Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 1016 záznamů

  • Dá se vůbec prodat tady v republice motorka?

    26.07.2014 09:20

    kutilsro píše: kutilsro píše: AndělČK> Pokud něco prodávám za tabulkovou nejnižší možnou cenu notabene v A1 stavu a někdo mě píše nebo volá že dá 35tis míň a že prodávám určitě šrota tak mě teda nepřijde nesmyslný že jsem nasranej Pokud se budu držet tvojí premisy, že je tohle vlákno nesmyslné nevím proč reaguješ kamaráde To je něco jako když ty ses tady na foru rozčiloval, že ti přišla obsílka od ČKP ta většinou nechodí těm co nemaj máslo na hlavě víme Píšu většinou protože pár nesmyslnejch obsílek už taky poslali..



    Tak teda kamaráde. (Neber mé příspěvky jako útočné, ber to jako klasickou debatu u piva a proto reaguji)

    Vyrůstal jsem od revoluce v obchodu a dodnes mě nákup a prodej (+ další služby) živí. Nikdy jsem nebyl zaměstnán, vždy jsem podnikal.

    Prodej je můj denní chleba. Proto možná vůbec nechápu, proč se tu čas od času objeví vlákno, že někdo nemůže něco prodat. Já bych také rád prodával daleko více, ale chybu se vždy snažím najít u sebe, proč to nejde. I když je jasné, že je jednodušší si říci, že za to můžou ostatní.

    Ohledně toho ČKP jsem už dohromady řešil přes 15 případů a vždy měla máslo na hlavě česká kancelář pojistitelů, protože mám všechny případy uzavřené, že nejsem povinný platit příspěvek. Poslední případ je starý 2 měsíce, kdy se ozvala, že nemám pojištěné auto, které jsem prodal cca před 10 lety.Dříve jsem auta střídal a měl jsem jich najednou třeba i 6. Proto mi píší asi častěji.

  • Společnost na vymáhání pohledávek

    01.06.2014 12:24
    Soudem uznanou pohledávku máš?

  • Jak málem blafnul M620

    12.06.2014 09:14
    Teplota samovznícení benzínu začíná už od cca 450°C a to třeba na výfukových svodech může s přehledem být. Tam se teplota v extrémních případech dostává i přes 800°C.

    Takže já bych se bál.

  • Asistenční služby pro staré auto??? Kdo pojistí?

    29.08.2014 08:32

    P-M-T-K píše: Ahoj.Můžeš zkusit využít totowww.uamk.cz/
    Když jsem chtěl jet do zahraničí,tak jsem o té jejich asistenční kartě také uvažoval.Ale přišlo mi to při poměru - riziko/pravděpodobnost že se něco stane,co v civilizované Evropě sám s mobilem nezvládnu/cena.Za de fakto pro mě nepřiměřeně drahé....



    Z jejich podmínek u nejdražší asistenční karty.

    Odtah vozidla (včetně příjezdu, naložení, složení a odjezdu odtahového vozidla) do vzdálenosti 100 Km na území ČR a do částky 200,- Euro v zahraničí.

    Pokuď bude třeba 500km daleko, tak cena odtahu bude pro asistenci přes 20tis Kč. Takže pojišťovna zaplatí cca 5 a ty min. 15.

    Jenže za 15 si seženu odtah klidně sám bez pojištění. Vím o plno lidech co měli pojištění a stejně si nakonec auto či motorku dovezli na vlastní náklady domu, protože je to vyšlo levněji. Ale všichni to zjistili až když nastal problém a potřebovali pomoc.

  • Zmenšení výkonu na 35 kW

    11.08.2014 13:14

    VITEK_M píše: Jo ale 80 kroutak od 1500 otáček a to ty nemáš.... Takže se jen prevaluji válce a jedeš kopec nekopec na 4 rychlost s konstantnima otackama aled
    Kdo ape nikdy nejel na Hd neví o čem ty motory jsou a jak strašně jsou jiný od ostatnich



    Já jezdím dokonce 5ku kopec-nekopec. Kroutící moment mám dokonce větší než HD 883.
    Jo a když chci tak, jí točím, než mě omezovač ve 12tis utne.A to docela často

    Jo a o čem jsou HD motory fakt nevím.

  • LPG na moto či skútr

    01.08.2014 09:17

    miguel323 píše: Primazavani ventilu se pouziva u mekkych sedel kde dochazi k vyraznemu zaklepavani,diky tomu Lpg......treba Fordy...viz muj Focus...20 000 bez toho a ted mam kebuli na repasi ..jeden ventil upalenej a jeden podpalenej...Je potreba casteji kontrolovat vule...Nechavam dat tvrzeny sedla pro Lpg a bude to parada...jinak ja nadrandim 35 000 rocne,takze me se to jezdeni na lpg jednoznacne vyplati...usetrim balik,.,,



    Přesně tak. Dokonce existuje i dokument Schwarze Liste LPG, kde jsou vyjmenované problémové motory. (ke stažení třeba na uloz.to)

    Nejlepší hlavy(sedla) mají koncernová auta VW. Menší či větší problémy mají prakticky všichni ostatní. Nejhorší poslední dobou jsou "japonská" auta.

