Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 1214 záznamů

  • jawa 350 - legenda stále pokračuje

    14.05.2013 10:34
    Je asi těžké hledat příčiny. Ono se chyby dělaly už v celokovém image firky Jawa od roku 1946. Distribuce Péráka do USA byla od začátku tristní a provázaná docela smutnýma chybaka typu oni objednali stroje v chromu - ale co však jim pošleme lidovky, tu to lidi kupují a ještě na to čekají,... jenže tam se jin na to vysr... Špatně zabalené stroje došli navíc odrbané a pomlácené... Později se zakázky odříkaly nebo neplnili bo nebylo do čeho balit (nebylo dřevo na bedny) A vývoj?
    1946 - 1954 Pérák - defakto furt stejné, modernizace celkově nulová
    1954 - 1963 Kývačka - ano modernizace byla,..oproti Péráku ano. Jenže...ne v pohonné jednotce. Ale co rus to bere po desetitisících a posílá nám na vagonech hlínu ze která vytavíme kýbl rudy na výrobu tanků T-34/85 (keré mezitím rus doma háže do kovošrotu,..)
    1964 - 1973 Panelka - modernizace? V čem v uchycení kolen? Jo výkon je o dva koně výš....hmm,...ale rus to chce bo to je furt stejné a není potřeba myslet... A že je ten motor stejný defakto jako ten z Péráka z roku 1946, tedy už čtvrtstolení,...

    Mezitím furt čachry s fabrikama, převody výroby, sloučení fabrik, zrušení fabriky, převedení té výroby tam,..té onam,... A tohle je si myslím prvopočátek tak nějak všeho,... navíc Jawa a Čz nedostala peníze z prodeje!! Dostala přiděleno to co jim uznal stát. Tak se to dělalo.
    Ale pokud vezmeme z druhé strany, že každý podnik z každého odvětví měl vývojové oddělení a co se tu celkově vyvinulo a vymyslelo? I ta idiotská betonová zámkovka je třeba ve filmu Rocky z roku 1976. Sem přišla kdy? Prostě byl klídek, na věčné časy pohoda a nebylo POTŘEBA MYSLET!!! (samože zkráceně napsáno samo,..bylo by to na seminárku o 500ti stranách a leta studia v archivu,..)

    Jawě jako firmě moc fandím!

  • Vaše nejlepší fotky

    17.05.2013 13:08
    Oprava Sigmy 17-70 o pár stránek nazad,...

    Předpokládané datum dokončení: 29.5.2013
    Žádaná oprava: po padu.rozpocet.
    Datum dokončení: 14.5.2013
    Datum odeslání/předání: 16.5.2013
    Cena zakázky: 2 440,00 Kč s DPH
    Stručný popis úkonů: Demontaz objektivu,oprava po narazu,vymena nahr.dilu,cisteni a promazani mechanismu,zp. montaz+kontrola.(Tel.souhlas2500kc/13.5.13)

  • Jawablázni

    15.03.2019 08:04


    takto to vypadá

  • Jawablázni

    03.06.2013 08:48
    Byl někdo v Chotusicích v sobotu? Co jste koupili zajímacího?

  • kladivka jawa 175

    07.06.2013 09:16
    Dej foto!

  • Vaše nejlepší fotky

    02.05.2013 08:12

    pajaman píše: Jedna z leteckýho dne...



    Chtělo by to asi delším časem,..vrtule je moc statická (zamrzlá).



    Já jdu dneska do servisu se Sigmou 17-70,..která upadla v polstrované brašně asi ze 40-50cm na zem,..zde stav po zkompletování zcela rozpadlého skla!

  • Jawa 550 neplacení pojištění

    06.05.2019 09:32
    Kaprouš> Zelenou kartu Ti u pojistky udělají. To je na počkání ihned. Doporučuju ČPP, mají nejlevnějc, pokud nemáš dealera svého.

  • Jak na přihlášení motocyklu na jiné papíry

    23.05.2019 10:03
    Nebo napiš do Jawy a za 500,- si nechej legálně vyměnit rám jako ND.
    Jinak raznice.....

  • nová kniha - Motocykly v Československu na fotografiích 1

    27.10.2023 14:08
    Děkuji, v Brně bylo OK.
    Ještě letos navštívím Chotusice a Retrogaráž Lysá nad Labem.
    Objednávky vyřizuji jak je to možné.
    A ano odesílám i na Slovensko a do zahraničí (Německo a USA).

