Problém - motorka chcipne :-)

21.05.2017 23:05
Čauky, jak jsi to vyřešil? Mám stejný problém!

Virago 535 nebo Rebel 125 jako první motorka?

15.05.2017 00:24

puffybodie píše: Z tech dvou urcite Virgl 535 z mnoha duvodu. Ale pak pises zada a to ti je chopper na tech nasich cestach odrovna. Nejlepe nahac bud Honda CB500 nebo Suzuki GS500. Idealni posez a rozumna vyska.

Jestli se bojí váhy, tak jak Honda CB 500 tak Suzuki GS 500 mají přes 170 Kg. Sice je fakt, že to jsou dobře ovladatelné a hodné motorky pro začátečníka, ale ta váha, nevím!

mustang netáhne A DUSÍ SE

27.03.2017 15:55
Přestaň ho škrtit a pojede . Jestli to nedrží volnoběh, tak bude ucpaná volnoběžná tryska a hlavní určitě taky. Pročisti celý palivový systém a při zajíždění tomu nedávej takový céres, nebo budeš příští rok dělat GO znova

Pionýr 21 - řazení

21.03.2017 09:20
Bez půlení motoru tuhle závadu (vypadávací rychlost) nevyřešíš. Ale na youtube je spousta návodů jak rozebrat a zase složit pincka a není to nic těžkého. Ani na to není potřeba extra nářadí!

Nejde naštartovať na páku iba na roztlačenie(čz 175/477 zapalovanie z pioniera)

18.03.2017 18:22
Zapalování na ČZ 175/477 a na pionýru jsou tak rozdílné, jak jen to jde. Čezeta má originál dynamobateriové zapalování, které při startu používá proud z baterie a dynamo dodává stejnosměrný proud teprve za chodu motoru.. Naopak pionýr má alternátor, který díky magnetům v rotoru vyrábí v cívkách střídavý proud ihned pří rozběhu a to i pro zapalování. Proto má pionýr slabší jiskru na start. Pionýr při nakopávání udělá dvě otáčky, kdežto čezeta jen jednu a proto na nakopnutí se zapalováním z pionýra dává tak slabou jiskru, že chytí málokdy. Proto se musí roztláčet, aby motor udělal víc otáček.

Itálie - pokuta

17.01.2017 13:30
Itálie není česko! Tam prostě pokud dojde ke zjištění překročení rychlosti, tak nedělají caviky s nějakými fotkami, či jinými nesmysly, na které jsme si zvykli tady u nás. Policista je čestný člověk, který nemá důvod někoho nepravdivě obviňovat z neexistujícího přestupku a proto jeho slovo je zároveň důkazem. Funguje to tak téměř v celé Evropě. Co mě ale udivuje, tak to je absence jakéhokoliv úředního razítka. Asi bych to konzultoval s nějakým policajtem, jestli s tímto nemá nějakou zkušenost, aby jsi nenaletěl nějakému podvodníkovi.

Zase v zimě do Francie na moto ???

15.01.2017 23:45

babeta 210 strhnutý závit na hlavě babety svíčže

19.01.2017 14:47

kuzmič píše: zítra dopoledne jedu do 3nce, buď v deset u finančáku

Přišel? V čem byl problém? Nebo tam nikdo nebyl a tento člověk si z nás střílel?

nechce chytnout

26.10.2016 15:30
Je fakt, že dneska už nejsou svíčky co bejvali, ale platí to napříč celým spektrem výrobců! Přesto je třeba si vybírat prodejce, protože někteří raději nakoupí čínské napodobeniny, které stojí za hovno, aby ušetřili a jiní nakupují originály! Platím za svíčky sice víc, ale vím, že mám originály a nemám problém. Např na Brisk N15C běžně najedu 40 tis

VFR 1200F DCT - pozor totálka

25.10.2016 18:26
Inzerát se záhadně vypařil!

