Jawa 350 OHC, Special - zkusenosti

18.07.2023 09:56
Chci se majitelů zeptat - nedrží volnoběh a při jízdě špatně padá z otáček. Co chledat? Je třeba někde v palivové soustavě sítko?

Norsko na Stromu s 223 tisíci km

13.09.2023 09:29
Paráda!

Vaše nejlepší fotky

26.02.2024 20:44
Petra Jordánsko

Vaše nejlepší fotky

04.03.2024 10:58
Motosalon 2024

Moje galerka na FB: https://www.faceboo...t=a.1515902362605865

2023 - Nová Jawa 650 a 800

04.03.2024 11:11
Detaily Jawa 650
Detail výfuku Jawa 650. Když jsem se ptal technika/asistenta/dealera na stánku tak jsem se dozvěděl, že to je tak na všech motocyklech, protože se při chromování dostane do spár kyselina a pak to tam rezne. Protože je to tak dané technologií. Byl jsem upozorněn, že při odstranění stříbněnky acetonem ztrácím záruku na výfuky/chrom a není to udíž "košer" to odstraňovat! Zajímavé, na jiných značkách to nebylo. Třena Indian a HD to fakt nemá. Bylo to jak na CL tak na 650 a pod....více fotek u mě v profilu FB v galerii Motosalon.

Problém s přepisem jawa 250 / 353

20.08.2015 12:20
To já nevím. Já Ti jen radím jak to má být v pořádku. A popravdě kupování sólo TP je také trestný čin!!
Motor Ti musí sedět jen typem. Číslo samotné nikoho nezajímá.

Vaše nejlepší fotky

15.08.2015 22:08
50 let GP Brno......

Zmrd co oddaluje prepis

15.09.2015 08:29
Jo jo je to úplný paskvil tato novinka. Pro Tebe je řešní zajet si to udělat sám,....bohužel.

Hlavní stojan na Jawu Sportku

09.09.2015 08:18
Stojan je buďto na 16" nebo 19" kola jiný typ není. Mrkni se na jeho obroušení a vymačkání. A to jednak na spodek který se dotýká vozovky, tam je v chybějícím materiálu rozdíl i 2cm výšky!!! Dále pak na dotyková ploše s rámem, i tam bývá vymačkáno až 5mm,..v celkové součtu to udělá velmi hodně. Dělají se i nové repliky. Ale dá se sehnat docela rozumný stojan kolem 300.

Renovacia JAWA 350 634-7-02

20.03.2016 19:35
Drrrrnnnnn

Jawa 250 353 půlbuben a spínačka

14.02.2016 20:23
Jo třídílné sání s chobotem je v pohodě. Ono se také jakože prodávalo Mototechnou jako "tuning" pro stávající motorky. Mám k tomu nachystanou tak nějak knihu,...ale nějak chybí síla to dodělat a popravdě čím toho mám víc, tak mám více otázek,....a nějak ne zrovna moc zdrojů pro odpovědi.

Dokonce jsem viděl i o hodně zajímavější fabrické fotky!!! Myslím tedy jako kombinace sání a výfuku.....

Kecy o tom co je na skladech je taková blbost že až,..... Ctěl bych vidět, jak by to mnohdy napasovali že?

poradte-netradiční český veterán?

01.01.2016 20:28
Je nutný český veterán? Dnes je za cenu kývačky krásný zahraniční neokoukaný stroj.......

Kluzáky jawa 350/360

23.12.2015 00:12
Jasné jeden máš na klasikou kývačku-panelku cokoliv..... a druhý je z Jawa 634(ten vyšší) prvních verzí,..někdo Ti to pomixoval na chromu.
Zkusit sehnat nechat přechromovat jiný,..ale teda jako držím palce je asi 10 druhů kluzáků minimálně! (dle uchycení pístku, technologie a tak,..na první pohled nepoznatelné ve složeném stavu...)

jakou použít barvu

30.12.2015 23:20

panela píše: Jo pěkná, něco mi nesedí ale nevadí .....

Bezdebat,..jen to prva vypadalo takto (viz foto) a ne mojí vinou, já to už tak koupil :






mira592 - pro mě je to cena. Ale o tom nebudu. Jinak jestli nádrž na zvečejněné foto. Je nachromované o to nic. Zd eje jen progresová na jízdu,...mám na všechny stroje nádrže v chromu to v pohodě. Rovná mi je pan Vepřek.

