Koupě ojeté motorky: Pozor na zelenou kartu!!!

29.04.2014 19:57
Ano pojistka zaniká zrušením pojistky a při přepisu musíš mít motorku pojištěnou na sebe.Ale když tě zastavili,tak proč jsi jim říkal,že máš moto čerstvě koupené a jedeš na cizí pojistku,je to jak napsal Rancher.Jinak by to asi nezjistili né.Jinak za den nepojištěné motorky se neplatí 80 kč,to je za náklaďák,ale platí se dle obsahu buď 30 nebo 50 kč.

Čipování

12.03.2014 22:23
Nečipuje se,ale škrtí.Rok 2004 nejde na 25KW škrtit.A proč škrtit na 25 Kw,když můžeš mít od 18 papíry na 35 Kw.Ano na 35 Kw taky škrtit nejde.Ceny za škrcení se pohybují od 3000,- nahoru.A ano je to karburátor.

Přepis papírů

12.03.2014 19:50
Depozit je 100kč na rok a další prodloužení o půl roku za 50 kč.Ale do depozitu můžeš dát jen papíry napsaný na sebe,ale jak to na sebe přepíšeš bez stroje,když k přepisu je potřeba evidenční kontrola.Nech to na sebe převést do polopřevodu,uzavři pojistku a až budeš tu Javetu mít,teprve potom to dopřevedeš,ale bacha,někde za to můžou chtít sankci,protože podle zákona jsi povinen to na sebe převést do 10 dní,jinak ti hrozí pokuta asi 10 000.-Už to tu taky někdo řešil.

řidičák do 35 kw

12.03.2014 19:43

jezdec74 píše: Orličan>

Tohle je pravda, bohužel pojišťovna hledá vždy alespoň nějakou chybičku, aby nemusela plnit, ale ani se nedivím, je to jejich šolich.
To si musí každý přebrat sám, zda mu to za to stojí.
Opravdu to za Ty problémy nestojí. Chápu, že dát třeba 8 000Kč je palba, ale aby to později nebylo mnohonásobně víc a to jsou jen peníze, následky můžou být daleko horší .

V tom máš pravdu.Pojišťovna bude třeba plnit částečně i při jiném rozměru kol a to je menší přestupek,jak jet na motorce,na kterou teoreticky nemáš ani papíry.

Jak vyklepat šlapátko :D

05.04.2014 21:12
Tak k tobě bych si dal něco opravit! Nafackuj si dřív než to udělá někdo jiný.

diskriminace

19.03.2014 11:50
Tak jsem si to pročetl až sem a rozhodl jsem se,že také přispěji.Bydlím na kraji Chrastavy,což možná někteří z vás vědí,je město,kde je kofol víc jak bílých.Nepracujících je celkem dost,asi víc než pracujících.Na rovinu říkám,nemám je rád,ale mám mezi nimi i kamarády,kteří jsou lepší než někdo z nás bílých.Jeden maká ve fabrice a po práci opravuje klempířinu na autech a je opravdu moc šikovný,chodí za ním spousta lidí ze širokého okolí,vydělal dost peněz,staví už třetí barák.Druhý je jeho švagr,bezvadný renovátor veteránů,který vlastní i 3 kusy BMW R 12 v super renovovaném stavu.Třetí je kluk,který je vyučený zedník a mám ho radši než vlastního bráchu,vím,že když potřebuji pomoci,zavolám mu a on je během chvíle tu a pomůže.Ale tím můj výčet dobrých končí.Zaměstnali jsme ve firmě 2 mladý kluky,kofoly,jeden dělal 4 dny a pak zmizel,druhý zmizel den potom,pak jsme se dozvěděli,že jsme je diskriminovali a museli moc makat.Ano dělali na mlýně na drcení ostřihů po výrobě stropů,dostávali 85 kč na hodinu,měli dělat 12 hodinové směny,pro srovnání máme tam 2 ukrajince a dostávají 75 na hodinu a jsou spokojení,žádná honička to není.Těch co nedělají je tu opravdu moc a s tím,jaké dostávají dávky fakt nesouhlasím a ještě se ohánějí rasismem.Na konec bych chtěl dát ještě jeden příklad.Moje manželka je díky přepadení jedním z těch tmavších v částečném invalidním důchodu,protože on ji vzal tyčí po hlavě a sebral ji z peněženky celých 180 kč.Ona byla dost dlouho v nemocnici,má ztrátu sluchu 84 %,ale na průkaz ZTP nebo plný důchod nemá nárok,protože na ten vzniká nárok až při ztrátě sluchu nad 87 % .Uvedený kofola má rodinu,dostal podmínku,mojí manželce nic neplatí jelikož i z dávek které dostává platí alimenty na 4 děti a žije jen ze sociálních dávek,moje manželka pobírá důchod ve výši 5080 kč .Ať se mi pak nikdo nediví,že tyto netáhla nemám rád.

