-
Předsezónní rozcvička s Davidem Cardou
Včera
V poslední době jsem měl pocit, že jsem asi jediný člověk na světě, který se s Davidem Cardou a jeho motoškolou "Přijďte se projet" ještě nesetkal osobně. O to víc mě mrzelo, že na loňském rozjetí před sezónou byli všichni kolegové z redakce, jen mne pracovní povinnosti zavlekly jinam. Proto jsem si na letošní akci vzal dovolenou, jenže tentokrát mě doprovodil pouze Zajoch, který se přijel rozhýbat z loňského nepříjemného zranění. -
Úkol zněl jasně: Yamaha FZX 700/750
10.5.2025
Motorky jsou sice specifická záležitost, ale v některých ohledech jsou děje v jejich továrnách stejné jako v ostatních odvětvích. Například v tom, že se ve vedení vždycky najde někdo, kdo chce, aby se prodávalo víc. Stejně tak tomu bylo v Yamaze začátkem osmdesátých let a protože značka stála skoro ve všech třídách na vrcholu, zadalo vedení vývojářům úkol vytvořit kategorii novou. Na základě toho vznikla v roce 1986 zvláštnost s názvem FZX 750, podávaná mimo Japonsko s dodatkem Fazer. -
Yamaha Tmax Tech Max: Jak vylepšit nejlepší?
8.5.2025
Tohle vývojářům Yamahy nezávidím. Když děláte úplně nový model nebo nějakou tu druhou, třetí generaci, můžete se realizovat. Ale když po 400 tisících prodaných kusech v osmi generacích během více než 20 let dostanete zadání „a teď to ještě vylepšete“, slabší povahy by z toho spáchaly seppuku. Kam jít dál, když stojíte bezpečně na vrcholu a navíc sami? Devátá generace ikonického Tmaxu proto přináší jenom úplně drobounká vylepšení a s nimi prakticky dokonalé svezení. -
Úspěšná premiéra: Suzuki GS400
3.5.2025
Těm ovšem budoucnost nepřála a prvními vlaštovkami nové doby se staly čtyřválce GS 550/750 a dvouválec GS 400. -
BMW představilo boxery R 1300 RS a R 1300 RT
30.4.2025
S velkým odstupem od představení R 1300 GS, pár měsíců po GS Adventure a jen pár týdnů po naháči R 1300 R, představuje berlínské motocyklové BMW i zbytek stáje s válci do stran – cestovně sportovní -
NT1100 vs. Africa Twin Adventure Sports: Řeže Honda pod Africou větev?
30.4.2025
Když Honda před třemi lety představila úplně nový silniční cesťák NT1100, byla jeho pozice v rámci portfolia značky jasná – levnější a ne tak vyspělá čistě asfaltová alternativa pro ty, kdo neocení nebo nepotřebují terénní kvality top modelu známého pod zkratkou ATAS. Jenomže ten se loni výrazně proměnil právě směrem k silnici, letos Honda zamakala na entéčku a najednou se oba modely perou o úplně stejného zákazníka. Pomůže Africe její aura, nebo ji NT převálcuje vstřícnější cenou? -
Redakční podcast: Turbohřídelové zážitky z USA
29.4.2025
Střihl jsem si jednu takovou delší dovolenou a z cest po USA si přivezl i jeden nezapomenutelný motocyklový zážitek. O MTT Y2K tady na Motorkářích ještě uslyšíte, chystám samozřejmě samostatný materiál, ale zatím alespoň pár dojmů formou podcastu. K tomu samozřejmě nějaké novinky a konečně si zase můžeme říct, na čem v posledních dnech jezdíme. -
Test Ducati Multistrada V4 S 2025: Nenápadná evoluce
24.4.2025
Nová Ducati Multistrada. Tohle označení letos můžete použít jak pro model V2, tak pro V4. Ovšem zatímco u prvního jmenovaného vidíte na první pohled, že je to úplně jiný stroj, letošní vé-čtyřku od té loňské rozeznají jenom znalci. Více změn proběhlo pod kapotami, i když také jich nebylo až tak moc a na první pohled nevypadají kdovíjak důležitě. Jenomže jak známo, detaily dělají celek… -
Prcek na velké motorce aneb Strasti i slasti jedné stopy, když jste nenarostli
17.4.2025
„Ta motorka se mi moc líbí, bohužel z ní nedosáhnu. Ale prodejce říkal, že prý půjde snížit!“ Nevěřili byste, jak často větu podobného typu v posledních letech slýchám, a to i od zdravých lidí s výškou nepatrně pod průměrem. Pravidelně z ní jdu do vrtule a ještě víc, když potom vidím ty snižovací sady. Většinou je ten strach naprosto zbytečný. Úplně jednoduché to ale my malí nemáme. -
