Skušenost s prodejem

14.12.2022 20:35
MILOS61> Bylo by vtipné přes internet najít někoho, kdo v tom městě žije, co by tu motorku chtěl obhlídnout na místě. Ukázalo by se, jestli ta motorka vůbec existuje.
Na uvedené adrese je bytový dům.

Afrika vidle

09.02.2023 20:50

yeuop píše: Prej guma To je blatnik, jelita!

A co rekl mechanik? Ze to v budoucnu muže byt pruser a dopadne to tak, ze koupim novou vidli, coz se mi samozřejmě nechce.
Motorka ma najeto 71k km, ani vcelku nevim, jak se to bude resit.

Jako správný Polák ji pak stočíš na 20K a prodáš dál.

TET Řecko

09.02.2023 21:09
Kohlstein> Na některé úseky, co tam jedou, neexistuje vhodná motorka, na které by se tam dalo dojet v použitelném zdravotním stavu z Polska po ose.
Samozřejmě existují vhodnější motorky, na kterých se ještě dá i cestovat.

Další nádherná destinace, kam bych s radostí jel, ale nemohu.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

14.02.2023 12:41

assassin píše: .... prestoze vedel, ze ten motor casto umre nez najede kilo - on nepocital mit to auto tak dlouho a ze se to nekomu posere jako ojetina uz je ti fuk

Přesně pro takové zákazníky je to auto určeno. Nejpozději na konci záruky si koupí zase nové.

Motopůjčovny,co vybrat

28.02.2023 20:03
Na 2 týdny dovolené se vyplatí nějakou jetou motorku koupit ikdyby ji měl hned po dovolené prodat.
Předpokládám, že umí počítat, ceníky půjčoven viděl a má nějaký důvod, proč si ji chce raději půjčit.
Např. jestli potřebuje plné pojištění, plnou asistenci v případě jakéhokoliv problému, atd. Nebo třeba je to vytížený manažer s kilem čistého, co nemá žádný volný čas něco řešit...

KTM Duke 790

12.04.2023 22:28
Metric> Četl jsem také o mnoha případech, kdy některé kusy prostě pálili jednu spojku za druhou (někdy i po 2000km) a to ikdyž nejezdily v terénu. Spekulovalo se o špatném mazání spojky.

Já jsem kvůli těmto problémům Adv790 ze svého výběru vyřadil. Teď čekám, jak se lidem osvědčí Tuareg. Ten se ještě nevyrábí dost dlouho, aby byla nějaká statistika spolehlivosti. Zatím jsem četl jen o prolínajícím těsnění víka, podivnou shodou okolností v místě nejblíže katalyzátoru. Drobný průsak oleje ale není něco, z čeho bych měl obavy.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

03.05.2023 20:45
Yura> A to si na něj nejspíš zaútočili sami, aby si vyrobili záminku.
Jaký smysl kromě symbolického má útok v noci, kdy jsou všichni doma?

Jakou motorku do začátku

10.05.2023 17:58
GS500E má nejhorší chování motoru - pod 4000 se při velkém přidání plynu dusí, pod 3000 snad nejde jet vůbec. Navíc má ostrou geometrii řízení - dobré v rychlých zatáčkách, ale při zatáčení "do pravého úhlu", např odbočování na křížovatce má tendenci se do zatáčky sklopit. Je to nejméně řidičsky přívětivá motorka z těch půllitrů. Nejlepší z nich je asi CB500.
Každopádně žádný z těch půllitrů není vysloveně lehký. Doporučuji hledat nějakou 250, 300ccm motorku. Jsou výrazně lehčí, obratnější a na okreskách a ve městě i zábavnější. Přitom ve městě na rozjezd s křižovatky snadno ujedeš každému běžnému osobáku. Bohužel výběr je mizerný, zejména když má být za pár korun.
Ty půllitry jsou dobré na státovky a cestování, protože jim v kilu nedojde dech a jsou pohodlnější.

125ccm nebrat, to je do provozu mimo město slabý a ani ve městě to není žádná sláva. To nech puberťákům.

