Počítač na fotky - RAW

20.11.2016 16:36
Čili, mi z toho, esli jsem něco blbě nepochopil, vychází nejlíp 850 Evo 250GB
Alza má dva
Předpokládám, že pro mne je správný tenhle

assassin: díky, kdyby bylo nejhůř, dovolil bych si požádat o zapůjčení. Napřed to ale zkusím dojebat sám - nikdy jsem nic takovýho nedělal.

Počítač na fotky - RAW

20.11.2016 14:34
Na fotopátračce se téma SSD taky diskutovalo. Dovolím si zkopírovat jeden příspěvek, ovšem co je na něm pravdy opravdu netuším:

"Jen u SSD disku se podívat na nějaké recenze. Do levných a malých disků (kdybych si teď vzpomněl, jaká je ta hraniční velikost -tuším 128 GB?) můžou dávat nějaké starší řadiče a pak se člověk diví. U těch větších už musí být řadiče principiálně jiné (přesně tomu nerozumím, ale souvisí to s adresací) a tam by to mělo být rychlé.

Píšu i z vlastní zkušenosti: nevěděl jsem to, koupil jsem SSD (značka, kterou beru za lepší - Kingstone), dal ho jako systémový, dal jsem na něj swap... a divil jsem se, že prakticky žádné zlepšení jsem nepozoroval. "

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

18.02.2016 17:32
Číkus> Ne-e. 7 je akorát. Naopak, ten na 6 už zmenší pažbu na úkor kvalitního úchopu. Se zásobníkem na 8 se drží ještě líp, ale už je to celý zbytečně dlouhý (vysoký).
PPS je systém glock
E: písmenka

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

18.02.2016 17:24
Číkus> Standardní zásobník je na 7. K tomu je v setu v ceně zásobník na 6. A doobjednat se dá na 8. Ovšem, pak zas rostou rozměry.

CCP byl tak ve hře, ale odradily mne jednak reference na kvalitu, druhak systém, kterej má skrytej kohout a tím pádem komplikace s nošením náboje v laufu.

Čéče, to vyhazování zásobníku mi napřed přišlo taky ujetý, ale hodně rychle jsem si zvyknul a už mi to vůbec nepřijde. Ono je to dáno tím, že celá zbraň je dělaná jako "obojetná", teda není žádný rozdíl v ergonomii pro praváka a leváka, což může někdy taky stát za úvahu.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

18.02.2016 16:37
Esli můžu... Osobně mám necelý rok na každodenní nošení Walther PPS a spokojenost. Je lehký, placatý, velikostně tak akorát - ani velký, ani malý. Plnohodnotná devítka. K tomu vnitřní opaskový pouzdro od slovenskýho Falca (bylo v ceně). Nosí se pohodlně, nikde nedělá boule, i v obleku do divadla o něm skoro ani nevím. Střílí se z toho celkem pohodově (i když ta kompaktnost je samozřejmě znát), zatím asi tisíc ran (vím, žádný velký nájezd) a vše stále OK.

Jawa Růžička - nový web

28.03.2018 21:17
Nevíte někdo jestli pan Růžička ještě funguje? Jeho web zmizel, resp. doménu převzal nějaký podvodník s půjčkama.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

23.03.2018 08:47

ghostboy píše: Když na tebe takto nečekaně někdo skočí, tak je ti kvér úplně k hovnu ty odborníku. Podle toho, co jsi vypotil, toho nechápeš mnohem víc.

Reaguješ hystericky na něco, co jsi ani nečetl. Projdi si celou diskuzi, které se týkala moje odpověď a třeba to pochopíš. Nejspíš ale ne. Každopádně zjevně nemá smysl s tebou o tom debatovat.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

22.03.2018 14:18
Netron> V tohle ano. Jestli pak v reálu dokážu správně reagovat, to fakt ukáže až "praxe". Jenže to neví nikdo, ač se třeba na internetu tváří jako suveréni, dokonce ani ti zmiňovaní profi vojáci. I ti se mohou přes kdovíjaký výcvik při prvním nasazení podělat.

Tvůj postoj, nemůžu si pomoci, mi připadá jako typické "popírání reality". Ano, v ulicích by mělo být bezpečno, ano, policie by měla pomáhat a chránit, ano, zbraně bychom měli opravdu mít jen jako koníčka či sport - ale skutečnost je trochu odlišná, nemyslíš?