Nejostřejší čtvrtlitr šedesátek: Ducati 250 Mach 1
12.4.2025
Ve své historii představila italská značka několik modelů, které byly připomínkou slavných vítězství nebo úspěšných pilotů a jednou z prvních speciálních edicí byla dvěstěpadesátka Mach 1. Jejím předobrazem byl speciál, který v roce 1962 slavil prvenství na vytrvalostním závodě 24 Horas de Montjuic a následný sériový model se stal pravděpodobně nejostřejším sériovým čtvrlitrem své doby. -
BMW představilo R 1300 R, bude ještě sportovnější
10.4.2025
Že jako první bylo R 1300 GS, to nikoho nepřekvapilo, a následná varianta Adventure také ne. -
Nejlepší z nejlevnějších: Suzuki GS500E
29.3.2025
A pokaždé mi vyšlo, že v poměru ceny, výkonu a vzhledu nic lepšího než Suzuki GS 500E prostě neexistuje. -
Zpátky ke kořenům: Nové BMW R 12 G/S
27.3.2025
Retro klasika, duch dakarových speciálů a přitom docela ostré maxienduro, tak to je zatím asi největší překvapení letošního jara od BMW. Nový model R 12 G/S se vzduchem chlazeným boxerem vypadá docela offroadově, vepředu má velké 21“ kolo, vzadu ve standardu 17“, ale s volitelným větším 18“ kolem. -
Strojem pro letošní celosezónní test se stává....
27.3.2025
Po roční pauze jsme se opět rozhodli vzít si nějaký stroj na celosezónní test. Volba nakonec padla na produkt skupiny Piaggio, kam patří značky Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa. Tak co myslíte, bude to zabijácká Aprilia V4, třeba nové Tuono, co už je u dealera na Ořechu k vidění, terénní Tuareg, stylová či cestovní Guzzi, nějaký „dělňas" od Piaggia nebo budeme dělat parádu na Vespě? -
BMW Motorrad a Jiří Najman na tandemu s Vláďou: To, co chceme, si musíme umět prosadit
21.3.2025
Seriál rozhovorů na tandemu s Vláďou přivítal dalšího zástupce značky a tentokrát je to Jiří Najman z BMW. Jirka má na starost poprodejní služby, a to znamená hlavně servis, řešení reklamací, komunikaci se zákazníky, ale také doplňky a oblečení. V rozhovoru uslyšíte, co jeho práce obnáší, jaké záležitosti řeší, ale také jaké motorky ho baví, na kterých se rád sveze a jak na motorkách začínal. -
Těžký život dlouhána aneb kde sehnat LXL?
20.3.2025
Hlava vysoko nad horním koncem plexištítu, kolena se nevejdou do prolisů na nádrži a pohodlný posaz na menších motorkách ti posune zadek na místo spolujezdce? Sehnat textilní bundu, která by dokonale padla i slušela, je neřešitelný úkol? Život hubeného dlouhána, který propadl kouzlu motorek, může mít řadu výhod i nevýhod. -
Doprovodný program na veletrhu Motocykl 2025
8.3.2025
V Letňanech probíhá veletrh Motocykl už třetí den a pořádně živo je nejen na stáncích s motorkami a příslušenstvím. Co je k vidění venku před halami i uvnitř mimo stánky? -
Jaké motorky najdete na veletrhu Motocykl v Praze?
6.3.2025
Dnes se otevírají brány již 24. ročníku výstavy motocyklů, čtyřkolek a příslušenství nazvané jednoduše Motocykl, která probíhá na výstavišti v pražských Letňanech. Hlavním lákadlem jsou samozřejmě motocykly a my jsme vám jako každoročně připravili přehled, jaké novinky si zde můžete prohlédnout na vlastní oči! -
KTM se dohodla s věřiteli: Značka má pokračovat tak, jak ji známe
4.3.2025
Před několika dny proběhlo jednání, při kterém se s věřiteli rakouské značky řešila její restrukturalizace, potažmo budoucnost. A výsledek je s opatrností optimistický. KTM se dohodlo na splacení bezmála třetiny celkové dlužné částky a mělo by pokračovat v tom, co dělá doposud. -
Indian Scout Bobber vs. BMW R 12: Bobří hitparáda
26.2.2025
Bobři zažívají v posledních letech a na všech frontách velkou renesanci. Kdysi vzácný hlodavec s placatým ocasem v přírodě nekontrolovatelně expanduje a dělá vodohospodářům těžkou hlavu. Úprava dívčích klínů též vychází z módy a v neposlední řadě se nám rozšiřuje i nabídka motocyklů kategorie bobber. A těm se dnes budeme věnovat. -
Suzuki V-Strom 1050 DE vs BMW F 900 GS Adventure: Vyhraje japonské véčko proti německému řaďáku?
