ČKP znovu na scéně a snad naposledy

23.12.2014 10:01
IvanDvoutakťák> Já se raději zdržím už všech formulací. Ty jsi na základě svých zkušeností zřejmě zatrpknul vůči všemu a žádnou argumentaci nepřijímáš. Přeji Ti klidné svátky a ať v novém roce ani dalších letech nikdy nenarazíš na nepojištěného vola.

ČKP znovu na scéně a snad naposledy

23.12.2014 08:55
Aho, píšu, že motá jablka z hruškami, konkrétně to byla reakce na tohle:

zdenek86 píše:
Co se týče toho, jak se zde probíralo, odškodnění obětí DN od těch, co pojistku neplatili, tak to stejně žádný vliv nemělo a nikdy mít nebude. Škoda se i před zavedením ČKP vymáhala po viníkovi a že nic neměl a nebylo tedy z čeho odškodnit, tak to se nezměnilo ani s ČKP. Ta jen zbytečně buzerovala (v některých případech) slušné lidi.

Pořád nevím, jestli úplně chápete systém odškodňování z garančního fondu.

Ještě jednou pro méně chápavé: "před zavedením ČKP" (jak píše zdenek) škody za nepojištěné vyplácela a následně vymáhala po vinících Česká pojišťovna, jakožto jediná, která poskytovala službu PR.

V letech 2000-2009 (od počátku komerčního PR) se tyto škody začaly vyplácet z Garančního fondu, který spravuje ČKP. Tento fond plnily fin. prostředky jednotlivé pojišťovny z vybraného pojistného.

V roce 2009 byl zaveden tzv. příspěvek za nepojištěná vozidla, tento se odvádí do Garančního fondu a postupně byla jeho výše taková, že pojišťovny mohly přestat plnit Gar. fond z pojistného (a tudíž v rámci boje o pojistitele snížily sazby PR).

Poškozený tedy vždy své dostal, což je v příkrém rozporu s tím, co napsal zdenek86.

Ivan>ne, já argumentuji věcně a už zde poněkolikáté vysvětluji systém. Zcela zbytečně, protože Ty a několik dalších vždy zareagujete stejnou snůškou nadávek, polopravd a nesmyslů. Čili zjevně házím hrách na zeď.

Že docházelo k excesům je zjevné. Řešením bylo udělat (konečně!!) pořádek v Registru vozidel a v zákoně jasně definovat, co je provozované a co neprovozované vozidlo (a zamezit tak dohadům o platby pojistného za např. kývačku v krabicích apod). Místo toho se vracíme před rok 2009 a budeme to platit všichni. Jen úmyslní neplatiči si oddechnou.

ČKP znovu na scéně a snad naposledy

20.12.2014 20:08
Číkus>jak jsem psal výše-od nepojištěných viníků vymůže ČKP zpět cca 30% způsobených škod. A to na ně zřejmě mají lepší páky než jednotlivci.

ČKP znovu na scéně a snad naposledy

20.12.2014 19:38

Kotas_XTZ píše: jednak reaguji na informaci zde podanou, tedy že je zrušen onen §24c, tedy povinnost přispívat do fondu jakési kanceláře pojistitelů.
Pokud tato povinnost již nebude, pochybuji,že tato kancelář bude nadále existovat, leda by jim přeposílaly pojišťovny nějakou část z vybraného povinného. Což zrovna rád nebudu, protože to smrdí další zdražením, stejně jako tomu bylo nedávno, kdy museli pojišťovny přispívat hasičům a tuším dalším záchranným složkám.
A že je nemám rád má důvod.

Ano, přesně tak to bude, zdraží se. Před rokem 2009 plnily tzv. Garanční fond (to je ten fond, ze kterého se vyplácejí škody způsobené nepojištěnými vozidly) pojišťovny z vybraného pojistného. Po zavedení příspěvku za nepojištěné dny začaly fond plnit tyto příspěvky. Škodu vyplatí ČKP a následně ji vymáhá po viníkovi (úspěšnost vymáhání je cca. 30%). Teď tedy opět začnou plnit fond pojišťovny. Že se to neobejde bez zdražení, je myslím jisté. Jinak ČKP funguje již od roku 2000, tedy od počátku komerčního povinného ručení. Krom správy Garančního fondu, zajišťuje například řešení škod způsobených zahraničními vozidly atd. A ano, znám člověka, kterému byla škoda cca. 80000 Kč vyplacena. Ročně je vyplacena částka cca. 300 000 000 Kč, která klesá, tak jak po zavedení příspěvků za nepojištění klesl i počet nepojištěných vozů.

Jawablázni

20.12.2014 11:35
Čmoud-s větrem v zádech to zase bude fofr

Jawablázni

19.12.2014 20:44
Krásná Jawa v krásné krajině

Jawablázni

06.01.2015 19:39
rancher>Je mi známo . Je třeba najít ideální tvar a pevnost trubek i uchycení. Ne vždy se to podaří.