  • LPG na moto či skútr

    31.07.2014 21:45

    choze69 píše: ono těch 40 stupňů na chladící kapalině není samoúčelných...v reduktoru se kapalný plyn odpařuje, což způsobuje zamrzání...ale klíďo startujte i v zimě na plyn...
    ale jasně...jsme češi...když už, tak už, hlavně že jsem s tím vytrtkal



    Zamrzání může nastat pouze v případě, že v autě není dostatečně nemrznoucí směs.
    Hlavně proč se nastavuje vyšší teplota na reduktoru je, že při nižší teplotě nefunguje reduktor ideálně a u "chytřejších" vozidel by docházelo k "problémům" se směsí, které by řídící jednotka vyhodnotila jako chybu.

    U starších vozidel do EURO 2 tyto problémy nenastávají.

  • Sprint stvrt mile

    13.05.2014 08:27
    Tak tu není jeden, ale je jich tu více, co netuší, co je to vlastně kroutící moment.

    Dovolím si zapůjčit

    Všichni nějak podvědomě tuší, že výkon vozu souvisí s maximální dosažitelnou rychlostí. A skutečně, již na základní škole nás všechny učili, že výkon vyjadřuje práci odvedenou za jednotku času. Jinými slovy větší výkon znamená, že určitou práci (například přemístění automobilu z bodu A do bodu B) dokážu provést v kratším čase a tedy vyšší rychlostí. Naproti tomu u krouticího momentu každý správně předpokládá, že nějakým způsobem vyjadřuje sílu motoru, protože jen největší ignorant zcela vymazal ze své paměti jméno pana Newtona. A právě v Newton – metrech se krouticí moment, alespoň u nás v Evropě, udává. Jenomže při mém soukromém průzkumu jsem narazil nato, že značná část dotázaných vůbec netuší souvislost mezi těmito dvěma údaji! A všechny ty články na křídovém papíře bohužel podporují pohled na tyto dvě jednotky jako na dva odlišné a nezávislé údaje. Věta: „Konstruktéři zvýšili výkon motoru ve vyšších otáčkách a zároveň zvýšili krouticí moment v otáčkách nízkých“ není sice fakticky špatně, ale v nejednom čtenáři vzbudí dojem, že vývojáři postrkují křivkami výkonu a krouticího momentu jak se jim zlíbí.
    Možná půjde o poněkud šokující zjištění, ale fakticky existuje jen jeden výstup z motoru a ony křivky vyjadřují totéž jen v jiných souřadnicích. Když vynásobíme krouticí moment úhlovou rychlostí (což je jen jiné vyjádření otáček motoru), dostaneme hodnotu výkonu. Jinými slovy známe-li kroutící moment a otáčky, výkon si již spočítáme a opačně z daného výkonu při jistých otáčkách snadno získáme hodnotu krouticího momentu. Ostatně na motorové brzdě se měří právě krouticí moment a výkon se poté dopočítává.



    Dovolím si znovu ještě vypíchnout. Možná půjde o poněkud šokující zjištění, ale fakticky existuje jen jeden výstup z motoru.Když vynásobíme krouticí moment úhlovou rychlostí (což je jen jiné vyjádření otáček motoru), dostaneme hodnotu výkonu.

    A tady je merito věci. Pokuď budu uvádět pouhý kroutící moment bez otáček motoru, tak se nic nedozvím o jeho výkonu a tedy o práci, kterou odvede. A pokuď ke kroutícímu momentu přidám otáčky, tak se již jedná o výkon.

    Pokuď máte jiný názor, tak napište něco smysluplného, a né jen výkřiky do tmy.

  • České Budějovice a okolí

    19.07.2013 21:08

    tulak4972 píše: jede se zejtra nekam?


    také bych vyrazil.

  • Rychlost & otáčky XV 750

    24.07.2013 19:14
    A kolik by jsi chtěl točit?
    Při těch 4000ot/min bude mít tento motor tak 25PS(platí pro plně otevřenou verzi). To je tak akorát, aby motorka udržovala tuto rychlost i do většího kopce.
    Koupil jsi si malý obsah, tak musíš více točit.

  • STK do srpna - dovolená v červenci

    21.06.2013 20:58

    jednaminus píše: Kurňa, ňáký drahý né? To je i s kávičkou? STK Rosice 160Kč.


    Já teď jezdím bez STK a letos mě tam určitě neuvidí. A není to pro to, že bych chtěl ušetřit, ale protože mě už nebaví ty kecy na STK. Sám moc dobře vím, že jí mám v pořádku, tak na to nepotřebuji razítko.

  • Prodej a odvoz moto

    13.06.2013 20:14

    fockewulf píše: tak čestně prohlásím, že když ode mě odjížděl, měla motorka 25kW, co s tím po cestě dělal nebo nedělal už já vědět nemůžu....já bych to neřešil.


    Můžeš prohlašovat čestně i nečestně co chceš. Hlavní budou důkazy.

  • vykon r1

    13.06.2013 17:40
    R1 je pro děcka a nebo holky.

