Jak kurtovat motocykl - lehký cestovní enduro a jaký kurty

09.03.2018 12:01
Nejlepsi je mezi bryle za vidlici. Ale ve vysledku kazdou motorku vazu jinak kvuli ruznejm plastum, ktery jsou v ceste a rozbil bych je utazenim popruhu.

Jinak teda ten Petardakuv popruh bych ani za nic nepouzival. Je to tenky pasek na 600 kg. To muze u vetsi motorky na nejakym hupanci na silnici uletet. Pouzivam upinaci popruh na 5T s racnou. Diky racne to clovek na vlek muze bez problemu prikurtovat sam.

Edit: Jinak na zdvihu nezalezi, jen na tom, aby v ceste nebyly plasty/brzdovy hadicky, alektrika atd. V nouzi jsem krosku kurtoval i za riditka, pod hrazdickou, ale delam to nerad - preci jen ty riditka jsou nejslabsi misto.

Čz 175/450 zadni tlumice

09.03.2018 08:36

68732 píše: po půlbubnových se jen zaprášilo , jawarmaniak to má správně proti tomu nic a čerpámu z něj taky, ale ty pleteš japka půlbuben a hrušky 470 a ty se ve výrobě asi nepotkaly. Žádná z mých 5ti čz od r.v. 62 do 65 před renovací neměla hranatè pružiny na které ty odkazuješ a silně pochybuju, že je všechny už někdo vyměnil. Ať si tam dá co chce, mě je to jedno nemám chuť ti něco dokazovat.

Pockej, ted tomu uz vubec nerozumim. Pises, ze to ma Jawarmaniak dobre, ale on tam ma doslova napsano:"Pružiny se poznají snadno. Velká kývačka má pružiny navinuty z drátu obdélníkového průřezu, zatímco malá má pružiny z klasického kulatého." Nepise nic o rozdilu pulbuben versus celobuben.

PS: Jinak tedy ke komunikaci v ramci teto diskuze. Ja se s Tebou normalne bavim, spis z pozice pouceneho amatera, ktereho zajima, jak to opravdu bylo. Chci se toho dobrat a ne se dohadovat. Takze Tva veta:"mě je to jedno nemám chuť ti něco dokazovat" se mi zda zbytecna..

Edit: Blbe ctu. Jasny, Jawarmaniak o vetu pred tim pise, ze mluvi o pocatku roku 54 - tedy mluvi o pulbubnovych tlustuch tlumicich. OK beru vse zpet, pruziny jsou vsude stejny, krom pulbubnu...

Čz 175/450 zadni tlumice

08.03.2018 11:08

68732 píše: DrDNA01> tak mi stačilo přečíst začátek , rozdíl v pružinách je u prvniho, dnes už poměrně raritního provedení u půlbubnu a dále se to sjednocuje, víc nepotřebuju číst . To půlbubnové provedení jsem měl v ruce za ty roky pouze jednou a šly do světa bez rozebírání. Takže soryjako.

Vsak v pohode, ja jen preprodaval, co pise jawarmaniak, ze ktereho myslim hodne lidi cerpa info pro sve renovace (vcetne me). Tak kdyz tak klidne popis, co tam ma blbe. At se clovek ma ceho chytit. Mimochodem tlusty tlumice se dvema sroubky shanim. Mely by byt na te moji mrse asi podle cisla (prvni serie celobubnu).

Raptor nechytá

12.03.2018 10:35
Jdi po dratech, zkontroluj tlak paliva.

Nema ten tvuj raptor immobilizer? Ten taky vetsinou odrizne zapalovani a pumpa a starter jede. Mas na nej kontrolku? Daj se vyblikat kody?

Supersporty 2018 - anketa

28.02.2018 14:24

Johnny83 píše: ale no tak, vypadám snad jako debil? (radši nemusíš odpovídat)

Vypadas! (aby nemusel odpovidat Sleeper)...

Úprava krytu motoru Máte lepší řešení

15.02.2018 13:44
3 mm hlinik - nejspis mekky Al a ne nejaka krehka slitina. Nebylo by lepsi polozit kryt na sverak (nebo si na to v lepsim pripade pripravit priptavek - treba trubku) a kulatinou vhodnyho prumeru a kladivem ten sroub nasilne zapustit?

