uprava vyfuku - nedostatocny vykon

08.09.2014 18:40

gugo píše: kubosh> Toho jde u V douvace dost blbe dosahnout, proto ma vetsinou ten kratsi svod mensi prumer aby se to vykompenzovalo.

Autor pro jistotu udelal kratke a jeste s velkym prumerem

Jaký olej -TDR 125 ?

07.09.2014 16:53
Olej pro 4T moto muzes normalne do prevodovky 2T dat. Jen se podivej do manualu jaka to ma byt viskozita.

nejde nastartovat gas gas ec 300

04.09.2014 22:00

motardator píše: Dobře v pondělí to budou dělat tak budu vědět více , co vše si pak dělal ?

Nikasil a pístní sadu, bylo to na KMX 125.

nejde nastartovat gas gas ec 300

04.09.2014 21:50

motardator píše: SirIndy .. a když si jí zkoušel nakopávat tak by si asi cítěl nějaký odpor nebo něco ne ? já nepocítěl změnu při nakopávání

Ne vubec, bylo to jen malicko skrable a diky tomu to nemelo kompresi a chovalo se to presne jako popisujes.

výber druhej motorky

06.09.2014 20:57

asdfghjk8 píše: SirIndy> na pitbike 4t 150cm

Tak to bych mozna uvazoval i o 125ccm. Projed se na te 85ccm a uvidis.

Výkon

06.09.2014 00:20

Stalin328 píše: Ne nemam. Ale co jsem slyšel ze by mel zvyšit výkon i sitic. Který by měl dávat více smesi

Výkon

05.09.2014 11:00
Vykon se neztrati, ale uz nestaci na utahnuti rychlejsiho prevodu.

enduro/motard na silnici pro 2

27.07.2014 15:08

HonzaRy píše: On ji chce, mě je celkem jedno za co si utratí stavebko.. ale říkal že v 18 semnou bude jezdit a líbí se mu supersporty.. To je fuk.
Nebyla by pro mě lepší 125 na začátek a potom ve 24 až budu mít neomezený řidičák a už něco najěžděno koupit třeba FMX 650 a mít aspoň o trochu levnější pojistku ?

Kdybys nechtel jezdit ve dvou tak asi jo. Na FMX 650 staci ridicak od 18.

výběr nového pitbiku

25.07.2014 23:01
Stomp KZR nedoporucuji, sypal se mi, nahovno uchyceni motoru.

Těsnění pod válcem nasáklé olejem

26.07.2014 16:35

ja1 píše: SirIndy> vždyt je to 2 takt. sundáš výfuk a karbec a válec vysuneš . hlavu sundavat nemusíš. vymněníš těsnění a nasadíš...práce max 30min i s kroužkama. a ano poškozené těsnění ,do kliky falešný vzduch a možné zadření

Jak se znam tak uz bych to nedal dohromady, takze zase servis, ja si na te motorce snad vubec nezajezdim

Potřebuju helpnout: Derbi Senda 50 nejede jak má!!

23.07.2014 23:26

Češbeer píše: SirIndy> tak jsem to vyřešil, od CDI vedl bílý kabel k převodovce, ten jsem uštípl, a motorka tuhle náhle jela 70 :3 mozná jela víc, ale mám tachometr do 70 ;)

Docela odvaha to ustipnout Ale tak hlavne ze to funguje

Vzdálenost ojeté části gumy od kraje gumy

25.06.2014 12:54

hlemejzd999 píše: ja vzdycky rikam ostatnim , s kteryma jedu , at nejezdej jak kreteni a cekaj na me ... oni se taky nezblaznej , kdyz pojedou jednou normalne a podle nejslabsiho v parte a nebudou vsude rvat koleno k zemi ...kdyztak si nechaj odstup , zatacky si projedou , jak chtej a zas me dojedou ...abych jel zatacky jako ostatni , kdyz to tolik neumim , nebo si tolik neverim a neklopim - na to se muzu vysrat
edit: a nejvic mi vyhovuje , kdyz jede nekdo tesne prede mnou , kdo to umi a vidim , jak to poklada do zatacek ..to vim , ze ja se odvazim tak 75 % jeho naklonu

Ja kdyz jel s nekym pomalejsim tak jsem zatacky jel normalne ale nasledne vzdy vypustil rovinku a nechal ho me dojet.

Jak málem blafnul M620

10.06.2014 14:29
Tahle snaha usetrit pouzitim plastovych dilu neni jen u Ducati ale i u Aprilia, Gas Gas... Italove a Spanele si s tim hlavu nelamou

Jde zavřít na polovinu výkonu?

08.06.2014 14:45

SLEEPER píše: SirIndy> na R1? Taky dobry...

