Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 593 záznamů

  • Xenon po nastartování zhasne

    08.02.2015 17:14
    Říká se tomu časově relé se zpozdenym startem.... Po zapnutí klíčků třeba 30 vteřin bude čekat a pak zapne jak jednoduché.....

  • tiger 1050 nejede!

    13.07.2015 21:25
    Tak si to zmer to dobíjení... Je na to hafo návodů

  • Teplota regulátoru Honda CBR 1100 XX Blackbird

    22.06.2015 11:19
    regulator když reguluje tak přebytečný výkon do zkratu to znamená že musí topit.... Je nutné chladit.... pokud máš hodndu doporučuju zajistit přechod chladič kov teplovodivou pastou na procesory a oškrabat barvu pod dosedací plochou .... škoda že se nepoužívá PWM step down menič

  • Neotočím motorem Lze otočit jen půl otáčky 2T!

    02.02.2015 20:59
    rozebrat, žádné násilí, pokud se starter volně točí venku tak rozebrat

  • Laminování saidy

    31.01.2015 14:45
    nejlepší je to přelaminovat... klasika dvousložková epoxidová pryskyřice a skelné vlákno

  • Kdo má foto nové Jawy:-)))))

    31.01.2015 22:53
    A mě se to líbí, na fotkách pravděpodobně z fabriky mě se fakt líbí...

  • Vhodné pneu pro plnoletou holku XJ600

    12.01.2015 14:43
    dejme tomu 5 let stará guma na xj ještě dobře poslouží...

  • koupě DL 1000 V - Strom

    21.11.2014 09:54
    je to off topic ale mě 1200 ccm buell žere mín než GPZ 500s kterou jsem měl... objem nenahradíš :D

  • Varadero Xl 1000 z Anglie

    21.10.2014 09:10
    tak si sežene evropský světlo a to UK světlo prodá v UK na UK bazaru

  • XV750 - problém se zapalováním?

    19.10.2014 15:50
    tak to rádi slyšíme.... otáčkoměr nehapruje???

  • Moto pro přítulku

    19.10.2014 11:46
    ...ted jsem za 8 400 dělal seškrcení... a má krásnou mašinu až ji někdy závidím..

  • Již jsem jel po novém úseku D1

    31.07.2014 14:20
    taky by sis vzal kdyby to bylo trpěno společností....

  • Vibrace zrcátek

    30.07.2014 19:34
    Mě se zrcátka trepou tak ze v nich nic nikdy nevidím.

  • Michelin Pilot Road 2 - zkušenosti za mokra.

    29.07.2014 08:47
    mám dvojku vepředu a sjel jsem ji a co jsem udělal? koupil zase dvojku. je nejlepší. vzadu mám trojku a jsem velmi spokojený se vším na tý gumě.... podle mého názoru budu na bulíka těžko shánět něco lepšího...

  • jawa 250 /623 nedobíjí ,prosím pomozte

    20.08.2014 12:43
    1. statorové budící vinutí bude mít odpor někde kolem 2-4 ohmů... pokud ne je někde chyba... nevím kolik je jmenovitý budící proud..

    2. rotor když vyndáš, musí být šistý, lze umýt v tech. benzinu, koukneš na komutátor, nesmí být vydřený a nesmí být prozkratovaný.

    3. do soustruhu s rotorem a přeleštit bud smirkem třebas 600, a nebo udělat radši zarovnání pomocí nože. a pak přeleštit.

    4. zkontrolovat prozkratování rotoru, a izolaci mezi lamelami obnovit, stačí ostrý nůž a zarovnat kraje lamel komutátoru.

    5. takto připravený komutátor opět zaleštit

    6. zkontroluj spoje mezi vinutím a komutátorem, pokud to je puvodní je to pravděpodobně lisované, já doporučuji kvalitní letovací pastu a proletovat spoj mezi vinutím a lamelou ( není to vždy nutné ale pokud ano tak všechny lamely

    7 změř prozkratování letovaných spojů na rotoru

    8, zkontroluj celistvost a nepoškozenost rotorového vinutí. měř odpor mezi jednotlivými cívkami ( jde o smyčkové vinutí takže odpor mezi dvěma sousedními bude dejme tomu 0,1 ohm tak mezi 1. a 3. lamelou 2x mezi 1.a 2. zkontroluj celý komutator

    9 pokud je vše ok a je to dobře zapojené slož to dohromady, namagnetuj jak jsem psal a musí to chodit...

