KTM BRNO

22.04.2023 07:37
ktmbarber> Od toho tu máme na servisu dílenského mistra. Ten rozhoduje co a jakým postupem se bude dělat, kontroluje kvalitu a rozděluje práci. Přijímací má za úkol kontakt se zákazníkem při přebírání vozidla, udělat s ním přímý příjem (rychlý zkouknutí auta na heveru) a udělat papíry.

Jawablázni

03.05.2023 10:55
PetrL3> Já kupoval v roce 2015 vyvažovačku za 23000Kč, tehdy druhá nejlevnější v nabídce a chodila dobře. Stačilo jí pravidelně kalibrovat. Podle návodu to zvládne člověk sám, stačí mu k tomu jedno rovné kolo a dodávané kalibrační závaží.

Noční cesta do Chorvatska

25.05.2023 19:55
Z Hodonína to máš do Bratislavy necelých 100Km. Z Blavy ti pak jede vlak až do Splitu.

Jawablázni

15.06.2023 07:45

Vlasťák1973 píše: 160 km Pošumavím a čím dál víc mne to OHC baví už máme asi 1300 km a to je víc než loni za celej rok,kochani Šumavou je tak na stejno se zluťáskem,ale když člověk potřebuje tak to tam je,kopec nekopec a to mne baví.

Počkej až přesedneš na motorku s 50 PS a pak na motorku se 100 PS. To budeš teprve koukat jakou máš výkonovou rezervu a jak to frčí do kopečka.

Jawablázni

22.06.2023 22:36

Koudy01 píše: assassin> Jsi zbytecne mirnej. Neni to jeden z nejhorsich. Je to primo nejhorsi

Tady v testu té nové Jawy na motorkari.cz říkal Jan Rameš, že motor moc nejede. No když to říká i Jan Rameš, který jezdí dost rozvážně, to už je tedy něco

Malaguti Madison 3 250 ie zadní tlumice

26.06.2023 18:27
Cico.> Podle fotek vypadají jinak než u Beverly 300. Máš rozměry těch tlumičů? Třeba rozteč uchycovacích ok v odlehčeném stavu, průměr upevňovacích šroubů a průměr pružiny?

Jawablázni

29.06.2023 11:24

PetrL3 píše: Mám 2 auta s elektomech. řízením a moc nechápu, proč se ještě dělají hydraulické. Nějakou výhodu to mít musí, ale cena to nebude, poruchovost rozhodně ne, ani to není ekologický, ... Ví někdo?

Nevím proč stále existují ty hydraulické posilovače, možná protože ho některý auta nepotřebují, nebo mají starší konstrukcí a komponenty.
Asi vím proč vymysleli ty elektromechanický. U nich dokáže ten motor sám točit volantem. Před asi 15ti lety přišly auta se systémem pro automatické podélné parkování. No a ty dnešní auta k tomu ještě mají, že sami drží auto v jízdním pruhu. Umí vrátit auto zpět do pruhu, když pustíš volant a přejedeš čáru.

Jawablázni

30.06.2023 20:40
Vladimir> Samozřejmě že telefon nemá takový hardware jako velký foťák. Podle mě to je dnes hlavně o softwaru, který ty fotky zpracovaná.

Jawablázni

20.08.2023 16:47
ghrohe> Mám tu od D.I.D a myslím že na takové to domácí nýtování stačí.
Nýtovačka

Jawablázni

13.04.2023 21:04

assassin píše: V tom pripade ta tvoje úvaha o momentu moc neplati - ja treba jako cyklista jsem schopnej na “klice” mit 170Nm - coz je skoro dvojnásobek momentu jaky maji na klice litrove supersporty…

170Nm při nějaké běžné frekvenci šlapání? Jak si to změřil?

Jawablázni

18.04.2023 08:26
Koudy01> Například u aut pozoruji, že se u nás u dealera Škoda se začíná plnit dvůr auty na prodej. Sice výroba aut je pořád nižší než v letech před rokem 2020, prodeje dost oslabily. U nových motorek ty prodeje taky jednou dorazí na vrchol.

