Suzuki gsx-r 750 2010 -palivove mapy

31.08.2016 09:32
Pokud k tomu nemáš manuál, tak ho stáhni třeba tady . Najdeš tam i svůj model .

Zabavená SPZ a techničák v Rakousku

25.08.2016 00:02

VITEK_M píše: pěkné já už se těším až budou stavět nás tady v čr.... a jednou k tomu dojde...
s řešením tvého problému nevím co dělat..

Myslím si, že už to klepe na dveře. V Polsku (především ve větších městech) již běžně sbírají TP za překročení hranice hlučnosti.

Pro zakladatele: Zajímalo by mne, jak řešili ty řídítka. Předpokládám, že asi podle šířky vozidla udávané v TP. Neříkali Ti, zda by také došlo k zabavení i za samotné řídítka?

Integrální helmy

17.08.2016 23:39
Zajdi do Motomira v Českém Těšíně, tam Ti poradí nejlépe. Prodávající se tam fakt vyzná, na rovinu řekne, která přilba za stejnou cenu je lepší atd. Nedávno jsem tam zkoušel tuto , ale mám trochu obavy, jak dlouho vydrží ten zámek plexi.

Průjezd zatáčkou

20.01.2017 21:42
baron_FoX>
Já jsem to nefotil . Ale i tak ten náklon má fakt slušný.

Průjezd zatáčkou

20.01.2017 21:15
Dobře zahřáté pneu na čisté silnici vydrží opravdu hodně. Mrkni na foto, tady si to borec dává při cca 150 km/h. Ovšem v takových náklonech ten průjezd musí být hladký, téměř jakékoliv korekce končí většinou špatně (samozřejmě na okruhu v důsledku vyšší přilnavosti a bezpečnosti si lzedovolit mnohem více).

Odrostlejší začátečník

04.08.2016 11:16
Kup si alepsoň na jednu sezónu něco slabšího jako je např. GS 500, když se trochu oťukáš, pak klidně nějakou 600ccm. Zajeď si na nějakou volnou plochu a trénuj hlavně zatáčení, brždění, vyhýbací manévr atd. Výkonu do těch 35 kw se nějak bát nemusíš a je velký rozdíl tento výkon pro mladého začátečníka, který se chce předvádět (tam je i dostačující na velký průser) a na začátečníka ve Tvé věku, který si chce jízdu užívat.

Co se týče výbavy jezdce, tak hlavně na přilbě nešetřit (viz příspěvky na fórum, kde je foto jak kvalitnější, tak i méně kvalitní helmy po nehodě - taky mě to nakoplo co nejdříve pořídit kvalitní helmu). K výběru doporučuji navštívit obchod, kde jsou zaměstanci s dlouholetou praxí, kteří tomu skutečně rozumí. Tam Ti dle požadavků poradí, zda kůže nebo textil, taky pomůžou vybrat rozměr atd. Počítej tak min. 20 tis za tu výbavu. V žádném případě si nepořizuj tyto věci přes internet dle tabulek s rozměry, prostě bez zkoušení nic nebrat.

Edit: Omlouvám se, tu výšku a váhu jsem nějak přehlédnul, takže 500 by bylo fakt malé.

Hezké trasy / úseky na Slovensku

03.08.2016 21:11

zirael píše: víc na východ je Dobšinský kopec, pak přes Stratenú, a pak buď doprava na Vernár, tam jsou docela ostrý zatáčky, nebo trochu rovnější silnice 66 směr Brezno, jela jsem tam asi před měsícem a hodně dobrý

Když vidím Dobšinský kopec, tak se mi hned vybaví toto .

motorka sa chová ako pri jazde po vyfrezovanm asfalte!!!Neaka pomoc/rada

27.07.2016 08:03
Zkontroluj ještě uložení kyvné vidlice, protože to může skutečně způsobovat Tebou zmíněné chování motorky. Při cca jaké rychlosti tento problém začínáš pozorovat?

Originální držák spz zx6r 2005

18.07.2016 22:51
Hledal jsem 5 minut. Kukni na ty odkazy a na půjčení nespoléhej.

http://allegro.pl/ka...len-i5770013449.html

http://allegro.pl/ka...wka-i5859357085.html

Opravy výfuků, nová výplň?

