Poděkování za pomoc

17.06.2017 02:11
Motorkáři by si měli pomáhat! Kdysi to bylo pravidlem. Je fajn, když se najde člověk který si to pamatuje. Nikdy nevíš kdy to sám budeš potřebovat.

Jawa Kývačka střílí při startu

31.05.2017 22:32
Navrhuji toto! Jakmile dojde k tebou uvedené poruše, tak zkus sáhnout na VN cívku! Pokud bude horká (opravdu hodně horká) tak je vada v cívce.
PS: ještě dotaz! Jakou máš fajfku? Je to jednoduchá bez odporu, nebo s odporem?

Jawa 250/353 střílí z výfuku

08.03.2017 15:43
Zkontroluj gufero pod zapalováním! Myslím si, že ti tam jde falešný vzduch

Neteče mi benzín do karburátoru

12.03.2017 20:19
Vezmi víčko nádrže a zkus do něj fouknout tou malou dírkou na odvzdušnění! Pokud ten vzduch půjde ztuha a nebo vůbec, tak to máš ucpané! Pak zbývá jen víčko rozdělat!. Návod na rozlišování je dost složitý a tak mi raději napiš SZ Je to nejšetrnější způsob opravy! Není u něj potřeba nic vrtat! Před týdnem jsem to dělal na své Jawě!

Kolik oleje do benzínu?

12.02.2017 23:12
Jarda_K> Vždy je lepší dávat tolik oleje kolik radí výrobce motoru. Výrobce oleje ví prdlajs jak je daný motor konstruovaný! Viděl jsem spoustu motorů mazaných dietně sur olejem a dopadlo to vždy stejně, zadřením, nebo poškozením motoru.

Anonymverfugung - neoprávněná pokuta z rakouska

11.02.2017 14:10
Klidně jim to napiš tak jak jsi to napsal tady a pošli to doporučeně, s tím, že do dopisu uveď, že dopis byl poslán ve dvou kopiích. Ty kopie nech ověřit na Matrice a můžou ti políbit prdel. Ať tě zkusí zažalovat! Je totiž možné, že někdo zkusil jezdit z kradenou SPZ a oni ho vyfotili, ale nevědí, že jde o kradenou SPZ, protože k naší databázi kradených značek se nedostanou.

Jakou motorku na cestu kolem světa?

31.12.2016 19:43
Na takovou cestu jedině Jawa Splňuje všechny požadavky! Je lehká, spolehlivá, jednoduchá a osvědčená a do Číny tě pustí

Jakou motorku na cestu kolem světa?

01.01.2017 16:41
Fidlimidli;Pipla: Co vás na Jawě tak sejří? Je to národní výrobce, jedna z nejstarších dosud "fungujících" značek na světě a její motorky, byť 40 let staré spolehlivě fungují! Tak co vás na ní tak sere?

Má smysl hlásit moto jako veterána?

17.12.2016 21:32

panela píše: Zase jakých 100let? Najdi si a přečti podmínky testace, samozřejmě pokud na retestaci není stroj v předepsaném stavu můžou statut HV omezit. V RZ je nepřenosná při prodeji, je jen na majitele a členství ve VCC není podmínkou . Nevím o jakém japonském stroji je zmínka, ale moje Jawa 354/1958 je jak z fabriky a Čz 475/1962 v renovaci bude taky, další Jawy/Čz mám na bílých v patině i po renovaci. To že se někdo spálil se stodolovou štětkopatinovou renovací a je jen dobře že V nedostal. Buďme rádi za V RZ, spousta strojů má šanci se dostat díky našim absurdním předpisům zpět vyjet na silnice. Nejvíc mudrují ti co nikdy nic netestovali na HV.

Příště si přečti i na co se ptal pisatel dotazu a pak teprve mluv! Dám ti ještě jednu šanci, než z tebe udělám debila jo?

Má smysl hlásit moto jako veterána?

17.12.2016 20:09
Pokud máš možnost to přihlásit na normální značky, tak neváhej, těch výhod je víc než nevýhod. Veteránské značky se dávají až na opravdové echt 100 let staré stroje, které opravdu nemají šanci projít TK. Co se týče technického stavu, tak Japonské stroje z konce 70-tých a začátkem 80-tých let jsou co se týče technického stavu na to lépe, než některé Jawy z let devadesátých

Vyplatí se oprava?

12.12.2016 12:19
Nikdo se na tu kastli pořádně nepodíval! Je to kastle na tzv. Hodináře, to znamená jeden z prvních skútrů ze Strakonic. Já bych do opravy šel, podle mě se to oplatí. Druhou totiž budeš shánět hodně špatně!

