Jawablázni

26.03.2020 10:38
jste mě navnadili najít starý fotky

tady rok cca 1988 kde vezu kámoše na dvacítce, která celou dobu neměla funkční zadní brzdu


potom v patnácti Mustang (tady s tátou v sedle), kterýho jsem musel skoro komplet opravit dílama z výše uvedený dvacítky


první "velká" byla Jawa-ČZ 356 - 175cc. 30let stála někde v garáži a půl roku jsem jezdil bez zadního světla, protože v tý době (cca 1997) díly na starý Jawky moc nebyly. Skoro vůbec nebrzdila, měla nádhernej zvuk, žrala přes šest litrů, občas začala tarokovat za jízdy, nejela víc než 70 a 2x jsem jí zadřel - tehdy jsem si s tím nedokázal poradit, ale asi byla dost churavá...




První "brutální" Jawka 639 Byla krásná, jela přes kilo, měla blinkry (!! kdo někdy potupně ukazoval rukou, ten asi ví...). Bylo mi osmnáct (rok 98) a připadal jsem si na ní jako king


...ale časem jsem měl potřebu tunit...odlehčovat a snil o tom, udělat z Jawky motard...



mezitím se u mě mihlo několik ČZ175, vesměs 477, jen jedna s papírama (ale mrkněte na tu epesně namalovanou značku :D foto ze dne, kdy jsem ji dovezl)



...tuhle jsem si dovezl ve dvou přepravkách od zeleniny a děda se mi smál, že tohle mě nikdy nepovozí. povozilo tou dobou jsem strašně toužil jezdit jako Streetfighteři a jediný, čeho jsem na tomhle šíleným bajku dosáhnul bylo zvedání na přední - trik by v tom, že k vnitním pružinám ve vidlici jsem přidal ještě vnější pružiny z kývačky ten tvrdej předek pak nezmařil tolik síly předního bubnu



...tuhle jsem dostal k narozeninám od kámoše. bez papírů, nepojízdná - tehdy to mělo fakt mizivou cenu (odhaduju tak 97-99). opravil jsem jí do pojízdna, nazul hrubý gumy, dal lehkej převod a bylo z toho vesnický enduro



někdy ve 22letech přišel první japonec - Suzuki DR650RP (bez startéru, velká nádrž) v žalostným stavu. Ale to už jsem něco pochytil a Sůzu dal do moc pěkný kondice. Tuhle motorku bych si rád koupil dneska novou



pak jsem se chtěl osamostatnit, hypotéka a potřeboval jsem prachy, tak jsem vyměnil DR s kámošem za jeho 639 s doplatkem, abych měl alespoň něco.
postupně jsem ji upravoval pro off road výlety...finální podoba měla vpředu přepletený 19. palcový kolo a odjel jsem na týhle stavbě první sraz v Holandsku (Bourtagne). Nebyla vůbec špatná.

Zalamovací řadička na Transalpu

13.04.2020 08:46
Hezký
Občas ve slevách kouknu na motokrosovy radičky v Bikers Crown a dá se najít podobný zahnuti i tisicihrany na ne-motokrosovy motorky.

Pozor podvodník

29.04.2020 15:06
Kdysi jsme měl novější, ale ojetou motorku, u který jsme si do servisky psal svý záznamy, bo jsem si na tom servis dělal doma (v záruce už nebyla).
Když jsem jí pak prodával přes autorizovanýho dealera značky, dal mi servisku zpátky, že tohle nemá žádnou cenu.
A v inzerci pak bylo uvedeno, že řádně vedená serviska samozřejmě nechybí...

Pro mě osobně má serviska přínos maximálně v indícii, jestli jsou uváděný nájezdy +/- reálný. Záznamy, že jednou ročně někdo vyměnil olej mi nic neřeknou.

motorky (ne skůtry) pro řidičák B

01.05.2020 18:53
K-pipe nemá páčku spojky. Stejně jako Honda Wave nebo Innova.