26.05.2016 22:07
Pravděpodobně bude vypálena vata, takže převatovat. Pokud jsi alespoň trochu zručný, tak to zvládneš sám. Doporučuji koupit vatu u RPTuning, stačí mu nahlásit rozměry a on Ti pošle příslušné množství.

Ohledně těch prasklinek, tak jestli je to skutečně DURAL, tak je to jasné. Jsou tam vysoké teploty, a tím tato slitina ztrácí mechanické vlastností. Stejně jako při svařování, kdy v okolí svaru dojde v důsledku vysoké teploty k poklesu mechanických vlastností.

start sezóny 2016!

20.05.2016 21:27
Parádní záběry, ještě lepší jako u předchozích videí. Úsek Bílá-Šance mám v plánu letos často navštěvovat, takže snad Vás tam někdy potkám.

Univerzální boční stojan?

10.05.2016 21:18
psenap> Máš pravdu, taky když jsem se viděl na těch fotkách co mám v profilu, tak jsem pozici zcela změnil. Nicméně při dosažení toho kritického náklonu ten stojan jestli škrtal, tak bude škrtat i nadále. Pozici se samozřejmě ovlivní rychlost, případně stabilita. Zakladateli ale nejde o to, jak projet rychleji zatáčku, ale jak docílit většího náklonu, aniž by nastalo to zachycení stojanem.

MZ 150 bezbateriové zapalování

08.05.2016 22:11
vohnout> Tak když je toto téma o MZ 150, tak asi na ní. V úvodu jsi zmínil zápalko z fichtla, tak proto jsem na to reagoval.

Kawasaki ZX6R-Honda CBR 600RR-Suzuki GSX-R 600- Yamaha YZF R6

10.04.2016 13:09
Podobná témata se tady celkem často vyskytují, ale že by se objevilo téměř to samé do 24h je fakt vrchol.
http://www.motorkari.cz/tema/?t=185539

Lakování motorky - budu rád za každou radu

07.03.2016 23:09
Na holém plastu nebude ani plnič pořádně držet bez použití základu na plasty. Podklad před nanášením odstínu musí být jednotný, takže holý plast nee.
V domácích podmínkách je největší problém prach, kterému se i přes veškerou snahu nelze zcela vyhnout. Nezbytný je taky odkalovač ve vzduchové soustavě, jinak se do laku dostane voda nebo olej a výsledek je pak k ničemu. Samozřejmě je třeba dodržet postup předepsaný výrobcem laku, zejména okolní teplotu a intervaly nanášení jednotlivých vrstev.

Výběr pneu na ostřejšího naháče

07.02.2016 20:32
Momentálně mám na H9 Dunlop Sportmax Qualifier II a jsem maximálně spokojený. Najezdil jsem na nich už 7tis. a zadní je téměř bez vzorku a přední tak cca 2,5mm. Drží perfektně, dokonce jsem i v 8°C dával kolínko, takže na náklony, které Ti umožní MT-09 bohatě stačí. Jezdím taky používané pneumatiky a pokud bych zase šel do nových, tak jedině Qualifier 2.

STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

25.01.2016 18:53

Daart píše: z jakeho duvodu by v tom hrala roli fotka z STK? to je tak maximalne na usvedceni technika o tom ze pustil neco co nemel. To, ze si nekdo udela stk a v zapeti prestroji motorku na nehomologovany provoz technik nemuze ovlivnit.
ad policejni kontrola: uz se tesim na ty hlasky tady ze policajti nic nepoznaji....

Jak jsi napsal, někdo to hned přestrojí a pak se bude vymlouvat, že mu to před týdnem prošlo STK, a když k tomu buodu mít přístup, tak ho hned usvědčí. Samozřejmě, že to nepotřebujou a když to bude opravdu přestavba, která razí do očí, tak se vůbec nebudou vybavovat a zabaví TP. Oni taky nejsou hloupí, lidem se většinou snaží pomoct a poučit je, ale chce to slušné jednání ze strany řidiče.

Flastr za Wheelie

06.01.2016 01:26
Kdo to opravdu umí, tak se s tím nepotřebuje tady chválit. Obecně to je jedno z kritérií, které svědčí o tom, jak má dotyčný mašinu zvládnutou. Ovšem to neznamená, že je to hned skvělý motorkář. Wheelie je hezké, ale pouze tehdy, pokud se to provozuje někde mimo město a nejlépe tam, kde je provoz minimální nebo téměř žádný, jinak je to jen provokace a ohrožování ostatních a taky sebe.

STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

21.02.2016 10:04

Krovak píše: Ale sleduješ ten rozpor nějakýho cáru papíru se zdravým rozumem? Příště řeknou, že každé úterý musí všichni nosit modrou rádiovku, jinak jim při úrazu nebude poskytnuta lékařská péče. Čili- souvislost žádná, ale my to nařídili

Naprosto souhlasím. Znám případ, kde motorka měla totálně křivý rám (skutečně dvoustopé vozidlo), při nakopávání poskakovala čili zadní tlumiče absolutně neplnily svou funkci a v takovém stavu prošla STK (bez známostí), která je považováná za poměrně přísnou.

A takhle nějak vypadá STK v PL: Na videu od 4:18 do 7:54.

Pár záběru z naší sezóny !!!

31.01.2016 21:09
Parádní video , jen tak dál. Přeji ať to nadále tak lítá a hlavně bez nehod!

Co dál?

30.01.2016 17:05
Starší hornet nemá stavitelný podvozek, lze nastavit pouze tuhost pružiny centrálního tlumiče. Podvozek je příliš měkký a rám se vlní při výjezdu ze zatáček . Třeba FZ6 je na tom mnohem lépe, co se týká rámu.

mulholland / buchláky

22.12.2015 19:18
Tak Buchláky nejsou až tak podobné, protože jsou mnohem rychlejší a je tam větší provoz a ten kdo tam jezdí na hraně, tak v případě podklouznutí to má téměř jasné. Z toho videa je patrné, že tam nedosahují vysokých rychlostí, provoz téměř žádný a v hodně zatáčkách nejsou ani svodidla, takže mnohem menší nebezbečí. Vzhledem k rychlosti a profilu trasy bych to spíše porovnával s Harmancem, ten tady v ČR, PL a SK nemá konkurenci (perfektní asfalt, o víkendu provoz minimální a policie nedělá problémy ).
Zda by to zvládali naši jezdci? Tak myslím, že bez problémů, ale zároveň musím uznat, že to tam jsou taky machři na některých videích, ikdyž budou asi natáčení jen ti nej, protože nekteré crash videa ukazují pády způsobené vyloženě nedostatečným ovládnutím stroje a taky neznalosti techniky průjezdu zatáčkou. Jinak nejsme jediný národ, který se s nimi porovnává .

Posunuté zadní kolo + chcípání + velká spotřeba

20.09.2015 18:36
stráťa> Vyosení, které je viditelné na první pohled (cca 4cm od osy) se skutečně odráží na pneu a to nejen tak, že je nesymetricky opotřebována.
Jinak naprosto souhlasím, že rozdílný styl projíždění pravých a levých zatáček se takto projeví.

Posunuté zadní kolo + chcípání + velká spotřeba

20.09.2015 15:13
Tady dle pneu lze usoudit, že není něco v pořádku (pokud někdo s ní negumoval kruh ve směru hodinových ručiček ). Pokud k takto nerovnoměrnému opotřebení došlo na této mašině, tak v zatáčkách to půjde určitě poznat (alespoň někdo, kdo už má něco naježděno). Problém vidím v ohnuté kyvce, nebo na rámu v místě, kde je uchycena. Pokud by toto opotřebení pneu nebylo způsobené tím, co jsem zmínil, tak se může taky jednat o ohnutý podsedlový rám. Doporučuji zkontrolovat, zda jsou kola v ose (provázková metoda, kontrola pomocí latě).
Co se týká spotřeby, tak jak už někdo psal, změř to při větším nájezdu, ale každopádně tak vysoká spotřeba není v pořádku. Zkontroluj ten filtr a pak zkoumej dál.

snížení výkonu a změna barvy

02.08.2016 09:03

BladeRider píše: No a co jako ? Pokud nejni člověk debil tak na tohle se zeptá sám kde to dělaj a na stk.

Přesně tohle jsem chtěl taky napsat.

Problem na STK, 2 vinka na motorce!

