Polaris

27.02.2020 18:15
Není zač, ako som písal, ja som vymenil tri tie papierové . Nemusí byť zaplavený , neviem čo do toho dávajú za papier, pred časom som mal použité v troch motkách a pohoda, bolo vidno normálne bordel v tom filtri a šlo to. teraz, no , dva roky dozadu už tie nové sú čisté a benzín nepretečie. Ten, čo tam chceš dať, je n naftu, tak pozzor ono ho trochu vo vnútri zdeformuje, mám ho na Ine a dúfam, že mi ho ten nový benzín nerozpustí a nebude z toho nejaká pohroma zas.

Prosím o radu

02.03.2020 20:53
Čau, no čo, už si niečo kúpila? Ja som bol včera jazdiť u nás na motokrosovej trati , je síce pre Pionier Cup, ale povozím sa aj na nej. Potom som bol pozrieť v meste NZ (enduro mám na značkách) na motokárovú trať, mali tam jazdiť Maďari na pitoch , ale už som ich nestihol. Možno duhú nedeľu ich vymáknem, teda, keď nebude pršať. Im to nevadí, lebo jazdia v hale pod strechou. Máš tam poblízku nejakú trať? Aspoň bývalú? Alebo nejaké miesto, kde sa u vás jazdí? Blbne na motorkách? Zdenalbenal, tada po ceste na štupľoch nerád jazdím, lebo si ničím štuple, idem max 90+ km/hod aby som ich neodral. Síce dá sa po crosovej trati pojazdiť na enduráckych cestných gumách po suchom.

Holka a Gold Wing

03.03.2020 17:41
Čau, bol som na jar roku pána vo Vrchlabí na nejakom svätení motoriek a bolo tam spústu motoriek a medzi nimi na tom chopri BMW R 1200 C čiernej farby chlapík cca 130 kg, a na takom istom, ale ružovej farby s plyšákom na chrbte bola kočka cca 50 kg. A Golďas , si myslím má aj spiatočku, takže manipulácia by nemal byť problém. A keď ti to spadne, tak ti to niekto pomôže zdvihnúť. Mne spadla Suzuki GS 750 na križovatke , mierny ťuk s osobákom, a pomáhala mi to zdvíhať pani doktorka so sestričkou , práve šli na obed . Ja vážim 100 kg a som nevládal, má 240 kg. Či slečna 50 kg, či chlap , ako ja 100 kg , treba to skúsiť a keď sa to človeku páči prečo nie. Ja mám teraz v marci šestesiat rokov a jazdím na jednom s najvyšších endúr a mám krátke nožičky , dosiahnem na zem ledva špčkami nôh.Ale, ako sa hovorí: proti gustu žiadny dišputát.

Hadicka

11.03.2020 21:18
Čau, pozrel si pod nádrž? Tam sa pripája prepad od viečka a odvetrávanie nádrže. Pri zdvíhaní si to mohol odpojiť, teda keď to je z toho.

Tepla nechytne

15.03.2020 20:11

Fic6 píše: sox> hej já jsem četl to samé , jinak nevím že by byla směs moc bohatá? Krokos určitě poradí má tu samou husku

Čau, Fic6 , dík za dôveru čo máš k mojim vedomostiam. Moja štartuje v pohode, teplá aj studená. Teplá potrebuje trošku otvoriť plyn, ale fakt len trošičku. S tou skrutkou na boku , taká veľká mosadzná s tou keď som točil tak štartovanie stále OK. Ináč to keď nenatočí hneď tak pri funkčnej baterke, novej máš tri pokusy a koniec. Mne to zas vynechávalo v nízkych otáčkach, ( nie na voľnobeh ) ale štartovanie bolo stáleOK. To vynechávanie bolo zapríčinené tým že mi vydrbalo olej Motul 5100 10W-40 do sania .Keď bol na normálnej hladine. Prešiel som na olej Shell AX-7 10W-40 a už mi ho netrepe do sania hoci ho mám na hornej hladine. Pozri ešte či nemáš zadrbaný vzduchový filter. Ale je to len výkrik do tmy, lebo štartovalo to aj s tým zadrbaným. Na iných motorkách by som povedal, že môže byť na snímači trošku železných piliniek to tiež vie urobiť problém, ale tieto motorky majú magnetickú zátku na olej čo tie pilinky vie zachytiť. Ešte u tých motoriek , čo som vyčítal tak doporučujú zaradiť palivový filter medzi nádrže , lebo sa tam vie dostať bordel pri tankovaní cez to nešťastne umiestnené viečko. Ešte by som skúsil, aspoň ja som to robil , odpojiť čidlo nasávaného vzduchu , naštartovať, ukáže chybu vypnúť motorr zapojiť a znovu naštartovať. Hlavne to čidlo nezabudni najprv vyčistiť , možno je zadrbané a blbne. Ja ho len poutieram. to asi vieš , podľa mňa, si skúsenejší , lebo si došiel už k ventilom, k tomu poznám len teóriu.