Ad "kde" chromy,..bohužel neprozradím. Nezlobte se. Nemohu.

návod na složení jawa 250/559

13.12.2015 13:08
No jednoduché to není. Ale opravdu to chce číst tu knihu. Myslím ale opravdu ČÍST ne jen si sednout, prolistovat a odložit to s rčením "...piCZa, to tam ní napsané",..Dočekal je kkt!!.....) Katalog pomůže hodně, to je pravda. Ale taky to chce přemýšlet. A něco je dost blbé jakoby systémem...jakože je třeba lepší dávat stupačky a jeich držáky až potom co tam máš podsedlové plechy (prsa). Kapitolou samou pro sebe je filtr a jeho bakelitový obal,..taky je samo dobré popřemýšlet nad tím jak ty prsa přidělat a podobně,.....jakože když je dáš pravou a levpu polovinu sólo tak je pak těžko sešroubuješ protože zavazí filtr,...pokud nedáš filt tak je pak nemožné jej našroubovat,...a tak sranda :D ...

Přihlášení motorky z USA

08.12.2015 15:18
EU není EU. Bandita 600 dovezeného z Frnacie kolega nepřihlásil ani zesrandy. Jedna serie má moor označený písmenem "B" (nebo tak něco) a to je vyjímka jen pro Francii a hotovo. V ČR není šance,....
Zde bych šel do Vček.
Jiínak ono "nepoužívání k denní jízdě" je velmi zajímavá formulace. Jelikož když to začnu používat denně a jen jednou na Silvestra nepojedu splňuji podmínky? Existuje k tomu nějaká prováděcí vyhláška??

Monaco 2016

13.01.2016 08:50
Taktéž by mě zajímaly podrobnosti viz předešlý příspěvek. Děkuji

Zadní světlo JAWA 250/353 Normandie

07.01.2016 21:20
Toto je z Panelky. Jak píšeš plechové v barvě !

Jawa 350/354 Kývačka, Originál ?

01.12.2015 12:17
Je to katastrofa. Do Osvětiman si hned přijedu a odvezou to, aby se Ti neudělalo z toho zle.....vše na moje náklady, tj nic mě nemusíš platit!
Rád obyvatele zbavuji stresu

Cena motorek

29.11.2015 21:34
Ceny komunistických motrek nespadnou už nikdy. Pérák za 10-15000 prostě už nebude nikdy. Myslím obecně nabízený na internetu nebo k vyhrání na aukci. Pokud na něj narazíte kdekoliv na vesnici nebo tak to je jiná. Ale obecné veřejné ceny už dole nepůjdou. Japonci ze sedmdesátých let vyběhli vysoko jak prase....i ta blbá 634 je už ceněná jak sem psal. Zhodnocení kývaček je od roku 2010 kolem 300 procent!!
No ale zase na druhou stranu. Japonec koupený za 50 tis., je v dílech a opravách furt někde jinde jak když repasujete péráka. Spínačka na péráka je 2500-3000 a soused si byl pro spínačku na jeho CB 1000 či co to má vedle v městě a šup 18000. Výbrus a klika na péráka je 2500 komplet...na čtyřválec bude tak 30000 (můj odhad).....takže z tohoto pohledu je to furt za pusu....

čz175/05 de luxe

06.11.2015 14:55
Jo dnes je hlad. Takže ze hezkou lze dostat v pohodě dvacku. Fotka by napověděla.
Jinak jako to není žádná vzácnost až tak. Deluxek je stále dost.
Originál 250/455.5 je se sedícími čísly štítku, motoru a rámu vzácná. Překopávek ze 125 a 175 je taky dost.

papiry na peraka

22.10.2015 20:56
Tak u jedné dvou motorek je to relativné OK, pro lidi co mají čas. Pro mě to bohužel není, tak mám všechny stroje na bílých SPZ.... Ale jinak souhlas nevidím v získání žádný problém (většinou). Na Včkách jezdí takové paskvily, že v tom problém ani být nemůže. Sám budu časem dva stroje na Včka dávat.

