Podepsal! Odhad byl správný, Jaime Busto pojede už v sobotu na Vertigu
Text: Petr Hájek | Foto: Vertigo, FB | Zveřejněno: 24.5.2019 | Zobrazeno: 2 788x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Vertigo dělá zajímavé věci
https://www.motorkar...ept-ursus-35697.html
clark
Mam doma ten trial Vertigo a jeho vyhada je vyšši kroutici moment diky vstrikovani a design. Myslim si, že ne nahodou s nim vyhral n?kolikrat Lampkin Skoutskou šestidenni a uvidime, co dokaže ten Busto.
V trialu nerozhoduje výkon motoru, ale umění jezdce, proto není objem motoru důležitý. Motocykly pro trialové soutěže včetně mistrovství světa mají objemy mezi 250 a 300 kubíky, větší objemy nejsou třeba a motocykly by byly i těžší a hůř ovladatelné. Proto se ani silnější stroje nevyrábějí. Nezáleží ani, zda je motor 2T nebo 4T, někomu vyhovuje víc čtyřtakt, jinému ne, amatérům se ale doporučuje dvoutakt. Junioři jezdí třídu 125.
-> clark. Díky za info. Ještě jedna hloupá otázka. Je v trialu stejně jako v MX a enduru to, že 250 2T jede proti 450 4T nebo jsou nehledě na takty objemy ve třídách stejný.
Kromě Montesy jezdí všichni ostatní dvoutakty. To, že je Bou tak dobrý, není čtyřtaktem. Vertigo vyrábí pouze trialové motocykly.
Vertigo je pro mě absolutně neznámá. Možná to bude tím, že trial asi tak 12 let nesleduju.
Má v dnešní době 2takt šanci nad 4taktama v trialu?