Reklus spojka

18.03.2020 20:22
Čau, o tej spojke som čítal a veľa ľudí to má a je to paráda, hlavne vo výjazdoch, furt to ide , nezdochne a neprehodí ťa.. ( Čo mi kamoš, čo s ním jazdím enduro hovoril, tak s tým už tu jazdí skoro každý ) Máš tú bez spojkovej páčky? brzdu už máš hore na ľavej ruke? Čo som čítal tak sa má nastaviť tak, že má trošku unášať na voľnobeh. Je o tom dosť popísané, aj ja som to chcel, ale na moju HQ TE 449 to nevyrábajú, ja tam mám nejakú čudnú . držím palce a nech ti slúži.

Perličky ze servisů

27.03.2020 19:55
Čau, jeden z praxe,: prosím vás, koľko má byť v motore oleju? Ja som tam už dolial 15 litrov a ešte nie je po vrch. a u motorky majiteľ hovorí, : urobil som generálku a nechce mi to ísť. Všetko je nové, akurát som tam nemohol dostať piestne krúžky tak som ich obrúsil flexkou. (Obrúsil ich p obvode a piest namontoval pre istotu opačne.) Jeden zas prišiel , že mu nebrzdí predná brzda, už bol večer tak som to skúsil, brzda kládla normálne odpor , tak som to skúsil a fakt to nebrzdilo, pozriem a žasnem, kotúč poriadne namastený vazelínou. Ja, : že prečo to máš namastené? Odpoveď: predsa proti korózii, nakonzervované. Ja som zas nalial do baterky benzín. Bol vo fľaške od destilovanej vody , bolo to do môjho auta, bol som vedúci autoservisu Peugeot a spáchal som to doma v garáži u majiteľa toho servisu. Pokúsil som sa vytiahnuť ten bordel z baterky a naliať tam kyselinu , ale bolo to prd platné nafúklo ju ako loptu, ale nebuchla.

Stator nebo Regurator

04.04.2020 09:26
Čau, možno je v riti baterka, skúsiť dať od kamoša inú a potom zmerať pri naštartovanom motore napätie na baterke by malo byť od cca 13,6 V do 14,5 V. alebo daj na štartovacie kable z auta, len ich nedaj opačne ako to tu jeden spáchal. Naprv zmerať bez naštartovania a po naštartovaní by to malo ukázať viac. Potom ako písal winks.

V 90 km/h nejede

04.04.2020 11:34

Ja56 píše: Řídící jednotku to nemá žádnou.

ale má, to je tá čierna kocka čo do nej idú drôty z toho snímaču. Potom z toho idú drôty do indukčnej cievky. Volá sa to Cdi, dci , tyristor , všeobecný názov je riadiaca jednotka. Ja som napísal piadiaca jednotka lebo to je všeobecný názov pre ten sersám-zariadenie. To ej to isté ako keď nazvem dynamo, alebo alternátor že to je generátor. Niektoré motorky to majú integrované do indukčnej cievky. No, k veci, ako písal assasin a ešte v takýchto situáciách pri diagnostike som motorku naštartoval a šklbal s drôtikmi či niečo nezačne vynechávať. To odvzdušnenie ako písal assasin vie teda poriadne potrápiť roz som na svojej 634 pátral celý deň, a už som pol motorky namontoval z kamošovej a šiel som dávať dolle valce, že je to pridreté. To odvzdušnenie ziistíš tak, že budeš jazdiť s otvreným víčkom nádrže , ono nedostáva vzduch a v nádži sa urobí podtlak a netečie benzín do krburátoru. Možno máš oxidáciu na prívode paliva do karburátoru ako je uzatvárací ventilček na plaváku a tečie tam málo benzínu. Ten elektronický sytič, ma tiež raz potrápil , viem dával si nový, ale raz som robil skútra a ten skurv...ný sytič zaplo keď bol teplý motor , normálne za jazdy a motor zdochol. Skoro ma drblo z toho. Dal som mechanický a bolo.

