Výměna vzduchového filtru za K&N - přetryskování?

29.08.2014 08:15
asi bych se na KNko vybodnul. jestli máš pěnovej filtr, znamená to, že je prací, takže náklady neušetříš a dávat si tam něco s nižší filtrační schopností, co bude samo o sobě stát prachy plus další prachy za otryskování a ladění...

navíc mě vždycky nadzvednou ty "teleshoppingový" formulace protikladů - zvýší průtok vzduchu, přitom líp filtruje a zároveň není potřeba nic dolaďovat... to je přeci nereálný.

Neteče benzín do karburátoru

18.08.2014 10:01

Kadr15 píše: Hadička taky není prasklá všechno sem to prošel a vážně prasklá není, a ano mám jednu pumpu a jeden podtlakový ventil ale i ten by měl nasát ne? :)

podtlakovej ventil pouští jenom,když má podtlak ze sání - při stojícím motoru to bude pořád zavřený

Skutr 125 do kempu a na malé výlety pro dva.

02.02.2015 13:46
to celý zní jako blbej nápad - na kouli s nosností 75kg dát nosič s nosností 100kg a na to motorku s váhou 140kg (tolik má majesty bez benzínu). s váhou nosiče jsi metrák nad povolený zatížení koule - to není úplně zanedbatelný.

když už,tak bych vybral nějakýho komára - MadAss, Vity, K-Pipe, DAX. Pohodlí si moc neužijete, ale na krátký vejlety to bude stačit.
pohodlnou (=velkou) mrchu bych na tenhle nosič osobně nedával.

Jak je to se směsí

19.01.2015 15:06
[quote=Hippieguy]callowsick> Tak máme pravdu oba... Ale podle všeho tam má ten druhý typ karburátoru, kde senaopak nastavuje množství paliva.

no myslím, že 125ccm bude mít minimálně PZ24 (možná i tu PZ26), kde je ta svislá šachta hned za kolínkem zespodu.

nevíš, z čeho je ta 22-ka?

Karburátor Keihin

22.01.2015 20:36
Edit: je dost možný, že číselný koncovky značí jen různý tovární natryskování - vstupy stejný, sytiče stejný,průřezy stejný...

ČZ 175/487 klouže spojka

16.12.2014 12:34
není možný,že ti prokluzuje kolečko primárního převodu na klice?

ake enduro do 125 ccm pls poradte

30.09.2014 08:06
záleží, kolik máš prachů a co od toho chceš - jestli hlavně OFF, kouknul bych na Betu - mívají nej podvozky a muší váhu. Dělají dvě provedení - levnější s motorem Yamaha YBR (vzducháč) a dražší s vodníkem (Yamaha WR 125) i ten vzducháč je celkem schopnej, protože motka váží jen lehce přes sto kilo.

Derbi to má podobně, jen si obvykle nenese tak dobrý podvozky jako Beta. U Derbi jsou vzducháče asijský á la Honda jednoválce - spolehlivost dobrá, výkonově průměr, všude hafo dílů.

zvaž i dostupnost servisu (nevím, jestli HM dělá "normální" Honda a jestli Rieju má u nás slušně fungující dealerskou síť).

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

07.09.2014 09:18
sharkis> mám Canon 600D (ne-fullframe) a tohle bylo focený se seťákem 18-55 se stabilizací. mám pak ještě delší Sigmu 70-300, ale to je takovej základ bez stabilizace,takže potřebuje fakt dost světla.

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

06.09.2014 20:17

Výkon

05.09.2014 11:09
originálnímu tachometru se stejně nedá věřit - ověřil bych to podle digitálu.

Má první motorka

08.10.2014 07:55
je to Taiwan. celkem dobrá, ale ojetiny jsou zpravidla trochu nesmyslně drahý, vzhledem k nabízený technice.

dobrá alternativa je Yuki TR/SM - mají lepší motor a naprosto srovnatelný zpracování. za stejnou cenu koupíš novější kousek.

přemejšlím, čím to je, že Hartford bývá dražší a napadá mě jenom, že má prostě lepší jméno značky ))

Edit pro příspěvek nade mnou: motor není od Suzuki, je to jedna z kopií Hondy.