Fotovoltaika

10.05.2023 18:25

-HAD- píše: Na noční proud se dnes vy...., Dražší platba za jistič a rozdíl mezi normálním a nočním proudem je 10 haléřů !!! (ČEZ)

To je ale jen za vlastní elektřinu. Plus poplatek za distribuci, který je stále u nočního proudu o korunu padesát za kWh levnější, minimálně posledních 10 let. Sice se to dnes nezdá tolik, když je denní proud za 9 Kč a noční za 7,50 se všemy poplatky, ale v absoulutní ušetřené částce je to furt stejně.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

02.12.2022 21:03

oxygen píše:
Osobně totiž tohle dobře znám kdysi při pádech na krosce jsem si to přivodil několikrát - a dycky pak to dlouhodobý utrpení ukončilo až kolečko doktoří prst v prdeli/rentgen/doktoří prst/rtg...

No a k jádru pudla: Putlerovo ego nevim nevim esli si nechá od někoho strkat prst do konečníku, natož opakovaně - což je ale k repozici tý kostrče do správný polohy naprosto nutný, jinak to provést prostě nejde

Takže esli fakt ne je naděje, že ho čeká už jen život s trvalejma zkurvenejma hnusnejma bolestma jupí

Jistě by to šlo udělat i nějakým důstojnějším způsobem, ale doktor měl prostě slabost pro tvoji prdel.
A to ještě nevíš jistě, jestli to byl jeho prst, co jsi cítil

Sorry, dělám si prdel (ne tu tvoji), nemohl jsem odolat.

Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

05.12.2022 14:08
Slávek-TDM> Energeticky náročné provozy nemusíme zrušit, už není co. Ty už se kvůli cenám energií a emisních povolenek už přestěhovaly do levnějších částí světa.
Výstavba úsporného bydlení je asi to jediné, co jsme reálně schopni v nejbližší době udělat. Zdroje energie moc rychle řešit nejdou. Atomovky se staví 15 let, uhlí dochází, plyn už levný nebude - LNG má nějaké náklady na zkapalnění a dopravu, plyn z Ruska bude levný jedině kdyby tam nastala revoluce. Pro OZE u nás nemáme klimatické podmínky, v zimě téměř nic neprodukují.

Medvěd> Zapoměl jsi zmínit další část informace: Odběratelé ztratili zájem, protože cena elektřiny nebyla konkurenceschopná na tamním trhu. A do té ceny se promítly náklady na financování výstavby.

Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

29.01.2023 21:55
Naopak, lidi mají moc peněz, díky jejich divokému tištění a omezením možností je utrácet v době Covidu. Právě těmito penězi jsou teď nafouklé nemovitosti a jakékoliv investice. Tam se zcela logicky tyhle peníze přesunuly.
S omezením přebytku peněz ve společnosti a jejich zdražením dojde k omezení tlaku a ceny nemovitostí se zkorigují.
Ostatně akcie za rok citelně klesly. Bezpečnější investice, jako jsou nemovitosti, budou v menším měřítku následovat.

Nemovitosti vždy budou stát nej tolik, kolik za ně bude někdo ochoten zaplatit.
A souhlasím s tím, že vlastní bydlení je zásadní pro zajištění sebe na stáří.

Ne všichni si o inflaci pohoršili, nějaký růst platů byl.
Např já jsem si díky změně zaměstnání za loňský rok vydělal o 36% čistého víc než rok před tím. Jasně, jsem v tom dost vyjímka, ale těch co měli +0% nebo dokonce pokles jmenovitého platu, bude také velmi málo. Statistiky za 2022 ještě nejsou, ale vsadil bych se, že v průměru ČR polovinu inflace kompenzovalo navýšení výdělku.

