Plexi

07.03.2017 15:36
Kamarád má na své clasice 650 plexi z Viraga 535

jawa 250 perak

07.03.2017 15:30
Možná by se hodilo foto!

Jawa 50/23 - převodovka

24.05.2017 11:42
Nevím která kolečka máš přesně na mysli, zkus sem dát fotku z katalogu náhr dílů a zakroužkuj o které jde, nebo je vyfoť přímo. To co popisuješ s řazením, tak by mohla působit kulisa řazení, nevrací se a pak jde špatně řadit a to hlavně když řadíš na vyšší stupně.

Nafta na dlouhém úseku silnice

26.05.2017 10:14
Opět řidič kamionu a opět, světe div se, cizinec! A pak si jeden bratr Slovák, řidič kamionu, stěžoval na tlamoknize, že máme strašně přísné kontroly a likvidační pokuty pro řidiče kamionů! Proč asi?

problemy pri starte HD V-rod 2004

15.05.2017 00:27
První co mě napadlo je baterka a to co popisuješ tomu i odpovídá!

K čemu je ten šroubek?

03.07.2017 11:07
Je to díra pro výfukovou sondu! Dříve se tím ladil karburátor, aby dával správnou směs!

prepolovana beteria

26.04.2017 22:54
Moderní motorky by měli mít ochranu proti přepólování! Takže někde by měla být pojistka vypálená. Pokud nee, tak jsi minimálně odpálil dobíjecí relé, to je polovodičové! Nevím jak je na tom spínací relé, které spíná zapalování! Raději projdi celou elektriku. Všechny polovodičové součástky!

Adamoto cetos 125 vynechava motor v otáčkach

27.04.2017 19:49
Projdi elektriku! U všech patic pořádně zkontroluj, jestli mají všechny piny dobrý kontakt. Měl jsem podobný problém. Ovšem u Číňana nemáš nikdy jistotu, jestli tu chybu najdeš. Já u svého mrňouse hledám chybu už dva roky. Jednou jede, podruhé nee. Asi budu muset vyměnit celou elektriku!

žárovka

31.03.2017 15:54
čz475> No na to, že jsi registrovaný od začátku tohoto roku mě znáš lépe než já sám sebe! Bravo pane. Na nikoho jsem se tu nepovyšoval, jen jsem odpověděl na dotaz, zmýlil jsem se a opravil. Nečekal jsem, že tak popudím. Nu což. Jen tak mimochodem na staršího člověka startuješ na první šlápnutí a ještě jedna poznámka, zatím jsme se "potkali" asi ve třech diskusích, tak nechápu jak můžeš tvrdit, že poučuji pořád a všechny!

Nevypina spojku na čz 175/477

18.03.2017 18:25
Hele podle toho co píšeš, je ten motor zralej na GO. Jestli vypadávají rychlosti, špatně funguje spojka a nechce to startovat, nezbývá, než ten motor rozhodit a udělat ho celej, jinak tu budeš psát romány.

centralni ridici jednotka

23.03.2017 10:39
Tady se dá sehnat jednotka na Romet R250. Je to v Polsku http://allegro.pl/m...250-i6754325901.html

Ohlodany kartr jawa 50

29.01.2017 22:48
V podstatě lze spravit všechno, záleží jen na tom, kolik jsi ochoten do opravy dát peněz! Vzhledem k tomu, že karterů na pio je pořád ještě celkem dost a daj se bez problému na burze, či inzerci sehnat, tak bude lepší koupit druhé. Číslo motoru si pak přerazíš a je to.

Pístní kroužky

25.01.2017 12:00
hycomat> No to co popisuji je celkem známý jev! Jestliže je ve výbrusu vůle, tak stejné opotřebení bude i na klikovce, tzn. ložiska na spodku už budou také opotřebené. Pokud tedy dám nový výbrus a motoru vrátím ztracený výkon, tak již opotřebovaná klikovka bude mnohem dříve opotřebena na hranici použitelnosti, než uvedený výbrus. To je logika. U 4T motorů, které mají pracovní zdvih jen jednou za dvě doby, tak 2T motory mají pracovní zdvih (tedy dobu kdy pálí) každou dobu. Proto 4T motory mají životnost klikového hřídele cca dvojnásobnou než 2T motory. Z vlastní zkušenosti vím, že u pionýra se vyplatí s výbrusem udělat i klikový hřídel. U větších motorů,kde jsou masivnější čepy, ojnice, či ložiska by klikovka mohla vydržet více, ale u pio nee. Nehledě na to, že to není tak strašně drahé, ani technicky náročné, GO motoru zvládne kdokoliv alespoň trochu manuálně zručný

babeta 210 strhnutý závit na hlavě babety svíčže

13.01.2017 22:07
hruska15> Teda v profilu máš věk 18, ale to by jsi musel být retardovaný a nebo ti je tak cca 13. Takhle nemůže myslet zdravej dospělej člověk

babeta 210 strhnutý závit na hlavě babety svíčže

15.01.2017 23:10

hruska15 píše: tak soused mi foťak nepučil čekam kužmač ozvi se mi na email domluvime se tam bo to řeši policie podal sem trestni oznameni na toho kdo mi vyhrožoval na zdravi

sered nevim o čem pišes jestli mysliš ten profil tak ten se neozval.

udinar cože ?