tip na koupi virago 535 případně LS 650 savage

26.04.2014 21:40
dědoušek> Jezdec68 ti asi napíše,že je motor vzatý stříbřenkou.jinak ta Kawa nevypadá špatně,akorát na Choppera je celkem otáčková,stejně jako Virago.S tím co píšeš o VT 600 plně souhlasím.Já jezdím okolo těch 4 litrů proto,že mám na motorce výfuky Thunderpipe,které jsou otevřené a poupravený motor na obsah 648 ccm a výkon 48 Kw měřeno na brzdě,žádný výmysl.S těmi chromy souhlasím,všechny víka na motoru jsem nechal otryskat sodou a kompletně jsem to leštil,vypadá to jako chrom,super.Mám svoji VT rád,žádný můj jiný stroj nebyl tak spolehlivý a že jsem jich pár měl.

Seřízení karburátorů mikuni, pomalé klesání otáček

07.04.2014 17:05
A co membrány v karburátorech.Dělala mi to loni Shadow a jedna membrána úplně KO a druhá měla dvě dírky.

vylámání zubů V.D.O moto Explorer 125

06.04.2014 14:29
Zkus to tady http://www.helpmoto.cz/ .Není to zase tak složité sehnat díly na VDO Moto.

Musí být kuličky na páčkách

27.06.2018 20:58
Všechny moto od roku výroby 1971 musí mít na konci páček kuličky.

Sháním žlutou přední žárovku H4-poradíte?

28.03.2014 09:47
Buď jak píše Fidži,nebo někde ,kde mají díly na francouzké veterány,já takhle kdysi sháněl stejné žárovky na Renault 6 a Citroen GS a nakonec mi je posílali z Francie.

Elektrická instalace

30.03.2014 22:37
Jen takový dotaz.Nespletl jsi si poly při zapojení baterie.Není to stará Jawa kde byl ukostřený + , ale motorka,kde se kostří - jako u auta.Už jsem se s tím taky setkal.

Parkování - problémy a omezení

29.03.2014 20:02

Haesty píše: bramboroking> Kdyby to bylo tak jednocuchý,bylo by to krásný..
BTW:Nedávno jsem byl na Ještědu a parkovný 60kč.. no mazec..

My tam byli 4 motorky před měsícem,přišel výběrčí,chtěl 60 za moto,tak jsem ho poslal do řiti,že mu nic nedám,jelikož za zaparkování na 20 minut,abych si udělal fotku mu fakt nic nedám.Řekl tak dobře a odešel.Jinak se opravdu platí všude.V Libverdě na Obřím Sudu chtěla bába při loňském sraze Virago asi 500 za všechny,bylo nás 90 motorek,chlapi si chtěli dát jen cigárko,kouppit suvenýr a pryč,byla neoblomná,tak jsme odjeli s trochou burnautu,aby z toho něco měla baba jedna.

Parabola

22.03.2014 17:59
Připadá mi to jako Jawa 90 nebo první mustang.ČZ 175 to nebude,tam je jiný rámeček.

Jak se zbavit omezovače na 80 km na honda xlr 125?

06.03.2014 19:40
To jsem zvědavý,co ti tu kdo odpoví,když v techničáku je psaná maximálka 88km/hod.

Při rychlé jízdě se hltí

06.03.2014 20:15
Nebere Ti někde falešný vzduch a nebo kolik máš najeto bez výbrusu?A co třeba labyrint mezi válci.Když začne Jawa zlobit podobně jak popisuješ,bývá to většinou něčím podobným.Hladinu neseřídíš a šroubek vzduchu bohatosti tuším na 3/4 otáčky,jehla na třetí zářez.Ale je to dýl,co jsem tu něco podobného ladil.