KTM EXC 350/450/500

05.04.2020 07:47
JARDA-001> ja mám HQ 449 , rok 2012, nádrž to má vzadu. Niekedy dávnú, keď som jazdil závodne cros , síce som bol slabý , ale tú crosku som otočil okolo nohy v pohode. Teraz tú 450 ani ťuk včera som to zas skúšal, na ľavej nohe, tú mám v lepšom stave a nevládzem. Ty tú 350 -tku otočíš okolo nohy? to som už taký šmatlavý, alebo to je tou nádržou vzadu? Teraz mi ťukol mal som ju plnú. 9 litrov pod riťou vzadu pod sedlom Lebo keď motorku oprem o nohu , á skúsim to keď bude nádrž prázdna, možno to pôjde lepšie, teda na videu to vyzerá ako nič, ( borci mal samozrejme KTM) ale v skutočnosti je to pakáreň, ja na tú kobylu ani nevládzem vyliezť, krátke nožičky, dnes si vyskúšam preskákať nejaké pneu. Pne a korene tu nemám.

Loki, Ináč v tomto vlákne si nemal žiadnych trolov a kto tu písal každý jazdí v teréne, ale každý ináč a na inej úrovni a na niečom inom. Tiež každého láka niečo iné. Alebo , každá líška svoj chvost chváli.

Odpojení elekektřiny

11.04.2020 13:20
hondaman1> tak táto sa mi nepáči , tamtá horná bola perfiš aj vidly mala s CR 250 tipujem, Ty máš akú:?

Výzva pro motorkáře v okolí Humpolce

19.04.2020 07:38
Čau, ako písali vyššie, treba mu povedať, aby vám tam s tým nehučal, on si možná myslí, že sa vám to páči a sa tešíte, keď počujete uchu lahodiaci zvuk SUZUKI, to moja hučí ako vysavač, a ešte sa mi aj žena smeje, že ako vysavač, ale keď ide na nízke otáčky. Ja bývam hneď pri hlavnej ceste, tak si užívam laďáky všetkých druhov motoriek. Sere ma to, tiež ma sere , keď ide oproti mne týpek na endure a má tam navešané svetlá na sebe reflexnú vestičku, páli mi do ksichtu dialkovými a si myslí, že mu to zachráni život. Aj kolega s práce tak jazdí, s dialkovými . Teda, keď to nepomôže, tak zohnať húkačku s lokomotívy, a keď to bude túrovať tak mu to tam zahúkať a sa dosere. viem, kolega to má na kamióne a je to teda pecka. Ale funguje to na stlačený vzduch, ale to máte na stavbe. Potom napíš , či to zabralo, už sa teším. Držím palce pri riešení problému.

Tuhost spojky KTM exc 300 2016

18.02.2020 18:51
Čau, teraz pred pár dňami sme tu riešili hydraulické ovládanie spojky. tvoja otázka je slušne povedané napísaná blbo. Čo to je tuhosť spojky?????? Nevypína??? alebo je veľmi tvrdá a šmýka.?? Typujem, že je ten problém, čo sme tu riešili a čo som mal aj ja, že je mäkká a nevypína raz áno a raz nie. Problém bol v valčeku dole blbé o krúžky. Pozri si predošlé téma a tam poradili sa mi zdá aj priemery tých gumiek . Ja som ich kúpiil v obchoe s guferami a rozmer som zistil podľa piestika a tej drážky.

Hluk -Přední rozeta-řetěz-kolo

20.02.2020 16:45

jehann píše: Ale no tak. Věšteckou kouli jsi dal kam? Prostě, iniciativní rádce=hotový neštěstí.

Čau, nie, ale vážne, keď čítam, že niekto píše, reťaz správne našponovaný tak dostávam kŕče. Zober dvoch vypasených kolegov a nech sadnú na motorku a vtedy pozri na reťaz. Nesmie byť našponovaný, ale musí BYŤ VOĽNÝ. Večšina reťazí a reťazových sád totiž končí na to , že ich prešponujú a to aj v servisoch. Ja to robím tak, že odmontujem tlmiče a vtedy vidím ako ten reťaz pri preperovaní napína. Výrobcovia udávajú v manuáloch niekedy zvláštnu mieru pri nastavení previsu reťaze. Tým napnutím zničíš nielen reťaz, ale aj ložisko v kolese a čo je horšie aj v prevodovke. A vilemx si s teba robil srandu, si nepochopil. Keď ti niekto niečo poradí, tak sa nad tým trošku zamyslím, keď mám problém. ale nie , niekto je geniálny, akurát mu niekde na NC-čku niečo hrkoce, a všeteckú guľu nepotrebujem, na toto ju nepotrebujem, viem si to predstaviť, poctivého šponovateľa stojaceho pri spravne našponovanom retiazku. držím palce pri riešení problému.