  • S kývačkou

    19.05.2024 21:18
    Tak já jezdím všude možně většinou sám,..málo kdo má čas... (Břeclavsko)

  • Vaše nejlepší fotky

    26.02.2024 23:43
    Ozzy_>
    Doporučuju! V únoru je to OK, hezké počasí, milí lidé, letenky za hubičku, půjčení auta na 6 dní asi 3500..jídlo luxus i jako street, ceny lidové,...jen bachna to že musíš smlouvat a nekývat na jejich ceny,..a mírně být smířen s tím jak se to vyvrbí :D
    Celkově jsem to měli za 1200/den (ubytko, jídlo, letenky, auto)

  • Ceny Jawa

    04.04.2024 14:35
    Něco mál z počátku dubna 2024...ceny víceméně nijak výrazně neklesají. Spíše se slevňuje u některých Jawa ležáků. Třeba těch nehezkých (půlbuben). Nicméně myslím, že je vidět, že ceny renovací a jejich dostupnost se ukázala jako drahá zábava!!! a je vidět, že prodávají i dražší, případně zrenovované stroje. Vraždy mírně slevily, ale nijak moc to prostě furt neklesá Co je super, je opravský výběr! A to samo nejenom u Jaw!

  • 2023 - Nová Jawa 650 a 800

    29.02.2024 09:34
    No novinky z Motosalonu 2024...na první pohled sem myslel že bájný litr!!!!!...a jen nějaká 400

  • Jawablázni

    21.03.2024 14:02
    PetrL3>
    Jelikož je to koníček, tak jsem s přehledem na nule!!!

  • Veterán - výběr

    30.10.2023 09:10
    Nějak nerozumím, já sem se nikde nepasoval na odborníka přes ceny, jen je prostě sleduju. A Sarólea je spíše Váš obor ne? Jinak hezká moto za cenu Péráka. Pokud někdo chce tak paráda. nyní je celkem dost dobrá nabídka motocyklů, takže asi slušná doba na nákup.
    A obecně, já na žádnou cenu žádný názor nemám. Je to každého věc za kolik nabízí a každého věc, za kolik koupí. Vůbec nijak se v tom nevyžívám a nijak to neřeším, nechává mě to zcela chladným, spím klidně a dlouho.
    Třeba je zajímavé množství motocyklů Praga BD na Bazoši...

    Určitě zajímavá je tato AJSka s popisem: Ajs r8 , r.v 1930, platná technická kontrola..


    Za stejnou cenu jako Jawa 250 s popisem : K prodeji Jawa Villiers 1934 dvouvýfuková, po starší renovaci cca 10 let, pouze vystavená.

  • Lze přihlásit vyřazené tp

    03.04.2024 08:37
    Ano doklady z roku 2001-2004 jsem přihlašoval několikrát a pohoda. Ale tu jednou propadlý, vyřazený TP prostě nepřihlásíš, protože už jednou přihlášen byl a nelze znovu na stejný vin. Prostě koupit druhé noty v CZ, veteránské doklady nebo "dovoz z Polska" s tím, že před Tvé číslo klepneš "N"....

  • Nabuzení magneta ,kde??

    11.07.2016 15:25
    CZK - netvrdím, ale tu sem to četl (i jinde) poslední příspěvek - http://www.veteranf...120&idtop=189584

  • Přední SPZ - popis

    01.11.2018 08:55
    Nálepku Ti udělá kdejaká reklamka, já sem za sekeru kde mám jen datum "1951" platil 160kč za dvě (mám dva péráky z roku 1951). Jako provizorka mě to stačí. Jinak si linkuju sám a taky si to potom namaluju na SPZ sám. Není těžké to sám olinkovat a namalovat, jde o to umět si namalovat hezký a správný font písma jako takového.