  • jawa 250 /623 nedobíjí ,prosím pomozte

    20.08.2014 01:51
    Tak a můžeš nám laskavě říct co jsi s tím dělal? Jestli to byla renovace, a bylo dynamo rozdelane rotor od statoru, tak statorovy cívky ztratily remanenci... Budeš to muset namagnetovat. Vezmeš tvoji 6v baterií a odpojis regulátor, minus dáš na kostru a plus na 1-2 vteřiny na b+ pokud to tammas...ale upozotnuju ze poteče značně velký proud protože dynamo se v ten okamžik chce stát motorem takže bacha aby sis nespalil kotvu. Maximálně 2 vteřiny.. Pokud to uděláš, zapojis regulátor a nastartujes tak to musí fungovat...

  • Whitworthov závit

    20.08.2014 01:46
    Já zažil jeden velký výprodej ve fabory usti nad labem a za 600 Kč jsem si nakoupil mraky unc a unf sroubu a matek. Jinak ceny pro smrtelníka jsou děsny Možná bych jeden šroub koupil tam, ale další bych si nechal poslat z Ameriky... Třeba 2 kila sroubu a matek různé velikosti...imbisovy, klíčový, matky.... Asi tak

  • Otacky Suzuki gs 500e

    18.08.2014 19:50
    Příruby mezi karbci a motorem může to tahat falešný luft.. A nebo synchronizace karbcu

  • Od 6.tisíc otáček nejede

    19.08.2014 12:00
    Můžou a můžou být i vevyfuku restrikce pokud to nemáš ověřené.... Na brzdu s tím

  • Inzerat Honda CB 1300

    23.10.2014 13:34
    lopata75> co je blbost že jim davaj zahul ? o servisu nikdo nemluvil...

  • jawa 250 pérák-nejde do otáček

    23.10.2014 13:18
    já bych to viděl na předstih, máš kladívko a nebo vape a zkoušel jsi případně předstih přidat?

  • snížení výkonu, seskrceni sv650 2003 strikacka

    28.07.2014 10:32
    Nakonec pojedu do nejbližsího servisu s motorkou pro přítelkyni asi až koncem srpna... Je to RV motoRV moto mám to nejbíž a reference dobrý, takže uvidíme koncem srpna pokud vše klapne...

  • Levné úsporné přibližovadlo

    24.06.2014 13:48
    jj vtr žere jen trávu kolem cesty a z nádrže dělá to samý co ty když piješ limonádu z petky a nepouštíš do ní vzduch :D

  • Závodní zapalování-zapojení

    25.11.2014 11:33
    hele tohle babetě nepomuže, pokud chceš otáčky, tak šáhni do výfukovýho kanálu a bude výsledek lepší než máš ted....

  • MZ 251 ETZ strili do neoriginalniho vyfuku

    14.07.2014 15:32
    hele jak říkám máš 2 možnosti... sehnat bud origo a nebo laděnej lauf na MZ 251 a nebo jiný motor.

    Jako nějak to pojede ale ne rozhodně tak jako s výfukem případně spotřeba muže být brutální....

    hele já být tebou dám tam 4 taktní motor - ten bývá i blbuvzdorný a většinou i víc vydrží přeci jen budeš s tim lítat a motor bude dostavat na prdel
    a k tomu mužeš mit vyfuk pouze shorty nebo trubku tak jak to máš ted....

  • MZ 251 ETZ strili do neoriginalniho vyfuku

    14.07.2014 14:21
    tak jo trochu k tematu. víš jak vubec funguje 2T taktní motor?
    něco o tom že výfuk je rezonanční komora a pomáhá zpětně odraženou vlnou od zadního kuželu znatlačit směs zpět do válce přes uzavírající se výfuk? hele měl vys tam dát výfuk at už laděný nebo originální...