Enfield Interceptor / Continental - pružiny

17.05.2020 08:07
Dobrá práce

nova motorka

27.05.2020 10:03
Kohlstein> jj, nemám nic proti čínskejm motorkám, pokud stojí jako čínský motorky...jinak to trochu ztrácí půvab...

Špatná koupě motorky, co teď

01.07.2020 12:14
máš A1 a minimální rozpočet na moto. A nároky, aby tvoje moto stíhala "velký".
To nebude fungovat.
Lacinou "silnou" 2t dvacku jsi si vyzkoušela.
Teď koukáš na kategorii 10-11kW, kde jsou kapalinou chlazený motory, šestikvalty a v nabídce posledních let se dá říct, že to jsou top dvacky, co byly ke koupení. Takže nebudou levný, nebo nebudou extra zdravý (samozřejmě čest vyjímkám, každej by chtěl najít čtyřlístek). YZF občas skapou na mazání po kolapsu gufera, CBR občas odchází uložení vačky.

A pak low cost dvacky...jedenáct koní, pětikvalty, chlazení vzduchem, kilo jako strop. Nezní to vůbec lákavě, jenže s A1 a malýma prachama máš tady největší šanci, že se budeš dost dlouho bezproblémově vozit a ne jen kupovat díly na nepojízdnou střelu.

paradox je (a jasně, řidičák je danej, s tím nic neuděláš), že za cenu těhle dvacek bys sehnala slušnou pěti-šesti-stovku...

Zrozeni Ninji

23.07.2020 08:22
sancho66> nádhera

Jawablázni

10.08.2020 13:20
no zrovna Robbik je takovej hodně rozevlátej a ve "vyšších" rychlostech nebude moc stabilní (už ta 70ka byla tak akorát). Ale rozhodně by to byl s motorem 150cc a víc král akcelerace

Jednou jsem s tím byl na cestách a ve městě chtěl rychle odpálit vedle autobusu, co byl v pruhu vpravo. Stačil propadlej kanál, kterej jsem v tom soustředění na jízdu ( ) přehlídnul a byl mě plnej pruh + jsem cestovním pytlem, co byl na nosiči utřel autobusu špinavej bok naštěstí jsme zůstali na kolech.

ale jo, rád na tuhle malou mrchu vzpomínám A co si vybavuju, tak na to hodně reagovali lidi, kupodivu se dost líbila.

Kdo chce zažít pravou nudu, ať si tam nechá původní rozetu pro 45km/h. To se pak motorka rozjede pohodlně na trojku a jednička vytočená na plnej jede pomalým krokem. Z prodejny z Proseka jsem to nový (=obří rozeta a v hlavě pocit, že bys neměl dávat plnej...) vezl do Kladna dobrý dvě hodiny, možná dýl.

Jaký olej do Cbr 500r 2017, manuál

03.04.2020 14:50
lopri> jj, měl jsem tam obojí a fakt jsem poznal rozdíl.
Ke 30 už jsem se nevrátil

Jak mají padnout boty na motorku

08.05.2020 20:29
V těsnejch botách je mimo jiné i větší kosa

Servis motorky v 8k km

12.05.2020 13:46
CBFko má litr oleje (když drahej, tak za tři kila, ale klidně za půlku), bez filtru. Práce tak na 0,5h, když ti to moc nejde, matroš bude těsnění pod šroub a likvidace starýho oleje.
Svíčka NGK bezpečně do kila, výměna deset minut i s vypsáním účtenky.
Ventilový víko se dá odklopit tak, aby se nemusel pro seřizování ventilů motor vyvěšovat z rámu, samotnou dobu pro seřízení (2 ventily)+odstrojení+nastrojení bych neviděl na víc, než hodinu volným tempem. Nepotřebuješ k tomu ani nový těsnění, ani podložky, jen práce.
Brzdový desky koupíš od 250 do cca 900, výměna obnáší sundat třmen, vyčistit, nasadit. Matroš bude pár kapek lepidla na závity, čistící sprej. Práce se musí vejít do půl hodiny (protože když to děláš zadarmo, máš to za 10min hotový :D )

Sečteno, při pomalým tempu dvě hodiny deset.

