Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 86 záznamů

  • FMX Začátečník

    13.10.2016 19:21
    Najskôr si uzavri veľmi dobru poistku na urazy. Bez srandy.....

  • co si myslíte?

    16.10.2016 18:28
    Prečo sa pýtaš keď ti jedna s rozobratou vodnou pumpou stojí v garáži?

  • Husqvarna te 410

    26.10.2016 14:12
    Super motorka
    Kvalita enduro motoriek s vekom stúpa ako víno. A náhradné diely na ňu zoženieš úplne všade. Ale to by si vedel keby si si prečítal tie neaktuálne príspevky....

  • nestartuje za studena DR Z 400

    04.10.2016 18:27
    princip karbecu

  • Změna řetězového kolečka

    26.03.2016 15:22
    Tento odkaz ti radí koleg predo mnou.
    http://www.gearingcommander.com. Pozor na úplne malé predné koliečka ničí to reťaz a pri niektorých moto ti môže prebrúsiť lízatko reťaze + kyvku až na ložisko.

  • seškrcení dr-z 400s na 0,2kw kg

    01.02.2016 21:34
    Nejako divne ste prebrali legislatívu z EU. Asi šarapatil tlačiarenský škriatok. U nás sú podmienky pre A2 také isté s "malým" rozdielom
    pomer výkon/najvačšia celková prípustná hmotnosť (čo je v prípade DR-Z 335kg) nesmie presiahnuť 0.2kw/kg.

    Ja vo veľkom techničáku ani nemám kolónku hmotnosť a číslo 144kg sa nespomína nikde.

    Naserie.....

  • Nepadají otáčky po ubrání plynu

    23.08.2015 20:30
    Zacalo ti to robit z nicoho nic alebo az ked si sa babral v karbeci? Neviem aky karburator maju DRky. Mas tam flat slide karburator. aky rocnik mas? Mne to robilo na FCR-ku co som kupil. Musel som znizit volnobeh pomocou sroby volnobehu o skoro dve otacky a potom doladit zmes pomocou šrouby bohatosti zmesi.

  • Trysky karbecu keihin fcr

    27.12.2017 21:29
    Mal si to vôbec rozobraté a vyčistené? Zvykne zdochynať keď je hrdza z nadrze vo volnobežnej tryske.

  • Legální enduro

    30.07.2017 09:10
    jedine CRF 250X a 450X

  • DR-Z 400 & Keihin FCR 39 MX - spotřeba

    16.12.2017 22:06
    Ja si myslím že tam pekne navyšuje spotrebu práve akceleračná pumpička. Ja mám na svojom FCR nastaviteľnú leak jet. Ked som jazdil terén tak som mal nastavené nech dáva viac paliva pri pridaní a žralo mi to tiež okolo 6.5 až 7. Tento rok som drtil prevažne cestu a tiež ma srala spotreba tak som pritiahol leak jet nech dáva menej paliva pri pridaní a spotreba mi vychádzala 5.5-5.8l. Ale niečo za niečo. Je cítiť že nereaguje až tak dobre na pridanie plynu.

  • Zkušenosti s Bridgestone Trailwing TW41/TW42 nebo co jinýho obout na kle

    09.08.2017 20:30
    ja som mal TKC 70 na DR-Z za mňa naprd guma. Zo zadnej gumy bola po 5000 km kocka bez vzorku v strede. Predná sa veľmi rýchlo oskákala a potom som z nej mal zlý pocit na asfalte. Bridgestony mám teraz a som spokojný. Zatial 2500 km a poriadne nevidno ani známky opotrebenia. Na ceste ovela lepší pocit oproti TKC. Šotolina a suchá lesná cesta alebo lúka bez problémov na oboch gumách. Na blate, mokrej tráve je to čistá vražda na oboch.

  • Zvýšení výkonu na 35kw

    28.08.2016 18:32
    Ako myslíš.....ale hociktorú z tých zobrazených XR-iek s rôznym výkonom rozklikneš, tak všetky majú maximálny výkon 34.6 koňa. Čo korešponduje a j s inými internetovými zdrojmi. Pretože výkonovo boli všetky ročníky rovnaké.

    Študuj:
    http://www.motorcycl.../bikes/Honda%209.htm

  • DRZ400E - Po kolika MTH menite olej?

    13.07.2016 11:29
    Na prvy pohľad má E-čko z výroby plastovú nádrž s hadičkou vo viečku. S -ko má plechovú s viečkom na kľúč.

  • Stáčíte tachometr před TK?