    Pokuď chceš opravdu něco co jede a vůbec nezatáčí a nebrzdí, tak jedině Boss Hoss.
    Výkony motorů 300-1500HP a váha blížící se osobnímu autu.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    12.05.2013 23:11

    Eso_Rimmer píše: reknou-li mi tri pravnici jeden a ten samy nazor, beru to rozhodne vazne. znamy z nich byl jen jeden, druzi dva byli na doporuceni. pote jsem si to overoval jeste u znameho, meho svagra, toho casu statniho zastupce. citis-li se v pravu fundovanejsi nezli oni, jsi stastny muz toliko na vysvetleni tve poznamky. klickovanim jsem mel na mysli to, ze jsi na jasne mirene dotazy odvedl "rec" jinam. viz pravni vady a pod. nemyslim si, ze jsi natollik neinteligentni, aby ti to nedoslo. dal to rozebirat, myslim, nema smysl. snad si rozumime.



    Je tomu pár let zpět, co mi řekli tři doktoří po sobě, že jsem OK. Primář plicního oddělení mi řekl, že pokuď je mi blbě, mám si vzít paralen a pokuď se mi přitíží, mám si vzít ibalgin. Nemohl jsem dýchat. Den na to jsem byl odvezen RZS. Díky těmto odborníkům mám dodnes dýchací potíže a beru denně léky. Tolik k odborníkům. I mistr tesař se někdy utkne a někdy i vícekrát po sobě.Jsme jen lidé.

    Ohledně právní vady jsem to doufám už vysvětlil. Pro vysvětlení jsem použil raději tuto variantu, abych nebyl popotahován pro nejasný výklad. V případě prokázání technické závady jsou následky stejné.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    12.05.2013 21:41

    trins píše: kde vidíš nějakou nadávku.........nic čím bych tě vulgárně,nebo hrubě oslovoval.........patrně došli argumenty tobě,když se poněkolikáté snažíš téma stočit někam úplně jinam,aniž by jsi odpověděl na předchozí vzkaz



    Už jsem ho sice několikrát zodpověděl v předchozích příspěvcích, ale udělám to znova.

    1. Ohledně kdo dokazuje, že vada byla v den prodeje.
    V případě, že se jedná o osobu podnikající, tak dokazuje prodávající, že tam nebyla.
    V případě osoby nepodnikající, dokazuje kupující.

    2. V případě ne/věděl se budu opakovat, ale odpovědnost za vady je odpovědnost objektivní.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    12.05.2013 20:31

    trins píše: stále ale pleteš teda hrušky s jabkama......celou dobu se tu řeší vady technické a ty do toho zamotáš zástavu,nebo krádež a pak se vykrucuješ že je to taky vada,ale právní. Takže rozlišuj vady právní a vady technické.
    Co se týče vad technických,tak jsem se již vyjádřil. a co se týče vad právních,tak SI MYSLÍM že v případě krádeže si to musí kupující vyřešit s majitelem vozidla,kterému bylo ukradeno,případně s pojišťovnou.a patrně je to tak i u zástavy...tzn. kupující s věřitelem.

    mám pocit že v tomto případě je důkazní břemeno vždy na straně žalujícího



    Vadu právní jsem uvedl jako příklad pro její horší zpochybnitelnost.
    Já si celou dobu stojím za svým a tvrdím pořád to samé. Tak nechápu co myslíš tím vykrucováním.

    V případě, že koupím zastavené či kradené auto, tak s kým jiným to mám řešit, než s tím, kdo mi ho "prodal". On mi snad původní majitel ,komu auto ukradli uhradí škodu? A nebo pojišťovna? Proč. Já pojištěný nejsem.
    Ano důkazní břemeno je na straně žalující. Ta musí dokázat, že vada byla na věci už při zakoupení a nebyla na ní upozorněna a nebyla zjevná.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    12.05.2013 15:12

    Alarm píše: Ano, ve znaleckém posudku musí být vada jasně specifikována a to i v ohledu, zda prodávající za tuto vadu mohl nebo ne. Pokud se totiš prokáže že vada byla způsobena např. vadou materiálu a ta se řetězila např. během 8 let a tento majitel vlastnil motorku 2 roky. Nic platit nebude!!! Tak to je. Ty jsi měl potom bohužel jen smůlu na koupi a bohužel taky zaplatíš veškeré náklady včetně soudního znalce.



    Tak znova. My se k tomu dopracujeme. Tvá reakce je zase mimo a neodpověděl jsi.

    Nevím proč sem pleteš znalecký posudek, který posuzuje opotřebení. Mé zadání znělo jasně. Musím prodejci dokazovat, že vadu způsobil on? A nebo stačí, že prostě ta vada tam v den prodeje byla a prodejce na ní neupozornil a vada nebyla zjevná? To že tam ta vada v den prodeje byla, ber jako fakt.Neřeš jakým důkazem se to prokáže. (třeba že je na vozidlo zástavní právo, je kradené atd.)

    Tvůj výklad zákona by totiž uvítal každý překupník s auty, kdy by absolutně neručil za žádnou vadu i když by kupoval vraky a následně je inzeroval jako top stav.Vždy by uvedl, že s autem nejezdil a tedy žádnou vadu na vozidle nemohl udělat.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    12.05.2013 12:29
    Alarm> Tak znova. V případě, že závada byla na věci v den prodeje a prodejce mě na ní neupozornil a závada nebyla zjevná, musím prodávajícímu dokazovat, že závadu způsobil on a nebo ne??? Chci jasnou odpověď.

    Ano nebo Ne?

  • Výběr motorky

    23.06.2013 22:30

    Karlos115 píše: ja se divam na internet..ale chtel sem nejake rady abych vedel, ktere motorky se kazi vic, ktere min..a jeste sem chtel zjistit jake maji lidi zkusenosti s motorkama v takove cenove relaci.



