Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

05.05.2021 11:22

Martinz1975 píše: Někdo tu psal, jak to na 3 tisíce nejede, vinruje, klepe atd. Vzpomínám, že mi to nová taky dělala, sbírala se horko těžko snad někde od 4.
Teď zajetá, mám asi 6.500 km, jede i kousek pod 3. Ne, že nějak víc táhne, ale na 3 tisíce zvládne udržet rychlost do mírného kopce, rovnoměrně, bez vibrací, klepání. Prostě neprotestuje. Pomalejší jízda v chatové obci snad na trojku to bylo, člověk zrovna nechce vytáčet 5-6 tisíc, aby lidi vybíhali ze zahrad..

máš pravdu, i můj motor se zlepšuje se záběhem v horních i spodních otáčkách. Tři tisíce teda nedává, ale poznat to je.

Moto na rychlejší přesuny po Evropě

11.05.2021 10:04
nemám žádný moudro, jen chci říct, že máš krásný starosti

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

19.05.2021 10:48
Fic6> no já se utrhnul a vzal ty "lepší" s flow funkcí - tam to nestačí celý ani naběhnout Jsem takovej praktickej typ

Jawablázni

24.05.2021 19:09
SkotyCZ> pěknej testik
v UK měla Jawa kupodivu vždycky hodně fanoušků

Elektromobil zadotujeme

18.06.2021 14:03
Další pobídka pro elektro, další plátek salámu:

V Paříži budou parkovat obyč motorky za prachy, elektro zdarma

Jak by asi vyšla celková ekologická bilance (od výroby až po sešrotování) takový Hondy Vision 110 (lehkej obyč skútr, s motorem, co bere dva na sto, EURO 5) a elektra porovnatelnýho z pohledu jízdních hodnot (rychlost + dojezd + životnost) ?
To asi nikoho nezajímá, takže mrňavej stokilovej Vision parkovat zadáčo nesmí, H-D LiveWire s 250kg zelený technologie jo.

Škoda, že v posuzování vlivu na ŽP se většinou jen klouže po povrchu a pocity a dojmy jsou stavěný minimálně na roveň odbornosti

To se zase fízlové předvedli...

14.08.2021 15:44

Jawablázni

02.03.2021 18:35
kuba350> moc hezký

Skryté vady na motorce, jak je to s vrácení moto

21.05.2021 13:04

tenPravej píše: callowsick> takhle to napíšu, neřekl mi nic o tom že by trochu teklo..

no těsnění je mokré a dělá to tyhle "čáry" po válci

hmm, tak si zkus třeba spočítat, na kolik by tě vyšlo to přetěsnit - u 2T sundáš hlavu snadno. Risk je, že bude hlava třeba zkroucená, nebo šteft šroubu, kterej hlavu utahuje bude mít v hliníku strženej závit (sákne to přímo pod ním)
Pak si srovnej, jestli dostaneš z prodávajícího celou částku, na kolik tě vyjde znovu přepis (pokud už máte přepsáno) atd.

třeba pak oprava vyjde jako ta výhodnější varianta.

Jak spojit výfuk o různých průměrech

02.06.2021 14:48
zatím to tu nikdo nevytáhnul, tak budu za píču já nepřijde ti škoda na Tenére 700 roubovat koncovku z aliexpresu za litr? Jestli by si nezasloužila něco lepšího

ale samozřejmě je to tvoje věc, tvoje motorka a mně do toho nic není

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

19.06.2021 07:53
Enduráři si pedál pojišťují lankovym záchytem, aby se to takhle nevyrvalo.
Např:

Jak se ke kochacím jezdcům chovají plechovkáři

28.06.2021 08:15
ruinin> jel bych tou dírou mezi patníky vpravo a chápal bych to jako vyjíždění z místa mimo komunikaci = dával bych přednost

České/čínské skútry

08.09.2021 11:23
jj, u číny základní kategorie je pocit "záruky" spíš imaginární - můžou tam bejt různý drobnosti, který když budeš chtít řešit po servisu, budeš víc bez skútru.