Ale i kdyby, uz vidim, jak si nekdo horko tezko naspori na R1 a pak jeste zainvestuje desitky tis. za uskrceni..., blbost.

Myslim obecne. Na supersporty casto nejsou vubec zadne.

Jde zavřít na polovinu výkonu?

08.06.2014 13:14
Kdyz si ve dvaceti na rok nebo dva koupis ojetou sestku tak na ni ani moc neprodelas, a pak si muzes koupit vysneneho litra. Nebo zjistis, ze ta sestka jede jako svin a litra vubec nepotrebujes

35 Kw - co pojede líp ?

22.06.2014 15:07

Kohoutek94 píše: Nemám sice ani jednu ze dvou motorek, na které se ptáš, ale příští týden nechávám škrtit na 35 kW Horneta a borec přímo z Hondy mi řekl, že nějaký velký rozdíl ve výkonu rozhodně nebude, asi to tak rychle nevytočíš, ale to je tak všecko. Ta motorka furt pojede a bude mít sílu. Aspoň takto mi to bylo řečeno.

Nic proti, ale seskrceni o vice nez polovinu velky rozdil bude. Pro novacka na te motorce mozna ne, ale pro nekoho, kdo vyuzival jeji plny vykon, urcite ano.

Výběr Italský mr*ky - vybráno :-)

22.06.2014 13:43

Mileek píše: SirIndy> jj, praskla pružinka napínáku a bylo "vymalováno"

Ja uz se dva roky dokopavam do toho je vymenit Predchozi majitel tvrdil, ze je menil a od te doby jsem najel 30000km takze uz bych asi fakt mel...

35 Kw - co pojede líp ?

22.06.2014 13:20
Tipuji, ze SV, Fazer prijde o svoji vyhodu vyssiho vykonu ve vysokych otackach, zatimco SV snad zustane silnejsi stredni pasmo.

aprilia rs 125

19.06.2014 20:10
Pokud bude GO dolozena fakturami a puvodnimi dily, tak se toho neboj Ale tipuji, ze jako obvykle nebude

Praha a okolí enduro???

23.11.2014 10:19

anjel píše: ok , aspon pojdem do slaneho dokostola
kedy bi

???

Praha a okolí enduro???

26.11.2014 11:58

anjel píše: tak tek. kov nevidrzal ,a ja som to uz ties nevidrzal a vecer som bol pre novi chladic

A kdy ho budes mit vymeneny?

Údržba

31.08.2014 00:10

Milosh-GSX1400 píše: Tak že jsem dneska přeměřil kotouče minimální tloušťka je uvedena ve předu 4,5 mm a já mát 4,8 mm tak že jsem skoro na doraz a v zadu je taky 0,2 mm na víc tak mě budou čekat asi i kotouče. Trigr díky za odkaz je super dá se tam sehnat fakt všechno určitě využiju... A s tou konví máš pravdu 4,5 L oleje je na motorku mazec když do auta liju cca 3,2 L.

Origo tloustka je 5mm takze 4,8mm nejsou sjete ani z poloviny

nejde nastartovat

14.07.2014 22:53

nenananak píše: SirIndy> no neva. Proste si letim do kopce na ctyrku a celkem to trha. Toci i 12 000 ale jak mam tu směs postelovat kdyz to nejde ani nastartovat ? Uz jsem z toho jelen. A co vsechno stelov
at

Vratil bych vse do puvodniho nastaveni a zkontroloval zda to samo nepridava plyn.

Generálka motoru !

14.07.2014 20:24

Akyo píše: Gufera celý motor Aprilia 122, 98-07 - 790
Ojniční sada APRILIA Rotax 122/123, 85-09 Wössner/Prox - 2420
Pístní sada APRILIA 122/123, 85-09 Wössner/Prox - 2650
Nikasil(oulehla) - 3000
Srovnání hlavy a válce(oulehla) - 700
Těsnění celý motor Aprilia 122 motor, 98-07 - 1150
15x19x20 ložisko horní Rotax HX0210A 09-B013-1 - 250
20x26x15 ložisko dolní - 240
Ložisko klikové 6206C3 30x62x16 - 305
Ložisko klikové MB6305C3 25x62x17 - 335

tak 12tis no...

Nikasil na dvacu za 3000,- je nejak hodne. A co jsou zac ta horni a dolni loziska?

Problém s motorem yx 150

14.07.2014 18:24

ChozeeArts píše: SirIndy> Tak jsme to rozdělali a bylo zlomene vahadlo :)

A ventily jsou v pohode?

Olej tekoucí zpod výfuku

14.07.2014 14:40
Jeste jeden dotaz - Gas Gas predepisuje prevodak 10W30 - dodrzujete to nebo davate bezny 10W40?