Odpočet DPH při dovozu z Německa

06.03.2023 16:03
...dokud se na STK nefotily tachometry, technik tam nějakých 6034km napsal pod slibem, že je co nejdřív najedeš. Stáří se předpokládám počítá od data první registrace (v EU), s tím se čarovat nijak nedá.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

25.04.2023 19:27
DrDNA01> E46 mám já, ne Assasin. A mám rovnou dvě, abych měl vždy alespoň jedno pojízdné.
Nicméně za dnešní cenu jednoho 13 let starého obyčejného MB C300 bych si těch E46 mohl koupit asi 5 pojízdných. Proto na to seru a reději sem tam něco opravím.
Na tom MB stejně notoricky hnije zadní nápravnice a brzdové trubky, takže to také není auto úplně bez starostí.

Auto bez starosti je asi jen operativní leasing. To je ale zase spousta peněz i za rozpočtový sráč.

Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700

26.04.2023 23:35
V čem se liší elektronika Tuarega a Tenere?
Oboje má řídící jednotku se stejnou hromadou čidel a počítačem ovládajícím vše.
Oboje má elektornický plyn a servoklapku jako auta posledních 20 let. Protože s klapkou ovládanou přímo lankem by to už nedalo dnešní euronormu.
Oboje má ABS - čidla a elektrohydraulické ventily.
Oboje má tablet místo budíků.

Nějaké jízdní módy, to je jen software, něco jako volitelná mapa elektronického plynu. Stejně tak tempomat je jen tlačítko a software.

Fotovoltaika

28.11.2022 12:02

Brůča. píše: -HAD-> Ano - plyn je výhodnější, než elektro. Elektro má smysl pouze při tepelném čerpadle, kdy to doženeš vyšším COP.

Účinnost topení.
elektrokotel - 99%
tuhá paliva - 66%
zplynovací - 95%
plyn - 98%
kondenzační - 104%
tepelné čerpadlo - 187%

Při takové účinnosti by se tepelné čerpadlo nikdy nevyplatilo. Jedině ve srovnání s přímotopem/elektrokotlem.
Reálný COP nebo sezónní SCOP prý u běžných tepelných čerpadel prý vychází asi 2,5, což by mělo znamenat "účinnost" 250%, ne? Pak to smysl má, pokud je cena elektřiny pod 2,5-násobek ceny plynu.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

30.11.2022 11:22
PetrL3> To je blbost, zarůstání brání průtok, navíc v chlazení nemají být téměř žádné úsady.
Ta dirka je tam obvykle kvůli odvzdušnění, které by bylo se zavřeným termostatem nemožné. Ten "drátek" má obvykle na jedné straně hlavičku (obvykle na správné, ale už jsem to jednou viděl i naopak na levné druhovýrobě) která tu dirku ucpe, když běží čerpadlo.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

19.12.2022 10:56

assassin píše: Deadman> a jaky sluzebaky bys nakupoval ty?

Jako pool car pro kancelářské krysy, nebo auto pro makáče bych koupil nějakou Dáčii v LPG v základu, jen s příplatkovou klimatizací. Pro vedení (tedy sebe) něco jako 3er nebo C-classe.
Nicméně to vidím jen z pohledu veřejných prodejních cen. Jenže firmy ty auta nikdy nekupují, firmy si je pronajímají na operák. Zde musí být zakopaný pes v natolik rozdílných podmínkách, aby firmy daly přednost škodovce v naftě v holobytu před Dáčií. Většina firem se rozhoduje finančně-matematicky, česká nostalgie po střelené slepici zde nehraje roli, aby si připlácely za škodovku místo levnější Dáčie.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

03.01.2023 16:24
Medved> Ten časový multiplex si pamatuji, myslel jsem teda že je to víc než jen 8 time slotu. Na TA jsem dávno úplně zapoměl. 20 let s tím už nemám vůbec nic společného. Zcela určitě si ale pamatuji, že mobil mění vysílací výkon podle kvality spojení, nevím už na základě čeho. Vím jistě, že tehdy v labu zkoušeli na mobil přidávat stínění a on zesiloval vysílací výkon zhruba tak že vnější intenzita byla zhruba stejná.

na co se divat pri koupi bytu

20.04.2023 19:41
yeuop> 45k je to čistého nebo hrubého? Pokud hrubého, tak je to i s tím nájmem za 1+kk stejná cenová úroveň jako v Praze.
V Anglii jsem nikdy nebyl. Zato jsem byl na Slovensku a v každé druhé obci jsem se neodvážil zastavit ani na chcaní.

pneu problém

24.04.2023 13:30
Johny_Servis> Teď koukám, jak genitálně to Fábie má udělané. U normálních aut je ložisko k těhlici přišroubované a vyměnit ho je snadné.

