Milovníci Italských krásek

19.06.2018 09:05
Tohle neni uplne zly..

Milovníci Italských krásek

31.10.2018 22:58
Pockej na ten silon do zitra na me. Zmerim to. Mam nejakej doma delanej stojan.. dik

Milovníci Italských krásek

20.05.2016 16:24
Já je na to předem upozorňuju, že kola nemají ani škrábanec a že se jich nechci dotknout, ale jestli je nedokáže přezout bez jediného škrábance, tak jedu prostě jinam. Minulý týden kluk v soukromý dílničce: neboj! a měl pravdu, nemusel jsem. Byl tak precizní s těma zastaralýma nástrojema, že jsem čuměl jak puk.

Milovníci Italských krásek

03.06.2016 21:46
Frajer, co postavil tu Moto Guzzi, tak postavil i Scramblera:

Milovníci Italských krásek

06.06.2016 09:42

t_freedom píše: já tomu scramblerovi přicházím dost pomalu na chuť.-...nikomu to neberu...nelíbí se mi zdatně ten vejfuk... a koupit si scramblera a dát na něj řídítka a'la care racer ...mi přijde dost uhozený ...to ve vší upřímnosti. ...
Myslím, že to nebude špatnej stroj... ale právě pro to, aby to dokázalo jet i mimo silnici (neřku-li terén) to má asi měkčí odpružení. Takže mi ta tvoje snaha - řídítka dole a tvrdší odpružení příjde fakt jako proti "proudu" a smyslu toho stroje...

ale každému co chce...

Co z ty masiny dela vlastne scramblera? 150mm zdvihy, tvrdy podvozek, vyssi riditka?
Pro me je to normalni ducati se vzhledem radoby scramblera, nicim vyrazne se nelisici od klasicky motorky.
I kdyz tam ty clipony necham, nevadi mi, ze by to melo mit mekci podvozek, i kdyz ho vlastne mekky nema.
Dulezity je ten pocit a jizda s tema riditkama.
Takze je mi jedno, co je to za masinu..

Milovníci Italských krásek

06.06.2016 20:20

zmulin píše: Petta> Na podzim představěj na EICMA Scrambler 1100 a si v háji

Nestras, snad nebudou delat 3 objemovy verze. To bych prodaval ihned..

Milovníci Italských krásek

30.10.2018 22:43

Attim píše: Petta> to je zavodak tak do doby pred 20 lety

Beztak to chce jenom pro ten pocit nizkych riditek..😁 a 4x za rok na okruh? To zvladne taky. Je to jen motor a kola, bude to lehoucky a sranda s tim bude. Kdo netrenuje, uz lepsi nebude. Taky jsem to vzdal, neni na to cas..

Milovníci Italských krásek

07.05.2016 00:15

strakon píše: Petta> tohle udělej z té tvojí a budeš mít stroj, kterých moc nejezdí, je to pěkný, mně se to líbí hodně, jen ta barva.

Vsechno tomu smeruje. Riditka se vesla pod drzak svetla, ale nenasadil jsem packy kvuli lanku a hadici, takze by to potrebovalo vic uprav a drzak pryc. Takze riditka do supliku a az prijde spravny cas a sezenu nekoho, kdo dela laminaty, pujdu do toho.
Tipnul bych si, ze na nadrzi je jen prekryt a zbytek brnkacka. Nebude to pristi rok, ale jednou to predelam. Ted mam v hlave neco jinyho..

Milovníci Italských krásek

02.05.2016 14:24
Musím přiznat, že se mi to NineT začíná líbit čím dál víc.. Už na začátku jsem na to koukal a hodně přemýšlel.
A tyhle dvě úpravy, ty se povedly neskutečně. Zase mi to v hlavičce šrotuje..

Milovníci Italských krásek

03.05.2016 14:53

Jindřej píše: Petta> Co je to za hroznou klikatici? To je odladěný?

to je od termixů. co se týče rivale, tak ta zrovna nemá ideální průběh..

