Suzuki AN 400 Burgman (2010)

Tak jsem se konečně dočkal a dnes ráno vyrazil vlakem do Pardubic pro Sněhurku.Na prodejně nejdřív mraky papírování, ale pak už prodejce odešel pro stroj. Po přistavení stroje následovala diskuze na téma topcase. Pravda, byli jsme domluveni, že mi stroj předají bez barevného krytu topcase, ten mi pošlou PPL a já si jej namontuji. Jenomže na topcase nebyla namontována ani opěrka, ani část červených plastů. Ty červené plasty, které tam byli, byli přilepeny lepenkou. A že se to dokompletuje až přijedu na servis. Jenže já neměl v úmyslu jezdit na servis do Pardubic... No nakonec jsem tam kufr nechal celý, s tím, že až jej zkompletují, pošlou mi ho PPL celý... Trochu škoda, ale Sněhurka bez kufru vypadá líp, než s "polokufrem"...
Ale jinak... No prostě paráda novoučký voňavý skútr, na tachometru celé 2 km (slovy dva kilometry). Každému bych to přál.
Pak už jen nalepit papírovou převozní značku a tradáá.
No tradáá... Výrobce praví, že prvních 800km se nemá překračovat 4000 otáček. No 4 tisíce otáček je cca 40 km/h. To jsem vydržel asi 10 kilometrů. K benzínce a pak na kraj Pardubic... Ale kolem 5000 už se dá jet celkem v pohodě. Takže jezdím 4500 - 5500, střídám režimy a snad to dobře dopadne. Jestliže jsem první jízdu s úplně syrovým strojem jel s průměrnou spotřebou 3,8 (a u nás pod kopcem tam ještě bylo 3,7), myslím, že o nějakém týrání nezajetého stroje nemůže být řeč...
Cesta z Pardubic do Prahy "na kochačku", s mnoha zastávkami, no jel jsem to asi 4 hodiny...
Cestou se mi povolily tyčky zrcátek a po příjezdu do Prahy jsem odhalil výrazně podhuštěnou přední a přehuštěnou zadní pneu. Ale to vypovídá spíš o předprodejním servisu nežli o stroji jako takovém. Nebo jsem ten předek už stihl píchnout? Uvidíme zítra. Kdyžtak se mechanikům veřejně omluvím.
V Praze jsem se ještě zajel pochlubit bráchovi, vyzkoušel jsem si jeho bílou přilbu o které uvažuji a to je pro dnešek vše.

Najeto 145km, podle PP spotřeba 3,8 l/100km