Jawa 250 kývačka

26.01.2018 16:23

68732 píše: nedělej z toho vědu, kolik těch dnešních "atypů" na kulatici je? Je jich pár, dají se sehnat a kde to neni vidět to neřeš. Původní šrouby hážu zatím do bedny k pozdější recyklaci. Lak ti dělal brněnské renovátor?

jj, lak mam od Kennyho. Vypada pekne. Horsi je to s chromem na nadrzi z Adastu v Adamove. Ten stoji za prd. Sice je tam med, ale stejne chrom praska a loupe se.

Jawa 250 kývačka

26.01.2018 16:04

68732 píše: mira592> ty si taky neumíš přečíst podmínky testací? Vape ti nemá co povolovat, ale ještě jsem neslyšel, že by se komisaři někomu vrtali šroubovákem pod deklem, nebo hledali pŕesný a předepsaný typ karburátoru, ano i ten se uvádí do protokolu. Správně, i veterány budou mít jednou elektroniku já jí moc zatím neviděl, i stroje s vape budou veterány. Rozumím tomu, že pevnostní značení šroubů na předválce je čuňačinka, ale na tuctovce kývačce a jejich derivátech, no bóže.

No ono to znaceni je to nejmensi. To se da vybrousit a nechat pozinkovat, nebo to vybrousit rovnou na nerezovym sroubu. Ale horsi je to s temi rozmery hlavy. Tehdy prosete byly hlavicky dvanactky a devitky na sroubech, kde dneska mame trinactky a desitky. A pak je teda otazka, jestli vybrusovani pevnostniho znaceni na desitce sroubu s trinactkovou hlavou neni tak trosku stavba Potemkinovy vesnice. Ja si myslim, ze by tam clovek mel mit bud srouby dle puvodni specifikace, nebo nove klidne se znacenim. Pak uz je to jedno.

Edit: FJR Pepa: vypada krasne. Tak at brzy zavrci..

čištění nádrže

25.01.2018 17:47
Asi bych zkusil kilo maticek, zavrit otvory, obalit dekou a prilepit pevnou paskou k michacce. Jestli se to uvnitr loupe, tak by to mohlo jit dolu.

Svoboda - akademická diskuse

08.02.2018 16:27

Bonnerider píše: No ale zpátky k původnímu tématu.

Jak hodnotíte z hlediska osobní svobody tu skutečnost, že tyhle psychologické testy jsou (nebo dříve či později budou) požadovány prakticky u všech zaměstnání, která obnášejí trochu větší plat a odpovědnost?

tak jako se vsim ostatnim. Kdyz tomu ten cas venujes, nactes si o tom neco a par desitek testu si vyzkousis, tak tam tomu zamestnavateli naklikas presne, po cem prahne. A kdo se nepripravi, tak holt bude zamestnan jinde. Trosku OT, ale vy mate pocit, ze existuji, ci existovala nejaka zamestnani, kde se prijima/prijimalo dle schopnosti? Nejake schopnosti tam musi samozrejme byt, ale ve vysledku vzdy rozhodne strategicke, politicke, nebo proste kamaradske rozhodnuti.

Edit: A u vetsiny lukrativnich mist je konkurz vypisovan na miru predem domluvenemu uchazeci. A neni to jen ceska domena. Je to tak vsude na svete..

Milovníci Italských krásek

07.02.2018 12:09

kokonhead píše: DrDNA01> jo, tak to presne nekdo vyresil zpusobem 2, imo neblika a v mape by mel byt vypnuty. Necham tedy vyrobit 1 cerny nahradni a kaslu na to.
Casem to prodam a priste nebudu myslet prdeli.
Diky

No ono je to mozna i vyhoda. Mas na motorce o jedno kurvitko mene a v CR se stejne nikdo nebude obtezovat startovat pri kradezi motorku. Soupnou ji na dodavku a v garazi pak prehraji mapu, nebo vymeni jednotku. Takze cela saga imobilizeru na motorkach je spis k vzteku.

Kterak Lovec dlažbu neoral

05.01.2018 12:05

tralala_pyco píše: Tak vzal jsem to subjektivne. Nicmene, statisticky se dle zdroje zvysila nehodovost https://www.cspsd.c...eti_2017.pdf [/quote]

zvysil se pocet nehod, ale ne nehodovost. To je treba vydelit pocet nehod poctem aut. Ale ty data se blbe hledaji (mozna jsem LAMA)

rychle jsem vygooglil

rok 2007 ... celkem 4,1 milionu aut... a celkem 187 900 nehod --- tedy boura kazdy 21 ridic
rok 2017 ... celkem 5,6 milionu aut... a celkem 98 900 nehod --- tedy boura kazdy 56 ridic

to je obrovsky posun k nebourani..