30.08.2016 00:36
Promiň, ale můžeš si za to sám. VIN je to první, co kontroluji při koupi. Když se mi něco nezdá, tak ihned dávám ruce pryč (ani nějaké náhradní ražby atd.- prostě nevěřím tomu, ale to je jen můj názor).

Hlavně už nic dále neupravuj, je to v systému a na žádné stanici STK Ti to už nedají. Na majitele pořádně tlač, ať navalí prachy z5, i když dost pochybuji, že je dostaneš.

MZ150etz-nejde do otáček

07.07.2016 23:38
Nejdříve vyměň fajfku a pak teprve hledej další příčiny. Pokud tam máš ještě origo MZ, tak je dost možné, že bude příčinou tohoto problému.

Edit: Špatné gufera na klice by se projevily trochu jinak. Pokud by bylo KO gufero na levé straně, tak by se dostával převodový olej do klikové skříně, což by mělo za následek nejdříve intenzivnější kouř z výfuku. Na pravé straně kliky by poškozené gufero mělo mj. za následek zvyšování volnoběžných otáček, ale Tebou zmíněný problém spíše ne (vlastní zkušenost).

Jakou motorku na "cesty okolo komína"

11.07.2016 17:22
Simson bude trochu slabý, ale záleží čistě na Tobě. Na MZ 150 je slabost unášeč spojky, obvzlášť pak neoriginální. Při mém stylu jízdy jsem ho protočil během první poloviny sezóny, ale udělal jsem ho ocelový a je po problému. Tato motorka naprosto vyhovuje Tvým požadavkům a zvládne i delší trasy a nějaké to blbnutí (wheelie, stoppie apod.). Spotřeba je cca 4 - 5,5l/100km, ale samozřejmě záleží na pravém zápěstí a typu trasy.

Nehoda traktor x motorka

02.06.2016 21:33
Proč jsi ihned nevolal PČR? Nechápu toto, navíc když jsi věděl, že nemá STK. Píšeš, že mašina je na odpis, a co Tvé zdraví?

Edit.: Omlouvám se, nevšiml jsem si toho příspěvku, že tam PČR byla.

Koupe tp a predelani do provozu

26.05.2016 22:16

Twister píše: Prej je dobrej i hajzlpapír. Jen to nesmíš dát na ten co se po kontaktu s vodou rozlozi...

Ale tedka vazne. Vyser se na to. Papiry se budou shanet blbe, prerazet cisla pujde taky blbe o pruser si budes koledovat nikdo nevi jestli to neni corka a ve finale te to vyjde draz nez kdyz koupis neco s TP. Jo a pocitej s tim, ze motorka je pak nadale neprodejna. Protoze motorku s prerazenejma cislama neprodas. A pokud by ses rozhodl to jaksi pri prodeji zapomenout, tak bych ti pral na miste dostat par facek, to jen na okraj

Přesně tak!!!

Řidičský průkaz A1

10.03.2016 02:46
Předpokládám, že u této skupiny máš harmonizační kod 150. V takovém případě můžeš řídit vše do 50cm3 (včetně manuální převodovky a max. rychlost ani výkon nejsou omezeny). To, že jsi neztratil žádné body a jezdíš bez nehody je sice hezké, ale k oprávnění řízení Tebou zmíněných mašin to nic nepomůže a chápeš dobře, že potřebuješ A2, ale na Tvém místě bych udělal rovnou sk. A a nemusíš nic škrtit.

Výměna oleje - Transalp 700

10.03.2016 01:50
wáca>
Schválně jsem nahlédl do manuálu a těch 2,3l je i s výměnou filtru. Viděl bych to spíše na špatně odměřené množství oleje, ikdyž tohle už je při tak malém objemu trochu moc. Olej si kupoval ze sudu, nebo nějaké balení a z toho sis to odměřil? Viděl jsem už nalévání ze sudu do různých plastových flašek a kanystrů a tam to může být skutečně velký rozdíl (zmáčknutá flaška úchopem, smrštěný kanystr v zimě apod). Ono možná bude stačit i malé množství a bude to už OK, ale neznám ten typ motorky, tak těžko říct. Máš ještě možnost změřit množství starého oleje? Byl ho před výměnou dostatek? Každopádně nejezdí dříve, než tam bude požadované množství.

Jaká MOTO?