Cože? no fotky toho tvého problému, protože z tvého vysvětlení jsem přesně nepochopil kde je vlastně chyba! Stržený závit na svíčce, tak to jsem ti popsal co s tím, ale s tím dalším jsem to nepochopil. Jo a jinak "Karma" tak to doma nemám a jestli je to jakoby ten osud, tak ta mi může z rozběhem políbit prdel. Dal jsem ti šance a ty jsi se nijak nesnažil. Končím, můžeš se stát "karmou"

svíčka nedává jiskru

19.01.2017 18:21
A jak jsi zjistil, že je cívka v pořádku? Cívka samotná může dávat jiskru, ale svíčka má určitý odpor, který už může být na špatnou cívku moc! Samozřejmě, že ostatní rady lidí, co psaly predemnou jsou také pravděpodobné

babeta 210 strhnutý závit na hlavě babety svíčže

13.01.2017 16:31
Chlapče! Já nerozumět řeči tvého kmene, ale jsem od přírody dobrák, tak ti dám ještě šanci! Prosím tě vyfoť tu katastrofu co se ti stala (to co popisuješ-strhlý závit, nevím vlastně na čem, svíčka žádný šteft nemá) a já ti zkusím poradit co s tím. Ovšem pokud jsi si zkurvil závit pro svíčku v hlavě, a při pokusu nastartovat ti svíčka vyletí ven z hlavy, tak to vidím, buď na vložku, nebo na druhou hlavu. Ovšem ani jedno není zadarmo a ani za 50 Kč. Druhá hlava nová min 500,- a druhá dobrá z burzy min 200,- Kč. Jinak nepíšeš, jestli se jedná o Babetu 207, nebo 210, nebo 28, nebo 228, nebo 206, nebo 215, nebo 226 a nebo 225! Předpokládám, že tip 208 a nebo prototip 229 mít nebudeš!

Jawa Magneto

31.12.2016 19:37
Ještě jedno upozornění! Externí relátka se dávali od roku 1970 a v té době došlo ke změně vyhlášky a k přepólovávání motocyklů a ostatních vozidel v ČSSR a tudíž na externím relé bude naznačeno ukostření - pól.

Night Gymkhana!!!

15.12.2016 11:10
Moc pěkné! Když to dělá profík, tak to vypadá tak lehce a elegantne Dělat to já, tak si okamžitě rozbiju hubu.

Čtete ještě cestopisy???

25.10.2016 18:20
Čtu jen to co mě zajímá. Jelikož mě baví veteráni a hlavně Jawy, tak čtu cestopisy, kde figuruje moje oblíbená značka. Pak mám rád Francii a tak čtu cestopisy, které píšou o Francii. Jednoduché.

Youngtimer na menší cestování

19.10.2016 09:27
Animals21> Moje XZ jede fakt dobře! Na svou dobu byla hodně výkonná a radila se mezi nejsilnější Pětistovky své doby. I po letech umí 100 za 5 s, rozjede se i na 170 Km/h . Díky akcelerační pumpicce má fakt odpich. Sice je trochu ziznivejsi, ale pokud jedeš rozumě (cestovka do 120 Km/h) tak se dá spotřeba dostat okolo 5l.

Přestavba Jawa 350/638 na 634

21.10.2016 21:31
Seš blbé! Takovouhle krasavici chceš přestavovat? Tahle motorka má potenciál taková jaká je a né přestavěná na 634. Stejně to každej pozná, že je to přestavba. Raději sežeň starou 634 a dej ji dohromady

Jít či nejít, ČZ 250/455

17.10.2016 23:57
Z tohoto půjde možná zachránit motor, náboje kol a rám. Zbytek se ti rozpadne pod rukama. Je pravda, že je to věčná škoda, protože 455-tek bylo dost málo a né nadarmo se jí říkalo vytrucovaná 250-ka. Přeji hodně štěstí, ale tahle motorka chce určitě celkovou renovaci, jinak jen soubor ND

Jde jen do půl plynu

17.11.2016 10:27
Ještě umí udělat bordel snímač otáček! Jednou jsem to dělal a příznaky byly stejné, po výměně snímače problém vyřešen.