Renovace dynam na staré Jawy

23.11.2015 08:35
Pánové je zbytečné se hádat o něčem, co si každý komisař zdůvodňuje po svém, nebo dle svého způsobu. Jsou to lidé. Stačí se sám dívat, co jezdí na V značkách. Někdy nechápu. Značky bych na to nedal ani svému bratrovi ne tak někomu cizímu. Prostě jeden komisař nepustí neorigo šroubky, ale nevadí mu motor 354 v rámu 353 a obráceně (obecně).
Je to jako některé STK. Vidět slovenskou jakože ČZ 250 475 Sport, která má motor bez čísla, rám 453 a na štítku 450 s tím, že jsou z toho papíry a celé to má tu jejich známku originality je dost smutné.... Naše Jawa 353 1961 s plechy značené 353 a na tom motor 354, který do plechů moc nesedí a celé to má spínačku v nádrži, uzavřené sání a rybiny a majitel valí kolem dokola historky o tom že to je verze do Anglie (štítek CZ, uchycený trhacíma nýtkama!!).....
Někdy tu bylo vlákno, kde si borec stěžoval na komisaře, co jej vyhodil z testace s tím že má bastla a týpek měl originál krásného Californiana policice (tedy kalifa se kývačkovým/sportkovým předkem). Dále viz například : http://www.motorest...i.cz/restaurovani/#! kde je (dole na stránce) hezký případ dohadování se samotných komisařů.

Doporučuji, toto pro Váš klid neřešte, dělejte si to Vy tak, aby to bylo co nejlépe a nejblíže originalitě a zbytek nechejte jiným lidem Peace

Mám dva motory z prasete 175 ale každej má jinej valec. Poraďte

14.10.2015 08:55
Stáhni si katalog na Jawa-ČZ 175 a k němu na ČZ 175 typ 450 a porovnej katalogové čísla u pístů a kliky.

JAWA a olej, který kdo používá a zkušenosti...

13.07.2015 12:16
Právě zajíždím Péráka (max 60km/hod). Jezdím sem tam i ve dvou, jezdím nyní kdy je 35C ve stínu a sem tam i kopce,..vše na M2T z benzinky v poměru 1:25. Mám najeto 400km....

Bílá barva na Jawa 250/353 rok 1960

13.07.2015 12:07
Ano byla nějaká taková světlá i z továrny. Otázkou zůstává odstín. Já bych to typoval na takovou tu světle šedou jako byly dvoubarevky (černo-modro/šedá). Tedy ano byly jakoby světlá kývačka, ale ne asi čistě bílá,..spíše taková jakoby velice světlá šedá.

STK Ricany - nepritel motorkaru

21.07.2015 14:26
Já se jen zeptám a tak nějak popolemizuju,...... Přeci to že má jakýkoliv (legální, nelegální, kolotočářský, benzinkotuningový,..či jiný) díl homologaci tedy E (nebo jiné) není jakoby směrodatné ne? Pokud přeci není díl homologovaný pro to konkrétní vozidlo, tak tam nemá co dělat. A podmínky přestaveb a úprav se řeší v zákoně/vyhlášce.
Myslím, že tam nejdete o to že i taková kravina jako autokoberce a potahy sedadel podléhají a musí mít atest,..je to kvůli normám hořlavosti (v návaznosti na pojištovny a podobně).

Jinak si prosím nastudujte. V zákonech, příručkách, literatuře a podobně.... se říká i to kolik musí mít zrcátko (například jedna z podmínek je cituji " u nekruhových zrcátek musí být možno vepsat do odrazného povrchu kružnici o průměru minimálně 78 mm a nesmí převyšovat obdélník o rozměru 120 x 200 mm ") To že Vy neznáte a neumíte najít info nedělá z technika STK debila. Ten má dané "normy" a spíše se dívím, že to jinde nějak tak neznají,...

Peace.
http://www.cspsd.cz/166-nove-publikace

Bílá barva na Jawa 250/353 rok 1960

17.07.2015 13:33
ja1 - vůbec nejde o to jestli jde o vývoz nebo nevývoz. Tovární výroba je tovární výroba ahotovo. Koncový uživatel nebo zadání zakázk yje zcela jiná věc. Bavíme se o tovární výrobě. Apropo pro domácí trh se dělaly barevné motocykly. Normálně se v obchodě dala koupit obyčejná kývačka v celošedé, šedo/modré i šedo/černé a to poměrně v hojných počtech! Dokonce i panelka v těchto kombinacích existuje a dokonce i ty Strakonické maloobsahy!! Švestkově modré panelky/sportky jsou relativně běžné...stejně tak černé.

Štítek není vůbec, ale vůbec důkazem exportního motocyklu!

Ohledně řady 45x ze Strakonic. Běžně se tu dala sehnat originál motorka v provedení Canada,..s českým štítkem podotýkám! Jinak se obyč DeLuxe dělali jak černé, tak červené, tak švestkové, tak dvoubarevné v asi 6ti kombinacích!

Mít čas tak o tom napíšu knihu už konečně

Vaše nejlepší fotky

26.12.2014 10:33
Jedna firemní akce,....

ČKP-poplatky

07.01.2015 09:31
Motocykly nepacené před rokem 2009 ČKP nijak nepostihuje a nepostihovala!