Jaké moto

04.01.2018 12:23

SLEEPER píše: A zkusil sis to na zivo, nechat si plynem ustrelit zadni kolo? .

Jinak bych tu otazku nepsal. Me to zas az tak nerealny neprijde. Ulitly zadni kolo v mensich rychlostech se mi vydari parkrat za sezonu. A hodne tomu pridaj bily cary silnici. Zatim zaplatpanbuh vzdy jen s poserpruhem v trenclich a bez highsideru.

SLEEPER píše: Az tu nekdo ukaze on board video, kdemu nekde na Dubi, Zeleznaku nebo Buchlakach problikava kontrola trakce (na vyjezdu), pak to muzeme probirat dal. PS: Ano, nekolikrat jsem zazil ujeti zadku v provozu, ale vzdy byl skluz nechteny a byl jsem rad, ze to neskoncilo highsidrem...

Ty Buchlaky narychlo jsou sileny extrem. Ale ja si predstavuju, ze normalniho smrtelnika ty elektricky ficury vytahuji hlavne z tech uplne obycejnech krizovek, jako je plyn pri zataceni na prechodu, brzdeni na mokrym/kolejich/pisku. Fakt si pust nektery ty kompilace pady z youtube a uvidis, ze sposta z tech kresu je necitlivy zasah plynu nebo predni brzdy.

Edit: treba zde lowside a ty Buchlaky jsou proste moc rychly. Tam pracuje strach. V pomalejsich serpentinach to hrozi asi vic lidem (vcetne me).

Jaké moto

04.01.2018 10:11

SLEEPER píše: A ja tyhle reci nemam rad.
Kdopak z normalnich jezdcu dokaze v provozu aktivovat zasah elektronickeho asistenta, krom teda antiwheelie? Samo beru v potaz suche podminky, na sportech se moc necestuje => nejezdi na vode..

No ja myslim, ze ustrelit zadni kolo na vyjezdu neni problem ani treba na kruhaci s dvoucentimetrovejma poserprouzkama. A typci s asistentama se nemusej zinyrovat tomu nalozit. Totez plati o prebrzdeni predniho kola pri krizovkach na bezne silnici. A ja treba taky moc necestuju, ale zmknul jsem uz mnohokrat. Proste si myslim, ze to pomaha i lamam. A spousta lam si kvuli jejich absenci rozbije papuli. Staci mrknout na sestrih padu na trubce.

Seznamkove komando

03.01.2018 17:10

anii píše: pším pším smutně koukám

ale musis slibit, ze to nikomu nereknes. Mohl bych mit opletacky se zakonem jak Kulinsky. Je Ti prece jen jenom tech ctrnact..

Seznamkove komando

03.01.2018 17:03

anii píše: Jak to mám vědět! Já jsem chudák, kterýho k tomu naši nevedli.Možná bych zjistila, že jsem skvělá héééérečka.

Hele kdyz budes moc zadonit, tak Ti zorganizuju nejaky ten soukromy herecky konkurzik..

Seznamkove komando

03.01.2018 16:46

kubacech píše: Asi už jo. Teď je prý ten příspěvek 300 A stejně těch kluků chodí hrstka proti naší účasti.

njn, holt clovek musi vybrat sport podle prispevku a neptat se fakanu, co by radi hrali/y..

Papíry

03.01.2018 15:51

PlusOne píše: Tak blábolím, no. Možná je to tím, že jsem absolvoval tu variantu "plnotučného Ačka pro začátečníka", možná jsem fakt jenom přesvědčenej o tom, že je dobrý jakous takous jistotu v provozu mít - a pokud na ničem doteď nejezdil, tak ať si raději pár jízd připlatí, protože mě osobně těch 13 hodin přišlo sakra málo. Ale možná je to Rossiho mladší brácha, stejně jako každej druhej tady, a AŠ bude pro něj jenom formalita, nevím.....A mimochodem, nechce dělat AM, ale nejspíš A1 (bude mu 16), takže o kole se tu taky nemá smysl bavit

Tu jistotu v provozu Ti neda zadna autoskola, ani motoskola. Az teprve tisice kilometru v provozu Ti ji daji. A to je mimochodem i duvod, proc bych i nekomu, kdo dela z niceho A1 doporucil zacit jezdit na padesatce, radeji, nez treba na dvoutaktni dvace (natoz pak na necem, jako je treba Mito).

Seznamkove komando

03.01.2018 15:00
Artepx a ZuzukiB: Pockejte holky, az ty ratolesti budou v puberte. To vas ty uvahy o vetsim poctu rychle prejdou...