Nižší max rychlost než předepsaná

13.05.2020 19:41
karavanista> jj, původně motor Honda, ale Číňani si z toho nadělali různý podverze a pak tam najdeš rozdíly, který bys nečekal

nova motorka

26.05.2020 21:31
Hele, ta cenovka 150 litrů je trochu moc, ne? Ofiko cenikovka je pod 120

Web dovozce

rieju marathon 125 pro

21.06.2020 14:41
To UM není špatnej nápad. Motor je teda průběhem výkonu trochu dvoutakt a brzdy nemají dobře zvládnutý CBS, takže občas nebrzdí, ale to by se dalo pořešit pretazenim 2 hadic napřímo pumpa-brzdic. Bohužel nelegální úprava, ale kdyby zákonodárce musel zadní 20x naslapat, než začne zabírat a na přední se mu brzdnej bod posouval, jak chce, asi by to viděl jinak

Pak už jen mizerná kvalita OEM řetězu a zbytek je fajn. Podvozek je příjemně předimenzovanej a celkově je to větší motorka, co vypadá na objemnější kubaturu.
Dokonce i cenově to trochu lehlo a když si vyhledas Malaguti (nově jsou i v ČR), tak nabízí tu samou Zongshen motorku za ještě lepší prachy.

Širší pneu

26.06.2020 15:52
Kromě výše napsanýho je nevýhoda v tom, že širší pneu bude ráfek deformovat do šišatějšího profilu, což ti může zkazit srandu v zatáčkách.
Takže buď ilegálně o cca deset mm, aby to sedlo se šířkou ráfku, nebo to nechat být...

Kolena Jawa 350 OHC

20.07.2020 18:30
Hele, ale víte, že ať Romet, Jawa, nebo asi nejrozšířenější Mash, bavíme se furt o jednom a tom samým Shineray???

Na Mash je asi nejvíc dílů na eBay, třeba: Svody+vyfuk

Motorka od 16ti

24.04.2020 11:56
CBF je dobrá- jednoduchá, vydrží, lehká

Biely dym z vyfuku

03.05.2020 13:44
Tipnul bych, že odešlo gufero na klice a pálí to převodovej olej. Kdysi se mi to na 2t taky stalo a dým byl přesně takhle hustej a bílej.

10W-30 vs 10W-40

27.05.2020 09:09

HMS píše: vilemx> Tak dnes jde o emise a jedna z cest pro výrobce je snížit odpory, pokud motor zkonstruoval a otestoval,což může být změn materiálů,vůlí nebo designu jednotlivých komponent což je vcelku jedno, na to že ho v pohodě umaže olej s 10W30 tak zdravému motoru nepoužívanému v extrému 10W40 nic nepřinese ale ani neublíží.

Nechci se pouštět do velký polemiky, ale mám empiricky vyzkoušeno na mý motorce, že přechod z 10W30 na 10W40 znamenal skokově lepší řazení manuální převodovky - lehčeji, tišeji. Už jen proto se ke 30 nehodlám vracet.
A to všechno při běžný jízdě, daleko od limitů všech olejů světa

Zákaz v Německu

05.06.2020 12:25
Ono to tady už bylo

Nástřik asfaltu

15.07.2020 10:53
vilemx, Kohlstein: od tý doby, co kolem Kladna pozavírali X vytíženejch tras na 2-9měsíců a cesta do práce mi trvá místo 20min přes hodinu, mám k tomuhle zkurvenýmu flikování o dost vřelejší vztah...

Zkušenosti se značkou Zontes

28.07.2020 10:05
reálně to nebude špatná motorka.
Ale osobně by mě odrazovalo několik věcí - hodně si zakládají na tom, že spousta funkcí je ovládaná elektricky (otevírání nádrže, podsedla...). Je to super, pokud to funguje, takže nezbývá než věřit, že je to dostatečně robustní, aby to přežilo třeba deset let a víc.