Řetězová sada

09.10.2014 18:45
oměřoval jsem svojí rozetu a sedí to

jen otázka: není 114 článků málo? na dvoukilču mám 124 článků...

Fichtl moc nesvítí - je to normální?

14.09.2014 08:16
LEDková baterka přidělaná na řídítka to jistí takovou svítivost z origo světla stejně nikdá nedostaneš..

synovi bude 15 let...

10.09.2014 14:41
hlasoval jsem pro AM - rok je dlouhá doba a v patnácti se to zdá ještě delší.
když nebudete kupovat novotu, zas tolik peněz neztratíte a jak psal někdo výš, páďa se dá dost často osadit vetším válcem...

Helma

12.09.2014 14:10
jak píšou kluci výš - helma je něco jako deformační zóna u aut (= při ráně rozkládá pohlcuje energii).
u aut taky nehodnotíš, že tank je super, protože se nezmuchlal (a díky tomu poslal celou energii nárazu na osádku). Naopak, zmuchlaná Fabka prostě sežrala kus tý energie, co tě jde zabít.

Přídavný přední blatník

31.08.2014 19:17
nebo nějakej širší šusplech pod motor

Nejpohodlnější moto na cestování

14.07.2014 11:40
Suzuki Burgman 650 Executive pohodlíčko neskutečný, ochrana před deštěm prakticky totální, spolujezdkyně nadšená, motor dost silnej překročit všechny rychlostní limity kdykoli...

Nějaký fotky z dneška - silnice Mělník-Dubá

30.08.2014 22:37

mirda1234 píše: Ten na tom CBR se do tebe zakoukal ne? že tam jel milionkrát
Buzeranti jsou všude...tedka asi začínaj na Ducati
Ale fotky na pobavení dobrý

tenhle týpek tam zajížděl nový gumy a dával si to nejvíckrát sem a tam - proto má tolik fotek

Mezera při prudkém přidání plynu

21.08.2014 07:25
popravdě si nejsem jistej, jestli dobře rozumím problému, ale když prudce přidáš a motorka má tendence chcípat a dusit se,bejvá to chudá směs.

Bashan

11.08.2014 11:59

Kovboy píše: Asi nejsem normální, když více jak deset let jezdím na čínských motorkách a čtyřkolkách a vůbec mi to nevadí. Osm let lítám na čínském Lifanovi mám přes 30tis. km a kromě běžné údržby není problém. Díly jsou za pár korun a není problém je koupit.
Pobavil jsem se, jak zde mnozí srovnávají nesrovnatelné. Dětské plastové kladivo je také kladivo, ale nevím jak by dopadlo při zatloukání skoby do panelu. A to samé platí i u těchto laciných čínských strojů. Vše má své nějaké použití a dle toho je i cena. S pitbikem z číny jezdíme závody a že by se to nějak sypalo nepozoruji. Je to o lidech a o používání a o údržbě ...
Ale psát tady o čínských motorkách je marnost nad marnost, a je to marné ... je to marné a je to marné - tož raději jdu jezdit.

Asi tak

Derbi Senda X treme SM 50 Laděný výfuk

11.08.2014 20:46

Ivan-K píše: Vyklašlal by som na to, na to aby sa človek povozil svižnejšie sa predsa vyrábajú silnejšie motorky. Týmto akože odšktením sa beztak človek nedostane na hodnoty silnejšej motorky trebárs 80ccm , alebo nebodaj 125ccm.
Tie peniaze čo by ťa to stálo radšej obetuj na benzín, bude to mať pre teba omnoho väčší prínos, ako nahánanie necelého 1kW.
Ver že či má motor 2,6kW alebo 3,3kW tak furt to bude slabé. Pekne vydrž s tým čo momentálne máš a ked príde vek príde aj silnejšia motorka

hele, tady jde spíš o to, že Senda 50ccm má motor s potenciálem cca 8 koní - tak proč provozovat uměle kastrovanej motor a nevrátit mu sílu ?

neštartuje-čína

05.03.2015 11:48
svíce jde vypálit nad plynovým hořákem - chytni ji do kleští a nech jí až bude do ruda. není to 100% ní, ale často to pomůže.

