Kallio a Pedrosa, oba zůstávají u KTM jako zkušební jezdci

Fin Mika Kallio je spojen s projekte KTM MotoGP od samotného začátku. Kallio je u rakouského výrobce testovacím jezdcem číslo jedna a zároveň má status náhradního jezdce. Dani Pedrosa ke KTM přišel o něco později a samozřejmě i on sehrál důležitou roli při vývoji prototypu RC16. V případě Španěla ale není status náhradního jezdce, jelikož Pedrosa již neplánuje návrat na startovní rošt královské kubatury.

V roce 2020 si KTM vedla tak dobře, že rakouský výrobce přišel o veškeré výhody spojené s koncesními body. To ale nikomu nevadí, jelikož úspěch na trati dostal projekt KTM MotoGP do vyšších pater světového šampionátu. Tedy tam, kde měli v plánu být. „KTM má velkou snahu pokračovat v dalším zlepšování a já jsem šťastný, že s nimi můžu i nadále pracovat a pomáhat jezdcům dosahovat vyšších cílů,“ uvedl Dani Pedrosa. „Rád bych poděkoval Pitu Beirerovi, Stefanu Piererovi a Red Bull za vloženou důvěru.“

Osmatřicetiletý Mika Kallio k prodloužení spolupráce s KTM uvedl: „Je skvělé, že můžu i nadále v tomto projektu pokračovat. Už jsem s tímto týmem pět let a nemůžu uvěřit, jak rychle to uteklo. Bylo příjemné vidět všechen vývoj motorky a všechny jeho fáze, které nás dostaly až sem. Zejména pak rok 2020 s vítězstvími a umístěními na stupních vítězů. To bylo úžasné. Je hezké vidět, že všechna ta usilovná a tvrdá práce se všem, kdo na projektu pracují, začíná vyplácet. Já jsem s KTM pracoval během své kariéry jedenáct let, což je v podstatě polovina mé závodní éry. KTM je moje druhá rodina a jsem hrdý na to, že jsem součástí této společnosti.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)