Polaris

20.02.2020 16:26
Čau, ešte pozri do vzduchového filtru, je to podobne ako u motorky , odvetrávanie ústi do airboxu a je tam tá zátka na odpúšťanie oleju + bordelu . Keď niekto rpi výmene dá viac oleju tak ho nadrbe do airboxu a potom keď to osolíš, tak to vcucne na filter , alebo až dnu a to všetko zaserie olejom. Môže tam byť aj voda po umývaní vapkou.tak to chcípa ešte lepšie.

Yuki 50cc - nelze nastartovat

21.02.2020 07:28
Čau, má to aj kick? Proste niektoré skútre, 2T nenakopneš štartérom, asi už majú dosť opotrebený valec s piestom. Na kick to šlo. ináč ako písal kohhlstein, akurát prívod benzínu nezavrieš, má to podtlakový ventil. Ešte skontroluj, tie hadičky z karbcu na podtlak, či nie je vypadnutá a do sania nesaje falošný vzduch. alebo či nie je pokazený podtlakový ventil a tečie tam benzín aj keď netreba a priamo do sania. Čurdajurda, keď som opravoval tie cholery tak som nikdy neštartoval na origo baterky, aby som ich zbytočne netrápil, stále na zdroj. Eštee pozor na bočák, štart jedine na hlavnom stojane, bočák má blokovanie a tie hnusoby točia, ale neiskrí to. Môže byť aj porucha sytiča, tam potom u 2T pomôže pri studenom štarte zapchať sanie handrou, potom už ide.

Polaris

21.02.2020 07:05
Jáj, to je tipujem to podtlakové palivové čerpadlo. skontroluj tie hadičky do toho čuda z karbcu. Poháňa to podtlak. Mal som s tým do činenia mali to aj niektoré skútre. A mal som to aj ja na starej XT 600 Z Ténere. Vie sa upchať aj teen malilinký palivový filter, robilo mi to isté presne na mojej Inazume, po výmene nádrže. Nejaký jemný prášok ( asi hrdza) to furt zapchal a keď som jazdil normálne tak OK. Keď som to osolil tak kaput a filtrík upchalo. Tak som tam strčil určený pre naftu akože na skúšku a už tam ostal asi tri roky ( fuj hanbím sa za seba ja za moje lajdáctvo)

Dominator levný olej

21.02.2020 15:38
gugo> ten autový olej by som neriskoval, motorkových je kopa a dajú sa zohnať. Ja ten lacnejší tam dám nie kvôli prachom, ale mi ho netrepe do sania , špecifikácii vyhovuje tam ho tam nalejem do oboch motiek. No, ako som som písal tak hrčali viac ako na Motul, ale to hrčanie znesiam, ale to že mám plný airbox oleju ktorý má byť v motore tak to ma teda serie.Potom mi to tieklo z prepadu z airboxu po celom motore a po dlážke v plecháči. Po doliatí tým lacným to prestalo, zíral som jak mucha puk Jedná sa o HQ 449 ročník 2012.

Polaris

22.02.2020 14:20
Čau, keď máš nejakých známych kamošov čo lepia čelné sklá, im sa zvyšujú v tých tubách tie čierne lepidlá na sklá, je to perfič na tie príruby zafušovať. Musí to byť , ale hneď to lepidlo stvrdne a je koniec hry ende. Čiže keď lepí to okno, čelné sklo ta s tým zvyškom napatlať tú prírubu a je to OK. drží to festovne.

Prosím o radu mx 450 2020

22.02.2020 20:43
No, keď som si pozrel tie videá o jazdení na súčasných endurách a kroskách, tak tam odporúčajú žiadnu jednotku nepoužívať, začínať na dvojke potom radiť hore, zas tak rýchlo nejdem, aby tom drbol trojku, zatiaľ nemám na to. Na dvojke to ide cca 70 km/hod, mne to je vyše hlavy. Jazdím na tom ako na NC čku s automatom, hahahaha, Po zátačkách to utlmovať spojkou aj tie výjazdy zo zákrut riešiť cez spojku. Ináč to enduro ide ako traktor, tú trať prejdem tak isto aj na trojke, alebo aj na jednotke, tam ale radím do dvojky teda.

Pepoš-moto Břeclav

22.02.2020 20:56
Kohlstein> ale, ako toto môžeš napísať. Nikto ich na riziko neupozornil. keby im povedal, dobre, skúsim to ale na vaše riziko nemusí sa to podariť ale ako chcete, tak to by bolo iné. Je to služba, tovar ktorí si chudáci zaplatili a dostali prdlajs.

