Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 2059 záznamů

  • Jak zatáčet na motorce

    28.08.2017 13:35


    Ještě dotaz:
    Umíš jezdit na kole?
    Tam to funguje stejně.
    Vem si kolo a zkoušej zatáčky, kličkování slalomem...
    Nebo jeď rovně a zkus to zatlačení do řidítka.
    Zkus si uvědomit, jak to kolo opravdu řídíš.

    Pokud neumíš na kole, tak motorku nezkoušej.

  • Jak zatáčet na motorce

    29.08.2017 08:11

    Michal1011 píše: dá se z toho něco vzít, nebo je to k ničemu. Né, že bych to potřeboval tedy :D


    Jo, je to fajn.
    Určitě si tam každý něco najde.
    A na nějaké svoje chyby přijde, pozná jak by se mohl zlepšit.
    I když to navenek třeba nepřizná.

  • Bouračka

    15.08.2017 09:04
    2x stejný příspěvek

  • Bouračka

    15.08.2017 09:04
    No tedy zajímavé počtení.
    Ale pinďour v pořádku, takže super, ne?!
    Doktoři jsou tedy fakt machři.
    Podle popisu Bůh sestoupil na zem, do Liberce, a stvořil nového člověka.
    A borec, co Tě dostal zespod auta, taky zasluhuje medaili.

    Takže jak pravý klasik: "Táhni a srůstej!"

    Dostal jsi ještě pokutu za způsobenou nehodu?
    Škoda na druhém vozidle, na feldě, šla z Tvého povinného ručení?
    Přeci jen jsi zmínil tu nic moc přední gumu...

  • Nouzové brzdění

    14.08.2017 09:15

    gugo píše: Chudak chlapec...by me zajimalo co si tady z toho veme


    Tak doufejme jen to hlavní.
    Že si to má zkoušet furt dokola.

  • Ducati 996 - malý výkon

    31.05.2015 22:35
    100 poníků by mělo jet přes 200.
    Pouhých 170 - to bude chyba jinde.

  • Akú prilbu pre začiatočníka

    14.05.2015 22:49
    Mám brýle a integrálku.
    V mojí cenové kategorii (nízké) byly vyklápěčky úplně o ničem.
    Nekvalitní, málo tuhé, fórové.
    Integrálku mám asi tuhle a pohoda:
    http://www.ridethele...t//description#anch1
    Nic extra to asi není, ale když jsem lehce tloukl hlavou o asfalt, tak dobrý.

    edit: upraven odkaz

  • nankang wf2

    02.06.2015 16:21
    Nevím, jaké jsou nankang, ale raději dávám "domácího" výrobce.
    Takže za mne Mitas sport force +.

  • Spolujezdec a FZ6 Fazer

    11.06.2015 17:06
    Je to v pohodě.
    Naopak je výhodou, že neprekazi někde z boku válec výfuku, o který se dá spálit. Taky brasnam nic nepřekaží.

  • Pokuta z Rakouska

    18.09.2018 09:16
    Já dostal 50 EUR za 110 km/h na povolených 100 km/h.
    Přišlo to německy s českým překladem, skoro stejný papír jako tento.
    Místo i čas odpovídali, přesný kilometr dálnice - našel jsem tam na street view ten konkrétní radar.
    Zaplatil jsem převodem hned jak to přišlo.
    Až mě vyblejsknou někdy příště, tak sice uvidí, že už jsem přestupek udělal, ale taky uvidí, že jsem se necukal a hned zaplatil.
    A třeba mě neoprasí nějakou vyšší sazbou.

  • pneu Mitas SportForce

    15.06.2015 08:21
    Mám je už druhým rokem.
    Nejdřív Sportforce, teď Sportforce+.
    Nebudu se rozkecávat, jsou to dobré gumy.

  • Šance - Staré Hamry - ještě ne...

    22.05.2015 18:20

    Rebel83 píše: Road-racing okruh Ostravice - Bílá už funguje




    Taky už jsem párkrát byl.