Jawablázni

06.01.2015 19:18

Kafi píše: akamu> jojo to je to o čem mluvim...ono to je pry kolikrat i nebezpecny kdyz si tam zapomenes nohu jako držák na petky asi dobrý...:)

Ty padáky nejsou z nejpevnějších, ale funkci plní podle mého docela dobře. Spíš bych se bál ho použít znova po velké ráně. Třeba na téhle fotce jsou ohnuté dost, ale to byla těžká krysa na dálnici a ta motorka není nijak výrazně zmordovaná, čili padáky zafungovaly dobře. Naštěstí ani jezdec, ale ten je gumovej.

Pyreneje teď

19.08.2018 20:52

Jawablázni

15.12.2014 13:07

Čmoud píše: Sema> asi pojedu jinady

Přes Rusko?

Jawablázni

15.12.2014 08:35
Kafi> Kolik hrubek v tom dopise bylo? Sorry, nedalo mi to.

Edit: P.S. Když chceš prezentovat současnou produkci, tak jeď na Doris. Jawa 640 drží fabriku nad vodou. Pět Retardů, co ročně ubastlí, asi nee.

Jawablázni

15.12.2014 08:10

Kafi píše: Sema> tak se k Vám přidám tam...

V žádném případě nechci mluvit za ostatní, jim to třeba nevadí. Nebo jim to začne vadit až po cestě.

Btw. obvykle jsou nasrané obě skupiny. Ti na moderních strojích proto, že se jede moc pomalu a dělají se často přestávky, ti na slabších archaických strojích proto, že se jede moc rychle a dělá se málo přestávek.

Jawablázni

15.12.2014 07:50
Nesměj se, myslím to zcela vážně. Jednak si nehodlám dělat po světě vostudu ježděním se Sportardem ve skupině (pravda, to myslím trošku nevážně), ale především nepojedu někam daleko s motorkou úplně jiné kategorie a výkonu. Dosud mám v paměti poslední velkou dovolenou se stroji od Jaw 350 po stokoňové litry. Prostě to nejde. A to jsme spolu měli najeto desítky tisíc kilometrů a znali se 10 let, někteří i 20.

Jawablázni

11.12.2014 14:46
Kafi>Kdyžtak to tam vypálíme. Aby věděli, jak to dopadne, když nas__ou jawaře z Čech.

Jawablázni

10.12.2014 07:45

Kafi píše: Sema: ale sance na dojeti je vetsi, bych rekl..

Jo, to jasně.

Jawablázni

09.12.2014 23:39
Kafi>S deštěm bych počítal. Při troše štěstí občas i uschneme.

Jawablázni

09.12.2014 22:40

Kafi píše: Dalším nápadem je spojit se s klubama po cestě (třeba Lotyšsko) napsat jim, sejít se s nima a jet pak s nima

No, to tedy nevím..

Jawablázni

09.12.2014 22:00

Akamu píše: já mám na jawě těch 65, ale když jedu sám, ve skupině je to asi nereálný :)

Tak tak, i jen dvojice je pomalejší. Zdržuje čekání na křižovatkách, čekání na volný prostor při předjíždění a pod., druhý třeba není tolik vyježděný a jede pomaleji v zatáčkách..

Jawablázni

09.12.2014 21:58
Akamu>Šlo by to i přes Rusko (přes St. Peterburg). Vyplatilo by se to za předpokladu, že by dvoustupové vízum do RF vyšlo levněji, než trajekt Tallin-Helsinki a zpět. taky bych zkusil spočítat, jestli nevyjde levněji trajekt z Německa nebo Polska rovnou do Helsinek (což bych řekl, že nevyjde), nebo dvojice krátkých trajektů Sassnitz-Trelleborg a Stockolm-Turku. Což má smysl, pokud nemáte turistické cíle v Pobaltí nebo je chcete návštívit až cestou zpět.

Jawablázni

16.08.2018 21:54
Dávali jsme i dlouhý štreky japonci a jawky dohromady. A šlo to. Byli jsme rádi, že jedeme na vejlet.

Berany duc

29.10.2014 00:38

Konopnice odrazky.

25.10.2014 11:55

Doly_cz píše: Jistě že na Konopnici boční oranžové odrazky byly. Vepředu u blatníku (někdy u blinkru) a u zadního světla.

Ty zadní jsou podle mého červené.

Hlava motoru

15.10.2014 18:39
mirun13>Ten už se přes rok nepřihlásil. Kdyžtak mu zkus poslat soukromou zprávu, třeba mu dorazí na mail.

Jawablázni

15.10.2014 14:38
Kafi> Právě že bych přijel Ti na tu rejži plivnout.

Jawablázni

13.10.2014 13:16
Kafi> Bude to trénink na noční poruchu.

Jawablázni

08.08.2018 22:43
Zdenalbenal> Jojo, pořád si ještě pamatuju, jak jsem před 30 lety plavmo opustil jízdní kolo a přistál na rukách.

Jawablázni

17.10.2014 19:16
bimbo750>Plán je v 10:30. Já myslel, že už dávno paříš v židovně.