Lakování veterána

07.01.2015 09:28
Lakovali jsme naši 350/634 doma a výsledek byl vzhledem k naprosto amatérským podmínkám naprosto super. Za 18000 si koupíš i kompresor i pistoli i barvu
Výsledek závisí víceméně na tom, jak si připravíš plech a plnič. Ta barva pokud je správně řídká se rozlévá už sama!

Přihlášení motorky

25.12.2014 20:14
Cokoliv jdeš na Di měnit musíš mít "potvrzené" ze Stanice technické kontroly - v tomto případě to bude Evidenční kontrola a ta se týká zejména změny motoru za motor shodného typu, změny barvy, při koupi vozidla a podobně.

U 352 jak sem psal může být u "blbého" technika problém v otm že na motoru není uvedeno že jde o typ 352, takže tě může prudit a nebo vyžadovat lejstro z továrny ČZ o shodě. Doporučuji Ti vzít si návod k ůdržbě Jawa 351-352 kde je uvedeno že 351 začíná myslím od čísla 400000 a 352 420000 a ukázat mu hlavu válce, kde je odlito 125 nebo 150!! Prostě se nenechat odbít!

Takže prostě až to budeš mít v kupě, tak to prožeň evidencí a úřadem,....

Jawa250/353 rok 1955

20.12.2014 20:10

tommicca píše: Dolin> Od roku 59 kastlík na fab zámek.

A třeba,...Důkaz? U velkých ano ale ne u malých!

přepis ROK 2015 - JAK NA TO?

05.01.2015 12:12
Jasně, ale to všechno jen za předpokladu že prodejce bude ochoten tam jít na ten DI. U vraků co kupuju sem se už x krát setkal s tím, že sem dostal radši slevu a že si to mám oběhnout sám!

A stačí na ten přepis na mě tedy jen ta evidenční kontrola na stanici TK příslušné tomu kterému městu jo? Prostě bedna šrotu a kostra neprojde STK s čistým štítem,...

Zpětné získání TP

11.02.2015 19:56
David - no jdi se zeptat. Dle mě je dočasně jen depozit! Zajdi se zeptat na DI!

jawa 250/559 automatik - za kolik prodat?

03.02.2015 08:52
Já myslím, že si můžeš představovat klidně něco kolem 60000.

Ložisko na ČZ 125T

07.11.2014 08:24
Já tam měl ložiska anglická!

Ložisko na ČZ 125T

05.11.2014 20:35
Tohle to je....můj motor měl najeto 2105km, byl jak nový, nikdy nepůlený - tak sem ho tam nechal a udělal jen kliku a výbrus....

napojení regulátoru na dynamo Jawa 250

26.11.2014 22:10
Vape nenáí potřeba pokud dobíjí roptor a starot což se skazilo opravdu opravdu málokdy tak investuj 500 a kup si AEV - mají i kostřený + !!! Najdi na netu, kup a hoď to tam,...a máš klid!

ČZ 175 Standard 1937, co s tím??

13.11.2014 08:28
Souhlas, pokud je vše přiznané a je to dokonce v TP,..nechal bych tak! maximálně doshněl díly že by jako někdy,..časem,...

Kódy barev použité na ČZ 125/453

04.12.2014 19:57
Slušný lakýrník ti to namíchá dle originálu,..
Nebo písni Kennymu nech Ti pošle litr barvy (motokenny.cz)
- RAL 9005 je úplně mimo teda!

Jakou dodávku.

03.12.2014 08:53
V práci hjsme koupili zásobovacímu mastera 4 roky starého s nájezdem 398000 což je stovka ročně! Auto bylo kosmeticky úplně v prdeli, jelikož tam vzil předtím borec cívky bez zajištění a mělo to toálně vyboulené plechy a rozmlácené plasty. Cena byla 140000 za 4 roky staré auto. Hned se Tlumexem nastříkal spodek, ten byl A1 bez kapky rezu. Dnes zespoda stále super stav! Dnes to má asi 8let, 450000km a měnilo se :
Brzdy (kotouče a desky)
Ložiska kol
Spojka
Klima (dvě trubky a náplň a furt to není ono,..)
Startér
Baterka
Rozvody
Žhaviče
Lana ruční brzdy
Ramena s čepama

Tedy defakto spotřební materiál,....motor jede jak pila a olej to nežere vůbec.

