Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 24 záznamů

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • Fotograf MotoGP Václav Duška na tandemu s Vláďou: Každá zatáčka přináší nový úhel pohledu

    29.11.2024
    Dnešním hostem seriálu Na tandemu s Vláďou je fotograf Václav Duška, který fotí nejprestižnější šampionáty motocyklových závodů, jakými jsou MotoGP a World Superbike. Dá se říct, že paddock MotoGP je jeho druhou rodinou, protože tam tráví spoustu dní v roce a dost možná víc než doma. Pokud vás zajímá, co práce fotografa silničních motocyklů obnáší, poslechněte si tento páteční rozhovor.

  • JJ-Cobas BMW K 100 R: Létající supercihla ze Španělska

    20.10.2024
    Dnešek je posledním dnem letošního mistrovství světa superbiků a již od včera víme, že si Toprak odveze ze španělského Jerezu zasloužený titul. Svůj druhý, ovšem pro BMW první vysněný po 15 letech od chvíle, co německá značka vstoupila do WSBK. Ovšem není to první prvenství čtyřválcového BMW ve světově důležitém superbikovém šampionátu. Přesně před 40 lety totiž právě ve Španělsku v národním mistrovství suverénně porazil Carlos Cardús polotovární týmy Suzuki, Kawasaki, Hondy a Ducati na motocyklu nazvaném JJ-Cobas BMW K 100 R. Složité jméno? Tak mu říkejte Létající supercihla…

  • Fior-Yamaha XS1100: Tady začala avantgarda

    15.9.2024
    O tomto víkendu se koná poslední závod vytrvalostního mistrovství světa, 24 hodin Bol d’Or ve Francii, kde má tým Yamahy s naším Kájou Hanikou šanci získat titul šampiona. Pojďme si proto připomenout jeden motocykl, také Yamahu, který byl přihlášený do téhož závodu přesně před 45 lety, ale do mistrovství světa nakonec nikdy nezasáhl. Dal však vzniknout mnoha dalším strojům, které spojovalo avantgardní zavěšení předního kola a jejichž tvůrcem byl Claude Fior.

  • Závodní Saxon Triumph z roku 1994: Avantgardní hrdina zrozený z drzosti (a zoufalství)

    6.4.2024
    Tento měsíc uběhne přesně 30 let od chvíle, kdy na závodní dráze debutoval první motocykl podporovaný značkou Triumph, kterou pár let předtím z klinické smrti zachránil John Bloor. Ten původně naprosto odmítal jakékoli sportovní aktivity, ale nakonec jsme ho přemluvili a vznikl první moderní britský víceválcový závoďák, který dokázal vítězit v mezinárodních podnicích a ještě budil pozornost svou avantgardní konstrukcí s předním zavěšením SaxTrak. Jestli vám připomíná Telelever od BMW, jste na správné adrese.

  • Ogier Laverda 600 TT2: Na téhle jsem vyhrál před 40 lety v Daytoně!

    2.3.2024
    O tomto víkendu začíná na Floridě legendární Daytona Bike Week a já nemůžu nevzpomenout, že jsem při něm na konci února 1984 dokázal zvítězit v závodě dvouválcové třídy Battle of the Twins na skvělé šestistovce Laverda, kterou postavil Maurice Ogier a kterou si možná někteří pamětníci budou pamatovat i ze starého brněnského okruhu. Své poslední světové body totiž značka Laverda získala mým prostřednictvím při jediném závodě třídy TT F2, který se v Československu konal. Jaká ta motorka byla?

  • Francouzská revoluce s krátkým trváním. Před 25 lety měla premiéru značka Voxan

    1.10.2022
    V těchto dnech je to přesně čtvrt století, co se na pařížském motocyklovém veletrhu představila úplně nová značka Voxan s trojicí modelů vybavených vlastním litrovým dvouválcem. Tenhle první a prozatím poslední pokus o založení moderní francouzské motocyklové značky s mainstreamovým zaměřením však netrval dlouho, výroba běžela pouhých 10 let. Pojďme si tyto charakterní stroje připomenout!