Věci, na které nedáme dopustit

29.01.2018 11:42
Termoska Primus se zeleným čajem. Bez ní si nedovedu představit žádný výlet, cestu... Ovšem, nahraditelná samozřejmě je. Jenže to jsme tak nějak všichni...

Prezident ČR - rozhodnuto.

31.01.2018 13:18
Za statistického hlediska jsem nevzdělaný buran z Horní dolní, důchodce, mající na triku tři exekuce. Byl jsem totiž donucen volit Zemana (kdyby mi to někdo řekl před rokem, vysmál bych se mu!). Pročež doufám, že mi nějaké místní slunce jasné objasní můj následující vnitřní rozpor.

1. Obvyklý "argument": prezident je jen takový panák na kladení věnců, musí být reprezentativní, elegantní a hlavně SLUŠNÝ. Jinak nemá ŽÁDNÉ PRAVOMOCE, čili třeba na MIGRACI NEMÁ žádný VLIV.

2. Ten samý prezident BEZ PRAVOMOCÍ nás trvale vede na východ a 27. ledna z nás definitivně udělal KOLONII RUSKA a ČÍNY.

Není to trochu schíza?

A ještě možná jeden dotaz. Zeman se prý také snažil o znovuzvolení, aby se mohl projet na LAFETĚ. Když pominu, že až na ní pojede, budemu to už celkem jedno, tak na tý lafetě by jel i kdyby vyhrál Drahoš. Tím, že už jednou prezidentoval, tak nějak automaticky získal jízdenku na lafetu.

Fakt nejsem Zemanovým fanouškem, dobře si uvědomuju jeho excesy, ale když první kolo dopadlo tak tragicky, zbývala mi jen možnost buď nejít volit, nebo to tam hodit Zemanovi. Už jen kvůli tý nehorázný mediální masírce a podle hesla "nepřítel mého nepřítele je mým přítelem". Prostě, když se servírovalo buď Želé nebo Ovar, tak oboje je sice nezdravé, ale přece jen raději Ovar.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

22.11.2017 18:24
jen pro info. závora dorazila druhý den po objednání, pasuje, odzkoušeno, palbyschopno.

Program na střih videa

05.02.2019 09:10
maco> nevím, možná jo, je fakt, že se v těhle končinách motal. sám jsem ještě vše neviděl a nemám popsaný. jen bych si dovolil upozornit, že se jedná o rok 1938, takže ještě před israelem. za protektorátu trajdal akorát po tom protektorátu, pak rodina a za socíku jsou tam už jen cesty po rusku, maďarsku, ndr atd... ačkoliv, i ty cesty po sssr jsou docela zajímavý záběry a občas se až divím, kam se dostali a co si lajsnul natáčet.

Program na střih videa

04.02.2019 22:41
1100Virago> jasně, jako jo, máš pravdu. akorát to tu mám s těma diskama zamotaný, konverze mi to komplikuje. je to cca 80 souborů a potřebuju je mít k dispozici všechny najednou a porůznu je vyzobávat. prostě bych to raději tahal přímo ze zdroje a importoval zas jinam...

sonicek> o Sony Vegas sem sice slyšel chválu, ale upřímně, jebat se z nějakým crackem, riskovat zatažení svinstva do kompu, voblbovat registrace a to vše s pochybným výsledkem - z toho jsem už vyrostl. klidně bych si ho kupil, ale když jsem se díval na ceny, tak to fakt ne. sice nemám problém si program koupit, ale zas vocaď pocaď.

baks> hmmm, díval jsem se na net do specifikací a 17 i 19 by měly mov umět. moje verze ultimate ho v nabídce importu neměla a pokus vždy končil chybou a hláškou o nekompatibilitě. tak nevím....

RED-MAN> o videopadu sem nikdá neslyšel, zkusím pohledat. díky za typ.

jetam> Final cut je ale jen pro maca, ne?

Praga ED 610 / Husaberg

06.01.2019 20:26
Beranidlo> Jak se dělaj odlitky opravdu vím. A mohu tě ujistit, že jsem viděl "v garážových" podmínkách udělaný perfektní modely a pak odlitky celejch motorů. Čili, kdyby mi někdo doložil, že je to skutečně u nás okopírovaný Husaberg, neměl bych důvod mu nevěřit. Zas tak neřešitelný problém to není, zvlášť s "fabrikou" za zády. Teda, technicky to není problém, právně už by to asi bylo jinak.

