pomoc s výběrem řetězu

30.04.2021 09:21
kdysi dělal časák Supermoto, konkrétně Pavel Suchý, myslím, měření na brzdě s Yamahou YBR125, kde právě zkoumali netěsněnej a těsněnej řetěz. Vyšel z toho rozdíl na úrovni chyby měření, takže prakticky bez vlivu.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

04.12.2020 10:36
CB600> tenkrát si jednu z prvních objednával Prackarr a myslím, že za 95. To nebyla akce, ale první ohlášená cena, kterou Honda držela pro první objednaný kusy, ale ještě než přišly, tak se to nějak zvedlo nad sto, co si tak pamatuju.

každopádně 140litrů je dost na dostřel k lepším moto, který sice nejsou tolik univerzální, ale leckdo se v nich najde víc - 390 Adv (Duke se dá koupit dokonce v akci levněji...), Versys 300, AJPčka, SWM... Některý jsou o parník lepší na silnici, jiný o parník v terénu a takřka všechny nabídnou citelne víc koní...

Prostě CRF poskočila do cenový hladiny, kde je větší tlačenice, tak jsem zvědav, jestli zůstane bestsellerem.

zvýšení výkonu honda cbr 125

09.12.2020 15:48
mito7> myslím, že CeBRo 11 nemělo nikdy. ty novější to zvedly snad na 10 a něco málo k tomu.

Nůž pro každý den neboli EDC

23.12.2020 22:36
Pumpido> pěkně já jsem s tím navýsost spokojenej, tak ať jsi taky!

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

31.03.2021 19:09

Frantacz píše: callowsick> Co přesně chceš oměřit?

asi by mi stačila rozteč děr na ty dva šrouby z boku a potom rozměr jakokdyby "přes blatník"...áá vyjadřuju se jak kokot - prostě šířku mezi venkovní hranou závitů na šrouby, co to drží.
byl bys velice laskav

Kdo máte kočku ?

01.04.2021 10:13
titus> taky můžeš na zahradě udělat kousek, kde bude sypká hlína, nebo písek a ideálně, aby to zůstávalo suchý - to většinu koček naláká, bo se jim v tom dobře hrabe a trávník bude bez lívanců.
ale uznávám, že dělat tohle pro cizí kočku, to je rada jak z nosu

Čtyřkolka mxu 400 nechce jít za plynem

20.04.2021 15:59
Maggieloan> jj, pod víčkem. při montáži se tam musí dobře urovnat, aby se mohla lehce pohybovat

Spotřeba u 125 2t vs 4t

26.04.2021 15:46
2T při jízdě, kdy využíváš jejich výkon (a o to tu jde) jezdívají tak 6 litrů +/-. Dá se dostat níž, typicky když to držíš pod otáčkama, kde otevírá přívěra, ale přidušenej motor zase víc karbonuje atd, tak je otázka, jak se to vyplatí nebo ne.

čerpám zkušenosti z Aprilie RS125, Cagivy Roadster 125 a Hondy NSR 125, všechno tak na přelomu milénia, kdy byly tyhle motorky v okolí a jezdilo se společně.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

22.12.2020 07:33
povolení tlumičů je taky dobrej krok
Mohlo by to dát šanci na život i střelnicím blízko zástavby (a že kolem Kladna už skoro není kam jít, právě díky protestům proti hluku - jednu střelnici u nás ve vsi už zavřeli a teď se zaměřili na tu jedinou zbylou).

Jawablázni

04.01.2021 11:33
ad helma z Lidlu - pravidelně se na ně ze zvědavosti kouknu, když je tam mají, a za poslední cca dva roky mi přišly horší než dřív - horší slícování dílů i jejich vzájemný spojení. Působily víc kšuntózním dojmem, oproti těm starším.

jaký výfuk na CBR 125

23.02.2021 15:07
na Cebro má laďák smysl hlavně kvůli váze původní koncovky, která je fakt masívní.
Vyhnul bych se čínskejm kopiím Akrapoviče a všemu, co nemá DB killer - moc velká výletová díra bere tomuhle motoru výkon v otáčkách.