Je to dost podobný, jak kdysi s Jawama, kdy řidič musel být i mechanik, ale na druhou stranu, kdo se uměl postarat, ten neměl problémy na silnici a jsou lidi, co už na takovejch skútrech dali docela slušný porce najetejch km. I kdyby to nemělo jinou výhodu, tak to furt zůstává jednoduchý jak facka a mechanický díly dostupný za pár šušní.

Jawablázni

23.09.2021 11:39
když jsem míval DR650, taky jen našlapávací, tak nebyl problém to nakopnout, když jsi mohl dodržet rituál - zmáčknout dekomp, páku nastavit tak, aby vycvaknul, nechat ji vyjet nahoru a šlápnout. Skoro lehčí jak na Jawě. Ale bacha, tohle fungovalo na plánovaný starty. Ranní studenej se sytičem, nebo start s teplým bez sytiče s trochou plynu.
Jakmile to zdechlo neplánovaně, třeba zašlápnutý zadní kolo, po vyválení se atd, měla tendence se ulejt a pak jsi skákal mockrát, než se trochu vydejchala a chytla

a třindu, můj bastl na enduro stroj, jsem jednou v nejvyšší nouzi, kdy jsem jí držel v prudký stráni, "našlápnul" rukou. Musel jsem teda použít techniku podobnou roztáčení auta klikou, aby mi to kdyžtak neurvalo zápěstí, ale tehdy to vyšlo

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

24.09.2021 12:04
zajímavá ostrá CRF250 na papírech a s Euro5 že by od italský HM???

A2 lepší seškrcená nebo neseškrcená

27.01.2022 12:47
S neškrcenou 35kW bude mít ten pocit, že motorku případně ždímá nadoraz (to myslím jako klad, prostě co v motoru je, to si můžeš nakroutit).
U škrcený by minimálně mně furt vrtalo šiškou, že tam toho je víc a asi bych to brzo hrozně chtěl mít k dispozici

A pocitově bych řekl, že i motoru by mohlo dělat líp, když se občas řádně propláchne (vypálení usazenin atd), než když ho plomba nepustí třeba přes 50% potenciálu. ale je to jen moje spekulace.

Rady ke startování

08.02.2022 13:47
To přidání plynu mě dost překvapuje. Když to někdo hodně neodhadne, tak hned po startu spíná spojka a tradá do křoví

Potřebuji poradit

10.02.2022 09:07
Může se to lišit. Stejný to bývá u 125-150-200cc, kde se mění vrtání, případně pár mm zdvihu, ale byl jsem u jednoho pokusu jen převěsit 125 za 250 (obojí OHC, bez vyvažovaku) a musel se dělat novej přední uchyt.

Nějaký rozdíly v úchytech snad dělá i ta přítomnost vyvažováku.

No a čísla ti legálně nesednou, to je asi jasný. V čísle ti poslední dvě číslice říkají průměr vrtání a poslední písmeno v FMI (FMM) zase říká kubaturu.

NC nebo forzu (750)

25.02.2022 14:16
Ono NC bylo od začátku dělaný jako superekonomická motorka, proto i ten řetěz.

Časem se to zkurvilo - kdo si dneska vzpomene, že stávala 130litrů nová?

reklamace opravy motocyklu

20.10.2021 08:13
gugo> to máš pravdu, že zrovna půlení je to težší. Na druhou stranu motory GSX nejsou žádná exotika, tam by si motivovanej hobbík mohl předem dost nastudovat a měl by slušnou šanci na úspěch

Vraťte nám Kohlsteina s Beranidlem

31.01.2022 21:51
Kubák>

jinak kluci už vkládali nějaký články, tak asi dobrý
...na co dalšího by se daly použít Drnovy nahý fotky? zdá se, že to je slušnej vyjednávací materiál...