Motor mají prý vlastní konstrukce, což mi z dlouhodobějšího pohledu přijde taky víc jako nevýhoda, než výhoda - jednodušší shánět díly třeba na Zongshen 250, kterej používá širší spektrum značek a tím i trh s ND bude živější. Ale třeba se ukáže, že je to taky jen kopírka něčeho a s dílama nebude problém ani po letech.

Každopádně v době, kdy se Honda CB300 prodává pod 110, Benelli BN251 za 90 / Leoncino 251 pod kilo, CF Moto 300 za 90, by se mi musela konkrétně tahle motorka fakt mimořádně líbit, abych za ní dal 120.

Motorka podobná Van Vanu

02.10.2013 21:13

clawler píše: Kluci dík. Takže prd Kawasaki - bylo to to TW no. Toho V-Raptora jsem taky našel, ale ten se u nás neprodává už vůbec. Ten Hyosung vypadá dobře a prodejce mám docela blízko a cena ujde. Jen mi to nic neříká. Vím že Hyosung existuje, ale nevím jestli to není třeba Hnujošung? Nebo je gut?

je v pohodě

Edit: v Hyosung má spoluúčast Suzuki. i ten motor v Karionu je de facto čtyřventilový DR , standardně chladič oleje no a ta akční cena je docela argument. Asi žádnej dvouventil nedá 10kW...

Karion

50ccm pokud možno 4takt

25.08.2013 11:16

motomiro píše: http://www.motoinzerce.cz/motorky/gilera/738340-eaglet-50.html

tohle by ti nestačilo ? pracuji v plzni,muzu jit skouknout...

...tak jako vypadá solidně, technicky asi na výši,ale.... sedmnáct let stará....případný shánění dílů na de facto mrtvou italskou značku taky nebude úplně brnkačka (když i na živý je to někdy problém), cena 22 litrů....noo.

pokud to pojede, bude to pěkný svezení, ale risk toho, že budeš půl sezóny jenom koukat na motorku, který chybí nějakej díl k pojízdnosti (a jak na tom asi bude malorážka po 17 sezónách...), to bych radši jezdil na Robby a dával prachy stranou na větší motorku za pár sezón.
ale je to jen můj názor.

Ninja pro většího člověka nebo ne?

07.08.2013 15:19

Dero píše: Co jsem tam koukal tak za slušný peníze a ve slušným stavu 06-08. Říkal jsem si jestli to není na první supersport moc, rovnou šestikoule ale když jsem viděl Ninju 300, to je skoro hračka pro děti. Asi mi nezbyde nic jinýho než vyzkoušet

no, neřekl bych, že velikostně je mezi 300 a 636 podstatnej rozdíl....

spunty na asfaltu

22.09.2013 20:31
myslím, že to stejně bude ilegál, protože špuntový gumy mají jiný profilový číslo než silniční...

Prosím poraďte.

20.09.2013 13:31

kokoška. píše: Kdo ma Yuki šuká kluky!!

tahle hláška dělí lidi na vtipný a na ty druhý
možná tě nějakej pilot Yuki fiknul, ale pravidlem to nebude...

Jawa zase perlí

20.09.2013 08:30

Hanz.D. píše: Dolin> Jawa takovej motor nemá, ale i do retardu-sportardu ho kupuje, tak proč nekoupit i nějakej vzducháč do retra? Takovej Kawasaki W650 v něčema jako Jawa 500 Ohc? Cenově by toa si bylo hodně jinde než za 634 s katalyzátorem, to nepopírám, ale snad by to mohlo v evropě ohlas mít. Vždyť jawa má spoustu příznivců v Německu a Anglii, tak snad by se tam i u nás nějaká malá série prodala.
Ví někdo kolik se vlastně vyrobilo těch nových jaw s rotaxem a kolik se jich kde prodalo?

Jawa s motorem Kawasaki by stála víc než Kawasaki (malý výrobní série). jev podobnej jako Sportard x XT 660.