Nejlehčí levný bike 50-125ccm na "expedici"

11.03.2021 17:12
No třeba Jawa Robby 50 nebo 100. Ale spíš bych ti rozmlouval ty drátěný kola - u levný čínský produkce to často bývá zdroj problémů, narozdíl od litých, se kterými problémy nebývají.
Samozřejmě záleží, jaký terén chystáš

Jawablázni

22.04.2021 14:11
Vlasťák1973> 638 je super! to je Abrex?

Sršňovo offroad video

13.05.2021 07:24
jako dobrý, jezdit umí

Kdo máte kočku ?

25.05.2021 09:45
Codo> díky, to bylo zrcadlovkou
kocour je takový kotě ulice, ale moc přátelskej. když jsem ho bral na veterinu a pak mu kapal do uší, sice vrčel jak moped, ale nehryznul mě, ani neseknul

Jawablázni

24.06.2021 18:58
Geodet> při vší úctě by mi zrovna Jindrův názor radost z V7 určitě nezkazil...
On je hodně vidět, ale rozumy bych čerpal spíš jinde.

Vyber prvej motorky - cestné enduro pre 30r začiatočníka

20.08.2021 11:09
GSko v ničem moc nevyniká - výkon, schopnosti v terénu, cenovka. To si lidi kupujou, protože ho prostě chtějí, třeba že se jim líbí, nebo mají vztah ke značce

na silnici je hodně dobrá Kawa Versys 300, v terénu nevím, ale ve srovnání s báwem to nebude o moc horší. Pak úzký spektrum dual-sportů, kde je KLX250 (starší model je velice dobrej), KLX230 (novější model, takovej víc ekonomy), CRF250L, Himalayan (pro speciální jezdce ).

Hodně záleží jak moc chceš drtit ten terén.

Jawablázni

20.08.2021 11:17
Heidenau K34 jsem měl na zadním kole čínský dvacky a nebyla zlá, co se týče přilnavosti (i na mokru). Jediný, co mi na ní úplně nesedělo byl hodně šišatej profil (pneu 3,25 na ráfek tuším 1,85). Že to nebylo ono jsem poznal stejně až po přezutí na MC7

Sym Symphony SR 125 – záhadný problém

06.10.2021 14:42
jak píšeš, vypadá to, že ti zůstává viset startovací relé.
koukni se na druh konektoru, podle toho objednej relé a vyměníš to snadno sám. Čínský skútry, pitbiky i různý dvacky/dvoukila mají tenhle díl záměnnej, pokud se trefíš do druhu konektoru.

startuje to i bez klíčku, protože relé ti spojí napřímo baterku se startérem.

Pidimoto do karavanu

24.11.2021 08:59
Benelli je čínská. Ale jako skladny moto bych hledal něco s lezatym válcem podle původní Hondy Monkey/Gorilla/DAX (poslední je dvoumistna).
U nás to dělá třeba I. Kaštan IK bike .

Řemen se v chladu pálí

03.12.2021 09:15
napadá mě, že když už se mění válečky, většinou stojí za to prohodit i kontrastku za novou.
Zjednodušeně řečeno variátor "řadí nahoru" na první řemenici a kontrastka "řadí dolů" na druhý řemenici. Když by to bylo nějak hodně blbě sladěný, mohl by řemen trpět.
Ale to bys určitě poznal na jízdě do kopce, kdy by to mělo tendence se dusit.

Jawablázni

25.05.2021 09:30

Milan1963 píše: Tak jsem si zachránil Jawu...
Chtěl jsem ji postavit na boční stojan a koukám - ona se kácí k zemi. Včas jsem ji zachytil. Bočák včetně levé stupačky drží na čepu ( ten vydržel, byt' není moc silný ) a dvou imbus šroubech M 8. Spodní z těch šroubů se "ustřihl" přesně vejpůl. Následovala vrtačka, odvrtání zalomeného šroubu a naštěstí bez poškození závitu natočení nového. Motorka váží asi 150 kilo, když ji naložím, tak může mít ke dvěma metrákům. To drží dva šrouby a jeden čep. Uvažuju o zlepšení - posílení této - podle mně slabiny - Jawy 660. Jak to má řešené třeba Royal, Suzuki, nebo jiní výrobci ? Může sem dát někdo fotku jiné motorky ? Jawa 660 - foto...ty velké podložky jsem tam dal já, aby aspoň víc tlačily plech.