Jawablázni

30.10.2014 14:12
Bimbam>Já na fichtlvýjezd bez fichtla chystám. No, tak si dám holt něco jinýho. Jelikož ale večer pečeme s hasiči prase, byla by ta husa dobrý předkrm.

Jawablázni

30.10.2014 13:34

Kafi píše: Nemá papíry, stojí to víc peněz a kumbinace 600ccm a 350ccm na 23dní není zrovna ok :)

Tak zkombinuj 2x350 ccm.

Samonafukovací karimatka

23.10.2014 21:33

Čmoud píše: Husky Fuzzy nebrat,dvakrát jsem to reklamoval.Teď budu testovat Jurek

A skončíš u Therm-a-restu..

Jawablázni

22.08.2018 15:05
Bimbam> DKW Munga

Jawablázni

09.01.2015 07:20

Verdom píše: Panelkou jižní amerikou:
https://www.facebook...amorcetem?fref=photo
Hezký výlet. :)

Sleduju.

Jawablázni

08.01.2015 15:50
Kafi>Ono to nemá cenu. Kde není vůle...

Stanovaní "na divoko" -kde lze a kde ne?

08.01.2015 06:43
Manzak>Spal jsem tam mockrát, ať už jako motorkář, vodák nebo horal. Pokutu jsme jednou platili, za spaní v národním parku. A v přepočtu na osobu to byl mrzký peníz. Většinou o nás někdo věděl a nikdy nás nikdo nenaprášil. Takže mimo parky bych se toho nebál.

Jawablázni

18.12.2014 06:29
První vlaštovka zlých časů. V Itálii chtějí zakázat provoz vozidel registrovaných před 31.12.1992

Italové zakážou stará auta-článek na idnes.cz

Jawablázni

15.11.2014 22:07
bimbo750>U starých jawic, za které se platí pár korun to fakt nemá smysl. 100 Kč za rok + lítání po úřadech=žádná úspora, spíš naopak.

Jawablázni

15.11.2014 21:36
bimbo750> A ty už ji máš hotovou? Při ukončení depozitu musí být platná technická!

Verdom> Krásná práce.

Čištění registru a konec polopřevodu

09.11.2014 20:02

XTeZeto píše: nejspíš budou přidělovat nějaký převozní značky a doma se budou přidělovat při přihlášení.

Četl jsem v diskuzi na k-reportu (server o dopravě), že se zároveň chystá ukončení vydávání RZ v krajském systému. Jak to bude vypadat, jestli se budou současné RZ vydávat i dál (např. přihlásím v Liberci, dostanu L a budu s ním jezdit byť bydlím v Praze), nebo bude zaveden zcela nový systém kódování, to se ještě řešilo.

Tak kdo dnes vyjel ?

08.11.2014 22:23
Sešli a projeli jsme se v hojném počtu. I husička byla.

Jawablázni

08.11.2014 08:22
V noci u nás trochu poprchávalo, teď místy probleskuje modrá obloha. Ještě kdyby trochu oschly silnice, abych si nezasvinil ten krásně nablýskaný motocykl.

Jawablázni

07.11.2014 22:37
Bimbam> Brzy to už nebude třeba řešit. Vypadá to, ze zákaz kouření v restauracích tentokrát projde.

Jawablázni

07.11.2014 19:00
Zítra mám volno, kolem poledního dorazím do Kácova. Předpověď počasí nic moc. Kdybych jen věděl, kam jsem zašantročil jégrovky.

Jawablázni

07.11.2014 18:21
milan1963>To je fajn, že už ji máte doma. Tak ať je to brzy úplně dobré.

Jawablázni

06.11.2014 21:43

lubossak píše: No právě. Čím dál od Prahy, tím je to divnější. Vzpomeň na Kofolu do čtyřky a nebo na Kehajovo Maggi.

Kofolu zásadně do čtyřky.

Jawablázni

05.11.2014 20:45
Zdenalbenal>Byl jsem asi před třemi nebo čtyřmi lety jako divák na enduru ve Mšeně. Po celonočním lijáku to byl neskutečný masakr. Hodně jezdců utopilo techniku, valná většina jich odstoupila pro naprosté vyčerpání.

Edit: Tak to bylo před čtyřmi lety, v r. 2010. Zde pár fotografií.

Jawablázni

04.11.2014 23:30
Nejvíc mě zaujalo to skorozpopelnění fichtla. To musel být hodně krušný okamžik.

Jawablázni

04.11.2014 21:07

elevator píše: jsem druhy na husu. Čmoude co ty? A co ostatní?

Já se k huse nehlásím, jelikož nevím, zda pojedu. Holt si dám řízek, nebo tak něco...

Jawablázni

06.11.2014 17:56
Dočetl jsem se na netu, že Simson uveze 180 kg. Není to blbost?

Jawablázni

26.11.2014 23:32

Vlasťák1973 píše: Nacpaný břucha tak je to spravný tak to má byt

Přežral jsem se jak to podsvinče nahoře.

Jawablázni

26.11.2014 16:38

Kafi píše: Sema. však budu jest žebra ne?!

Vlastní? To se moc nenajíš.