Islamizace Evropy

10.03.2020 20:58
Pokud chcete srovnání, jak šla obtížnost VŠ rapidně ke dnu, tak mám přímé srovnání. Jeden z elitních oborů na stavařině ČVUT (ne,KD to nebyl, ten druhý ) jsem dodělal v roce 2001 a de facto stejný, ale de iure jiný si zopakoval v roce 2014. Učili mě v některých předmětech ti samí profesoři, v jiných předmětech lidé, se kterými profesně pracuji, v dalším dokonce spolužák z průmky. Rozdíl v obtížnosti, nárocích na znalosti byl fakt výrazný. Státnice a obhajoba v roce 2001 byla několikadenním martyriem, v roce 2014 ani ne půlhodinové přátelské povídání. Jasně, s odstupem času a díky praxi byl návrat do školy trochu lehčí, ale kromě pár zkoušek (takové ty šprtací, např. dějiny umění) to byla teď fakt skoro dávačka

Pojištění motocare

12.03.2020 13:07
corky.jc> Tak pokud na Varana platíš 3.500,- Kč, tak to je baj voko 1.500 POV a 2.000 Asist. Pro někoho to je přijatelná cena za pocit zajištění, pro jiného nesmyslné peníze za falešnou naději, pro jiného matematicky záporně vycházející bilance.

Formule na dálnici - rozuzlení

01.04.2020 15:56

HMS píše: vilemx>No a jaký je tedy rozdíl v tom pokud je to dovede za provozovatelem převozky, který porušil povinnost evidovat kdo/kdy ji použil a provozovatelem vozidla který porušil to samé?

Odpověděl sis sám. Fízl pišel za tím, komu úřad svěřil onu převozku. Ten měl dvě možnosti.

1) Buďto vytáhnout knihu jízd, kde by se mělo ukázat, na jaké auto byla v tu dobu přidělena. Pak by nejspíš byl popotahován, že a) převozku vydal, ale záznam neprovedl nebo b) přidělil ji na formuli, na kterou ji namontovat nesmí.

2) Nebo říct, že knihu i převozku ztratil, takže není důkaz o tom, že by a) nebo za b). A jako bonus tím kryje i toho, komu převozky vydal. Protože kdyby to vydal na auto majitele formule, mohlo by to posloužit jako nepřímý důkaz.

Ber to tak, že komunita kolem aut, natož závodních, nikdy nebyli žádní Dušíni. Tam se jede na šedou ekonomiku, osobní vztahy, nikdo se neptá, odkud prachy nebo díly jsou. Takže pokud fízlové neměli koho přitlačit ke zdi nějakým vydíráním, komunita držela basu a spolupracovala na zahlazení.

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

08.04.2020 11:31

Codo píše: Moje příspěvky na téma nebezpečné jízdy se týkají kohokoliv, kdo přemýšlí pravou rukojetí místo hlavou, nikoliv všech majitelů silných motorek. Patří těm, kdo si pletou silnici se závodní dráhou. Totéž by platilo pro řidiče auťáků, kdyby to bylo automobilový téma....

Obávám se, že sedíš ve špatném kině. Proč svoji nenávist ventiluješ do vlákna o NC-čku? Založ si vlákno o pičusech na motorce, v autě nebo letadle a tam si moralizuj na téma lidí jezdících rychleji než ty - protože přece jen TY jsi ten soudce, který rozhoduje o nebezpečnosti jízdy ostatních. Pokud ale začneš svá moudra cpát do témat o NC-čku a podporovat své hodnocení ostatních tím, že jsi po zralé úvaze tuhle motorku koupil, protože všem rozumným přece musí stačit, budeš za dalšího z řady pitomců v sedle NC-čka a horkým kandidátem na budoucího zapšklého důchodce, kterému ujíždí svět. A tak ho nenávidí.

První Tenerka 700 v ČR

11.09.2019 16:51

Pauzla píše: Tak to je rizikové i ve dvaceti. Proto se také bezduse začali vyvijet a vyrábět. Jednou mi krovak prolezl z boku behounu na druhou stranu, v momentě tlak pryč a kolem všude auta bez možnosti rychlého zastaveni a to je ten problém, ty nemůžeš reagovat jinak než co nejrychleji zastavit a zezadu do tebe vletí jinej cvok a papa proletis se.. ;)

No vidíš, já byl zase u toho, jak ostrý šutr říznul bezduši a uník byl ještě rychlejší, než ten tvůj krovák... Concord také spadnul kvůli uniku vzduchu z kola - z bezdušové pneumatiky, ne?