Jawa 350 nebo Suzuki GS 500

04.10.2016 19:33
Chtěl jsem to tady napsat slušně, ale kvůli debilním čurákům co tu píšou vyblitiny jen toto! Japonci jsou předražený, překoňovaný mrdky a většina těch co se tady prodávaj jsou slepený z několika kusů po havárkách s přetočenejma kilometrama. Připrav se na to, že když koupíš GS do 30.000 Kč, tak bude mít nalítáno přes 100000 Km a po chvilce ti začne žrát olej. Jakmile ti odejde spojka, začneš závidět Jawařům, protože je přijde nová spojka na pár stovek a tebe na pát tisíc. To nemluvím o řetězovce a gumách. Ten magor co tu prohlašuje, že Jawa je mrdka, která nejede, si to neuměl nastavit a proto měl furt ruky od oleje. Přesně takovou Jawu jsem nedávno koupil po takovém odborníkovi. Neuměl ji nastartovat, neuměl seštelovat karbec a protože tady není servis, tak byl v prdeli. Já jsem vychytal mouchy a v klidu jsem dojezdil sezónu a najel jsem skoro 4000 Km bez jakékoliv poruchy. Jo a ten servis, tak to se taky připrav na ranec jako prase a díky dost složité technice ti nezbude nic jiného než se na servis obrátit. Jo a taky si zjisti jakej olej budeš potřebovat! Jeden litr tě bude stát 300 Kč a mě bude stát šedesátosum korun. Když tam dáš něco levnějšího, tak ten motor brzo zlikviduješ.

Manuál

11.11.2016 06:39
Řešil jsem podobný problém na své Yamaze XZ 550 a vyřešil jsem to nákupem dílenské příručky v Angl. a dokupením slovníčku technických výrazů a jde to i tak. Ber to z té lepší stránky, při studování manuálu se naučíš i cizí jazyk!

Jawa 50/23 převodovka

06.11.2016 22:15
Je to celkem normální jev. Při řazení rychlostních stupňů do sebe zapadají zuby v převodovce a když se hřídele nehýbou a v převodovce není olej, je zapadaní zubů do sebe horší!. Tohle řazení jde ještě krásně!

Nehoda

26.07.2016 09:51
Podle toho co popisuješ, tak určitě totálka, opravu ti neuznají! Oprava by stála víc než nová motka! Hlavně se nenech okrkat slaovama jako "amortizace", nebo že si prodáš díly a pod. Nech si zaplatit všechno včetně oblečení helmy a tak.
Hlavně že jsi celej!

Cena vypletení kola. Příčina?

26.07.2016 00:28
Dělám výplety běžně za 300 - 400 Kč. Materiál je cenově podle toho kde a od koho! Pokud praskly dráty, tak byly asi špatně dotažené, nebo přetažené!

"Pískání" motoru v otáčkách - babetta 207

06.07.2016 13:21
Tahle babeta nemá primární řetěz, ale primární převod ozubenými koly se šikmými zuby. Ten hluk je od tohoto převodu, pravděpodobně už má něco za sebou! Pokud ti ten zvuk vadí, dej tam hustější olej, ale toho zvuku se nezbavíš dokud nevyměníš převody! Pokud to ale jede bez problému, tak se na to vykašli a jezdi! Ber to jako vlastnost

Co vše vás může čekat v zatáčce... jste připraveni?

06.07.2016 04:02
Jedno z těch aut (pravděpodobně ten s pičou) jel v protisměru! Tipickej nešvar mnoha plechovkářů

Nechce sa jej štartovať

21.06.2016 16:49
Zkus projít elektriku, možná máš v některém spoji problém! Nedokonalý spoj, rovná se velký přechodový odpor a pak slabou jiskru!

Vymena oleje v tlumicich ..

18.06.2016 23:31
Každá motorka má jiné vidle a jiný zdvih tlumičů a od toho se pak odvíjí množství tlumící kapaliny! Takže nějaké univerzání množství oleje v tlumičích neexistuje! Pohledej manuál na svoji motorku a tam se to dočteš!

