Milovníci Italských krásek

08.11.2015 16:39
spajazacatecnik> Didoprdele woe ! Bylo to z telefonu...
A hlavně Lorenza jsi vůbec nezpomalil

honda VTR 1000 F menší rozeta..?

22.12.2015 23:34
Stev> yep, v tomto kontextu ano, máš pravdu. To nevyvrací fakt, že v rámci kvaltu platí, že největší zrychlení je v oblasti největšího kroutícího momentu motoru; v kombinaci se změnou převodů ale souhlasím, že je to tak, jak píšeš (vycházím z toho grafu)

mulholland / buchláky

22.12.2015 21:56
Ty videa jsou takovej vyber idiotu, kolikrat padaji uplne nesmyslne, skolacky chyby.
Lidi, kteri jezdi dobre u nas budou jezdit dobre kdekoli aneb neni to o tom kde, ale kdo.

Milovníci Italských krásek

12.10.2018 16:32

t_freedom píše: ty seš prostě jen "troll -tl" … rejpal... jestli chcete ticho tak neryjte a neprovokujte... pak bude ticho.
Apropo's, nechápu podotek o pražení... nikoho nepražím … reaguju pouze na Assassinovo a Stračenovo rýpnutí...

Twl ty máš krámy, ne ? Jinak si to nedovedu vysvětlit...

Milovníci Italských krásek

05.11.2015 13:30

Milovníci Italských krásek

02.09.2015 20:19
spajazacatecnik> Akrap je parádní ! Sundej zadní stupačky, místo tý pravý si vyrob pěknej držák a bude to pecka. Ještě bych teda upravil ten kachní ocas ...
nějak takhle (jo vím, že to je starej model, ale stejně...)

Milovníci Italských krásek

07.09.2015 19:52

Horác píše: Až nebudete vědět, co udělat z Panigale, tak tady jeden námět chycený o víkendu v Glemsecku 101:

Teda to je preplacanej hnus velebnosti...

Milovníci Italských krásek

07.09.2015 11:15
dejf.> tak FZ8, pro mě je to stejný Nějaký žlutý jsem tam viděl taky, i pak při jízdě. Jedna bílá FZ stála vedle mě na startu v boxech po přerušené a restartované jízdě v 15:30 myslím. Ale nebyl to dobrej den, dost bouraček, přemotivovaní týpci...snad bude ve středu počasí a čas, těším se

Milovníci Italských krásek

02.09.2015 23:21
No ten s Tuonem to jede pod 1:50 podle toho videa, spíš někde k 1:46 takže už dost dobře. Most není rychlej okruh, já furt jedu blbě stopu, vím i kde, ale nějak ne a ne se to naučit...škoda že nemůžu zejtra kua!
Takže spajo 1:50 by měl být tvůj cíl

Žlutá kontrolka.

20.08.2015 22:43
Koupit kabel, stáhnout TuneECU, připojit, přečíst chyby. Potom řešit, teď nevíš nic.

Milovníci Italských krásek

19.08.2015 16:50
t_freedom> dobře mastnej flek by byl na dlouhou debatu o jeho velikosti a promaštěnosti, tak to beru zpět Ale už se mi stalo a ne jednou že mi na výjezdu guma ustřelila, většinou jen trošku, ale párkrát už to bylo na proužek, nebo spíš na pruh ... jen proto, že jsem topil brzy a hodně, čili chyba pilota. Nebo bílý čáry na silnici, nebo dalších X situací....a čím víc můžeš pustit na kolo, tím větší pravděpodobnost takových situací nastává - čili dobře chápu tu kontrolu trakce u silných motorek.

Okruh je na druhou stranu mnohem víc o umění pilota, znalosti dráhy, stopy než o výkonu, ale výkon ti v popsané situaci pomůže v tom, že ho dáš třeba na výjezdu nebo na rovině prostě na motor; pokud teda nejsi takový jelito, že tě dá v příští zatáčce na brzdy

Milovníci Italských krásek

15.08.2015 21:18
spajazacatecnik> prave proto potrebujes poradit, vubec nevis co potrebujes. Takze viz moje minule dva prispevky

Milovníci Italských krásek

13.10.2015 17:33
Na me to huleni nema uplne blahodárný vliv teda...