Polyamorie

15.05.2023 09:22
Ne každý zná internetové memy. Na tom obrázku jsou dvě nejznámější polyamorfní nádhery světa.

EU - ano, nebo ne?

07.06.2023 13:28
"Pokud diskutujete s blbcem déle než pár minut, diskutují už blbci dva."
Divím se, že na DeBilla ještě reagujete. To se asi musíte hodně nudit. Hoďte si ho všichni na Ignore list (nebo jak se ta funkce tady jmenuje) a zapomeňte na něj.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

20.06.2023 21:43

karelsychra píše: Šedý CRF300 už jsou, https://www.autosco...order_bucket=unknown
akorát ta cenovka není moc super...

6300 EUR je v Německu normální cena CRF300L bez ohledu na barvu. Z tama se je vozit nevyplatí.

HaroldENG píše: Ve čtvrtek si mám šedou vyzvednout. Čekačka 6 měsíců a týden

Gratuluji.
Takže když bych si ji objednal v září, mohla by být v březnu. To je skoro jako plánovat těhotenství.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

28.06.2023 09:25
"Bez podpory by už byli dávno v hajzlu" - to za druhé světové celá Evropa, pravděpodobně i Británie a celá evropská část SSSR.
Přesto nikdo (možná kromě Hitlera) netvrdil, že Británie není suverénní stát a že by se jí nemělo pomáhat, že to jen prodlužuje válku. Tímto myšlením by dnes byla Německá říše od Irska až po Ural a polovina z nás by se ani nenarodila.
Dnes je Putin s ruskem stejným zlem a nebezpečím pro svět. Pokud ho neporazíme dnes, za 10 let bude fronta u nás a v zákopech budeme umírat my.
...Tedy kromě Jyrky, který bude Vágnerovcům hulit péra, deBilla a podobných co bude rusáky vítat a udávat naše.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

01.08.2023 14:08

Slávek-TDM píše: Akorát v rozměru 120/80-18 což je jedině povolenej rozměr zadní pneu, se žádná ze schopných homologovaných pneumatik nedělá Vepředu 80/100-21 je výběr o něco lepší..

Za nesedící výšku profilu mě z STK ještě nikdy nevyhodili. V polovině případů to ani nekomentovali.

RomanHA píše:
Pred peti lety do me v aute zezadu nabouralo dalsi auto (po te, co kvuli chodci auto prede mnou zastavilo, ja dobrzdil bez ztraty kyticky, ale auto za mnou me tuklo), ale jejich likvidator do protokolu zapisoval i rozmer a stav mych pneu (nechapu proc).

Před pár lety se mi stalo to samé. Likvidátor si opsal a vyfotil gumy, které nesouhlasily snad žádným rozměrem s TP. Vůbec nic z toho nebylo. Musel by tam být nějaký prokazatelný vliv na nehodu.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

16.08.2023 19:39

SuperSic58 píše: Koupit fungl motorku a hned to zbastlit

Jo, zacházím s tím jak s ojetinou, až na garanční prohlídky kvůli záruce.
Není to perfektní super motorka za 4 kila, kolem které se běhá s hadříkem a leštěnkou a smí na ni jen origo příslušenství namontované autorizovaným servisem.
Osud užitkového endura je tvrdý, navíc k tomu spotřební rozpočtovky. A jsem rád, že si ji mohu přizpůsobit své představě bez výčitek. U drahé motorky by mě to sralo.
A budu v tom pokračovat. Vypínač světel (asi použiju současné tlačítko varovek), automatické vypnutí potkávacího světla při vypnutí motoru. Nějaká bílá parkovačka místo svícení blinkrama, nebo čiré blinkry s bílýma pozičkama. V zimě půjde pryč ABS.
Možná si dodělám 3L přídavnou nádrž s přisáváním do hlavní odvětráním, pokud je to víčko dost vzduchotěsné. Nebo pokud se na trhu objeví nádrž, co by se mi líbila: Acerbis je monstrózní a humpolácky provedený. IMS vypadá lépe, ale zase je malá (jen +1,5L).

