Odeslání motorky přes spedici

06.08.2013 09:49

Kubeja píše: podvod

Na Ebay se plati predem pred odeslanim tak jakej podvod?

naznámej lauf

05.08.2013 23:33

bonnyes píše: Čau, měl jsem na Teneře lauf od G.P.R Italy. Vzhled naprosto stejnej, stejně prolisované a stejně fórově nanejtované. Vydržel mi asi 40 km v offu. Jedno odložení mašiny do křoví ho v té sračkovité sponě přihlo nad kyvku, pár skoků a propružení a dojel jsem domů s koncovkou v baťohu na šrot. Brzdičem se naprosto roztrhal. Obal z alobalu.. nějaké antikoro tloušťky nula,nula, nic.
Pravda, zvuk parádní, ale potřebuju se vrátit domu s vejfukama na svém místě, tak šel zpět origo.

tohle jsem tam měl

Karbonovej vyfuk na offroad, fakt genialni napad (tim neomlouvam ze se ohnul, ale casem bys ho stejne o neco prorazil)

Napínák rozvoďáku Dr-z400s

23.07.2013 16:46
Alexanderovic> Nekdo rika ze pri vyndani napinaku muze preskocit rozvodak, nekdo zase ze to nehrozi.

Zvládne se baterka dobíjet při běžícím větráku?

17.08.2013 20:43

rogyze píše: len aby ho nezapojil ako jeden moj znamy na jeden kontakt vypinaca plus na druhy minus.a potom sa stazoval ze mu vybylo poistku-pecer.

Neboj, operuji jenom s minusem vedoucim od vetraku do chladice

Zvládne se baterka dobíjet při běžícím větráku?

17.08.2013 20:01

xBaryk píše: jak píšou kluci, určitě bych to vyřešil přes spínač, nebo bys zachvíli nejspíš kupoval baterku, neli saharu.

Btw ten vetrak stoji na partsdepot necelych 10000,- (ne, nemam tam nulu navic )

Zvládne se baterka dobíjet při běžícím větráku?

17.08.2013 19:25

baks píše: Jakýkoli vypínač (přepínač ) drát co budeš co budeš dávat na plus, tak ho zapoj do vypínače a z vypínače pokračuj drátem na plus. Je to srozumitelný ?
Jak píšou jiní, tak je to lepší než na tvrdo, zapomeneš vypnout klíček a máš vycuclou baterku.

Ja vim jak to zapojit (ten vetrak je spinanej minusem), ale nikdy v zivote jsem nedelal s pajkou a nemam ten prepinac. Nezapomenu, ja nikde nenechavam stat motorku s klickem, jde okamzite do kapsy.

Zvládne se baterka dobíjet při běžícím větráku?

17.08.2013 19:11

Putos píše: A co do okruhu přidat manuální spínač a zapnout větrák jen když bude potřeba.

Bohuzel nejsem dost sikovnej na to tohle udelat a ani nevim, kde bych ten spinac narychlo sehnal

Propálený výfuk

19.08.2013 10:07

highsider píše: lama dotaz
musi se vata menit v opravdu kazdym ladaku? (myslim tim i top tridy jako je akrap, termix, arrow apod)
jak poznam, ze je cas na "repasi"?
da se to urcit v kilometrech? asi bude rozdil u dvou/ctyrhrnku

diky za info

Ano v kazdym Bez rozdelani se to pozna tezko, obecne je vyfuk hlucnejsi, ale mene dunivy, traskaveji to strili do vyfuku a plast se vice zahriva. V kilometrech to moc nejde, zalezi na kvalite vaty, stylu jizdy a typu motoru - krome poctu valcu hraje roli i objem a vykon. Ale aspon 10000km by mela dobra vata pri silnicnim jezdeni vydrzet.

Sháním parťáka na výlet kamkoliv 25-31.8.2013

03.08.2013 13:18

MILOS61 píše: v loni jsme spali ve Slovinsku u jezera Bled za 11 E ,pětihvězdičkový kemp vše luxus tak to je docela velká úspora proti pensionu.

Osoba + motorka + stan predpokladam?

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

04.08.2013 19:42

Daart píše: na continentaly jsem slysel dost kritiku. o Pirellkach nevim nic, Q2 jsou pry slusny, a co takhle bridge R10/S20?

Ja zase slysel dost chvaly, kdyztak hod odkaz na kritiku. Bridge R10 neznam, S20 nechci kvuli nizke vydrzi.