  • Jawa 250 - 592 ... dokupy... :-)

    07.04.2016 14:07
    O způsobu testování na Včka nemám žádné jakoby osobní zkušenosti. Jen vím co vidím jezdit na akcích a má to Včka. Mnohdy tedy silná katastrofa! Skládačky kývaček typu uzavřené sání, rybiny, spínačka na nádrži, sedlo z panelky, typ 354 a podsedláky z 353 ražené 250...a samo u toho cedulka "Vývoz" a podobně.... Nehledě na nejednotnost výkladu čehokoliv v prováděcích předpisech. Od mnohoznačných nicneříkajících vět typu "denní ježdění" přes výklad toho, co je historické vozidlo (dané zákonem) versus to že to určuje komise (http://www.veteranforum.cz/photos/2013/0570192001456675933.jpg) až po neznalost výkladu historicko muzejních pojmů a celkovému přístupu k nově zrenovovanému vozidlo vs původnímu "olezenámu stavu" viz kauza na tomto webu : http://www.motorest...ani.cz/restaurovani/ kde se píše, cituji :

    "...Stroj Motobécane R44 byl po dokončení otestován a provozován na veteránských značkách. Zajímavá příhoda se stala po jeho prodeji. Ozval se mi nešťastný nový majitel, že mu ho u nich odmítli otestovat. A nejen to. Kontaktován byl náš klubový testační komisař od svého nadřízeného, že mu přišla stížnost, jaké-že to stroje u nás procházejí. Podotýkám, že stroj byl po mechanické stránce kompletně opraven a renovován - všechna ložiska, brzdy, spojka, motor. Po písemném vysvětlení základních termínů z oblasti restaurování a muzejnictví a poučení, že takovýto stav musí být vždy upřednostňován před renovacemi bylo "tichoučko po pěšince". Pokud si některý testační komisař přivydělává renovacemi, chápu, že "pouštěním" nerenovovaných strojů by byl sám proti sobě, že.".....

    Až po postoj k ceně vozidla v původním /renovovaném stavu viz http://www.motorest...-bohmerland-z-kulny/ ze strany znalých , předkladaných veřejnému publiku (cituji): "Trošku mě zamrzela snobská slova moderátora akce o tom, že v tomto stavu je cena milion, po renovaci by ale byla milion a půl, i více....."

    Sám musím se svým strojem z roku 1930 na Včka, to je jasné. Těším se na to a využiji toho,......ale jako stojma prosím na zemi. Pravda je vždy někde tak nějak mezi, nikdy ne ode zdi ke zdi. Peace!

  • Jawa 250 - 592 ... dokupy... :-)

    08.04.2016 12:44
    No já jsem ale nic nevyrobil. Já se jen ptám ne očividné nesmysly a nesrovanlosti. To je celé.
    Zatím mě neodpověděl vůbec nikdo.
    A já také netvrdím, že testaci nezvládnu.

  • JAWA 250 kývačka

    20.08.2015 12:17

    Kissdynasty píše: .....tak si někdy jako by motor odfoukne a cítím to na lýtku. ....



    To jako jak??? Jakože cítíš že Ti na nohu foukne ,..z pod hlavy třeba???? Tak zkontroluj kudy si "ufoukává" ne?
    Toto sem nějak nepochopil moc.

  • Co vsetko mam menit?

    20.08.2015 12:14
    Řetěz vyměnit, neber v potaz hlášky o tom že je tento OK,..jak ti poté vydere kartery tak se s ním můžeš šlehat po zádech.
    Hotové primáry na míru na konkrétní typ (najdi si kolik máš mít čláků nebo označení řetězu v literatuře) se dají koupit kolem 300.
    Kolo primáru a originál spojkový koš neměnit, ten vydrží ještě v pohodě dalších 20000. A spojkový koš na 350/354 jak je zde napsáno je úplně stejný jak na 250/353 a podobně )pérák 250/11 a 350/18)...takže báje oc cenách kolem 3000 neber v potaz. Repliky košů nejsou moc OK,..někdy hází (skladováním?) někdy stojí dost zaprd materiálem a zuby jsou po 3000 km jak ploutve od žraloka,.... Pokud na něm nemáš záseky v drážkách kudy suvně chodí lamela tak je koš OK.
    Prostě pokud Ti doposud spojka spojkovala Ok tak maximálně přehaž zadní lamely dopředu a přední dozadu. Ojíždějí se nestejnoměrně a celkem to pomůže :D. Jinak nemusíš dělat nic. max dej nový olej.

  • Prodávám moto - rada (spěchá)

    05.07.2015 12:08
    Vše najednou U VÁS!!! Teda tam kde je registrovaná ta Tvoje motorka! Nový majitel si jimusí ten den pojistiti i přihlásit.