  • zásuvka 12V + 5V USB

    06.05.2015 11:24

    Ades píše: Ten dual usb se da vyndat, takze by tam byla jen ta zasvuka.
    A i kdyby jsi to nevyndaval, tak je tam krytka kterou se to da zaspuntovat - nepotece do toho (snad) a nebude to na ocich


    Jak to máš zapojené?
    Na baterku?
    Je tam i pojistka?
    Nebo vypínač, aby to USB nežralo baterku?

    edit:
    Nebo se to dá řešit tím, že vytáhneš to dual USB?

  • rady pro začátečníka- jake papiry, motorka

    20.04.2015 14:56
    Tak asi nejlépe dojít do nejbližší auto-moto školy a poptat se.
    Co tam, kde jsi dělal řidičák na auto?
    Oblečení: přilba, textil moto bunda a kalhoty, rukavice, boty, ledviňák, nákrčník - dá se do 10 000,-Kč.
    Je to základ, ale obstojný základ.

  • F

    20.04.2015 10:12
    Každý rozumný člověk tam dá rozměr dle výrobce.
    Nějakou sport-cest gumu.
    Já mám MITASky a pohoda.

  • zásuvka 12V + 5V USB

    29.04.2015 11:19

    Basák píše: Netřeba posílati rád si udělám okolokomínovku, peníze můžu poslat předem


    OK.
    Je to 307 km - Mladá Boleslav-Kopřivnice.
    To Tě chci vidět, kvůli tomu přijet.
    Leda peníze předem.

  • Delate prestupky nebo jezdite podle predpisu?

    29.04.2015 19:13

    Rebel83 píše: Nebyla by vyjížďka kdy bych neudělal bodovaný přestupek. V sezóně 2014 jsem měl ta zadkem 7x modrý světlo


    Se ani nedivím.
    Asi předevčírem jsem Tě viděl "kochat se" mezi RpR a Zubřím.

  • Parkování - definice vjezdu - hateři MP SEM !

    09.04.2015 10:42

    Maty_Kolin píše: Spousty lidi tu stale ceka na objektivni mereni sirky te branky, nebo adresu. Veta auto se tam nevejde zkousel jsem to nezni moc udpokojive. S tatrou 815 bych se tam take nevesel a taky je to auto...


    Tak tak!
    Dej sem adresu, ať to někdo nezaujatý může změřit.

  • sv 1000n nad 150km/h neovladatelna

    04.05.2015 13:38
    No tak jim to do free mota napiš, stejně jako sem.
    Uvidíš, jak se k tomu postaví.

  • Pneu Mitas pro Bandit 1200

    01.04.2015 14:42

    dewwil píše: Krejza> Jasný, asi to nebude High Tech pneu, ale v testech na suchu porazila i jiné známé značky kromě Road AttackII, která je spolu se Sport Attack II vyhlášená nejlepším řízením/ovládáním strojů. Já je snad testnu na Speedovi, mám na ně v práci super cenu takže i kdyby vydržely cca 3500-4000km tak mě to nebude mrzet, oni mi totiž ani jiné gumy většinou déle nevydrží a hlavně budu mít na ně svůj názor až je budu někomu třeba prodávat Nejdřív sjedu Dunlopky a pak je testnu...


    Dej pak nějak vědět, jak testování dopadlo.

  • svezení pro staršího začátečníka

    06.03.2015 09:03

    P-M-T-K píše:
    .....
    Takže moje rada.
    Kup si něco opravdu levnýho na začátek.
    GS500,ER5,CB500.CBF 500 je dražší,ale budiž...
    Co nejlevnější ale v dobrém a provozuschopném stavu.Při troše štěstí se podaří.
    Udělej jenom minimální a základní servis,aby sis nenabil hubu.Tedy olej,brzdovka,filtry.Víc se v tom doopravdy neutápěj!!!!!!!
    Až se rozjezdíš a zjistíš,že je to slabý a málo in....a nakonec začneš pokukovat po jiných,budeš chtít něco jiného,tak se prodá téměř za stejnou cenu.Ony totiž tyhle motorky a jejich cena nemá vlastně už kam padat......Je to vlastně už cena náhradních dílů..
    Až s motorkou vyjedeš do světa a mezi ostatní jezdce.Rozkoukáš se a uvidíš,kam tě to táhne.A hlavně,na čem chceš jezdit,aby tě to bavilo.
    Nakonec i příjdeš na to,jak "silnou" motorku potřebuješ.Je rozdíl jezdit sám,nebo s přítelkyní/manželku...atd,atd
    Je toho hodně.
    Ale pokud bys chtěl jít rovnou na něco,co by ti vydrželo déle.Což nedoporučuji,když si ještě nikdy neměl žádnou větší motorku a nikdy si na ničem neseděl.
    Tak novější SV650,novější Bandit 650,CBF 600 víc raději ne.
    Ještě jsem chtěl napsat FZ6 a Kawasaki Z750.Ale to fakt bez rozježdění a získání zkušenosti z řízením slabších motocyklů není možné začátečníkovi doporučit.
    Hodně štěstí.