Koukni na průběh výkonu a krouťáku mojí 800 RR a obyč 800 Brutale.
Podobný má i Rivale. U mojí si na tom dali konečně záležet:

Milovníci Italských krásek

03.05.2016 08:43
Taky myslím, že to půjde..

Milovníci Italských krásek

02.05.2016 21:09

Ivos píše: Petta> Ale piču je zvěrstvo Všechny db kokotiny pryč

Uvidime, treba se na to vyseru. Ty killery se nasazuji zevnitr, moc prace pulit lauf.
Celkem nahoda, holcina na ducati. Nebo dals inzerat hledam rajdu s dukarnou..

Milovníci Italských krásek

05.05.2016 14:13
Já většinou hlady. Hlavně v práci..

Milovníci Italských krásek

26.04.2016 15:33

spajazacatecnik píše: Dyž se to prsimtě říká, tak se to prsimtě ví?

Že jde pod ním závodit a že opustila motoškolu, to je tutovka. Že od něj odešla taky, ale jestli má něco s Halbichem, to se zatím neví..

Milovníci Italských krásek

26.04.2016 12:56
Sla zavodit pod Halbichem, tak mozna, ze se skamaradili vic..

Milovníci Italských krásek

21.04.2016 15:38

t_freedom píše: zmulin> jestli zmiňuje jeho zdravotní stav...s ohledem na "vykrvácení" ... tedy pravděpodobně špatná srážlivost krve... nevím jestli je to dobrej nápad lítat v terénu...
Mě to příjde zvláštní...každej to asi máme posazený jinak... možná mě to taky jednou začne srát...provoz, agrese, netolerance ... ale mě nepřijde, že by se to za posledních 5-7let nějak znatelně zhoršilo. Ba naopak ...řidiči jsou dnes daleko ohleduplnější než dřív...v devadesátých letech ...

Spíš mě přijde že tu panujou takový zvláštní vlny nálad ....

A ty se svezeš v provozu tak, jak chceš? Mě prostě ten přibývající provoz sere, furt se za někým jenom ploužím, hlavně v zatáčkách.
I když pominu rizika provozu, tak je tam prostě přeplněno a hlavně, tady prostě není Dubá, tu jsem měl rád před 8 lety..
A nemyslím, že jsem první, kdo takhle uvažuje. Kamarád koupil úplnou okruhovku bez značek a spousty lidí utekly na okruh a do provozu už nepáchnou. Nebudu vyjímka..
Jsem po trombóze několik let, zajímavý, že mám i horší srážlivost, 5 let mi ředili krev a teď se mi všechno špatně hojí. Obyčejnou odřeninu léčím i půl roku, nechce se to hojit.. A z rukou mě prostě nenapíchnou, přemýšlím o tetování na hrudník, kde mě mají napíchnout plus psí známky.
Pro mě je prakticky všechno dost riskantní, ale pevný překážky na okruhu nebo pomalym supermoto okruhu nejsou, takže je to pro mě bezpečnější, řekl bych. Nehodlám na to tak tlačit, ale na ucho v provozu nechodím a to mi chybí nejvíc. Když jsem tak v provozu jezdil, už jsem neměl rezervu na cokoli zareagovat..
Kochat v provozu se chci až třeba za deset let, zatím mě to nebaví..

Milovníci Italských krásek

21.04.2016 15:01
Oukej, určitě to nejdřív zkusím. Vůbec netuším, o co jde.. Uvidíme, jak to dopadne. Ale nějaká změna nastane, to je jisté..

Milovníci Italských krásek

20.04.2016 20:13

dejf. píše: A vy tady delate z drippery Yettiho

Já měl jenom dva stejný, nejdřív 1100, pak Hyperstradu, pak SP a pak zase 1100, se kterým jsem si vyhrál..
Nebyly to 4 stejný mašiny.. Takže nic nenormálního..