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

04.08.2013 19:38

Daart píše: pokud se ti zdaji RS II nedostacujici tak si vem sportsmarty a mas vystarano

U tech si dost lidi stezuje na pomale zahrivani, uvazuji spise o Continental SportAttack 2, Pirreli Diablo Rosso 2 nebo Dunlop Qualifier 2.

BladeRider domachroval

04.08.2013 14:17

BladeRider píše: Presne nevim kolik tam bylo ale podle odchadu policie 90 -100kmh brzdy byli minimalne totalne jsem to posral a necumel probehlo to tak ze jsem uvidel stat auto cca 5 m predemnou pak brzdy na doraz a vstal trochu ale touz jse uplne nestih pak nasledovalo mnozstvi salt pres auto pristal jsem bez bot na batoh a lehce na prdel vsichni kričeli lež tak jsem lezel az do prijezdu zachranaru nic hezkyho.Prej to bylo dnes v TV ze prej jsem letěl na motonalet do nikolcic jo chybelo mi 3.5 km takze jsem navic v nemocnici v Brne :)

5m to urcite nebylo, to bys nestihl vubec nic Jsi myslel ze to auto jede a chystal ses ho predjet?

Koupě motorky

04.08.2013 10:20

nikitacka píše: A jak to chceš udělat, když původní majitel musí mít na odhlášení malej i velkej S motorkou prostě odjedu a basta

Nijak, spravne ji mas odvezt na voziku nebo se pro ni vratit, az ji odhlasi. Jediny legalni trik jak muzes odjet, je ze ti maly TP da a nahlasi jeho ztratu.

KX 80 vs. dirt 250

03.08.2013 22:43
Dirtbike se ti na trati rozpadne, na trat urcite KX 80. Do bezneho terenu by mohl byt dirtbike mene financne narocny, ale budes po kazde druhe jizde opravovat nakou drobnost.

co si vybrat

14.07.2013 11:43
Brni prsty? Pokud je to od vibraci motoru prenasenych do riditek tak si prechodem na Horneta s temer stejnym motorem tezko pomuzes

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

02.08.2013 20:14

Jardas444 píše: Jak píšeš že se ti to stává na okrskách,to znám taky hlavně za mokra.Asi máš na mysli ten lesklý čistý černý asfalt co s ním flikujou silnice.V tomhle počasí je měkký tak že na něm vytlačíš vzorek pneu.Za mokra se mi na něm zavlní zadek i na rovině.

Na tom o kterym pises na dvojku protocim zadni kolo i zasucha

Přilnavost pneu na lesklém (oježděném?) asfaltu

02.08.2013 18:43

honza_ píše: pokud jde o RSII, tak ty mi kloužou nějak často, už si je na motorku nedám

Ale na kvalitnim nebo hrubem asfaltu drzi perfektne... Ted je chci vymenit za Pirreli Angel ST/GT nebo nejakou sportovni gumu, proto toto vlakno.

Co se všechno může stát

14.08.2013 22:34
Tak to bud rad ze nemas zlomenej vaz. Jak jsi dopadl?

Výdrž vaty od vatavyfuky@seznam.cz

11.08.2013 17:13

Milosek.m píše: no ja mam zkusenost s vatou od tyll vyfuky praha - cca 2000km-pryč pak vata na vyfuky neprotkavana cca 1000km-pryž ,pak čedičova vata do vysokych pecí 500km-pryč a znamej ted z vtr prý zkoušel u známýho servisaka acoustafil a prej taky po par projiždkách v pyče takže mi dvohrnkáři prostě ve vatě asi nikdy nebudeme

Ted tam mam vatu od PMM - vydrz uz je pres 10000km, mozna dokonce 15000km Tahle od vatavyfuky je pry ta do peci...

Varování - zřejmě falzifikát oleje Motul 5100 10W40 MA2

31.07.2013 15:35

Ozzy_ píše: Ze by si motul vazne dovolil vypustit "sracku" ?

Mozna bude problem v samotne specifikaci JASO MA2, ktera nejspis byla sita na miru pozadavkum novych stroju a u starsich ojetin selhava.

Výběr kvalitní přilby

09.07.2013 22:12

SpeCZialized píše: SirIndy>

Proc jsi to nevymenil kdyz si zjistil ze je hlucna?

Nevymenil? Kde ti prosimte vezmou zpet helmu, ve ktere jsi uz jezdil?

Co říkate na tuto mašinu ? :D

09.07.2013 21:48
Na hillclimb se bezne pouzivaj 500ccm dvoutakty s navysenim objemu az k tem 800ccm. Nebo dokonce davaj dva petikilove motory vedle sebe

Caponord - pneu

19.08.2013 09:25
Pomuzes si, E08 nejsou moc dobre gumy a na konkurenci nestaci.