Upřímně, doteď mi byla celá pragovka u řiti, jen jsem věděl, že něco takovýho bylo. Chtěl jsem jen blbým dotazem pomoci zahraničnímu kolegovi. Ovšem teď už mě to samotnýho začíná zajímat!

E: ale spíš by mi přišlo snazší koupit rovnou motory z Husabergu a udělat na ně nový deklíky s nápisem "Praga". To je u nás dost osvědčený (a výnosný) postup!

Praga ED 610 / Husaberg

06.01.2019 18:38
teda, aniž bych to nějak urputně studoval, tak zrovna odlitky mi přijdou hodně podobný. pár drobných odlišností tam je, což může být individuální úprava formy, ale základ....

Praga ED 610 / Husaberg

05.01.2019 20:04
mvmoto> nojo, to je fakt, honzy bych se mohl zeptat. dík!

Praga ED 610 / Husaberg

05.01.2019 10:32
Díky všem. Ten první odkaz jsem taky našel, ale o motoru tam je jen že má " dunivý zvuk, který se jasně liší od ječivého tónu dvoudobého kolegy". Projel jsem ten druhej, je toho tam víc, díky, ale ani tam moc o konstrukci a vzniku nepíšou...
K fejsbuku mám přirozený odpor, ale taky je to řešení. Pošlu mu link.
Okopírovali... to je otázka... Přece jen v době vzniku už nešlo jen tak něco v tichosti ukrást. A že by si doposud nikdo nevšiml podobnosti/kopie komponentů?

Autentické fotky našich dochovaných oblíbených hraček z dětství

27.09.2017 09:16
Jednokanálová RC souprava. Nějak jsem nevybral zatáčku

Infrasauna

10.10.2018 16:29
hmota> jo, to je taky pravda. ale co naděláš....
Danny350> hele, v klasický jsem byl jen jednou a mohu tě ujistit, že na frndy a kozy jsem neměl vůbec myšlenky. Plně jsem se soustředil na to, jak přežít.
JiB> teoreticky pravda, pokud máš tu saunu v dosahu, nemusíš se tam složitě objednávat.... Něco jinýho je skočit si hned vedle do místnosti, když na tebe leze nudlička, nebo se objednat na příští týden do sousedního města. Místo není problém, volnýho prostoru je dost.

Nicméně, rozkaz zněl jasně: zařiď infrasaunu.

Jaká přlba na retro moto?

31.08.2015 21:07
kratkej01> klasický wehrmachťácký brejle, taky jsem v nich jezdil. Nejsou špatný, ale tak nějak mi vadila ta guma na xichtě....

MOV to AVI

19.04.2015 18:48
1100Virago> Tak "Copy original stream" se moc nepovedlo, výsledek byl tma. Zkusil jsem to nechat v původním nastavení, ale všude jinde naházet "auto". Zdá se, že by to takhle mohlo fungovat. Dík!

MOV to AVI

19.04.2015 14:52
Používám Pinacle 12. Vím, že to není žádný zázrak a ne ouplně aktuální program, ale mě stačí. Mám to jen pro občasný okrajový použití a nemám v úmyslu investovat do modernější verze.
Videa jsou z foťáků Canon, jednak ze zrcadla EOS60D, jednak z kompaktu S95. Teď si chci pořídit čínskou parodii na GoPro, ale ta taky používá MOV. (Neočekávám od tý kamery žádný zázraky, je to jen na pokusy a "vyblbnutí".)
PrtScr Pazery:





Je to nastavený podle nějakýho doporučení, který jsem našel na netu. Ale možná je to blbě..

Používáte u veteránů přísady do benzínů?

08.02.2015 15:06
splasenytrubky> Aha, rozumím. No nic, věnuju porovnávání jeden slunečný jarní víkend. Třeba to Růžička vozil z Ruska a teď už ho mít v sortimentu nebude.

Používáte u veteránů přísady do benzínů?

08.02.2015 11:27
Redguy> na cenu benzínu jsem nikdy nekoukal, tak nějak tankuju kdy je třeba a kde je třeba. Nějakých desetníků jsem si nikdy nevšímal. Takže nevím...

splasenytrubky> hmmm, doba důležitá není, spíš mě zajímá, jak se bude jezdit v nové sezoně. Schválně tedy zkusím rozdíl mezi Speciálem z Radotína a N95 z OMV, kterou mám hned za rohem.

