Pohodlná športovo cestovná strela, ktorej pasujú dlhé tiahle zákruty. V krásnej farebnej kombinácii.
Výška jezdce: 178 cm
První dojmy - Prvé dojmy pri skúšobnej jazde po predošlej MT07 boli zmiešané. Na pocit oveľa ťažšia. Váha na rukách. Celkom záťaž na pohyb v meste. Ale nič čo by sa nedalo keďže ťažisko je klasiky dole. V meste motor príjemný žiadne cukanie trhanie super
Motorku bych doporučil pro - Pre niekoho kto chce cestovať v športovejšej pozícii
Doplňky na motorce - Originál kufor Yamaha od výroby
Recenze
Motorka po prvom majiteľovi ktorý ju mal 9 rokov a dával na nej dialničné výlety(32tisíc km).
Prejdem rovno k pocitom po výmene gúm (Pirelli diablo rosso III) a výmene doštičiek v predu(Brembo Sinter Race/Road biele), nakoľko brzdy boli pocitovo nejaké divné tak tam na skúšku šli tieto nové a rozdiel 300% k lepšiemu!!!
Krásne filtruje naše extrémne nerovnosti. Jazda pohodlná, ale aj pod poriadnym plynom v zákrutách podrží a nerozhodí nerozhúpe sa(iba pri extrémnej nerovnosti). Na rovných presunoch krásne sebavedomo drží stopu vďaka dlhšiemu rázvoru a na dnes už vyššej váhe. Vo väčších náklonoch krásne stabilná a od Diablo Rosso III krásna spätná väzba!!! ÚŽAS :)
Polokapota robí svoju prácu exceletne. Vyskúšané v daždi, všade mokro a ja suchý všade :D Ale potom je tu leto ktoré pripomína trópy a nie a nie vyschnúť... :D
Mám 179cm a štandardné plexi hádže od 50km/h riadne plesky do helmy...
R4 motor 106 koní je skvelý dole do 6tisíc ideálne presuny po meste a na kľudnú jazdu. Ale ak chceš to pravé tak od 6500 to začne žiť a aj ten motor začne dýchať.
Čiže ako sa vraví stará škola R4.
To bol dôvod predaja. Viac mi vyhovuje záťah od spodu.
Dúfam že to niekomu pomôže pri rozhodovaní.
Neexistuje zlá motorka, iba zlý výber.