Nedrží volnoběh a kucká

08.03.2014 18:05
Zkus ty karbce vypustit.dole je vypouštěcí šroubek a nátrubek na hadičku.Mne to pomohlo taky.

neco pro dva na vylety

26.10.2013 12:41
Píšu z vlastní zkušenosti,že ta Cagiva bude už dost poruchová a měl jsem přední i Aprilii Tuareg Wind a byly problémy s motorem,jinak všeobecně zlobí elektrika,jako na většině starších italů.U té Hondy asi jen regulátor,ale to skoro na všech Hondách,jinak poměrně dost vydrží jak motor tak rám.

začínám opravovat motor

26.10.2013 12:02
A do rotoru zapalování stačí našroubovat 8mm šroub dlouhý asi 60mm a jde to krásně dolů.jinak jak psali ostatní a pokud můžeš nepoužívej moc násilí,nebo to dostaneš do kopru.

oprava po bouracce

04.12.2013 17:42
Pokud si chceš rozšířit řidičák na A2 z A1,tak se snad dělá jen závěrečná jízda a ta určitě nebude za 10 tis,to za prvé a za druhé,pokud máš díru v bloku motoru,nejdříve je dobré se do toho motoru podívat,co kde ještě upadlo a i tak.Podle toho co píšeš,ta motorka dostala pěknou šupu a divil bych se ,že rám bude bez chybičky.podle toho co Ti tu radí JMK se podívej na tu první Virguli ,vypadá slušně a je za dobrý peníz a pak než jít do docela malé 535 se podívej na 600 Shadow,za 50 tis koupíš pěkný kousek a nebudeš se trápit s válečky ve volnoběžce.

Servis jawa Liberec

18.09.2013 20:40
To je v pohodě,vytahal jsem zatím starou elektriku,zítra se natáhne nová a bude to zase jezdit jak má.

Zakrývání RZ (SPZ) při inzerci

24.11.2013 13:57
Víš stalo se mi osobně,že mi přišlo oznámení z pojišťovny o tom,že moje motorka způsobila v Olomouci rozbití čelního skla automobilu nějakého týpka který je tam doma.Naštěstí jsem v tu dobu byl mimo ČR,ale dokazování je to hrozný.Tak třeba proto je lepší si tu SPZ přikrýt.

v sobotu do Pekelných dolů

26.09.2013 14:50
Nech to na příští týden a pojeď s námi na http://www.motorkar...oakce/akce/?aid=7058 .Do těch Pekelek to většinou pak dáme taky,jako závěr dne.

rozvody

09.07.2013 11:50
Nechci kecat,ale řekl bych že základ motoru je podobný Hondě Shadow VT 600.Pokud ano, tak tyto rozvody jsem dělal,nic na tom není.Jen jsem nedával řetězy DID,ale Morse,což je řetěz který dává Honda do prvovýroby a v Moto Dubí byl jeden řetěz za 1060,- kč plus pošta,kdežto DID na partsdepotu za 1780,-kč.Co máš za otázku okolo těchto rozvodů.

Zbytecne projeta cervena ... proc?

03.07.2013 19:25

tola píše: U nás máme 4 buzer semafory, tj 50kmh, ale jsou vždy jen v jednom pruhu, bez přechodu a ničeho... To znamená, že z jedné strany musíte zastavit, ale auto jedoucí proti nemusí, protože semafor nemá :D
Na nich jsem za 3 roky nejel na zelenou nikdy, autem, na motorce, je to jedno. Jde o princip

Tady v Chrastavě to udělali taky a ty Ku,,,y policajtský stojí schovaní za křovím a hlídají kdo projede na červenou.Buzerace jak sfiň.

Nepromok z Lidlu

03.07.2013 19:12
Mám nepromok z pracovních oděvů,od firmy Canis.Používám ho víc jak 2 roky,spousty dálek v dešti i 360km a nikdy nebyl problém.Kamarád ho má už 6 let a taky dobrý.Jsou zvlášť kalhoty a blůza,cena 180 kč.

