Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 125 záznamů

  • BMW R1150R-po opravě starteru neháže jiskru

    22.07.2021 13:09
    Jo a poslední trik starej jako samo lidstvo- bowden na pravý klapce- benzinový hadice vedou pod nim a při rochání s nadrží občas zůstane viset povytaženej na hraně a pak to odmítá chytat a když to chytne na plnej plyn, volnoběh to neudrží a běží jako pumpa od H-D... Pravou klapkou jde moc vzduchu výsledek je chudej a benzin řidí levá klapka, tak to přidává benzin, ale přechčije se zase levej válec kterej má klapku dole a na danej benál m?lo vzduchu- problém společný regulace pro dvě fyzicky nezávislý strany- vyřešeno až u 1200
    Ale tohle překvapí jen novice, staří již vědí...

  • odborná oprava koncového prevodu

    09.12.2023 09:13
    Slávek-TDM> Zajimavej postoj .
    Já osobně bych koupil k 1150 jinej koncák (2 šrouby výměna) což by zanechalo bonus na poměru váha/sila, neb heslem starý školy je- objem nenahradíš, ale pokud ti to vyhovělo- proč ne...

  • odborná oprava koncového prevodu

    10.12.2023 13:00
    Věru- toť můj názor, jen s tim že nutno při sestavování napřed posunutim pastorku v jeho ose rotace blíž nebo dál k (od) věnci (e) umístit bod styku obou dílů zhruba do středu ozubení, jinak nevychází soustřednost poloměrů do zatáčky obrobených zubů obou dilů a pak se (viceméně!) valivý styk hodně změní vic směrem ke smykovému a otěr zubů směrem u kraje ozubení roste geometrickou řadou- asi jak je to patrný na tom věnci..

    Podkladá se vstupní ložisko pastorku tak aby to vyšlo...
    Tuširka napoví.

    Posouvání talíře k (od) pastorku podložkou pod kuželikem se řeší boční vůle ozubení, která pohřichu s bodem styku zubů nemá pranic společnýho.

    Utemuje se to nakonec podloženim vika- aby nába seděla pevně v kuželiku a nemohla vandrovat v ose, a tim vzhledem ke geometrii kuželiku nedošlo k nesouososti, protože by to "sjelo " k jedný straně radiálně podle působení momentálních sil zatížení- což pokud se neměnily jednotlivý (a kompatibilní) časti nejspíš nastalo, a důsledek je nesouosost poloměrů viz výše...
    Ale nesmi se moc- pak to většinou časem vzdá klec velkýho ložiska...

    To jen pro úplnost pro připadné nově vznikající montéry.

    Koneckonců manuál hovoří dost jednoznačně a měl by být biblí mekánika- což v tomto připadě evidentně nebyl...

    A nebo nemohl být- kdo ví jaká byla situace a důvody volby dost od oka nastřelenýho řešení...

    Pokud by někdo měnil jen velký ložisko, asi by ale zdravý rozum velil tam vzhledem k výrobni toleranci rozměrů ložisek vrazit zpátky co tam už bylo, setiny milimetrů nehrajou roli- extra u předpětî cca desetinu který tam má bejt...

    Ale cesty Páně a osudu jsou nevyzpytatelný a zivot je plný prekvapení...

  • kuriózna chyba prevodovky

    14.09.2023 07:02
    Nóó- když koukneš do manuálu pro tyhle typy převodovek- najdeš tam info o tom proč jsi nenašel vymezovací podložky...
    Divný by bylo pokud bys je tam našel..

  • Těsnění pod hlavou

    12.10.2023 06:34
    Vyměň termostat...

  • Simson, jak narovnat podsedlovku

    23.10.2023 19:15
    Byl to začátek dubna 89...
    Svaťák před maturitou- asi jedinej důvod proč mě táta nezabil...

  • BMW F850 GSA - blatník na zadní kolo

    04.06.2023 18:30
    Chceš- li jezdit na německý motorce (skoro úplně) v suchu, kup si RT (Reiße-Turist) model- z merita věci má v označení T- tedy Turistický...

    GSA ještě pořád značí původní: Gelände-Straße-Adventure (Terén-silnice-"dobrodružství"), byť už to dávno není co to bývávalo a dnes by to mělo být označený spíš leda SG"A"..

    Pakliže ti na Géesu vadí voda a bláto- zvolils model nejspíš nepříliš dobře vzhledem ke svým záměrům...?

    Můžeš se to snažit oplechovat a zatěsnit á-la K1, ale pak už to rozhodně nebude na G...