Výběr mašiny na les a občasnou trať

30.06.2014 21:38

Jindramx píše: Když na TOHLE hodíš normální kola,tak seš v klidu,sice neni do 40-ti,ale radši bych si připlatil, měl klid a jezdil než spíš opravoval

Tak do toho bych nesel, na silnici motor dostava daleko vetsi zahul nez pri enduru.

řazení

30.06.2014 13:21
Bud je spatne sestelovane nebo se ti trha spojkove lanko.

300 2T vs. 450 4T

03.07.2014 08:22
To chci videt ktera ostra 450 bude jezdit za 5,5. I moje blbe DR-Z si pri offroadu bere tak 7 nebo 8. A u toho 2T pocitej s castejsi vymenou oleje nez jednou za 100 MTH.

jaké je nejlepší motokrosové pneu?

04.07.2014 09:10
C-20

prvni enduro po silnici

02.07.2014 10:35

endurobandita píše: Koukal sem i na xr400 i na drz ale nechci zadnou tezkou neohrabanou kravu.Chci motorku na ktere se me bude jak dobre ucit v terenu tak aby me neprestsla po pul roce stacit.Moc se bojim vykonu sice je silnice neco jinyho ale ted mam 150koni a vubec netusim co dela 30 kw s endurem.Nemam moznost si to ani zkusit nikoho neznam vsichni jezdi silnici

Takze ostry enduro okolo 60tis nehrozi?

Nejdriv se na tom projed a pak pis. 30kW udela s lehkym endurem hodne a i tyhle "tezke neohrabane kravy" jedou velmi slusne, na nizsi kvalty jdou plynem na zadni a i na petku se da plynem driftovat. Mluvim o eckove verzi DR-Z, eskova je trochu mirnejsi.

pujc si subaru (smlouva)

02.07.2014 09:28

Benda1 píše: ty vole,ty jednostranné pohledy mne serou. kdo z vás,kdo prodával motorku si nevzal plnou zálohu? proč jste tu motorku nepůjčili jenom na dobré slovo? j.
ps: kupujíci taky slíbí,že s ní nic neudělá.....

Byl jsem asi na dvaceti inzeratech a nikdo po mne nikdy nechtel zalohu. Prodaval jsem tri motorky a nikdy nechtel zalohu.

300 2T vs. 450 4T

03.07.2014 12:04

heavyrun píše: Možná to vyzní divně, ale tak z 90%...
Ale nechci tupý kladivo co "nejede"

Tak to si kup DR-Z 400 nebo nakou sestistovku. Protoze ostrou na silnici oddelas. Ver ze proti DT jedou i ta tupa kladiva jako svin

Olej tekoucí zpod výfuku

03.07.2014 19:44

Dolph-cz píše: jo,ten zvuk znám...,mně to dělal dvoutakt taky,ale narovinu-neřešil jsem to,z motoru to není,je to nějaký pazvuk od pružinek výfuku,nebo to poskakuje na válci...nebo něčeho podobného...,kopačku už máš omotanou-ta to nebude,no prostě nějaká blbost.

Poskakuje na valci jako ze nedoleha vyfuk? To by souhlasilo s tim ze tam tece olej. Ja mel za to ze je to z motoru a kazdou chvili se to rozleti - ale to nesedi s tim ze to normalne chytne a drzi volnobeh.

Olej tekoucí zpod výfuku

04.07.2014 20:59

Dolph-cz píše: SirIndy> válec vypadá krásně,možná píst by to chtělo...
něco se dá poznat i zase přes tu díru,že ho vytočíš do horní úvrati,ale ideální je sundat válec a změřit ho mikrometrem..(hlavu sundávat nemusíš a papírové těsnění pod válec stojí pár korun)

jinak co se týká těch pružinek,tak ten systém je naopak dobrý-ber to tak,že ta motorka je určená,na házení o zem,navíc je ten výfuk z tenkého plechu a jak s tím flákneš o zem,tak něco povolit musí.kdyby tam byly šrouby,tak se utrhnou,když budou hrubší,tak se to vyrve z kolena,když se vystuží koleno,tak se to vyrve z válce...,prostě pružinky byly,jsou a budou,jinak to nejde

Ty sikme skrabance na valci tedy nevadi? Pist vypada takhle, ta cara uprostred je nejspis jen od blesku, okem videt nebyla:

300 2T vs. 450 4T

19.07.2014 08:39

chiro2 píše: Nějak se ti ta výhodná koupě rozpadá

Tyhle bastry jsou pry stejne uplne na hovno

R1 98 zřejmě K.O motor

19.07.2014 15:20

nicooo píše: Teda nic proti ale, jak může někdo jezdit s klepajícím motorem a kapajícím olejem ještě 3000 km??? To asi neklepe, že by ten motor byl v pohodě

Jo kdyby to rozdelal uz tenkrat tak se to jeste mohlo vyplatit opravit...