Matka na strhlí závit válce

28.06.2013 16:36
Ta opravná matka se jen namaže a normálně našroubuje na původní i když zničený závit.to že tam jde ztěžka je normální,proto je to opravná matka,ve které je menší závit,aby se do toho původního zařízl.Jestli můžu ještě poradit,až to tam namontuješ,kontroluj si častěji dotažení kolínka výfuku,rádo se povoluje a ta pojistná podložka,jako je na originálu,tam normálně jde.Pro ostatní:Pochopil jsem,že tázající má Simsona a strhl se mu závit na válci,na kterém je přišroubované kolínko výfuku.Koupil si opravnou matku a teď nás žádá o radu,jak to tam namontovat.Doufám ,že jsem to přeložil správně.

Chytli mě fízli

20.08.2013 20:18

kastanbabeťťák píše: Jo, ponaučení jsem si vzal, převážím motku do jiné vesnice kde fízli nejezdí . Já si myslím, že těch 25000 až 50 000 je nějak moc přehnaný, to snad nemůžou myslet vážně... Řekněte mi kdo zamlada nejezdil na fíkovi nebo kyvce, ale jako, je to hukot no . Je to fakt hodně, a naši už to ví . Táta chytnul brutální výtlem a máma je hodně na*raná

Budeš se divit,ale reálná pokuta to je.Mému synovi bylo 18 a půl,sedl do auta s našroubovanýma SPZ z nějaké staré Škodovky,snažil se ujet,spadl do příkopu a samozřejmě neutekl.Skončil na služebně,odkud jsem si ho odvážel ve 2 v noci,po jeho výslechu a za dva měsíce mu vzali papíry na motorku na rok,zaplatil 25 tis pokutu plus dalších 1000,- za přestupkové řízení.Ano je to přestupek,není to trestný čin,to by jsi šel sedět.Těch 25 tis,je nejnižší možná pokuta,pro Tebe jako nezletilého bude možná nižší,ale na jeho dotaz,že je studující a na pokutu nemá,mu bylo odpovězeno,ať si najde brigádu,nebo to zaplatí rodiče.Tak si našel brigádu a platil jak "Bů".Řidičák mu vrátili na půlce.Jinak na místě Tvého táty,bych Ti zmaloval papulu,protože platit za Tebe takový peníze,bych fakt neplatil.Za cenu takové pokuty,máš tu ČZ s doklady i řidičák k tomu.

Hledám gufera na letecký motor

07.07.2013 14:51
Je to k pohonu hřídele vrtule za klikou.

Hledám gufera na letecký motor

06.07.2013 20:02

sqwer píše: Kterej magor zrovna tobe bejvalymu TIRakovi dal opravit neco co ho musi udrzet ve vzduchu???

Víš nejezdím 5 let a jsem vyučený automechanik,navíc od svých 21 let renovuji veterány a jsem aktivním členem Veteran Car Clubu .Mám daleko víc aktivit než si myslíš,i pár desítek hodin ve vzduchu,ale na druhou stranu i pod vodou.To víš ,život je krátký a zkusit se musí všechno.A na jednu stranu jsem čekal nějakého rýpala,který nenapíše nic k tématu,ale jen zaprudí.Bohužel se to stalo na motorkářích.cz pravidlem.Zvykl jsem si.

Hledám gufera na letecký motor

07.07.2013 20:28
V Hostru jsem byl a mají taky jen do 200 stupňů a těch 270 je tam změřených.Já bych tam jinak taky dal normální červený,ale ta teplota je opravdu vyšší.Jo a chlazené olejem to není,motor je dvoutaktní.

Problém s pitbikem - jsem v koncích

12.05.2013 20:19
Nebo když jsi to skládal ,jsi špatně nastavil rozvody a píst ti narazil do ventilu,ohnul ho a on teď nedovírá.Tím jak jsi to zkoušel roztlačit bych se tomu ani nedivil.Po rozvodech se musí motor protočit klíčem na volno bez svíčky a nesmí ti nic váznout,nebo narazit.

IX Velká Virago Vyjížďka 2019

12.05.2013 19:55
Plavky nejsou třeba i když do Nisy,která plavala před třemi roky okolo to je těch asi 100metrů.Stačí ta kšiltovka.