  • Stare foto, to nejde sem nedat :-)

    15.06.2015 08:30
    Sakra to sou brutus fotky. Já jednu takovou 634 nedávno přivezl!!!! Asi to nechám v originále a nebudu předělávat! Stroj mám v motorkách u mě v profilu.

    http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=99433





  • Prosim pomoc! Kyvacka 354

    17.06.2015 13:23
    Najdi si v okolí svářečskou školu a zavez to tam. Většinou nebývá problém.
    A nebo firmu co dělá zámečnickou,....

  • čz 250/455 - díly

    17.06.2015 13:12
    Kryt pasovat bude v pohodě. Ale je to kryt na 355 a 356. Rozměrem stejný, 45x (mimo sportek) má kontrolní otvor zvenku na spodním dílu krytu. (Tvoje foto je vnitřní část krytu akontrolní otvor je na horní části a je velký). Řada 45x má kontrolní otvor zvenku krytu kde nezavazí výfuk!

    http://img.motorkari...nik/2009-03/8284.jpg

  • Jawa , která?

    17.10.2015 21:23
    Motor je prase, z boku má ocelový držák na lanko , kyvka je Jawa90.

  • Jawa 250 původní stav

    07.09.2015 20:15
    Kryt karbecu je z péráka nebo první kývačky.
    Kryt řetězu je uřezaný, bezcenný kus plechu.

    Číslo rámu moc nechápu, ale již sem se s tím setkal. Mám moto z roku 1959 a také má "půlbubnové číslo". Obráceně mám půlbubna z roku 1954 s číslem 009xxx. Zajímalo by mě jaký je na štítku rok? Vidím tam špatně 1954 nebo to je 7????

  • Podsedlove plechy jawa 250 panelka

    07.09.2015 09:16
    Tu máš na panelku http://aukro.cz/jaw...chy-i5644125701.html
    Panelka má velký otvor na sání (kolem krytu karbecu)

  • Knihy o motorkách a udržbě

    07.09.2015 09:12
    Toto je kniha na pozdější kývačky a 634 (ta co jsi dal link). Staré knihy jsou na starší kývačku a péráka, to jsou ty označené jakože kubaturama.
    Dobré je mít tyhle :

    http://www.antikwari...navod-opravy-jawa-cz
    http://www.antikwari...-montaz-opravy-navod
    a tuto


    Pak je i na zetku : Údržba, opravy a seřizování motocyklů ČZ autorem je P. Husák vyšlo tak nějak + - 1964 1965

  • Renovace Jawy pérák 250

    04.08.2015 20:45
    milane já chromy mám všude (nádrž, kolena, rybiny, mola,.jen mám aktuálně namontované jen kolana a kola) - Jinak k ceně. Složeninu (štětkac barva, repliky, neorigo věci atp) co nejela sem viděl na Chotuskách prodat (reálůně sem viděl jak jej kupují, platí a odvážejí) za 45000 v pohodě a čekali na to jak slepice na sopel,..

    Viz foto (mám na to i svědka)





  • Přihlášení motocyklu z Polska prosím poraďte

    01.10.2015 09:14
    Přihlásil jsem to (2014) i s tímto co máš úplně stejně jako s velkou EU plachtou.

  • Jawa 250/353 6/1960

    01.10.2015 09:04
    Tak musíš si říct, že máš výstavní mtorku, nebo dle přání zahraničních zákazníků příplatkové leštění.

  • Bílá barva na Jawa 250/353 rok 1960

    25.07.2015 22:47
    jawarmaniak - klííííííd. Omyj vlažnou vodou Reagoval jsem na diskusi ohledně "jenčerných Zetek ze strakonic...."

  • Určení krytu řetězu

    17.07.2015 13:35
    Jo jo je to na 355 a 356. Na 351 a 352 je tvarově velmi podobný, jen má místo (zde chybějícícho) gumového špalku mezi polovinama krytu u motoru plechový "sosák/výlisek" kterým se o sebe opírají poloviny v přední části.

  • Jawa 350/354 - kolik remenice

    07.06.2015 10:22
    Otázka co je s klikou. Ale obecně nový čep kliky nestojí nějak moc majlant, já je měním většinou vždy, jsou vybité, takže dle toho jak je to zheftnuté dokopy. Ale sežeň nebo udělej stahovák. Na konusu to drží jak prase,..

