Komentáře
Nalezeno 69 záznamů
| 14.4.2010 | Článek | Ke zkusebni jizde bych dodal jednu vlastni zkusenost jak jsem resil koupi TDMky. Z toho duvodu, ze jsem na ni prechazel ze triapuly jsem jednak netusil jestli mi bude vyhovovat na cestovani, a jednak jsem nebyl schopnej behem par kilometrovy projizdky zhodnotit jestli je technicky OK, to je vec kterou pri prechodu na lepsi motorku nikdy nepoznate, protoze prvni dojem je ze vsechno je proti ty puvodni super. Takze aniz bych se na ni projel jako ridic (jel jsem na ni do ty doby jen jako spolujezdec asi tak 2 km), jsem ji koupil a zaplatil, s tim ze ve smlouve byl dodatek ze ji muzu do 24 hodin vratit bez udani duvodu, s tim ze puvodni majitel musi byt pro to vraceni k dispozici, pokud by nebyl, tak plati nejakou pokutu za prodlevy, a samozrejme ze motorka muze byt vracena jen v puvodnim stavu, v pripade poskozeni narok na vraceni zanika. Tudiz misto jedny zkusebni projizdky z toho byl zkusebni den. Behem nasledujicich 3 hodin jsem na ni najel 250 km, vyzkousel ve vsech moznejch situacich a typech silnice, v jednom i ve dvou, zvykl si na vykon abych byl objektivne schopnej posoudit jestli mi dostacuje, a poslal puvodnimu majiteli SMS ze uz mu ji nevratim. Vrele tenhle postup doporucuju vsem, kratka testovaci projizdka po nejblizsim okoli se s tim vubec neda srovnavat. |
| 28.3.2010 | Článek | Jo, s tim souhlasim, nejaky strucny desatero kontroly pred jizdou by bylo urcite uzitecny. Popr. to rozvinout do neceho slozitejsiho jako kontrola pred nejakou delsi cestou na dovolenou ... Je to hruza co si dneska za lidi kupuje motorky jen aby vypadali in. Kdo si doma nezvladne udelat tak zakladni veci jako je vymena oleje / filtru, retezu, serizeni ventilu, popr. rozhozeni motoru a poskladani zpatky kvuli vymene neceho, tak je houby motorkar ... Ale na druhou stranu mate aspon zakazniky, to se v dnesni dobe vzdycky hodi  -3 |
| 27.3.2010 | Článek | GSX-Roll: V tom pripade byste meli takovej clanek o tom co zkontrolovat pred jizdou psat kazdejch 14 dni  Cituji: "urcite je na miste zkontrolovat pruves retezu", spravne by to melo byt "pokud jste lama, je na miste zkontrolovat pruves retezu"  |
| 25.3.2010 | Článek | Tysa: Zkus zapnout klicek se zapnutym chcipakem. Mam sice TDM 900, ale kdyz zapnu klicek a az pak zapalovani, tak cerpadlo netlakuje, zatimco kdyz ho zapnu se zapnutym zapalovanim, tak se natlakuje (asi v dobe kdy se zapne se ridici jednotka jeste nestacila inicializovat), takze pak neni problem nastartovat ani kdyz je baterka zeslabla, a ze to TDMko potrebuje poradnej zaber od starteru Jinak psat do clanku o odzimovani kontrolu pruvesu retezu a desticek je trosku od veci, snad s tim nekdo pred zimou prijel domu, a zrovna temhle vecem se vubec nic nestane, ani nema jak, takze promazat retez, zkontrolovat kapaliny a gumy, nastartovat a hura na silnici |
| 26.2.2010 | Článek | Tak jsem si rikal ze pokud bych nekdy prechazel na neco z TDMky, tak to bude GSo, ale tohle je rozumnejsi, neni to takova splasena zmet trubek. Jenom stejne jako ostatni nechapu proc to ma byt pokracovani Tenerky. Meli to nazvat rovnou TDM 1200 a bylo by. |
| 23.3.2009 | Článek | Nejak mi neni jasne jestli jde o fotky prirody, modelky nebo motorky, motorka to asi nebude, ta na nich skoro neni videt |