Po zahřátí při vytočení začne vynechávat

08.06.2016 23:05
Možná odešla jedná cívka, nebo čidlo zapalování na jednom válci!

Po zahřátí při vytočení začne vynechávat

10.06.2016 18:41
Ty ventily by to mohly být, ale spíš by to mělo dělat opačně! Přesto to zkus. Jak vypadají svíce, teda jakou mají barvu? Měly by být obě stejné, pokud ne, tak by to mohly být i špatně seštelované karby!

Problémy s jiskrou

11.05.2016 16:02
Občas se stane, že někdo přehodí kontakty na indukční cívce a pak to taky hapruje! Jakou máš fajfku? Pokud máš tu dlouhou s odporem, tak ji zahoď a dej tam bez odporu! Ten kondík taky umí potrápit!

neštartuje

19.03.2016 17:35
Tak to potom musí někde sát falešný vzduch a je to furt chudý! Na roztlačení nastartuje?

Žárovka 6V 45/40W BA20D

03.05.2016 12:31
petrvtr_new> Co na tu halogenku říká parabola? Svítí to normálně, dá se s touhle žárovkou seřídit světlo tak, aby neoslňovalo? Pokud ano, tak bych o ní uvažoval do své kývačky, teda pokud ji dělají i v 6V25/25W

Jawa 50/23 Píst

24.04.2016 21:03
Jedná se o druhý výbrus! Výbrus se dělá o dvě desetiny, ta druhá dvojce číslic znamená dvě desetiny, tři setiny! Tři setiny je tolerance roztažnosti pístu. Jestli je výbrus dobrý poznáš tak, že dáš kroužek do válce bez pístu a pokud bude mezera v zámku kroužku větší jak 0,8 mm, tak je čas na nový výbrus a ve tvém případě půjde o třetí výbrus.

Vybrusove písty

02.04.2016 08:09

sered píše: zkus Oulehlu - ten vetsinou sezene i nemozny!

Pana Oulehla také vřele doporučuji! Když jsem dělal svoji Yamahu XZ 550 byl jediný co mi pomohl!

Názor na Motocentrum Olomouc

02.04.2016 07:32
Jó Freemoto v PV si nedávno kupoval motorku a naprostá spokojenost perfektní přístup! Jsou ochotni s vámi klidně řešit i skryté závady a ničemu se nebrání! Ceny strojů odpovídají skutečnosti a nejsou nijak nadsazené!

Chvilku vrci a pak chcipne

03.04.2016 20:08
Podle všeho je špatně něco s přívodem paliva. Nevím jestli je to stříkačka, nebo karburátor, ale u karbce bych se zaměřil na plovakovou komoru u stříkačky na podávací čerpadlo!

problem olej z vyfuku vynechava

19.04.2016 16:00
Nesaje to olej z převodovky? Teda jestli to u tohohle dvoutaktu jde! Mě to na Manetu dělalo prakticky to samé, z výfuku chcal olej a motor vynechával jo a mimochodem to hulilo jak kráva! Bylo to gufero u primárního převodu!

startování

22.10.2018 10:09
Hlavně, že už to funguje! Jen to počasí už asi nebude na ježdění, dneska ráno jsem škrabal námrazu na okně auta, takže asi končí sezóna! Tak příští rok na silnicích zase ahoj!

Kliková hřídel

06.02.2016 10:37

Bikerr3979 píše: udinar>p. Padalík Šardice nejlepší a nejrychlejší a nejlevnější volba.Mimochodem pokud to nechceš dělat pořádně tak to nedělej vůbec.Už několikrát se mi dostala do ruk motorka kterou půlil zedník a to bych opravdu nikomu nepřál.Zajímavé je že zedníkům motory tak učarovaly vždyť i taková cihla má taky svoje kouzlo.