Statisticky mi vychází píchnuté kolo baj voko jednou za 7 let, resp. jednou za 70 tisíc km - a to počítám třeba říznutou gumu v potoce o vyhozenou skleněnou flašku, také vyhledávám spíš cesty bez asfaltu a v zemích, kde je vcelku vysoký podíl koní, tedy i podkov a z nich ztracených pokrovářských hřebíků...

Evidentně Yamaha u T7 riskla to, že zisk z motorky při použití levnějších dušových kol převýší ušlý zisk od vystrašených zájemců, kteří si kvůli duším motorku nakonec nekoupí....

Tekoucí přetěsněná vidlice

11.09.2019 23:51
Trošku si rejpnu. Když někomu vytekly vidle u CRF s prd nájezdem, tak se to házelo na zanedbanou denní údržbu kluzáků. U Varadera se tahle cestička vůbec neotevírá a míří se rovnou k vadnému guferu nebo křivé vidli

pojištění asistence úamk Motohelp

17.09.2019 21:11
david1> Netahej sem lyze a zdravi, to je uplne neco jineho! Leda bys mel pojisteni za petikilo na rok na to, ze kdyz zlomis lyzi, do pul hodiny prijede frajer z Atomicu a priveze ti nahradni set....

První Tenerka 700 v ČR

17.09.2019 21:47
Takze v Yamaze i Honde jsou takovi blbci, ze homologuji a prodaji motorku s maximalkou +200, ale v klidu tam na lince osadi duse, ktere maji v tech. listu maximalku pod 200??? Asi pitomost, ne?

První Tenerka 700 v ČR

17.09.2019 22:30
A hele, nejak se nam tem rychlostni liimit snizuje. Zacalo to nad dve kila a uz jsme na stopade. Jeste chvili a brzdusaky by nely byt povinne i na traktorech

První Tenerka 700 v ČR

19.09.2019 21:15
storeman a assassin> samozřejmě, že se bavíme o (c)endurech a mastodontích závodech, nikoliv o hoblování sliderů v Brně ani o ostrejch soutěžácích....

Nová Africa Twin 1100

23.09.2019 21:25
Hanz.D.> Tak díky zapuštěnému víčku nádrže na tom komínku zbyla trocha místa na slídový mapník s papírovou mapou, ne? Na navigaci je určen ten velký tablet, malý displej pod ním bude ukazovat takové ty nepodstatné staromilské údaje, jako rychlost, mazání, blinkry, dálkové/mlhové/dozatáčkové, ...

Elektromobil zadotujeme

26.09.2019 12:17

karf píše: Si asi trochu protiřečíš, ne? Proč by ti systém výměny měl šoupnout špatnou baterku a pak jí vyhodnotit jako podvodnou při zpětném odběru? Snad by jí vyhodnotil jako vadnou při převzetí od toho podvodníka?

Neprotiřečím. kolikrát jsem dostal zboží na paletě, kterou následně ten samý prodejce nevzal zpátky, protože byla poškozená. Také nepíšu, že tu podvodnou bych tam vracel já. Ale někdo, kdo nafasuje zdravou, doma přehodí a úmyslně vrátí fejk. Když oblbnutí HW ochrany se vyplatí u náplní do tiskáren, kde jde o stovkové položky za originál náplň, tak to prostě bude lákat i u akupacků za sto tisíc.

gugo> technicky si to dovedu představit, vždyť A-čko Mercedes s dvojitou podlahou už nějaký ten pátek jezdí. Sice nemá "mezipatro" kvůli baterkám, ale v principu to není neřešitelné.

LOL - motorkář vs pumpičkáři - 1:50 :-D

03.10.2019 13:08
PaMi> Něco mezi kolem a motorkou. Jel jsem na půjčeném městském e-kole, Protože s vybitou baterkou váží asi 30 kilo, tak by ta přetahovaná s Passatem o jízdní dráhu možná nemusela dopadnout tak jednoznačně Ono to vypěnění není ani tak z toho o život usilujícího manévru, ale spíš z následné reakce. Tahle pipina to krrunovala tím, že na moji námitku, že mě málem vytlačila, docela arogantně pronesla, že: "vo co mi de, když si mi přece nic nestalo?" Co na tom, že se nic nestalo jen díky tomu, že když jsem odhadl její manévr zajet ke kraji, přestože jsme jeli vedle sebe asi 30 km/h rychlostí (byl jsem na úrovni jejích zadních dveří), tak jsem okamžitě šel naplno na brzdy. Ona nerušeně stočila volant k obrubníku a začala brzdit. Takže mi přední kolo málem lízla rohem nárazníku a zastavil jsem asi půl metru za ní.

