Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3271 záznamů

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    22.09.2014 10:08
    A co na to Jan26 a Josef58, "fantomové" Masecu a GP ČR ?

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    22.09.2014 10:06
    Miramaro, co ty na tu časovou disproporci ?
    Mám v tom "guláš" já, nebo ZASE méédia (a státní správa) ??

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    21.09.2014 21:18
    Dík, brzdo, kde najít fakta o tom schválení - na internetu Jihomor.krajs. úřadu ??

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    03.08.2018 08:51
    Podle mého názoru je největší chybou, co se týká "hlediště", vyhrazení tribuny A výhradně pro kempující .
    Proč by tam nemohl být vyhrazen sektor i pro diváky, každý den ráno přicházející a večer odcházející ??
    Snad ne kvůli nebezpečí "průniku" nějakých zlodějů !!?
    Nelze sice předvídat obsazenost této tribuny, ale patří k nejlepším především kvůli blízkosti hlediště k trati
    a žádný "lapka" si přece nebude kupovat vstupenku na celý víkend ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    21.07.2014 07:57
    Josefe, není dobré "pitvat" detaily, když někdo dokázal realizovat tento památník ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    10.07.2018 13:21
    Tak "čímpak" ses nám pochlubil, Jane ??

  • Zpátky do minulosti!!!

    10.07.2018 08:37
    Gorkine, měl jsem svátek toto vidět a ještě se musím zeptat,
    zda právě při ročníku 1976 GP Belgie na okruhu Spa Francorchamps nezajel Barry Sheene
    ten už nikdy a na žádném okruhu nepřekonaný průměr (217? km/h) ?

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    07.05.2014 17:10
    Přidám ještě jednu "hysterickou" :
    na AMD Brno měli "hodní hoši" zálusk odjakživa a to, že jim byl
    na poslední chvíli "vyfouknut někým z Brna", nikdy neodpustí ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    12.03.2014 14:02
    Bohuš Staša při prvních závodech na AMD Most - můj zinkoklih na achilovce
    vidět není, ale při premiéře konkurence brněnského AMD jsem chybět nemohl




  • Zpátky do minulosti!!!

    11.03.2014 20:01
    Někdy je kreativita konstruktérů motocyklů udivující ...











    A vášeň pro DVOUTAKTNÍ víceválce překvapující ...
    http://www.flickr.co...096/with/4446349660/

  • Zpátky do minulosti!!!

    13.03.2014 10:36
    Prima, že někdo vzpomene na matadory těch let a tehdejších jedinečných okruhových tříd
    K Gene Romero(vi) ješte dodám, že měl významný podíl na resuscitaci Barryho Sheenea při
    jeho "legendárním" pádu na Daytoně(ve 280km/h?) a Barry od té doby vždycky na závody "podvlé-
    kal" trička od Gene Romera ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    09.03.2014 16:42
    Jó, Retro , to byly ty časy, kdy američtí závodníci museli přejet Atlantik, aby mohli
    jezdit utkání USA vs.GB, Pohár FIM 750 a případně už i o tituly mistrů světa a všichni
    přijížděli v kombinézách Bates, přilbách BELL a na kolena zalepený stříbrnou páskou se
    (tenkrát) moc nehledělo ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    16.02.2014 12:46
    Stejná léta - stejné "místo činu" , tedy Nový Bor ?
    Ti diváci na chodníkách okolo trati - to ale byly silný zážitky ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    17.02.2014 08:35
    Po západu slunce(na AMD Brno), Pity

  • Zpátky do minulosti!!!

    20.03.2014 14:32
    Požehnaný věk legendy VC v Brně - na žlutém péráku

  • Osoba blízká

    09.02.2014 12:19
    No snad naše děti, vnuci a pravnuci už TYTO problémy řešit nebudou muset !!!?

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    10.02.2014 11:19
    Nechci to dávat sem a tak v "modelářským fóru" najdeš,
    Pity, něco zajímavýho i pro Tebe

  • rozebírání motoru

    04.02.2014 14:43
    Většinu z demontovaného motocyklu neprodáš, tím si můžeš být jistý
    Tvoje "vozítko" NENÍ kultovní motocykl, jako(např.) GPZ900 !

  • Osoba blízká

    07.02.2014 11:55
    Já jen doufám, že si toto jak bonzáci, tak "ofic. místa", čtou a
    "dochází" jim, že tak úplně bezbranní zase nejsme
    Ta stále "císařsko-královská" byrokracie, kterou už déle jak 20 let platíme
    svými daněmi, si konečně musí uvědomit, že jsou našimi "zaměstnanci",
    realizujícími SLUŽBY státu jeho občanům a nechovali se k nám AROGANTNĚ ,
    JAKO K NĚJAKÉ CHAMRADI, KTERÁ JE OBTĚŽUJE .........