    Je potřeba se probrat ze snu a aby to fungovalo jako dvoutakt tak to musí mít výfuk jako dvoutakt... kurva je to tak jednoduché proč myslíš že každej dvoutakt má místo výfuku hnusnou bambuli ruzně rozšiřující a zužující?
    Vše je o roztažnosti a rychlosti plynů... Hele abys mohl zachovat výfuk tak musíš dát jiný motor... doporučuji vzduchem chlazený CB500 nebo GS 500E docela levný 50 konové motory a na tu káru pak nezapomeneš....

    na takovejhle bastl se upřímně vyser

  • warrior sanie

    30.06.2014 17:36
    Čau já osobně kdybych byl v tvé kůži tak buď přímý filtr směr kuzelu dopředu a nebo hypercharger. Pokud se něco takovyho dá koupit, není problem

  • brzdové destičky

    30.06.2014 15:07
    musíš koupit nějaký značkový - ferodo, goldfren to jsou ty levnější český a pak mraky jiných zahraničních alternativ. žádné čínské si nekupuj....

  • Buell xb12s-spolehlivost, dostupnost servisu,dílů?

    03.07.2014 13:06
    Autorovi, přijeď a uvidíš co je ulysses za krátkou a hravou svinu.. A ten zvuk z toho strikam a už i po Německu jezdím s open ladakem bez homovlozek. Jezdím a neřeším.
    Edit ladak mám sebring mrkni na videa na YouTube, tamma spoustabuliku tento lauf protože je nejlepsi

  • Benzin ve vzduchovém filtru a neschopnost startu

    01.07.2014 18:23
    vyndej svíčky a nech motor protočit , zkontroluj výšku hladiny v karbcích. pokud nezkontroluješ valce hrozi při dalším pokusu ohnutí ojnice od starteru pokud vude benzin nateklý ve valci... jednou se mi to na gpz taky stalo takže vyndat nechat odvětrat a startovat bez svící nechat vylítat benzin zandat svíce zkontrolovat karbce a jezdit.

  • Potřebuji pomoc suzuki gs500

    21.07.2014 10:43
    to je jako lepší jawa. se 4 taktním motorem a vyšším rozsahem otáček...

  • Rada

    08.10.2014 15:46
    Všechno jde, bezkontakt lze použít z babety ale nevím jak dobíjení... Spis zkusit nabastlit alternátor z etz nevím moc místa pod tím deklem není na tvorbu

  • SV650, snížení výkonu na 35kw.

    15.09.2014 21:22
    tak si kup něco jinýho a nebo už to nech až na další rok

  • Izolace na svody

    16.10.2014 05:29
    pokud nemá turbo

  • odchazeji svicky v 1 a 4 valci

    15.08.2014 17:40
    Tak lambda

  • Přervaný řetěz

    12.08.2014 05:55
    já měl řemen a taky mi prdnul v dojčlandu :D jinak teda když se mi to stalo tak se začínám bát že mi prdne novej.

  • motor nejde nastartovat

    12.08.2014 04:52
    tak to bude palivo... udělej jednu věc vem rozprašovač mámě na kytky nalij do toho benzín a pak nastříkej 3-4 x do filtru... a pak startuj, pokud pojede problém je v palivu pokud ne muže to být elektrikou...

  • Dynojet karburátorový kit - problem.. :/

    15.08.2014 05:22
    Musíš na brzdu,
    Já osobně sem dělal dynojet stage 3 na R6.. stejné problémy .... Ladák, kn filtr, škubání při 6-9 000

    Koupil se dynojet a na brzdu... asi 20x jsme měnili kombinaci trysek spolu s lambda sondou na každém válci, tuším že vnitřní 2 válce měly o 0,02 mm jinou hodnotu trysek...

    Škoda že sem někde prosral ty grafy... ukazal bych ti co udělá dynojet stage3 na R6

    graf YZF R6 yr2000, carb. dynojet stage3, open exhaust, open air filter, main jets 152 150 150 152




  • koupě motorky (velký tp, malý tp, pojištění)postup

    15.08.2014 02:32
    Mojemu dobrému kamarádovi se stal právě ten blbej případ. Koupil motorku, pojistka na původního majitele, jel po ose, a auto mu nedalo přednost. Zatím se nic neví ale pokud to původní majitel stihl zrušit pojistku mohl by mít docela problem. Zatím o tomto propadu nevím žádné podrobnosti jen ze má slusnej úraz nohy se sroubama atd. Uvidíme jak to dopadne

  • Rotor street triple

    13.08.2014 10:31
    ještě změř ale izolační stav toho alternátoru jak sem psal nahoře.... a pak normálně napětí stačí měřit odpojený konektor motorka na bočáku vrkat na volnoběh a měřit napětí pak se třeba s někým domluvit aby ti držel plyn na 4000 otáčkách a pak třeba na 8 000 nevim kolik to točí ale při nejvyšších otáčkách by teoreticky měly být nejvyšší ztráty v regulátoru.... takže měř a do tabulky 3 x 3 piš napětí L12 L13 L23 pro 1000 RPM , 4000 RPM a třeba 8 000 RPM hodnoty třeba pošli jinak ještě by bylo dobrý měřit proud z regulátoru do baterie ale nepředpokládám že máš klešťový ampermetr který u inspekce dobíjení je nutnost... tohle všechno ale měl dělat servis....