    Sucho a relativní čisto najdeš skutečně jen v autě nebo ve spacim vagóně vlaku...

    Jo a co se sedla týče- rantlík nerantlík- lecjaká motorka při brodění nabere vodu i do mnohem divnějších míst než je kastlík pod sedačkou (původně určenej na dobrou sadu vercajku kterýmu voda neva).

    Sedačka je vcelku snadno sundavací, (navíc možná i nastavitelná co se výšky jezdce týče?), pročež rozhodně vnikání vody bránit nemůže- a ani nemá, její jedinou funkcí je kontakt s jezdcovým pozadím...

    Dirka na odvodnění kdesi v suterénu je tedy logickým důsledkem vývoje řady (nejen) GS...

    Nehledej mouchy kde nejsou, užívej si sezónu, původní motorkařina není pro sterilní voňavkáře a metrosexuály (teda vyjma pozérů na Caféracerech jedoucích s drsným výrazem do kavárny o dva bloky dál na Latté nebo do barbershopu...)
    Motorkáři (i motorkářky zcela logicky) prostě za pár hodin v sedle smrděj páč se potěj, a jsou zaplácaný mouchama...

    Když prší- můžou klidně zmoknout- když přestane pršet tak totiž za chvíli zase uschnou...

  • Pomoc s problémem

    03.02.2024 19:28
    spojka je hýn...

  • výfuk Dominator na BMW 1100 RS

    03.02.2024 22:48
    RS má vejfuk poměrně dole, snad jen pokud je to verze koncovky modernějšiho typu- bez koncovýho usměrňovacího kolene tak by to možná mohlo trochu hřát.

  • Točí semi gripy

    03.02.2024 22:53
    Jawičky s teplejma heftama?
    Ohreje se to, izolačka změkne a točí se to zase...
    Lepit...

  • výfuk Dominator na BMW 1100 RS

    04.02.2024 12:45
    "I" je dobrý, platí ostatně na všechny naše mastodonty

  • Co je to za vehement

    05.04.2024 21:08
    Pěkná práce...

  • Co je to za vehement

    05.04.2024 22:03
    assassin> No, já jsem s německým řešením oddělení tlumení od brzdový reakce spokojenej jako želva.
    Je pravdou že rameno zapřený do motoru problém řeší, jen přidalo pár kilo do kolonky odpružený hmoty...
    Ale člověk se s tim naučí žít, musí jen chtít.

  • Honda NC 750 X snizeni

    03.05.2024 20:40
    Pokud je to nutný, tak přešit sedlo a pokud jsi už chabruz na kolena, tak ještě popustit stupačky, ohledně motorky souhlas s Destr...

  • S 1000 rr 2011 spolehlivost

    22.05.2024 11:35
    Detaily neznám, jen jsem kdysi cosi zaslechl...

  • Zadní brzda zabržďuje bmw k 1100 lt abs

    30.05.2024 10:27
    FJRPEPA> neodchází kapalina zpátky do pumpy při ohřevu od tření destiček- roste teplota a tim tlak, začiná to o to vic přibržďovat o to vic to topí a tak furt dokola...
    Odpustíš kapalinu odvzdušňovákem, tlak povolí, ale rozjedeš se a začne to znova...
    Destičky mají min. kontakt s kotoučem "furt", není nic co by zasouvalo válečky dovnitř do třmenu...
    99% hadice...

  • výkon motoru

    04.05.2024 20:54
    K1200LT je nesmrtelnej motor, nic mechanickýho to nebude. Něco podobnýho jsem kdysi řešil rediteli fabriky v druhý vsi.
    Netěsnost palivový trasy, v nadrži- ucházel benzin za čerpadlem a motor nedostal žrádlo když ho potřeboval, nizkej tlak paliva.

  • BMW R1150R-po opravě starteru neháže jiskru

    21.07.2021 09:03
    Jiskru i vstřik i otačkoměr řídí hall jednim impulsem.
    Pokud bzučí pumpa po klíçku, stŕiká benzin když točíš startérem, m?lo by to d?t i jiskru- na spodní svíčce která použivá původní civku.
    pokud ne, nebude se ti hýbat ani ručička otáčkoměru- na 90 % hallsensor.
    Zbylych 10% je cívka od startéru- jednou jsem to hledal 3 týdny, a neptej se mě proč- logický zdůvodnění jsem nevymyslel, startér točil že by to převrhl, ale dalo to vždycky jen jednu jiskru a vstřik- všechny další do vypnutí klíčku mrtvý. Ze zoufalství použitej starter vyrešil, pak už jen starej s jinou cívkou a bylo hotovo...

