Kawasaki KX 80 (1992)

Takže šesnáctýho jsem konečně vyjel.Motorka je úplně jiná než předtím,ale to asi každý ví.
a teď stručně co bylo děláno:
Tlumiče: zadní tlumič: byl kompletně rozebrán,nově vyhonované tělo tlumiče.nový olej,natlakován na 15 atm,všechny gufera simerinky vše nové.Byl žalostném stavu,netlumil je tak se pohupoval.
Přední tlumiče:nový olej,harmoniky.
musím uznat že ty jsou ok vlastně jediné na tom.
Motor : beru jen originál (máme dva)
kompletní kliková hřídel mitaka,ojnice,všechny ložiska motoru,píst Vertex,nikasil(Strakonice) atd.. vlastně v motoru je vše nové mimo nakopávání.Vlastně není co už dělat.
To by mohlo stručně stačit,je toho 3x víc.
A co je ještě potřeba udělat ?
1.zapracovat na vzhledu
2.zadní brzda,která se kompletně rozpadla.
3.nakopávání
Prostě jí chci doladit do maxima jak to půjde.
Jen je potřeba o víkendu seštelovat karbec.
Při vypnutém benzínu si krásně blafá.Dokud se nezapne toho tam neteče tolik,že to chcípne.Tak kdyby někdo vědel budu rád.
Budu dodávat fotky i z jezdění+videa.Hlavně teď se bude tvrdě trénovat
A Rybízi máš to tu