Kratke rukavice na na dvacu

02.09.2013 17:34

z-x-r píše: Ades - Nazran RX9 presne na tvuj ucel..A hlavne maji komplet znackove slidery
Cena 1000,-

na tohle bacha - mám Nazran Circuit (dost podobný) a sice skvěle sedí, ale.....suchej zip nedrží, švy se mi pářou po cca půl roce používání, odlomil se jeden plastovej slider.....už bych si takový fakt nekoupil
půjdou buď na reklamaci (když najdu účet)nebo do popelnice.

jinak otázka krátkejch rukavic je ožehavá. na léto jsou bezva, ale mimo léto jsou dlouhý lepší.

Tlumice

02.09.2013 17:29
nemáš na vidlici maznici? chce to čas od času natlačit tam mazivo (ideálně motorovej olej - dobře prolíná).
jestli tam maznici nemáš, zkus stříknout řídkej olej do mezery u uložení vidle.

Vzduchový filtr

02.10.2013 20:10

Maartyy píše: Hlavně nekupuj Hiflo

První hiflo pasovalo hůř, nicméně si nakonec sedlo, ale to druhé co jsem objednával bylo celkově o nějakého půl centimetru menší, prostě ho tak vyrobili.
Příště už jedině originál

asi smůla, já kupuju Hiflo sobě i blízkýmu okolí a vždycky naprosto v pohodě

BMW R1150GS nebo RT na cestování po ČR?

02.10.2013 18:01
Mr. Mic: když kouknu na tvoje založený témata, tak jsi prostě chronickej vybírač.
je hezký si pokecat o motorkách, ale asi nikdo by neměl podlehnout pocitu, že jde o to, něco vyřešit...

nevíte kde sehnat nejlevněji MX výstroj ?

25.07.2013 07:11
základ se dá najít i tu: worker (bavíme se o věcech lepších než nic, který jsou za dobrou cenu...)

Kentoya Trigger 200 pár otázek

07.04.2014 20:23

spacy píše: včera jsem vykuchal katalyzátor. našel jsem ho jen v rozšíření kouřovodu, na začátku výfuku žádný není.EGR jsem měl odpojený, tak jsem ho vymontoval úplně a zacpal šroubkem-viz.foto:










jinak:
1) jaký má být v Kentusu vzduchový filtr? v airboxu jsem našel jen železnou kostru. předpokládám, že na tom má být molitan?
2) vyplatí se dát větší hlavní trysku? popřípadě o kolik? (viz úpravy yuki 125SM)
3) vodítko řetězu mám na kašu, prodává se gumové a plastové. které je lepší? (původní bylo plastové, ale nic nevydrželo)

ještě k tomu druhýmu katu - měl by být hned za tím konusem v tlumiči výfuku. když se ti povede vevařit výstupní trubku výfuku s větším průměrem, motor to oživí a i zvuk bude pěknější.

Mýtus že SPT 350 je děsná motorka - nepotvrdené

17.04.2014 19:13

chiro2 píše: Ano, to jsi napsal velmi správně. Jawa MĚLA motor rotax. Dnes je to Čína jak vymalovaná! A vlastní kola a rám (a to ještě pouze u některých) Jawu fakt nezachrání. Myslíš, že Jawa Ruta, co je na videu na předchozí stránce, má motor rotax??

no jasně - já myslel tu šestpáďu a ten zbytek,co jde z Týnce. Ty re-labelovaný Argentiny neberu jako Jawy

Jawablázni

27.06.2018 10:42
"Tak ty jsi se prý oženil?!"
"Jo jo, oženil."
"Tak to musíš být šťastnej!"
"...jo, to musím..."

Jak vyklepat šlapátko :D

06.04.2014 08:14
ubohý Když nemáš koule si to vyřídit s tím týpkem, tak nedělej nic.

Strhlý tisícihran na startovací hřideli

13.04.2014 13:02
jestli to jde navrtat, dal bych do mezery mezi pákou a hřídelí tři dírky cca 3,5mm, proříznul závit M4 a pojistil to šroubkama.
ale hodně záleží na matroši - jestli to nebude moc tvrdý.