Propálený výfuk

19.08.2013 20:30

strakon píše: SirIndy> To mně třetina objemu Ale teď po sezóně už to pořeším nějak pořádně

Asi jezdis ve vysokych otackach co? VTR nema takovou chut po otackach, takze se vetsinou drzim ve vyssim strednim pasmu.

Odkaz na článek o testování Roadsmart 2 v Alpách

19.08.2013 20:26
dejf.> Tak to byla velka chyba. Na RS 1 jsem najel 7000km, na RS 2 10000km, takze by se ti ten rozdil zaplatil ve vydrzi. Zitra prezouvam za Pirelli Angel GT.

Edit: Treba tady je sada RS 2 za 5900 + prezuti za 400:

www.abmoto.cz/cz/e-shop/684195/c26946-motocyklove-pneumatiky/akce-21-21-21-120-2f7017-2b180-2f5517-sportmax-roadsmart-ii.html

Jakou máte přilbu??

13.08.2013 18:38

Stormo píše: SirIndy> čau proč ji prodáváš? Podle mnohých jedná z nej helem, škoda, že nemáš XS, mám prostě malou palici

Po urcite dobe jizdy me v ni zacnou tlacit usi. Asi je mi moc velka a jak ma ty vybrani v oblasti usi tak se za ne nejak povesi a tlaci.

Varování - zřejmě falzifikát oleje Motul 5100 10W40 MA2

26.07.2013 14:13

mirazciny píše: no já nechal do LC8 nalít Motul tuším 5100 10W50 a ten čardáš co to dělalo nikomu nepřeju a slyšiny to rozhodně nebyly.. okamžitě vylít, nalít Castrol a motorka tichoučká, nikde nic neklepe.. pohoda

takže za mě Motul už jen do sekačky na trávu..

Ja mam zase u tri motorek zkusenost, ze s Castrolem je motor hlucnejsi (rozvody/ventily) a hure se s nim radi. S Motulem nikdy zadny problem.

Michelin Pilot Road 2 sjíždí se kraje

16.07.2013 11:14

novej píše: Zadem po starý na Vary a Mariánky, podle řeky

Myslis pres Kyselku?

Michelin Pilot Road 2 sjíždí se kraje

15.07.2013 23:35

BladeRider píše: však oni zmizí

Nedavno jsi psal, ze kdo je tam ma jeste po par kilometrech je mrdal A sam je tam mas tisicovku

Prechod ze supersportu na cest.enduro

22.06.2013 18:34

zdenekhanz píše: Varan je sice mastodont,ale krasne ovladatelnej.Ja mam 172cm a vse v pohode..

Mohu potvrdit ze z Varana clovek dosahne lepe nez z V-Stroma 650.

Jaké obutí?

22.06.2013 00:01

Rosso II

20.06.2013 21:49
Co jsi mel predtim pro srovnani?

nesmyslne rychle mizeni oleje u gs 500

17.06.2013 13:48
Jak si dosla k tem trem litrum? Vypustenim zbytku?

Gas gas pampera 400 rok 2006

11.06.2013 23:21

222222 píše: 30mth=30xcca60km=1800km olej(když pojedu 50/50% silnice - terén.No nic moc intervaly ale co váha?Výkon při otevřené verzi?

Pri ostrejsi jizde v terenu se olej i u DR-Z doporucuje delat kazdych 1000km. A motor v Pampere by mela byt kopie prave DR-Z, vykon bych videl maximalne na urovni DR-Z 400E (neco pres 30kW).

Co koupit? Dr-350, husku 410 te?

12.05.2013 10:23

killabees píše: Už se to tady na fóru psalo. Cituji "chyby u DR350: hlava motoru příčina,špatné olejové čerpadlo ,sám Kaštan doporučuje jeho kontrolu a na 25000km jeho vímněnu,častá závada zapalování,častá závada vyletí vivažovák ven z motoru tam je vírobní vada na klice"

Jo to bylo ono, vyvazovak

Co koupit? Dr-350, husku 410 te?

12.05.2013 09:19

Kenobi píše: SirIndy> tak ja doufam... jinak kazilo se u tech dr350 neco, nebo spis vadneho primo z linky ? ZA vice informaci bych byl rad....obecne informace vyrobce, znam, spis bych chtel znat nazor nejlepe majitele...

Jedna drobna vyrobni vada byla, ale uz si nepamatuju jaka, pohledej tady na foru.