    Nesouhlasím skoro s ničím.
    Borec si chce dát dárek a chce motorku.
    Nemá sice moc peněz, jako já, ale chce něco hezkého.
    Aby to vypadalo celkem na úrovni, aby to jelo trošku, aby mu to pochválila rodina a kamarádi.
    Ale nechce ani nemůže něco opravovat, upravovat. Chce jezdit. Nechce vrak. Nechce si další rok vybírat, na něco čekat.
    Možná to bude jeho motorka na dlouhou dobu.
    Už není ve věku, kdy by šel od simála, přes 125, pak na otlučenou 500, potom pěknou 600, nakonec 1000+.
    Na to už není pro něj správná doba.
    Zároveň má obavy, aby ho silná motorka pro jeho nezkušenost nějak překvapila, vytrestala.
    Proto radím, viz. můj příspěvek o FZ6 výše.
    4vál, 600, tak nějak kolem r. 2004, mladší lepší, ale budou dražší, nebo špatný stav.

  • Kawasaki Z 750S - sklon sedla

    05.03.2015 21:54
    Tak už znám odpověď.
    Sedlo je příšerné!!!
    Sjíždím jak po dětské skluzavce úplně dopředu.
    Pro mne nesnesitelné.
    Okamžitě jsem to vrazil čalouníkovi.
    Jak to bude, dám foto.
    Zatím sem dám fotku zadání:




  • nesviti brzdove svetlo

    16.03.2015 22:23
    Můj tip - žárovka.

  • Pilot na sezónu

    28.02.2015 22:23
    Nevím, jestli jsi na mladé zajíčky...
    Jinak bych se přihlásil.

  • Jaké pneu zvolit pro začátečníka na Hornetu

    26.03.2015 13:25
    Něco sportovně-cestovního.
    A není nutné vybírat cenově v horních polovinách.
    Já jezdím spíš levnější a žádný problém.
    Kup sadu.
    A ať nejsou extra staré.

  • Madlo na nádrž?

    26.03.2015 13:12
    Ať se drží toho madla vzadu.
    To je normálka, moje se tak drží bez problému.
    Někdy jen jednou vzadu a druhou kolem pasu.

  • CB 650F Pneu

    02.09.2018 11:52
    Proč by tady mělo být téma o gumách speciálně na tuhle motorku?
    Je to úplně stejná motorka, jako hromada jiných - stejných.

  • Zkušenosti Mitas Sportforce

    10.08.2014 22:55

    bledemon píše: některý maj závadu: http://www.motoforu...sport-force/ [/quote]
    Já mám jiný DOT, tak je mi to fuk.
    Jsem s nimi spokojený.
    A oceňuji, že to stáhli z preventivních důvodů.
    Protože jak píšou, bylo to při nějaké extra zátěži uměle vyvolané.
    Mít pneu toho DOTu, co je "vadný", tak to v klidu dost ojezdím a pak jdu reklamovat a vyměňovat.
    Že jsem se to dozvěděl až pozdě po ohlášení možné závady.

  • Zkušenosti Mitas Sportforce

    25.07.2014 08:12

    fatman píše: Netvrdím,že nejsou dobré!
    Vždy ale vše posuzuji v kontextu ceny!
    Vyhrály část testu Motorradu v konkurenci levných korejských výrobců...
    Zkrátka vyvolávám polemiku,zda jsou tak dobré jako Dunlop,Michelin,Conti,Bridgestone...
    Prémiový výrobce s výběhovým,několik let starým,modelem a nový Mitas...
    Já nejsem soudce a zkušenosti nemám!Proto se ptám!