19.2.2025
Skoro stejné parametry, ale přitom dva modely s hodně odlišným přístupem ke kategorii Adventure. Jak se s německou modernou využívající prakticky všechny poslední technologie popasuje japonská stálice, která dává přednost spíš umírněnému vylepšování výborného základu? Jak dopadne přímé porovnání véčkového litrového bucharu s o něco menším řadovým dvouválcem? Jak se projeví přístup dostupnější japonské značky v přímém porovnání s luxusnější německou špičkou? -
První test Ducati Multistrada V2 S: Zůstala jenom barva…
17.2.2025
Občas výrobce udělá pár drobných úprav, ale změní u toho název stroje, jako to udělala Ducati v roce 2022 s Multistradou 950, kterou přejmenovala na V2. A občas naopak výrobce nechá jméno a pod ním vám naservíruje úplně novou motorku s jiným vzhledem, jiným podvozkem i jiným motorem, jako to udělala Ducati s Multistradou V2 právě teď. Jak se to povedlo, jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie. -
Úspěch na třetí pokus: Suzuki DL1000 V-Strom
15.2.2025
Koncem devadesátých let se Honda a Suzuki rozhodli, že si superbiky Ducati kupuje zbytečně moc lidí a že většina z nich by si měla radši koupit motorku z Japonska. Obě značky tak sestrojili litrový dvouválec, jenže zrovna v případě Suzuki nešlo o trefu do černého a dvojice TL 1000S a TL 1000R se stala spíš symbolem neúspěchu. Ale stačilo chvíli počkat, postavit dvouválec na chůdy a kochat se pohledem, jak V-Stromy mizí z prodejen. -
Bajaj Freedom 125 NG04: První na světě na CNG!
9.2.2025
Hledání alternativních způsobů snížení emisí se vedle elektromobility se všemi jejími plusy i mínusy v poslední době soustředí hlavně na vodík. Jenomže zatímco japonská čtyřka pracuje na joint venture pro vývoj vodíkem poháněných motocyklů, druhý největší indický výrobce Bajaj Auto již začal prodávat svůj vlastní stroj, který spaluje zemní plyn – Freedom 125 NG04. Každý měsíc se ho vyrábí 40 000 kusů, přesto je na něj tříměsíční čekací lhůta. Stojí za to? Vyzkoušel jsem na vlastní kůži coby první neindický novinář v jeho domovině! -
Zimní testovací moto kemp BMW CarTec: Testovat, prožít a vyčistit hlavu
4.2.2025
V lednu není motorkářům moc do zpěvu, alespoň co se našich zeměpisných šířek týká. Své o tom ví prodejce strojů BMW CarTec, který už několik let organizuje testování žhavých novinek ve Španělsku a alespoň na chvíli dá na lezavou zimu zapomenout. Testovací kemp dokáže účastníkům dobít baterky, ale také nasadit brouka do hlavy, protože fungl nové bavoráky dokážou na španělských klikaticích čapnout za srdce a dost nahlas si říkají o místo v garáži. Já se byl podívat, jak to na exkluzivním kempu chodí a co všechno se tam dá zažít. -
Zatímco KTM má nového šéfa, MV Agusta staronového majitele
3.2.2025
Ač KTM vesele vypouští do světa bombastická videa s novými třistadevasátkami, uvnitř firmy dál probíhá tuhý boj s finanční krizí. V rámci 90denní lhůty, kdy si má firma dohodnout reorganizační plán se svými věřiteli, se dostáváme do poslední třetiny a spolu s tím dostáváme první zprávy o konkrétních opatřeních a vlastnických rošádách. -
S rokem hada přijíždí i Vespa 946 Snake
22.1.2025
Čínský nový rok letos začne 29. ledna s prvním dnem prvního lunárního měsíce a z roku dřevěného draka přejdeme do roku dřevěného hada. -
Do terénu s BMW R 1300 GS Trophy: Otázka priorit
20.1.2025
Otázkou priorit je také konfigurace strojů BMW, zejména když dojde na konfiguraci R 1300 GS. -
XMAX od Yamahy můžete mít v nové prémiové výbavě Tech MAX+
18.1.2025
Žádné výrazné aktualizace s přechodem na Euro5+ u sportovně laděných městských skútrů nejsou potřeba. Minimálně podle Yamahy. Proto zůstávají jak stopětadvacítka tak třístovka stejné, Japonci jen přihazují ještě lépe vybavenou verzi. -
Statistiky registrací za 2024: Nárůst prodejů kvůli Euro 5+ a slevám?