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.08.2023 01:00
Jenom taková kuriozita:
Kvůli tomu debilnímu svícení dvouvláknovými blinkry tam v elektrice spáchali slušné harakiri. Jak vypínač varovek tak přepínač blinkrů má všechny spínače dvojité - jeden seplý v jedné poloze, druhý seplý v opačné. A to jen proto, aby se to slabé vlákno vypnulo, když blinkr bliká. Vypínač varovek rozepíná drát vedoucí od pojistky k přepínači blinkru, kde jsou spínače pro každý blinkr zvlášť, rozepínající slabé vlákno pouze v tom blinkru, který zapnutý.
Tolik práce a výrobních náladů (spínače, kabeláž) pro píčovinu, co ve výsledku vypadá hnusně. Kdyby raději dali parkovací žádovku do světla...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

18.08.2023 12:11

Palomoto píše: ...
Nenarazil jsi někde, treba pod plasty apod. pro další, vývod na spotřebiče? Třeba Tenere mela na boku dva volný vývody s konektory Dal bych vyhřívaný hefty, na CRF olanujibjezdit hlavně podzim až jaro, tak se hodí

Ne není. Já jsem dal vyhřívaný hefty (a taky navigaci) na pojistku od ABS jednotky, jak jsem popisoval. Je spínaná klíčkem. Zásuvku na nabíjení mobilu mám záměrně trvale napájenou připojenou na přívodní kontakt relátka startéru. Dal jsem tam separátní pojistku na kabelu, co mi zbyla z vyhřívaných heftů.
Hlavní světlo jsem předělal na přepínací relátko. Jednak aby mi ty blinkry svítily jen když nesvítí hlavní světlo, a také aby mi neteklo trvalých 5A přes ty miniaturní vypínače v pravém ovladači. Kamarádovi se na jiném modelu motorky roztavil ten rozpínací kontakt v tlačítku startéru. Také jsem to ovládání relátka předrátoval tak, že chcípákem se vypne hlavní světlo (přepne na parkovačky) a také předělal vypínač varovek na vypínač světla. Rozpínací kontakt v tom tlačítku jsem použil pro kontrolku, že jedu s vypnutým světlem.
Varovky jsem připojil na přídavný vypínač na řidítkách, co jsem před lety koupil u Lujze a zbyl mi v šuplíku. Na vypínání blinkrových potkávaček jsem se vys... Tím to celé funguje dle mojí představy.

Někdy tu elektriku nakreslím, protože na netu jsem celkové schéma CRF300L nenašel (natož evropské verze), v servisním manuálu není a na netu jsem ho nenašel.
Ale asi to teď už nestihnu, za pár hodin odjíždím na dovolenou. Na upravené nevyzkoušené motorce a čerstvě svařenými neprověřenými nosiči.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

30.08.2023 08:56

maco píše: Tak asi je nezrušili no ale za Kateřiny Veliké snad nebyly žádné bumážky, to nevím, vlastně ani nevím od kdy měli v rusku vůbec hajzlpapír

Za Kateřiny Veliké by bumážky byly k ničemu, protože číst uměl málokdo. A hajzl, natož hajzlpapír tam mnohde nemají dodnes.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.08.2023 14:26

Slávek-TDM píše: V Ostrave uz maji na skladovky slevu 5.000Kc, ostatni dealeri zatim cenu drzi.
https://www.motorkar...1811262.html [/quote]

Dává to smysl. Teď na zimu kupovat už velký zájem nebude a na příští rok má být nějaký lehký facelift. Tak jim hrozí, že to zůstane na prodejně a příští rok budou doprodávat se slevou. Tím, že skladovek je už dost, asi nikdo nebude objednávat s dodáním v prosinci. Pokud nenastane nějaký další půlroční průser se svolávačkou, nedostatek produkce je asi vyřešen.