  • Zpátky do minulosti!!!

    07.02.2014 10:20
    A taky"jen plácnutý"tabulky se start.čísly/písmeny přes reflektor(ten tam asi nebyl!),
    diváci někde opravdu "na dotek" - opravdu "dřevní doby", AKRO

  • Zpátky do minulosti!!!

    07.02.2014 10:15
    Bylo "to tam" tenkrát nějak víc zalesněný ... (na té fotce č.4)

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    07.06.2018 08:10
    Je pěkné "zase" jednou vidět Mambu ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    11.12.2013 21:58
    Tak teda "tschus"

  • Zpátky do minulosti!!!

    18.01.2014 21:06
    Vzpomínka na doby, kdy start zahaloval dvoutaktní kouř ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    12.01.2014 15:52
    Pod článkem Zpátky do minulosti právě probíhá soutěž v posloupnosti startovních čísel
    závoďáků a tak se snad méně proviním, když SEM dám velice vzácnou fotku, která se mně
    dostala do rukou až teď, po všech těch letech od r.1972, kdy jsme coby MotoKlubBrno jez-
    dili při Přeborech JMK závody "Cestovních/sériových motocyklů do 500cc" ...
    Pan Miroslav Čada, na něhož bych tímto rád znovu vzpomenul, byl ten, který nám to ten-
    krát umožnil tím, že to pořadatelům nemohl, jak řekl, nařídit, ale "jen" doporučit .
    A tak jsme tenkrát mohli na skutečně uzavřené silnici předvést naše "umění" a stroje,
    převážně Nortony ES2, Matchlessy G80, Jawy 500 OHC i dvoutaktní Jawy 350, divákům, pro
    které to tehdy byla skutečná rarita, ve Znojmě, Ořechově u Brna, Moravanech u Kyjova a
    Rohatci.






























  • Masarykův okruh a jeho okolí

    03.01.2014 11:40
    Gratuluju, Jirko - fandím "běžcům na dlouhé trati" ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    19.12.2013 18:13
    Tepi(Lansivuori) v trapu okolo borovic(?) a pořádnejch obrubníků
    na trati MS ... ! Barcelona Montjuich Park ?
    No a Jarno(Saarinen) s MZ "asi" v Brně - kde jinde byla trať tak
    dokonale "obalíkovaná", že !??

  • Zpátky do minulosti!!!

    19.12.2013 18:09
    Ale určitě líbí - až někteří "zadržujeme dech"... , když se díky těm fotkám
    na člověka valí tolik vzpomínek - jako např. "oslámovaná" trať (jeden rok a už
    samozřejmě nepamatuju kterej , jsme vozili s vojákama balíky slámy až zHru-
    šovan u Brna, když jury našla místa, kde se musela "ochrana" zlepšit!), jména
    tehdejších našich hrdinů, dobová výstroj jezdců, technika strojů, atd.

  • Zpátky do minulosti!!!

    23.12.2013 19:45
    Čtyřválců Jawa350V4 je DNES už "x", ale zná někdo nějakej,
    kterej dokončí aspoň těch pár kol v Klasikách, nebo jen
    tu předváděcí jízdu osobností ??

  • Iridiová svíčka

    24.12.2013 21:51
    Na každým "šprochu" může být pravdy ..., ale na mým RGčku jsou starty vždy "kouřová clona"
    a někdy i na tři válce a po CHVILCE jízdy svíce "vypalují" do max. otáček jak mají ...

  • Iridiová svíčka

    24.12.2013 18:51
    Něco z mé strany NA OBRANU svíček NGK :
    nikdy jsem nepoužil jinou značku a jen jednou (za ty desítky let!) klekla po ujetí
    několika kilometrů ve dvouválci Suzuki GT125X4/1981 a prodejce ji vyměnil za jinou.
    Za "blahé doby" svazarmovského motoristického sportu, kdy jsem/jsme je kupovali
    v Tuzexu(za "bony" od veksláků)jsem je dokonce dával na opískování(!) kamarádovi do
    Zbrojovky Brno, aby se porculánek a elektrody zbavily karbonové úsady.
    Poté tyto svíčky(NGK!) šly zpět do "provozu" na veřejných komunikacích i na tehdej-
    ších "příroďácích" A NIKDY(!) MNĚ neselhaly ...
    Asi TENKRÁT "nehrozil" původ Made in PRC .......

  • Zpátky do minulosti!!!

