Nedokážu tento produkt nikomu doporučit. Mám kufr už pár měsíců a tipuju, že mi dlouho nevydrží. Zpracováním kufr působí jako něco co objednáte z Wishe, všechno jsou celkem tenké plasty a vypadá to, že i závity jsou plastové. Prostě to působí lacině. S váhou souvisí i taková drobnost, která je ale trošku frustrující - víko je skoro těžší než tělo, takže když je kufr prázdný a otevřený, tak přepadává na víko. Může se to zdát jako blbost, ale věřte mi, nas*ává to

Ty tenké plasty jsou zřejmě záměr, aby byl kufr co nejlehčí, což lze brát jako pozitivum. Pozor že podle výrobce lze do kufru dát pouze 3 kg, což jsou třeba přesně 2 helmy, které se do kurfu skutečně vejdou.

Kufr ma ná sobě i opěrku pro spolujezdce. Netuším proč a rozhodně bych instruoval spolujezdce ať se o to proboha nikdy neopírá. To by vám ulítl kufr i spolujezdec.

Samozamykání je plus i mínus zároveň. Kufr odemknete, otevřete, zamknete a zavřít už ho klidně může splujezdec zatímco vy už strkáte klíčky do motorky. Kufr se sám zamkne. To je super věc. Ale věčně se stresuju, abych omylem nezamknul klíčky uvnitř.

Síťka na vrchu je kupodivu praktická věc, třeba jen když zastavíte a máte něco, co nechcete aby vám spadlo na zem než si sundáte helmu, třeba rukavice, klíče, foťák, kdoví co máte zrovna u sebe, tak to šoupnete pod síťku a i když je motorka na křivo, tak to tam krásně drží. Občas sem tam vezl olej ve spreji apod. asi bych to nedoporučoval na jízdu, ale nevypadlo to, takže dobrý.

Občas se kufr nedá odemknout. Na to pozor, když se mi to stalo poprvé na cestě, tak jsem z toho byl hodně nesvůj. Už to vypadalo, že budu muset vzít šroubovák a celý to nějak rozlousknout jak ořech. Děje se to jen, když kufr naplníte moc na výšku (nejde o váhu, ale o to jestli něco tlačí na horní víko) Nakonec jsem přišel na trik jak to vyřešit. Vždy mi pomůže kufr otočit vzhůru nohama a pak se pokusim kufrt odemknout. Zatim to vždy zabralo.

Jinak vím, že dávat takovýhle kufry na Interceptora je proklatý hřích, ale mám tu motorku i na delší cesty a nejen na kafíčko

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1