.02.2024 09:10
1100Virago> Google vyhodnotil že děláš dost často ty podezřelé nákupy, tak ti tam šoupnul vhodnou reklamu.

Jawablázni

24.02.2024 09:08
A proč vůbec na nějaký VSJ jezdit? Existuje miliarda jiných činností jak trávit volný čas.

Jawablázni

24.02.2024 22:17
Milan1963> V květnu bude ta výstava v Brně, to máš možná o něco blíž.

Jawablázni

25.02.2024 10:56
Nedávno tu byl rozhovor s panem Kraftem a v něm si stěžoval, že Jawě klesají od roku 2022 zisky a prodeje. Nedivím se, když za tu Indickou Jawu chtějí takové nehorázné peníze. Vždyť je to motorka pro začínající, která za půl sezóny přestane bavit a výkon přestane stačit. Rozhodně mi přijde rozumnější volba například CB 500 F, kde je trochu víc výkonu výkonu stojí jen 159 tisíc. Určitě se najdou i jiné motorky podobné jako CB 500.
Ta přeškrtnutá doporučená prodejní cena mi přijde dost přepálená.