Milane, šlo by přidat šroub směrem "ke stupačce" co nejblíž k čepu stojanu? Takhle z fotky to na mě působí dojmem, že celej držák stojanu bude mít tendence se kolem těch dvou šroubů kroutit, protože přenos síly je na čepu, který je zase dost mimo uchycení k rámu - možná to mohlo přispět k tomu ustřižení.

Kdo máte kočku ?

25.05.2021 09:21
kocour, kterej přišel na podzim, bydlel u nás přes zimu a teď se spíš jen tak zastaví sem tam (asi abychom si na něj na podzim zase vzpomněli a ubytovali ho ). Je momentálně kompletně osekanej z bitek...

Jawablázni

24.06.2021 12:05
milan56> moc krásná mašina

Jawablázni

26.06.2021 17:36

pech. píše: To je Rebel 125 ne?... Hezké, ale líné jak veš... Špatná kubatura....

Malej Rebel má ten motor docela zajímavej - točí se jak turbínka až za 10tis, přitom nevibruje. Když to furt proplachujes a furt řadíš, tak se to v rámci kubatury celkem hejbe. Oželet třeba zbytečně masívní zadní gumu, bylo by to ještě veselejší.
Ale je to docela paradox, když si to pořídí mladej obdivovatel chopperů s jejich nizkootackovym bublanim

Přestavba Bobber

01.10.2021 11:45
zadní guma vypadá plnotučně - je to rozměr z TP? Jestli ne, asi to bude vadit.

šel bych tam rozhodně bez praporu

Sexuální nátlak

27.05.2021 21:28
Ono to tak být i může. Vezměte si, že se to holce stane, stydí se a nikomu nic neřekne. Pak to jiná vynese na světlo a týhle dojde, že v tom není sama, že to asi fakt bylo špatný, není to její vina a je rozhodně lehčí říct "mně se to s ním stalo taky", než to jako první pojmenovávat a popisovat.

A samozřejmě si můžou i vymýšlet, to se těžko posuzuje...

Jawablázni

17.07.2021 19:50
Zdenalbenal> super! kolik už máš na Travelce celkem natočeno?

Jawablázni

16.08.2021 11:31

PetrL3 píše: Takhle se to dělá. Když vezmu v potaz cenu...kam se hrabe Jawa.

jj, to jsou povedený motorky. A u stopětadvacítek dobrej příklad globalizace jak vyšitý - motor (a některý modely jím osazovaný celý) vyvinutý u italský Piaggio, pro tehdejší součást koncernu španělskou Derbi. Dnes je vyrábí čínskej Zongshen v Číně a Indii, odkud je překupujou kdysi tradiční Evropský značky - F.B. Mondial, Aprilia, Malaguti, prodává to i US firma UM Motorcycles - často to obalí omáčkou o dlouholetejch zkušenostech s výrobou a vývoji

Ovšem znovu říkám - nemění to nic na tom, že se tenhle motor i motorky jím osazovaný vesměs dost povedly. Pěkně to jede, netrpí to chronickýma nemocema.
Pro zájemce se vyplatí vybírat z celý nabídky trhu, protože třeba supermoto může koupit jako F.B.Mondial za 90+, nebo jako Malaguti za 75, víceméně bez zásadních rozdílů.

Hipstera z fotky dělají i ve tříkile (ve skutečnosti motor 250 Zongshen) a to taky není špatný...

Jawa si mohla osvojit alespoň ty jejich lehký endurka 125cc a zkusit vytěžit ze svý slavný enduro historie (dokud si to ještě někdo pamatuje )

Zavazadla na klasické motorce

17.09.2021 10:43
Kohlstein> na převoz slepic v Dillí na tržiště super

Jawablázni

03.10.2021 20:51
Tak jeden indickej Pérák má novýho majitele - Patryk Dudek ho vyhrál i se Zlatou přilbou

škoda, že v přenosu nebylo, jestli ho taky rovnou prohnal po oválu, jak když vloni Doyle vyhrál 350OHC Scrambler a hned ho tam pouštěl do smyků

Kawasaki KLX 230 nebo Honda CRF 300

11.11.2021 08:58

Kafoholik píše: callowsick>
no, právě to je taky příběh značky, který je kuriózní a moc to nechápu.