Milovníci Italských krásek

20.04.2016 15:59

Jasek píše: Stev> tak nevíš...třeba je taky vymaštěnej a snaží se všude co to dá já docela čuměl jak tyhle bezmozky vyklidnila otevřená helma se zrcadlovkama a ježdění v mikině kámoš s S4R jak dopl kombu a zaklapl plégo přišel o půl mozku a fakt s ním nešlo jezdit teď se kochá v blembáku a je šťastnej

Já kůži nemám už 3 roky asi.. nejsem vymaštěnej, jezdím na silnici v pohodě, ale nebaví mě to.. už prostě nechci riskovat víc, než je nutný..

Milovníci Italských krásek

21.04.2016 19:22

oioi01 píše: Petta> Ne, v Naedlo nejde skoro videt do zatacek a je tam uz dost hadu.
Zajet se podivat Hustopece-Kurdejov. Tam jsou dost pomale, ale pekne, ale taky asi jen 7 zatacek

Tam jsem jednou byl, zase se tam zkusim podivat.
Pozdejc si udelam vylet na Harmanec, tam je to 20 km jenom sama zakruta..

Milovníci Italských krásek

01.11.2018 17:13
assassin> udelas mi nejaky pekny fotky novy velky brutale? A ty F4 Claudio.. diky

Milovníci Italských krásek

30.05.2016 16:53

assassin píše: Petta: tak to se omlouvam, asi uz to mam v te hlave uplne pomichane :) nejspis jsem si to spletl s dripperou a tim padem se omlouvam jeste jednou

nemusíš se omlouvat, jednou stačí.. taky jsem dost pacient, ale mám pocit, že jsem se konečně vydal správným směrem..
furt jsem hledal kompromis, aby ta mašina uměla víc věcí najednou a nakonec žádná neuměla nic pořádně..
ještě nějakej superbike a bude hotovo. teď mi o pár hodin utekla F4 750 za 40 tis. to mě mrzí ještě dnes..

Milovníci Italských krásek

30.05.2016 16:20

assassin píše: petta: hele nic proti, me ty vase napady bavi cist (ty + dripp) - pripadam si totiz min jako idiot kdyz me napada to same (momentalne vymena novejsiho volva za starsi, stejnej model :) ) ale tohle je solidni ulet, na to ze jsi tu nedavno psal, ze te absolutne nebavi ty slaby motorky jako vzduchace 1100ccm

Já někdy psal, že mě nebaví vzducháč? To snad ne. Vždy jsem psal, že 1078 ve vzduchu je nej motor na silnici..
Sám vím, proč jsem si to koupil a na co to chci..

Milovníci Italských krásek

30.05.2016 16:03
Na okruhovku dojde, ještě na ní zbylo..
Na tomto se snad v provozu nebudu bát, i když radši budu vyhledávat cesty mimo asfalt a snad bude sranda:

Milovníci Italských krásek

29.10.2018 20:13
Uplne povoleny. Rukou jsem zasrouboval tri otacky..

Milovníci Italských krásek

11.04.2016 08:39

spajazacatecnik píše: Ti říkám ty kokote, musíš tahat! Aby ses neposral, to prostě neumim, no.. Táááák mě zab, že jezdim tužku!!

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 19:48

Frennky píše: Můžu dorazit taky ? Přímky by mi docela šly

Procpak se ptas? Pokud se dobereme k nejaky akci, tak jsou vitani vsichni prece, zvlast odsud. A Agusty specialne😉
Nechci se pasovat do role organizatora, jen jsem mel napad. Lidem se ten napad libi, tak dame hlavy dohromady a treba to klapne..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 18:33
Attim> ja tohle nosim v hlave roky, jeste nez prisla tahle moda.. se SD jses jasnej vitez.. pokud nedorazi nejakej 200 Nm special.. takovy myto by taky nebylo zly, ale ne kazdy chce litat okruh, ale primku z legrace zkusi..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 15:02

strakon píše: Petta> Sršeň si to tam pronajímá na motoškolu, ale nevím, jestli si to může pronajmout jednotlivec

Chtelo by zjistit, komu to patri..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 14:59
Pohorelice nekde u Brna jsou pristupny zdarma. Ale zase riskovat, ze nebude volno, je naprd. Radsi na jistotu za par stovek.. no, pockame na ohlas. Par lidi znam, co by prijeli..