  • Svíčky NGK

    03.08.2021 05:32
    v civce problem nebude- pokud dává tak davá, pokud mívaj závadu tak většinou prasklý lepidlo a už po mirným ohřátí jim klesá odpor a nedavají.... Lambda je možnost jak jsem psal- koukni na graf u někoho s diagnostikou- sleduj chování při regulaci na spodní úrovni, ale jednosvičky s tim moc problémy nemaji- pokud je tam originál a má to za sebou 120.000 km, vpal tam novou, univerzálu od Bosche koupíš za necelou tisicovku, Denso odzkoušený nemám- dost problemů způsobuje v německý motorce francouzskej startér a japonský svičky, natož lambda...

    Pokud sis dělal repasi klapek, dá se předpokládat že viš co děláš a že jsi neotočil samotný klapky v hřidelkách, a že jsi dobře nastavil jejich horizontální a axiálni pozici vůči hřídelce která v tý klapce originál vandruje axiálně sem a tam jako závěr v kvéru a kdyz to nevezmeš v potaz- opře se klapka bočně u hřidelky o difuzor a ndovírá.

    Jinými slovy že pokud budeš povolovat dorazový šrouby- budou se klapky dál zavirat pod úhel danej současnou pozicí dorazů až dokud nedosednou úplně v tělese difuzoru na těsnicí šikminu, jelikož to jsou elipsy a nemají kruhovej průřez (aby se nezakously okolo pozice 0 jako svárečská upínka)...

    Při puštěným plynu (vůle na hlavnim plynovým lanku) musí obě vzdycky dosednout na dorazy a pozice vzduchovejch šroubů by měla bejt na obou stranách zhruba stejná- typicky cca 1,5- 2 od nuly, otáčky při teplým motoru cca 1100 při TPS 0,36-0,37 V, tlak benzínu rovný 3 bary, statickej předstih nastavenej na 0°, dynamicky na strobolampu při otáčkach do 1000/min by to mělo odpovidat cca 6°- tušim že ryska má nápis ZF, ale neni to třeba kontrolovat, rozsah drážek pro možný nastavení v desce hallu je asi 3°, poběží to vždycky...

    Ty uvedený hodnoty jsou zlatej střed pro motory v původní konfiguraci a obyčejnej provoz,1 najdeš je skoro všude- dá se s nima ale pracovat když viš co od motoru chceš, tohle by mělo fungovat vždycky...

  • výfuk BMW 1150

    04.04.2022 13:46
    Ech, to už záleží na konstrukci éroplánu, já se věnuju pouze lítání po silnici, každop?dně i tak o dost hůř- pak mu svody zbydou "za" motorem kde se rozhodně nebudou chladit, a bez náporu jsou při vyšších ot?čk?ch tmavěrudý do dvou minut, spaliny (alespoň u mě) mají na vstupu do svodů v pracovním režimu kolem 700- 780°C.

    Takže o důvod víc hledat ty co jdou od v?lců rovnou dolů...
    A takový s přirubama na tři šrouby prostě neexistovaly- takže buď tvorba komplet, nebo jiný hlavy a řez ve svislý části a tvorba zbytku svodů až od spodního ohybu, nebo vedení k přídi a pak až výroba vratky zpátky po větru pro nějakou koncovku...?

    To už je na fantazii a možnostech konstruktéra...

    Pán se ptal na možnosti- ty byly nastíněny, zbytek je jeho volba...

    Každopádně hezkej projekt vr?tit hrocha na nebe- hodně úspěchů

  • "Y" svod

    14.07.2022 22:47
    pasuje...

  • odborná oprava koncového prevodu

    08.12.2023 18:27
    Blbě jsem to přečet- jestli je tam 2,8 tak je to 31/11, ovšem podstané z mých 9bav je: nedal bych ruku do ohně za to, že pastorek 11z ze sady 31/11 je tvarově stejnej jako pastorek 11z ze sady 32/11...
    Vypadají stejně, mají stejně zubů, ale nejsem si jistej jak je to s tou geometrií, teď si neuvědomuju jestli mají vyraženej poměr na čele ke kardanu, nějaký numera tam jsou, ale nechci kecat...

    32 zubů na talíři je víc než 31 a pokud mají věnce stejnej průměr- zuby a mezery musí bejt užší o 1/32 šířky zubu aby se tam vešly.
    A u 1100GS je 33/11, tam je to ještě o to jiný, a starý RS a některá z 850tek mají dokonce 34/11...

