Při prudkém brzdění z vysoké rychlosti dosti vybrovaly řídítka, tudíž nutnost pátrat po příčině byla více než namístě. První v pořadí, kde hledat, byly brzdiče. Vzhledem k tomu, že jsem měl zamluvené u Steveeho (který se rovnou nabídl, že to všechno můžeme u něj zkompletovat) pancíře a destičky, tak jako tak by na rozebrání třmenů došlo. Posléze se ukázalo, že vibrování do řídítek zapříčinily 4 nefční pístky. Na jednom z třenů se musel jeden ze čtyr šroubů odvrtat, jelikož se mu ven jaksi nechtělo. Samotné odvrtání také oříšek. Made in Japan asi nebude zase takový shit, když odkouří šest vrtáků. 
Ve finále do oběhu nalita brzdovka Repsol, jelikož brzdovka od Motorexu, jíž jsem objednával na mx4life.cz, zkrátka nedošla. Tímto velký dík Steveemu za zkompletování a čas. 
| Vlastník | O.X.H. | |
|---|---|---|
| Vloženo | 4.11.2012 | |
| Aktualizováno | 4.10.2014 | |
| Zobrazeno | 4 723x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 38 UŽIVATELŮ
Tak hele,prodávám vercajk několik let a to co používam nejsou žádný bláta imbusy z baumaxu za 49,-.To co radíš s torxem ,je finta kterou znám taky dobře, jenže v tomhle případě to nepomohlo,zkrátka do tohodle šroubu nešel torx natlouct(mám všechny velikosti),protože otvor ve šroubu je mělký na naražení konického tvaru torxu,informuj se u majitele.
Ke kanálku,pokud bys měnil pravidelně brzdovku a nenechal tam ten sajrajt,kterej tam po rozebrání byl a přicpával právě zminované kanálky,není problém s odvzdušněním na poprvý a odvzdušněno za cca 15min obě.Pří výměně hadic stačí vyndat odvzdušnovák ven úplně a protlačit kapalinu ke třmenům a pak se doodvzdušní klasickým způsobem.
stevee> Třeba já používám poměrně drahou sadu imbusových klíčů a nikdy se mi nepovedlo protočit vnitřní šestihran. To se dělo když jsem používal normální imbusy u kterých není problém používáním hrany zaoblit. Pokud je cítit, že se vnitřní šestihran mění na válec, je dobré v tomto okamžiku použít torxy.
A ke kanálku? Když už to někdo rozebere (třmen) tak úprava kanálku je už třešnička na dortu, která dost usnadní následné odvzdušnění systému. Nevěřím tomu, že když se tato úprava neprovede, že v systému nezůstane vzduch. To je vzhledem ke konstrukci nemožné a pár bublin tam bez úpravy bude vždy
Toť můj skromný názor
Jakým kvalitním vercajkem myslíš?zkrátka když protočíš imbus v hlavě,tak co?vytahovák šroubů nepomůže tak co bys použil ty?Na piču navržený kanálek vrtat,proč?odvzdušnění je sranda,když máš správnej postup..
Kvalitní vercajk byl, ale ten šroub se ne a nedal přemluvit.
Kvalitním vercajkem nebo postupem by jsi si mohl odpustit tuto divočinu
Kurva! Šrouby odvrtáš a napiču navržený kanálek ne? Srabe