Komentáře
Nalezeno 43 záznamů
| 8.4.2017 | Článek | Jestli se nemýlím, tak v top gun to byla gpz 750 a ne devítka. +1 -1 |
| 25.8.2016 | Článek | Byť tento styl není můj šálek čaje,držím palce a obdivuji odvahu ( dobrá, přiznám se že spíš závidím...  ) se do něceho takového pustit.  |
| 2.3.2016 | Článek | Proboha proč? |
| 19.1.2015 | Článek | Červený to daj. Věřím, že to bude zase konkurenceschopná motorka. +2 |
| 12.12.2014 | Článek | to abbany: Ale no tak. Dneska všichni musí mít kafáče. Stejně jako před lety Streetfightera. Odezní to, odezní... +1 -1 |
| 11.11.2014 | Článek | Trošku v to vidím tuono... |
| 4.10.2014 | Článek | XJR se springer vidlicí...  to charakterizuje asi celou show. |
| 10.4.2014 | Článek | Trošku to připomíná článek, kterej jsem četl v některým z nedávnejch čísel Motohousu. Zkuste příště prosím vymyslet nějaký svoje téma. Díky +1 |
| 7.4.2014 | Článek | R.I.P. -1 |
| 19.3.2014 | Článek | Nejdřív funkce, potom design. Jakmile je to naopak, tak z toho vychází nesmysly. Jako třeba tento. Neodpružený hmoty jako kráva, možná i větší, snaha uchladit CR500 asi metrem žebrovaný trubky,... Jako socha dobrý ale říkat tomu motocykl je příliš optimistický. +1 -2 |
| 5.3.2013 | Článek | No nevím, motocykl je primárně určen k jízdě... Podle mě má věc být v první řadě funkční a pak teprve vypadat. Stavět motorku s tím, že nikdy nebude jezdit...  +2 -3 |
| 23.10.2012 | Článek | Máš to pěkný...ale nesmíš si to škrábat |
| 17.10.2012 | Článek | Kyvka je origo Ducati a přestavba na letmáč třeba z S2R je vzhledem k uložení tlumiče hoooodně komplikovaná. Určitě by tomu víc slušela kyvka z posledních 9vítek nebo 1000SS a třeba 5ti paprsky Marchesini. Ta prdelka taky mohla bejt trochu delší ale jinak dobrý |
| 7.11.2011 | Článek | Mám rád tyhle vestavby vzducháčů do superbikovejch rámů |
| 15.10.2011 | Článek | Už vím, kde jsem ten rám už viděl a už to mám  je to odstrojená Millona, žádnej Monsterhttp://www.ncrfactory.com/eng/html/18.00.shtml |