LOL - motorkář vs pumpičkáři - 1:50 :-D

03.10.2019 11:42
Problem je, ze nekteri soferi nekoho prasacky ohrozi a jeste se citi dotceny, kdyz se malem prizabity v navalu zoufalstvi ozve. Nedavno jsem take malem utrhnul hlavu mamince, co me pri predjizdeni a zaroven vlastne i uz zapocatem parkovani pred skolkou malem namotala na sloupek dopravni znacky. Vzdyt jen spechala pro dite do skolky, tak o co jde?

Datový tarif do 500

04.10.2019 11:47
Když jsem měl podědit iPhone, tak jsem si vůbec nebyl jistý, jestli bez mobilních dat (pouze na WiFi) a bez placených programů dokáže fungovat. K mému překvapení ano.

Strielanie do sania Africa Twin 2016-2019

06.10.2019 19:44
assassin> Já bych na Dominu také nejezdil ani zadarmo a ani ho nemám za ukázku starého poctivého motoru! Je to jen recyklát, kterým se Honda snažila za levno bez vývoje udržet v kategirii 1V dualsportů. Už ve své době byl zastaralý.

Přestupek za nedovolený vjezd

07.10.2019 09:59
Danny350> Fígl je v tom, že jednou se pokutuje řidič, podruhé provozovatel.
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/policie-a-urady-maji-novy-trik-jak-z-ridicu-vytahnout-vic-penez/?1

Jakou zanovni moto stredni kubatury byste vybrali

10.10.2019 15:59
Kup si nějaké 125/2T endurko nebo krosku a na něm se nauč, jak zvládat přizvednutí nebo proklouznutí kola. Když to neustojíš, tak si nameleš baj voko ve čtyřiceti a odejdeš po svých. Na což se v případě pokusů s litrem zrovna moc spolehnout nedá. Ono totiž vůbec není důležité, jak dlouho a kolik tisíc km jsi na motorkách najezdil, ale kolikrát jsi měl možnost řešit krizové situace. Proto také bahňáci tak nějak lépe krizovky zvládají, protože jich za jedno odpoledne v terénu vyřeší víc, než afsfalták za celou sezónu.

Horské kolo

14.10.2019 09:47

Sonicek píše: ... na hovno BB drop (-32) takže když chceš trochu jet rychleji a přitom nepřestávat šlapat a cesta je hrbolatá, tak si dost často pedálem dáš o cestu...kratší kliky asi nemá cenu řešit :D ........

Mi povídej, jednou jsme jeli nějakou hřebenovku s úzkou pěšinou v borůvčí, kdy byly schované šutráky. Kdo neměl nazdvihané enduro (kupodivu jenom já ) tak neprotočil kliky. Takže posun vpřed byl v mém podání spíš souborem přískoků a *cvrček v zadním kole na ten den nevzpomíná v dobrém
* pro pedanty samozřejmě "ořech"

zvednuti Africa Twin RD07

14.10.2019 11:21
Anti> Vůbec niv nenamítám poskládat si motorku pro radost podle vlastmního vkusu, i když to je pro přihližející po praktické nebo finanční stránce pitomost. Za bůra jde XRV zvednout o pár cenťáků:
vpředu - pružiny, delší pístky = zdvih z 220 mm na 240 mm, delší zátky = světlá výška dalších +30 mm,
vzadu - pzužina, delší vidlička = změna progrese a světlá výška + 20-50 mm dle prodloužení vidličky.