  • Rotor street triple

    13.08.2014 09:31
    zahřívá se konektor? a dráty jsou studený předpokládám....
    hele já mám nápad... dej sem fotku jak máš přidělaný regulátor a kde je umístěný... pravděpodobně se podle mě blbě chladí... protože to je jistě zkratový regulátor ohřeje se a při určité teplotě vypne...

  • Zmenšení výkonu na 35 kW

    11.08.2014 09:36
    bylo to obrazně řečeno prostě to jsou diametrálně odlišný motory

  • Rukojeť plynu a hnutý svody

    10.08.2014 05:44
    čau František mi říkal že jsi byl na převazu v nemocnici, hele dej sem fotky at vidíme co se stalo s motorkou.. třeba někdo bude vědět co a jak... jinak but rád že jsi neskončil v dodávce...

  • existuje cen. dostupné přídavné potkávací světlo?

    26.01.2014 07:36
    Čau pro predejiti problémů radši precti vyhlášku. Myslím že je povinné pouze 1 světlo na potkavaci světla umístěné v ose motorky. Já osobně nechávám potkavaci potkavacim ale na auto i motorku dávám vždy přídavné dálkové. Těch může být víc.
    _

  • Řazení

    17.01.2014 21:29
    ne, blbě jsi to docvakl.. nějaký závěry si nech na jaro až to projedeš a budeš vědět. navíc u takovýhodle stroje co najede desítky tisíc km tak je nepravděpodobný aby se zničila převodovka pouze snad pokud by to spadlo na řadičku. olej na jaře vyměn jako aždý a je to ok

  • Nechce chytit

    27.02.2014 18:45
    Ať zkusí to co mu Radim, a nevymejslejte kokotiny sám to neroztlaci ani na trojku, ať dá kabely a startuje...

  • Nechce chytit

    01.03.2014 22:10
    Karabcezprašovačem sem radil já ale na tom nezáleží. Teď musíš odkalit Karbce a dat třeba nový benos... A dál se uvidi

  • Za tepla pomalu stratuje

    26.02.2014 19:53
    U aut je klasický regulátor s alternatorem, v motorce mas PMG a zkratovy regulátor. Už z principu regulace musí mít vždy napojenou baterií. Spis zkus změřit merakem napětí před nastartovanim ponekolikahodinovem stání motoru, a v průběhu chodu motoru měř napětí. A můžeš zjistit jestli se napětí na baterii nějak hýbe. Dal bys mohl měřit dobíjecí proud z regulátoru ale do toho se jako laik nepoustej. Pokudn nemáš DC merak klešťový ampermetr tak to nedělej radši.

  • Neznámá vada na dobíjení

    20.01.2014 16:00
    jak píšeš vše je správně. NEJDULEZITEJSI VEC JE : regulator musiš hodně chladit. : Jak píšeš vzniklý problém je skutečně že se regulátor přehřívá.

    Trocha fyziky: motorka točí 13 000 RPM, alternátor při 1300 ot má asi 20V. vynásob 10 máš 200V a protože regulátor je zkratový, tak zkratuje 186V do kostry. když to vynásobíš proudem dejme tomu 30A tak to najednou máš 6kW. Kurva a to se musí hodně chladit... samozřejmě výpočet je zjednodušený a není přesný ale jen abych nastínil jeho princip...

    1. bud bude hodne foukat vzduch na žebra a tim uděláš nucené chlazení
    2. přiděláš to na rám motorky a natřeš teplovodivou vazelínou třeba na processory tak aby se vzniklé teplo přenášelo do rámu motorky.

    3 kombinace 1 a 2

    Mnoho uspěchů.... přeje Víťa

  • Pneu GS 500

    18.04.2014 12:24
    čau měl sem na gs dunlop gt501, kup si cokoliv ta motorka bude mít dlouhej najezd na všech gumach..

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12