Likvidace vyjetého oleje - Praha

05.11.2016 16:32

ZombiRider píše: Do Vltavy, zasraná je dost a trocha oleje už ji nemůže více uškodit

Hovado, tohle raději nepiš ani ze srandy, někdo by to nemusel dobře pochopit a mohl by to udělat

Vyjížďky Olomouc a okolí

05.09.2016 01:44
Krásné zářijové počasí vás na vyjížďky neláká? Jsem z Měrotína, od Konice kousek!

Cvakání OHV motoru - ventily to nejsou!

17.08.2016 13:54
Podle mě je to normální zvuk! Některé motory OHV jsou prostě hlučnější!

Radary v Praze

07.11.2018 13:09
Pánové mám jednoduchý návod jak neplatit pokuty!! Za 500,- Kč vám ho řeknu a dám vám spolehlivý a zaručený návod.

yamaha R6 1999 pridreny motor

10.08.2016 05:48
Pokud motor běží, není nijak hlučnější něž před tím a v oleji nejsou piliny, tak se nic nestalo. Určitě bych doporučil vyměnit olejovou náplň a filtr.

Pionýr - nejde dát rychlost

05.06.2016 03:02

Vladaz píše: To kolečko nejen utáhnout, ale mněl by tam být i klínek. Jestli si to ještě dobře pamatuju, patří tam vložit takový ocelový půlměsíček. Asi tak polovina 8mm kroužku tlusté cca 2mm.

U pincka je primární ozubené kolečko na kuželu, nikoliv jištěné klínkem!

Babeta 210

27.05.2016 16:06

Vítězslav_Máří píše: Vyčisti výfuk,seřiď karburátor a nebo je motor vyběhaný a potřebuje výbrus.

Moment dotažení spojky Jawa 175/356

30.10.2018 14:45
Dotáhni to na moment "Včíl", pro pražáky s dovolením přeložím "Teď"

Zvoní ve Válci

30.10.2018 14:37
Kolik má po výbrusu najeto? Byla dělaná i klikovka a měněn pístní čep? Kolik mažeš a čím?

Užitečná hmotnost-občasné přetížení

30.10.2018 14:32
Bavíme se tu o Japonských mašinách, ale já ti dám příklad! Jawa 350/634 užitečné zatížení 180 Kg, jedem s manželkou na dovolenou, já mám 110 Kg bez hardů, s koženýma hadrama 125 Kg, moje žena 75 Kg bez hadrů s koženýma hadrama 90 Kg, už v tomto okamžiku jsme přes limit a to ještě nemáme sbaleno! Teďka tedy výbava, t.j. oblečení pro dva na týden, stan, spacáky, dvě celty a protože to je Jawa, tak pro jistotu nějaké to nářadí a nějaký ten díl na případnou opravu (za 20 let ježdění na Jawě jsem měnil jen jednou duši a prasklá lanka přední brzdy a plynu, žárovky nepočítám ) takže celková hmotnost další zátěže cca 35 Kg. Jawa to vždy vydržela, nic se neohlo, nezlomilo, nevyteklo, jen ty brzdy, na těch to bylo cítit, ale to je dáno zastaralou konstrukcí, přece jen je to stroj z roku 1973. Jinak od té doby co jsem si pořídil PAV 41, tak se to zlepšilo, motorka je ovladatelnější, protože se ta váha navíc skoro celá přesunula mimo samotnou motorku a tvoří jen mrtvou váhu pro motor, kterému to nevadí.

Blbne řazení z jedničky na dvojku

11.05.2016 18:34
Zkus se podívat, jestli ti dobře vypíná spojka! Pokud ti trochu unáší, tak by to mohlo být ono. Dělá to za studena, nebo pořád? Ještě pro pořádek: máš tam výrobcem předepsaný olej a je ho tam dostatek?

Má smysl hlásit moto jako veterána?