Jawablázni

21.04.2022 13:14
Milan1963> Milane, změřil jsi si průměr pístku, kdybys v budoucnu musel shánět jinou pumpu?

Rozdíl 125 OHC a 125 DOHC

27.10.2021 08:32
DOHC má dvě vačkový hřídele, tedy vždycky minimálně čtyři ventily na válec a bývá o něco přesnější v časování díky přímýmu tlaku na zdvihatka.
U dvacky, omezený už od začátku na limit 11kW je to jedno i kdyby tam DOHC fakt bylo.

Jinak Tráboš s rozvodem rotačním šoupátkem je potomek DKW, takže Mládek rulezz

Průšvih u kardanu BMW R1250 GS

04.11.2021 15:45
BMW jezdila i MS enduro s G450X. David Knight na tom jezdil, než náhle ve 2009 "odešel po vzájemné dohodě"

v kuloárech běžela historka, že tu motorku při poslední jízdě odhodil do křoví a pochcal, ale možná je to urban legend
Každopádně si moc nechválil ani ovladatelnost, ani spolehlivost, kvůli který dost často nedokončil... no byl to jeden model, těžko podle toho soudit značku.

CNC páčky pro malou ruku

29.04.2022 21:16
Nemají. Spojková snad ani nemusí být, jen u brzdový se bere, že je součástí brzdového systému. Ale jakou oporu v zákoně to má, to nevím...
Navíc všechny origo páčky z motorek, co jsem měl na sobě měly tak akorát odlitý písmeno, nebo symbol, dost vzdálenej běžnýmu Exx.

Rady ke startování

08.02.2022 17:33

Maxipes_Fík píše: Když má zahamtnutou zadní brzdu, tak asi né, to by muselo být hodně překoňovaný

P.S. se zadním kolem ve vzduchu už vůbec ne.

To je fakt

Jawablázni

15.03.2022 05:29

Sema píše: Viděl jsem teď v jednom časáku u kamaráda fotky Royal Enfieldu Meteor 350 a čínské Jawy 350 OHC Euro 5 a přemýšlím, proč má Jawa několikero hnusných katalyzátorů a na Meteoru není vidět žádný. Aspoň na zběžný pohled. To je ten indický motor o tolik modernější?

Meteor to má jen víc schovaný. Jeden kat je ve vodorovný části svodu a hned za ním odbočuje svod pod motor, kde je nepěknej "hrnec" ve kterým asi bude další. Z něj se pak svod vrací do koncovky.
Je to pěkně zakrytovaný, že to vypadá jen jako svod + koncovka.

ISDE 2022

04.09.2022 07:49
Díky moc za tohle téma! Rád jsem to tu sledoval

RE Himalayan

26.09.2022 17:38
puffybodie> Classic tou dobou už by avizovanej, ale já chtěl bezdusovy kola a líbí se mi i to světlo bez oplechovani spolu s vidlici. Kupoval jsem to vlastně jen na občasný ježdění se ženou pár kiláků

Dneska jsem ho dal na planovanej servis a na cestu domů mi půjčili Himoše. No neměnil bych. Asi nejvíc mě při přímým presednuti zarazily ty pazvuky z motoru - na tohle jsem trochu přecitlivělej
A zas ty věci, co mě na něm trochu nesedely už dřív - stejně jako Meteor to má trochu zbytečně dlouhou jedničku i dvojku, takže v jen trochu techničtějším offu jsi odkazanej jen na jedna a spojku, to se k enduru vážně nehodí.

Ad CRF... je mi až stydno, ale na ní mám letos snad 250km...jednou to bude pěkná ulozenka do inzerce ale je tak málo času...

Odhlášení Jawa 90

19.05.2022 15:46
co pak s těma papírama?
na odhlášení musí mít i na moto ekolikvidaci.
Takže buď to nějak zařídit a mít lejstro o likvidaci, nebo se to snad dá obejít tím, že se jdeš nabonzovat na odbor životního prostředí, dostaneš nějakou pokutu, že jsi to zlikvidoval jinak, než ekologicky schváleně a mělo by to jít odhlásit (to s tím životním procházel kolega z práce, jinak jsem o tý možnosti nevěděl).
Nebo depozit navždy?