Už tohle motorku zvedne tak, že dakrcz se skoro 190 cm jistě bude spokojen, že na tom nebude vypadat blbbě a v terénu se na dorazy jen tak nedostane. Jinak jedna věc je prostě jen z pocitu chtít motorku s 300+ zdvihy a druhá věc je s takto upravenou čtvrttunovou motorkou jezdit v provozu. Při profi vyladění asi proč ne, ale spíš to bude buďto šílená houpačka, kdy při zabrzdění se předek potopí, že možná vyvolá mořskou nemoc. Nebo to bude tak utažené, že využít posledních 5 cm zdvihu se podaří snad jen skokem ze skály. I to je jeden z důvodů, proč se tyhle motorky tuní na 250 - 280 mm a stačí to jak na silnici, tak i na pěkný kvapík v terénu.

Mně osobně se třeba hodně líbí úprava podvozku, co má třeba Vláďa Stehlík. Sice celý kit od Sachse s jinou vidlí i centrálem stojí jako další Afrika, ale díky použití klasické vidle to je vzhledově furt stará Afrika, ale podvozek funguje o vesmír lépe.

Honda FMX 650

14.10.2019 11:29
FMX se 20 tisíci km může být zajímavý nákup. Pokud motorka dostala potřebný servis, proč ne. Ale jestli těch 20 díky pětimístnému ukazateli je v reálu 120 tisíc, tak to už taková hitparáda nebude. Zvlášť, pokud to pro někoho z předchozích majitelů byl otloukánek, kde pravidelný servis byl sprosté slovo.

Prasklá klika

16.10.2019 07:48

HMS píše: vilemx> Tak ono jde hlavně o převodovku a komfort v určitých otáčkách než o motor.

To sice jo, ale vlákno je o klice a její výdrži

250 nova, lahka, univerzalna

22.10.2019 08:40
udinar> Jako po třetí pětitisícové garančce, tj. už máš najeto 15? Nebo jsi byl na třetí garančce během prvních 5 tisíc? Chápu, že řešit jen praskající žárovky nebo mít zkušenost s dodávkou dílů už v 15 nebo dokonce v 5 tisících je z pohledu uživatele Jawy možná výhra, ale motocyklový svět je už asi čtyřicet let trošičku někde jinde.
P.S. kamarád jednu novou čínskou Jawku má, o zkušenosti se dělí, proto si dovoluji napsat tento příspěvek.

250 nova, lahka, univerzalna

22.10.2019 14:54
udinar> Tak já mám také vlastní zážitek, tedy jestli se do toho dá počítat tehdejší XR-ko ve čtyřkilu. Tomu lanka, žárovky ani nakopávačky nepraskaly a filtr asi byl dimenzovaný na velikost trysek Ale možná to je tím, že šlo o pečlivě naprojektovaný originál a ne o tak nějak seskládanou kopii.
Tím chci říct, že za každou cenu tlačit Jawu jako rovnocennou alternativu k "běžné" motorce, je prostě projevem zaslepené oddanosti ke značce.

Policajti skonfiškovali v okolí Terchovej motorky a štvorkolky

24.10.2019 12:55
Manstein> Problém všech těchto protichůdných názorů na motorku v lese je, že jezdit v lese ještě automaticky neznamená rajtovat v mladých stromcích. Tady samozřejmě s motorkou ničím přírodu i majetek vlastníka. ale pokud projedu po jehličí mezi vzrostlými stromy a přelomím tak maximálně suchou větev, tak nikomu žádná škoda nevznikla. Přesto zákon i fůra lidí mezi tím dělá rovnítko.

Čára není zeď

01.11.2019 07:50
maco> Nedelej uz ze sebe kaspara. O tve pravde by se dalo uvazovat snad jen v pripade, ze by modrenu svitila v levem rohu krizovatky zelena sipka nebo by uprostred krizovatky stala figurka fizla s jednou rukou natazenou k nemu a druhou doleva

stavebko - vyplati se to vubec jeste

15.11.2019 09:46

jirka-mz píše: ..... A ceny pozemků, bytů, domů šly tak na horu, že dneska je skoro nereálný něco takovýho pořídit na to, aby ti to vydělávalo....

Podle me je tohle nejcastejsi mylny predpoklad

reklamace motorky

09.09.2019 09:21

dezo.lakatos píše: Jáho znám. Ty si přečti co to znamená skrytá vada. O tom to totiž celé je. Nevim proč by cigán neměl znát NOZ, já ho nejen znám, ale narozdíl od tebe i chápu.

Poud znalec určí příčinu poruchy vadný napínák s tím, že byl vadný už v době prodeje a od prodeje neuteklo 6 měsíců, tak má prodávají trošku problém. Pokud určí, že napínák oddělal servis, tak je prodávající z obliga ohledně škody, ale stále hrozí, že se najde důvod pro odstoupení od smlouvy (vůbec nesouvisející se závadou).