Návrh "retro" Jawy

05.03.2015 14:10
poli46> no jasný, Rozdělovská hasičárna!

Manxman jinak

09.03.2015 14:55
moc hezký

Honda CBR 125R - lepší zvuk

09.03.2015 14:49
btw - mám doma kuchlej vejfuk na CBR, kdybys chtěl

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

06.03.2015 21:10

Moto pro desetiletého kluka

20.02.2015 09:40
pamatuju si, že mi bylo osm, když máma dovezla fichtla a já začal jezdit... pořád se to dá koupit celkem levně, díly na to jsou všude,dají se sehnat hrubý gumy...
a hlavně se kluk naučí se spojkou a řazením, což ne všechny motorky pro děti mají.

Zvětšení trysek

30.01.2015 20:06
kdybych neměnil v sání nic jinýho (filtr třeba, klapky atd), neměnil bych ani trysku.
poměr vzduch/benzín by měl být stejný, jen karb vyrobí víc směsi pro větší válec.

možná to bude chtít doladit, ale to bych řešil,až by motor s novým válcem vrčel.

Kentoya Hammer 125 4T

15.02.2015 18:36
wáca> je to karbec. ale ta fotka je docela "marketingová" - ve skutečnosti má skútr ještě hlavní stojan a ten dost limituje světlou výšku. i když se sundá, zůstane po něm k rámu přivařenej oblouk.


jinak je povedenej Crox 125 od SYM,ale cenovka je vyšší (přes 40)

Motor & Art & Design & Typo - galerie

12.02.2015 20:10











líbí?

Lifan 110,nemá výkon

10.01.2015 12:04
tohle by ti mohlo pomoci: video

jal by jste se zachovali -obecní policajt?

10.01.2015 08:51
bylo by fajn si dát kameru do auta a průběh "kontroly" si natočit. pak máš v ruce důkaz a všechno půjde líp.

Jawablázni

23.08.2018 07:39
kdyby měly motorky geny a DNA, tak geny DKW by se našly fakt po celým světě :D

Výběr motarda

05.01.2015 13:34

superkoko111 píše: callowsick>
Hmm, díky ... Zajímavý, že tady na motorkářích FMXko hodně vychvalujou.. Ale asi není nad zkušenost někoho kdo ji jezdil delší dobu... Máš možnost srovnat s DR-Z? :)
U tý bude asi spotřeba menší, když to je menší obsah, že?

DRko jsem měl jen na odpoledne, netroufám si hodnotit. působila na mě o dost hravějším dojmem.

FMX si asi musí najít toho správnýho pilota a pak jsou spokojení oba

Hyosung gt 125 / Honda varadero 125

08.01.2015 13:24

gugo píše: callowsick> aaa zase jsme uhodili na slabinu tak kopeme nozickama ze

tenzi nemam dekuji za optani, Pravda ze do tenze me dovadej zoufalci jako ty ktery budou proste tlacit ty sunty za kazdou cenu.

Proc bych mel ocekavat velky servis u motorky co ma najeto 25 tkm ? Jistojiste kdyz ji jedu kupovat tak si ji prohlidnu a dle stavu se zjisti kolik ma opravdu nalitano.

Takze proste 2valcova motorka s motorem typu varadero do 100tkm velkej servis nepotrebuje.

Ad spotreba oleje u jednovalcu, vis na par motorkach jsem jel, a kdyz jezdis po lese za nekym komu to zere volej tak si toho rychle vsimnes, vono to cuchat neni nic prijemnyho.

Takze ted tady obhajujesm kterou naivni ptakovinu ? ze jednovalec je na udrzbu lacinejci nebo hyoskung vs varadero ?