Odkud pumpa v Radotíně dováží Speciál se sice příležitostně zeptat můžu, ale pochybuju, že mi to tam řeknou.

Že by ten Benadit oktany nějak "srážel", nebo jinak ovlivňoval chod motoru, je asi blbost, co?

Kamery potisícté - kopie sjcam?

26.06.2015 08:27

Midnightmare píše: no jako mně to teda přijde dost adekvátní Btw na čem to jedeš?

saroléa

Kamery potisícté - kopie sjcam?

25.06.2015 19:17
jojo, už něco hledám. problém je, že jsem většinu pokusů už smazal.

Podmínky pro veteránské SPZ Cz 175

08.08.2018 14:08
ale dyk já mu taky odpovím. akorát jsem po operaci oka, datluju to jedním prstem a jukám jedním očkem, z čehož mě třeští hlava, takže šetřím síly a neplácám je na zbytečný kraviny.

Problém je, že "bazin" neví která bije, má nějakou utkvělou představu a tu šíří jako fakta. Ano, P.T. komisariát zná moje stroje, zná i mne a troufnu si tvrdit, že mám i nějaké renomé. Jak jsem řekl, je to o domluvě. Opravdu nenakládám 6 strojů (a nejsou to jen motorky) a nevleču je kamsi. Přesně to tu veřejně fakt popisovat nebudu. Ne že by se jednalo o nějaké šméčko, ale i tak do toho nikomu nic není a na rozdíl od většiny tlachajících já tu nejsem až tak anonymně a nerad bych si hrál na nějaký Horusice.

Asi takhle, milý mladý příteli. Takový pražský VCC má podle oficiálních statistik skoro 500 členů. Každý z těch členů má opravdu víc jak jeden vergl (a tipl bych si, že ze 2/3 to budou auta). Kdybychom vycházeli z tvého mylného předpokladu, že přetestace se ze zákona / vyhlášky oficiálně provádí jen jeden konkrétní termín v roce, znamenalo by to v jeden den navozit někam - nejlíp asi na letenskou pláň - stovky, no, spíš tisíce veteránů. A mezi nimi by zmateně a vyčerpaně pobíhala tříčlenná komis. Jako představa to je nesporně zajímavá, byl by to slušnej sraz, ovšem v reálu to takhle opravdu nefunguje. Takže opakuji, když o tom nic nevíš, mlč!

Mě právě jen zajímalo, vzhledem k opakovaným výkřikům, jak jsou "véčka" na hovno, které se vyskytnou v každém tématu, kdy na ně přijde řeč, co proti nim kdo konkrétního má. Ovšem tím jsem myslel ty, kteří je skutečně provozujou. Ne internetové žvanily, kteří vědí kulový, ale maj utkvělou potřebu do všeho kafrat, ke všemu se vyjadřovat. Ne že bych "véčka" považoval za dokonalý (ovšem to rozhodně nejsou ani bílý s STK), určitě by se jim dalo ledacos vytknout či změnit, ale zaplaťpánbůh, totiž ponovu zaplaťalláh, za ně.

Co se týče kejvaček, péráků a podobný havěti, můžu se jen podepsat pod to, co napsal bromep. Do tohoto tématu jsem se už ale nechtěl pouštět, už jsem se o tom nadiskutoval dost a je to marný, je to marný, je to ... marný. Kejvačkáři jsou stejně agresivní a samolibá skupina, jako třeba cyklisti a čoklaři. Nevidí, neslyší, nejsou přístupni argumentům, melou si jen to svoje...

Stran zakladateli tématu (pokud to tu ještě vůbec sleduje), normálně si najdi nějaký klub, třeba který máš blízko, a tam se zeptej. Pokud "zbytek motorky je v pořádku", jak píšeš, jsem si jist, že nádrž nikdo rozumný řešit nebude. Pokud bude chtít být komisariát jó pintlich, může do protokolu zapsat něco jako: "barevné provedení neodpovídá zcela originálu, nádrž pouze lakovaná, z důvodu výchozího stavu nádrže nebylo možno při renovaci dodržet původní kombinaci lak / chrom". A tím máš problém nádrže vyřešen, na funkci rostlináře nemá vliv. Ale schválně jsem se teď díval do protokolu, neb si vůbec nevybavuju kolonku k lakování. A je to tak, v současnosti platný protokol to výslovně neřeší. Je tam čalounění (sekce 15), ale barva nikoliv. Takže poznámka by se musela udělat buď do sekce "Restaurováno přestavěno (kdy a kým)", případně kolonky 14f, což si ale nejsem jist, jestli z principu není blbost (týká se aut a sidecarů). Co se týče KTK, tím se vůbec nezatěžuj, to se řeší přes klub. Jo, a samozřejmě, tak jako kdekoliv jinde, můžeš narazit na blba, co si honí ego. Tak se prostě seber a jdi jinam. Nebo se hádej, pokud máš na to nervy.

soběšice 2014

30.09.2014 10:44
Jo, tahle se mi líbí, škoda, že tam není v jízdě!