Milovníci Italských krásek

25.10.2018 11:16

assassin píše: musel bych videt foto/nakres. ja uz se do dilny moc nedostanu, jen to vymodeluju a poslu typkovi co mi frezuje na cnc. naky maly veci na soustruh delam, ten mam doma.

Ted davam priklad narychlo:

Milovníci Italských krásek

07.04.2016 15:24
Jindřej> vzal bych to SS, vypadá pěkně, tedy na fotkách.. vzducháč se ti bude líbit a někam se s tím dá dojet. když tak zvedneš řidítka..

Milovníci Italských krásek

31.03.2016 18:22

t_freedom píše: to tykadlo

Ty mas co rikat.. takovy tajnosti kachnim zobakem, dva mesice kuteni a pak z toho vylezla ta nadhera!!
Cekam, co vyrobi Melotti, ale nijak me to tykadlo nesere. Uz me to preslo, jiny zrcatka, drzaky atd. Radeji lauf, pumpy, trmeny, to ma aspon smysl..

Milovníci Italských krásek

31.03.2016 15:56

t_freedom píše: nikdo mi asi nikdy nevymluví, že tohle je jeden z nejkrásnějších, jednoduchej silnejch bajků s obrosvkým charisma, který se kdy vyrobil.... žádný píčoviny navíc...svařenej rám, zavěšenej motor, kyvka chycená v motoru zezadu... řídítka vidlice... nic co člověk nutně nepotřebuje ... já jsem furt zamilovanej.

Ale jo, až na tu nádrž nasazenou opačně. Moc se mi nelíbí jak se svažuje k sedlu, ale nový Monster má tu nádrž ještě horší.
Jinak je to furt krásná mašina..
Mně se zase líbí ta moje, i když moderna, tak pořád klasika s rádobykulatým světlem. Na ní není nic, co by se mi nelíbilo:

Milovníci Italských krásek

24.02.2016 18:12
spajazacatecnik> a kolik vas je ted tedy?

Milovníci Italských krásek

24.02.2016 08:31
Tím topspeedem se jen ukázalo, že motoru koně nechybí. To ostatní je otázka nastavení a rukou..

Vädnúce brzdy na okruhu

25.02.2016 15:17

Chuďas899 píše: Petta> Souhlas šéfe, měl jsi na mysli ty třmeny(M4.32) co jsou např. na malé Panigale 899 či zbytku Monster řady (krom 1200S a R) apod..... To jsou na okruh opravdu NAP**U třmeny.... měl jsem s tím docela peklo, navíc mám krátký prsty, takže tu páku už jsem dál dávat už ani nemohl.

Stará RSV4 měla tyhle brzdy.... nová od modelového roku 2016 má ty M430 což je jinej název pro M50.

M50 jsou tam už od faceliftu 2013, myslím. Ty M4.32 jsou sice monobloky, ale je to větší šunt, než obyč šroubovaný, co má třeba Monster 1100, 796 atd.
Teď mám tyhle obyč a v porovnání s HM SP brzděj fakt líp..
Zrovna řeším nákup třmenů a uvidím, co nahodím. Tiše ti závidím tu Panigale. Kdybych věděl, že trefím dobrej kus, tak bych hodně uvažoval místo Brutale..

Milovníci Italských krásek

18.03.2016 10:59
Lazyfucker> tvar je stejný s origo laufem, i kryt pasuje. bude to ok a vypadat to bude podobně:

Milovníci Italských krásek

19.03.2016 18:58

DoktorARO píše: No nic, tak jsem nechal vyměnit setrvák a stalo se to, co jsem doufal, že se nestane. On už tam nějaký tuning je, dokonce lehčí, kvalitnější. Takže kdyby někdo chtěl, mám k dispozici TSS setrvačník / něco kolem 750g/ k mání. dal jsem za něj něco přes 2ku, takže na nějaké ceně se domluvíme. Je nepoužitý, nový, fakturu samo mám. Pasuje na vše monstery, HPM, MTS, 848-1198 atd. Nejvíc mě štve, že jsem se těšil, že poznám nějakou změnu a poznám tak akorát hovno.