    Já taky nejsem nějaký testman všech možných gum.
    To tady ale není nikdo.
    Když si projdeš všechny diskuze o doporučování gum, tak snadno zjistíš, že každy doporučí něco jiného.
    A něco jiného úplně zatratí.
    Taky nikdy nevíš, jaký pilot daný člověk je.
    Naštěstí u sportovně-cestovních gum (jako jsou třeba MITAS SportForce) jsou ty rozdíly nepříliš velké. Pro své určení asi dobře skoro vyhoví každá.
    Já osobně si pořizuji levnější gumy, t.j. předek asi do 2 tis., zadek asi do 2,8 tis.
    Nevidím důvod jít do dražších, není vůbec jisté, že jsou lepší.
    Nebo o tolik lepší, aby to zdůvodnilo jejich třeba o tisíc vyšší cenu.
    Měl jsem C. Contimotiony a P. Diablo Strada.
    Pro svoje určení žádný problém.
    Teď mám MITAS Sportforce (zhruba stejná cenová kategorie) a řekl bych, že jsou znatelně lepší.
    No, ale co to řekne někomu jinému, kdo mě nezná, neví, jak jezdím, ... .
    Kdejaký chytrák, co Mitasky nikdy neměl, bude přesvědčivě tvrdit, že Mitas v životě nikdy.
    Ale pak ho třeba potkáš na silném stroji, na super gumách věhlasné značky a jedoucího úplnou plíseň.
    No a vo tom to je.

  • Vzdálenost ojeté části gumy od kraje gumy

    25.06.2014 08:55

    AnihilatorCZ píše: No, vcera rano jsem cetl tuto diskuzi a tak nejak mi to nedalo a odpoledne jsem vytahl tu moji krasavici na projizdku. Pred jizdou jsem se podival na zadni gumu a vyrazil. Cca v sedm vecer, klidna jizda, profik nejsem a po dvou hodinach, kdyz jsem prijel probehla kontrola onech poser krouzku a zaver, na leve strane cca do 2cm od kraje a na prave strane 1cm. Az bude pocasi, tak to zkusim az na kraj, ale zkusenosti a strach mi nedaji, tak se na to asi vyseru. Rozmlatit masinu kvuli poser krouzkum........., asi to za tonestoji. Radsi s poserkrouzkama a celou masinou, nez bez krouzku a motorka ve skarpe. Jo a pneu jsem kupoval letos nove, obe.



    Říká se poserPROUŽEK, ne kroužek.
    Ale jinak máš pravdu, že je zbytečné se kvůli takové blbosti sbírat z příkopu.

  • gumy

    27.06.2014 15:04

    memphis.unv píše: VladaM> sportforce držela nějak divně. hodně lepivě ale strašně rychle a nepředvídatelně se utrhávala. při prvním vyjetí když jsem ju dal na zadek byl předek jak na koleji a zadek aji při mírné jízdě jakoby kolem kontrastem tancoval dokola.... horší překvapení bylo když při jakýmkoliv šáhnutí po brzdě hned hvízdala což se mně nikdy do té doby nestalo. a pak mě to vypeklo při krizovým brždění když jsme jeli s mladou ve dvou, najetéch už asi 500 km a přední guma šla zase do smyku. hvízdala aji když kamínky držela nalepený pěkně, krásně drhla když jsem ju zkoušel rukou ale byla taková divně lesklá a potom divně spečená- spiš jak plast než guma. naštěstí už to bylo aspoň na koncu brždění skoro v rychlosti chůze.
    dělala to ale aji potom a rozumně se začala chovat až tak po těch dvou tisícách. jinak ale vůbec neubévá



    Člověče, nevím...
    Já bych na MITAS Sportforce mohl psát 3 stránky pozitivních zkušeností.
    Nic z toho, co píšeš, jsem neregistroval.
    Nové nemají tu separační, klouzavou gumou.
    Obul jsem obě počátkem února, bylo kolem 5-10 st.
    Bez jakéhokoliv zajíždění jsem se byl hned celkem sportovně projet a žádný problém.
    Pneu jsou od počátku krásně ovladatelné, dobře čitelné. Také se mi zdá, že dobře tlumí drobné nerovnosti (díry, příčné koleje, apod.)
    Těžko říct, co je to krizové brzdění, to jsem asi neměl.
    Ale hodně silné, ostré jo. Zase nic nenormálního, prostě drží jak mají
    To samé v náklonu, pod řádným plynem na výjezdu...
    Trapně bych se opakoval furt dál...
    Já jsem s nimi moc spokojený.
    Najeto 2500 km a pořád stejné vlastnosti.
    Asi něco ubylo, ale ne moc.