Přestavba typu motorky :D

21.06.2022 20:43
Finančně nejlíp by té vyšlo něco takovýho Malaguti
Vyrobený na východě, kopíruje to motor Piaggio, co byl v Derbi, jeho dvojče je třeba Aprilia, nesere se to a výkon to má na hranici třídy & šestikvalt, takže když se snažíš, docela zvesela to jede.
Když spocitas základní stroj, díly, práci, papírování kolem přestavby, nedostaneš se o nic níž.

Akorát nevím, jestli se to dá letos sehnat.

TMEC Betka stav tachometra

29.05.2022 08:35
to je tvoje? Bylo by dost zajímavý o tom vědět víc.

Nález RZ

06.06.2022 13:19
Indian72: super akce tohle mělo smysl

Jawablázni

21.06.2022 10:38

Koudy01 píše: callowsick> Pokud se nepletu, tak to tu nabízel a myslím to byl IŽ?

Máš pravdu, něco takovýho si matně vybavuju...

Jawablázni

27.07.2022 16:32
Nechcete někdo sedlo na kejvu?
Kozenka naprd, vnitřek ztvrdlej, plech viz foto.

RE Himalayan

03.08.2022 09:37
lukas.s> kurva, to vypadá dobře

Výfuk SC Project - jak vyjmout DB Killer

19.05.2022 13:52
jestli je to homologovaný přímo na tvůj ročník 2019, měl by být killer nerozebiratelně, jak chce norma Euro4. Takže tam bude něco k odbroušení/odvrtání spíš, než rozebíratelnej spoj.

Yamaha Ybr 125 diversion Plynové Lanko

30.05.2022 15:51
neměl by být rozdíl - Diversion měla jen přední polokapotu a pokud vím, řídítka by měla být shodná = i lanko.

Jawablázni

07.07.2022 18:46
Milan1963> jediný dnešní ložiska, co se dočkají Jawy 1200, jsou ty v Zemský ose

Koupe unikatu v nemecku a nasledne prihlaseni v CR

31.07.2022 21:40
Motorka v inzerátu pěkná není, ale ten cyklopočítač odkazuje na dobu módy streetfighters, kdy se často používal místo origo budíku (digitální pristrojovky ještě moc nebyly).
Sigma dokonce dělala počítač, co uměl až 300km/h, právě pro moto.

Royal Enfield - FuelX Lite / Decat - zkušenosti

10.08.2022 19:29
U toho katu je to hlavně o historkach, že bez něj je to údajně plus dva koně u motorky, kde to dělá deset procent nárůst, tam ti to hlavou vrtá
Jinej důvod to nemá, kat je tam slušně uklizenej za motorem.

No a ta bohatost. Když se na to zasoustředíš, tady ti přijde, že by nebylo špatný vyhladit reakci na pomezí volnoběhu a přidanýho plynu, jinde si řekneš, že přechod zavřenej - otevřenej plyn (třeba když brzdíš z kopce motorem a pak jdeš do tahu) by mohl být jemnější atd. Nejezdí to špatně, to rozhodně ne, ale prostor pro doladění tu je.

U Himla si lidi dost stěžovalo na chcípání při volnoběhu a řešili to vesměs obohacením směsi - z toho odhaduju, že to je kvůli emisím utažený.

RE Himalayan

24.09.2022 18:54
puffybodie> vidíš a pro mě je Meteor jedna z nejmíň unavujicich motorek, co jsem kdy jezdil.

Řadicka v sérii souhlas, tam stačí o zoubek pootocit a radit standartne.