Stran mojeho duka, ja jsem nikdy netvrdil ze KTM je co do servisu bezporuchova znacka, dokonce kudy chodim tudy rikam ze KTM= kokot tlaci motorku, a reknu to uplne narovinu: kdyby se na dukovi nejezdilo jako na se jezdi, uz sel davno do sveta nebo do pangejtu.
Oproti tem cinskejm a korejskejm srackam to ma alespon tu vyhodu, ze to svezeni natom je proste super. Takze jo az me ukazes korejskou motorku s prubehem jako ma lc4 a podvozkem jako ma duke, za polovinu ceny, pak si ji klidne koupim...

Jo a jeste mozna navrch prosim sepis vsechny ty korejsky a cinsky kramy ktery tady doporucujes a posli me kontakt, obcas tady v servisu placou mladici z okoli jeslti bych jim natom neco neudelal, ze tohle a tohle a ze jim nekdo radil ze si to maj koupita ted jsou z toho nestastny. Tak ja je nebudu posilat do neznama k tem co jim radili si to koupit , ale rovnou za tebou. Treba budes tak zavalen praci, ze nebudes mit cas nato dal vymejslet teorie o spolehlivosti a nespolehlivosti 2V

chlapče nevybouřená, ty mi tu zase podsouváš věci, co jsem nikdy neřekl.
Asi si dosazuješ CO JSEM MĚL ŘÍCT abys na to měl argumenty.

možná, kdybys těm plačícím mladíkům předem ukázal (a že jich musí být zrovna u tebe zástupy ), jak hluboce se orientuješ v motorkách, tak už k tobě ani nepáchnou

jednotlivě na tvý smyšlenky nemá cenu reagovat. Ale ano, musím říct, že máš pravdu.
Ve tvým světě internetovýho teoretizování malý Varadero nepotřebuje velkej servis a čím víckrát se to do fóra napíše, tím víc to je pravda....(...a tomu pak 16ti letej čouda uvěří a na servis sere - v tom ošklivým reálným světě, od kterýho tě zřejmě chrání nějaká chemická barikáda v tabletách - a takovou motorku si pak vylosuje tazatel....no a dál to znáš).

jsi vítěz pinďo! Vím, že v jalovým pindání na netu se ti nemůžu rovnat, tak končím!

Výběr první motorky 125ccm

20.08.2018 11:11
TDR je už poměrně starej dvoutakt. Jede hodně dobře, když je v cajku - a to je první otázka u letitý ojetiny. Taky si za ty koně bere víc benzínu a nějakej ten slušnej olej do něj.

SR je taková popelka a typickej příklad motorky dělníka - nesere se, moc nejede, moc nežere, ale objedeš na ní svět. Ale znovu: dost dlouho se už neprodává, takže budeš přebírat starý kusy, který můžou mít různý pastičky.

nástupcem SR v programu Yamahy byla YBR. Ale bacha na novější modely se vstřikováním, kterejm až moc často stávkujou palivový čerpadla (originál díl Yamaha je za cca 8tis, ale dá se sehnat jen vnitřek za cca 1600).

Hartford. Čína, která se dá srovnat s Yukáčema SM/TR, ale nejspíš díky líp zvolenýmu jménu, který zní nečínsky si ojetiny drží vyšší cenu, ačkoli reálně není důvod :D

Zemřel Frank Mrázek !

29.12.2014 21:17

Problém s nastartováním a udržením stálých otáček

05.02.2015 09:35
dole na karbu je odkalovací šroubek. zavři kohoutek od benzínu a tenhle šroubek povol. vytečou ti zvodnatělý sračky na zem. pak utáhni a otevři benzín.

páteřák knox nebo páteřák z d3o

27.01.2015 15:40

Komorerth píše: a co nieco takehoto: http://www.globalmo...0809064.html [/quote]

člověče, myslím,že tenhle model nemá nic na zádech - že je určenej k nošení s normálním páteřákem...