16.1.2025
V loňském roce bylo v ČR registrováno celkem 30 330 nových motocyklů, což je slušný nárůst o více než 14 % v porovnání s rokem 2023 s celkem 26 575 registracemi nových motocyklů. Jak ale ukazují statistiky za jednotlivé měsíce, začátek zimy se nesl ve znamení slev a registrací na prodejce kvůli normě Euro 5b. -
Úplně nový Freeride E a další elektrické offroady 2025 od KTM a spol.
15.1.2025
O KTM se v poslední době píše především v souvislosti s její ekonomickou situací, ovšem nesmíme zapomínat na to, že Rakušané pořád ještě žijí a představují další a další modely, které by jim (snad) měly zajistit lepší budoucnost. To platí i pro elektrické, které již delší dobu tvoří nedílnou součást offroadové nabídky všech tří značek KTM AG, v čele se zbrusu novým Freeridem E, který se bude prodávat i v barvách Husqvarny. -
Novinkou roku 2024 se stává…
14.1.2025
Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec… -
Velký rozhovor se šéfem značky BSA o novém Scrambleru, připravovaných dvouválcích a elektromobilitě
5.1.2025
Je to přesně tři roky, co jsme vám přinesli rozhovor s Ashishem Joshim, indickým šéfem znovuzrozené britské značky BSA. Bylo to krátce poté, co měl premiéru novodobý Gold Star. Nyní značka přichází konečně i s dalším modelem nazvaným B65 Scrambler a já jsem se pana Joshiho zeptal nejen na to, jakou cestu BSA v indických rukách za ty tři roky urazila, ale samozřejmě i na to, kam míří. -
BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost
1.1.2025
Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu. -
Kolik váží motorky doopravdy? Redakční váha přináší jasná svědectví
31.12.2024
Téma, o které si často píšete. A my nasloucháme. Dost možná už jste si všimli, že se v testech, které vycházely v tomto roce, začaly objevovat fotografie z redakční váhy. Přesně tak, pořídili jsme si na dvůr průmyslovou váhu s přesností na 0,5 kilogramu, a pokud to logistika jen trochu dovoluje, jezdíme na ni vážit testované motocykly! Jak to po první sezóně vypadá s pravdomluvností jednotlivých značek? Přinášíme přehled testovaných motocyklů v sezóně 2024. -
3x stejně, a přesto pokaždé jinak: BMW F 900 GS Adventure vs. Suzuki V-Strom 800DE vs. Voge 900 DSX
11.12.2024
Jednou ze zákaznicky nejexponovanějších kategorií jsou dobrodružné cestovní stroje střední objemové třídy, tedy mezi 700-900 kubíky. Tam se letos objevily dva zajímaví nevlastní sourozenci: BMW lehce upravilo své efko ve verzi Adventure a z Číny přiletěla devítistovka od Voge, která je technicky skoro stejná. Rozdíl v ceně je ale obrovský. Bude se nakonec smát ten třetí, osmistovka od Suzuki, tedy japonská kvalita za podobné peníze jako Voge? -
Testujeme ikony: Suzuki RE5 – když se Wankel zdál být budoucností
4.12.2024
Psala se sedmdesátá léta, když se Suzuki ocitla pozadu vůči trhu. Zatímco všichni ostatní již ve svých výrobních řadách zahrnovali řadové čtyřtaktní čtyřválce, Suzuki pořád nabízela jen dvoutakty. Samozřejmě se nabízelo jít stejnou cestou jako všichni ostatní a svěřit budoucnost řadovým motorům, jenže v Suzuki si řekli „NE!“. U čtyřválců nakonec skončili stejně, ale vzali to k nim oklikou přes pozoruhodný Wankelův motor. -
KTM v problémech, čeká ji velká restrukturalizace
27.11.2024
Poslední dny plní nejen motocyklová média zprávy o tom, že je KTM ve velkém průšvihu. Sama značka o nastalé situaci vydala několik tiskových zpráv s jasným poselstvím: její vedení udělá všechno pro to, aby přežila. Ale bude to bolet. -
BMW F 900 GS: Dobrodruzi s offroadovým nadáním
27.11.2024
Před pár lety se velká cestovní endura, označovaná také jako adventury, považovala vhodná hlavně k nabalení hromady bagáže a vyražení po asfaltových serpentinách na Grossglockner maximálně s odbočkou po prašné cestě do nejbližšího kempu. Nebylo tomu ale tak vždycky a v době, kdy se s dvouválcovými mastodonty proháněli dakarští střelci po afrických pouštích, byla s klony jejich strojů radost vyrazit i mimo silnici. Vypadá to, že se opět začíná blýskat na lepší časy, dvouválce se opět začínají vracet i do opravdového terénu a my se dnes podíváme na trojici motocyklů, které se náročného offroadu rozhodně nebojí. -