Milovníci Italských krásek

11.10.2015 22:23

dejf. píše: ...minule ste tu horecne resili ryhclosti, tak abych trochu zmirnil ten svuj vcerejsi rozpinďouřenej moment, tak realita mohla bejt treba jenom 195 nebo kolik to tacho premeruje...neumim pocitat. To uz by mi treba cetnici vodpustili...precejenom ta dvojka je obecne hrozne poburujici.

Mě je úplně u prdele jak rychle jezdíš jen jsem zrovna náhodou četl nějakej sluníčkovej post někde jinde na fóru tak jsem si říkal, že to chce uvést na pravou míru páč nikdy nevíš... u nás se totiž jezdí výhradně podle předpisů a kdo ne, tak to je REBEL !

Milovníci Italských krásek

11.10.2015 21:48
dejf.> 210 to bylo urco na dalnici v reichu, ze jo?
Ja jsem dneska taky premejslel, sviticko slunelo ale 8st a vitr, to uz je i na me moc teda.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

24.09.2015 23:05

sharkis píše: Teoreticky to nesmysly jsou, praxe bohužel ukazuje i něco jiného - ačkoli dávám za pravdu, že je to spíš o nesmyslném výkladu zákona a špatném postoji daného policajta, co Ti tu věc vyřizuje

Uvedu příklad: v některejch městech odmítají nechat nákupku poloprázdnou a chtěji do detailu všechny údaje o zbrani, jinde projde na nákupce pouze slovo např. revolver Co se konkrétně tohodle případu týká, tak je to např. s problémem s brokovnicí nebo samonabíjecí kulovnicí na ochranu zdraví a majetku, případně s udělováním výjimek na zakázané zbraně

Ano, pokud by jejich rozhodnutí člověk napadl a stál si za svým, tak pravděpodobně nakonec dosáhne svého, ale proč podobným problémům nepředcházet, když to zase až tolik nestojí a navíc člověk nikdy neví, co všechnobude v životě dělat

Nesmysl. Na ZP sk. E můžeš nabýt jakoukoli zbraň kat. B nebo C. Neni jakýkoli zákonný důvod odmítnout vydat povolení na zbraň kat. B. Například ve svém okolí mám příklad, kdy na sk. E má člověk CZ858 včetně povolení ke skrytému nošení.
Chápu, že spíš poukazuješ na místní "zvyklosti", ale zákon je jen jeden a pro všechny stejný.

Jinak za mě kdo si dneska dělá zbroják a nějak extra neřeší prachy, potom ABCE. ABE beru jako minimum.

Edit: opraveny kategorie zbraní, které lze nabývat na ZP sk. E. Kategorii A na to skutečně pořídit nelze...mea culpa

Jízda ve skupině, aneb nelep se mi na prdel, nejsem tvoje stará

24.09.2015 22:30

t_freedom píše: a kdyby ses tam nakrásně nasral...budou tě pak kamenovat jakej si grázl...ta sama podstata jako loni v USA ten maník s Rangem... málem ho polili dechtem, posypali peřím a protáhli pod kýlem... kdybys záměrně vytvořil kolonu z aut a brzdil provoz. ...za chvíli seš nahlášenej a máš policajty doma

Jo to souhlas. Ja jim to tam samozrejme neposlal a holt jsem jel za nima v kolone. A pritom by stacilo tak malo, jen proste nejet za sebou na buzeranta a udelat misto tem, kteri nesdili stejnou vasen (ac si o tom myslim svoje).
Z psychologickyho pohledu by me zajimalo co je k tomu vede jezdit v tak velky skupine, to je snad jedina skupina lidi na motorkach, ktera se v tom vyziva. Mozna proto, ze to nejede, nebrzdi a nezataci a tak je takova jizda mezi svymi bez potupy?
No offense, jen by me to proste zajimalo.

Milovníci Italských krásek

24.09.2015 13:16
dejf.> já chápu ty obavy, na druhou stranu ty motorky si kupujem proto, že se na nich chceme bavit, nebo ne ? Taky jsem vzal novýho speeda na okruh, sice jsem teda nejel závod, ale letos mám natočeno cca 500km v Mostě. Jasně že o to mám strach, proto taky pokoukávám po nějaký levný okruhovce, ale přece se na to nebudu chodit jen koukat proto, že to je nový/zánovní/drahý/whatever...