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

29.01.2015 08:21
už aby to dostal do ruky Bert z Matesmoto a udělal z toho pěknou mašinu

Jawa 500 OHC replika

09.12.2014 14:42
další díl Jeffa z Litvy, co maká na ropný plošině...

znen cub 110ccm

16.12.2014 07:23
sered> nejsem. Jsem akorát dlouhodobej spokojenej uživatel.

Názor na NC

11.11.2014 10:18
asi to moc řešíš.

kdybych se měl řídit tím, co o mejch motorkách říká a píše kdejakej plkoš, už bych si to dávno musel hodit

NC je specifická motorka, která spoustě lidí perfektně sedne a není třeba jí obhajovat.

Freeride350 vs WR250R

24.10.2014 12:17
láce AJP i Camí je daná motorem vyrobeným v číně - tím netvrdím, že je to špatně, ale to je jeden z důvodů dobrý ceny.
Freeride je takovej podivnej - na normál ježdění dost nepraktickej, na enduro moc trialovej a na trial najdeš za tu cenu spoustu lepších. Kdyby nestál takovou šišku (teda, aktuálně jsem někde viděl 350ccm za 150+), byla by to taková motorka na blbnutí, kterou je fajn mít navíc.

Edit: v cenovce Freeride se snad vyplatí víc vzít čistou trialku a dokoupit si Long Range kit (velká nádrž, sedlo...). bude to stát +/- stejně

vysoce viditelná helma

23.10.2014 14:43
svítivá helma je dobrej nápad jednu takovou (LS2) mám taky a zdá se mi, že je to znát - přeci jen hlava je nejvyšší bod, kterej je ze všech stran dobře vidět.

svítit místo toho mlhovkama je takovej jájínkovskej nápad - bejt vidět a na ostatní srát.

kšilt na helmě začíná bejt znát od nějaký osumdesátky, při kile už to dost kazí. Ale ocením ho vždycky, když je nízký slunce a můžu si s ním zaclonit.

jak na zimu ?

29.10.2014 14:05

dj_hroch píše: Tekutý svetřík

Doporučení nepromokavé plachty na moto

20.10.2014 11:28
mám Tescovku a teď nově i Lidlovku. Tesco vodu nepustila asi tak první dva roky, pak se častým skládáním vydrolila ta těsnící vrstvička a plachta je spíš skladovací do garáže - proti prachu.
vzhledem k tomu, že za ty dva roky už má nějaký ty propáleniny od výfuků a je sem tam natržená, vzal jsem další levnou - dva roky používat a vyhodit.
kdybych si zničil nějakou drahou, co má předpoklad fungovat deset let, asi by mě to štvalo...

Peugeot Geopolis 125 - recenze

20.10.2014 08:15
je veřejný tajemství, že skútry Peugeot jsou dělaný v PRC - samo o sobě to nemusí být špatně, ale prodejní cena by to měla odrazit (když už).
Geopolis mi zrovna přijde docela drahej a na tvým místě bych se porozhlídnul třeba u Piaggio, nebo Aprilie, případně v nabídce Japonců.

kdyby jsi se rozhodnul, že ti čína nevadí, pak se dá sehnat ve velice dobrý kvalitě skútr od Keeway, Benelli. Troufám si tvrdit, že to, co teď dováží Keeway je srovnatelný s low-costama "značek" a mnohdy je na tom i líp.

Huštění pneu

20.10.2014 21:17
2 atmošky +/- nic nezkazí

Panelka aneb budoucí Bobber ??

03.11.2014 09:47

Majza píše: Ono jak jinak k tomu docílit než se starou motorkou ? Na dva 17-ti letý kluky si taky nemůžeš moc vybírat

to už bych radši šel zmastit něco takovýho: Manxman cenově se to od zachovalý panelky s papírama zas tolik lišit nebude, na začátek dostaneš 4roky bez starostí s STK, pojede to jenom o málo hůř a vetránisti tě nebudou proklínat do osmýho kolene.