Sprej na kov

03.01.2018 14:13
Kerut: Jsou to chemicke alternativy na polymeraci metylmetakrylatu na polymethylmetakrylat. Ale predpokladaam, ze to z Tve strany byla jen recnicnka otazka.

...a pro svatou zavlacku, uz toho nech! Stejne tu vetsina lidi co kdy pouzila sprej na neco jinyho, nez na vlacky, nebo letadylka vi, ze to nic nevydrzi. A taky tu vetsina vi, ze Osiris vi, o cem mluvi..

Milovníci Italských krásek

08.01.2018 13:28
Hosi, nejdriv si to bezte projet. Ja si prosel tim samym a kdyz jsem sednul do Dustera, tak to bylo jak se vratit v case o dvacet let. Zvuk motoru a hlucnost katastrofalni, detaily priserny, materialy levny. Od ostatni konkurence je to provedenim stejne daleko, jako cenou. Pak jsem pres 3005, CX3, Moccu a ASX dosel zpatky k Yetine a zatim spokojenost. Vsechny ty auta jsem projel a je mezi nima hodne rozdilu. Tak nevybirejte jen podle katalogu. A ted se daji navic sehnat Yetiny fakt v pekne cene, co se vyrabi Karooq.

Pekelník s R6 na Nordschleife

15.12.2017 13:53

SLEEPER píše: Jasne, ze jsem uz na zakladce blbnul se skodarnama, zigulikama a ruznyma predokolkama..., ale silna motokara vs. socialisticke samohyby, to je uplne jinej pribeh.

Neplet do toho ziguliky a predokolky. Stary skodovky (1000, 100, 110, 105, 120 a 130) byly prave zvlastni tim lehkym predkem a motorem na zadni naprave (nebo az za ni). Ne nadarmo se rikalo skode 110R "mala tuzemska 911". Vykonove je to samozrejme neporovnatelny, ale chovanim to je presne ono. Pridas, lehky predek jede rovne, zmacknes spojku a ono se to nezlepsi. Nechas motor v tahu a uberes a lehky predek se chytne.

Tady mas ty prujezdy s plynem zatackou...110r rally ...od 1 minuty dal

Edit: a tady to mas na asfaltu s trosku vyssim vykonem....

ZX10R je masakr nejvetsi!

20.12.2017 07:54

kawafil píše: DrDNA01> to máš pravdu a hlavou mi to taky už prolitlo,z 90kg je to teď 60,asi by to teď litalo

To je spravnej pristup. Tak drzim pesti at jsi na bajku co nejdriv zpatky.

Pepřové spreje

27.11.2017 17:49
Sleepere ale kolenem jeste musis podrzet vetracek. Jinak se pes dochlazuje roztocenim sahary... Tvl, to jsou zas rady. Ale je to OK. Alespon ubude motrorek na cestach, az bude mit pulka servru pokousanou ruku, protoze zkouseli Sleeperovu radu, jak obejmout vlcakovu tlamu...
Chlapi vas ta zima jednou zabije.

Ducati S4R S

09.11.2017 08:51

micki píše: Agnosy> nic ve zlym, jenom jsem chtěl říct, že tohle železo nic neodpustí.

Zima je zima, no. Ono to nebude tak horky.

Branidlo píše: Ne, že by se mně Ducna nelíbila, ale mít ji spíš jako módní doplněk. Pěkně to vystihl zde:
http://oppositelock....p-1764635389 [/quote]

Podobne neduhy u motoru vysponovanych na vykon najdes u kazde znacky. Proto je dobry u Ducati nekaslat na servis. Misto pravidelneho servisu ventilu pak menis motor.

Konečně fungující LED světla

22.11.2017 08:18

assassin píše: DrDNA: n ono je to tim, ze dnesni auta jezdi strasne snadno rychle a lidem pak prijde, ze je omezuje svetlo... pritom by proste v noci takhle rychle jezdit nemeli, to jen ta technika jim to umoznuje. ja pokud nemuzu sviti dalkama, tak holt jedu pomaleji a nemyslim si ze je to spatne...