Pepoš-moto Břeclav

23.02.2020 08:33

VlaHa píše: Věc na který závisí múj život,nedám někomu aby se do toho mrdal bez mýho dohledu,když to neumím sám tak to nechám jak jsem to koupil,Jen blbec koupí něco co mu nevyhovuje a nechá v tom šťourat kdejakýho čaroděje,pak je divný že z toho padaj šrouby.Hold některý věci se stávaj jen některejm lidem

Jéj, teda teraz si to napísal, sa poserem. Ešte si nebol na nejakej operácii, myslím ako pacient? No, mňa viezli na operáciu kolena , potrhané väzy, drbol som na endure a sestrička mi hovorí: vy sa nebojíte?? Ja: že prečo? Pán doktor bude operovať prvý krát, hahaha. Nohu trafili , aspoň. a keď som bol na operácii srdca, tak po siedmich hodinách trápenia celého týmu operatérov aj mňa , som sa opýtal jedného z doktorov, prečo práve mňa operovali takto a nie ako ostatných pacientov, tak mi povedal: že sa musíme na niekom naučiť nie? Nebudeme sa predsa učiť na mladej dievčine čo má 24 rokov, a vy , čo už . Som zvedavý ako budeš dohliadať ,keď do toho budú mrdat, hahaha.

Tuning fechtla 23

27.02.2020 15:35
Čau, a máš s tým kde jazdiť? Pýtam sa, lebo tu u nás sa jazdí Piionier Cup a je to fajn sranda. dá sa voziť aj bez papierov je to uzavretá motokrosová trať. Jazdia sa rôzne kategórie podľa stupňa úprav, tam by si sa našiel. A si aj zapretekáš A ťa nebude nikto buzerovať, že mu jazdíš po pozemku. A máš vôbec toho Mustanga? Aspoň? Držím palce a nech sa darí.

K čemu baterku v kawasaki kmx 125

27.02.2020 20:05
Čau, pýtam sa ešte raz , hlavné svetlo ti svieti len keď beži motor? Keď si ešte mal funkčnú baterku a motor nebežal, zapol si svetlo a svietilo? Alebo svietilo len keď fungoval motor? Keď svietilo len keď fungoval motor, tak ho máš už pripojené na samostatnú cievku a nemusíš nič prerábať. takto to totiž má urobené väčšina malých motocyklov a skútrov. čo majú jednofázové regléru, už som tu o tom písal asi tri krát. Ako to tak tu čítam, radšej nič nikde nepripájaj , lebo sa nebudeš ani voziť.

Nábor nových členů do rodiny MJM

01.03.2020 07:37

JoskaH píše: Když tady zabrousím na forum, vypadá to, že jistá skupinka to tady považuje tak trochu za svoje. Občas se k ní někdo přidá, pokud sdílí (třeba i jen momentálně) její druh pohledu a humoru...
Určitým způsobem, který nápadně připomíná ty, kterým se zde nejvíc vysmívají, ovšem podle mě podstatně radikálněji a rigidněji, se snaží určovat pravidla a ostatní defacto vytlačovat, jakoby nenapadnutelným způsobem - vtipností.
Zajímavé.

Čau, teda toto fórum, je hlavne o technických veciach. Za seba môžem povedať, že som vďačný tomu , kto toto vymyslel a zorganizoval, lebo som sa veľa dozvedel, veľa ľudí mi tu pomohlo v technických veciach , na veľa som toho prišiel len pri čítaní vlákien, čo sa ma netýkali, normálne bez srandy môžem napísať, že mi tu tieto písačky možno zachránili život. No, keď je zima a človek sa nudí tak číta ftákoviny , (to f tam píšem schválne) a niekedy sa zasmeje a pobaví.

Nábor nových členů do rodiny MJM

01.03.2020 07:24

zatr píše: přežehlej to po asfaltu , hele znamej byl než umřel u HD. ale bylo mu u prdele jestli potkal někoho kdo si našil něco z domova a neé jako někteří zamindrákovaný jedinci co rozřežou bundu klukovi na zastávce takže je to o jedincích a bohužel tihle to kurvej tady u nás prostě nevyrovnaný středobod života u mcdonalda.

Čau, teda , to čo akože nesmiem mať niiečo na chrbte našité????? Lebo , že ma niekto napadne??? Prosím, vysvetlite mi to , tie kolečká a to všetko, aby som vedel, čo to nesmiem mať Tak si to tam dám .. Teda, keď prišla tá revolúcia, nežná, každý komunistický hajzel si vycapil trikolóru na kabát a posadil sa do prvej levice v kostole. Ja som si vycapil Lenina a červenú hviezdu , hahahaha. Ako na mňa všetci ľudia škaredo pozerali.