Beton + asfalt - Basf Mastertop TC 485 W?

07.07.2014 20:23
maco> dlaždice by se mi líbily, ale rovina tam zrovna není. Navíc, u tenkých dlaždic je otázka, jak by vydržely třeba v mrazu.... Pořád mi z toho vychází nejlíp to prostě natřít. Asi obětuju jeden den a dva tři tisíce a prubnu to. Za nějaký dva roky dám vědět.

_xy_> no jo, jenže garáž je přece jen něco jinýho. Kupř. u většiny těhle "supermárketovejch" barev je poznámka že nátěr nesmí být vystaven teplotě nad 40 st.

cort> ideální řešení to je, ale upřímně, moc sraní a moc peněz. Pokud bych do toho šel až takhle, musel bych to vzít i s dalším okolím. A v tom případě už mi ten hnusnej asfalto - beton až tak nevadí, to si raději koupím další motorku.

ale trochu mne mate, že říkáš, že barva na venek neexistuje. Resp. že ji nikdo nenabízí. Mno, minimálně ten BASF je venkovní, zrovna tak ten už výše zmiňovaný PICS TARMAC.
Tady ho třeba šrdlaj na příjezd ke garáži

Otázka samozřejmě je, jak dlouho to vydrží...

Nemluvě o tom, že třeba dopravní značení se stříká rovnou na silnici bez jakýchkoliv příprav a drží to celkem slušně, když uvážíš jakou ten nátěr dostává denně sodu. Ale že bych chtěl mít k baráku bílou dvojitou plnou čáru... Navíc tahle silniční barva taky stojí majlant a dodává se v sudech, to už jsem zjišťoval.

Sakra, něco přece v 21. století existovat musí!

Olej do motoru Ariel 350 w ng

18.07.2018 14:03
Normální M6A. Je levný, je všude... (Akorát mě za to místní znalci daj pojeb )

Matchless G80 - dotaz

06.12.2014 20:53
G80 za 20?! Navíc, jak se podle fotky zdá, ve slušném stavu? V tom případě bych měl zájem o jakékoliv množství! Papíry neřeš, bez problémů to dáš na "véčka". Motor se stejně bude muset udělat, čili jeho funkčností bych se teď nezabýval. Spíš jde o to, aby byl kompletní.

Mimochodem, pamětníci říkali, že G80 byl výrazně lepší stroj než tolik profláklá ES2. Ale osobně jsem neměl tu čest, takže to nemohu potvrdit.

Cukroví pro motorkáře

13.12.2013 20:23
jojo, drahá polovička už má taky napečený perníčky.

lanko od náhonu tachometru

14.06.2013 12:33
a co ho nechat opravit? nešlo by? dělá to Monty a rozhodně za to nechce "několik tisíc".

Spanilá jízda veteránů

14.06.2013 11:06
Rád bych byl nabobem, leč stav konta mi nabobství jaksi nedovoluje.

fockewulf - úplně takhle bych to neformuloval, ale nejsi až tak daleko od věci. Dřív jsem na tohle téma vedl různé diskuze, ale dnes už na to prdím. Někteří, když se jim člověk otře o národní poklad, mají pěnu u huby, neposlouchají argumenty a vidí (doslova) rudě.

alojs01 - určitě nepřijedu. Jednak není čas, jednak takový výlet se trochu prodraží, a když už se někam vypravím, chci si to taky užít. Vidět něco zajímavýho, projet se společně s podobnými stroji apod., ne v koloně kejvaček a pionýrů. Sorry...

Ale kývačky a spol. byla jen poznámka stranou, mě hlavně strašně s**e ten hyper-super-giga-ultra-hustě-moderní idiotský výraz spanilá jízda, který, perunvíproč, se dnes používá úplně všude, snad i pro jízdu s babetou do hospody.