  • Tahle Kawasaki vyhrála 24 h Bol d'Or v roce 1975. Tenkrát začala budoucnost

    17.9.2022
    Víte, jaký je nejstarší vytrvalostní závod světa? Francouzský Bol d'Or 24 Heures, který se jede o tomto víkendu a slaví neuvěřitelných 100 let! Za tu dobu se v něm objevila spousta zajímavých motocyklů a jedním z nejdůležitějších byla tahle Godier & Genoud Kawasaki 1000, vítězka ročníku 1975. Tehdy to nikdo netušil, ale šlo o první motorku s konstrukcí, jakou používá většina značek dodnes.

  • ELFe: Francouzský posel budoucnosti, která nenastala

    6.8.2022
    Před 40 lety jste na startu potkávali avantgardní francouzský motocykl ELFe, který budil rozruch nejen svým vzhledem, ale především podvozkem.

  • UT - další ze zapomenutých německých značek

    17.3.2022
    V meziválečném Německu jste měli na výběr velké množství výrobců motocyků všech možných druhů, tvarů, barev, výkonů a schopností. Jedním z nich byla i značka UT, která vynikala svými podvozky. Jak už to ale bývá, i nad tuto značkou se slušným potenciálem se nakonec stáhla mračna a nadobro skončila.

  • Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty

    29.1.2022
    Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla?

  • Nejúspěšnější a nejdéle sloužící pětistovka všech dob. Historie legendární Hondy NSR500 rok po roce!

    1.1.2022
    Na scéně byla coby tovární motocykl 18 let, zažila několik generací jezdců, získala 131 vítězství v Grand Prix a 10 jezdeckých i konstruktérských titulů mistra světa. A i když se průběžně vyvíjela a její výkony rostly z původních 140 až na finálních 200 koní, pořád měla stejný formát motoru. Od začátku do konce. A nebýt přechodu na čtyřtakty, vyhrávala by dál. Pojďte si zavzpomínat na motorku, která psala historii Velkých cen!

  • Jedna sezóna a dost. Před 30 lety vznikla unikátní Gilera CX 125

    27.11.2021
    Psal se rok 1991 a italská Gilera všem vyrazila dech, kdy představila model CX 125 – první masově vyráběný moderní motocykl s avantgardním šasi, naprosto odlišným od zavedených konvencí. Na něj měly navázat větší modely, ale k tomu už bohužel nikdy nedošlo. Obrovská škoda, jízda na CX byla hodně zajímavá – vím to, protože jsem pro Gileru dělal testovacího jezdce ve finální fázi projektu!

  • Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie

    28.8.2021
    Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamahy Lin Jarvis (ano, TEN Lin Jarvis) ale chtěl zjistit, jestli by o Trixie, jak se téhle motorce běžně říkalo, byl zájem i v Evropě, a tehdy mě požádal, jestli bych na ní neobjel pár závodů ProTwins. Nakonec z toho byla obrovská láska a spousta vítězství včetně Daytony 1996!

  • Před 20 lety zemřel Claude Fior, motocyklový mušketýr ze země d'Artagnana. Jeho přední zavěšení používá dodnes BMW

    17.7.2021
    Jmenoval se Claude Fior, ale přátelé mu neřekli jinak než Pif. Vskutku renesanční člověk, který kromě toho, že sestrojil první čistě francouzský závoďák pro třídu 500GP, stavěl také horská kola, auta, formule či letadla. Poslední jmenované se mu před 20 lety stalo osudným.

  • AJS Model S3: Tady opisovala Moto Guzzi!

    10.7.2021
    Dobrá motorka ve špatný čas, kolikrát už jsme to v historii viděli? Jako tahle. Přesně před 90 lety, v roce 1931, přišla britská AJS s novou pětistovkou vybavenou podélně uloženým vidlicovým dvouválcem, která měla uvadající značku zachránit. Bohužel na to měla jediný rok a žádný zázrak nepřišel.

  • LCR-Krauser 500 ze zlaté éry dvoutaktů: Horor na třech kolech!

    19.6.2021
    Když se mi do něčeho nechce, tak mě většinou nikdo nepřinutí ani párem volů, abych to udělal. Ovšem tohle byla výjimka. V roce 1990 se Alainu Michelovi podařilo po 15 letech útočení na pozice nejvyšší konečně získat titul mistra světa sidecarů a zrovna jsme se potkali v depu, takže nabídku na svezení v tu chvíli nešlo odmítnout. O hodinu později už jsem se proklínal a doufal, že zemřu aspoň rychle. Jeden z nejděsivějších zážitků mého života!