Milovníci Italských krásek

25.09.2015 20:22
zmulin> ja nepopiram, ze gumy prosly fakt velkym vyvojem a ani netvrdim, ze to co pises neni pravda. Jen mam za to, ze uz tenkrat (bavime se rekneme o letech 2000-2005?) meli gumy jen na jeden zavod a byly na odpis, dokonce se delaly primo na miru tusim do roku 2006 nebo 2007, pak uz byly jednotny. To samo o sobe neznamena, ze vysledny grip nebyl podobny jako u roadsmartu dnes - nevim a zatim jsem k tomu nic nedohledal. Nemas nejaky zdroj ?

K tomu motoru jsi mi toho ale moc nenapsal Chapu, ze nekomu muze vyhovovat neco vic a neco min, ale porad nevim proc. Kuprikladu me se libi projev 1200 motoru v exploreru, ale do nahace je svym projevem, resp. prubehem vykonu k prdu. Tim narazim na ten vymenny happening o kterem jsi psal, moc rozdilny motorky na to porovnat motory.

Nechapej me blbe, jen nerozumim takovym vykrikum do tmy bez aspon nejakych konkretnich dojmu a poznatku.

Milovníci Italských krásek

25.09.2015 14:24
No, zase se to zvrhává někam jinam.

Ale jak psal Franco, to se mi líbí - měli bychom nahlas opovrhovat těmi, kdo mají poserpruhy na sportovních motorkách, těmi, kdo nejezdí hustokrutý rejsing pryže, dále všemi, kdo jezdí na podlitru a podobně

Panika na silné motorce

10.09.2015 13:34
Jestli panikaris z malyho bandita, jezdi na kole. Nekdy je lepsi se smirit s tim, ze na to clovek nema.

Milovníci Italských krásek

10.09.2015 12:52
spajazacatecnik> vcera jsme zapomněli jednu úplne zásadní věc - vyfotit se na stupních vítězů :(

obrázková číselná řada :-)

06.11.2015 18:46
Se vetřu

Pro majitele Triumphu speed tripe 1050

06.11.2015 18:07
Busa jede vo tom zadna...ale nikdo mi nevymluvi, ze neni neohrabana. Jezdil jsem letos na Tuonu V4 1100 a to je uplne jiny kafe. To jede a je to krasne ovladatelny. Ale nechci to uplne srovnavat, jde o uplne jiny motorky s jinym urcenim

Milovníci Italských krásek

01.10.2015 11:41
cibus> To, že guma funguje jinak, o tom není sporu. Jde o to, že výsledný grip tehdejší MGP gumy je podle zmulina podobný, jako u dnešní sport-touring gumy a já si myslím, že už tehdy měl MGP slick mnohem větší přilnavost i přes fakt, že je to cca 14 let vývoje.

zmulin> napiš mu, schválně, třeba se bude v zimě taky nudit

Milovníci Italských krásek

30.09.2015 21:30

zmulin píše: Attim> Na Pirelli a Michelin jsem psal.Zatim bez odpovědi,tak uvidíme.
Každopádně si ty gumy z MotoGP možná už trochu démonizuješ...Jako dávaj do toho nejvíc co uměj asi určitě vždycky.Na druhou stranu je ta adaptace novýho dodavatele vždycky celkem bez problémů,takže to zas takovej problém pro dobrou fabriku vyrobit nebude.A myslíš,že se na dromu nikdy přez káma padáju k těm pryžím,nebo něčemu kurevsky blízkýmu nedostal? Ty gumy maj napečený,aby odpovídaly zhruba daným okruhům a to co zbyde se asi nerozemele na skládku,ale někdo to odjezdí.To se možná dělalo dřív,když bylo v seriálu víc značek...

p.s.:To pečení na míru bylo na danej styl jezdce,jeho váhu atd.,jenže to rozhodně nedostávali ani všichni ze špičky,takže pak bylo zajímavý pro inženýry určitě,když frajer na gumách na míru dostal za uši od jinýho,kterýmu zas tak vyhovovat neměly...Jako tady šlo už "jen" o další setiny a nemá to nic s podstatou tohohle dohadování..