    Tak zkušenost je taková, že hřbitovy jsou plné 18náctiletých, kteří si mysleli, že 35kw v tomhle věku je málo. Kup si na co máš řidičák a nevymýšlej blbosti.

  • Zkušenosti s Denicol Sub Zero

    08.07.2013 17:05
    Propylenglykol(99% nemrznoucích směsí) má daleko horší tepelnou vodivost, než voda. Už při koncentací 50%PPG a 50% vody a teplotě 90°C má tepelnou vodivost cca 0,38 . Čistá voda tekoucí z kohoutku má 0,64 při této teplotě.

    To je skoro 2x horší tepelná vodivost než voda. Další problém je, že PPG má daleko větší viskozitu, takže klesá rychlost proudění kapaliny a je i více namáháno vodní čerpadlo. A poslední je, že PPG má menší tepelnou kapacitu než voda, takže hůře dokáže pokrýt teplotní špičky.

    Takže stačí změnit poměr a dát více vody. Jak jednoduché a skoro zadarmo.

  • České Budějovice a okolí

    06.07.2013 16:59

    aswer píše: Zdar bando, jel bych zítra, tedy v neděli


    Já taky.

  • Yamaha Dragstar 400 max. rychlost

    04.01.2014 13:18

    Dodo_Terra píše: Saxn> Jo jedou ale ty dvěpade nejsou tak těžký.

    Moje rada, zkus ji pořádně podržet pod krkem a uviíš kolik z toho dostaneš. Pokud chceš zkoušet topspeed, nesmíš to lehtat na volnoběh. Neboj tý motorce se nic nestane



    Samotná hmotnost nemá na maximální rychlost prakticky vliv. (Jen se dá uvažovat o zvětšení valivého odporu, díky většímu zatížení ložisek kol a zvětšení styčné plochy pneu- zvýšení valivého odporu) Ale to je vzhledem k ostatním ztrátám prakticky zanedbatelné.

    Na této motorce bude obrovsky záležet na velikosti jezdce. Ten bude vytvářet největší aerodynamický odpor a tedy největší "brzdu". Pokuď si za řídítka sedne 160cm skrček, který se co nejvíce přicucne, tak bude atakovat 150km/h. V opačném případě 200cm chlapa, bude ráda, že dá 130-140Km.

    Já na své moto často ve vysokých rychlostech využívám brzdění tělem. Nad 180km/h to funguje perfektně a dost pomáhá jednomu kotouči vpředu.

  • Jaký poměr chladící směsi?

    24.12.2013 11:05

    Dolph-cz píše: já mam jasno,ty si to přeber.ty čísla jsou málo vypovídají....stojím si za tím,že to rozhodně 2x hůř nechladí,chladící systém má jiné slabiny,než je médium,které obíhá uvnitř...

    malý názorný příklad- téměř stejné množství vody v pohodě uchladí 47kw diesla i 700kw benzín.mnohem větší problém je předat to teplo dále-konkrétně do vzduchu,tak je limit...

    troufám si tvrdit,že kdyby jsi tam nalil něco,co je ještě 2x hůře tepelně vodivé,než thylenglykol,stále to bude normálně chladit.

    zato když by si "ustřihl" polovinu chladiče,tak to spolehlivě uvaříš.



    Čísla jsou přesně vypovídají. Jen číslo nám může přesně zdělit skutečné vlastnosti.
    Vědecky je změřeno, že ethylenglykol má předmětné vlastnosti 2x horší. Nic s tím neuděláš.
    Je to tak.

    Ano chladící systém má více slabin. Stejně jako je důležitý převod energie z motoru do chladícího média a následně do chladiče, tak stejně důležitý je převod energie z chladiče do vzduchu. Množství chladící kapaliny nemá prakticky na chladící výkon velký vliv, takže takže tvé srovnání nedává smysl.

    U obyčejného slabého motoru, kde nevzniká tolik zbytkové energie a je sním ježděno dle přespisů po silnici, má chlazení obrovské rezervy a to především na straně výměny mezi motorem a chladící smesí. Takže tam nebezpečí nehrozí.

    Problém ale může nastat u výkonějších vozidel, protože motor který má 40kw či 300kw má velmi podobnou schopnost předat své teplo chladící směsi.

    Sám mám vyzkoušeno na 300kw autě, že pokuď jsem měl hodně "hustou" směs (prakticky čistou nemrzku), tak skutečně se o dost hůře chladilo, když jsem tomu dával za uši.Teplota oleje i vody šla nahoru rychleji. Na to jsem si přišel sám, až pak jsem hledal proč tomu tak je.

  • olej viscoil

    09.12.2013 21:26

    gugo píše: AndělČK> Nooo nebyl bych si tim tak jisty, tedy tim ze s nejhorsim olejem to vydrzi jezdit vic nez majitel dokaze.



    Hlavně tady není jistota, že s tím "lepším" olejem to bude lepší.A naopak. Zrovna dnes jsem pomáhal vyměňoval olej na felicii 1.3 LPG. Majitel ta dává mogul 10w40. Rozváží s tím pizzu, a na tacho je něco přes 680tis km. Stále to jede. V motoru je vše originál.

  • Banda zlodějů - aneb kancelář pojistitelů.