Nemrznoucí kapalina

24.09.2023 16:37
Do aut i do motorky (NX250) leju už 20 let jednotně Fridex G48 s destilkou 1:2.
Měním "poctivě" po zhruba 5 letech, podle toho kdy odejde termostat.
Ani v jednom jsem při pozdějším rozebírání nikde nenašel žádné znaky koroze.
Myslím, že tu chladící kapalinu moc řešíte.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

08.10.2023 11:11
Příjde mi divné, že palestinský opice dokázali připravit takovouhle akci, aniž by o tom izraelské tajné služby věděly. Buďto opravdu hodně selhaly, nebo selhalo vrchní/politické vedení, co mělo na základě informací od tajných služeb připravit obranu.
O Izraeli moc nevím, ale měl mnohem lepší pověst.

Energetická krize (a za kolik budem jezdit)

06.11.2023 15:04
Stev> Je těžké uvěřit, že se nejedná o satirický youtube kanál. Tyvole, to je styl jako kdyby ho parodoval Čtvrtníček.

Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700

12.07.2023 22:19
Vrtá mi hlavou ten tablet s barevným displayem co to má místo budíků. K tomu mám dvě otázky:
1. Jde na tom rozeběhnout Doom?
2. Jde na tom ozrcadlit display mobilu? - např abych si na mobilu pustil navigaci, kterou by to zobrazovalo a přes to by to zobrazilo nějaké základní údaje, jako je rychlost a stav nádrže? Bez toho mi nedává smysl mít velký barevný display.

Někde jsem četl o nějaké příplatkové výbavě pro spojení s mobilem, ale popis funkcí byl zcela nejasný a nikde jsem nenarazil na review od uživatele, co by to měl.

Nebo má Aprilia svojí vlastní příplatkovou navigaci? (která bude drahá, podprůměrná a bude mít drahé a špatné mapy v porovnání se všema bezplatnýma navigacema pro Android)

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

25.07.2023 13:19
Pokud někdo chcete hned skladovku CRF300L nebo LR, v Praze u Klokočky je teď mají.
Mají tam ještě 7 kusů L červené. Měli i jednu šedou, ale tu jsem právě koupil.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

26.07.2023 23:31
Omlouvám se za můj myšlenkový průjem. Zaujaly mě plechové zadní nosiče.
Většina na eBay je z Thajska, jsou z ocelového plechu, dle fotek 2 až 3mm silného, takže budou těžké jak kráva. Levní také nejsou.
Např: https://www.ebay.com/itm/295530388708

Číňani mají i hliníkovou variantu, o dost jednoduší: https://www.ebay.com/itm/185133352581 nebo ještě levněji přes prodejce v USA.
Ale zase u číňanů nikdo neví, jestli je to vůbec hliník a né ocel a když už, jestli alespoň dural a né nějaký obyč hliník měkký jak ešus. Natož jestli to vůbec pasuje.

A zde mě napadla myšlenka - proč platit číňanovi za jednoduše ohnutý plechový výpalek. Z plechu palí nějaká firma v každém větším městě u nás. Už jsem si takhle něco výpálit nechal. Většinou pálej z ocelových plechů, ale nějaká bude určitě pálit i alu plech. Tohle si zvládnu nakreslit a po vypálení naohýbat. Navíc by to šlo udělat lépe. Místo vypálených děr vypálit čary ve tvaru otevřených C a vnitřky těch C ohnout dolů jako zpevňující žebra. Přední a zadní okraj také přidat centimetr a ten ohnout dolů. Tím by se podstatně zvýšila pevnost a snížil požadavek na sílu plechu a tedy i hmotnost a cenu.
Zadní nosič chci vozit trvale, tak mě ta hmotnost zajímá. Co si o tom nápadu myslíte?

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

30.07.2023 05:50

Malp píše: Deadman> Zdarec , občas sem nakouknu - a "klíč na povolení př.kola " jsem na řešil na XT . Imbus 14 je těžký hovado , takže trocha kutění " co dům dal " a vzniklo funkční a váhově lepší toto - viz.foto . Jo a na naraženou matici pasuje klíč na povolování zadního kola .