Se mi zdá, že trochu couváš
Nic nedémonizuju, jen prostě nevěřím tomu, cos napsal, minimálně proto, že i tenkrát MGP guma vydržela max závod a to ještě měli kvalifikační gumy, který vydržely třeba jen jedno ostrý kolo. Z toho usuzuju, že ta směs (=grip) byla už tenkrát na úrovni a na hony vzdálená nejen tehdejším, ale i dnešním sport-touring pneu. Pečení na míru jen dokazuje fakt, že tomu dávali fakt hodně, někde jsem četl, že nešlo ani tak o pečení pro potřeby jezdce, ale spíš o správnou míru "nedopečení" směsi při výrobě tak, aby při konkrétním závodě a počasí se de facto dopekla během závodu (tedy jeden nahřívací cyklus a konec, pak už z toho byl ten Roadsmart )
Když se přesuneme do současnosti, přečti si někdy co říkají jezdci, kteří přešli z WSBK do MGP: zásadní rozdíl je v pneu, ten grip je o kus dál oproti WSBK a to tam nejezdí žádný homologovaný supercorsy...

Ono bude asi těžký takovou informaci získat, asi jedině od výrobce (pokud nebude nadsazovat a tvrdit, že to tak je třeba jen z marketingových důvodů - ale to už by se pak nebylo vůbec koho zeptat...). Imho ani Rossi nebude mít porovnání, protože na dnešních cestovních pneu nezávodí, takže trochu slepá ulice

Ale aspoň je o čem plkat

Milovníci Italských krásek

30.09.2015 16:59

Petta píše: Tak Monster 1200 R, červený za 18500,- a černý za 18700,- euro. Tak nakonec přes 500 tis. ani nemrkneš..

Tak asi zadny překvapení, ne? Ja tipoval pul mega...a jestli prijde nekdy novej SF1290 bude to k 600.

Musej si bejt dost jisti, pac oproti Sku to je narust jako prase...a za co?

Motogp Sepang MM93 vs VR46 Jak to vidite vy?

25.10.2015 22:30
Rossi to urcite nevzda, ale titul uz je z rise snu. To by se musel stat zazrak a to bud ze Lorenzo upadne, nebo ze treba ostatni jezdci umozni Rossimu hned po startu dostat se dopredu, ale jednak tomu neverim a jednak nevim, jestli by se to neposuzovalo jako neco proti pravidlum. Ale jako gesto by to bylo vyborny taky jako jasnej vzkaz Dorne.

No znovu jsem skouknul ten incident a imho vubec nemuze byt rec o nejakem skopnuti z motorky. Kokutek MM do Rossiho vrazil jako prvni a ta noha tam byla az ve chvili, kdy uz sel k zemi.Cili jediny co Rossi udelal bylo, ze po predchozich manevrech, ktere byly pravdepodobne ze strany MM v poradku (ackoli jednou nebo dvakrat mohlo dojit k lehkemu kontaktu), kokutka proste vyvezl na vnejsek, protoze bylo uplne jasny s jakym cilem do zavodu sel.

Ocenuju Pedrosu ze jel tak jak jel a nesnizil se k takovym praktikam jako MM. A krom toho ukazal na co dnes Honda technicky mela a vsichni vime, ze MM je vyborny jezdec a umi to vyuzit.

Lorenzo ukazal, jakej je to prizdisrac, kdyz jeste na tymoveho kolegu ukazoval prstikem, ze ten trest je malo.

A nakonec velke zklamani z Dorny, to co ti spanelsky experti ukazali to je teda sila. Rozhodli kdo bude mit titul. Parada, zkurvili to uplne uzasne

Milovníci Italských krásek

25.10.2015 16:05
Ono to bude já na bráchu ... Dorna je španělská, o titul jde španělovi...
Prej že ředitelství závodu ten úmysl zpomalovat Rossiho vidělo, nicméně není to proti pravidlům a proto je všechno okej. No, snad aspoň ty Superbiky budou nadále koukatelný tak jako doposud, protože tohle je na blití.

Milovníci Italských krásek

21.10.2015 16:20

t_freedom píše: zmulin> přesně...šťoura jeden ajťáckej... ničemu než nulám nerozumí...sám nic lepšího není...ale odborníky bude furt srát...
Jestli nevíš kde bydlí...tak já jo... a za lehkou úplatu to prozradím

Vy jste mi ale odPornici...voba

Milovníci Italských krásek

21.10.2015 15:17
t_freedom> jasně že to je jednoduchý říct, protože to prostě sedí.