Požár - pomoc

29.04.2019 17:13
Jen technická: když na vánoce 2016 vyhořel Hujer (veteránisti vědí), mělo to podobný průběh. Jak požár, tak solidarita a účet. Z trosek se ještě kouřilo a už se ozvali z finančáku, jak budou ty příspěvky danit. Protože oproštěný od daní jsou jen dary nejbližších příbuzných.

Jo a solidarita je fajn věc, dobrých lidí se našlo taky dost. Jenže bylo tehdy rovněž nemálo těch, kteří "Hujerům" ten požár záviděli, jak se na něm děsně napakovali!

P:S.: lze prý v takovémhle případě požádat o prominutí daně, ale FÚ to sám nikomu neřekne a žádost vůbec nemusí schválit.

Kawa nebo Enfield

15.08.2019 09:32
pokud uvažuje o intercepteru, tak asi chce novou motorku. W650 se už nedělá. W800 je o nějakých 80 litrů dražší než RE. to už je docela znát. (nemluvě o provedení, jak je celá motorka zeblitá do černý, což mě osobně se teda krutě nelíbí. škoda, to tu kawu děsně zabíjí.)

ad udinar "Endfiled bude takový surovější (vibrace, hlučnější převodovka atd.) " jel jsi na někdy na RE twinu, nebo jen plkáš "co si myslíš", jak bývá dobrým zvykem internetových for?
vibrace to má skoro nulový, až mě to sere, páč k takový motorce patří. převodovka je excelentí, nahoru se dá řadit bez spojky a padá to tam nehlučně takovým fofrem, až mám podezření, že tam ind namontoval quickshifter.

ad sekáčmagor: něco na interceptoru už nalítáno mám, takže nějakej názor a zkušenosti jsem si už udělal...

olej do motoveterána -společná náplň

11.07.2019 19:32
Tak pokud chceš konkrétní zkušenosti, tak já do Scramblera 250, rok 1971, což je +- podobná motorka, dával Q8 Moto SBK 10W-40 Desetiletá pozitivní zkušenost (i když pravda, poslední roky už jen stál ), mazalo to, spojka nelepila, kola nehučely - prostě chovalo se to mravně. Cena je rozumná a na těch pár km ročně kolem komína kvalita rozhodně víc jak dostačující.

Zlegalizování pohybu vozidla po vlastní ose

30.01.2020 21:43
JiriK84> Nějak nepobírám, proč by nákladní laura neměla jít dát na véčka. Pokud teda není ukrutnej bastl... Přijde mi to jako nejrozumnější a logický řešení.

Normálně bych ti nabídnul, že se na to podíváme, ale s tím novým polofunkčním IS máme starostí až nad hlavu se stávajícíma testacema, takže do ničeho novýho, pokud to není nezbytně nutný (= nepotřebuju to já ) se pouštět nebudu. Ostatně otázka je, jak dlouho budou ještě testace ve stávající podobě fungovat, páč tlak STK a pánů lobistů se začíná celkem znatelně stupňovat. Když čtu ty zápisy ze schůzí, tipl bych si, že už je rozhodnuto. Ovšem zda k lepšímu... Upřímně, co v poslední době změněného (čti rozesraného), bylo k lepšímu, že....

Zlegalizování pohybu vozidla po vlastní ose

04.02.2020 19:04
Oukej... já se o tom nechtěl rozepisovat, jelikož by to bylo na román, ale aspoň základní informace, jelikož tu mícháte různý ovoce dohromady.

1. zatím se nic nemění a v dohledné době měnit nebude.
1a. osmdesát let starý auto na bílých jezdí dál na STK, jako doposud, za stejných podmínek.
1b. zelený veteránský čísla jedou také dál beze změny, jak prvotestace, tak přetestování.
1c. jediná změna je v zavedení IS (to není Islámská stát, i když by se to k tomu hodilo, nýbrž informační system). To se ale týká de facto pouze komisařů, BFV (Běžný Franta Veteránista) tuhle novinku pocítí maximálně tak, že v květnu nebude mít přetestováno, neb se prostě nedá vše stihnout. To by taky bylo na dlouhý povídání...