    21.08.2016 21:46

    Cova píše: Stáčíš tachometr a chceš poplácat po zádech, jaký jsi pašák?


    tak presne toto ma napadlo ako prvé

  • Nastavení Karburátoru

    21.03.2016 22:08
    Ak ti tečie cez prepad benzín tak je buď vadné tesnenie na ihlovom ventile (súčiastka č.7) alebo je na dosadacej ploche ventilu špina (najpravdepodobnejšie). Karbec von, plavák dole (opatrne). Pinzetou vytiahnu ihlový ventil skontroluj tesnenie na ňom. Vyfúkaj stlačeným vzduchom dosadaciu plochu. Ihlový ventil daj naspäť. Následne placvák a skontroluj či je správne nastavená hladina. Neexistuje aby ti tiekol benzín ak uvedené dôsledne spravíš.

  • Nastavení AC pumpičky Keinhin fcr 41

    31.01.2016 21:45
    Asi myslíš AP timing screw (pod kolečkom plynu)
    Nastavuje sa tým kedy ti začne akceleračná pumpička v vstrekovať palivo v závislosti na polohe šupátka. Vtip je v tom aby ti nezačala striekať moc skoro - vtedy zasiahne šupátko predtým ako bude otvorené (bohatá zmes) alebo moc neskoro - (diera v plyne). Treba to nastaviť tak aby ti prúdnica akurát míňala šupátko keď sa otvára. Napusti si benzín do karbutátora pohýb kolečkom plynu a uvidíš ako to funguje. Ak si nemal doteraz problém s rozjazdom z volnobežných otáčok tak do toho nebabri. O krúžok pomôže ku rýchlejšej reakcii na plyn ak je pružinka ramena slabá a celý systém nepracuje ako má. (pri pohybe šupátka vzniká medzera medzi šroubom a dorazom O krúžok odstáni tú medzeru a reakcia AP je rýchlejšia) Množstvo paliva vstreknuté AP ti ovplyvnuje "leak jet" a dľžku vstreku ti ovplyvňuje dĺžka oceľovej "nožičky" na memráne AP.
    .

  • GO motoru 354 nejde do otáčok

    26.03.2016 07:30
    Ak ti ide na voľnobeh vytočiť a v záťaži nie tak pozri či nemáš dieru v membráne na karburátore pretože guma má ocot rada ako koza nôž.

    Sry nevšimol som si že záhada vyriešená

  • relé led blinkru

    22.02.2016 18:16
    Myslím že v otázke si si rovno oaj odpovedal...

  • Zapojení zadního led světla

    16.02.2016 18:47
    JJ presne tak. Neboj nezhori nič.

  • Enduro legalne?

    08.01.2016 14:37
    Čauko no ja by som ako prve zašiel asi za starostom nech dá do územného plánu rozvoja obce doložku že trať je vo verejnom záujme pre rozvoj športua blablabla...a až keď by to tam bolo schválené ako dodatok tak by som to riešil ďalej. Inak do toho bude každý pindať a zachvilu máš "po ptákách"
    Ak by si chcel založiť nejakú nejakú serióznu trať tak by si sa nevyhol napísaniu zámeru podľa "Zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie" kedže trate podla tohto zákona podliehajú posudzovaniu vplyvu na životné prostredie.

    Teda aspoň podľa nášho zákona ale u vás v ČR to bude podobné. Kedže tieto veci sme prebrali z EU.

  • momenťák

    12.10.2016 11:32
    1/2 palcový momenťák je na moto podľa mňa zbytočný.Maximálne na osku zadného kolesa. Ideál je 1/4 na drobnosti vieka motoru, uloženie vačky...+ 3/8 na hlavu,kolesa, vidle.....3/8 je jemnejšie odstupňovaný a hlavne menší. Lepšie sa s ním pracuje. Ak budeš kupovať aj orechy tak za mňa 3/8 je ideál.

  • Suzuki Dr400z 2002

    14.09.2016 08:17
    Šroub bohatosti zmesi cca 2,5 otáčky.
    Sviečka najbežnejšie - NGK CR8E

  • DT125 Píst

    15.08.2016 17:34
    .....Však normálne šublerom, tam nieje veĺa možností

  • na ktm 640 keihin fcr 41 z hondy crf 450 ???

    24.07.2016 12:16
    Zvýš voľnobeh a potom otáčky motoru dolaď na rozumný rozsah pomocou šroubu bohatosti zmesi. Pomaly zvyšuj a dolaďuj až kým ti neprestanú visieť otáčky.

  • Skusenosti s motops.cz

    23.08.2015 15:57
    No mne este neprisli zvody co som si objednaval 15. maja tohto roku. Takze asi tak.Tovar podla e-shopu do 48hodin :D:D:D. Odvtedy usilovne zistuju co sa s tovarom deje a smozrejme nikdy nic nezistia............ . A takisto pozor aj na e-shop. www.dirtrider.cz. Tam pre istotu ani neodpisuju na maily a nereaguju na telefon uz vyse dva mesiace.