Jsou tady 4 stránky debat jak ohledně servisování CBR (názorů na strojařinu) a pár příspěvků o tom, ať jde za právníkem (rad, jak to řešit). A co udělá najatý právník? Zadá posudek a (možná) podle výsledku se bude snažit najít jakéhokoliv viníka - zkusí to na servis (bude tvrdit špatně odvedenou práci). Také to zkusí na prodávajícího (bude tvrdit skrytou vadu, resp. hledat skulinu, proč od smlouvy odstoupit). No a pokud prodávající něco zamlčel, něco neodpovídá udajům v kupní smlouvě apod., může se bát odstoupení od smlouvy. Teoreticky by zpátky dostal vrak, musel vrátit kupní cenu, ať se sám soudí se servisem... Proto třeba raději kývne na spoluúčast na opravě. Podobně servis. Než aby riskoval investice do soudu a nevyzpytatelnou prohru u soudu, přispěje na opravu.

Takhle to prostě funguje, ač se to nemusí obecenstvu líbit z hlediska morálky nebo strojařiny.

První Tenerka 700 v ČR

11.09.2019 17:40

Pauzla píše: Pro mne je to jeden u padnych důvodu proč si moto s dušemi nakupovat, když mohu mít vyšší bezpečnost za stejnou cenu. Chci jezdit dlouhé přejezdy po dálnici a chci toto riziko eliminovat na minimum. Další věc je někde v tramtarii řešit defekt nebo znicenou gumu, raf.. Prostě mám své zkušenosti jak z cyklistiky, tak zmoto a duše nechci, je to krok zpět.

MedWed měl pravdu tohle je fakt težké.
Píšeš, že" "Další věc je někde v tramtarii řešit defekt nebo znicenou gumu, raf.." Vždyť píšeš pravý opak, bezdušák oproti dušovému obrovsky náchylný na poškození a strašně blbě se nejen zouvá (patka ráfku s náběhem + patka gumy s měkkým lemem), ale i opravuje (většinou právě vložením opovrhované duše).
No a ohledně zkušeností z kola (cyklo) - kvůli náhlému úniku z kola se mi rozsekali už dva kámoši, když se jim po chybě na trailu v klopence deformoval bezdušák tak, že pod patkou utekl vzduch a šli na budku Ale nikdo z cykloparty se zatím nevysekal, když píchnul dušáka...
Vyšší bezpečnost za stejnou cenu??? Jako že schválené bezdušové drátové kolo na T7 bude stát stejné peníze, jako dušové?

vyfoť zmrda

13.09.2019 08:25
volkswagen> Tuhle fotku beru jako alespoň snahu o mozkové myšlení. Také to tam mohl šoupnout kolmo a přehradit cyklopruh

CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

17.09.2019 16:44
DZARDINO> Me se to bude tykat, jestli se zase vratim s servisovani. A ver mi, ze spouste lidi nevysvetlis, ze to je normalni a beznym servisem neodstranitelne. Fakt se tesim, az nekomu vymenim olej, filtry a jemu to za mesic zacne skytat. Pak tady take muze byt vlakno, jak servisak znicil motorku blbou vymenou naplni a filtru :(

Horské kolo

19.09.2019 12:27
Stev> U nás doma vyřešili proměnu pánského kola na dámské skřítci, když přes noc polepili modré kolo červenými samolepkami

Elektro moto zakony atd

20.09.2019 12:50

assassin píše: .... odborník koukne a vidi skútr, ale z pohledu zakona je dulezite neco jineho. Ze to nejakej úředník nesmyslne dovolil homologovat jako kolo je jina...

Mě právě zaráží, jak evidentně skútr na baterky dostane lejstro, že skútrem ani mopedem není. Opírají se jen o tvrzení výrobce nebo nějaké autority (státní) zkušebna, osvědčení z ministerstva, apod? Bohužel opět stát selhal. Buďto má povolit uzdu Babetám a Fichtlům, které jsou proti tomuhle e-řešení šneci. Nebo má trvat na tom, že skútr není koloběžkou jen proto, že se na něm dá jednou nohou stát a druhou odrážet. To bych pak mohl vyrukovat s tím, že moje auto bez střechy a dveří jsem také schopen odrážením rozpohybovat, takže si značky strčte někam a už mě neotravujte s STK, emisema, pojištěním a řidíčákem.