  • Věčné téma koleno vs stupačka

    13.08.2014 13:56

    MorgienA píše: Dekker.dave> ta fotka je super


    Ta Tvoje fotka z nadhledu je super.

  • Věčné téma koleno vs stupačka

    12.08.2014 21:22
    Hmm, řekl bych, že většina škrtařů a kolínkářu tady na těch fotkách na tom sedí blbě.
    Hlavně natlačit motku tak, aby si škrtla.
    Hlavně natlačit koleno, aby si škrtlo.

  • demontas hlavi valcu

    08.07.2014 15:11

    Mr.Dreamer píše: Právě jsi urazil přibližně pět a půl milionu Slováků .


    To nebyl úmysl.
    Já mám Slovensko, bratry Slováky i slovenčinu rád.
    Bez problémů se dorozumím, knížky po slovensky čtu, rád tam jezdím.
    Jen tady jsem si nebyl jistý.

  • Jaký olej do motoru a kolik a při kolika km výměna

    07.07.2014 12:27
    Olej po 10 nebo po roce.
    Množství: 3,8 l
    Množství při výměně filtru: 3,9 l
    Typ:




  • Itálie Dolomity - od 3. nebo 4. srpna 2014

    09.07.2014 11:16

    SirIndy píše: Taky se tam chystam, ale preferuji levne ubytovani. Nejlepe zadarmo Neznate tam nejaka mista, kde se da zadarmo kempovat, jako treba u Lago di Predil?


    Kdekoliv.
    Prostě jedu, večer si vyhlédnu nějaké místečko stranou od cesty, omrknu to tam.
    Poodjedu někam jinam, na odpočívadlo.
    Povečeřím, převleču se...
    Jak se setmí, jedu tam, stan, spacák - 10 minut a spím.
    Tolik stručný návod na kempování zadarmo.
    Dnes v době gůglu už to můžeš naplánovat i z domu.
    U toho jezera už mám místo vytipované...

  • Nesmrtelné cestovní pneumatiky - zkušenosti

    02.07.2014 14:00

    dewwil píše: VladaM> Pláště Mitas Sport Force v testu časopisu Motorrad označeny jako “Nejlepší koupě”

    Praha, 4. června 2014 – Radiální motocyklové pneumatiky Mitas Sport Force úspěšně prošly testem významného časopisu Motorrad a uspěly v tvrdé konkurenci světoznámých značek.

    Jen pár měsíců po představení plášťů Sport Force (na podzim 2013) si významné vydavatelství Motor Presse Stuttgart, které prodává motoristické časopisy po celé Evropě, vybralo Mitas Sport Force do jednoho ze svých náročných testů. Pneumatiky Sport Force o rozměrech 120/70ZR17 a 180/55ZR17 byly v rámci testu obuty na motocyklu Honda CB 1000 R (ABS).

    Testované pneumatiky byly rozděleny do dvou skupin: dostupné značky a prémiové značky. Mitas Sport Force zvítězily ve třídě pneumatik dostupných značek a získaly ocenění „Nejlepší koupě“, když dosáhly 208 bodů z celkových 250. Znamená to, že nabízejí nejlepší poměr kvality a ceny. Dosažené bodové hodnocení by pro Mitas Sport Force znamenalo dobré umístění také ve třídě prémiových značek.

    Výsledky testu v kategoriích, na které kladou důraz sportovně zaměření jezdci, jako například přilnavost (sklon/úhel náklonu) a přilnavost (zrychlení při výjezdu ze zatáčky) ukázaly, že pneumatiky Mitas Sport Force se mohou srovnávat s plášti v prémiové kategorii. Ve zmíněných testech totiž získaly stejný počet bodů.

    V kategoriích ovladatelnost a přesnost řízení pláště Mitas Sport Force na body jednoznačně zvítězily, když za sebou nechaly nejprestižnější značky z Itálie, Francie, Japonska i Velké Británie. Pouze pneumatiky Continental Road Attack Evo 2 bodovaly za suchých podmínek lépe než Sport Force.