Jawa 350/354 určení stavu

06.12.2016 14:09
Ta díra je tam na klapku, ale v roce 57 se spoustu věcí měnilo a chystalo na nástup novějších modelů a kartery přišli dřív než ostatní změny. Jinak ve tvém okolí o žádné firmě, která by vařila hliník nevím. Zkus třeba zapojit mozek a pohledej na internetu

kto vyrobi držiaky bočných kufrov

01.12.2016 18:49
Když tam dáš držáky domorobo, tak s nima neprojdeš TK. Asi bych zkusil ty brašny, to je rozumnější volba. Jinak zbastlit nějaké držáky ti na dědině zvládně kdejakej Venca Konopník
Aha pardon ty nejsi z Čech a jak je to na Slovensku s TK to nevím, ale s tím Vencou to platí

Jaká byla sezona, kolik jste toho najezdili

02.01.2016 05:37
jongi> No i na tomhle něco bude, je ještě spousta míst, kde jsem v ČR nebyl, ale když ono se v zahraničí (hlavně v Německu a Francii) jezdí tak nějak líp, asi že tam není tolika magorů na silnicích jako u nás a ty cesty jsou tak nějak hezčí, nebo co

poradte-netradiční český veterán?

01.01.2016 21:25
Dolin má pravdu! Já jsem prad několika roky koupil Junák M10 což je Polský klasický čtyřtaktní stroj. Je moc pěkný!! Koupil jsem jej za 15000 Kč. Dneska se sice pohybuje už trochu výše, ale do 25000 Kč se vejdeš!

Jaká byla sezona, kolik jste toho najezdili

01.01.2016 21:19
Jsem s některými za jedno, že jezdit okolo komína je velká nuda! Ovšem díky rodině a práci na domečku jsem minulý rok nikam nevytáhl paty za hranice! Snad se mi to letos povede, alespoň sousední země. Rád bych opět do Francie, ale to je asi je z říše snů. No ale sny se někdy plní, že!!

Problém s radením 1-tky

04.01.2016 10:53

1100Virago píše: Macq: Není to nic s pružinou ani podložkou. Budou omleté kameny na hřídeli řadičky a na "kalhotkách" v motoru, to způsobuje, že po sobě sklouznou a vtáhnou řadicí hřídel dovnitř motoru a překlopí do startovací polohy.

Sundej levý dekl a prohlídni ty výstupky na řadicím hřídeli - většinou je stačí zbrousit aby zmizely zešikmené plošky a zase to funguje. Pokud jsou chycené i řadicí "kalhotky", je to horší - ty se opravují blbě a je jednodušší je vyměnit. Pasují tam i z novějších motorů, jen se liší délka toho čepu skrz motor, ale dají se přelisovat na původní čep.

Jo tohle mě nenapadlo, a mohlo by to být ono! Sice jsem se s touhle závadou ještě nesetkal, ale je to logické!

Kosmetika

24.12.2015 09:49

radim2 píše: Za chvíli se lidi budou ptát jak se vysrat a šukat

Tak nás oblaž svojí zkušeností, třeba se něco přiučíme

kolik oleje je potřeba

09.12.2015 07:51
Podobné otázky už beru spíš jako provokaci, než jako rozumný dotaz
https://www.google.c...C3%AD+oleje+v+motoru
to bylo asi 30 sec snažení!! Napsat ten dotaz sem do diskuse bylo pravděpodobně delší!!

pionier nestartuje

05.01.2016 22:36
Já si myslím, že ano, když jsem si hrál se svým pio, tak jsem dával světelné cívky podle toho, jak mi přišli pod ruku a fungovalo to vždy!

Retro do začátku Kolik investovat

12.10.2018 15:00
A neuvažoval jsi o nové Jawě? Také má klasický vzhled, obsah 400, výkon 27 Kw, velikostně jako GS a do 150 tis ji budeš mít novou a ještě ti zbude na výbavu. Co je ale ještě lepší, je to motorka, která bude mít cenu pořád, stačí se podívat na ceny jetých Jaw, třeba Jawa 650 Clasik, nebo Stille z devadesátých let. Jsou k nesehnání a prodávají se za cenu jako nové! Jsou to totiž sběratelské kusy. Ostatní mě tu budou kamenovat, ale stačí si udělat průzkum a zjistíš, že mám pravdu