  • Jawa 350/634-7-02 (1984) odstíny barev

    05.06.2015 09:09
    Nepovažuji se za odborníka. Ale jelikož bych i pro komunisty v 70tých letech nakonec chrom drahý tak se lakovalo. Blatníky se lakovali světlešedou (odstín z hlavy nevím) , ale jezdilo tak dost motorek. I padáky byly lakované.
    Zde je např stroj z testu :






    Poměrně hodně sem jich viděl jezdit v rusku a v "east" zahraničí.










  • Vaše nejlepší fotky

    09.05.2015 21:25
    Ostrava,....















  • Staré zlaté časy

    04.05.2015 14:44
    jo jo fotoarchiv pana Heckela. Ale o zlatých časech bych tak nějak okatě nepsal asi. Jednak to byla doba totálního temna (cca 1956) v lidských vztazích a jednak to byla doba kdy se tak nějak už pomalu ukazovalo že to s těma 2T nebude pravé ořechové do budoucna. Hlavně teda na západě..

  • Vaše nejlepší fotky

    23.05.2015 23:16
    Pracujeme...










  • Jawablázni

    31.12.2016 20:23
    Borci ať to jede!!!





  • Jawa - problém evidenčka

    05.01.2017 20:08
    Na motocyklu Jawa 250 typ 353 se v letech 1956-1957 razilo číslo relativně často pod sedlem. Nikoliv na krku. Je kritizováno vlastně co? Špatný font? Špatně umístění - skládání číslic? Špatná velikost číslic? A nebo jen umístní toho čísla jako takového??? Pokud pouze to umíštění tak bych technika poslal do rici,....ale bohužel to bude muset řešit s Jawou. Lejstro od pana Krafta s potvrzením originality umístění - 500CZK

    Zde jeden příklad z mnoha co mám doma.......





  • Kožená bunda - oprava praha ?

    06.11.2016 18:16
    Moji původní koženou bundu OP Prostějov, z roku 1956 je bohužel nutné mírně opravit (nový zip, oprava švů ve dvou místech.) Znáte někoho BV, HO, Brno,....děkuji.
    Ani 60let to nevydrží! :D

    Děkuji Vám za info.

  • Jak nejlíp vyčistit čz 250/455

    25.10.2016 14:04
    Písek ani zesrandy,..balotinu, led nebo sodu. Písek to totáně doku.ví a ani rouno dál nepomůže. Tím je to dost znehodnoceno.

  • Kryt řetězu Jawa-ČZ 175/356

    12.11.2018 20:17
    Tenhleje z CZ 125/175/250 ale pasovat Ti bude
    https://aukro.cz/jaw...yt-retezu-6937474018

    tu má taky tři - https://www.bazos.c...100118&jmeno=Jan

  • Blatník z jawy pérák?

    05.12.2018 10:29
    Blatníky tohoto typu "hluboké" se dělali v mnoha provedeních a to většinou doma. Mám jak kepané z plechu, upravené z nějakého jiného motocyklu pro Péráka, dělané na kopytě (laminát) i tak že jen přidali kus plechu na původní Pérácký.

  • Papíry z Jawy 50/20 na jawu 50/23

    05.12.2018 10:27
    Jawa 20 i 23 je technicky stejný stroj. Základ je identický. Normálně bych identifikátory (čísla, štítek) z TP dal na Mustanga a s tím jel na STK/Evidenci. Není tam nic proti ničemu. V původním TP, na kartičce je normálně uvedeno, že byla používána (jeden TP se stejnými TTD - techniko taktickými daty) jak pro typ 20 tak pro 21 a 23.


    Navíc na Mustangu Ti na rozdíl od 20/21 bude hezky vidět číslo motoru. na mých Pionýrech jsem pro jistotu narazil ještě na rám číslo ze štítku,.....
    Takže ohledně kostrukce jako takové je to stejný motocykl, Ty můžeš v pohodě tvrdit žes to tak koupil a že to asi někdo někdy na DI špatně přepsal tu kartičku do velkého TP (tedy pokud máš už novou EU plachtu). Případně z firmy Jawa za 500,- nechat přepsat typ z 20 na 23.

    Držím palce.

  • Barevné varianty jawa 250 559/1965

    04.07.2017 22:08
    V pohodě. Dělali se i šedo černé a šedo modré panelky 559,.....mám dobové fotografie. I dobové letáky kde je takové moto vidět. Viděl sem i dochované stroje a jeden z nich mám doma,..měl sem,..ted už je přestříkaný.