Totiž že někdy kolem 2019 si značka Kawasaki dala na trh motorku, založenou na čínské replice konkurenčního motoru z 90 let minulého století, a tomu poplatné ostatní technologii.
Motoru, který v době kdy ho konkurence používala, cca před 30+ lety, byl koncepčně zastaralý ve srovnání s jejich vlastním vodníkem známým z Kawasaki KLR/KLX...

Před 30 lety dali na trh první vodou chlazený jednoválec 4takt v civilním enduru, pokročilý vedle vzduchových japonských šestistovek DR, XT, XL, XR
A teď tohleto ? No to mě pos...

no ono to je asi dost o osobních preferencích
Někomu ten zastaralej motor vyhovuje víc, protože mu jeho projev zkrátka líp sedne.

Něco podobnýho jsem zažil, když jsem na svý megazastaralý čínský dvacce přijel pro půjčenou moderní čínskou dvacku (UMko). Ta nová byla o dost silnější v otáčkách, když jsi furt řadil a držel motor v pásmu 2tis otáček, kde byl výkon, byl jsi mnohem rychlejší, na rozjezdy to bylo trochu jak dvoutakt...no a pak jsem sednul zpátky na svý retro a najednou měkčí motor, přijemnější, ve městě dokonce použitelnější.

A přesně takovej efekt může mít to KLX230.

Btw, tou replikou konkurenčního motoru si nejsem úplně jistej, Kawa měla v portfoliu dost vlastních vzducháčů.
Vlastně buďme rádi, že se to tu prodávalo a do budoucna to bude na trhu ojetin, je to furt lepší, než kdyby tu místo toho bylo kulový
Alespoň si může kupující vybrat.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

29.05.2021 19:26
Na vážně míněnou obranu bych na tvým místě šel na ZP a pak za pár šupů brokovnici-pumpu. Výhoda je, že si do ní můžeš připravit napřed neletální střelivo (gumový projektily) a když to ani potom nevzdá, tak další na řadě je olovo.
Ale. Musíš být v první řadě připravená to použít. Nemusíš mít dost času na to to vzít do ruky (odemknout trezor-skrin nebo podobně) a když už to máš, budeš střílet na zivyho chlapa, to taky není jen tak.

Ale když už tahat kver, tak žádnou plynovku, módní plivatka gumových koulí na co2, nebo maketu. Účinek je nejistej, spíš žádnej a když bude mít zloděj ostrou, děláš ze sebe akorát dobrej terč.

Chladící kapalina pro Yamaha FZ1 Fazer

11.09.2021 21:30
V dTestu vyhrála obyč nemrzka Sheron Maxi D.
Je bez silikátů a samozřejmě vhodná pro hliník, měď atd. Vyhrála i v uchování vlastností po simulaci casovyho průběhu.

Jen na ni není napsáno MOTO, tak je holt levná

Jawa 300CL po 5000km

07.10.2021 10:44
Kohlstein> kdo by riskoval, že přijde o pečující náruč servisního zázemí Týnecký Jawy?

Kentoya Sinner/Phoenix a Capirelli Mustang

13.10.2021 14:53
co se dá tak nějak odhadnout podle zkušeností s čínou obecně:
Kentoya je trochu oportunistická značka. Jednoduše vyberou z nabídky v číně modely ze kterejch chtějí mít poskládaný porfolio, navolí množství a to dovezou a prodají. Občas tenhle přístup ne úplně vyjde a třeba Yuki v minulosti dostala kontejner modelů Snake (nebo Smile? nepamatuju si přesně), který měly vadu a vyprodávaly se hned po dovezení za sníženou cenu jako II jakost.

No, na tom by nebylo nic špatnýho, riziko pro tebe, jako potenciálního majitele je v tom, že za pár let nebude tvůj skútr v programu a může se stát, že na to neseženeš specifický díly (atypicky tvarovaný plasty třeba) a budeš muset hledat někde venku přes Ali/Ebay.