Itálie Dolomity - od 3. nebo 4. srpna 2014

19.07.2014 11:51

kneehammer píše: Zatím nikdo? Jak jsem psal, je to jen nástřel, pokud na plánu něco nevyhovuje, můžeme ho přizpůsobit

Ja bych mozna jel ale nesedi mi ta dalnice. Ja se ji vzdy vyhybam. A taky uvidim jake bude pocasi.

naco si davat pozor pti koupi aprilie pegasa 650

09.07.2014 10:29
Koukam ze rocnik 2006 ma vykon 36,5kW. A rocniky 2007+ maji vykon 35kW, takze do tech klidne muzes jit.

Oilmaster

09.07.2014 00:03
Cinkani muze byt lozisko na klice nebo ojnici.

Spotřeba na 2V

08.07.2014 21:47

dewwil píše: Musíš jet plynule, zbytečně nevytáčet a nepodtáčet, pak se to dá... Já třeba na TL1000R okolo komína jezdil za 8-9l a když se jelo na delší výlet s batůžkem a naloženej tak jsem jel za 5,5-6,5l, vůbec jsem to nechápal, možná ten benzin v německu bez biosraček, nevím...

Nebylo to tim, ze jsi v Nemecku vic dodrzoval rychlosti? Nebo to bylo po dalnici? V ČR jezdim presuny okolo 140km/h, v Rakousku okolo 110km/h a mivam tam nizsi spotrebu. A kdyz jsem jel jednou s bratrem, ktery jel na 650, pomaleji, tak jsem mel take nizsi spotrebu.

olej do benzínu pro Derbi GPR 50

09.07.2014 21:15
Dvacu jsem jezdil na tenhle, takova stredni trida:

www.kupoleje.cz/cz-detail-883805-castrol-power-1-racing-2t-1-l.html

Výběr motorky

09.07.2014 19:03

chalis píše: Ale s tím dt bych to neviděl tak černě, ten zavřenej motor najede klidně i 40 tis. bez sebemenších oprav (pístni sadu nepočítám)

Jenze na inzerci vetsinou najdes otevrene a casto tesne pred smrti

Porovnání oleje

10.07.2014 16:31

Mirdamx125 píše: hele dnes na rychlo jsem musel koupit castrol za 500 litr protože ráno jedu na evidenčku :( asi to budu kupovat přes net no http://www.reximaoi...acing-2t-1-litr.html i s poštovnym za 300 to je dobrý ..

Tak to je dobra zlodejina To bych radsi dva dny pockal a za stejnou cenu bys mel z netu dva litry i s postovnym...

Porovnání oleje

10.07.2014 16:05
Drahej? Na internetu ho koupis za 200Kč za litr.

Můžu si dovolit motorku?

05.07.2014 19:06

xsc píše: ikdyž budeš mít motorku řidičák a hadry ,
a vzjedeš jednou za vikend, tak 5000,- měšíčně tě bude stát benzín , servis a udržba moto

Prehanis. Ani na VTR 1000 nemam takove naklady a on bude mit nejakou uspornejsi motorku.

Drz400 nebo ktm 450 exc

22.09.2014 08:52

Wotom píše: SirIndy> a much to je co? Me jde o to aby to melo v cajku motor a ne abych po koupi hned narval 30litru do motoru.Tak dej vedet treba by sme se dohodli nebo po pripade posli foto.Diky

Motor je asi 150 MTH po generalce, ale je tam strhlej zalepenej jeden z vypustaku, chybi zadni svetlo, chtelo by pretesnit leve viko a vizualne neni prilis pritazliva.

pravonohé řazení

22.09.2014 00:11

bin_Ládin píše: Koukám, kolik vás je, co jste přišli o nohu To jste měli střet s autem?

Nebo se to stava kdyz vletis pod svodidla.

Orion AGB 37 - Zarachotilo v motoru, přestal jet

19.09.2014 16:54

Ericenko píše: To je v prdeli, jeden den jsem na tom jezdil. No myslel jsem to tak ze tomu rozumi vic jak ja.

Nejsi v tom sam, dve motorky jsem taky hned po prvni projizdce po koupi vezl do servisu Nektery veci nepoznas ani kdyz tomu rozumis, do motoru nevidis.

Rozdíl mezi ročníky 07 až 11 - jaký koupit?

20.09.2014 21:04
Pokud jsi typ jezdce co jezdi kochacku na spotrebu tak 2007+, jinak 2006. Ten jede skoro jako SV 650 a nema omezenej vykon na sestku.