Zimní práce na SRX

23.03.2014 18:54
hezký!
zajímavá motorka a pěkně-střízlivě vyšlechtěno

Manxman 250 ?

22.03.2014 21:05
v příštím MotorB!ke bude test SM 250, těšte se

Enduro na vyblbnutí za pár kaček

20.02.2014 13:12
aktuálně je na Tipmotu pěkná Beta Alp 200ccm. dává cca 16 koní, motor je Sůza a nevypadá to jako zmordovaná vrána.

jasně, na tvojí váhu se může zdát slabá, ale na louky-pole-les moc koní nepotřebuješ. za odměnu bude málo žrát a tenhle motor má i potenciál se málo srát.

za třicet hezká nabídka na klidný svezení krajinou.

Alp

Jawa 250 Californian 4T - asi poslední :(

14.02.2014 04:56

Parukar píše: nazvat 125= Travel=

co je na tom?

zábavné moto

30.11.2020 19:05
Na Vitpilenu se dost specificky sedí... To radši Duke.

Honda H'Ness CB350

29.10.2020 09:38


ten zvuk je dokonalej vůbec myšlenka udělat výfuk s jedinou tlumící komorou pro moto, co (snad) plní ekvivalent Euro5, je zajímavý

Dvanáctihodinové pracovní směny

12.11.2020 07:29
jen zkušenost od nás fabriky - taky se po letech přecházelo z osmiček na dvanáctky. Napřed strašný protesty, lidi vytočení, no nic s tím neudělali, tak začaly dvanáctky. A najednou ticho, žádný hromadný odcházení, co jsem se známýma mluvil, jsou spokojenější a dokonce když jednomu oddělení nabídli, že by mohli zpátky na osmy, zvedla se tam vlna, že z dvanáctek nechtějí.
tak jen jako naději, že kdyby na to přišlo, nemuselo by to být tak zlý

Jawablázni

16.12.2020 15:14
Verdom> s klukama z VSJ jsem jel kdysi na třindě na sraz do Holandska. Jel jsem až poslední a po celým dni stráveným ve dvoutaktním dýmu jsem se v německým kempu regulérně poblil

motor

02.09.2020 19:56
To je ležatej válec, že jo? Bývají tam rozdíly ve starteru - uložení nahoře, dole nebo jen kick start a taky v zapalování.
Ale podle písmen to nevím...

Díly yamasaki 125 choper

16.09.2020 13:39
bude to chtít trochu fantazie, případně si díly oměřovat a úplně nejlíp si najít modely, který jsou s tvojí moto shodný.

obecně na číny jsou docela dobrý obchody:
extremebike
shop pro Yuki - trochu vyšší ceny, ale zas toho mají celkem dost
tady by se daly asi ulovit díly na brzdy, převody a drobnosti
Moto Trosky
tady taky spíš drobnosti
tady taky spíš skútry a pitbike
MotoBorney

no a když všechno selže, zkus najít shodnej model třeba u polskýho Rometu (prodávali X různejch chopperů) a zkus jejich e-shopy, případně aliexpress, no...

pro motor je důležitej jeho kód (např 157FMI), podle toho se dá najít i objednat.

vyjížďka na 125kach

14.10.2020 17:53

Kohlstein píše: krokoš> Rebrandovaná Čína Zongshen, která se tady prodává jako Malaguti, Aprilia, UM, možná i další.
Nevypadá to zle, ale v okamžiku, kdy se zaměříš na detaily a porovnáš to s normální motorkou do terénu, tak od toho dáš ruce pryč. Zlatá Yamaha DT125R. Z těch nových čtyřtaktů mi připadá rozumně konstruovaný Fantic a nebo AJP, ale ty jsou zas cenově jinde.

a úplně na začátku to byla Derbi DRD, motor Piaggio

ale docela se mi líbí, co myslíš, že tam je špatně?