Komentáře
Nalezeno 134 záznamů
| 12.9.2007 | Článek | Zelená je zelená mě se nejvíc líbí KLX450R to musí bejt kalup  |
| 11.9.2007 | Článek | Yamaha nemá chybu a daří se jí držet pořád nahoře.<br /> Tenere je zvláštní - vypadá opravdu jak z Hvězdných válek (pěšák konfederace), ale poslední slovo řeknu až jí uvidím v reálu a svezu se na ní  . I ta hmotnost nemusí bejt překážkou a světlo? - jednoduchý doladění dá se tam před kukadlo slída a kameny můžou lítat jak chtějí - ostatně stejně to řeší KTM. A co teprve spotřeba kolik to bude cucat oproti třeba nenažraný KTM?<br />R6 hezká mašina, ale jak bylo řečeno na běžné silnice celkem na nic - ale design <br />A FZ1 - nechápu, že všude rvou ABS copak to je cesťák?!  - koukal jsem kam dali u FZ1 Fazer rozvody (jsou pod sedlem a co se tam nevešlo je v kapotě) a proto jsem zvědav jak to u FZ1 poskládali kampak to asi dali  |
| 26.1.2019 | Deník | Ahoj, chápu že ne všem padnu do oka, když zde dávám špatnou recenzi na Jawu Týnec, ale s tím se musí počítat. Škoda jen, že nečteš. V kopiích mailů je jasně zřejmé, že jsem psal jak PhDr. Kraftovi, tak na expedici. Bohužel byl jediný kdo komunikoval, z expedice nereagoval nikdo. Navíc v mailu se píše, že Marcellová byla nemocná, zřejmě jí tedy někdo "zastoupil". Logicky jsem pokračoval v komunikaci s tím kdo odpovídal. Jestli ty píšeš na maily kde ti nikdo nereaguje je tvoje věc  Jinak přirovnávat automobilku Škodu s Jawou je myslím si přehnané. Škoda za svou dobu má výsledky, servis a náhradní díly i několik let k dosažení. Jawa žije jen bohužel z jména ale výsledky nikde a náhradní díly jakbysmet. Kdybych dostal díly, taky bych byl rád. A od "překupníčků" jak ty píšeš díly nejsou nijak dražší, naopak mají zájem prodávat, a komunikují... Zřejmě jsi zvyklý na jiný způsob komunikace, třeba i doprošováním aby jsi dostal díly na ty svoje české stroje. Mé zkušenosti s jinými značkami jsou odlišné... PS: manžetu ti můžu darovat, třeba se ti bude hodit -1 |
| 25.1.2019 | Deník |  asi tak |
| 25.1.2019 | Deník | |
| 16.1.2019 | Deník | Ahoj úpravu airboxu jsem dělal skoro jako poslední spolu s hrdli. Zvolil jsem zlatou střední cestu, viděl jsem i vetsi výřezy, ale co jsem koukal na proudění vzduchu na filtr, tak to staci, vzduch je více rozložen na celou plochu filtru. Predtim proudil jen na cca jednu třetinu. Diky hrnkum neni znát žádný propad naopak si lépe motor přede. No a proc to neupravili uz v továrně je jasný emise  |
| 17.11.2018 | Deník | Tak já žádný kopance v osmi nemám je to plynule. Výfuk a mapa byla nejlepší proměna ostatní co jsem dodelaval postupně je více méně placebo efekt rozdíl jsem už nepoznal musí se změřit na brzdě. Sekundární převod jsem nechal v origo stavu vyhovuje mi. |
| 16.11.2018 | Deník | To je jen osobní pocit ze to jede lépe bavíme se o par koních a krouťáku to nepoznáš bez brzdy. Úpravou saní získáš lepší zátah od spodu. Kdysi jsem kolem toho hledal info na netu a zkušenosti druhých. Jde o to ze když postupně upravíš vše tak v celkovém součtu je rozdíl velký proti základu z fabriky. Ty hrnky jsou zrovna laciná úprava někdo to řeší ze zkrátí i originály a tím ušetří. |
| 15.11.2018 | Deník | Ahoj je to hodně velký rozdíl, vše je takový plynulejší proti originálu z fabriky. Nemám to taky naladěno na max výkon ale ideální poměr výkon - krouťák. Poslední měření na brzdě ještě nemám po všech úpravách - ještě stále váhám zda mám zrušit i měření lamba sondy... |
| 29.12.2016 | Deník | Bohužel teď už to nepřihlásíme kvůli euro emisím  |
| 21.3.2016 | Deník | Asi se fak zameril jen na Americký a Kanadský trh. I tak je to ale celkem kompletni řada.  |
| 21.3.2016 | Deník | Tak to vubec netuším. Pokud se o tom nezminil v podkladech tak to možná ani neví. Zkus mu napsat a uvidis. |
| 14.3.2016 | Deník | Noone správně však jsem napsal že se tak jmenují |
| 4.3.2016 | Deník | jo jo vzpominky. A taky poradne testy  |
| 10.2.2016 | Deník | Vse co pises muzu potvrdit i kdyz na jine masine |