  • Keihin FCR 39 mm Suzuki drz 400 sm

    09.08.2015 11:51
    Dal som FCR 39 MX z YZFky a je to poznat. Nizke a stredne otacky su o trochu lepsie ako obycajny pretryskovany karbec. Ale motor nestraca paru vo vyssich otackach ako s s obycajym karbecom a ide dlhsie za plynom. Za seba mozem povedat ze sa to oplati ak zozenies lacny kusok.

    Je treba trochu laborovat s prechodom z airboxu do karbecu. (Vyriesil som k uplnej spokojnosti za facku)
    Treba kupit novy prechod zo sania do karbecu (28€)
    Upravit kryt kolecka plynu.
    Pretryskovat (cca 30€)

  • kde to mám sehnat??

    15.10.2016 14:16
    Hriadľku asi jedine originál ale"opravnú sadu vodnej pumpy" majú kadekde napr. motoline

  • Otáčky

    11.03.2017 13:04
    Poznač si terajšie nastavenie a skús pomaly zvyšovať otáčky voľnobehu a potom ich vždy dolaď do normálu pomocou šroubu bohatosti zmesi.

  • Start po zimě

    04.03.2017 16:24
    Tiež mi nešlo naštartovať a po zime - NGK sviečka síce bola mokra ale iskra veľmi biedna. Šuchol som ju jemným šmirglom a moto chytila na brnk.

  • DR-Z 400 & Keihin FCR 39 MX - spotřeba

    17.12.2017 10:09
    Beauty> Nepamataám sa uz presne ake hodnoty trysiek sú to ale mám tam jet kit na FCR39 pre DR-Z 400E. Ihla v štandardnom nastavení podľa návodu.
    Mam tam powerbomb ale teraz som dal original kvoli STK aj s vyfukom a príde mi že je lepší stred. Druhy krat by som to už nekupoval...
    Nastavovanie leak jet mam toto https://www.24mx.cz...-quickshot-twenty#?p

  • aliexpress

    19.03.2016 12:10
    Kupujem od číňanov dosť veľa vecí (okrem oblečenia) a zatiaľ maximálna spokojnosť.

  • Změna řetězového kolečka

    26.03.2016 16:36
    naštastie nie

  • Dr-z 400s vyšší volnoběh, opozdena reakce na plyn.

    09.03.2016 19:10
    Kedy ti to začalo robiť? rozoberal si karbec alebo len tak z ničoho nič?
    Mne to robilo robilo keď som nahodil FCR karburátor. Otáčky na voľnobeh v norme ale po pridaní nechceli spadnúť naspäť. Taktiež ma zarazilo že motor sa veľmi rýchlo po tejto výmene zohrieval. (asi bola chudobná zmes). Bolo potrebné opať nastaviť zmes. Zvyšoval som postupne otáčky pomocou šrouby vľnobehu a toto zvýšenie som vykompenzoval do normálu pomocou šrouby bohatosti zmesi. Nakoniec som skončil so šroubo voľnobežných otáčok zašroubovanov asi o 2 otáčky od východzej pozície. Ale všetko teraz funguje tak ako má a motor už subjektívne tak nehreje. (Treba to robiť na zohriatom motore samozrejme)

    Na Mikuni mi všetko fungovalo ako má tak som to neriešil

    Môže ti niekde prisávať falošný vzduch alebo máš prasknuté tesnenie na šroube bohatosti zmesi.
    Samozrejme môže byť bordel v bovdene a niekde ti to viazne.
    Máš vôľu na plynovej rukoveti (predpísané 4mm)?
    Preventívne strekni WD čkom pružinu kolečka plynu.

    S tou oneskorenou reakciou na plyn to môže byť že ti nedvíha ihlu. bližšie TU (viď môj príspevok, chlapíkovi to pomohlo )

  • Suzuki DR-Z 400 S problém

    30.11.2015 19:26
    Tak ma napadá.
    Mal si šroub bohatosti zmesi vytiahnuty? Nestratil si z tadiaľ niečo napr. vymedzovaciu podložku ?




    Šroub bohatosti zmesi v základe má byť podľa voľne dostupného manuálu vytočený o 2.5 otáčky. Voľnobeh by malo držať v rozmedzí plus mínus jednej otáčky od uvedenej hodnoty. (jemne doladíš potom)
    Voľnobežný šroub takisto cca o 2,5 otáčky odkedy dosadá šroub na tiahlo klapky plynu
    AK budeš mať chudobnú zmes tak to poznáš hneď ako ti začne svietiť zvod
    Musí to fachčiť to nieje raketový motor....

    Skúšal si zvýšiť volnobežné otáčky? Nemáš ich nastavené moc nízko. Má byť cca 1800 rpm. podľa manuálu.
    Možeš mať aj pripchatu volnobežnu trysku (pilot jet) skús pozreť. Niekedy nestačí prefúknuť hrdza je sviňa.

Předchozí
1 2