České RDmoto na Eicma představilo nový slider a s ním související další novinky
25.11.2024
V našem přehledu tuzemských firem jsme avizovali, že na nabídku ryze českého výrobce RDmoto se podíváme zvlášť. Jednak proto, že nových věcí v nabídce má dost, pak ale také proto, že kompletní výroba probíhá v České republice. Zkrátka od nákup materiálu až k finálním výrobkům. -
První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den
25.11.2024
Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět. -
Královna jedné sezóny: Suzuki GSX 1100
23.11.2024
Nejrychlejší sériová motorka na světě. Tak zněl úvod jednoho z prvních testů, který si vzal šestnáctiventilovou jedenáctistovku od Suzuki do parády. Ostatní redakce s ním souhlasily a o tom, kdo je superbikovým králem sezony 1980 nebylo pochyb. -
Can-Am Canyon: tříkolová odpověď na PanAmericu z Kanady
21.11.2024
Pro rok 2025 si koncern BRP připravil překvapení v podobě tříkolového adventure modelu Can-Am Canyon. Vyšší světlá výška a pořádné zdvihy odpružení slibují zábavu i mimo silnici. Prohlédli jsme si ho na výstavě EICMA a vypadá přinejmenším… originálně? Teď jen najít v terénu dokonale plochou trasu, protože vyhýbání překážkám bude třikrát složitější než na motorce. -
Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny
14.11.2024
Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni? -
Triumph Rocket 3 v edici Evel Knievel je super, ale neskákali bychom na něm
12.11.2024
Legendární motocyklový kaskadér, který inspiroval spoustu motocyklových nadšenců – samozřejmě v čele s freestyle motokrosaři. Evel Knievel drží rekord za počet polámaných kostí, byť 433 zlomenin je asi přestřelené číslo. Tak či tak byl prapůvodní motocyklový „daredevil“ spojen mimo jiné se značkou Triumph, která na něj teď vzpomíná formou speciální edice největšího modelu Rocket 3. -
Puig Pista je R 1300 GS pro ty, kterým se standardní design BMW nelíbí
12.11.2024
Jenže zatímco loňská Yamaha MT-09, přestavená do podoby DiabloX, byla hodně divokou podivností, letošní stroj Pista, postavený na základech BMW R 1300 GS, vypadá vlastně dost dobře. -
Redakční podcast: Jaké novinky jsme viděli na milánské výstavě
7.11.2024
Tentokrát vydáváme náš redakční podcast s dvoudenním zpožděním. Důvod je prostý. Celá naše redakce v počtu sedmi lidí pro vás připravovala kompletní seriál článků a videí z právě probíhající výstavy Eicma. A včera se přímo z Milána vrátili také redaktoři Vláďa Novotný, Honza Zajíček a fotograf Jirka Jevický, kteří si zde střihli dva mimořádně nabité novinářské dny. Zvládli natočit hromadu videí, my jsme k nim zvládli napsat hromadu článků a konečně si můžeme sednout a zhodnotit, co jsme viděli, ale i to, co nám zůstalo skryto. -
BMW R 1300 GS Adventure: Slon v porcelánu? Kdeže!
7.11.2024
Od představení kompletně nového R 1300 GS utekl přesně rok a mně se teď do rukou dostává očekávaná verze s větším dojezdem a větší dávkou pohodlí na dlouhých cestách nazvaná R 1300 GS Adventure. -
Voge posílá do terénu dvouválcovou osmistovku
6.11.2024
Značka Voge, patřící pod gigant Loncin, bere evropský trh útokem. Číňanům se asi zdálo, že v kategorii Adventure mezi modely 525 a 900 DSX zeje moc velká díra, tak do ní vložili ne jeden, ale rovnou dva modely. Ten menší ještě cestovnější, ten větší ještě terénnější. -
Nová Vespa GTS 310 a Piaggio Beverly 310: stejný základ s větším výkonem
6.11.2024
Maximální výkon pětadvacet koní a krouťák třicet newtonmetrů znamená další posun Vespy ve světě maxiskútrů. Nový motor ale v modelu Piaggio Beverly dostává ještě o dva koně výkonu víc, také slibuje také nižší spotřebu paliva, nižší emise a větší komfort díky ještě lepšímu potlačení vibrací.