    Asi by mě měli zaměstnat v časopise Motorrad, protože já už od února tvrdím, že jsou ty MITASky dobré.

  • Po ČR tesne u hranic

    24.04.2014 10:14
    No tak hoši..., je to v sekci Pojeď taky.

  • Pokuta-měšťáci zase perlí,aneb asfalt=zeleň

    04.05.2014 21:04
    Bohužel operátorka a MP mají pravdu.
    Na chodník takovým způsobem parkovat je, mírně řečeno, nevhodné.
    Takže se tam chovej slušně, kajícně přiznej chybu.
    A že už takhle blbě nikdy nezaparkuješ.

  • Začátek

    15.04.2014 21:58
    Dají se koupit knížky, něco jako: Jak začít na motorce nebo Příručka mladého motocyklisty, apod.
    Pár jsem jich v Knihkupectví zahlédnul, prolistoval a dalo se to číst.
    Tak si nějakou kup, pročti a uvidíš.

  • Vybavení před motoškolou

    29.06.2018 18:22
    Já jezdil na podzim, byla fakt zima a často pršelo.
    Půjčená přilba, lyžařské rukavice, rifle, spodky, vaťák (vatovaný zateplený pracovní kabát), zimní kotníkové boty.

  • Lidl 5.5.

    03.05.2014 17:55
    Používám jak čistič Lidl, tak to mazadlo.
    Čistič super.
    Odstranil krásně staré zapatlaniny od různých mazadel - po předchozím majiteli.

    Mazadlo dobrý, nezalepí řetěz, pěkně uschne a nelepí se na něj bordel.
    Asi nevydrží jako jiné lepivé sračky, ale je s ním prostě čistá práce, čistý řetěz.
    Nějakých +-500 km vydrží, ale klidně přistříknu častěji. Mně to nevadí, je to hned.

    Koupím zase 1x čistič a 3x mazadlo. A na rok mám vystaráno.

  • Jiho-východní Francie- typy

    02.05.2014 20:48
    Jmenuje se to tam celé Provence.
    Je tam hrůza věcí k vidění, paráda krajina, památky...
    Tady: http://cs.wikipedia.org/wiki/Provence
    A milión dalších stránek o Provence...

  • pneu

    07.05.2014 10:12
    Můžu porovnat jen s BT020, ContiMotion a Diablo Strada.
    Což není extra reprezentativní vzorek.
    Ty Mitasky jsou určitě lepší.
    Navíc nemají žádnou separační vrstvu.
    Neboli přezuješ a hned můžeš tahat.

    Ale každý ať si dá a vyzkouší sám, co chce.

  • Naháč pro vysokou postavu

    03.07.2018 15:21
    Z750 nejde stáhnout na 35 kW.

    Z750 je pořád ještě menší, než FZ6.
    Vím to přesně, měl jsem obě.
    I podle cycle-ergo je to rozdíl.

    ER6n je malá, Hornet 600 a Z750 jsou tak středně velké, FZ6 je prostě lehounko větší.

  • FZ6 2005 Nastaveni predpeti zadni pruziny

    27.05.2014 22:20

    hata píše: VladaM> nejde to směrem 7,6,5,4,protože by se mohlo při jízdě stát,že by to samovolně přeskočilo,tím jak je zatížená a při nějakým výmolu by ti to přeskočilo na měkčí. čistá logika



    Co to kecáš za nesmysly?!
    Edit: Kousek výše je návod, jak to má fungovat.

  • Chorvatsko elektronické mýto ENC

    10.06.2014 09:21
    Já bych se na to vyprdl.
    Zbytečná s tím starost.
    Přijedu na bránu, podám z kapsy nachystanou bankovku, něco Ti vrátí, dáš do kapsy a jedeš.

  • Kde ta guma asi jezdila?

    22.05.2014 10:46

    JollyJoker píše: VladaM> Dej si dálnici Olomouc - Brno - Praha a zpět a ploška už tam je. Leda jet min 170km/h, aby byla motorka pořád v nějakém náklonu



    Tak na to mám auto.
    To by asi musel být hodně nouzový stav, abych jel touto cestou na moto.