09.04.2016 20:40
Z uvedených jsem jezdil pouze na ZX-6R 2004, takže nemohu srovnávat. Sice neznám Tvé zkušenosti s motorkama, ale dovolím si říct, že u stejného ročníku a za předpokladu, že je vše OK, nemáš šanci rozeznat rozdíly v podvozku, natož pak seřídit. Navíc pokud nemáš moc odježděné, tak bych šel do nějakého šestkového naháče alespoň na jednu sezónu, protože tu motorku nemáš šanci využít, a pakliže budeš jezdit "sportovně" jak píšeš, může to dopadnout různě.

Rukavice RST

25.02.2016 14:19
Tak mám ty Tractech Evo a jsem spokojený. Koupil jsem je již používané jednu sezonu a najezdil jsem v nich zatím 8tis. km a ještě nejeví známky opotřebení. Někdy pozoruji, že trochu barví, ale nevím, jak s něma zacházel min. majitel, zda je náhodou nevypral v agresivním prostředku apod. Jinak první hodinu jízdy jsem měl trochu blbý pocit z těch spojených prstů, ale pak už OK.

speed 955 nebo street 675

12.01.2016 13:47
Nejel jsem na obou, ale pouze na Street, takže nemohu poradit s výběrem. Street má podvozek na naháče vynikající, dá se na tom hezky vyblbnout, ale na cestování ve dvou to nebude to nejlepší. Oproti ostatním 600 táhne pěkně od spodních otáček, takže na silnice ideální a navíc výkon je dostačující, samozřejmě pro některé střelce je i litr málo .

laděný výfuk - zkušenosti

06.01.2016 16:01
Dominatory jsou hlučněší díky většímu průměru perforované trubky než bývá u značkových a samozřejmě pokud se jedná o tu kratší verzi, tak to bude skutečně rachot. Padl tady názor, že bys to měl zkrátit, to bych ovšem nědělal, jednak by to nebylo hezké a prakticky by jsi je zničil. Pokud opravdu chceš ať to řve, sežeň perforovanou trubku s větším vnitřním průměrem a vyměň ji. Něměl by to být až tak velký problém, sice drobným úpravám uvnitř výfuku se nevyhneš, ale je to nejlevnější způsob, při kterém to nezničíš a kdykoliv to můžeš předělat zpět.

Yamaha R1 a Yamaha obecně (ucukané vstřikování)

08.01.2016 00:34

Sperky09 píše: 2009 a novější určitě ne, to si nedokážu představit v garáži :( a to platí i pro nové motorky ostatních značek, na to se nedá dívat, pro mě je vzhledově parádní rok 2008 černá barva, na kterou se chystám. Můžeš trochu upřesnit v čem je použitelnější, posez, tuhost?? Pokud si měl teda možnost jet na obou a porovnat.

Mám úplně ten samý názor a roč. 2008 v černé barvě je nádhera a taky pomalu koukám na inzerci a na konci léta snad už bude v garáži. Myslím si, že připlatit těch 40- 50tis. se vyplatí, ovšem při takové investici je třeba mašinu dobře zkontrolovat a není na škodu vzít sebou někoho, kdo se v tom opravdu vyzná (nejlépe nějaký mechanik pokud je k dispozici). Jinak info jako např. od Dewwil jsou jen vítány.

mulholland / buchláky

23.12.2015 09:43
Gonzo>
A proč myslíš, že tam jezdí tolik motorkářů z ČR, dokonce borci, kteří bydlí kousek od Buchláků, Poláci i Maďaři? Jako samozřejmě, že Harmanec není ideální pro litrové sporty, pro takové stroje jsou lepší třeba Šance nebo úsek mezi Oravskou Lesnou a Novou Bystřici nebo třeba Železný Brod, prostě rychlejší zatáčky. Chtěl bych tedy vypsat místa, které jsou lepší vzhledem k bezpečnosti, přilnavosti asfaltu a policií , rád poznám něco nového.

Kdo mi udělá svod výfuku?