    Pokud by hrušky byly stejný u všech verzí, proč se tedy nedají koupit jako jedna samotná věc, ale jen a pouze jako soukolí i s talířem...?

    Aby vyšla tloušťka zubů a mezer při stejným průměru věnce, musel bys dost znatelně měnit pozici hrušky stykovou podložkou pod ní- abys jí odsadil do pozice kde má stejnou tloušťku zubu v jiným místě styku (samozřejmě následně pak dost znatelně podložku pod kuželíkem kvůli vůli v zubech), a to rozpětí obvykle požitých podložek není moc veliký...

    Ony ty zuby jsou nejen do zatáčky ale i kuželovitě z kopce, takže na přesný predstavy můj mozek nemá, uznavám tedy heslo:

    Nejsem si jistej jestli platí že 11 je vždycky 11...

    Ale možná se pletu, nikdy mě to nenapadlo zkoumat a půl soukolí jsem nikdy neschovával- právě z tohohle důvodu, obzvlášť když druhá půlka nejde koupit...

    A navíc se to samo nerozbíjí, jednou jsem jen za ty roky viděl vydrolený zuby- a myslím že to byla otázka menši než nutné bokové vůle (nízká podložka pod kuželikem).

    Ale fotky jsou to boží, to si zaslouží na výstavu...

  • odborná oprava koncového prevodu

    09.12.2023 18:32
    Vím, stačilo shánět 34/11...

    teď mě čeká sehnat 32/10, ale buhužel z 80 pd, s delšim pastorkem...

    Těch je taky jako šafránu a všechny jsou za prachy ...

  • shánění a cena plynu do céóčka

    10.12.2023 13:49
    Cočko plni lidi u hasičů, s orig směsema to bude horší. už vzhledem k poměru argonu v jednotlivých typech, v práci máme tušim 8, 18 a 25% Ar... Corgony, misony a kdovi jak se vsechny ty svařovací chuťovky jmenujou.

    Vlastní lahev s nepropadlou revizí by ti tepreticky naplnit asi někde legálně mohli, ale obchodní politika dealerů je druhá věc.

    Pokud nevaříš furt-hledal bych cestu (za prachy klidně) přepouštění z velké lahve do menší co máš doma hadicí u zpřátelených ofic zákazníků daných firem spíš než přimo u nich, protoze ti tě nejspíš budou nutit do pronájmu vlastních lahví- a už jsi tam kde nechceš být, ať už z finančního nebo legislativního hlediska...

    Denní pronájem do určitý doby tak nějak jde, ale při překročení časovýho limitu se skokově změni diky penále i o stovky procent a kolikrat je lepší vrátit poloprázdnou lahev než přetahovat čas...

  • Spojka Yamaha FZ1 2006

    13.01.2024 19:55
    kolega na CBX řešil stejný trable po seskladání nový spojkový sady, šla mu i blbě ven jednička za běhu motoru...
    Dušuje se, že to po dlouhém odhodlávání se na čísi radu znova rozdělal, a při zpětný montáži jen důsledně promastil olejem jednotlivý lamely- a má po problému...
    Jaxemkoupiltakprodávám, já mám ve vehiklech suchý spojky, tak to nemůžu potvrdit na vlastní kůži...

  • Trajekt z Komani Albánie

    03.02.2024 19:32
    kdykoli jsme jeli, tak v pohodě, info v kempu Natur pod mostem, když se jezdilo jestě na malejch loďkách, sjel 8 pro lístky, co už jezdí velký pr?my, tak je to všechno až nahoře v přístavu pred odjezdem....

  • Husqvarna te 450 nestartuje

    16.04.2024 15:34
    Uch... videa mi to nepřehrává, ale jestli letí benzin do volna z konce hadice, (a čerpadlo je vevnitř), neznamená že tam benzín poletí i při 3 barech (nebo kolik drží HQ?)
    Když se zvýší protitlak na výstupu, může to týct v nádrži.
    U starších němců oblibená kratochvíle...

  • Zadní brzda zabržďuje bmw k 1100 lt abs

    30.05.2024 06:38
    Řešením podobného problému na boxeru byla kdysi výměna stoleté originál hadice ke třmenu...

    Pokud se musí odtlakovat okruh odvzdušňovákem, řekl bych že se medium z nějakýho důvodu nevrací skrz hadice a pumpu zpět do nádobky, bordel někde působí jako zpětnej ventil...