2. ony tajemné změny, o kterých se to mluví, se týkají zelených véček.
2a. v principu by to bylo tak, že by zůstaly jen klubové testační komise, které by posoudily, zda dotyčné vozidlo má mít status veterána. Vygenrovaly by nějaké lejstro a s tím by majitel - a pozor, tady je ta změna! - šel na STK, kde by zkontrolovali technickou způsobilost (bez emisí a v jakémsi zjednodušeném módu), vystavili další lejstro, a pak by majitel šel normálně na registr vozidel.
2b. byly by tak zrušené krajské komise a veškerá agenda přešla na stát.
2c. je to ale stále návrh, o kterém se jedná!!! Nic není schválené, není ani tak moc zřejmé, co za tím vězí, kde se vzali ti doposud zcela neznámí nastrčení Burešovo poslanci atd.

Můj osobní názor, pouze na základě veřejných zdrojů, nemám žádný zákulisní info, je, že už je rozhodnuto. Teď se ještě na dva roky určitě přetestuje, ale pak... Ty tlaky jsou velký.

TEC bike parts - Enfield, Triumph aj

06.06.2020 18:43
Kupodivu, peníze byly ráno na účtě. Asi vážně nemaj čistý svědomí. Sice o nějaký čtyři stovky míň kvůli kurzu, ale lepší než drátem do oka...

Netuším, jestli tam vůbec nějaký olej je, když mají být plynový...

Když je tam pružina, tak pod úhlem a skrz závity toho moc vidět není. A ve finále už mi to bylo tak nějak jedno. Po té poslední odpovědi jsem jen poděkoval za vysvětlení a oznámil mu, že tlumiče posílám zpět.

Charakteristika / značení pružin

30.04.2020 14:02
ad stejnou tuhost: to asi ne, resp. RE nic takového u svých neudává. takže nemám s čím porovnávat.

ad easy: Akú rečú ste terazky hovorili, Kefalín?

njn, v tom katalogu YSS maj uvedenou jen tu jednu, bez alternativy.

Datová schránka

11.03.2019 14:46
Medved> "stejne to jsou (v mem pripade) akorat trapne zadosti o zaplaceni vypalneho kvuli domnelym prestupkum." jenže ty trapný žádosti, když se neřeší, za chvíli přestanou být trapný....

Renovace staré helmy

23.07.2020 12:08
veteran-sedla.cz/fotogalerie/renovace-dobovych-helem

100 oktanový benzin

29.08.2020 11:11

foxdive píše: Tak doba použitelnosti benzínu se uvádí 3 měsíce, pokud to člověk nechá dyl stát tak se není čemu divit

už jsem psal čerstvý zážitek vedle , tak jen svodka:

Motoveterán, v nádrži cca 6 litrů obyč N95, stál netknutě od loňskýho května. Minulý týden (tj. po roce a půl) bez jakýkoliv předchozí údržby bezproblémový start a ujetí cca 12 km k pumpě. Tam dotankováno dalších 6 litrů a ve slejváku bez jedinýho škytutí odjetá cca 80 km rallye.

Asi taky zázrak.

Tlumič řízení

29.10.2020 10:28
Nazdar pánové, nerad se vám pletu do odborné dišputace, ale mohl bych jeden malý příspěveček do vlasního tématu?

Dotaz na zkušené uživatele tlumičů. Využiju ho u RE INT? Nebo spíš jinak, vím, že z 90 % ne, ale občas by se možná hodil. Jde mi o tohle. Twiny RE jsou relativně vysoký a hlavně maj vysoko položený těžiště. U continentala, kde je "zalehávací" pozice jezdce, který téměř vždy jede jen solo, se asi potřeba tlumiče nijak zásadně neprojeví. Udávané rozložení váhy 50/50.

No, ale INT je "sedící". A já jezdím dost často v tandemu. Plus občas 60l bag na nosiči. INT sám o sobě má rozložení 40/60 (těžký zadek).

Modelová situace z léta. Jedeme ve dvou naložení. Před námi jouda, ani nevím na čem. Laďák, který způsoboval sonický třesk v okruhu 100 km a ve vesnicích se vysypávaly okení skla. Určitě měl i nějaký titanový ojnice (narážka na vedlejší téma "nová nerbo starý železo"). Nicméně jel serpentiny do kopce takovým způsobem, že před ním jedoucí tříválcová fobie mu ujížděla. Vydržel jsem jet za ním chvilku, neb jsem si vedom omezeného výkonu svého stroje a řidičskými schopnostmi na úrovni devadesátiletýho geronta nicméně nedalo se, kopl tam dvojku vytočil k omezovači a bravurně předjel.