Na divoko s motorkou v ČR typ

26.04.2023 12:41
rockviper> Já vím, jen pokus o vtip. Němci tomu říkají Erzgebirge, jako rudné hory.

Jawablázni

01.05.2023 19:53
Jirka4137> V Maďarsku prý není věkový limit, stačí když dítě dosáhne na stupačky. Podobně jako v Německu.

zkušenost HAUS-MOTO

02.05.2023 07:54
Kovi951> Zadní guma po 350km KO? Nebylo už při koupi videt, že je pneumatika sjetá? Za 350Km nesjede gumu ani Rossi na okruhu

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

27.05.2023 17:21
Mr.Dreamer> Myslím že tohle splňuje ČZ 75 Tactical Sport. Má pouze SA spoušť, krátký reset a velmi malý odpor na spoušti. Nová se prodávala za 23 tisíc, dnes bazarvová bývá i dražší.

Jawablázni

31.05.2023 12:18
Kafi> Každá nová nebo zánovní motorka renomované značky bude lepší než Jawa 350/640, horší to být nemůže.

Jawablázni

08.06.2023 20:27
PetrL3>
Už je recenze i tady na motorkari.cz

Jawablázni

16.06.2023 21:15

pech. píše: Má v prdeli vidlice..... Stále. Dal bych do pořádku ty vidlice a pak by se vidělo.

A taky opotřebení pneumatik dokáže poslat jízdní vlastnosti motorky do pr....e.

Jawablázni

21.06.2023 08:55

Kafi píše: Ano, to je....Muj postup ted:
- Zkusim vymenit/projit opet vsechny hadice
- Promerim rele
- Dam origo cerpadlo (objednal jsem)

Neco z toho to musi byt...

Já bych spíš vyměnil ty jehlové ventily v karburátorech.

Jawablázni

22.06.2023 11:47

assassin píše: Jj, ja vim, ze jo, znam to, strýc je automechanik a věcně se o tom dohadujeme

To máte nevyčerpatelné téma. U vás řeč nikdy nestojí.

Jawablázni

22.06.2023 11:44
PetrL3> U mě nemají šanci i některý oblíbený auta u veřejnosti, protože prostě servis je na tom peklo. Zrovna tak ty Alfy, dobře vypadají, možná dobře jezdí, ale vím, že bych to auto při prvním servisu podpálil, takže raději jezdím ošklivou kachnou kde je servis v pohodě.

Jawablázni

22.06.2023 11:46
A dát auto do servisu bych si netroufl, když to vidím u nás. Je to drahý a stejně to zkurvěj.

Jawablázni

23.06.2023 07:54
PetrL3> Ta zvedací konstrukce bude dost překážet při práci na spodku auta a také to tam trčí, takže při chůzi pod autem se o to můžeš uhodit. Raději si kup klasický dvousloupák bez přejezdu.

Jawablázni

10.04.2023 17:27

Milan1963 píše: Ty inzeráty...mám rozpaky. To BMW 1100 z inzerátu - majitel mi řekl, že už je zamluvené, kdyby kupec nepřijel, hned mi zavolá. Motorka je v inzerci pořád, nikdo nezavolal, nenapsal...
Proč vlastně inzerují, chtějí ty motorky vůbec prodat ?
Zkusím jiné.

Typická Česká finta. Předstírá, že o motorku je šílený zájem, že je v podstatě prodaná. Uvede tě do nejistoty abys pak přehlédl fatální věc, nebo přistoupil na nějakou špatnou dohodu. Motorek je spousta, běž raději o dům dál.

Jawablázni

11.04.2023 21:55
Kafi> Škoda že to tak neuměli udělat v Týnci. Po tolika letech intenzivního vývoje.

Jawablázni

14.04.2023 07:34
Koudy01> Pérák pro Krokodýla Dundeeho.

Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

16.04.2023 11:48
ZdeněkS> Tak jsem dneska asi po roce otevřel nádrž v garáži. Žádný pšouknutí jsem neslyšel. Pak jsem ujel asi 100km a šel tankovat. Při otevření nádrže to nějaký malý pšouk udělalo.

KTM BRNO

21.04.2023 20:46
ktmbarber> To je běžná praxe, že na podobnou pozici berou každého, kdo o to projeví zájem. Co bys čekal u práce, která je placená stejně jako za kasou v Kauflandu.

Jawablázni

26.05.2023 22:34
U skútra je dobrý, když můžeš vyndat sedačku s tou vanou. Pak se krásně dostaneš do motoru. Nevím jak tvůj Skútr, moje Piaggio třeba neumožňuje jen tak vyndat tu vanu pod sedačkou. Nejdříve musí dolů boční nášlapy, pak boční plasty. Je to kelímek plný šroubů, ale když víš kam sáhnout, jde to rychle.

Mám na levé straně řidítek nějaký ovladač

09.06.2023 22:49
Fotka by pomohla.

Jawa 350 OHC, Special - zkusenosti

21.06.2023 12:57

Krautkopf píše: Dolin> Ty budeš dobré kósek Utahování šroubových spojů .... Nechceš začít dotahovat i šrouby na ojničních ložiskách a na ojnicích?

Někteří údajně mění pravidelně i vzduch v pneumatikách za čerstvý.

Jawablázni

23.06.2023 14:07

pech. píše: Nebo řetěz v podlaze.... To je prostezkus od kusu, ale pod dvousloup prostě stejně musíš udělat fundament....

Fundament pro upevnění potřebuješ, to ano, to souhlasím. Řetěz v podlaze mají snad jen muzejní kousky. V práci máme několik zvedáků, hydraulické i elektromechanické a všechny jsou bez přejezdu, kabely a hadice jsou vedené vrchem.

Jawablázni

23.06.2023 12:18
kehaj> Vypadá to na motor z Manetu 90.

Mopedix startuje

01.07.2023 21:08
Johny_Servis> Nedávno tu byl podobný projekt - Elektrická Čezeta. Prodeje nešly podle plánu a pak to krachlo. Myslím že tohle dopadne stejně.
Elektrická Čezeta

Jawablázni

04.09.2023 20:05
PetrL3> Asi jsem měl špatný šroubováky pod sedačkou.

Jawablázni

05.09.2023 10:08
kuba350> Dobře, tak ten výbrus teda nechám udělat. A mám chtít 15mm futro nebo 16mm jehlové ložisko? Jak jsem psal, jezdím na tom minimálně, jednou maximálně dvakrát do roka.

Jawablázni

05.09.2023 18:38
PetrL3> To je pravda, na bazos.cz je mraky inzerátů na podobný stroje. Tady na motorkari.cz se dá pěkně hledat podle typu a dalších parametrů, ale myslím že sem chodí převážně jen motorkáři. A druhá věc je současná ekonomická situace. Kdo prachy má, kupuje akcie Applu, Tesly, ČEZu, nemovitosti, komodity a další. Tyhle investice do motorek a starých Škodovek mají pochybný výnosy, navíc to má cenu jen u nás a ve východním Německu.
No a kdo prachy nemá, nekouká na bazos.cz, ale listuje letákem z Kauflandu.

Jawablázni

20.09.2023 10:19
MartinED250> Díky. Ojnice by měla pasovat s 16mm ojničním čepem. Němci na ost2rad.de u toho mají obrázek se všemi rozměry a mělo by to sedět. Chtějí za tu ojnici 55€, Češi za podobnou chtějí 550Kč. Ta vybroušená drážka má od 0.5mm po 1.5mm, to se mi úplně nelíbí. Pojede to to, ale nebude to 100%. Motor je v docela bídném stavu, tak ještě nevím zda nechám všechny nedostatky odstranit, nebo jen opravím kliku a složím to zpět. Asi nejlepší varianta by byla všechny nedostatky odstranit a kliku nechat udělat u profíka. S nářadím co mám v práci a v garáži tu kliku dokážu slisovat a vycentrovat celkem slušně. Ale pokud nechám opravit uložení ložisek kliky v bloku, chtělo by to i kliku na 100% aby ten motor šlapal lépe než nový. Musím si sepsat a vyčíslit všechny varianty opravy a podle toho se rozhodnu.