06.12.2015 23:00
Napěchovat pískem a zvolit přesné ohýbací koleno (kopyto) k dané trubce. Co se týká toho nařezání a svařování, tak to aby dělal opravdu někdo zkušený. Dělal jsem si doma výfuky na H9 a tam ty ohyby byly mnohem jednodušší, a přesto ode mne jako amatéra to vyžadovalo trpělivost, aby to vypadalo obstojně. Pokud to bude svařovat nějaký amatér, tak při tolika svarech se může někde stát, že svar proteče na vnitřní stranu trubky, což může následně narušit proudění spalin. Proto doporučuji nejdříve vyzkušet ohýbání, pokud se to nepovede, tak alespoň budeš mít zase zkušenost navíc. Osobně si myslím, že pěkný ohyb to pravděpodobně nebude a na vnitřní straně ohybu dojde ke vzniku vrásek. Dej potom vědět jak jsi to vyřešil.

Zima na spadnutí a já ještě venku blbu

12.11.2016 20:35
Rovenovsky>
Napiš PM.

Řidičský průkaz A50 a velké MOTO

25.06.2015 11:39
Bez příslušného oprávnění bych na to ani nesedal. Jak už tady někdo psal, že případná silniční kontrola se pak díky pokusu o ujetí může zakončit na svodidlech apod. V tomto věku se ptát na takovouhle blbost je skutečně divné, protože pokud člověk jezdí 21 let, tak už toho na cestách viděl asi dost a nehoda se může stát každému a pokud dojde k poškození cizího majetku a už neříkám ani o zdraví, tak pojišťovna neproplatí nic. Jinak co se týká testu, tak tady se není o čem bavit a vůbec udělat řidičák na motocykl není až tak časově náročné.

Změna způsobu výcviku v autoškole?

14.10.2015 20:31
Myslím si, že ten instruktor to trochu přehání (ale kdo ví, co všechno už v autoškole zažil ). Podívej se dobře na ty jízdí úkony a pokud už máš mašinu, tak si najdi někde kousek volného místa a sestav si takovou dráhu a nebude problém, navíc se to bude během výcviku určitě trénovat. A že se to zavedlo, nebude určitě na škodu, protože takové základní věci by měl umět každý, kdo vyjede do provozu.

Po opakoveném intenzivním bržděni přestane zadní brzda úplně brzdit

25.07.2016 23:17
Kdy byla brzdovka naposledy měněna?

MZ150etz-nejde do otáček

08.07.2016 00:21
DavidMZ> A jak připravuješ směs benzínu s olejem (poměr, značka oleje, způsob míchání)? Koukni taky na barvu svíčky.

Šternberk zavře silnici Ecce Homo, nabídne ji bruslařům i longboardistům

01.07.2016 11:14
2stroke> Přesně tak.

Vyskakování kvaltů Kawasaki ZX-9R r.v. 2001

07.07.2016 11:10
Pokud by Ti rychlost skutečně vyskakovala, tak při zpětném zaskočení by ten rachot byl velmi dobře slyšet. Bude to nejspíš prokluzovat spojka, ale tuto zkušenost mám pouze u MZ 150, kdy to dělalo kolem 5000 ot/min.

Koleno na zem?

31.07.2016 22:10
psenap> Přesnější by bylo, kdybys porovnal náklon. Pozici měl vhodnou pro "koleno" (tedy to i vypadalo hezky a náklon se taky možná jevil jako větší), přitom Ty jsi mohl mít ve skutečnosti větší náklon, ale zrovna kvůli jiné (nevhodné) pozici jsi prostě koleno neškrtal. Taky Vaše rychlost mohla být stejná (při stejném náklonu) díky jiným faktorům, jako je např. rychlost zatočení, stopa, akcelerace na výjezdu atd.

Integralka 10 - 15 tisic?

02.08.2016 09:19
Omlouvám se zakladateli, ale chtěl bych se zeptat, zda náhodou někdo nemá vlastní zkušenosti s touto přilbou od Shark. Použití by bylo na naked/supersport cca 50/50.

start sezóny 2016!

21.05.2016 13:45
Nition> Vzpomínám na založené téma na konci 2014 . S tím jsou ale problémy všude na podobných místech, a to nejen tady v ČR.

Geometrie 950 sm.

24.05.2016 08:32
Jardik.021> V pořádku to není, ale katastrofa taky ne. Tu motoku jsi kupoval novou? Klidně mohla být nabouraná zezadu (auto nedobrzdilo před křižovatkou apod.), a tedy jinak není poškozená.