A proč to sedí - protože se ty věci dějou přesně obráceně a to v podstatě doslova. Vždy potřebuješ uvolnit kola v záběru, abys mohl přeřadit a je fuk, jestli nahoru nebo dolů. A jednou vypneš motor, podruhý "zapneš" motor, takže přesně obráceně. Proto tvoje přirovnání k potápění/paragladingu je úplně nonsese.
Že k tomu potřebuješ X dalších věcí aby to šlo vůbec zprovoznit o tom diskuse nebyla a nepředpokládál jsem, že je to nejasný, jestli myslíš tohle.
Ale vysvětlil jsi to krásně, to zas jo

Mám za to, že to zase není tak složitý - začneš tlačit na řadičku, motor lehce přidá (snímač, ECU, klapka...bla bla nepodstatný) a tím, že na ní stále tlačíš tak dojde k podřazení ve chvíli, kdy budou rychlosti obou kol v převodovce natolik podobné, že to půjde. Čili zase doslova stejné jako upshift, jen prostě obráceně.

Jak se to chová pokud nemáš plyn úplně zavřený nevím, ale řekl bych, že to nebude žádná hitparáda a stejné to bude s upshiftem, který funguje nejlíp když jedeš full gas, analogicky a zase doslova obráceně to bude při downshiftu.

Milovníci Italských krásek

28.09.2015 10:25
Chlapi, budte trochu soudni kurna ...

spajazacatecnik> ty di jezdit a pak nam rekni, jak se to ve 200 zveda Na horizontu jo, ale to se zvedne kdeco. Tu kontrolu wheelie to ma pac na prvni 2 kvalty by neslo jezdit, na trojku uz to predni kolo jen lehce prizvedne, ale uz to nejsou zada. Mluvim o zvedani plynem, ne o spojce.

Jaké gumy?

16.09.2015 00:05
Supercorsy SP vydrzely 2800 na zadku, z toho neco okruh. Ted mam Metzy M7RR a po 3tis zase s nejakym dromem bych rekl, ze vydrzi tak 4500 max 5tis pokud se k nim budu trochu chovat. Gumu menim kdyz zmizi vzorek.
Pokud zakladatel jezdi okruh a chce si ho uzit, nesel bych do sport-touring pneu ani omylem, ale minimalne do sportovnich. Na druhou stranu pokud "okruh" znamena svezt se vyletnim tempem, tak proc ne...

Milovníci Italských krásek

12.09.2015 17:37
Jen aby to nakonec nebyla nejaka raketova rejze pod plachtou dukaty

Milovníci Italských krásek

12.09.2015 14:03
Top speed v Moste je hrozně moc o povedenem vyjezdu z posledni zatacky. Ja mel podle GPS max 219, ale nikoli v nejrychlejsim kole, tam 214. Na Tuonu s dobrym vyjezdem bych rekl cca 235-240 gps by tam mohlo byt.
Mimochodem kdyz jsem jel na Tuonu 263 dle tacho, tak kamos na 848 jel podle jeho tacho 281. Takze ty svine promerujou strasne

Milovníci Italských krásek

21.09.2015 22:56
JollyJoker> RSV, mysleno V2, bohuzel pojede kazda litrova rejze. Jasne je to o ridici, ale pokud se bavime o motoru, je to tak. RSV4 to uz je jina, ale do zacatku to chce neco, ceho ti nebude lito. Rejzi proste.

Milovníci Italských krásek

24.09.2015 09:09
Mno ja bych ty gumy zase takhle černobíle neviděl. Supercorsy SP jsem mel od nova takze vcetne zajizdeni a svete div se, vydrzely 3k ale smeteny maji boky, ne stred. Ano, cca 300km z toho byl okruh. Z ty gumy jsem nikdy nemel spatnej pocit, spis naopak; pravdou ale je, ze takhle na podzim bude treba dele zahrivat.
Ted mam M7RR a sem tam ta guma utapne, neni se ceho bat to vubec, ale proste je to cejtit a i na dromu mi ujizdela, coz SP nikdy. Nicmene na mokru je to jina liga, da se s tim normálne jet beze strachu, coz na SP moc ne teda.
Podle me na ostre silnicni jezdeni minimalne sportovni gumu a ro ze dvou duvodu: jednak podrzi vic, coz ocenis zejmena v krizovce a potom ma spicatejsi profil a lip se to preklapi.
Ja bych si na nahace sport-touring gumu nedal ac asi souhlas s tim, ze soucasny technologie jsou o kus dal nez pred par lety.