Pekelné doly- hledám parťáky na výlet

10.05.2013 22:42
Myslím že se tam podíváš jednou a dost,bydlí od nich asi 20 km jedu tam tak jednou za rok,někdy dvakrát,ale ber to tak ,že přes zimu tam jede techno a dovedeš si představit,jaké to tam pak je po zimě.Jentak mimochodem zítra je tam jakýsi sraz,ale ty bývají docela povedené.Míra má rád ohňové efekty a podle toho vypadá sraz a název Pekelné Doly.jinak Míru,tedy majitele znám asi 20 let,je to bývalý parťák z práce,má dobrý nápad,ale chtělo by to víc peněz,jako všude.

Turbo

06.05.2013 12:22
To vše je moc hezký,ale zakladel to tu nějak vzdal,takže se už asi nic nového nedozvíme.

přihlášení odhlášené

04.05.2013 22:03
Jehla na třetí zářez ,Směs na 3/4 otáčky od dotažení povolit.

Je jezdec na koni účastník silničního provozu?

04.05.2013 09:13

PEPAFJR píše: -HAD-> Jeď se project do Rumunska, Bulharska nebo na Ukrajinu a dej si pozor aby jsi z koní a povozů nedostal vyrážku.

Máš pravdu ,dokonce jsem potkal koně s bryčkou na dálnici v Polsku a to byla síla.Ale z jiného soudku.Jsem Choperák a netajím se s tím,s třásněmi nejezdím,do větších skupin se taky netlačím,ale na druhou stranu jsem i koňák,máme valacha i kobylku,jezdíme na nich a věř mi,opravdu se neseru na silnice první třídy,kam ani nesmím,nejezdím ani po silnici druhé třídy,radši si zajedu někam do polí a lesa,kde takový magory nepotkám a věř mi že na vyjížďku s koněm se dáš až když mu je víc jak 2 roky a prošel výcvikem,takže je zvladatelný,což se o spoustě zde přítomných říct nedá.Hlavně když mne předjíždí mlaďas na zmrzlině po zadním,to bych ho vážně kopnul.Jo a k tomu kopnutí,už jsi někdy viděl,aby kůň někoho kopl v poklusu?To jsi asi na koni nikdy neseděl že?

Uznání skryté vady!

02.06.2013 12:49
Ve Volvu mají fotky,které se v Itálii dělali pro pojištovnu,jelikož se auto rozdělávalo, aby se zjistil celkový rozsah škod.Kamarád byl z auta tak nadšený,že si do Volva dojel ,až když byl problém na STK,jelikož v Itálii se neuvádí nějaká hodnota,která tady v ČR je k přihlášení potřeba.Navíc jsem dneska od kamaráda zjistil,že tento dovozce už jednou přes čuňu dostal,jelikož vozil z Itálie utopená auta,tady je prodával jako normální auto a někdo na to přišel,tak mu dal po čuni.A auto tu opravované po nehodě nebylo,na dveřích i jiných částech jsou znát dost velké znaky používání,nehledě na to,že na pravé zadní dveře asi něco spadlo a jsou lehce promáčklé.Zítra bude s dovozcem řešit vrácení peněz,nebo opravu na náklady dovozce,z hlediska práva má na to nárok.

Beda a kamarádi

12.08.2019 20:16
Kawadědek> Pěkný fotečky . Akce se povedla , zasmáli jsme se , pokecali , nacpali pupíky a užili si to jak má být na oslavě půlstoletí .

GS 500 teče karbec

02.04.2019 19:49
Kráca> Mladej měl stejný problém , proto vím kde hkedat cgybu . To byla náhoda . Ale super , že už ti to šlape . ?

DR650RS - nechybí někomu

15.06.2019 09:32
V pátrání není .

odškrtenie

19.06.2019 16:06
Betka je uškrcená jen v tom kolínku sání . Když jsi ho měnil , jaký byl průměr na krajích kolínka ? Musí tam být stejný průměr jako na přírubách jak u válce , tak u karbece . Odškrcoval jsem jich několik a jen jsem frézoval kraje kolínka a slícovával jsem je s karbecem a válcem.

Porucha směrovek

03.04.2019 15:24
Kolik ti to dobíjí? Buď máš málo proudu a přerušovač nejde kvůli tomu , nebo je někde špatná kostra.

Beda a kamarádi

13.08.2019 22:13
No Jára . Jedu si takhle v neděli po Chrastavě . Stavím se u Pepy na kus řeči a najednou brzdy známé 535 . No jel okolo Jára . Čekal ho návrat domů zhruba 140 km. Dal si okolokomínovku přes naše okolí a pak domů . To byla náhodička .