  • Jaký kufr zvolit

    04.05.2024 10:02
    Hranatej a posadit ho podél...
    Šišatý maj sice objem, ale tak trochu nepraktickej- blbě se do nich skládaj věci.
    70 litrů vody není 70 litrů cihel (špaget, vařičů, tyček od stanu, notebooků apod...)
    A dvě integrálky se i do těch velkejch šišek vejdou povětšinou jen naležato.
    Je to sice plast, ale to plexi je na ráně...

    Přeju dobrou volbu...

  • Jízda ve skupině

    12.06.2024 12:33
    Nó, né že by to ve skupině nešlo i vedle sebe, ale pohříchu na 3-4 motorky vedle sebe u nás moc nejsou navržený jízdní pruhy.
    Tak holt asi to bude to co nás pudí jezdit ve skupině za sebou sebou...?
    Třetí možností jízdy ve skupině už je pak jen jízda nad sebou, ale absence křidel na motorkách je dost limitující faktor, a praktikuje se to jen krátkodobě na motokrosových tratích...

    Výběr je timto omezen, více dimenzí než zminěné 3bnáš svět bohužel nenabízí, jinak ve skupině tudíž jezditi nelze...

  • Zadní brzda zabržďuje bmw k 1100 lt abs

    18.06.2024 21:22
    A vrací pedál pistek bezpečně až před zavodňovací/ vratnej kanálek?
    Zkus zkrátit táhlo co vede od pedálu do pumpy...?

  • Jakou nejvetsi budovu je technicky mozno postavit

    02.04.2024 06:30
    Přiběh o Babylonské věži dá odpověď...
    Je- li ego stavitele větší než blahosklonnost stvořitele, dopadne to katastrofou...

  • Kaliningrad

    16.05.2024 14:53
    Jojo...
    Iluzí o tom že snahou politiků primárně je promítat do svý "práce" vůli těch kteří je pověřili svojí důvěrou pro správu komunity zvané stát...
    Nějak nám hošánci zapomněli rozlišovat dva pojmy- vládu a ovládání (v něčí prospěch).

    A dopředu upozorňuju že neřeším ani jednu ze stran výše propírané barikády...

    Lidi by primárně měli mít co do huby, být v pohodě, smysluplně pracovat na svém osobním rozvoji a možnost jit si lehnout s přesvědčením, že úroveň jejich životů má vzestupnou tendenci...

    Kam jen se nám to obecně nějak z toho světa vytratilo...?

  • Honda NC 750 X snizeni

    03.05.2024 22:19
    Pokud jsou to jen klasický kosti, stačí je změřit a na zkoušku si udělat vlastní- kousek plocháče a díry vrtačkou...
    Až to odladíš, tak namalovat krásný a nechat si je vypálit nahotovo...

  • odborná oprava koncového prevodu

    08.12.2023 23:43
    Destroyer> O to hůř pokud jsou věci jak si myslim....
    850ky jsem měl na dílně všeho všudy dvě- kdo by kupoval stejný motorky s chcíplým objemem...?
    Já pro sebe sháněl 34/11 a dalo mi to práci, pro to vím že existuje, pokud byl i 37/11, dobrý vědět, pro vývoj sajdy...

  • odborná oprava koncového prevodu

    10.12.2023 02:49
    No, tyhle všechny mě teď netrápí, 32/11 8 31/11 mi ještě leží na dílně..
    32/10 paralever dvouventil- momentálně jsou k mání dva...
    Jeden za 500Eur, druhej za 580...
    Přihodíme materiál na renovaci a je to za +- 800Euro...
    A jednoho co na ctyřventilu přehazoval různý koncáky při pokusech asitak co každý dva dny znám...
    Meju mu hubu pred zrcadlem každý ráno už 52 let...

  • Je ta pneumatika obráceně nebo ne

    19.09.2023 14:34
    Já bych to uznal- figura má fungovat při brzdění- tedy naopak než na zadku, koukni na dospělý motorky, ty šipky mají...

  • Chip tuning V-Strom 650

    16.12.2023 17:57
    sorry, blbý vlakno....

  • výfuk Dominator na BMW 1100 RS

    04.02.2024 11:52
    assassin> R1100RS (Reise/Sport) a replika závodní motorky?
    Má to sice na dobu vzniku (92) vcelku impozantní parametry, ale...

    R1100S (Sport)- to jo, (Boxercup se na nich nějakej čas jezdil i jako "třída" při MS silnic) ale tohle vážně ne, to je trochu jako nebe a dudy.