Domací datové uložište NAS

17.09.2015 23:58
To je voser...synology nas, synchronizovat fotky do cloudu a z nej na nasku, vse automaticky

Milovníci Italských krásek

24.09.2018 09:52

FiZzeR píše: Použitej za 27 Eur, když novej stojí 30, to je terno

Ale vidíš co je to zač, chcípne znova. Bastl to nebude, protože to buď nebude vidět ani poznat, nebo se na to vyseru
Vadí mi ta objednací doba a 20-30 eur jen za poštovný.

Já tím chtěl jen říct, že bych tam nebastlil něco jinýho, ale dal tam originál (nebo ho opravil). Ten link byl jen ilustrativní, první, na kterej jsem narazil

Milovníci Italských krásek

27.07.2015 17:52
Taky bych tam pouklízel. Nejdřív toho SSáka hodit do kontejneru a Monster se s těma kilometrama za chvíli rozloží sám a bude místo na pořádný stroje (ano já vím, na speedu mi chcaly vidle a nešlo řadit. Ale už je OK )

Milovníci Italských krásek

13.02.2019 13:52
Hromada těch nehod tam bude i díky egu, furt tam jsou lidi a kamery a drony, vsichni se tam predvadi a casto to konci nehodou, vetsinou uplne zbytecne, zatuhnutim apod. Ale silnice je to fakt pekna, kdybych bydlel v LA, asi bych tam jezdil taky. Takova nase Duba, akorat jeste vic lidi a hlavne tech, co vsechno tocej.

Milovníci Italských krásek

06.02.2019 12:53

Honzatuu píše: Hele objednával jste někdo z Číny páčky s nádobkama?
Stojí za to to zkusit a nebo je to šit??

Jestli to je shit nebo není ze zkušenosti nevím. Osobně bych byl ale hodně vopatrnej na to, co bych si dal do brzdovýho systému. Samotný páčky asi OK, ale i s pumpou ? Nevím no...

Milovníci Italských krásek

25.02.2019 13:38
Já myslím, že to nikdo generálně neodsuzuje - jestli někdo chce jet po ose, ať jede Vlastně tu jsou důvody, proč nejezdíme po ose my, nic víc. Každý ať si jezdí jak chce a kudy chce, že jo.

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 14:57

assassin píše: Ja myslel drift v najezdu, na výjezdu je to powerslide, jen abysme nedělali bordel v termitech

Jawohl, myslel jsem primárně powerslide. Drift v najezdu budou mít asi zmáklý nejvíc supermoto závodníci ne ?

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 13:46
Já jsem zatím nikoho live neviděl opravdu driftovat tak, jak to bývá na videích MGP třeba. A to ani na okruhu v rámci těch amatérských jízd. Ano, kreslit čáru na výjezdu lze ledasčím, jde o gumu a teplotu, ale to furt není drift.
Na druhou stranu už jsem na SD sám bokem jel, ale drift tomu neříkám, bylo to něco jak píše assasin, jen kousíček a pak rychle zaklapnout, páč to neumím a hlavně to nebylo úmyslem

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 12:36

assassin píše: nejdriv je to vase fajnovy odpruzeni strasne znat, proti tem konkurencnim rozpoctovejm jebkam a pak je to proti modernim strojum zase dobry v tom ze ji mas plny ruce uz pri malejch rychlostech

No a taky mě udivuje, že takoví jezdci co potřebují krotit ty bestie nepoznají nic na podvozku...

Milovníci Italských krásek

25.01.2019 09:29
Hele a když je SF 1098 tak supr skvělá motorka s duší a surová a jánevímco, proč ji ti nikdo nemá ? Nebo třeba jen 1 člověk ?

Milovníci Italských krásek

17.01.2019 15:34
z.a.j.o.c.h> A hele ! Novinář placenej džamahou, viz poslední video

Milovníci Italských krásek

09.01.2019 23:39
Frennky> tak to jsem v pohodě, nejsem motorkář, jen jezdím na motorce. Taky jezdím autem a neříkám si autíčkář

Milovníci Italských krásek

09.01.2019 23:23
Frennky> tak to je snad klasický heslo ne ? Lepší mrtvej než druhej !