Ale na druhou stranu ani v servisu nedokázali jeden z těch 4 žhavičů povolit jak byl zažraný v karteru!! Klima furt netěšní, topení pak nefunguje jak má,..spínač stahování okna je taky systém když se mi chce....Takže vždy to je boj,...

rozdil motoru ČZ 175/450 a 250/455

24.11.2014 12:42
Motor samotný je u 450 a 455 zcela jiný. Navzájem pasující je jen převodovka, spojka a víka motoru. Samo kryt karbecu, zapalko,..ale to je snad pak už jasné. Ale kartery, klika, válec, hlava jsou jiné.

spekulanti s veterány

31.10.2014 19:27
Tak u veterána se snad nemá cenu bavit o mrdce,..z těch let je ve své třídě zrovna ten pérák dost TOP. V roce 1946 kdy vyšel ven to byla docela prda! Jezdil jsem i na motorce Tempo 150 s motorem ČZ 150c a nepřišlo mi to na západní motorku nijak extra. Stejné jako ten Pérák,... Co pak předválky,..řemenáče,....

Samo porovnání produkce ze 70s´ mezi Československem a "světem" co do jízdních vlastností je věc jiná. Ale to už nejsme u veteránů v tom pravém slova smyslu ale u youngtimerů řekněme,... Prostě nelze srovnávat Péráka a Hondu CB!

Ceny lezou a polezou furt. Sklady se vymetají, stodoly pomalu mizí,.... Slovo Pérák, půlbuben a OHC jsou dnes strašné cenové zaklínadla!!!

300000 OHC rok + - 1957 (nepoznám to jen tak z voleje) http://motorky.bazo...a-500-OHC-typ-02.php

275000 FN 1931 - o téměř třicet let starší stroj, rozhodně více "veterán" - http://motorky.bazo...40/FN-500-modM90.php

224000 Honda CBX 1000 - http://motorky.bazo...lec-1980-Ostrava.php

100000 - http://motorky.bazo...6-kyvacka-rv1956.php což je dle mě snad holotropní záchvěv .....

...no jo no,...

spekulanti s veterány

02.11.2014 18:52
Nevim to je jeho věc,..12-Ogar, Zbytek je pérák,.... Mrkni na válce u výfuku jak vyústění trčí, 3 žebra na hlavě,...a malé vácenatyp 12 na 18 motor nedáš,...

Jawa 500 kolik za ni??

05.09.2014 20:08
Paja - to je úplně jedno.

Jawa 500 kolik za ni??

05.09.2014 15:05
Ceny kolem a kolem, překupníci, cena je nesmysl...

Nedávno šla Aukrem 500 Šnek a prodala se - 318000 nálezovka ze stodoly....
Postesky o tom že je reálná cena kolem 120-150000 jsou čistý joke. Prostě dnes je cena 500OHC kolam 300litrů a hotovo,...
Pokud máš možnost koupit to (komplet moto + noty) s několika motorama (dnes cena motoru 50000 jak nic) a dílama (krk řízení 1500,-, jedno kolečko do rozvodů 1000,-)tak to ber hned!

Jinak to za 150 beru obratem,písni kam dojet.

Vyřazené papíry

15.09.2014 09:10
Tak samo na štítek dej to co je v TP. Nikdy Ti nebude měřit výkon a ani to vážit,...

jawa 250/559 jaké vape

08.02.2019 10:16
Ale nicméně pokud máš v pořádku rotor a stator na zapalku, kladívka OK, tak je možné za 500 (+-) koupit v AEV Kroměříž jen krabičku na dobíjení anóbrž regulátor a tím eliminuješ 80% prolémů se zapalkem, protože seřídit předstih pokud máš dobré závity, desku, kladívko je pohoda a nekazí se to. Podmínka je mít to cajk a ne na pohled "jak po válce". Dělají už + i - a v jakékoliv vhodné Wattáži,...

Na Péráku provozuju 6V VAPE, mysím že má 100W a mám novou parabolu a svítím v pohodě. Zhaslo jen jednou.....v noci žejo. Vymontuju žárovku, je dobrá,..sakra,..chvíli svítí pak zase tma,..kurv....repete,.....dám druhou žárovku svítí ,..pak zase zhasne,..pak zase svítí,..opravím všechny domělé kontakty,....zase to samé,...vemu žárovku do ruky...a pink,..baňka mi upadne do dlaně,...vlákno je OK....druhou chytím za baňku a pink,..upadne mě do na zem,..tak vytáhnu poslední třetí ..baňk adrží a pohoda...svítím až dom.
Život je boj! :D

kola ČZ

22.01.2019 12:14
http://www.doktormot...mzczjawa-d-2368.html

https://www.extremeb...-18-MZ-WSK-d4630.htm