    To je už fakt dost jiná motorka i když ji chybí jen jedno písmenko..

  • Co je to za vehement

    05.04.2024 21:12
    Nepsal náhodou jak moc musel upravovat tlumení?

  • Nestartuje Varadero 125

    12.04.2024 10:05
    Zkontrolovat/utáhnout kontakty na baterce, startéru, startovacim solenoidu (relé).
    A pokud tě opravdu trápí světla při startu, tak pred ně vraž odpojovací relátko který je při startu zhasne.

  • Honda NC 750 X snizeni

    03.05.2024 19:52
    TomasNBK> Přesně tak...

  • výkon motoru

    04.05.2024 21:16
    98PS při 6750/min

    116PS při 8000/ min

  • Led žárovky H4

    06.05.2024 11:34
    A má ta "žárovka" skutečně dva odddělený okruhy (elementy) , nebo je to nějakej china orig super low cost, co na "dálkovou" jen zvýší intenzitu osvitu?

  • Kaliningrad

    13.05.2024 19:17
    Mé zkusenosti jsou teda následující:
    Osobně mě dost nemile překvapila sklonama ke korupci právě UA (2006 nebo 2007- první vejlet nezápadnim směrem.)

    10 Euro na šampaňské zrzavá pizda v boudě za vstupni razitko, dalšich 10 odbaveni celnikem- nebyl línej přijít snad 10 krát a furt jen hledal "problémy" na motorce, ve vybavení, hledal zbraně apod... Hodina. Pak si sprostě řekl o prachy, páč mu končila šichta a odbaveni trvalo 30 vteřin, frčel jsem jak diplomat...

    Dál se mě pochopitelně snažili obrat ve směnárně za celnicí- prostě si děvče "spletlo" kurs- ale po námitkách vrátila o co mě obrala...

    No a byl to Užhorod- na přejezdu zarostlý smradlavý vlečky se stopkou hned za přechodem kde pod bahnem nebylo vidět ani koleje ale odírali mistní milicionáři kluka co jel 5 minut přede mnou- měl jsem kliku.

    Po pár kilometrech nájezd na tehdy nějakou čerstvě dostavěnou čtyřproudovku- dalši mazanej milicionář s uazem a otřepaná finta s dechovou zkouškou do čepice...
    Trvalo to 20 minut, ale nedostal nic, nakonec to vzdal...

    Podobnej scénář na hranicích do Moldávie.

    Oproti tomu za pár dní pak zase přejezd hranice UA- Krym někde pod Chersonem byl v ryze férovým duchu- jen se se mnou nikdo nebavil jinak než rusky a všechno bylo jen a pouze v ryzí azbuce- včetně strachovky, ale prachy už nechtěli. Holt Rusko už tenkrát...

    Cesta dál do Sevastopolu přes celej poloostrov byla v pohodě a jednání lidí cestou i policajtů tam když jsem hledal nádraží absolutně parádní- ruština ze základky se hodila.

    V Rusku (2015) u Bajkalu na týden pracovně- letecky, a tam taky všechno korektní a zcela bez problémů, a bez úplatků...

    Takže za mě- UA stačilo, Rusko jsem měl dikybohu možnost taky vidět, za mě poučný tam i tam- tazateli se nedivím že chce vidět a poznat- o tom to celý je...

    Boršč a šašlyk měli stejně dobrej Úkáčka, Rusíni i sibiřští Rusové...

    A umrdaná politika v tom nejspíš nehraje roli ne?

    Do motorky zkrátka leju benzin z ruský ropy, v baráku topíme ruským plynem, a telefon nabijím v zásuvce do který tečou volty z jaderek co fungujou na ruský uranový tablety, a rozhodně si z toho těžkou hlavu nedělám, byť podle některých zde jsem diky tomu nejspíš taky vlastizrádce...
    Nu což, olupte.

    Sami pravověrně nejspíš jezděj na kole, topí klestím a elektriku používaji jen ze solárů. Ale na ty pozor- ty jsou zase čínský...

    Pokrytectví není hezká vlastnost...

    Howgh...

  • Problém s otáčky

    17.05.2024 09:12
    Výměna plováku- hladina je ok?
    pokud jo, tak ti to někde saje vzduch, doladit bohatost na volnoběh řekl bych, nejspíš to bude celkově chudý, jehla v šoupatku je kde má bejt?

  • XT 600 E nedobiji

    23.05.2024 11:39
    Šelak na cívkach to v oleji vzdal...
    Čina cca 1000 korun...

Předchozí
1 2 3