Parkování v silném větru

01.03.2020 07:00
Čau, ja , žiaľ, parkujem jednu motorku pred domom na príjazdovej ceste, Suzuki GSX 750 Inazuma. Tu na rovine kde máme domček fúka , poriadne . Veľa ste tu popísali, ale najväčšie nebezpečenstvo je plachta. Tá je najväčší problém. Motorku mám na hlavnom stojane a zaplachtovanú, teraz, lebo menej jazdím, ináč je na bočáku . Neviem, tie teórie o parkovaní na bočáku a smere vetra sú na prd, lebo raz to fúka zo severu, a raz z juhu, to by som musel stále vyliezť von odplachtovať ju a otáčať? Tá teória s tým bočákom je blbosť. Najbezpečnejšie je parkovať bez plachty a pri posteli .

Chladiaci system triumph speed triple 955i 2002 preplach

01.03.2020 19:40
Čau, ja som chladiaci systém u motoriek preplachoval stále s destilovanou vodou. Nalial vodu, destilku naštartoval pojazdil vypustil a naplnil s tým, čo tam patrí. síce ja som používal tú škodovácku, WW, G12+ , , lial som to Yamahy RD 350, teraz do husky TE 449, predtým do husky WXE 260 a do Hondíc CR 250, To , určené do motoriek je trošku drahšie , podľa mojej mienky daj tam čo chceš, len nie čistú vodu a už vôbec nie z vodovodu.

Nefunkční blinkry Moto Morini Granpasso

08.03.2020 20:54

GL1 píše: žárovky ? ne, to není psáno vážně

píšeš relé a pojistky ok, co přerušovač ?, já se teda setkal s případem vadného přerušovače, ale blinkry furt svítily, chyba se může projevit asi i obráceně

Presne, napísal som relé a myslel prerušovač, tam to môže byť najskôr odpojené. To už je demencia, asi alkohol, alebo staroba , najskôr súčasne. Poistky som nepísal.
Musím si kopnúť , talianska jebka. Kopu všelijakých budíkov a lampičiek a polovica nefunguje. Keď som svojho času robil v nemenovanej firme a robil som s Nemcom, tak všetko čo prišlo bolo pobalené očíslované a keď niečo chýbalo tak dostal záchvat a volal do Nemecka. A s Talianom, diely som zháňal po celej firme, všetko rozhádzané, nahádzané ako smeti , čo chýbalo , spojovačku som dával našu. Polovica vecí aj tak chýbala. Ale bola s ním sranda.

Foto z práce, kde děláte

11.03.2020 15:59


Robím snehuliaky v lete. Moja práca sa páči vnúčatám. Mne sa nepáči. Neviem, či som vadný, ale mám o štyri dni 60 rokov a ešte sa mi žiadna práca nezapáčila. Tiež som nechcel chodiť do školy a vôbec som nechcel ísť do prvej triedy. V telke bolo , ako sa deti tešia , ja som sa teda netešil. Teším sa jedine na víkend a keď idem do krčmy.

CZ 175/487 Otvorenie bočnej skrinky

14.03.2020 08:27
Ešte popátraj, tie skrutky idú do tých skriniek nie do blatníka. a sú oprati tým skrinkám. dolu sú zaháknuté. Keď tie skrutky povolíš tak tá skrinka sa uvolní a ju vyberieš. Nie , že odšrúbuješ blatník. Ono to nepôjde , lebo to bude zahrdzavené. Pozeraj vpravo a vľavo v tej krabici pod sedlom oproti skrinkám.

Test

22.03.2020 10:20
Jáj, dík ja už som to našiel aj bez chlastu, tie hnusné nohy som videl, len ten zvyšok nie. Mohol si ju lepšie cvaknúť. Si sa bál, čo? Že ťa drajfne ako samčeka po sexe, hahaha. A hlavčka fuč. Ja som čítal, že chudáci samčekovia majú ešte aj v pinďúri hlavu, náhradnú a sexujú aj bez tej veľkej hlavy. síce to aj chlapy, väčšinou sexujú bez tej veľkej hlavy. Napríklad som videl reportáž, na STV 1 sa pýtala reportérka Deža ( ale to nie se sranda, to bolo naozaj) , že prečo máte pán Dežo toľko veľa detí a s toľkými ženami? A on: znace co paní, ja kedz še opijem ta udovi nerozkažem, ud má vlastnú hlavu.

Výfuky

28.03.2020 13:39
Čau, tu si pozri bazar a výfuky na tvoju motorku sa dajú kúpiť vyrobené z nerezu aj s basovou píšťalou , tak si ich kúp a nešpekuluj, už to vymyslené, teraz som na to pozeral.

