Komentáře
Nalezeno 6 záznamů
| 29.5.2013 | Článek | Většinou se snažím design motorek pochopit a možná i obhajovat, ale tohle je fakt hnusný. |
| 10.5.2013 | Článek | Byl jsem teď na kurzu BNM a bylo to super. Míra i Roman jsou profíci, kteří vědí, co učí a jak to učit. Zároveň jsem si měl možnost vyzkoušet brzdy jak na svojí motorce bez ABS a na jejich s ABS. Na suchu jsem měl lepší pocit i nepatrně lepší výsledky bez ABS. Pak ale sprchlo a tady najednou ABS fakt pomáhalo. Já osobně to mám tak, že když moje příští motorka bude mít ABS, tak se mu bránit nebudu. Pokud ne, taky dobře. Pamatuju podobnou hysterii s ABS v autech. Dneska už by autem bez ABS nikdo jezdit nechtěl. Myslím, že celou tu věc Pepa Sršeň naprosto zbytečně vyhrotil. +1 |
| 21.3.2011 | Článek | Čekal jsem spoustu negativních reakcí a posměšků na poslední místo, ale mě se Abája líbil moc. Start měl slušnej a dokonce v prvních zatčkách bojoval s jezdci před sebou. Pak sice s Eliasem trochu ztratili, ale udělal ho v přímým souboji. Dokárny zatím celkově hodně špatný, takže Karlův výkon je o to cennější. |
| 18.11.2010 | Článek | Já s tím souhlasím. Taky si myslím, že by měl člověk projít nějakým vývojem. Dokonce jsem byl kdysi zastáncem toho, aby BEZ OHLEDU NA VĚK mohl člověk první dva roky jezdit jen na A1 a až potom na větší motorce. |
| 26.10.2010 | Článek | Sice se ve mě pere staromilec s modernistou, ale tady vidím určitou budoucnost. Mně se to líbí. +1 |
| 6.7.2007 | Článek | To Jacob: Co se výkonu týče, tak určitě vydrž. Ono se to ještě trošku rozmotá. Já jsem pořád spokojenej hlavně s kombinací výkon a ovladatelnost. M1800 je nádhera, ale už asi trochu lokomotiva. <br /> Jo a co se brzd týče, tak už jsi asi přišel na to, že po zahřátí fungujou daleko líp. Za studena je to bída.<br /> Jinak jsem ale taky trochu posunul a koupil jako druhou motorku Moto Guzzi Griso 850   |