Simson s51

22.11.2015 20:34
Pro začátek dobré, naučíš se na ní udržovat stroj v chodu a pocvičíš se v servisování motorky. Co se týče jízdních vlastností, tak po začátku na tomhle tě už nic nepřekvapí! Spolehlivost u simála = dle kvality údržby!
Za mě doporučuji

Jawa - vynechává zapalování v zátěži

05.10.2018 10:29
Měl jsem kdysi podobný problém! Motorka startovala na první kopnutí, volnoběh byl super, rozjezd v pohodě, ale jakmile přišel kopec a nebo jsem potřeboval akcelerovat na čtverku, tak začala motorka ztrácet výkon a jeden válec vynechával. Byly to gufera na klice a rozhozený předstih. Vyměnil jsem gufera, předstih nastavil na 3mm a motorka jede jak z praku

jawa 559 panelka zapalování

11.09.2015 20:00
Tak hodně štěstí radosti při opravách! Jen ať tě to neomrzí

XVS 1100 přehřátá nechytne

05.09.2015 20:34
Podle mě svíčka, ale vyměnil bych asi obě! Taky jestli máš správnou tepelnou hodnotu? Jinak pokud to dělá zadní válec, tak může být rozhozenej karbec, pokud už nemá stříkačku!

Luhačovice

01.09.2015 19:29
Tak jak se vám akce v Luhačovicích líbila? Já jsem byl celkem spokojenej s účastí, motorek tam bylo hafo a rozhodně bylo na co koukat, ale ten program trochu pokulhával!

Luhačovice

27.08.2015 10:37
Sagittarius> Na čem pojedeš ty? To abych tě tam poznal!

Luhačovice

26.08.2015 23:11

petrumr píše: Kde jsou JAWY tam nejezdím, ten smrad komunistickéj nemám rád.

Tak proč sem píšeš? O tvůj výkřik do tmy nikdo nestojí!

Luhačovice

28.08.2015 22:28
Přijeď tam třeba autem, určitě bude na co se dívat!

125 ccm dvouválec

28.09.2018 13:41
sered> Tyhle omezenecké názory mám nejraději! Doby kdy čína = šmejd je dávno pryč! To že z číny jsou téměř všechny plasty na mtorkách, že téměř všichni výrobci si nechávají v číně dělat spoustu dílů, nebo dokonce celé stroje a jen na to dají svoji nálepku (nejedná se jen o Jawu, ale také o Beneli, Aprilia a další) je v pořádku, ale Juki je špatná protože na ní jezdí údajně homosexuálové tak to je opravdu ubohej argument imbecila!
Jinak tu doporučovanou Juki má známej, najezdil s ní už cca 35 tis Km a bez žádné závady

Itálie na ČS strojích- 2016

07.09.2015 16:15
No to že mě uvítáte jsem tak nějak počítal, ale tím, že jsem řekl "...pokud to bude možné" jsem měl na mysli, jestli budu moci já. každopádně děkuji za předběžné přijetí!

Simson elektronic cuká a cuká.

07.09.2015 10:30
Kolik má Simsonek najeto a nemá náhodou motor po GO? Pokud je motor ještě nezajetý a do kopce začne cukat a přestane táhnout, tak se ti to přehřívá vlivem těsného a ještě nezaběhlého výbrusu! Pokud je motor už zaběhnutý, tak se může přehřívat vlivem okolní teploty a nebo vlivem velkeho množství karbonu ve válci a výfukovém systému.

Jakou motorku od 16i pro holku co má 175cm a váží 63kg?

18.08.2015 11:41
No dobře! Když jinak nedáte, tak pro neandrtálce tady jsou

identifikace nádrže a blatníku

22.10.2015 19:53
Jen tu nadrz

Problem s Jawa 250

07.10.2018 18:09
Pálí to nepravidelně, problém bych viděl v elktrice! Buď kondík, nebo VN cívka. Taky překontroluj kladívko, jestli je raménko dobře odizolované

babetta 207 Problem

09.10.2015 20:07
Já jsem používal na čištění nádrže i ocet, ale potom je třeba provést tzv. pasici kyseliny, a to bezoplachovým odrezovačem! Když se tohle neprovede, nádrž brzo zase vyrezne. Myslím, že to bude potřeba i po kyselině citrónové!

Rana v motoru při startování + video

10.10.2015 18:27
Vetsinou bývá z levé strany pod alternatorem

Mz 150, problikávání všeho co existuje.