Ja nemam ani zadne presne mereni, ani netaham udaje z rukavu. Jen muzu konstatovat ze sve soucasne zkusenosti, ze dvacet let stara mazda s dvacet let starymi parabolami a H4 mi dovolila vyrazne rychlejsi a komfortnejsi nocni cestovani nez co mam ted s novymi svetly. A je to prave tim hodne durazne useknutym a nizko sklopenym kuzelem. Sice to sviti jako prase kousek pred auto, ale skoro nevidim na znackach svetlo. Jen odhaduju, ale skoro bych se vsadil, ze nejaky xenon, nebo LED by v te same parabole svitila lip a neoslnovala by vic, nez ty stary auta. Ale lidi jsou dneska na to prehnane haklivy. A na to snazim upozornovat.

HornisGSX píše: vis on ten prizdisrac si timhle blbdobim uz prosel a prisel na to ze original je original.....vzdy jsem mel auta s halogeny ted mam auto s tovarnima xenonama a ze bych si s toho sedl na prdel se rict neda...

A ja zase rikam, ze odsuzovat nekoho zpusobem jako to delas Ty za to, ze se zepta na zkusenosti s LED rika jen neco nelichotiveho o Tobe. Bohuzel jsou i auta/motorky (a neni jich malo), ktery maji blbe navrzeny svetla z fabriky (za me napriklad Ducatka ss sviti upne naprd). A tak holt cloveku nezbyva nez aby jezdil po tme, nebo s tim zkusil neco udelat.

assassin píše: Tak tebe hrdino drží zpět případné problémy s pojišťovnou a já jsem přizdisráč, protože mám LEDky ve veteránu To mě poser na holý záda. Ve stejném duchu jaký jsi právě předvedl uvažuje většina podobných "tuzerů" a tedy s nimi není moc kloudná debata, že.

Promin, tos nebyl ty. Moje chyba. Jinak co myslis, ze mam v Kejve. S tou 35W/6V zarovkou by dneska clovek opravdu nepochodil. Pojistovna nepojistovna. Ale na Duc z toho mam strach. Prece jen ty rychlosti jsou nekde jinde a asi i pravdepodobnost nejakych tahanic s pojistovnou.

motor

10.11.2017 08:48
No me zaujala ta veta o prepadu benzinu. Muj odhad je, ze Ti netesnil ventil plovakovky a natekl Ti benzin do oleje. Je ho tam hodne, tak to po nastartovani tlaci navrch. Otevri olejovy uzaver a cuchni, jestli olej smrdi po benzinu. A nestartuj to. Vypust, nalej cisty a pak neco zkousej. Jinak pokud se potvrdi ma hypoteza s benzinem, tak pred vymenou jeste vycisti karburator a sprav ten prepad, jinak Ti to znici i novy olej.

Edit: Jestli se nemylim, mas tam podtlakovy benzinovy kohout. Tam si taky vymen gumicku/membranu, aby se to uz neopakovalo.

MC kluby ČR

15.02.2019 17:13

HondaGiRRl píše: Chces po nem relevantni informace, necekej, ze na to bude jakkoli reagovat.

jojo, ja vim. Hrach a zed. Ja jen delal nocovku do prace a potreboval jsem se denska pres den chvilku odreagovat. A jezdit se neda. Ale uz zase budu radeji mlcet a soupat nohama..:)

Elektronická cigareta

28.01.2019 15:25

chiro2 píše: se-se> Můžeš mi odpovědět, kde tě ty kuřáci pořád obtěžují? Tvl, kam se pohnu, hulit nesmím !
Jinak TADY docela zajímavý článek. Speciálně pro tebe a DrDNA01 aby jste si trochu rozšířili obzor.

Ty vole, Chiro, ja Ti davam odkazy na recenzovany vedecky a medicinsky casopisy a Ty mi das odkaz na propagandu Kralikove proti kurakum klasickych cigaret. Psal jsem Ti, ze je prokazany (i se zdrojem), ze e-cigareta je mene skodliva, nez klasicka. Takze v centru pro zavislosti, kde Kralikova pracuje, je samozrejme vhodne argumentovat timto smerem. Ale neznamena to, ze e-cigareta je neskodna. Takze si spis Ty rozsir svy obzory. Jasne, lepsi e-cigareta, nez klasicka, ale lepsi nic, nez e-cigatera.

Přímý fitr

20.02.2019 10:17
co blbnes, vzdyt se u prvnich typu prasete pouzivala dratenka, ne? Ta je jeste mnohem horsi nez jakykoliv KN. Ale teda trosku mi unika smysl takhle prasit prase (jako KNkem). Nebo jsi myslel tim otevrenym tu dratenku? Lidi na Jawkach a CZtach s dratenkou najeli desitky tisic a to i v desti.