Taky jsem pár takovejch motorů dělal, byl půlenej pomocí sekery a kladiva a aby z něho neteklo, tak nechal majitel obě dosedací plochy karterů zbrousit na brusce o cca 0,5 mm a pak, aby to vůbec dal k sobě, tak dal mezi kartery těsnění z krabicového kartonu

ráfky motorky jawa 250/559

07.02.2016 18:44
mira592> Ty rozdíly jsou hlavně v detailech, jako u všech modelů Jawy. Vnější vzhled je stejný, nebo jen nepatrně odlišný! Ale zrovna ty kola jsou detailem, který nelze srovnávat.

Montáž 75w zapalování s dvoucívkovým reg relé

15.10.2018 13:11
Kontakty na ampermetru jen prohoď mezi sebou a měl by ti ukazovat dobře! Ještě bych zkusil překontrolovat kolik to dobíjí, mělo by to dávat max 7,5V. Kdyby to dávalo víc, hrozí poškození rotoru

Jaká byla sezona, kolik jste toho najezdili

01.01.2016 01:13
Na Yamaze asi 4000 Km na Jawě 3000 Km a na skútrovi něco okolo 2000 Km. Já vím celkem slabota, ale rekonstruoval jsem barák, tak jsem toho moc nestuhnul!

GPZ 500 Motor

04.01.2016 11:41
Nedávno jsem dělal svoji Yamahu XZ 550 a stejným způsobem! Na klikovce nebyla vůle, tak jsem dělal jen vršek. Ovalitu měřit moc nemusíš, stačí přeměřit kroužky! Pokud mají v zámku mězeru větší než 0,8 mm, tak je to zralé na výbrus. Nové kroužky by ti pomohli jen na pár kilometrů a dělal bys to znova. S čím musíš počítat, je, že to bude stát dost peněz, mě to stálo přes 20 tis Kč. Jinak moje Yamaha šlape jako za mlada, klikovka to vydržela a 2015 nájezd kilometrů přes 3000 Km bez závad a rok 2014 něco podobného a také bez závad.
Hlavní je udělat pořádně tu hlavu a potom nevynechávat servisní intervaly, první po 500 Km a druhý po 3000Km. Při obou servisech jsem dělal ventily a pokaždé to bylo potřeba, hlavně na sacích ventilech!

pionier nestartuje

04.01.2016 11:11
Podívej se na koš s cívkama a rotor, jestli mají shodná čísla(na konci vícečíslí musí být buď 05, 20, 21) ! Pokud ne, tak je to taky ono!

Přeprava 1 motorky na přívěsu pro 1-2 motorky

16.01.2016 20:41
No řekl bych to tak! Jak moc máš tu motorku rád? Jestli ti na ní nesejde, tak to riskni! Pokud ji máš rád, tak tě těch 15 min. nezabije!

jawa chcípne

16.01.2016 08:24
mira592> Co to kecáš za hlouposti?? Okolo mého bydliště jsou tři elektrikáři co jsou schopni seštelovat relátko a mají na to doma stolici! Chce to jen vědět a ne jen kecat. Když chci na motorce původní stav a chci mít pěkného veterána, tak se budu snažit zachovat co nejvíce původních dílů, včetně origo zapalování a dobíjení a nebudu tam prasit externí relátko 75W na původně 45W dynamo. To bych pak mohl dynamo po roce vyhodit a musel bych si koupit to předražené a stále se zdražující Wape.
Mimochodem, tak v Brně, kde snad bydlíš jsou tři lidi co to dělají, chceš kontakt?

Motocykl 2016

05.03.2016 12:34
Truc podnik Motocykl 2O16 byl vždy stejný! Jen se každej rok najde někdo, kdo se nechá ovlivnit reklamou! Hele byl tam i Polreich??
Mimochodem byl jsem v Brně a celkem pěkný, akorád mi tam chyběla Jawa a Royal Endfield

Jawa 250/353 generálka motoru

03.02.2016 17:41
Spojka je spojka, spojkový automat je něco jiného! pokud se na motor dívám zepředu, tak je to skutečně vlevo Když se dívám na motor zezadu, tak je to naopak vpravo. Takže se podkládá předlohová hřídel ze strany spojkového automatu

Pár záběru z naší sezóny !!!