Řazení

11.06.2013 08:23
Na nekterych motorkach nekdy ano. Chce to kombinaci spravnych otacek a spravneho pohybu nohy

Gas gas pampera 400 rok 2006

11.06.2013 13:25
Pampera ma olej kazdych 30MTH, DR-Z 400S kazdych 6000km. Z techto hodnot ti musi byt jasne, jak na tom ktera motorka bude DR-Z 400S je obecne docela tezky, se spatnejma tlumicema a nudnym motorem - ale ma levnou udrzbu.

odstoupeni od smlouvy

17.07.2013 22:45
Treable> Tak tohle jsem jeste nevidel, ze by nekdo vylozene chtel vzit prodanou motorku zpet Teda krome meho bratra, ten si po pul roce koupil zpet svoji byvalou motorku A dokonce za vyssi cenu

Nádrž do plna? Impossible

04.07.2013 00:01
Za 20km prece rezervu nevyjedes. Vezmi flasku benzinu do batohu a vyzkousej, kolik se na rezervu da najet.

Kterou

04.07.2013 21:02
Raptor ma lepsi tlumice a brzdy, jinak je to skoro to same.

z ničeho nic se začaly rozkmitávat řídítka

06.07.2013 14:30

FishX3 píše: to mi neprijde az tak blby ...navic chyby se sčítají

Je teda pravda ze mam asi jeste spatna loziska v krku.

Servis nebo jednotlivec na výměnu řetězové sady

03.07.2013 17:23

gugo píše: potrebnym vybavenim myslis co ? dve velky kladiva a jedno maly + dulcik ? Joo tak to mam. Ostatne zitra budu mit servisni den, prijedou 2 motky jedna mala na vareni ramu , druha na elektriku tak se klidne zastav taky.

Myslel jsem nytovacku a neco na povoleni pastorku.

nicasil

10.06.2013 14:54

Velkobouchač píše: 90% lidí v ČR to nechá natvrdo zadřít a pak kurvapičujou jak se 2T serou a jak jsou drahý na servis

Thats more like it

Rozeta a pastorek JT vs Sunstar

10.05.2013 22:30

z-x-r píše: SirIndy> sefe asi spatne hledas....AFAM jako jedinej ma primo osazovaci katalog kde je uplne vse na vecinu motorek...A cena beru podle toho kde je nejlevneji..AFAM uz dela hodne prodejcu...Jen pohledat na netu kdo ma nejlevneji..ted posledne uz Crown vychazek docela draze oproti jinym tedy tak.
Ja jezdim vzdy nejvyssi radu XHR-G jak 530 tak 525 na 10ce. POZOR retez nedopinam ani od novoty..jednou po montazi nastelovany a to je cele Zajizdecka ZADNA hned plnej
Porad stejny zadny povytahavani... Tak co mi k tomu reknes?

Alda moto to ma priblizne za 900+300 tak myslim ze neni co resit.

Kde vidis 900 + 300 ? Ja nasel 770 + 490.

100000km na FZS 1000 Fazer?

09.06.2013 21:22

moucan píše: Myslim že v řádech stovek tisíc se to bude pohybovat až v dnešní produkci kdy se jede ryze na "spotřebák" a většina výrobců vydělává pak nejvíc na servisu a náhradních dílech. Starý poctivý železa budou mít reálnou životnost úplně jinde.

Nevim nevim, jedine motory o kterych jsem cetl, ze najely pres milion byly boxery od BMW. Ze by neco takoveho davaly stare motorky bezne se mi fakt nezda.

Jezdíte jako lidi?

09.06.2013 08:54

Flisker píše: Jezdim jako "prase" v ocich vetsiny plechovkaru, ale tam kde si to muzu dovolit a ne nahranici moznosti.

Samozrejme ze jet jako na tech dvou videiich se dlouho neda, je to ruska ruleta. Statisticky nemozny takhle jezdit dlouhodobe. Takze pokud takhle nekdo takhle jezdi tak ho urcite netrapi ze se zabije.

+ Jet rovne neni vylozene ani nak extra narocny na skill.

Kdyz uz "Silenost" tak se mi libil tenhle

1:07 - mother of god

Hledám přátele na ježdění v okolí Kladna

08.05.2013 20:49
Kde prosimte okolo Kladna jezdis, vzdyt tady nic solidniho neni?

Pan Evropan USA verze

06.06.2013 19:11
Nemel by to teda byt Pan American?

Na počest Suzuki TL1000R - recenze, testy, výkon..

04.06.2013 17:35
Jednou si ji mozna poridim jako okruhovku. Na moje soucasne jezdeni je VTR 1000F vhodnejsi.