Jawablázni

24.09.2022 19:10
Dneska v Pardubicích neznamej fanoušek plochy dráhy na Speciálce

Celoroční motorka na dojíždění do práce

18.10.2022 09:53
v zimě jsem vždycky nejhůř řešil viditelnost - plexi s pinlockem, nebo bez mělo dřív nebo později problémy s mlžením, když byla fakt zima, tak i s namrzáním, zkoušel jsem jezdit v MX helmě s brejlema, což bylo na viditelnost o něco lepší, ale zase to chtělo alespoň dvě kukly, protože do helmy fičí...

No a mrholení, déšť, nebo sněžení k tomu + dojíždění za tmy + houstnoucí doprava v příměstský oblasti, kde auta nemají moc pochopení, když na kluzký silnici potřebuješ zpomalit, abys to nezahodil...

To všechno vedlo postupně k tomu, že mi to přestalo stát za to i přesto, že moje dojížděcí vzdálenost je blbejch 12km. Problém s oblečením těla, nohou nebo rukou bylo asi to nejjednodušší.

Něco jinýho je si vyjet v sobotu kolem poledne, nebo se pustit na silnice s malým provozem, to se dá i v zimním období, ale každodenní pinožení ranní špičkou je už dost o zdraví.

no nic, jen osobní zkušenost, jelikož v mládí jsem dost zim projezdil dávám to jako offtopic

dotaz

03.12.2022 08:23
Mělo by to být normálně přes spínací skříňku - obvykle otočit klíč doleva, nejspíš přitom ještě tlačit směrem dovnitř. A musíš mít samozřejmě otočený řídítka do zamykací pozice (doleva).

Jawablázni

29.03.2023 13:53
Milan1963> no přemýšlím, co na ní by mělo mít takovou cenu - oficiální model z továrny to není, je to vlastně překopávka, takže do sbírky se to asi moc nehodí. Motor je nakupovanej, není ani silnej, ani raritní, přední partie jsou taky nakupovaný z číny.

Nevím. Na sbírkovej model mi to moc nesedí a na ježdění za tu cenu s velkou rezervou pořídíš novou čínskou Jawu-Shineray, která jede líp a nevypadá o nic hůř...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.04.2023 18:50

Fyro píše: Proč ji prodáváš?

Nesedli jsme si. Představa, ze mě vrátí enduro zážitky z doby před 20 lety úplně neklapla, protože je mi proste líto s takhle netknutou motorkou někde mrdnout o zem, takže za dva roky bidnejch 3200 kiláků, vesměs po asfaltu, občas polnacka vestoje.

Pak mi došlo, ze když přidám obě Hondy, co mám doma, bude za to Strom 650, se kterým tu polní cestu dam taky a k tomu všechno ostatní.
Tak asi tak.

Hledám chlapa pro kámošku

05.01.2023 21:09
Tvl tohle informační embargo musí vyústit v nabídku, že jí pak ženichovi pošlou DHLkou, když zaplatí vratnou kauci…

Jawablázni

12.02.2023 18:35
kuba350> tohle je pro mě neskutečná frajeřina

volnoběh x přidání plynu

22.02.2023 13:39
Možná tu zpuchřela membrana v karbu, možná málo doteka benzin

Jawablázni

14.12.2022 13:02

Jirka4137 píše: Už jsem to tu psal na 477 jsem jednou přijel do práce v -10C a všichni se kolem seběhli jestli jsem se nezbláznil. Proč to nejde i v -20 čistě technicky ? Ne že bych to chtěl provozovat.

před lety jsem dvě zimy projezdil s DR650 a rekord mám asi mínus 15°C. Dával jsem tehdy na olejovej chladič kus alobalu, protože bez toho motor cukal jak podchlazenej (dodnes je mi to trochu divný, protože DR měla v chladícím okruhu kalibrovanou dírku, která suplovala termostat - olej zimou "hustší" tudy tekl hůř, než rozpálenej "řídkej". Asi furt ještě tekl a zbytečně se chladil...).

Dneska mi stačí dát si v autě topení na trojku