Krunýř

19.11.2013 22:01
Až budeš na chalupě v Hodkovicích,zajeď si do Liberce do Warm upu,mají dobré ceny a i výběr ujde.Mladej si tam koupil za litr krunýř,který třeba u Lindnera stál o 1200 víc a je s ním spokojený.

Servis jawa Liberec

13.09.2013 15:14
Přijeď ke mne,já tu ty Jawy opravuji už asi 20 let a najdeš mne lehce,buď pošli PM nebo se ozvi sem.Dodělávám tu péráka a pak bych měl mít relativně práce,když nepočítám nějaké to auto na opravu.

Paragliding

11.08.2013 15:39
Tady jsou letové hladiny http://www.skyfly.c.../image/00_12_3aa.jpg .

Regulátor Dobíjení?

09.09.2013 14:52
Tady je ten návod na kontrolu alternátoru.Prvně odpory všech fází mezi sebou (3 možné kombinace), odpor bude uveden v manuálu, ale je to zpravidla pár Ohmů. Důležité je, že všechny tři odpory musejí být stejné, tolerance pár desetin Ohmu.
Potom změř odpory všech tří fází proti kostře (plášti motoru) a odpory musejí být buď opět všechny tři stejné, ale tentokrát cca poloviční (měříš jen vinutí jedné fáze, kdežto předtím jsi měřil dvě vinutí v sérii), nebo musí být odpor u všech tří fází nekonečný. Záleží na tom, za střed hvězdy vinutí je , nebo není ukostřen. Pokud bys nějaký odpor naměřil a byl různý, tak fáze, u které naměříš nejmenší odpor, má zkrat na kostru.
Následně natoč motor a změř střídavé napětí jednotlivých fází mezi sebou. Napětí musejí být stejná . Na volnoběhu by měl altec dávat cca 20 - 30V, ve vyšších otáčkách (kolem 5000RPM) 50 - 80V (voltmetr jej prakticky nezatíží).
Nakonec "žárovková zkouška": Spoj tři žárovky 24V/21W do hvězdy a na každé z ramen hvězdy napoj jednu fázi altecu. Nastartuj, drž jen nízké otáčky (aby žárovky neshořely) a klešťovým ammetrem měř proudy jednotlivých fází. Proudy opět musejí být stejné . Pokud nejsou, je to opět špatně a pokud se vinuté dle měření odporu jeví jako bezchybné, může být poškozené "železo" některých pólových nástavců statoru, což rovněž mění indukci a tím i výkon jedntlivých cívek.

Nejsnazší potom bývá sehnat si jiný stator třeba z bouračky. Převinutí není levné a ne všude to umějí tak dobře, aby za několik neděl, max. měsíců, vinutí neshořelo zas. Pokud ovšem budou poškozené statorové plechy, oprava pochopitelně možná není.
A jinak regulátory najdeš tu. http://www.elesys.c...atory-dobijeni/?mt=3 .Snad Ti to pomůže a ostatním také.

klic

15.08.2013 20:16

kodl77 píše: Klíč bude stejnej, ale bude mít menší počet stavítek, takže s ním neotočíš ve spínačce. Možná ani v nádrži...

Přesně tak.mne dělali nový klíč ,když jsem svůj ztratil a podle zámku pod sedlem mi v zámečnictví řekli,že je tam o dvě stavítka míň a tak ve spínačce nebude fungovat.Budeš muset vyndat spínačku a nechat si klíč udělat podle ní.jinak tady v Liberci mne stál klíč podle spínačky 160,-kč a byl hotový za dva dny.Dělali mi jej na Honda VT 600 Shadow.

Nefunkční snímač od přívěry

14.08.2013 15:36
Nevrhnou ,mám ty Hondy dvě,jedno NSR a to je Ital,ať si každý říká co chce i ta poruchovost k tomu patří a pak Shadow a to je Japonec a na ta léta celkem bezporuchový stroj,jen letos zlobí karburace,ale na to že je to stroj 24 let starý ,s natočenými 52 000 mílemi na tacho,podotýkám nestočenými,je to moc dobrý stroj.To NSR je teď taky v pohodě,jen se musela vychytat elektrika a udělat GO motoru,jinak dobrý.