Dobrý nápad. Už snad jen odvrtat střed pro odlehčení.
Honda má vzadu 24mm, to je myslím standardní matka M16, vnitřní průměr závitu bude zhruba 13mm, to by odhadem mohla být stejná jako ta tvoje.
Asi to udělám stejně.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

04.08.2023 10:00
Palomoto> Odpověděl mi zástupce Team Suspension Store Europe. Zatím nenabídl nic konkrétního, jen chtěl doplňující informaci, po jakém povrchu jezdíme.
Odpověděl jsem mu "Mostly back roads, gravel, bumpy dilapidated tarmac. Rarely forest trails." protože vysloveně ostré enduro tratě v ČR moc nepotkáme.

Uvidíme co nabídne. Tedy, pokud už nemáš objednaný tlumič od těch španělů.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

07.08.2023 15:38
Dodatek k tlumičům: Wilbers nabízí 4 délky tlumiče pro CRF300L.
"O 10mm vyšší" je kratší o 5mm (zadek o 1,5cm níž při stejném předpětí, při správném mnohem výš)
"-30mm" tlumič je kratší o plných 27mm
"-60mm" tlumič je kratší o brutálních 37mm
O kolik jsou kratší zdvihy tlumičů, jsem se od nich nedozvěděl.
Pokud tedy chcete brutálně snížit motorku třeba pro manželku, je to dobrá cesta.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

12.08.2023 13:19
Palomoto> Když se pád šikovně "povede", ohneš každá řidítka. Takto jsem už dvoje měnil. Ty origo mě nijak neurážejí. Trochu jsem si je natočil a ok. Konce by mohly být ohlé o kousek jinak, ale nic co by mi vadilo.
Nechci hned postavil půl motorky z druhovýrobních dílů, tak měním jen to co mi vadí.

... to mi připomělo zrcátka. Ty origo sice celkem fungují, ale jsou masivní a při pádu by mi spíš ulomily brzdovou pumpu, než by se zlomily. Můžu tu tyč naříznout do půlky flexou, ale raději koukám po něčem sofistikovanějším. Na netu jsem našel buďto nesmyslný RAM mounty, nebo nějakou krátkou chatrnou čínu. Ten týpek co najel kilo za 2 roky v tom videu má nějaký zajímavý model zrcátek. Nevíte někdo co je to, případně zdroj?

dovoz veterána z Holandska a kompletnost dokladů

01.09.2023 12:40
Frantacz> Jak je to tedy teď? Ještě před pár lety platilo, že na zelené nelze dostat vozidlo, dokud je v registru na bilých. A kvůli povinnosti eko likvidace, kterou později rozšířili i na motorky, to z toho registru nešlo legálně dostat, jedině vývozem do zahraničí. Už ten zákon nějak vylepšili?

Norsko na Stromu s 223 tisíci km

15.09.2023 09:20
Roman2bk> 2 týdny dovolené, toho se snad dočkám ještě před důchodem. 750km za den, to bych nechtěl absolvovat na CRF300L, ani na Uralu a vůbec na ničem z toho, co mám doma. Jednou jsem dal 850km za den na Jawě 350, ale to jsem byl mladší. Asi bych měl zase rozšířit sbírku motorek.

Klx 300- alternativní rozměr pneu

18.10.2023 23:55

_Michal píše:
... mám možnost nechat zapsat alternativní rozměr pneumatiky do TP. ...

Zajímalo by mě, jak se to dá protlačit. Klidně i do SZ, pokud je to nezveřejnitelné.

