Komentáře
Nalezeno 1652 záznamů
| 22.11.2022 | Článek | Logicky to museli byt ludia z KTM zrejme tech3. Ze by siel do fabriky je malo pravdepodobne. Za mna tiez spravne a rozumne rozhodnutie.... |
| 22.11.2022 | Článek | 43koni,180kg a ma to aero kridelka...fuu akurat neviem na co presne ale taka je asi dnes doba. Cim vacsia hlupost tym vacsi potlesk  +5 -4 |
| 14.11.2022 | Článek | Za to moze ta super unia a rozne korporatne fasisticke diktaturske dohody cez nariadenia a normy. Vsetko je tu v podobe nejakej skutocnej konkurencie zlikvidovane alebo uplne pokryvene. Jedine ekonomicke vyhodne je momentlne vyrabat a predavat tie trapne polozdechnute 500kilove radove 2valce ktore mam pocit ze vyrabaju zo srotovych materialov...kto nezazil nieco ine pride mu to asi normalne...este taka poznamka..archeologovia z tej doby nic nenajdu lebo tie motorky maju polcas rozpadu presne 2 roky... |
| 13.11.2022 | Článek | Apriliasr50...ono to nie je celkom pravda. Motogp pretransformovali na ducati cup ucelovo bohuzial to je kamen urazu c. 1. Ja to vidim tak ze po tej ekonomickej krize proste Japoncici uz bud nie su ochotni davat tolko penazi do vyvoja alebo ich proste nemaju. Vid Suzuki. Neverim ze nejaky Nemec z VW ktory ovlada nieco v Bologni ma lepsich inzinierov ako hrc...smiesne tvrdenie po tych rokoch ako ich neustale porazali. Toto je viac penazno-ekonomicka porazka nie technologicka. |
| 12.11.2022 | Článek | uff prezrel som si tie foto...detail, uroven spracovania, pouzite materialy, dizajn. Tie motorky su umelecke diela. Potom som preklikol na eicma clanky a hned z prvej moto som sa skoro povracal. Nieco asi nebude v poriadku ale vazne pochybujem ze to je mnou... +1 |
| 11.11.2022 | Článek | to bol odjakziva moj sen jazdit niekde mimo cestu na 300 kilovej 500ke s lacnym podvozkom :D |
| 9.11.2022 | Článek | to nie je "chaba nahrada" lebo sa to ani neda normalne porovnat....ale dnes bohuzial to mas tak fasisti ti tu dovolia predavat uz iba zdechnute radove dvojvalce |
| 9.11.2022 | Článek | Maju ho ale v inej galaxii a inom vesmire kde lietaju ruzove jednorozce.... |
| 8.11.2022 | Článek | ked nemas nic k teme drz ... |
| 8.11.2022 | Článek | "Nedivil bych se, kdyby teď spousta majitelů starších Afrik své motorky prodala a šla si koupit Transalpa" haha to ma pobavilo |
| 7.11.2022 | Článek | "Na konci kariery se u Hondy tak trochu sesypal." ty vies ohladom Stonera asi tolko co ja o strikovani :D |
| 7.11.2022 | Článek | Na to je jednoducha a uplne jasna odpoved....pretoze dnes su moto co kupujes v obchode vyrobene z toho najpodradnejsieho a najspodnejsieho materialu v galaxii...cokoladova najlacnejsia ocel namiesto hliniku...atd atd...tie nove "produkty" su v podstate odpad uz z vyrobnej linky. Keby som zacal porovnavat co vsetko bolo na 25-30rocnej moto bezne dnes by mi asi nikto neveril....ta materialova pomyselna hranica spadla na uplne dno. |
| 4.11.2022 | Článek | Ano to je zarucene spravna cesta vpred do svetlych zajtrajskov,,,,, Vyberiem jeden odsek z clankov tu napisanych aby som zvyraznil tu dnesnu absurdnost a do neba volajucu hlupost. ...rok 1967 (to uz bolo davno po vojne..) a situacia na trhu 125 1V endur v Europe. "okrem Ducati 23!!! jiných výrobců od Ancilotti po Zündapp, a to přes Aprilii, Betu, Fantic, Montesu, SWM či Sachs... mali v ponuke minimalne jeden model. Tz. aktivne a fungujuce Europske znacky. Dnes jeden "pan prstenov" za vyraznej nepochopitelnej pomoci retardovanej europskej legislativy, schvalne likvidujucej male a stredne podnikanie (to plati nie len pre motocyklovy trh a je to zarucena cesta do pekla) nam tu zostane co presne? Cinsky plastovy oranzovy (uz to prelepuju do inych nalepsiek aby to nebolo tak do oci bijuce) sh...it... +1 |
| 4.11.2022 | Článek | Zijem na nespravnej planete ak mi toto pride absolutne chore?..."MT-125 dostala ještě kontrolu trakce",,,,,,,, |
| 3.11.2022 | Článek | Nj to by ma tiez zaujimalo lebo z toho co je na trhu (ak by som chcel sportovu 125) by som jednoznacne siel do Aprilie...dokonca je v priplatku quickshifter. To je vec co nikto z konkurentov neponuka. |