Předpokládám, že někdo na ministerstvu dostal hodně zaplaceno, aby se díval jinam Aby to nevyznělo, že chci utahovat šrouby, ne. Byl bych pro to, aby se naopak uvolnily a cokoliv v AM spadlo legislativně k e-kolům.

Elektro moto zakony atd

20.09.2019 13:40

karf píše: V diskuzi někdo píše, že jel na tomhle
https://www.elektrop...u/elektroskutr-nova/
tedy že řidičák ani helma nejsou potřeba

Pokud měl funkční pohon s pedály a na šlapání navázanou přípomoc mezi 8 a 25 km/h, tak proč ne. Jenže pochybuji, že by jen nedržel heft nebo tlačítko...

To se zase fízlové předvedli...

21.09.2019 22:16
SVSkritek> Takže lidé, co bydlí podél Dubé a jiných provařených tras, jsou oběti (...kdyz zacne jezdit 50 lidi na jednom miste..) nebo prudiči (...Motorka je regulerni dopravni prostredek.. To jeslti jede nekdo do prace, nebo na vylet autem, nebo motorkou nehraje roli...)???

Tdi

27.09.2019 01:20
tenere si z Vás děla pr..el a jen tady trolí. Ten jeho vychvalovaný nafťák 5TDF je totiž motor z ruského tanku

Tdi

27.09.2019 15:28

assassin píše:
asi jezdis ve stredoceskym kraji.. tady to posledni dobou sleduju taky, ale vyjedes dal a uz celkem ok......

Jo, jo, prostě takové ty obvyklé trasy mamataxi, pražských pracovníků, co mají satelit jako noclehárnu, atd. Třeba z Říčan na dálnici se jede do údolíčka , kde je most v zatáčce. Běžně jsem to museli v kopoce rozjet až na vzletovou rychlost, aby jsme se potom jako na horské dráze setrvačností vyškrábali nahoru na dálnici. Teď tam jezdí moderní výkonná přeasistovaná přibližovadla stěží 80, protože děti řvou, obchodní partneři na telefonu prudí, hlava je zaneprázdněná myšlenkami, co zase dneska bude za katastrofu nebo nový úlovek,....

Horské kolo

28.09.2019 14:17

Londoner píše: Slapky bych mel, jeste to kolo teda

nepis slapky, ale pedaly. Jinak budes u ortodoxnich pro smich

Šedý dovozce vs oficial dealer-aktuální zkušenosti

28.09.2019 14:13

Quad píše: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1918166414980123&id=100003603499702

koukam, ze autor toho FB clanku si otevrel hospodu a najak nemuze rozdychat, kdyz se mu tam objevi nekdo prespolni, ze si chce odnest nazocene pivo do PET flasky. A nikoliv posedet a pit z jeho pullitru.

Šedý dovozce vs oficial dealer-aktuální zkušenosti

28.09.2019 20:59

DVI píše: Tak, oni sypou peníz do marketingu a manuálů pro tu svoji oblast a drží díly za ranec ... .

Nevím jak kdo, ale Honda ČR žádný sklad dílů nemá, vše se vozí na objednávku z centrálních skladů v zahraničí pro celou Evropu.

zrušení povinného ručení po zemřelém

30.09.2019 17:27
JanzOndrikovic> Rozumím tomu tak, že nechceš budit spící psy? Na druhou stranu, pokud čokly náhodou uzavřením nové pojistky probudíš, tak holt pokud se ozve ČKP, tak do dne uzavření smlouvy jde pokuta za dědici, po dni uzavření kupní smlouvy začne od nuly nabíhat tobě. Je to vůči dědicům drsné, ale je možné, že kupní cena za Babetu padne na úhradu výpalného ČKP, holt se dědí i dluhy, které vyplavou po uzavření dědictví.