Majitelé Hondy CRF 300L by si tam skoro všichni rádi zapsali 120/90-18, protože v origo nižším profilu 120/80-18 se schopné gumy nenabízejí.
Majitelé Hondy CRF 250L jsou na tom ještě hůř, ti mají navíc v TP přední palcovou 3.00-21 místo normálního metrického rozměru 80/100-21

Dr big 800 dvě lanka plynu

13.11.2023 23:55
1100Virago> Na jawě se jezdí plyn on-off, tak to není tak velký problém. I tak existují okamžiky, kdy to problém je. Když to nečekáš, tak trvá 2-3 vteřiny, než ti dojde co se děje a zmáčkneš spojku. A to už může být pozdě.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

16.11.2023 21:52

oxygen píše: Stariu jsem dneska předjížděl na Jižní spojce.. černou s černejma vokýnkama.. divnej pohřebák, tak dostal sodu vod Smarta, hajzl jeden zakuklenej

Smárta jsem pár dní zpátky viděl na Jižní spojce roztřískaného o středová svodidla. Způsobil celkem kolonu. Říkal jsem si jestli to nejsi ty.

autismus u dospělých

28.11.2023 16:20
Nudící se provokatér Yeoup vykopne téma o tom, jaký je z něj teď autista, když si pořídil sen českých důchodců - Dáčii Sandero 1.0L v luxusní výbavě ( = klima a autorádio) a nenapíše sem vůbec nic.

Takže místo diskuze nad jeho automobilovou vášní a obdivu jeho reinkarnace Felície je jediným výsledkem diskuze shrnutí děje nějakého filmu/knihy ...

Medved píše: PlusOne> Hm, takze Nso-ci zabil Hatatitla, protoze ji roztrhnul, kdyz ji nakryl a Incu-cunu z toho ranila mrtvice, kdyz to videl. Tim padem Santer v tom je nevine, byl ve spatny cas na spatnem miste a navic byl bilej heterosexual.

... o kterém jsme my mladší 50ti let jen slyšeli a mladí ani to ne.

Oleje harley davidson Harley Davidson fxdwg Dyna Wir Glide fxdwg Dyna Wide Glide

01.06.2023 20:52
Do těhle nachromovaných traktorů bych nalil M8AD stejně jako do Dněpra nebo buldozeru. Cokoliv co udrží viskozitu i při vysoké teplotě.
Tyhle sráče nejsou žádný japonský high-tech, je to vzduchem chlazená obdoba Škody 120..

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

13.06.2023 21:25

Slávek-TDM píše: Zpráva ze dneška - CRFko objednané v březnu je od zítřka k vyzvednutí Takže musím urychleně prodat Dominátora, abych ho měl kam v garáži dát

ondrej-ek píše: Slávek-TDM> Zajímavé, já objednával v lednu (a zaplatil faktur) a nic

Zrovna jsem se chtěl zeptat, zda je už všichni máte.
Někteří je mají objednané už půl roku.

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

15.06.2023 09:09
Fic6> Jenže tam je rozdíl jen desítka oproti funglovce. Pokud bych funglovku koupil na Slovensku, tak dokonce rozdíl nula. A pořád do ni nasypu ty samé peníze - tlumič, blástry s výstuží, přečalounění sedla. Kdyby ta ojetina měla už pořádný tlumič, shodou náhod vhodný k mé váze, blastry a byla do 120, tak už by to stálo za to. Nebo holá za kilo, max 110. Pak by mi ta úspora stála za to.

Druhá věc je osobní situace. Před 5 lety s výrazně nižším platem, když jsem ještě furt splácel hypotéku, tak bych vzal tu KLX250 za 70. Tehdy jsem tolik našetřil za rok. Teď jsem ale ve značně jiné situaci. Zrovna mi přišly odměny za loňský rok zhruba ve výši ceny funglovky.
Normálně bych si novou motorku nikdy nekoupil (a už vůbec ne auto), protože bych z toho měl nepříjemný pocit vyhazování peněz. Ale při současné ceně (a výběru) ojetých CRF300L ten pocit nemám. Samozřejmě, nějaká výhodná ojetina to může kdykoliv změnit. Pokud na ni do podzimu nenarazím, objednám novou. A budu doufat, že v dubnu ji už budu mít.
Je mi jasné, že za 3-4 roky budou ojeté CRF300L i za 80. Ale zas tak dlouho čekat nechci a ani to NX už asi tak dlouho bez generálky jezdit nebude.