Na druhou stranu díly kolem motoru/variátoru/spojky/koncový převodovky se dají sehnat obvykle snadno a levně, na brzdy taky, ložiska do krku a spotřebák obecně. Právě pro případný problémy je super vědět, kdo je výrobce skútru a jaký identický, akorát jinak pojmenovaný mutace se v EU prodávají. Pak třeba neseženeš na Kentoyu, ale seženeš na Romet, což bude ten samej skútr.

čínský skútry chtějí obvykle větší pozornost a častější údržbu od někoho, kdo je v tom alespoň lehce poučenej. Spoléhat se na záruku a servis je spíš placebo, lidi, co chtěli na záruku vychytat všechny mouchy a mušky, aby jejich číňan jezdil jak japonec, ti se za sezónu taky nemuseli moc svézt, bo na každou reklamaci je 30dní, v sezóně jsou servisy tradičně přeplněný a osobně mám trochu i pochyby o kvalitě servicemanů levnejch čínskejch značek.
Takže lidi, co nechtějí/nemůžou dělat údržbu doma, bych nasměroval spíš jinam. Ale třeba mě to baví, mám místo, nářadí a nadšení, tak pro mě nebyl problém provozovat Yukáče, sem tam něco doladit a nikdy jsem se nebál, že bych někam nedojel - mouchy, co se vyskytly byly vesměs spíš otravný, než že by skútra znehybněly.

A taky je čína a čína. Kentoya/Capirelli jsou z nejlacinějších modelů, co se sem momentálně vozí (a bacha, vyslovený šunty, co jsi mohl koupit před lety, ty už dneska prakticky nenajdeš), pak je třeba Keeway, co má znatelně lepší kvalitu zpracování a pak je třeba SYM, kterej si z mýho pohledu se srovnatelnýma japoncema nezadá (taky je dražší). Mimochodem i taková novodobá stylová Labretta za devět pětek v akci je přeplastovanej SYM za pade

číny vůbec docela dojely na Euro4, kdy musely dostat minimálně CBS na brzdy a vstřikování, takže dost podražily a vybírat Kentoyu za 40 ve chvíli, kdy třeba Honda Vision stojí nová 58, to už je na brouka v hlavě...

k tomu konkrétnímu modelu Sinner - je to asi to nejjednodušší, co se dneska dá koupit. Obyč trubkovej rám, vepředu jednoduchej (=za jízdy má tendence se trochu kroutit), motor GY6 QMI157, dvouventilovej vzducháč (jo, nemá papírovej výkon, maximálku tam nečekej moc vysokou, ale zase má docela slušnej průběh, takže ve městě si ani neposteskneš), spolehlivost obecně dobrá. Plasty, ovladače atd, tam nic moc nečekej, pokud bude skútr parkovat trvale venku nezakrytej, sluníčko tyhle čínský plasty obvykle brzo vyšisuje. S brzdama problémy nejsou - alespoň z toho, co já vím, ale pár lidí už řešilo tepelnej sensor a lambdu na novějších modelech se vstřikováním.

Stažení z archivu ČT

25.10.2021 16:25
sardel> kouknul jsem na to a máš vážně krásný auto

Kawasaki KLX 230 nebo Honda CRF 300

10.11.2021 19:44
Za mě drží KLX takovou tu linku soft endur ve stylu XR, DR, XT z druhý půlky devadesatek a je to fajn. Třeba přední klasická vidle mi na ni vůbec nevadila a s průměrem 41mm se nemá za co stydět (DR650 měla 43mm).
Jednoduchost beru jako ctnost, obzvlášť u endura.
Málem jsem si ji koupil, odradila mě jen ta menší velikost, tak vyhrálo CRF, přeci jen o něco větší.

Aprilia Leonardo 125 po brzdění motorem motorka nejede

31.05.2021 11:52
Jestli je tam CVK karburátor, prohlídnul bych membránu, její uložení ve víčku a přívod podtlaku k ní.