| 30.1.2009 | Článek | Tu prevodovku bych myslim nakonec poskladal, akorat by mi to netrvalo 40 minut, ale tak cely odpoledne, tyhle kluci museli jit stopro na jistotu, takze velkej obdiv  Ale jakozto cloveku co uz svoji TDMku rozebranou mel mi pripadaj vsechny ty ukoly splnitelny, zvlast s jejich vzdelanim. P.S.: Zajimalo by me jestli byste o tom psali kdyby se nasi neumistili tak vysoko |
| 3.12.2008 | Článek | viz. luboss007, kdyz chcete jezdit na motorce na dovolenou, nesmite si kupovat supersporty U tech endur to chapu, tam to muze byt uzitecny |
| 25.9.2008 | Článek | Kdyz tu tak vidim na fotce toho Buella ... minulej tyden kolem me jeden projel a ty boule na predku zdaleka nejsou tak strasny jak vypadaj na fotce. Vypadalo to jako celkem normalni motorka ...  |
| 4.9.2008 | Článek | hluska: Masiny s koulema jsou pro lidi co maj potrebu machrovat protoze jinak se nedokazou ve spolecnosti prosadit, tohle je nenarocna masina na bezny jezdeni, ne na baleni blondatejch slipek ze zakladky Peknej strojecek, palivomer urcite doladej v dalsi verzi, kdo to ma delsi dobu tak si zvykne, a pro pokrocilyho zacatecnika nebo devcata myslim idealni volba. |
| 27.7.2008 | Článek | Test moc peknej , ale mam jednu vyhradu ... rikat hned o Tigerovi ze mimo silnici nepatri kdyz na tom mate da se rict silnicni gumy je trosku od veci, ne? Myslim ze test na sotoline by vypovidal vic kdyby mely vsechny motorky aspon srovnatelny obuti ... Cenduro je v poradku, protoze jinak by do ty kategorie nezapadlo nic, budto by to byl cestak nebo enduro. Je to proste cestak na trosku vyssim podvozku s hrubsim vzorkem na gumach a s endurem jako takovym to ma spolecnou maximalne cast nazvu, smirte se s tim |
| 19.7.2008 | Článek | 3beda: Ne, my nejsme tupi jako nekdo a vime, ze krome pesky a plnyho plynu se da jezdit i podle pravidel Mam TDM900 a po obci jezdim 55 (pro rejpaly: nejezdim 50, protoze na trojku bych podtacel motor a na dvojku je udrzet plyn trvale na miste peklo), mimo obec jezdim podle podminek 90-120 a krome rychlosti ostatni predpisy dodrzuju. Cim se lisime od vas "uzasnaku" je to ze kdyz jezdime nekdy rychlejc, tak si to netocime na video a nemachrujeme s tim na netu. Lidi, ktery nejsou dostatecne vyzrali na to aby byli schopni zvazit dusledky svych vlastnich akci nemaj proste na silnici na supersportu co delat, tecka. -1 |
| 14.7.2008 | Článek | seitown: Proc jako? Nadpis je komentare k clanku a tak komentujeme clanek ... kritika nikomu neublizi, prave naopak |
| 14.7.2008 | Článek | Rampaged: Ano, fyzicky do 8 let na silnici nejsou, ale psychicky jich je pod 8 let vic nez je zdravo ... je to videt na silnicich kazdej den |
| 14.7.2008 | Článek | XendeR: 0:23 Zvednuti na zadni tesne pred zatackou a pak narychlo dobrzdovani uprostred zatacky 0:40 Tesnej prujezd kolem protijedouciho auta, a mozna i ke konci prejeti plny cary v zatacce 3:10-3:20 Pod plynem pres prechod, auta v protismeru. Rychlost urcite minimalne 120, pak autobus v protismeru 3:25 Po zadnim uprostred silnice s cyklistou v protismeru (!!!) 3:34 Zastavovani smykem pres plnou caru A obecne, kazdou chvili prejizdeni do protismeru ... |