01.02.2016 11:23
Škoda, že tu sedačku nepřejel kamión To by byl ten správnej konec takhle povedeného videa

Technika v motoškole

01.02.2016 10:41

Martin.z.brna píše: a už dávno pochopila že mlátit tě nemá smysl že?

Milý Martínku, já jsem psal, že je inteligentní a né blbá! Kdybych byl tak hroznej, že by mě musel mlátit pánví, tak by se asi rozvedla néééé a né že by se mnou pořád zůstávala! Já vím, že tě asi nic lepšího nenapadlo, ale z toho si nic nedělej, ono to časem přijde, až trochu vyrosteš a nabereš zkušeností. A ještě jednu věc! Prosím, když se baví dospělí tak raději poslouchej a neskač jim do řeči, třeba se něco přiučíš!

Technika v motoškole

04.02.2016 13:03
Martin.z.brna> Jestli slyšíš (čteš) arogantních (upřímných) komentářů na tvoje výroky od více lidí, než odemne , tak asi nebude problém ve mě!! Zkus o tom popřemýšlet. Možná asi tvůj humor není zrovna kvalitní a někoho by mohl urážet. Ale pokud se ti to zdá být v pořádku, tak se dál řiď heslem "Všichni jsou blázni, jenom já jsem letadlo". V tom případě i já tebe poprosím, už na moje komentáře neodpovídej, když se nebudou týkat tebe! Děkuji

čz 175/477 chytne, ale hned chcípne

19.01.2016 19:51
Zkus přeplavit, nastartovat a zavřít benzín! Pokud to bude běžet dyl jak předtím, tak se to uchlastava a špatně ti dovídá plovák. Nedávno jsem čistil víko plovakovky tak, že jsem na jehlu plováku nanesl trochu brusné pasty a chvilku jsem s ní točil v tom dosedacim sedle. Pak jsem to pořádně vyplachl a zavírá to bezvadně! Ještě mě napadlo, jestli nemáš bordel na dně plovakovky a plovák se tam přilepí!

Kosmetika

21.12.2015 12:08
JAR se taky dělá PH neutrální! Ono si stačí přečíst složení jaru a autošamponu a budeš se divit, jak jsou si ty přípravky podobné!! Ba právě naopak autosampon je mnohem agresivnější než jar

Honda XR 600 záhada

04.12.2015 20:07
Na barvu svíčky má vliv hlavní tryska a rozmezí otáček půl až třičtvrtě zdvihu šoupátka! Při 2500 ot. je to blíže volnoběhu!

Recenze na Mitas E-08

11.11.2015 00:36
Piwell> Já mám na své moto vpředu H07 a vzadu H15 a maximální spokojenost. Mám dost starý stroj, takže velká váha + úzké gumy. to znamená, že motorka váží 240 Kg a doporučené pneu je 90/90-18 vpředu a 120/90-18 vzadu. Když jsem tam měl Metzeler, tak mizely doslova před očima, ale na Mitaskách už mám najeto 10.000 Km a pořád ještě něco zvládnou! Nevím jak je to s endurovejma pneu, ale tyhle jsou dobré!

startování

12.10.2018 14:48
Další možnost, končí životnost baterie a už nedává ten startovací proud co by měla. Přeměř ji (po nabití) na zátěžovém testru a budeš vědět víc

Seřízení podtlaků hyosung gv 250

11.10.2018 11:25
Na karburátoru ty kontrolní body nehledej, ty budou na přírubách! Typl bych si, že jeden bude zaslepený nějakou čepičkou a druhý bude napojen na podtlakový ventil, nebo palivovou pumpu! Při měření pak budeš muset něco odpojit (většinou podtlakový ventil a kohout nádrže budeš muset otevřít na polohu PRI-plný průtok)

Yamaha V-max

25.11.2015 15:09
No tý vole tak to je docela nářez! Hodně hustý