    24.12.2013 14:19
    I když jsou to "jen 4T" , díky Retro za TAKOVÉTO vánoční přání,
    ukazující stroje PRO CHLAPY , kteří se nestarali ani o to,
    že ZÁVODÍ(!!) s motocyklem, kterej má dvousedlo ........
    Kevin(Schwantz) teprve začínal a start.č.34 ještě "nezdědil" po
    svým strejdovi Wes(ovi)
    Přeju všem spřízněným duším klid a lásku o Vánocích
    a zdraví v roce 2014 !

  • Svolávací akce - brzdová pumpa GSX-R

    20.12.2013 14:30
    Buď rád,shifty, že máš Brembo - viz #41,42,47,48,72

  • Iridiová svíčka

    25.12.2013 20:37
    Kov#86 - "svatá" pravda !
    Malý průměr středové iridiové elektrody má vyšší provozní teplotu než ty "kolky" na běžných
    NGK a tak se čistí líp. OVŠEM(!), kdo "tahá", zahřeje i ten "kolek" na teplotu dostatečnou.
    ŽÁDNÝ výrobce iridiovou nepředepisuje ! Na moderních moto dodržujte to, co předepisuje vý-
    robce především kvůli provázanosti s "tou vší hitech elektronikou". Na karbecových "bábách"
    jsem vždycky nejdřív vyhodil odrušený botky a po najetí kilometráže i odrušený svíčky(po-
    kud tam byly z výroby), protože v těch vibracích a teplotách ty "vložený odpůrky", ať už ve
    svíčce, nebo botce, to byla spolehlivá cesta k budoucímu selhání... Taky jsem se vždycky
    vyhnul použití karbonových HT-káblů - zlatý poctivý měděný ´lanka´ !!
    Ale to jsem se už dostal daleko od "výhod" iridiových svíček ... Píšu sem vlastně pře-
    devším proto, abych podpořil argumenty Kov-a a POTVRDIL moje vlastní zkušenosti s používá-
    ním "všech těch Naturalů s tou biosračkou" - pardón, biosložkou/přísadou biolihu :
    Výhradně 100okt benziny (jako jediné bez biosračky!), Verva100 od Benziny+ a Maximotion100
    od OMV(dříve Carrera) používám od r.2008, kdy jsem začal jezdit RG500 a nikdy neměl žádný z těch problémů, které se pořád a všude "řeší" a sice obtížný start po delším stání(přes ce-
    lou zimu o tom ani nemluvě!), korozí nádrže, protože do poslední náplně přidám trochu motor.oleje, aby nebyly obnažené stěny nádrže suché od benzinu, ale mastné. Navíc, od té
    biosračky smíchané s benzinem koroduje cokoliv, co s ní přijde do kontaktu a to z jednodu-
    chého důvodu : vysoce hygroskopický biolíh do sebe absorbuje vzdušnou vlhkost tak dlouho, až při určitém obsahu vody se začne od benzinu oddělovat (JE TO POUZE SMĚS S BENZINEM,
    NIKOLIV SLOUČENINA!!!), klesat ke dnu nádrže / plovákové komory, prostě kdekoliv zůstane
    a zpúsobuje korozi. Takže po zimní přestávce když bajker pohybem nádrží znovu rozmíchá
    sedimentovaný zvodnatělý biolíh s benzínem, tak se mu sice podaří nastartovat(zvlášť když
    nezapoměl před odstavením na zimu vypustit i plovákovky!), ale nejspíš má pěkně zkorodo-
    vanou spodní část nádrže . No a že ten zvodnatělý biolíh NEMŮŽE BÝT NEŠKODNÝ pro tak pre-
    cizní zařízení motocyklu, jako je např. vstřikovací systém, o tom snad nemusím nikoho
    přesvědčovat. JEDINOU JAKOUSI OBRANOU může být naplnění nádrže před odstávkou na zimu
    benzinem BEZ BIOSRAČKY a tak posledním projetím na TENTO benzin "propláchnout" celý pali-
    vový systém, aby v něm nezůstalo ani stopa po tom "proslaveném Naturalu s biosložkou .

  • Zpátky do minulosti!!!

    04.04.2014 20:22
    Nějak se "ti mládenci z první řady" neshodli ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    28.03.2014 20:49
    "Nějaký ten Junek to je", Lukáši - ale který z těch bratrů,
    jaká je to kubatura a značky motocyklů těchto jezdců ??

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    29.04.2014 13:20
    Ti cizinci, co sem na GP jezdili, postupně zjišťovali, že "nejsme opice,co nedávno
    slezly ze stromů" a určitě v tomto smyslu vše dávali dál po návratu domů .
    Teď sem teda přestanou fandi motocyklovýho sportu jezdit a názor toho zbytku
    ciziny už bude formovat jen to, co si přečtou v jejich domácích novinách a to bude
    všechen ten politickej marast zdejšího absurdistánu ........