    09.12.2013 19:56

    J.M.K. píše: AndělČK> Třeba ne doslova "bezdůvodné obohacení", ale něco takového jako právně postižitelný čin existuje, ne? Snad "neoprávněné obohacení", nebo podobně.
    Jinak ale souhlasím s tím, že v žádném případě "zaplatit a až pak řešit následky". Konkrétně v tomto případě ČKP "má právo" vymáhat "dlužné pojistné" (v uvozovkách proto, že jde de facto o nesmysl - bylo by nutné hodnověrně prokázat, že vozidlo v té době bylo provozováno, jinak POV není nutné) po předchozím majiteli, jelikož zadavatel dotazu jednoznačně vozidlo v té době nevlastnil. Stejně tak mi nejde do hlavy souvislost mezi ním a jeho matkou... kde tedy čkp vzala to, že vozidlo údajně měla vlastnit jeho matka na základě shodné adresy, když registr vozidel nic takového neeviduje a kupní smlouva hovoří rovněž jinak?



    Dalo by se to klasifikovat, jako trestný čin podvodu.Jenže se zde musí prokázat úmysl se obohatit. A to je prakticky nemožné.

  • Banda zlodějů - aneb kancelář pojistitelů.

    09.12.2013 19:24

    FiZzeR píše: Anebo, pokud jsi trpělivý a hravý člověk, tak zaplať a obratem podej tr. oznámení pro bezdůvodné obohacení



    Hele a nebude problém, že takový trestný čin neexistuje.

    To jsou rady nad zlato

  • Předmanželská smlouva-jak na to?

    28.12.2013 22:28

    mira-xj píše: AndělČK> co bylo nabyto za svobodna jest moje. I dle zakona.



    Přesně tak. Já hlavně reagoval na to, že zápis v registru je nějaká 100% záruka.

    Také pokuď je nemovitost splácena třeba hypotékou, na které se později spoluúčastní manželka, tak má také nárok i když byla nemovitost nabyta před manželstvím.
    A také v případě, že manželka dotovala zhodnocení nemovitosti. Např. rekonstrukce atd...

  • Oprava chladiče - pan Hladík Přibyslav

    02.02.2014 11:56
    Epoxidovým hliníkovým tmelem, který jsem před lety koupil za cca 2500Kč jsem opravil několik chladičů a tlakových trubek na klimatizaci. Vše dodnes drží.

  • úrazové pojištění

    02.02.2014 11:39

    mára929r píše: teď jsem koukal na to flexi pojištění od český a to je ale životka
    mě se jedná o úrazovku
    životku neřešim, mám dobrý penzijko, což se mi zdá dneska nejvýhodnější (dost mi přispívá zaměstnavatel )
    na životnim spoření jako takovym si myslim dneska nikdo nevydělá (kromě té pojišťovny)



    Penzijní pojištění či připojištění je také zlo (i když menší),protože jakékoliv dlouhodobé spoření je pro střadatele obrovské riziko.
    Když se podíváš co všechno se stalo za posledních 100let,tak každých 20-30let byla obrovská devalvace peněz.
    Takže je velice pravděpodobné, že když si budeš celý život spořit v penězích, tak na důchod budeš mít prd.

    Já bych se na tvůj život podíval komplexněji. Pokuď např. sám nevlastníš vlastní bydlení, tak je daleko lepší zbývající peníze investovat do bydlení. A nebo do jeho zlepšení. atd..
    Protože zrovna nemovitost je z dlohodobého hlediska asi nejstabilnější investice.

  • 24.11.2013 16:07

    J.M.K. píše: ČKP rozesílá naprosto vymyšlené a nepodložené pokuty a doufá, že někdo se lekne a raději zaplatí, než by riskoval zvyšování sankcí. To si holt člověk nesmí nechat s*át na hlavu a napadnutelné je to už ohledně toho, že přístup "presumpce viny" je též jaksi protiústavní. Je jejich povinností dokazovat mou vinu, když něco chtějí a ne, že mě "z voleje" obviní a já se pak můžu pos*at s dokazováním své neviny.
    Na mě to kdysi zkoušeli také, že údajně není zaplacených několik dnů u vozidla, které jsem vlastnil až nějakou dobu potom, kdy údajně nemělo být pojištěno - vůbec jsem se tím nezabýval, celý dopis včetně obálky letěl do kamen, takže kdyby něco zkoušli, prostě řeknu, že jsem nikdy nic nedostal a nazdar (nebudou mít žádný důkaz)! Ale jelikož už několik let je pokoj, tak evidentně šlo o pokus někoho vylekat a zde bohužel jejich kosa narazila na kámen.



    Pokuď jsi opravdu dopis hodil do kamen a nejednal dle zákona, tak je vysoká šance, že se s nima ještě potkáš u soudu. Tímto jsi jim hodně nahrál do karet. Záleží o kolik jde. Pokuď se jedná o pár korun, tak to asi také hodí do kamen.
    Tyto případy, kdy obeslaný nereaguje vyhrávají i v případě, že se následně u soudu prokáže, že příspěvek nebyl oprávněný.

    Známej také postupoval, jak ty. A skoro po 3letech měl v ruce rozsudek od soudu, že je povinnen zaplatit. A protože se jedná o bagatelní pohledávku, tak není možné se odvolat.
    Jeho ta zkušenost stála celkově cca 12tis.