To je pech, kamarade..
Puvodni majitel rozhodne nesetril, tedy..
Ale to se proda, je to kvalitni vec za par korun..

Milovníci Italských krásek

24.03.2016 14:05

zmulin píše: čeče,koukam na to a pravdu máš.Parádně vymazlená teda

Čím víc samolepek, tím víc rejsink..

Zeptám se.. Jak velkou má nádrž tvoje Benelli? Kolik tak ujedeš, než se rozsvítí rezerva při jízdě na pohodu?
Dá se s tím objet Evropa? Dík

Milovníci Italských krásek

13.03.2016 08:04

Franco82 píše: Tak jsem to zase složil a jestli po nastartovani nekde potece růžová voda, tak mi jebne.












Petto me to žere furt 8. Na spotřebu jsem ještě nikdy za těch 20tkm nevyjel celou nádrž. Po chvilce me to přestalo bavit a po dalším kilometru me to zacalo srat.
Ale kdyby tomu někdo jo nakládal, tak se pres 9 dostane.

Tak ja to zjistil, kdyz jsem zajizdel. Ale to neni zas tak hrozny, jak vsude koluje..

Dívky na výstavě Motosalon

08.03.2016 15:29
Zajímalo by mě, kdo ty holčiny vybírá? Některé jsou fakt nepěkné.. Ale to na výstavách není nic neobvyklýho..

Milovníci Italských krásek

10.03.2016 15:44
A když ti tu Brutale dali dohromady jenom za práci, proč sis jí nenechala? Ona ta závada nebyla chyba mašiny, řekl bych..

Milovníci Italských krásek

10.03.2016 15:27
Pro majitele TTX od Öhlins, hlavně Attima, stále probíhá svolávačka na zadky: Odkaz

Milovníci Italských krásek

23.02.2016 13:28

dejavue píše: A na co ti je ta šunčička, když nepoznáš chutě.

Něco málo poznám.. Slaný od sladkýho ještě jo..
Když přišly M4 na trh na 1098, tak byl z nich každej vyplesklej, jak se zakusovaly.
Když jsem šel z Gixxera na HM1100, tak jsem si taky chrochtal.
V určitých situacích poznáš rozdíl i ty a já..

Milovníci Italských krásek

23.02.2016 07:10
Vidim to stejne.. a jak psal Mileek, na silnici to nikdo nepozna. Jen je to celkem zajimavy. Vzdy jsem myslel, ze monobloky jsou to nej a ona to nemusi byt tak uplne pravda, co se tyce tech kolem 1000 euro.

Milovníci Italských krásek

22.02.2016 11:29

dejf. píše: Petta> ja myslim, ze ma smysl resit brzdy, ktery fakt nebrzdej. Nebo kdyz litas po dromech a vadne ti to. U agusty, ducati a vubec vsech tehlech novejch hitech scifi transformeru bych rek, ze to sou dost vyhozeny prachy za picoviny, ale to je samozrejme tvoje vec.

proto to zvažuju.. mám 4 možnosti, jen páčky, pumpy, celý kit nebo se na to vysrat úplně..

Ježdění v Mýtě

24.02.2017 19:42

vybouřená_mrkev píše: Petta> Spadla ze stojánku?

Padla, ale nic velkeho, jen na bok.. a spatne opravena zalevno a to nesnasim, takze bude tiptop, az to poskladam..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

11.12.2016 22:55
Asi nejlepsi je Virginio Ferrari, prida 8-9 koni, pak Silmotor, HP corse. Filtr jedine BMC, ale v kombinaci uz je to moc chudy.. lauf bude stacit.. v profilovce mam Silmotor..

Helma a brýle

02.12.2016 06:45
AGV turismo veloce je taky dobre prizpusobena a za 11 tis je to vyborna helma..