EXC nové, nebo bazar

06.04.2020 15:45
Metric> čau, a prečo chceš niečo so spojkou? Ja práve som strašne chcel tu rekluse spojku, každý to chváli , ale na ten môj BMW - HQ skvost sa to nevyrába. Je to fajn vychytávka na výjazdy a proste na všetko. No, čo už ja som zastaralý a idem sa povoziť , dosť bolo vypisovania.

nevrací se páčka přední brzdy

07.04.2020 18:35
Čau, pod tým valčekom je pružina, buď to máš vo vnútri zaoxidované , hrdzavé, alebo je tá pružina zlomená. rozober to a uvidíš čo a ako. Držím palce pri rozborke a oprave.

Motorkáři nad 60let

08.04.2020 16:48
-HAD-> jéj, čau tá kolóna je krásna, rád si ich pozriem, keď mi idú okolo baráku a ja som na dvore a mám pri bráne enduro a im mávam, aby videli , že som tiež motorkoidný. Jazda v takej tlupe je nebezpečná a treba dávať poriadny pozor čo ktorý dement vystrojí. ale, ako píše Miloš každý blbne svojím štýlom. Nech si každý jazdí ako chce.

Je tu někdo, kdo nespadl :-)

09.04.2020 18:50
vlk123> jéj, vlk123 ja mám takú istú Inazumu ako ty. Dnes som sa vydrbal, tvrdé gumy plný knedlík pred Lídlom v náklone a už som sa váľal, dedko starý sprostý. Zlomil som spojkovú páčku domov som šiel bez spojjky. To je chyba , že teraz veľa jazdím na endure a tam to v náklone ešte nejak ustojím , ale tu som sa hneď váľal po zemi. Aspoň už nemám poserpruhy na gume bo som ju celú pekne opracoval a chválim Rutana za jeho padacie špunty , už ich mám celé poničené.

Problém s kontrolkou oleje

19.04.2020 12:32
Čau , a aký si tam dal olej? Zmenil si značku? Čo tam bolo pred výmenou? Ono aj tie oleje rovnakej viskozity rovnakých parametrov , ale rozdielnych značiek sa odlišujú , vlastne by mali byť rovnaké, ale nie sú.

Servisovatelnost starých japonců

11.09.2019 16:24

scouser píše: LuckyLoser> zrejme sa nechapeme, lebo neviem stale o akom "prvom naslapnuti" tocis, ked vravim, ze to tu sledujem uz par rokov. koncim tuto nezmyselnu debatu. stale je super, ze je tu aj kopec ludi, s ktorými sa da komunikovat normalne, vecne a na urovni. obcas aj pod urovnou, v ramci srandy. Howgh

Čau, scouser, zapojíš sa do debaty ktorej nerozumieš a rovno jedného z debatujúcich urazíš nevhodným spôsobom. Nemáš nič k téme, nevieš ani o čom sa píše. Nevieš o čom točia debatujúci. Oni o koze a ty o voze, Teda aziat nie si ale , .....napíšem to slušne si nevhodne komunikujúci jedinec, a ešte aj hneď vybuchujúci jedinec.(To je to prvé našlápnutí) mal si japonskú motorku do roku výroby 1980? tak sa neser do debaty. Ináč som odsťahovaný zo Sniny , to je ešte 100 km na východ od Prešova. Dva roky bývam na juhu SK. Teda,aby si mi hneď nenadával do Maďarov.

Pitbike na velkých kolech z číny

12.09.2019 19:21
Čau, ani nemusíš ísť na zahraničné fóra tu o tom bolo veľa písané, čo je zhodné z Hondou, o teleskopoch , o tom že majitelia Hondy používajú ND z tejto motorky- Valce piesty atď. Plasty ale pasujú na enduro nie na cros. Ja mám tiež Husqvarnu vyrobenú v Taliansku, motor to má BMW vyrobený v Číne.

Tekoucí přetěsněná vidlice

13.09.2019 20:28

Kohlstein píše: Od té doby, co dávám pod prachovky vazelínu a občas to vyčistím, tak mám pokoj, a to i na vidlici s potlučeným chromem. Břity gufer nechodí nasucho a neshoří, vazelína lapí všechen bordel, který by šel jinak až na břity gufer. Jo, na trubce je vidět špinavý černý kroužek, tak ho občas utřu.
Edit - ve vidlici je po smáčknutí vždycky přetlak.

Musím to tak urobiť aj ja.

Tekoucí přetěsněná vidlice

17.09.2019 15:41
Kohlstein> veď som pár príspevkov vyššie písal, že mi slzili vidlice a som to vyčistil s tým plastovým pásikom, ja som si ho urobilo z pivovej fľaše a prestali tiecť. dúfam, že všetko nevytieklo, hahahaha a preto prestali.

Dotaz

19.09.2019 15:11
Daj fotku s nej.

