Těm plastům se teda moc dolů nechtělo,Když byl levý bok odstrojenej, tak se muselo starou kapalinu vypustit v nejnižším bodě u chladiče, odpojit ještě jinou hadici u motoru, díky tomu vyfrklo ještě hodně kapaliny, taky jsem do ní foukal - další kapalina ven, pak hadice zas napojit a postupně dolívat novou kapalinu otvorem pod plastem vedle ruční brzdy, mezitím povolovat odvzdušňovací šroub a dolívat, nakonec zahřát motor a znova zkontrolovat, jestli je odvzdušněný.
Použil jsem chladící kapalinu už naředěnou do -30 pro hliníkový motory - G12, nějakou uplně obyč, litr za cca 60 kč.
Padlo tam cca 1,7 litru.
Otvorem u víčka nádrže jsem doplnil kapalinu na horní level zvlášť, moc nechápu, jak je to tam propojený, že se to tam nedoplní samo.
| Vlastník | KennyL | |
|---|---|---|
| Vloženo | 16.2.2017 | |
| Aktualizováno | 22.5.2022 | |
| Zobrazeno | 4 227x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 15 UŽIVATELŮ
Tak konečně novy člen. Vítám tě ve skupině a dík za příspěvky. Určitě si Buráka zanedlouho znovu pořídim. Teď jenom tiše závidím.