Horské kolo

19.02.2019 15:47

vilemx píše: Hele, tak už obligátní téma GUMY má na m.cz odnož i pro bicykly
Pro pupkáče, jako jsem já, hraje zásadní roli valivý odpor. Zjistil jsem, kdo by to řekl, že je pro plíce i stehna výhoda mít středový proužek, jako třeba E-07. Pardon, to je motorka. Tak na MTB to je třeba Geax Saguaro.

Pokud nemas kolo napumpovany na 6 baru a nejezdis jen na asfaltu, tak se vzorek (vcetne stredovyho prouzku) muze projevit vyrazne mene, nez struktura kordu a smes pneumatiky. Ja treba jezdim rad dost nizky tlaky, kvuli trakci. Takze treba takovy Maxiss Ranchero se stredovym pruhem se odvaluje milionkrat hur, nez Racing Ralph bez stredoveho pruhu.

jaké oblečení abych nebyl za blbce

13.02.2019 12:51

Metric píše: DrDNA01> Treba si kúpiť také, čo sa dajú v páse stiahnuť, v ponuke ich je dosť... ;)

To Ti na nahaci nepomuze. Se to nafoukne jak balon od pasu navhoru. Na nahaty to chce neco upnutyho. Ale at to tu nezasiram. Jsem se vyse prehlidnul v typu motorky.

Milovníci Italských krásek

13.02.2019 08:54

t_freedom píše: honzabiker> když mě to zase přijde na 'tuctovou' Ducati z r. 2003 a ještě k tomu NESTOČENOU , poměrně balík.
Chápu že starý Edny už můžou jít do ceny, v hezkým stavu... Ale tohle je u motorky s 15 rokama a vyrobenejma tisícema kusů trochu zvláštní snaha prodejce.
Krom toho, ty budíky z monstera? SS mělo vždy krásnej 'závodní' dashboard... Tohle mě fakt nebere. Asi je to moc 'mladý'

Myslim, ze zavodni budiky ala 916 meli 750ssie a 900ssie, ale 800 ssie a 1000DS ssie mela v origo ten monstri budik. Clovek si musi vybrat bud peknou kyvku, nebo zavodni budik. Jinak teda kazdej jsme jinej, ale me celokapota ssie prijde jako jedna z nejhezcich motorek. Jediny, co neni uplne OK je zapracovani predniho svetla do kapoty. To maji jiny stroje udelany lip.

A pro kokonheada: Nejdriv se nas tom projed, nez z toho budes nadsenej. Ta nadrz dost tlaci do pupku a je to fakt nepohodlny.

Edit: Suty byl rychlejsi..

Milovníci Italských krásek

12.02.2019 12:10

cibus píše: On ten dvouvál do ruky je určitě "tvrdší" než 4vál.

Dobře se mně jezdilo na SV650, když už by to měl být 2V. Je to lehká, agilní motorka.

Jo ta je fajn, ale uz bych asi radeji sel do malyho Raptora, kvuli podvozku.

Milovníci Italských krásek

12.02.2019 10:57

assassin píše: ktm390?

Na tom byl s nama kluk na okruhu (motoskole) a strasne se trapil. Mezi jizdama vzdycky sel za Karlem a ukecaval ho, at na nej na rovinkach cekame. Ale mozna to jen neumel.

Milovníci Italských krásek

12.02.2019 09:44

Ivos píše: DrDNA01> No jo ale co jsi jí koupil???

Dyt rikam, ze se zatim trapi na SSu, ale koukam po ctyrvalcovych sestkach eventualne triumphu. U ni je jeste problem, ze je prcek a sportovni sestky jsou na ni dlouhy. To SS teda taky - za to jsem dostal vynadano od obou Karlu - Taborkyho a Abrahama, kdyz videli, jak se na tom sponuje na okruhu. Zatim to vypada na toho Fazera. Ale nechci to uspechat a chci, aby si ty motorky letos vsechny osedlala. Kazdopadne pozadavek je do 190 kilo suchy (cim min, tim lip), kolem tech 60-70kW, lehce ovladatelny a musi dobre dosahnout na riditka bez natahovani (takze street triple, fazer6, GSR6). A samozrejme prochazim to a hledam dalsi alternativy. Ale nejdulezitejsi bude, az se na tom sama sklouzne.

JollyJoker - je fakt, ze toho malyho novyho monstra jsem jedne pani/slecne otacel a vyjizdel s nim z polni cesty v Certovine a je to pocitove strasne malicka a lehoucka motorka (oproti tem starym dukatkam).