Klikovka Jawa 500 ohc

24.09.2019 18:39
Čau, ja som 500 OHC roku pána 1984 mal. Po zadretí tej hliníkovej ojnice som na ten stred namontoval tie oceľové a pasovali tam a jazdilo to. Vibrácie to malo aj s duralovými, či hliníkovými ojnicami aj s tými oceľovými ťažkými. smerovky sa odlamovali. A áno mal som na nej smerovky a bola prerobená, veteránisti by ma teraz ukameňovali, bola to stavba, lenže v tých časoch nebolo na čom jazdiť, tak som si postavil motorku.

KTM nemá kompresi

05.10.2019 17:31
Čau, mám tušák, že máš zaseknuté piestne krúžky v drážkach piestu. Krúžky sa musia voľne pohybovať v drážkach. Treba ich opatrne , ale fakt opatrne uvolniť z drážok, aby si ich nezlomil , naolejovať, WD, pomaličky rozhýbať , demontovať , ale poznačiť , alebo pamätať si ako boli namontované, neotočiť ich , aby si ich dal naspäť presne tak ako tam boli. A nepolámať. Potom opatrne vyčistiť drážky od karbónu, krúžky sa v tých drážkach musia volne pohybovať. Nie, že ťa napadne ich rozširovať pilníkom, fakt dať preč len ten karbón. Najlepšie demontovať piest a robiť to niekde na stole. Tiež som tým prešiel. Držím palce pri oprave.

Přídavné světla

05.10.2019 19:04

Wlnic píše: Maxipes_Fík> Temhle vecem nerozumim ani za mak. Mel sem pocit ze ti to baterku musi zrat vic nez se stiha dobíjet. Premyslel sem o přídavných led blikackach na předek pro lepsi viditelnost a prave sem mel obavu aby nesla baterka do kytek. Tak asi nesla... Dik za info

Teda, to dobre čítam: PRÍDAVNÉ LED BLIKAČKY ???????????????????? teda, nechcem nikoho uraziť , ale prajem ti, aby si , keď ráno pôjdeš do práce stretol v protismere aspoň desiatich oprotiidúcich blikačov .

Enduro 250 / 450 ccm () Hobík s mozkem

07.10.2019 20:52

MedWed píše: krokoš> ... tohle je sice trpka, ale hluboka pravda... samotnemu se mi taky jezdit nechce...

Tak, tak, samému je aj v krčme smutno, nehovoriac o súloži.

motorka a řidičský průkaz

13.10.2019 07:03
prackarr> čau, vieš, ono to možno bolo ako v tom vtipe: príde maník do pekla a je smutný . Čert sa ho pýta? čo si taký smutný, veď tu nie je tak zle, pondelky chlastáme, v utorok drogy, v stredu hazard, maník celý vyjúkaný sa teší a vo štvrtok???? A čert : si homosexuál? Maník nie, tak to tie štvrtky nebudeš mať rád.

Husqvarna te 250 2010 pri zahrati chcipne

27.10.2019 18:49
Čau, ja mám TE 449, niekedy mi to vynecháva na malé otáčky niekedy nie neviem prečo. Keď to točím tak OK. Dnes v pohode. Studená vynechávala ráno , poobede studená v pohode. Ale mi to jazdí , zatiaľ. Ty skús pozrieť snímač teploty v saní, či nie je zasratý od oleju. Ked´som to skúšal rozpojiť tak motor išiel , ale na palubovke mi svietilo FAIL. Som nevedel, že už v 2010 bola huska BMW. Som si myslel, že až v 2011-tom to kúpilo BMW.

S Babetou 500km

05.11.2019 15:36

Kohlstein píše: 650ccm> Na pionýru nemůžeš řídit s AM v patnácti. Pionýr má TP a musíš s ním chodit na STK a nesmíš zapomenout na pojištění. Tím pádem je v dnešní době k hovnu, protože ho můžeš nahradit čínskou 125 s neporovnatelně lepšími vlastnostmi.
Jinak 210 jede vždycky přes 50km/h, pokud není rozbitá. Rozbitá ovšem může znamenat i to, že vložka válce je pootočená a nesedí s kanálama, což bylo v produkci z Kolárova dost často.

Toto, ale posrali aj u nás s tými vodičákmi. Je to horšie ako za komančov, vraj demokracia. Vtedy Mustang od 15-tich a veľká od 17-tich. Na ČZ 175-477 som si zarobil na brigádach v JAS-e , skladal som topánky na páse, v piatok poobednňajšiu a v sobotu rannú. Kúpi som si moju doteraz jedinú fungľovku, za týždeň či dva som ju rozbil.