  • dnešní systémy LPG

    18.10.2013 18:35

    Holandan76 píše: Hergot, vy jste dneska nejak militantni ....

    Andelckovych 100 000kc mesicne za palivo je mysleno asi stejne vazne jako moje zavody s Fobií 1.4...aspon doufam teda.
    Panove nac se tady rozcilujete? Ja vam svuj pohled na vec nevnucuju, pouze zdeluju, mame demokracii, ikdyz v Cesku jak koukam na zpravy dost na povazenou, to je fakt. Kazdy se zaridi podle vlastnich moznosti a potreb. Pro nekoho je auto jen nutne zlo pro dopravu z A do B a hledi aby ho to stalo co nejmene. To je naprosto v poradku.
    Ja jen nejsem presvedcen o tom, ze vseobecne je investice do maloobsahoveho benzinaka ekonomicky vyhodnejsi nez maloobsahovy naftak. Tot vse. Pokud to mam do prace 6km nekde pres kopec z te moji vesnice ( tak jako muj batuzek napr. ), tak si stejne radeji koupin maly benal a bu na tom nejlip. Bo v zime se plyn zapne pozde, tudiz navratnost v nedohlednu a naftak by takovy styl provozu asi taky dlouhodobe netoleroval.

    AndelCK nalestena bida? To neznam. Zeby terminologie z oblasti stara dobra ceska zavist? Ale vazne, asi budou lidi co si koupi stare velke auto aby honili triko a pak jim stoji pred barakem protoze nemaji na provoz. Ale jsou i taci kteri k tomu maji uplne jine duvody.

    Zaverem, jsem velkym priznivcem LPG, jen ne za kazdou cenu.



    Tady je přesně vidět, že ty to vidíš jen z pohledu své osoby a pár svých najetých km.
    Jenže oni zde existují i lidé, kteří auto nutně potřebujou pro svou obživu. A nemají třeba jen jedno, ale mají firmu, kde jich jezdí třeba 20cet.

    Jasně každej zaměstnanec by nejraději jezdil minimálně v novém Suberbu s nejsilnějším motorem a nebo třeba v novém Audi A8. Jenže to asi nepůjde.

    Uvedu jeden případ z ulice. Naproti sobě bydlí dvě rodiny.

    Jedna rodina si koupila zánovní Škoda Octavia 1.6 LPG za cca 200tis kč. Auto je cca 3roky staré. Protože je skoro nové a má malou spotřebu, vyráží rodina skoro každý víkend na výlety. Do zoo, na zámky, na hrady, k vodě atd....

    Ta druhá rodina si koupila Maserati Quattroporte 2.8 V6 Biturbo za cca 200tis Kč. Auto je cca 15let staré. Protože je ale hodně poruchové a díly jsou hrozně drahé, tak rodina nikam nejezdí. Otec této rodiny se s tím jezdí ukazovat na benzínku, kde je největší kápo mezi zdejší sebrankou.

    Už chápeš, co je to naleštěná bída.

  • dnešní systémy LPG

    19.10.2013 09:05

    Mandela píše: revize lpg se provádí jednou ročně nebo každých 10 000km u podtlakového systému nebo 20 000km u sekvenčního vstřikování.
    Na stk by to po tobě měli vyžadovat.
    Problém s pojišťovnou nastat může. Chytaj se pak každýho hovna aby nemuseli platit.
    Poldům do lpg nic není. Pokud ho máš zapsán v malým tp a na okně lpg nálepku.
    Dát jednou ročně 300kč za revizi není tak štrášná investice né? Máš štempl a je klid.



    STK nemůže vyžadovat zpětné dokládání revizí.Není na to žádný zákonný důvod. Je nutné mít pouze platnou revizi.

    Problém s pojišťovnou nastat nemůže. Zákon jí neumožnuje neplatit a nebo vymáhat náhradu uhrazené částky. Případy kdy to lze, jsou přesně popsány v zákoně 168/1999 Sb. Tento tam není.

  • dnešní systémy LPG

    18.10.2013 21:56

    assassin píše: Proc myslis?

    AndělCK: videl si někdy bmw e36? :) me se proste auta z te soby libi. Quatroporte jejich vlajková loď, to myslím nevypadalo v zádné generaci spátne. Říct o tom popelnice a nalestena bída ve srovnání s oktavkou...



    4. generece Maserati Quattroporte byla taková rozpočtovka. Řidil jsem to. Člověk od toho čeká daleko více. Hlavně kvalita zpracování je tragická. Ale co čekat od Fiatu, který přímo řídil výrobu. Později to dostalo pod křídla Ferrari a pak už to zaze jde k lepšímu.

  • dnešní systémy LPG

    19.10.2013 15:11

    ptaak píše: Tam by musel být problém způsoben LPG zařízením a jedině v případě, že třeba nemáš platnou revizi, tak pak něco můžou chtít nebo ne?



    Pokuď budeš provozovat vozidlo, které svojí konstrukcí nebo technickým stavem neodpovídá požadavkům bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, obsluhujících osob, přepravovaných osob a věcí, tak má pojišťovna nárok na úhradu vyplacené částky.