  • TSR Honda AC90M: Japonská Bimota na vytrvalostní závody

    12.6.2021
    O tomto víkendu konečně začíná 24hodinovkou v Le Mans silniční mistrovství světa FIM EWC 2021 a jedním z kandidátů na celkový titul bude japonsko-francouzský tým F.C.C. TSR Honda France. Ten má za sebou tři dekády ve vytrvalostních závodech, ovšem tu první strávil nikoli v mistrovství světa, nýbrž v japonské ultra-populární kategorii X-Formula, kde nezávodily jenom sériovky. Jaký byl výrazně přestavěný Fireblade, který přesně před 20 lety potřetí v řadě vyhrál prestižní sedmihodinovku v Motegi?

  • Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!

    19.9.2020
    A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži.

  • Nard Ultra 6: Francouzská podvozková alternativa

    23.5.2020
    Francie není jen největším evropským motocyklovým trhem, je to také tradičně místem vzniku mnoha alternativ v oblasti designu podvozku, zejména předního zavěšení. Nejnovější z nich je tenhle Nard, vybavený motorem Honda CBR600RR ve specifikaci Moto2, a my víme, jak se na něm jezdí!

  • Chevallier Honda RS500: Francouzský podvozkový pionýr

    5.10.2019
    Dnes už na takovéto motorky nenarazíte, ale dříve bylo běžné, že se vedle továrních modelů vyskytovaly i více či méně upravené produkční závodní motocykly. Přičemž to „více“ častokrát znamenalo i úplně jiný rám. Francouz Alain Chevallier ovšem nedělal jen podvozky a před 35 lety postavil vlastní motocykl s motorem Honda i do prestižní kategorie pětistovek.

  • Ducati slaví 25 let legendární 916

    19.7.2019
    O víkendu během amerického závodu WSBK na okruhu Laguna Seca samotný Carl Fogarthy představil světu limitovanou edici Ducati Panigale V4 25°Anniversary 916. Pět set kusů vyšperkované Panigale V4 S vzdává hold ikonickému modelu Ducati, jehož plakát visel nad nejednou postelí. Pojďme si rychle připomenout, jaká byla cesta z roku 1994 do současnosti.

  • Soutěžte s Auto Kelly o 4 litry motocyklového oleje a plachtu

    29.6.2018
    Sortiment náhradních dílů pro motocykly v naší nabídce čítá více než 25 000 položek. V současné době již pokrýváme ucelenou nabídku pro servis a běžnou údržbu. Pro náročnější servisní úkony můžete využít nabídku podvozkových, brzdových, spojkových, převodových či elektrických dílů. Pro běžnou údržbu jako je výměna kapalin, baterie, dílů karoserie a ovládání najdete v nabídce více alternativ v různých cenových hladinách. Nejdůležitější položky jsou dostupné skladem a nejprodávanější položky naleznete v naší síti více než 80 poboček po celé ČR. Případné dodání na vybranou pobočku je zdarma.

  • Vznik moderních supersportů v zemi vycházejícího slunce

    23.12.2017
    Osmdesátá léta, počátek jedné velké kapitoly, která ovlivnila konstrukci sportovních motocyklů dodnes. Pojďte se podívat do dob, kdy se honba za výkonem stala posedlostí. Na motocyklovém bitevním poli slavila úspěchy zejména produkce japonské velké čtyřky. Anglie padla v bitvě téměř hned s příchodem Hondy CB 750 (1969) a USA se také s novou čtyřválcovou dobou let sedmdesátých málem nevyrovnala. Americká vláda posléze musela zasáhnout, aby doma zachovala motocyklový průmysl. Evropští výrobci jednostopých ořů sotva stíhali produkci země vycházejícího slunce, avšak k úplnému zdrcení naštěstí nedošlo. Zatímco u nás, za železnou oponou vlády mrzké lůzy, která motocyklovému nadšenci nepřeje, není většina těchto motocyklů k dostání. Neodvratná politická revoluce, entusiasti jsou (ne)spokojeni s třiapůlou a socialistický režim zadupal všechen vývoj konkurenceschopných strojů a zatím za hranicemi vznikala revoluce v jedné stopě. Zapomeňte na konvence, společně se podíváme na ty nejprogresivnější konstrukce motocyklů, dnes často označovaných jako „Youngtimers“, neboli mladíci.