V Donington Parku slavil double Byrne, Haslam přišel o vedení
Text: Petr Czyž | Zdroj: britishsuperbike.com | Foto: MCE Insurance British Superbike Championship, JG Speedfit Kawasaki, Smiths Racing BMW | Zveřejněno: 19.9.2016 | Zobrazeno: 2 139x
Letošní Showdown zahájili jezdci a týmy britského šampionátu BSB na okruhu Donington Park. Pole position na startu prvního závodu vyhrál Leon Haslam, nicméně v neděli neznal soupeře Shane Byrne, který vyhrál obě klání superbiků a je nyní novým lídrem soutěže s náskokem sedmadvaceti bodů na druhého Leona Haslama. Český závodník Jakub Smrž si počínal dobře, když v obou kláních bodoval jedenáctým a dvanáctým místem. Předposlední podnik sezony MCE Insurance British Superbike Championship je na přelomu září a října v Assenu.
Do prvního závodu startoval z pole position Leon Haslam (JG Speedfit Kawasaki), cílem ale projel jako první Shane Byrne (Be Wiser Ducati), který tak převzal vedení v soutěži. Závod sice nějakou dobu vedl Haslam, ale jakmile se před jezdce Kawasaki dostal Byrne, nedokázal jeho tempo akceptovat a oba v cíli dělilo něco přes sedm sekund. Souboj o třetí místo vyhrál Jason O'Halloran (Honda Racing), který překonal Jamese Ellisona (JG Speedfit Kawasaki). Český závodník Jakub Smrž (Smiths Racing BMW) startoval osmnáctý a závod dokončil jedenáctý, což byl výborný progres. Od první desítky dělilo jezdce BMW necelých sedm sekund.
MCE Insurance British Superbike Championship – Závod 1 (Top10)
Neděle, 18.září 2016 - Donington Park, Velká Británie
1 – Shane Byrne – Be Wiser Ducati – 29'52.369
2 – Leon Haslam – JG Speedfit Kawasaki – +7.225
3 – Jason O'Halloran – Honda Racing – +9.937
4 – James Ellison – JG Speedfit Kawasaki – +10.567
5 – Peter Hickman – JG Speedfit Kawasaki – +14.441
6 – Richard Cooper – Buildbase BMW – +15.381
7 – Dan Linfoot – Honda Racing – +15.596
8 – Christian Iddon – Tyco BMW – +15.952
9 – John Hopkins – ePayMe Yamaha – +25.374
10 – Michael Laverty – Tyco BMW – +27.102
...
O vítězství ve druhém závodu probíhaly urputné souboje mezi Jamesem Ellisonem (JG Speedfit Kawasaki), Leonem Haslamem (JG Speedfit Kawasaki) a Shane Byrnem (Be Wiser Ducati). Nějakou dobu vedl James Ellison, ale o vedoucí pozici přišel po souboji s týmovým kolegou Haslamem, který potřeboval vyhrát, aby se vrátil do čela průběžného hodnocení šampionátu. K tomu potřeboval minimálně tři body. Ellison pak nějakou dobu bojoval s Byrnem, ale ani jeho za sebou neudržel, nicméně nic nevzdával a o vítězství bojoval dál. Jakmile ale jeho pneumatiky začaly ztrácet přilnavost, Ellison klesal pořadím níž a níž.
Těžká chvíle přišla na Leona Haslama, který havaroval a nejen že přišel o vítězství nebo pozici na stupních vítězů, ale rovněž teď na vedení v soutěži ztrácí sedmadvacet bodů. Chyba, která může jezdce JG Speedfit Kawasaki mrzet. Druhý závod víkendu vyhrál Shane Byrne a je ve vedení šampionátu, což je přesně to, co potřeboval před cestou do Assenu udělat. Na druhém místě závod dokončil Dan Linfoot (Honda Racing), třetí byl Christian Iddon (Tyco BMW).
Po startu z šestnácté pozici byl Jakub Smrž ve skupině bojující o deváté místo. Závod nakonec dokončil dvanáctý a k víkendu v Donington Parku poznamenal: „Pravda, sliboval jsem si od Doningtonu víc, ale po tom všem, aspoň pár bodů. Tréninky byly celkem v solidním tempu díky tomu, že znám dobře trať, ale od samého začátku jsem nebyl schopen zahnout do zatáčky. Neměl jsem žádný cit v předním kole. Zkoušeli jsme to horem dolem, ale pořád jsme nebyli schopni na to přijít. Časy se opět jako v předchozích závodech pohybovaly pod rekordem okruhu o čemž svědčí fakt, že v kvalifikaci by se první dva nebo tři jezdci vešli do top10 v Superpole WSBK a to na BSB motorce bez kvalifikačních gum!“
„Já jsem to bohužel zahodil v prvním měřeném kole druhé kvalifikace, což opět zkomplikovalo neděli. Do warm up jsme zkusili radikální změnu stylu buď a nebo, z čehož bylo spíš to nebo … naprostá katastrofa, ale dalo nám to informaci, co by mohlo fungovat. Takže další velké změny do první jízdy, jiný úhel řízení, offset a nakonec to bylo o dost lepší, než předchozí dny a pár bodíků. V druhé jízdě další změny a i když horší výsledek, byl jsem schopen jezdit lepší časy než v té první a od osmého místa jsem byl jen kousek.“
„Už víme, že tímto směrem musíme v nastavení pokračovat a příští závody v Assenu budu mít jiné přední vidlice, které mi snad dají odezvu, kterou potřebuji. Já i tým jsme do toho dali všechno a díky všem za podporu ... . Assen is coming!!!“
MCE Insurance British Superbike Championship – Závod 2 (Top10)
Neděle, 18.září 2016 - Donington Park, Velká Británie
1 – Shane Byrne – Be Wiser Ducati – 29'56.112
2 – Dan Linfoot – Honda Racing – +2.502
3 – Christian Iddon – Tyco BMW – +5.475
4 – Peter Hickman – JG Speedfit Kawasaki – +8.418
5 – Richard Cooper – Buildbase BMW – +12.122
6 – Tommy Bridewell – Bennetts Suzuki – +12.335
7 – James Ellison – JG Speedfit Kawasaki – +15.888
8 – Luke Mossey – Quattro Plant Teccare Kawasaki – +15.904
9 – Billy McConnell – FS-3 Racing Kawasaki – +24.166
10 – Glenn Irwin – Be Wiser Ducati – +24.614
MCE Insurance British Superbike Championship 2016
2 – Leon Haslam – JG Speedfit Kawasaki – 566
3 – Dan Linfoot – Honda Racing – 540
4 – James Ellison – JG Speedfit Kawasaki – 535
5 – Jason O'Halloran – Honda Racing – 529
6 – Luke Mossey – Quattro Plant Teccare Kawasaki – 514