Komentáře
Nalezeno 221 záznamů
| 27.6.2012 | Článek | Tak opodstatnění to má i při běžným ježdění. není nad to,když vám kámoš (nesmí to bejt kurva  ) ,kterej je za nepřehlednou zatáčkou řekne,že můžete jet,že je čisto. Tak to tam pošlete vedle kamionu přes plnou  |
| 2.5.2012 | Článek | Tak není to špatná věc,když jede někdo ve předu a řekne ti:"Teď můžeš,nic nejede". Ty klidně mužeš najet do nepřehledný zatáčky a předjet autobus,co tě brzdí. Sice si pak za totálního bezmozka,že jedeš tam kam nevidíš,ale jedeš  +1 |
| 23.2.2012 | Článek | Sem rád že se můžu bavit s lidma,co nikdy nešláply vedle. Všechno vědí. Když jsem na tom V rodu měnil olej,tak jediný co mě zajímalo byla specifikace,množství a jakej filtr. Motorka přijela,zvedla se, pak povolit filtr-moc místa tam teda není. Vypustin,novej,nalejt a zas něco dalšího. Bylo to v takovým spěchu,že mě fakt nezajímalo,kolik to má hrnků. Primárně tyhle motorky nedělám,tak to jde kolem mě. Dokonce jsem to o 4V od někoho slyšel a vůbec jsem nepátral,zda je to pravda či nikoliv. Koukám,že Buick69 by si měl otevřít věšteckej salón. To ti řekla křišťálová koule? |
| 23.2.2012 | Článek | Místo toho pomoc mi můžeš říct,co se ti nelíbí teď? Nejsem teoretik, HD parkuje doma,takže ho nevidím jen na obrázku. Takže komentuju mou osobní zkušenost. |
| 23.2.2012 | Článek | Jinak to,že se někdo podílí na motoru neznamená automaticky kvalitu! Už jen to, že po 4 letech sákne olej z převodovky a z náhonu ... To je kvalita. Ty motory toho jinak snesou fakt hodně a při trochu údržby jsou nesmrtelný-o tom žádná. |
| 23.2.2012 | Článek | No vidíš. A já si myslel,že je to 4V. Sice jsem na něm už 2x měnil olej,ale nikdy jsem to pořádně nezkoumal. Já taky nikde netvrdil že vím všechno. je teda fakt,že na 4v bylo 125k málo :) |
| 23.2.2012 | Článek | Myslým jako použít V4 v Chopperu. A pokud vím já,tak na motoru V-roda se podílelo Porsche |
| 23.2.2012 | Článek | Někdy se ale snaží HD kopčit Japonce. Třeba takovej V-rod je větší Magna Každopádně HD-čka jsou pěkný motorky. Je to prostě kupa železa co si žije vlastním životem |
| 22.2.2012 | Článek | Anti: Je to marný,jeto marný. To samý si myslej o nás |
| 22.2.2012 | Článek | Buick69: ještě že to směřuješ antimu a né mě,protože se mě tvoje slova naprosto netýkají- resp. jsem se tam nenašel |
| 22.2.2012 | Článek | Evidentně jsem nepochopen. Dle mě by 1600 kubíků mělo jet jinak. To ale neznamená,že bych na tu motorku měl přehnaný nároky ve smyslu to někde ždímat atd. Je jasný, že když otevřu katalog,tak si postavím motor,jakej chci. Ale prostě seriová electra je projevem motoru taková nemastná neslaná. |
| 22.2.2012 | Článek | Do polityky se neseru, ta mě tak akorát zvýší krevní tlak. jinak s věkem to nemá co dělat. Ani za 20 let se můj názor na tuto věc nezmění. Ty motorky stojej v garáži a nejsem slepej. Občas se projedu na obou a tak to takhle hodnotím. Každej názor je subjektivní. Někdo tak cejtit nemusí. Ale je to sranda bavit se se zarytejma HD-čkářema |
| 22.2.2012 | Článek |  |
| 22.2.2012 | Článek | Já taky píšu naposled. Já neporovnával motorky. Ale psal jsem o tom,že jsem od 16-ti set kubíku čekal víc! V tomto ohledu na prudký přidání jede ten introš líp! Je to tím,že má o 150 kg mín a taky je to karbec. 70 000 km je prd! Ten Intruder má najeto 90 000 km a je z 97 roku a nikde ani kapka. Naproti tomu Electra z 2006 už sákne kde co. Novější motory jsou lepší a už to nejsou takový olejničky jako dřív. Ale pořád tam někde něco je. Nepíšu,že se mi to nelíbí. Je to prostě HD. Jinak když jsme u toho přeměřování. jezdím taky od 13-ti a do teď. Mám najeto zatím slabých 170 000 km. Měl jsem 9 motorek. 2 český,2 italský a zbytek japonce. Jel jsem už na 75 motorkách. Taky mám svý zkušenosti. Navíc jsem strojař. Takže když se podívám na rám electry a na ty sváry,tak nic moc ... každej kdo není zaslepenej a chce bejt objektivní,tak mi musí dát za pravdu |
| 22.2.2012 | Článek | Buick69: Místo nic neříkající kritiky prosím objektivní vyjádření. I nezavislej test je vždycky subjektivní. Mě to tak prostě přijde. A i v reálu když jedem vedle sebe,takže to mám podloženo praxí. Čím ty? |