Airbagová vesta z Aliexpressu

01.10.2019 13:17
jetam> Vsadím boty, že když formálně dostaneš tu opovrhovanou čínskou vestu z Alíka atestem 8SD, tak ti, kteří jí nyní opovrhují, ti utrhají ruce, protože bude mít papír a razítko

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

01.10.2019 12:24
Radus88> oproti vyhlédnuté TDM radit starou Afriku? Tak možná s kitem na 80 koní. Vždyť to oproti TDM a vlastně i oproti XTZ nejede

Přestupek za nedovolený vjezd

07.10.2019 09:11
Možná to budou chtít rozdělit na dva pachatele - řidiče a provozovatele - přestože půjde o tu samou osobu. Už jsem tuhle taktiku někde zaregistroval. Člobrda jako řidič dostal blokově na místě pokutu za jízdu s prasklinou na čelním skle, následně od úřadu vyfasoval flastr jako provozovatel, že nezabránil jízdě technicky nevyhovujícímu autu.

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

10.10.2019 16:06
XRV 750 vážící 191 kg mokrá je hodně radikální stavba s hodně malou nádrží, kde nějaké STK absolutně nehrozí Zkus kontaktovat Vencu na AT webu, ten si už nějakými úpravami prošel. Za prachy a čas, kolik do toho narveš, si kup nějakou LC8 950 a tam to máš "all inclusive"

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

15.10.2019 23:35
pretis> Já to nechci brát iluze, ale seriová RD-04 s padáky, zadními nosiči, plotnou, vercajkem a pár ND, s plným olejem, vodou, baterkou, ale BEZ benzínu mi ukázala 219 kg. Co z toho chceš sundat, aby motorka zůstala funkční na běžné cestování na měsíc někam do Kotárů, kde nejsou ani cesty??? Jeden kotouč, jiné vidle + brýle, kokpit, menší nádrž. tohle ti ale 20 kg neudělá. Samotným odmontováním sice ano, ale něco tam zase musíš naroubovat. Nejlevnější a nejrychlejší kila dole jsou LiFePO aku a lehoučký výfuk. Jenže to je mínus pět kilo. A kde je těch zbývajících patnáct? Motorka musí prolézt přes TK i fízla na ulici, musí ustát položení a bez vercajku někam dál také asi nepojedeš. Pustím trochu toho know-howna, tady to máš zvážené:

Yamaha TDM 850 adventure/enduro úprava

16.10.2019 16:13

Slávek-TDM píše: Měl jsem stejné pocity, posaz na ST je zvláštní, furt jsem hledal stupačky a řadící páku, originální řídítka byly úzký a tak zvláštně zalomený a nádrž mi překážela při stoupnutí do stupaček, plus mě nutilo být v záklonu. Ale motor s převodovkou byl parádní, ikdyž mi připadal spíš jako silniční motorka než pro enduro...

Ohledně 750 Tenérky razím takovou teorii, že Peterhansel vyhrával Dakar jen díky tomu, že jako jediný dokázal na té motorce v písku jezdit rovně.

Policajti skonfiškovali v okolí Terchovej motorky a štvorkolky

06.11.2019 13:06
650ccm> No hurá, konečně jsme se dostali k jádru problému. U polského snowboardisty bys zabavoval, jen pokud by jízdou něco konkrétního zničil. Kdežto motorku zabavit, jen kvůli pouhé přítomnosti někde, ti nedělá problém. Prostě konzistentní názor.

Čtyřkolky pro nejmenší

07.11.2019 14:36
Děda letos koupil prťatům elektrickou čtyřkolku. Je to klasická Čína Hecht, takže aby fungovala, stálo mě to jedno odpoledne (správně natahat lanka brzd, překopat páčky vč. snímačů tak, aby na ně dosáhly dětské prsty a umačkly je, přemístit nožní pedál do ergonomicky smysluplné polohy, promazat všechny čepy, aby dítě dokázalo otočit řídítky, přešroubovat špatně namontovanou elektoinstalaci).

Motor 800W stačí na jezdění po velké svažité zahradě. Baterka (olověná) vydrží cca půl hodiny. Obrovskou výhodou je ticho, už tak stačí křik dětí :)) Kdyby tam jezdily na standardně hlučné benzínové, asi bychom jak my, tak i sousedé, nebyli rádi :(

To se zase fízlové předvedli...

07.11.2019 20:16
oxygen> Obávám se, že ať by byl zvolen kdokoliv, od pravice po levici, od anarchistů přes sluníčkáře po nácky, tak sprdel, úsekové měření, eko normy a poplatky a další podobné výpalné, tak by se nic nezměnilo. Stačí se podívat po Evropě, jak jsou hezky jednotně šrouby utaženy, přestože národní parlamenty hrají snad všemi barvami.