    Jenže samotná revize automaticky neznamená, že zařízení v pořádku a naopak.
    Důležitý je skutečný stav zařízení a ne platná revize. I vozidlo s čerstvě udělanou revizí nemusí druhý den odpovídat požadavkům bezpečnosti provozu. Naopak jiné vozidlo s propadlou revizí to plnit bude.

  • výměna oleje

    28.04.2013 11:31

    Fidži.FZS píše: Vypustíš, vyměníš filtr, napustíš.



    Když jsem známému vyměňoval na xt600 také olej, tak jsem si také říkal, co mě může ještě překvapit. Jenže tahle motorka nemá klasickou olejovou vanu. Olej je v rámu. Takže první výměna oleje docela komedie.

  • Prosim radu . nehoda po prodeji :/

    14.05.2013 08:49

    Eso_Rimmer píše: v cem si myslis, ze klickujes?? jaka mela asi byt otazka? ODPOVIDA PRODAVAJICI AUTOMATICKY ZA SKRYTOU VADU A NA KOM LEZI DUKAZNI BREMENO!! ctes ty prispevky vubec? u koho bych si to mel overovat, nez u pravniku? zahlcujes tu tema mnozstvim sluvek a veticek, aniz bys mel minimalni snahu pochopit veci psane jednoduse a srozumitelne, porad dokola tu opakujes to sve, vidis a komentujes jen to, co se ti hodi. ok, motej se v tom klidne dal. good luck.



    Já jsem zde dal odborný výklad zákona a rozsudek soudu, který řešil přesně případ odpovědnosti vad u použitého zboží dle § 597 obč. zákoníku a který potvrzuje, že mám pravdu.

    A co jsi sem dal ty. Nic. Jen opakuješ, že si ptal nějakých právníků. Nedal jsi sem ani jeden důkaz, který by podpořil co říkáš. Ani bych se nedivil, že právnící budou fiktivní.

    Tady máš na proštudování z Právnické fakulty Univerzity Karlovy. Máš to tam také pěkně napsané, že nemáš pravdu.
    www.vakobobri.cz/e107_files/downloads/ophiv.pdf

  • ČKP - JEN realita

    23.04.2013 07:21
    Celkově jsem s ČKP řešil cca 15 případů.(Něco sobě a něco kamarádům)
    Z toho jen 2 neuznali. A to právě ty případy, které jsou nejvíc jasné.Předmětná vozidla jsem totiž vůbec nikdy nevlastnil. Jenže původní majitel je mrtev, v dědictví není o autech ani zmínka. Já jsem jen jako poslední platil pojištění.

    Takže dle mé zkušenosti jde především o peníze. Tak kde se dluží pár tisíc, stačí i slabší dokazování. Tam kde se "dluží" statisíce tak nezabírá nic. Nechtějí si zavřít vrátka.

  • Těžko uvěřitelný příběh..

    05.06.2013 20:51

    Ozzy_ píše: Ja se nedivim, ale kdyz si spocitas naklady na soudni rizeni * riziko ze prohrajes krome svyho pravnika zaplatis vsechno, tak dojdes k tomu ze sehnat jiny rafky, nebo to "nejak udelat" na technicky je proti tomu malickost ....



    Riziko prohry je prakticky 100% Občanský zákoník hovoří jasně.

    Vady musí kupující uplatnit u prodávajícího bez zbytečného odkladu. Práva z odpovědnosti za vady se může kupující domáhat u soudu, jen jestliže vady vytkl nejpozději do šesti měsíců

  • Jak nebýt účastníkem silničního provozu

    27.05.2013 21:33

    Katana píše: § 36 Závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (K § 2 odst. 5 , 6 a 7 zákona ) .... stačí nesvítící brzdové světlo a už ohrožuje ostatní účastníky, na průser, když bude policajt chtít stačí málo.



    Nestačí že bude mít na vozidle závadu ohrožující bezpečnost, nýbrž musí z konkrétních skutkových okolností plynout bezprostřední ohrožení účastníků silničního provozu.

  • Jak nebýt účastníkem silničního provozu

    27.05.2013 21:10

    Katana píše: Možná sankce: 5 bodů, 5-10000kč, čistírna 6měsíců-1rok, pokud bude hodnej bude to stát míň ale opravdovej průser by přišel v případě nehody, tam by pojišťovna mohla vymáhat celou částku, pak záleží jestli by to byl kreš se Škodou 120 nebo s cisternou plnou benzínu co by začala hořet. Možná je to malování čerta na zeď ale ať si každej rozhodne sám za sebe jestli to riskne nebo ne.



    Předpokládám, že motorka je v pohodě, jinak by tazatel asi nechtěl jet na STK. Takže ...

    1) Ta tvá sankce jen v případě, že vozidlo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
    To jestli má vozidlo platnou TK či ne, na to nemá vliv. I vozidlo s platnou TK může bezprostředně ohrožovat.
    Tento přestupek nemůže být projednán blokově, takže PČR nemůže toto projednat na místě a musí to postoupit správnímu orgánu, který musí prokázat bezprostřední ohrožení. Např. že vozidlo nebrzdilo. Nebo třeba, že v noci vůbec nesvítilo.
    2) Pojišťovna nemůže vymáhat vyplacené pojištění, protože jí to v tomto případě zákon neumožnuje. Přesné výluky jsou popsány v zákoně č. 168/1999 Sb.

  • Koupě moto - na fakturu?!