Skutr Yuki 125

06.08.2021 06:47
Sytic u těchto strojů funguje tak, že když do něj jde proud, tepelný tělísko se roztáhne a jehla uzavře sytící okruh. Po odpojení drátů tedy musíte utěsnit tu díru pro jehlu, jinak není vypnutý, ale naopak jede na max.

Problém by mohla dělat i poškozená, nebo jen špatně usazená membrána v karbu. To pak právě jede jen na volnoběh (a když jste pricpavali sací stranu, byly v difuzoru jiný tlaky, než s filtrem, takže to mohlo jet).

My upřímný doporučení je u všech cinskejch skútrů tohohle typu nahradit auto sytic manuálně ovládaným (prodávají se konverzní sady) a taky automatickej palivovej kohout nahradit manuálně ovládaným. Tyhle dvě věci dokážou předejít spoustě problémů, který se tam dějou.

Jawablázni

20.08.2021 16:07
Nejlepší Mitas je Sava MC7 i Sportforce+ jezdím a nic špatnýho k nim nemůžu říct

Lze na AL kola motorky Jawa Robby 50/588 dát bezdušové pneu

22.09.2021 18:11
Občas je na rafku odlito Tubeless, ale pravidlo to asi není. No a průměr dírky pro ventilek musí být 11,5mm a rafek v tom místě nesmí být moc silný (to nevím kolik, odhadem tak 5mm, aby to zapadlo do vybraní v gume ventilku).

Dělají se i nějaký sady, kdy do rafku vylepis pásku, co udělá ty vnitřní hrany, ale co jsem se kdysi zajímal, vycházelo to docela draho.

Na čem jezdí Taliban

25.09.2021 08:01
Ale to ledkovy světlo je high tech

Rukavice na léto

26.05.2021 09:05
MX rukavice většinou nemají dost odolnou dlaň pro broušení po asfaltu - lepší než nic, ale extra ochrana to není.
A z moji zkušenosti je právě dlaňová část to, co při pádu odnese nejvíc.

Kdo máte kočku ?

29.08.2021 18:30
my jsme dávali jeden čas pastu na odčervení (Caniverm ). Byla to taková injekce s dávkovacím prstencem na pístu - nastavíš, strčíš kočce koutkem do zavřený tlamy a vytlačíš dávku a držíš tlamu, dokud to nepolkne.
žádná hitparáda, ale o dost schůdnější jak prášek

co si pamatuju, dalo se to i nějakou dobu otevřený skladovat v lednici.

Autentický (Moto) Fotky :-D

09.10.2021 21:39
Dneska středohoří

Horské kolo

16.10.2021 17:04
Stev> dneska jsme hned dali třicítku a spokojenost. Není to moc rychlý (asi kvůli plášťům) a s přední plackou 34zubu se dá na nejrychlejší převod obvyklou kadencí jet malinko přes 30km/h. Pro mě dobrý

Jawablázni

17.10.2021 08:37
pech.> "dva dny volna - jako při úmrtí v rodině" jako to řekl správce pivovaru kočímu, když poslal koně na jatka a vozil pivo náklaďákem. No úplně tu melancholii chápu. Na neživý věci se někdy nabalí tolik zážitků a vzpomínek...

Připomněl jsi mi, jak kolem roku 2000 měl kamarád Cagivu Roadster, což byl mix mezi Cagivou Blues a tím, co vidím na tvým Roadsteru. Vepředu byla vidlice z Březnice, Jawa kotouč a třmen, vzadu centrál a motor 125cc dvoutakt vzduchem chlazenej, šestikvalt, co žral tak 6-9, zvukově se do čopříka nehodil ani málo, ale jel jako kráva

Jawablázni

02.03.2022 11:10
Verdom> to je pěkně napsaný "počítám jim pomaleji"
moje první kývačka - malá 175/356 s malýma bubnama mě naučila hledat únikový místa, protože skoro nebrzdila Tehdy mě to sralo, dneska když se ohlédnu, tak se mi to později párkrát hodilo

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

29.04.2022 11:22
Ve světě se přitom stále prodávají nové DR 400 i 650 (jj, ten vzduch-olej), XR 650, Tenéré 250 (motor jako v Trickeru) a nejspíš i hromada jiných, co pojem dual-sport docela vystihujou...