  • Zpátky do minulosti!!!

    21.04.2014 22:26
    Bude nás muset, Kawasi, "rozsoudit" L&B :
    já bych řekl, že ve Vranovicích se sartovalo na daleko širším úseku
    trati, ne mezi domy

  • Zpátky do minulosti!!!

    06.04.2014 17:33
    Já znám Jirku Franka dlouho a dobře. Když tedy napsal, že byl nebohý Henrich Kurta
    "přemotivovaný kluk s hlavou v oblacích", určitě to neznamenalo, žeby Henricha pova-
    žoval za "namyšleného", ale plného elánu a dychtivosti dalších výborných výsledků .
    Asi žádný z nadějných, tehdy začínajících okruhářů, si zpočátku neuvědomoval a pozdě-
    ji nepřipouštěl tu obrovskou míru rizika na okruzích 70.let,zvlášť když neměl žádné
    "zážitky" s léčbou zranění ve většině tehdejších nemocnic. Např. starší Jura Mrkva by
    o tom mohl říci své ... Drsný popis Jirky Franka Henrichova "návratu" ze Sachsenringu
    byl jistě motivován skutečností, že kariéra rostoucí hvězdičky čs. silnice, která by
    zastavila ten obrovský propad úrovně naší tehdejší (svazarmovské) reprezentace, stála
    výhradně na odhodlání A FINANCÍCH Henrichova otce a příbuzného, žijícího v zahraničí.
    Dukla, tehdejší "československý honvéd", se věnovala výhradně motokrosu a soutěžím ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    07.04.2014 08:49
    Už jsem si zvykl (a nevytáčí mně to!), že u určitých lidí
    mně na M.cz "neprojde" ani ta nejmenší-malicherná chybička ...
    Správně by asi opravdu mělo být "Franeka", ale on mně
    Jirka to ""komolení"" určitě odpustí





  • Masarykův okruh a jeho okolí

    09.04.2014 13:00
    Ten "liška ryšavá" v kostkované košili vypadá, že už těch škopků měl"nepočítaně" ...

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    28.06.2018 11:13
    Řekl bych, že je to Gary - taky podle toho KR na kombě,
    když jezdíval "starýho" Kennyho tříválec
    Dvoutakt

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    29.06.2018 21:27
    2takt -y

  • Masarykův okruh a jeho okolí

    17.03.2014 08:37
    AKRO, stačí mně "titulovat" jen I2T a budeš ještě stručnější ...

  • Zpátky do minulosti!!!

    18.03.2014 10:03
    Miloš je ten"v sedle"(Kreidleru), nebo ten sprinter ve startovním zákleku ?

  • Zpátky do minulosti!!!

    24.02.2014 18:52
    Rijeka-motodrom Grobnik je to určitě a stroj pravděpodobně Honda NS500-V3

  • Veletry / výstavy 2014

    28.01.2014 11:20
    Takže NEJEN že pokračuje "válka" mezi pražským AČR a brněnským CAMS/CEMS,
    samozřejmě k neprospěchu českého motocyklového sportu,
    ale pokračuje i "válka" o návštěvníky "zdvojených" motocyklových výstav,
    pořádaných LETOS ZNOVU ve stejném termínu ...

    V roce 2010 se první ročník mezinárodního veletrhu motocyklů, příslušenství a oblečení Motosalon–motorbike show konal na brněnském výstavišti, kde se setkal s obrovským zájmem návštěvníků. Dle dohody společnosti Veletrhy Brno, a.s. a motocyklové sekce Svazu dovozců automobilů se další ročník veletrhu uskutečnil ve výstavním areálu PVA v Praze–Letňanech,
    s dohodou,že se výstava v r.2012 opět přestěhuje do Brna. Toto střídání místa konání mělo zaručit oslovení co nejširší skupiny motocyklových nadšenců. Motosalon je největší oboro-prezentací ve střední Evropě a to jako jediný motocyklový veletrh s gescí Svazu dovozců automobilů(SDA)–motocyklová sekce a za podpory Sdružení automobilového průmyslu (AIA).
    Veletrh je zařazen do mezinárodního kalendáře výstav a veletrhů Acem.

    Tak "jen houšť ", páni pořadatelé, povede to k jedinému výsledku, že bude čím dál více
    potencionálních návštěvníků ignorovat výstavy obě.





  • Zpátky do minulosti!!!

    28.02.2014 08:49
    Najdu to(znovu),jakmile budu moci,Kawasi

  • Zpátky do minulosti!!!

    26.02.2014 09:54
    Joey byl jedním z těch britských pilotů, co byli vpředu
    ať sedli na cokoliv ... (Superfotka, tomini!)

Předchozí
1... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66