No a teď, znamenalo to prárkrát překlopit, prosmýknout se okolo posery, hodit to do další zatáčky atd. V ten moment se stalo řízení trochu nervozní, asi sem nevzal perex úplně ukázkově, možná si předjížděný pomyslel něco o blbym frajerovy, nicméně žádná krizovka. Každopádně by se ten manévr dal určitě povést čistěji. K podobné situaci, kterou tedy připisuju onomu rozložení váhy a vysokýmu těžišti, čas od času dojde.

Levné řeštení je přepnout z modu "sport-posera" na "H-D touring", nicméně mohl by tohle řešit tlumič řízení? Případně jaký? Přiznávám, že ten Scott se mi líbí, hlavně tedy po technický stránce, a pak že je příjemně mrňavý, ovšem pořád je to jedenáct litrů plus vymejšlet a vyrábět montážní sadu. A u RE INT je to trochu komplikovaný. Jinak řečeno, sposta sraní a peněz na to, abych si dvakrát do roka odpustil nějaký cuknutí do řidítek.

není VIN rámu

01.11.2020 16:43
kokoška.> - od roku 1939. předtím štítek na motoru (v.č. = číslo motoru), na rámu na krku raženo pouze pořadové číslo.
- no a? tvrdím já snad něco jinýho?

není VIN rámu

02.11.2020 12:02
CRF1000> TVL, ty seš fakt tupej byrokrat. Ostatně, ta poslední věta jasně vypovídá o tvý frustraci. Ano, testování se dělá za peníze, představ si to. Soukromý subjekt stráví tím papírováním spoustu času, kterej se mu vůbec nevyplatí a dělá to vlastně pro druhý. To bys ale jako státní vyžírka nepochopil. A víš co je na nich nejdražší? To vydání kusu hliníkovýho plechu u státního subjektu....

Proč by měl "zprasit" ražbu? Vyrazit se to dá i tak, že nikdo nic nepozná. Stejně jako vyrobit repliku štítku. Sám jsem to tak měl před skoro čtvrt stoletím u předválečnýho mercedesu. Nikdo nepoznal repliku štítku, vesele procházel technickejma. Už jsem medvěda sice dávno prodal, ale myslím, že ten štítek bez problémů funguje dál.

Pořád je tu řeč o veteránu. Nálezový stav. A u toho se holt stává, že něco chybí. Tu štítek, tu kolo, tu vidlice, motor, rám... Spousta věcí se musí nahradit, často vyrobit znova. Kokoška nahoře zmiňoval Jawu 350 SV/OHC. Si představ, že na tu se dělá v replice prakticky vše. Máš pouze kus motoru? V poho, na netu si objednáš zbytek. Rám, vidlici, kola... A představ si, že to ani nemá vyražený homologační Éčko! To by tě muselo teprv mrdnout!

Takže výroba nějaký repliky štítku už je prkotina.

A teď znova, ještě jednou pro byrokraty. Máme tu motorku, veterána, předrenovační stav, u který se nedochoval štítek. To je prostě fakt. Tazatel potřebuje testovat. Takže, jaký je řešení? Jsou pouze dvě. Buď to poctivě přizná do protokolu (a tím se vystavuje riziku úřednické buzerace), nebo si prostě to číslo nějakým způsobem dodělá. (Teoreticky je ještě třetí varianta, že koupí jinej rám, ale to v podstatě nesmysl.) Troufnu si tvrdit, že už teď vím, jakou zvolí variantu, když si tu přečetl tvoje vejšplechty.

moto - foto hádanka

31.12.2020 09:03
Přihodím ještě bonus, mimo soutěž . Psal jsem, že už mi docházej poznatelný fotky, že mám jen samý pro mne důležitý, ale asi pro ostatní blbě identifikovatelný. Tak schválně, test, kdo by poznal tohle místo (v ČR)? I když, jak jsem se tady nedávno dozvěděl, jsou na to nějaký softy, jako Google Lens, což je úplně mimo dosah mého chápání a možností.
Zdůrazňuju, s předchozíma fotkama to nemá nic společnýho! Kdo určí místo, vyhrává, vyhrává ... ech, no vyhrává.

moto - foto hádanka

02.01.2021 16:06

Henri_ píše: Zkusím lehkou, ze stejného kraje

To je až moc lehký!

moto - foto hádanka

16.01.2021 22:51

kratkej01 píše: Něco s motorkama

A nejspíš s jawama, co? V tom případě "Nekvasil Miroslav - Výkup Druhotných Surovin".