18.12.2016 16:11
Já na VRZ mám ČZ 175/477-01 r.v. 1969 (Aprilia). Stálo mě to 5500 Kč, registrovaný v klubu už jsem (VCC Mohelnice). Na testaci akorát řešili jeden odstín barvy (mám ji červeno-šedou), tu šedou jsem musel dávat znovu, nebyla pěkná a místy prolézala rez. Podařilo se mi trefit odstín a zestařit tu barvu, ale přesto to bylo znát. Motorku jsem nerenovoval ale jen restauroval do původní podoby, aby na ní ty roky byly znát. V profilu ji ještě nemám, zatím nebyl čas to tam naflákat. Jelikož s tím mám zkušenosti, tak to vlastně problém nebyl, ale pokud bych měl normální doklady, tak bych neváhal a dal to na ně

PF 2017

25.12.2016 19:49
Všechno nej pánové a dámy

Jawa 250 - problém s "elektrikou"

28.12.2016 11:33

Finíto píše: Zkus otočit póly,některé Jawky měly ukostřenej + pól

Jawa 250/559 měla do konce produkce umístěny + pól. Pólování se predelavalo až po roce 1970

Jawa 350/354 určení stavu

06.12.2016 13:54
Nepůvodní díly: Přední světlo, je ze staršího modelu, páčky z novějšího modelu, výfuky, z novějšího modelu, Plynová rukojeť nemá být rychlopal, ale šnek. Kartery jde celkem dobře vařit a v tvém okolí se určitě najde někdo kdo to umí. Naposled co jsem to dělal, tak mě to stálo 300 Kč.

Radary v Praze

09.11.2018 13:12

Erznzut píše: Fízlové si myslej, že jsou víc než lidi. A přitom je to naopak

Zato ty seš suprmeganadčlověk co! Se divím, že s takovým názorem ještě žiješ! No když budeš lítat po Praze jako čuně, tak to nebude mít dlouhého trvání, než tě havrani seškrabou do pytle. Jen doufám, že přitom nezabiješ někoho koho znám! To bych se ti pak šel vychcat na hrob

Snaží se ale nenastartuje

23.06.2016 01:32
To odvzdušnění poznáš snadno! Nastartuj s otevřenou nádrží a pokud nezdechne, tak je to ono!

Nechce sa jej štartovať

22.06.2016 21:51
Jde o teplý start! Jakmile motor běží, tak už to dává mnohem více šťávy a tak to běží! Řešil jsem nedávno podobný problém na čtyřtaktní padesátce a byla špatná VN cívka! Při startování to nechtělo chytit, ale jakmile motor běžel bylo to v pohodě! Proto myslím, že chyba bude v elektrice!

dynamo na jawa 250 559

26.06.2016 19:42
To je ta dnešní doba! Typické chvání některých lití typu "Já chcu být motorkář, všici sa poserte!"

dynamo na jawa 250 559

26.06.2016 13:41
Lenost lidí je neskuteční že? 10 sekund hledání tady na stránkách

Nechce sa jej štartovať

18.06.2016 23:33
Špatná směs, za tepla se ti to uplavuje, zkus poštelovat směs!

Problém s babettou 210

20.06.2016 11:35
Nejdříve bych ještě pořádně vyčistil výfuk! Pokud se totiž "bába" přehřívá, nemusí se kousnout, zvláště když už je zajetá, ale začne dělat bordel! Pokud se to nezlepší, doporučuji GO! Jinak ta generálka není nějak extrém drahá, dá se udělat cca za 4000 ,- Kč, nedávno jsem to dělal!

Rozměr pneu v TP

02.05.2016 18:53
To máte ještě v pohodě! Já mám v TP na zadním kole psaný rozměr 4,85/18. tenhle rozměr se samozřejmě již nějakou tu dobu nevyrábí (je to na Yamahu XZ550 z roku 1982). Pokud rozměr přepočítám na mm, tak je to 123,19mm. Pokud mi nikdo nepovolí používat běžnou 120-ku, tak můžu mašinu odstavit a jen se na ni dívat v garáži! Takže váš problém je ještě brnkačka

Žárovka 6V 45/40W BA20D

02.05.2016 18:46
Pokud se nepletu, tak ČZ 175/487 má dynamo 75W! Do předního světlometu patří žárovka 6V35/35W. Pokud tam dáš žárovku 45/40W, tak by ti nemuselo stíhat dobíjet, protože vzadu je 5/10W a blinkry jsou 4X10 W. Sice svítí vždy 2x10W, ale něco málo ještě spolkne přerušovač. Taky ti musí zbýt něco na zapalování a pak něco málo na dobíjení! A to nepočítám kontrolky

Babetta-ztráta tahu, divný zvuk

28.04.2016 16:42
Ten válec nenese stopy přidření, ale molo se to trochu rafnout na ložiskách! Taky je tam na písti hodně karbonu, určitě bych doporučil očistit.

Nestartuje Jawa 350 634

27.04.2016 16:14
V elektrice to nebude, když to chytne na podlití svíček! Viděl bych to taky na nějakou kunu v karburátoru, ale takhle na dálku ti asi nikdo přesně neřekne, kde v karburaci bude problém! Pak napiš, čím to vlastně bylo, zajímalo by mě to!