MC kluby ČR

15.02.2019 09:56

WildOne píše: 1.) Za celým tím hnutím stojí převážně ženy. Ve vedení, ale i v aktivní činnosti (tzn. práci - ne žádných internetových diskusích) je jich rozhodně víc než mužů.
2.) Realita bývá většinou taková, že holka na ten potrat jít podvědomě nechce ... ale má pocit, že musí. Partner na zprávu o těhotenství zareaguje blbě, rodiče zareagují blbě, tlačí ji existenční starosti (nemá hotovou školu, práci, bydlení ... ) a to jsou přesně ty případy, kdy tam holka nakonec jde a pak si to, možná celý život, vyčítá.

..no a furt tam mas to mozna bez statistiky. Mozna taky kvuli tomu dostuduje, najde si lepsiho partnera a ma dite v klidnym a zralym rodinnym prostredi. Jestli chces diskutovat a ne hystericky prezentovat vykriky, tak dodej statisticky data z CR o komplikacich umeleho preruseni tehotenstvi a pripadne studie o dopadech postabortivniho syndromu v CR. A pripadne sociologicky data o tom kolik zen v CR jde na potrat ne ze sveho rozhodnuti, ale z kvuli tlaku okoli. A hlavne, nezamenuj terminy embryo a kojenec. To je sprosta demagogie a ovlivnovani neznalych.

Lacný BT interkom - prvé dojmy a skúsenosti

15.02.2019 08:53

Vennom píše: hele a jak na toto koukam, to drží jen na sponě na papír? to bych měl strach že to ztratim....

Mozna lepsi spona, nez ty plastovy desticky, co na tom drzi V6 a podobne intercomy. Staci helmu polozit a desticka praskne. Nakonec jsem musel udelat z hliniku. To uz pak drzelo. Ale obecne 3M je lepsi reseni, nez jakykoliv klip. Muzes to nalepit vys a nezavazi to pri pokladani helmy. Ta T9S-V3 z DX ma nalepovaci klip.

Jinak jeste k tomu Tvymu nadavani na lidi, co protezuji drazsi, znackove intercomy. U ciny budes resit nespolehlive spony, absenci potlaceni ruchu u nekterych modelu, prilis malou vzdalenost spojeni a ruseni pri vzdaleni se, nemoznost znovu spojeni bez asistence, kdyz se znova setkate, malou vydrz baterky, umrtnost intercomu po roce uzivani bez moznosti zaruky a radu dalsich problemu. A prakticky neexistuje cina, ktera by mela vychytane vse. Proto se nediv lidem, ze radeji zaplati osmicku nebo desitku za neco, s cim se nebudou trapit a nehrozi, ze sahnou vedle. Ta cina je fakt desivej kompromis a musis to tak brat. Proste nemas na to, tak trp. Ale nevycitej lidem okolo, ze Te varovali.

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 14:26
Ja tomu u sebe nerikam gumovani na vyjezdu, ale ustrel a poserprouzek v trenkach. Novou retezovku mam nachystanou -1+2, tak bude jeste vic srandy.

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 11:53

assassin píše: to je celej on

pokud u jedne motorky piseste ze zataci, jede kam ma, zrychluje
a druha pocukava, kmita riditkama, taha kola smykem a pilot kterej na te prvni normalne jezdi se na tehle druhe musi "naucit" ....

tak je evidentne mezi tema motorkama rozdil, kterej Petr s nadsazkou pojmenoval.

Je to kazdyho volba. Ale ja osobne nechci jezdit od 200 navrch na normalnich silnicich jen proto, abych se z vyjizdky nevratil znudeny. Me prijde, ze cim vic klikatek, tim vyssi rychlost k dosazeni stejne odmeny.

A navic Fogy ten muj moturek dovedl k jedenacti titulum taky bez klikatek.

Helma na bobber

27.01.2019 17:49
Rekneme si to otevrene. Kazdej jezdime jinak a kazdej at si sami za sebe zodpovedne rozhodnem, co je primerena ochrana.

Elektroinstalace

21.01.2019 20:47
Jen dodam, ze pokud nahodou byla elektrika OK, Tak Ti to nemaze a muzes si zadelat na generalku motoru i kdyz to nastartujes jen na chvili.

Skrytá vada

17.01.2019 14:09
No takze vlastne do smlouvy staci napsat dle ust. § 1918 NOZ , ze prodám uhrnkem veci z me garaze. Pricemz v garazi bude jen motorka a jeste k ni pridam treba hrnecek na pamatku. Pak to muzu dle zakona prodat jak to bezi a lezi, ne?..