24.09.2015 20:43
Projeď raději nejen kostřící body, ale všechny spoje, jestli tam nemáš někde studený spoj. Já jsem se nedávno vypekl se skútrem, prostě mi celkem z ničeho nic začal škubat, střílet do výfuku a nakonec přestal jet úplně. Okamžitě jsem měl podezření na CDI, VN cívku, snímač, svíčku, ale nakonec to byla jen špatná spojka na VN cívce. Prostě studeňák jako prase a bylo vymalováno

jawa 50

23.09.2015 11:46
Jakejkoliv obchod s dušema, takže každé pohřebnictví, nebo kostel Ale teďka vážně! V Chotěboři bude určitě nějaká mototechna, nebo podobný obchod, tak se tem porozhlédni. Tady budeš s tímto dotazem leda pro smých

Určení motoru

23.09.2015 11:23
Podle mě a podle toho co vím, tak je to JawaČZ 150/352, absence chcípáku na deklu zapalování to potvrzuje!

Válce Jawa 350

17.09.2015 11:56
Jó jawarmaniak je bůh

jawa 20

17.09.2015 11:52
Podle toho co jsi napsal, abych si vzal křišťálovou kouli!

pomoc s koupí moto, najde se někdo?

25.07.2015 19:49
Já bych se mohl s tebou na ni mohl kouknout! Napiš mi do zprávy podrobnosti!

nechce chytnout !

08.08.2015 01:09

jawarmaniak píše: Uďa: Aneb teorie spalovacího motoru, část první Vůle v zámku 1mm je moc. Udává se, jako mezní hodnota 0,8mm.
Pokud tu bude za chvíli dotaz - sundal jsem zapalování, nemám tam gufera, tak už s předstihem podotýkám, že jsou zevnitř klikového prostoru. Výměna gufer = půlení motoru

No s těma guferama máš sice pravdu, ale jen poloviční! Poruchu těch vnitřních jsem ještě neviděl a to už jsem toho viděl opravdu hodně ale 477-ka má gufera i z venku v domečkách a ty právě mohou dělat bordel. Porucha těch vnitřních bude mít za následek jen ubývání převodového oleje a příšerné kouření motorky. Sázel bych to na ty kroužky, to bývá u této motorky (skoro každej ji točí do mrtva) dost častá závada!

Nafouklá baterie

02.08.2015 20:02
KLASEKml> To je docela smutný příběh! Mám také jeden a možná bude pro tebe šokující!! Jak známo, tak baterie Exide i Varta se vyrábějí v Polsku a to pro celý svět. Mám kamaráda, kolegu motorkáře, který v té fabrice dělá. Když jsem kupoval baterii Exide, tak jsem měl obavy z kvality, protože jsem před tím měl jen baterie Varta a s těma byla naprostá spokojenost. On mě řekl následující. Obě baterie se dělají na jednom pásu a nalepují se tam nálepky, dle přání zákazníka.
Ty baterky jsou naprosto stejné. Podle mě jsi měl prostě smůlu a narazil jsi na zmetek. Já mám malou baterku Varta v motorce už 6 let a stále funguje a starám se o ni stejně jak ty popisuješ.
Mimochodem!! Jak jsem psal výše, tak se mi také nafoukla nová pseudogelovka a světe div se, je to Exide

jawa 250 typ motoru?

28.04.2015 22:27
Je to prostě skládačka! Spodek (mimo levého deklu) je ČZ 501-05, válec také, jen hlava je z modelu 356. Hodně lidí si to takhle udělalo, aby měly dynamostartér.
Mašer. : rykšu poháněl stejný motor jako skútra, jen to mělo trochu jiný dynamostarter s možností zpětného chodu kvůli spátečce!
Podle fotek to vypadá na nějakou domorobo tříkolku?

Dobrá zkušenost s členstvím v UAMK

30.04.2015 12:14
Hmmm Tak jestli tohle není pohádka, tak to musím zkusit taky!

signalizace nedostatku benzinu

18.04.2015 15:46
Jen tak pro rozvinutí debaty! Na některých kohoutech (spec u Hondy) jsem zjistil, že označení "fuel" na kohoutu označuje normálně polohu PRI, což znamená plný průtok a používá se k naplnění plovákových komor po delší odstávce!
Nebo se pletu?

Zrušení povinného ručení

18.04.2015 10:11
Zatlač na servis, ať urgujou toho kupce, nebo ho "nakopni" sám! Jinak bych ty doklady zvrakoval a pak můžeš prodávat díly, třeba deset let a nic platit nebudeš!

Rám z kývačky na panelce..jakto?

02.06.2015 03:53
Jestli jsem dobře četl, tak máš vyraženo N353xxx! To N by mohlo značit náhradu