Jawablázni

20.09.2023 11:05
MartinED250> Spodní čep má 22x51mm. Klikovka měla před rozlisováním 52mm, na každé straně byl čep 0.5mm pod úrovní setrvačníku. Dnešní čep z Taiwanu by měl mít 22x52mm.

Jawablázni

27.09.2023 07:21
assassin>

Jawablázni

02.10.2023 12:35

PetrL3 píše: No, ony ty synchrony mezi jedničkou a dvojkou ne vždy fungovaly a to už od nova... Na naší š120 se taky z dvojiky na jedna ten meziplyn dával. Jinak tam moc dobře padla, pokud se nejelo krokem.

A abych byl upřímný, tak dodnes výjimečně z 2-1 meziplyn použiju. Některý auta při určitém nájezdu už tu převodovku nemají jako novou a padne to tam díky meziplynu nenásilně.

Meziplyn dávám stále a musím říct, že kvalt tam mnohdy padne výrazně lépe než bez meziplynu.

Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

02.10.2023 16:26
LukasHornet> Ty ceny ojetin jsou šílený a byly šílený už před 5ti lety když jsem kupoval motorku já. Původně jsem chtěl také jetou, ale raději jsem koupil novou. Rozdíl ceny byl minimální.

Afrika 1100, postřehy a zkušenosti

02.10.2023 17:34
Pet1970> Některý prodejce dal slevu, jiný dal zase hromadu věcí.

Jawablázni

10.10.2023 13:20
Sema> Když si koupí Milan motorku která se nebude Jawit, bude se potom nudit.
To je potom sterilní motorka, to nehledá.

Jawablázni

11.10.2023 09:42
Jirka4137> Na předváděcích akcích v roce 2011 ukazoval pan Rainer prototyp Jawy 660 Sportart. Ta měla údajně najeto 100 000Km. Tehdy jsem si říkal konečně je Jawa zpátky, tímhle modelem konečně vydělají nějaký peníze a dal budou vyvíjet a představovat další motorky...... bohužel, podělali to znamenitě.

Jawablázni

12.10.2023 11:29
kuba350> Taky u mě vede vzduch, je lehčí člověk nemusí nic nabíjet.

Jawablázni

13.10.2023 06:27

Koudy01 píše: Musis je nastrikat medenkou

To mazání šroubů je sice dobré vůči korozi ale snižuje tření v závitu. Takže při utahování trvá déle než ti cvakne momenťák, tím se víc namáhají šrouby. V provozu šroubů je důležité aby šrouby měly tření v závitu, aby neměli snahu se uvolnit. Mazání to také myslím může ovlivnit.

Jawablázni

14.10.2023 07:19
Jirka4137> CB 500 F, nyní v akci za 144 900Kč. Konkurence je silná.

Jawablázni

16.10.2023 09:14
Kalasnikov> Tady se spíš řešilo, jestli je lepší mít jednofázový nebo třífázový zařízení, když máš na baráku 16A. 3x16A je lepší než 1x16A. Ale plechy na autě nebo výfuk svaří samozřejmě i obyčejná svářečka na 230V. Nějaký větší ingoty je už lepší vykoná svářečka na 400V.

Jawablázni

16.10.2023 12:50

pech. píše: Zbytečný sraní s jednofázovými mrdkami, při jakékoli práci. Třífázový vaří líp cokoli.

Ano určitě je lepší na 400V. Pokud někdo doma nemá 400V, musí si koupit svářečku na 230V. Něco málo na autě s tím přismrkneš.