Jawa 350/354 kývačka správné válce 1958

16.01.2019 16:59
...a az to zjistis, tak sem postni vysledek. Taky mam 55 rok a rad bych vedel, jestli tam mam spravny valce.

Mimochodem na tech Tebou postnutych forkach to vypada, ze ten valec vlevo ma delsi vyfukovou prirubu. Je to jen klam, nebo to tak je?

Wireless bluetooth sluchátka

15.01.2019 21:50

maco píše: Já jsem minulý týden vrátil bezdrátové Sennheisery a to jsem ani neposlouchal v helmě Ono ani sluchátka za 10 litrů nemusí být vždycky to pravé ořechové

Vidis, to je jedna z vyhod vyssiho veku. Vek Ti tak pekne urizne citlivost na vyssi frekvence, ze Ti pak stacej levnejsi sluchatka. Ale je fakt, ze taky dokazu byt nespokojeny i s drahou audiotechnikou, jen treba kvuli barve zvuku. To ale na motorce clovek resit nebude. Spis asi to potlaceni hluku v helme.

intercom cardo Scala Rider packtalk SLIM HJC

09.01.2019 11:58

Buellrider píše: tak tu část s nadáváním jsem tu minul... yshop byl protivný? to by asi od nikoho nebylo chytré...

Ne, to byla reakce na ten volny trh, ze to jeste neznamena, ze bychom na sebe nemeli byt slusni. Proste si tam kluk stejne koupil bundu a nejspis by tam nakupoval i v budoucnu, pripadne je nechal vydelat na servisu tech kominukatoru. Ale jim nestalo za to k mailu, ktery mu stejne poslali, pripojit pdfko, ktery stejne ze zakona pro svy zakazniky maji. Me to proste prijde neslusne.

Milovníci Italských krásek

09.01.2019 11:37

Johnny83 píše: já mám dvě "karbonový" koncovky, za trojku nový z ebaye, a zvlášť samolepky Termignony. Ale nějak by mi bylo nakonec trochu stydno to tam dát (nebo minimálně ty samolepky), a naštěstí nemám ani mezisvody, takže se to zatim vyřešilo samo

To mě nenapadlo. Já sháním origo samolepky k Ducati Performance koncovkám od Remusu a nemůžu je sehnat. Přitom stačí koupit fejky z Ali a dostanu nalepky k tomu...

intercom cardo Scala Rider packtalk SLIM HJC

09.01.2019 08:48

MedWed píše: ... když se zvládl nákup v cizí zemi, je zvláštní, že se nezvládne konfigurace...

Dneska ma spousta nemeckejch, rakouskejch a polskejch shopu v nabidce cestinu (myslim na jejich webu, ne navody k vecem).

Wireless bluetooth sluchátka

04.01.2019 14:01
Myna> V6 mam taky a na poslech hudby to neni. Ja nevim, proc se vsichni majitele intekomu za osm stovek snazi vsem navykladat, jak maji HI-Fi poslech. Z vlastni zkusenosti vim, ze o kapanek lepsi je to z f5, ale proste v helme fouka. Pokud chce nekdo fakt poslouchat hudbu, musi zvolit interkom s aktivnim potlacenim hluku, nebo nejlepe usi proste ucpat spuntovejme sluchatkama (a nejlepe opet s redukci hluku).

Wireless bluetooth sluchátka

03.01.2019 10:27
Uz jsem to tu kdysi psal. Sam pouzivam intercom, tak je to jen "jedna pani povidala". Ale kdysi jsem nasel na foru pilotu stihacek, ze pouzivaji do stihacek do helem sluchatka spunty s potlacenim hluku - nejaky Audiotechnicy, tusim ATH-ANC40B. Sice to asi na te motorce nebude uplny HiFi, ale rekl bych, ze by to i Assassin mohl zkousnout...:) A v tech plechovkach, co frcej pres jeden mach asi bude vetsi randal, nez v tech nasich helmach a musej v tom vydrzet mnohahodinovy prelety. Kdybych nevyzadoval komunikaci, tak bych to taky videl, jako cestu. Rozhodne s lepsim zvukem, nez jakykoliv dostupny intercom. Dokonce jsem uvazoval i o nabastleni dratove verze ATH-ANC23BK na cinsky intercom. Ale to uz se pak clovek dostava do financni zony, kde je asi lepsi koupit rovnou intercom s potlacenim hluku, jako je treba nejaka Sena s Advanced Noise Control i kdyz zvuk bude trosku horsi...