    02.06.2013 14:36

    Michal1011 píše: Přeci mi neříkej, že prodám auto/motorku jen na základě třeba přijmového pokl.dokladu/paragonu( samozřejmě s přihlédnutím k max hodnotě zboží,, které smím na ten či onen doklad uvést).

    Je to někde černé na bílém ? já bych to hledal dlouho, pro tebe to bude chvíle



    Ty ho prodáš na základě zákona.V tomto případě občanského. Samotný název dokladu je nepodstatný.

  • Pokuta za polopřevod?

    24.04.2013 23:02

    prackarr píše: Ty seš dobrej na citace zákonů,tak to sem nahoď. Proč 50 táců?



    www.policie.cz/clanek/vozidla-v-prevodu.aspx

  • Změna zakona v reklamacich...

    26.04.2013 08:25
    Četl tady někdo ten nový zákoník??? Asi ne. A to nejen tady, ale ani na novinkách.

    89/2012 Sb.
    ze dne 3. února 2012
    občanský zákoník

    Práva z vadného plnění

    § 2165

    (1) Kupující je oprávněn uplatnit právo z vady, která se vyskytne u spotřebního zboží v době dvaceti čtyř měsíců od převzetí.

  • Zrušení kupní smlouvy po osmi měsících

    21.06.2016 10:03

    oldy píše: Ono celé vlákno je zmatečné v tom, že skoro každý, kdo to tu čte, bere výsledek jako rozhodnutí soudu, ke kterému nikdy nedošlo. Boris. píše, že to vzal zpět ještě před soudem, i když mu jeho právník dal šanci.
    Rozhodně bych toto vlákno nebral jako exemplární případ vrácení zboží se skrytou vadou, ale jako situaci, kdy původní majitel vyhodnotil situaci tak, jak vyhodnotil.
    U prodeje jsme nikdo nebyli, nevíme co kdo řekl, jak to řekl atd. Pokud je ve smlouvě, že motorka byla bouraná, dovedu si představit, že kupec, navíc po 8 měsících, nemá šanci na vrácení.
    Ale to všechno jsou dohady.
    Nicméně z x set prodaných mašin za sezónu je toto druhý případ, o kterým vím, tak bych to nebagatelizoval a zbytečně se dopředu neplašil.



    Bouraný a opravený motocykl ale neznamená, že je oprava provedena neodborně(prasácky). Stejně jako kdyby jsi koupil barák, kde by se následně zjistilo, že opravené nosné zdi jsou poddimenzované a proto ti to spadlo na hlavu. I zde platí normy a postupy.

    Takže pokud by u soudu kupující dokázal prokázat, že motorka byla neodborně svařená už při zakoupení,a tím byla narušena pevnost rámu, tak má výhru prakticky jistou.

  • Prodej moto dříve jak po roce

    15.08.2016 18:05
    Ano plati to. A je to i dobrý nástroj pomsty, pokud prodávající třeba nechce uznat vady, které vozidlo mělo.
    Známý takhle dostal pokutu 30tis a dodanily mu prodeje zpět za 5 let. + penále. K práci se přiživuje tím, že občas něco dotáhne z Německa, trochu to poladí a pošle do světa. A protože to dělal soustavně ( několik aut za rok) , tak mu naparil pokutu ještě živnostenský úřad, za nedovolené podnikání.

    Takže bacha na to. A bude hůře.

  • MM Carstore - pozor!!!

    20.07.2016 21:50

    assassin píše: Tak ma suchu to chce na 4wd drift aspon 400ps...



    Tak jasně, že čím více, tím lépe. A také při velkém výkonu to lze utrhnout pouhým plynem. Ale i takové obyč. sériové Mitsu EVO dokáže jezdit obstojně bokem na suchu.

  • Pravomoci Městské policie při silniční kontrole

    15.06.2016 21:49

    gugo píše: Pokud si nekdo vydela na auto na ktery ty nemas , tak je to zakonite hajzl co ?



    Nevím kde je mu ted konec, ale byl ve vězení. Provozoval bordely atd.. Přiklad bych si z něj moc brát nechtěl.

    www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/206065/invalida-s-bentley-s-napisem-smrt-fizlum-desetkrat-znasilnil-kamaradku-tvrdi-policie.html

  • Po omezovači nestartuje

    28.05.2016 14:02
    Já mám příhodu.
    Ráno si cikán odvezl Hondu CBR 900RR Fireblade do servisu. Měl přetržené lanko na plyn. Odpoledne když si jí přebíral, tak ze samé radosti jí cca 3x vytočil. A asi jí přetočil, protože poté se z motoru ozvaly divné zvuky a chcípla. Pak nešla natočit. Protože neměl už prachy, tak si jí odvezl domu. Následně hlásil, že skoro všechny ventily KO.

  • Špatné zkušenosti s firmou westmxshop

    17.04.2016 09:56
    I mě se občas podaří koupit něco daleko levněji, než je cena všude okolo.

    Např. cca 4km venkovního UTP a FTP kabelu. Za cca 3,5tis Kč. Normální cena je cca 10x vyšší.
    Dále v hypermarketech 8kg vzduchem mražených žraločích steaků, kdy 1kg vyšel na 22Kč.
    Pak asi 7kg eidamu, kilo za 39kč.
    Vepřové bez kosti(plec, kýta, krkovice) od 30Kč za kg.
    atd....